14家投行前瞻黄金2020 多头有压倒性优势?

时间:2019年12月13日 13:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价簿:10.9万 车辆总价(含增值税)并狙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件及觅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娄篱,当然这些选装件也个个价值不菲滴。毫无疑问些碗袄,我测试的MacanS同样选装了不少配置佛,加上所有的选装件之后镁拿施,车辆的总价也达到了79.79万逞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贸诚唬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同班秤陪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碾持,比中低配车型长了18mm馈。从数据上看迹遁,MacanS除了高度和轴距之外东痘,都要比Q5大一些蜜规,但是由于MacanS车身足够低矮咀,所以从视觉效果上来说丹,MacanS的车身显得更加紧凑酚骇,也更加运动佃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜜程词,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赐闹。如果光看前脸的话维鸵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翠橙氓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带去书,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泰姐喇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玖邯翘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刊坊百。如果不选装的话胸脱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18黎。   MacanS紧凑吧、简洁的尾部设计鹃飞吃,充分体现出了它的运动风格坎鲁辫,简单的尾部线条用最平实的设计语言彪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纯。同样运动的还有它的尾灯降裳,狭长敞安、扁平的尾灯造型夸技,与尾部线条搭配极为和谐败扳,起到了画龙点睛的作用房绕嵌。   内饰方面点库,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兄,运动中不失豪华感亲册墩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你柔敝幻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吗掇。但是有些遗憾的是俺汾糜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醚瑰顺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拍碧伞,感受并不算太好帆禾。   Sport Chrono组件发,包含了中控台最上方的计时钟瞧鹊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统我扒瞳。只有选装了Sport Chrono组件深采钵,车辆才可以进行弹射起步捻第截。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粉尖农,但就算是为了那个做工精致的计时钟掇,选装Sport Chrono组件也是值得的篡亢,毕竟1.8万元的价格跺矮澎,对于保时捷车主来说也并不算贵氓。   换挡杆周围密密麻麻的按键酶彻锨,对于接触Macan时间不长的人来说吨韦寒,绝对是个噩梦断督腿,想要记清楚它们的准确位置赁剩,真的不是件简单的事情倒啥。起码在我开Macan的一段时间里淋戊顶,每次操作我都要低头确定按键的位置净铣呸,真的不太方便勾啃迸。" "  在国内提到奥迪奥蜕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苟弟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焊搂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程承炅馈,这其中就包含SUV以及小型车损磕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型漓聘烹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢椒访连?   在外观方面催太狠,奥迪A3延续了家族外观设计丧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奔,用在这样一款小车上显得更有气势危料派,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质人,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祭倍洪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洗假夹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉视,辨识度非常高嗡,同时大灯下部还带有清洗器桃挥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逻沸深。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哗,至少看起来没那么晃眼屏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懊玖钵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淌赶垮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漂,起到了很好的效果婪兜。侧面的造型上在A柱位置最高黔,整个车型几乎以平直收尾乳俱川,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菲,同时让整车侧面看起来更大一些涛行荆。   A3的车顶采用了黑白色的设计彭家渭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大品容矛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痉睬洽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弯寒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了经糜祈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撮效剁,轮胎尺寸为225/45R17巍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂围,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垢酚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现婪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纤涧,整体呈现梯形结构汤褐疆,尾窗底部与腰线持平厂,尾窗面积最大化保证后方的视野伟考僵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计维酥茄,不过内部也采用了普通灯泡光源递曝遂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩停好仓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合葱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的崔陶耸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的免。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耗狭精,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型境诚,S80L自进入中国之后诧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滇达琴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赫搏,但它所具备的那种低调内敛的气质偏倡恒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棺喀匡。   2014款S80L通过对细节设计的改变妨闭,让自身在没有经历换代的前提下口庇,进一步提升了性价比酗阜。面对强手如云的豪华C级车市辰使磁拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岗昆,想要抢占主流豪华车的市臣贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步簿俱拾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恍等。   新款S80L对前部进行了细微的整容劝鞋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坟,同时也紧随时代的脚步跺恭浦。相对保守的前大灯设计疲淮壤,已经不再能够满足时代的需求识劝芜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杭华,虽然谈不上有什么家族化的设计语言攘浪,但至少与时代接上了轨监屋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变期稳擎,近5米的车长和近3米的轴距表现泼琴,让它在尺寸上并不会有劣势膛片,四平八稳的车身设计也符合其商务气质忍拔蓝。外后视镜新加入的镀铬设计涸函魄,虽然是新款S80L最显著的改变之一恨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佩焊平。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格策岔,沃尔沃式的家族化尾灯造型琼孺驹,成为S80L尾部最显著的标志性设计咸冠亮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翔烙霓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胸巷崔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夺。   本文导航   分享到唐微:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中螺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌将讨休,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短困郸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈倩纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潘俏。不过旗下的产品线也过于单一朗斤慑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吞,所以便下探市陈韵浮,推出了紧凑级的GA3车型当凌祥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手围,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级算父,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出犯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卵脊妈,也可以看作是GA3的升级版车型滑偷,依旧主攻家用紧凑级车型市场圣剔守。但是作为升级版车型枷扦,GA3S在外观设计方面有所升级艘抬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侈孩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腺剑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体办,使整车显得稳重而不失时尚感寄府。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羌闲般,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彤琉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哗。此外帛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎童丛,为双五幅铝合金轮毂蔬滥痹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竞呢村,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挂谎耍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烧恨,传祺GA3S的造型设计并不落后镀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魏闭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞘,12万出头的价格或许已经超出你的预算信,但是无论是从配置还是动力来说抱锌,值得去掏这个钱墟井筒。可能我这些话有些官方措辞嚏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涧么。   1.0T嘉年华外观士:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致古,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阑票。为了搭配这台发动机漆泉达,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性禾。   内饰部分澜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致工,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔷戌撑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逼莽,这个级别的车型非常少见迪海。但并没有设置外部开关捶桓渐,而是需要进入屏幕内关闭坚。   本文导航   分享到嫌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺入盛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芦镣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盟性锯,与大众168万的海外销量相差无几咸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌禽侥,依然凭着一款SUV车型挡北修,在国内获得了不低的曝光率冯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藉。今年4万台的预计年销量肠,相信有一大半都将由这款车完成局。虽然这个价位区间的SUV里蛋溯苫,无论国产进口都有不少车型可衙丁,但路遇科雷傲的几率依然不低饥菜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凳显盎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孺几寞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秤蚊。这款车的发动机及变速箱等核心技术骗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俱趁赐,并保持了雷诺一贯的安全水准项。而今天我们试驾体验的牟,正是这款车的第二次改款骋媒屠,已于2013年在成都车展上市檬。   外型上凰俱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镐绍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逗耗樊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嫩,倒是显得有些“萌萌哒”秘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气集涉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶色倒纯。   侧面造型上哎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秘清。虽然尺寸算不上大毙娘毁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重常,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肉。另外弥丹,2.5L发动机搭配适时四驱系统岭垄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湘旁。   尾部造型依然圆润潮垂,和略显呆萌的前脸很相称事闷俱。上下对开的尾门很实用冈盲煞,节省了上门开启需要的空间暗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围相,载货坐人两相宜鲤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朝枫闪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜分上,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碉谴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倾。当然彩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用切犯拭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虽对、大黄蜂融牟、救护车等“老熟脸”们会出现蚕乐粒,编剧还添入了不少新角色牧绰,比如老牌人物“探长”俺程焦,军械武器专家“十字线”崩筛贤,以及人造变形金刚“螫刺”等慈丧究。对于最后这一名小角色而言蹿,它的“身价”并不算昂贵唱笆,并且在现实中鼻诞来,它的综合表现也算是可圈可点腻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姑械,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目按喷竞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科催棚蠢,说到这里丹瞎久,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锤垦。   言归正传壤病,牺牲自我伎,从而使“大黄蜂”更加强大练姓顽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酣警信,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皑,想要拥有它并不难囤口,最低11.99万元就能圆你这个梦赊,只不过它不具备变形功能挝透。   从设计以及尺寸上就不难看出失,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台筏汝敝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哩时鳞,所以对于大部分人而言蔚色,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶吕搽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹭蹄,具有相同的特质的车型还有福特翼博祁菠赊、标致2008回。在对表面参数对比后熟呵,创酷的优势还是比较明显的辽料,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隘擎口。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舱,平和的尾部默绢、延伸至后翼子板的尾灯组猛柿、向上提升视觉的包围等等暗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皮革期,当然也没有明显的不和谐感坏拢。" "     对于英菲尼迪来说递鬼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌达碎沦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屎汤侵,这最为主打的当属轿车Q系列篱看稗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50摊逼,在现在都在大搞涡轮增压的时代期稻徒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量味奴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侯去吼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颇撇祁,而今天扣炕牢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型儡裤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盘敝爆,就是英菲尼迪的G系列产品幸,而随着采用新的命名方式韧婆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变统赐旱,从之前曝光的一系列的概念车来看夸秦温,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筏墟涸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袜警,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉试惠队,而带有这种印象而来的就是栏扯:这车动力强么袄?怎么看就像是卖外形的呢版挠?   首先在外观上底腻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糕,采用了更为吸引眼球的设计思路冲酚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人购剁纳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芭射,同时也充满了一种力量感拌烯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方让骚辱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雹久碉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观本。   在车身尺寸上袱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整系,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岛褥婆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胯害,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒋慑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耿室刻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸范废角,在这个级别算是中规中矩郡芜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淋写。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要百徊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宦发编,同时也保留了圆润的线条风格床事,尾灯的点亮效果依然印象深刻哺帕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贤暴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拿,这样增加了尾部的层次感棘轮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胸哪惨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郝辆缸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫌妙硕,并且入门售价也仅10.98万元贪排卜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弧沽瞳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓤稻唬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蓉卤纱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豌塑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顽,但车身上的差距并没有售价来的明显问碳,因为锋驭真的比它们便宜太多了棋。除了合资对手以外拱,它10万元起步的售价坚位宠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧偶受。   铃木锋驭的外形设计上徊糠穗,我听到最多的就是两种声音邓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氦滥,而另一种则是感觉外观不好接受抨铺盾,很少有介于中间位置的人锻能,毕竟外观是一种很主观的感受暴卯戌,仁者见仁智者见智靡卯冯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摹识,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车黔梆爬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佛狄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漂外匈。接缝处体现最为明显盼撼廖,而且它在内饰配色上也相当讲究铝玫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位崇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷班抠避。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸比炔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昏,售价为15.48万元蔼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痘伤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氛,性价比有多高了就蚂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置落,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到查芥颇。况且事愧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统投,还是非称匦疲厚道的诵纫皖。   本文导航   分享到卧瞪橙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近顷设谦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额踞酶剧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饭钮,这作风跟大哥卡宴如出一辙耪佩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剩遁沸:68.79万)在选配后价格逼近90万元眯某,而且市场上目前一车难求蔡。那么问题来了翰入,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溯顷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勤袍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炽徘,到底这两车有什么区别暇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苔,帮你捋捋思路嗽桓暖。   注褪: 实拍车型为MACAN 2.0T淖,为了让您一目了然季,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匣龟想。   内饰去攘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及落沪,可以说走在大街放眼望去到处可见娟。基于目前的消费理念灿谩,如果花20-30万去购买一辆SUV盟该膳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观形隘持、实用的内饰厂桅旁、以及良好的通过性廊猛肝,另外还要满足偶尔越野的需求备竿。面对人们如此苛刻的要求雾阀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测次陛效,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲁。相比其他媒体的评测方式翰挖渺,我们易车选择了多人评测的模式据趣撬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平竭笛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评李静。    此次我们挑选了7款SUV车型室潜,分别是蔷赐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竭逆的,分别来对它们进行详细的测试费协篙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)促耗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擒多干:25.28万元   市场优惠拾四:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓝耽朵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亮长滔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腺嫉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计施缚氏,看上去更加的协调泡缆配。   至于尾部方面腐概是,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞘躺,乍看上去有些沃尔沃的影子赏攫垒,整体采用了立式的设计风格堤迷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伴,尾窗位置比老款更直也更靠后狸。   小结悉厩蒙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莎悼哼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象傻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碴浅遍,前后不是很搭调塑,尤其后部的立式设计骡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沸哼岭,但空间利用率上则会相对减惺计,比较适合那些舒适一族史骸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泊:25.28万元   市场优惠光堂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了埂禽梧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豁鲸孩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挤速许,新车的整体造型十分具有张力及颓剔,五边形的进气格栅更具立体感技扑,镀铬装饰一直延伸至车灯内端,大大增强了整个车头的时尚性塑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力埔飘藤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汰雹席,但整体并不是LED的灯组设计笨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陋立,在视觉增加了整体感的同时蛊皋窝,也大大提升了整车的运动性壳庆。   小结将丝丁:马自达CX-5在几辆车中熔凯,我认为是最具动感的一款辛轮,整车前后比例十分协调舱,外加搭配蓝色车漆豁燃悍,使得自身更具个性辜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象开,详情请见后面的驾驶感受篇趁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棠涎:26.78万元   市场优惠淀摆碌:1000元   如果不知道它是奇骏的人懦努沤,在大街上看见这款车美恕镭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化井,同时也是这7辆车中变化最大的车型叼,整车不再是那么的棱角分明凡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胺仍舒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吗锈锯。   由于采用更具流线的造型设计花抖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寺额,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冠僧崔。尾部的造型也不再是那么的方方正正衅蓬抗,尾灯与前大灯造型相呼应刑椭玩,并搭配镀铬饰条加以点缀缚嘶冉。   小结褐:由于我个人的车型为2010款奇骏娠涟坎,所以面对这款全新一代的车型餐涎配,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈貉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邓铜,奇骏是个不错的选择类。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版模:27.28万元   市场优惠锻梨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筹衰鞋,就得到了广大消费者的极高关注度鹤孺贪,整体设计与上一代差别很大被,不再是中庸的形象错寂扮,而是更加犀利的造型伴猾欣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赶,前中网分为两段式设计绷碧霜,但两块黑色的格栅全是假的课嗜,完全是用来装饰用的偏汇鳞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卢。   熟悉老款车型的人都知道夯瓤晚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痉搭玩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弗搜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岁卜,从而保证了行程的安全性桃谱。   小结跺老:这款RAV4整体添加了越野套件疤期,所以并非其原车面貌颁饯囤。但无论是否经过套件的选装嘲,整体的造型还是十分具有潮流气息的期撇珊,另外值得一提的是颅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锈,依然是几款SUV中表现最好的缅凑盟,注重空间表现的朋友们值得考虑庆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熄接寄:31.58万元   市场优惠亥鬼颈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓢朴淡,所以变化并没有其余车型那么大秽霸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裁辛当,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锚柒纱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格订,棱角分明才是其主基调窖厢。   后方整体没有太大的改动脯开队,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了届分颇,设计很好的与前大灯相呼应斑棉似,夜间看起来十分的醒目泵,整体也很协调衅。   小结期匡沁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慌褐林,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讹静哦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桅毙瓤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扛,途观还是比较不错的选择秀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盼使盼:25.28万元   市场优惠层:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富校克斯的外观穷,那么这款翼虎你必将也会喜欢洽,因为它的造型就是一款大号儿的“该防嗉裕克斯”掏溯幕。单条镀铬饰条所组成的前中网频,显得整体十分的修长贾克蜂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挛铣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侵部,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糠,提升了整车的档次囊吮炮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巫贝。   小结搓:翼虎是福特家族的新度住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干芾3龋克斯的身影谈饱话,而对于新款傅たΧ粒克斯的整体造型饲婚,个人觉得还是很不错的笛江,那么如果您要是和我持有共同的观点林秦,并且想拥有一辆SUV车型诺啼,翼虎绝对是首选范围厘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版污梦颊:27.69万元   市场优惠罐腑矩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子熬,但随着Jeep旗下车型不断的改款俄寄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滑络,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息水匣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涩貌鞍,圆圆的大灯以及垂直的中网杉斑,无疑均是Jeep最原有的样子持。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汉胁嚼,无论是后风挡还是尾灯似堂奈,都为方方正正的样子涩潘谓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淳。   小结绍贝搅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯芘铩,淳朴造型及棱角分明的设计憾,在保留Jeep家族血液的同时写,也为整车的空间做出了较大的贡献茂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宋耻焕,详情请阅读后面的文章饲。   外观总结竣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莫,基于每款车型的特性够,有的为小改款聚维池、有的则为全新一代藐歌屡,所以有的基本没什么变化瞪肚窝、有的则“面目全非”构。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别接埂啸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涤蜡嗣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酥携。通过每款车型下方的小结膛赡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梗桨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苔换焕,你可以理解为营造纯正的氛围须律泡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弥胖疽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合电股酗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棵杭啃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”容,绅士气质是宾利的“看家本领”碘庇摄。往往晨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篇蜕围。现在藕虫福,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庐了市,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啦。自古以来伯哨,“Speed”一直是宾利的性能标签镜悸设,以此向2003年垄断勒芒冠跺户、亚军的Speed 8赛车致敬四担。    作为宾利历史上最快的量产车型啊顺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征薪童卢,当然涛麻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可澄贸。    伴随著经济实力的提升礁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烦沥,当你身处被“泰禾北京院子”柔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规探抹涟,肯定会追求更高层次身份上的匹配衫枢昧。我几天前去宾利销售中心塑,它长廊式展厅规牡眨宏伟叼,处处是浓郁咖啡香俯唱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伦,对其购买力是不置一丝的怀疑溺。我想面痴,只有宾利笛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贸危,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求椿。我敢很确定的告诉电脑前的你们度晶抽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰实,在中国未来一定能卖到脱销店镭。   >> 写在文前侥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闲联,英国品牌的表现令人忧心忡忡痞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钢颗联,它们目前都散落在世界各处菏誓,有的受到追捧有的则走向终点矾卿瞎。即使获得成功的英国品牌芹,它们仍为自己贴上的“德国标签”卢、“印度标签”的身份感到忧虑耽和,毕竟掠昧厩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潮喜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造税,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革午禽嚎、原木的袅袅余香汉,这种气味只属于宾利侨箩、劳斯莱斯们诫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严台奔镭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头青妹。    从业这么多年肃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虑必故,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贡裳,囊中羞涩遥不可及自然很重要扳算,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饰。我认为一辆好车弗冲法,应该让驾驶者舒服搭匈箍、安静犁、惬意的完成从A点到B点的旅程深杜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快譬蝎辽,却实现不了我小小的梦妇苟。我一直认为券,真正的贵族拱妥弗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洞,即便妥协仍然能坚守初心隋。此话适合改变自己的GT Speed巷泞,你知道吗持?世上最难的事情就是超越自己旧囱毖,GT Speed做到了 慌脓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞧现违,当你启动它时驹侯砍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掇。   >> 外观管款:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廉廷,作为宾利目前最为畅销的车型话伐呛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颇革。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级分禄。但是蒲呻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琴煌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节写断。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镭锨奸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奥匪逝。当然兔悔柔,大部分“土豪”车主也不在乎唤嫡辈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成须落抽。    外观提升不是GT Speed的精髓额盖桐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲤摧桅,动力波、刚性拦淖拦、减重上的工作任重道远伦龄懂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg美,仅有2.3吨瞎踌额,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重犊。不要小看这350kg瘟,几乎是一台V8发动机的重量仿欧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驰秦脾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搅、多连杆后悬挂和防倾杆等祭刑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镣缆充,分别是Burnt Orange(橘)呈、Sequin Blue(蓝)发、Excreme Sliver(银)弊陶。为了凸显GT Speed的特殊孝切,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沫寡如。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选憾文。宾利工作人员表示壤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故布逢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恳,尤其是在中国等兴新市场更是突出金范李,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铰开。    你知道胖子多么努力吗告袭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逝悲味,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粳刺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘶敦。那些把高性能作为卖点的品牌偏谭豌,现在宾利也有资格和你们一较高下寒祥廉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兢必态,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尸晚炮,其尺寸为(mm)旱:长4806锯、宽2227颓、高1394闲,轴距为2746mm当模珊。我知道辨奇芹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距艘,为了让你做到心中有数醇拷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来结茬刃。与竞争对手相比避参,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棘倡喜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缸惊瓷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诵泥蜗,哪怕国内的环境日趋恶劣墨车,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堂钝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谦,整个过程大约需要22秒去捎骡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间两淡,从而避免占用后备厢大部分的空间惊废。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘壳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闭靶秒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感速,没有法拉利暴躁伺,缺点恐怕是不高调旗。不信你点击上方视频听听视频里声音蔼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煽: 作为欧陆GT的性能旗舰截炯凭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丛溉,不仔细研究根本发现不了它的区别撬捶堡。虽然外观变化之处并不算多蔡痰常,但是对于轻量化淌碘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仙岗。" "   7月21日鹿撤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸡富。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洞揉擎、北汽E150抹怜巨,成为第一期家用空间王冠军榔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尼。它们会有怎样的空间表现阮擒协,不如一起来见证河熊。 本期内容开始前箔糯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歌瘁抒: 好了鬼,正式开始第二期内容婚焊歪。不过简单说几句欢,为了没看过第一期的网友们颈巩沟:    你可能会发现缴耻俗,随着岁月流逝擎挞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭管穷壕,也当起了小爸爸玖低。恰此时男密单,他们对车的选择可能也有了新的取向搐铃季,空间大巍昧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素频咀嗓。    基于此胸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恋挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寿兰,让大家对车辆的实用性有个较全面屡粮赂、正确的认识存。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测效单巩、模拟一家三口郊游的情景实测上到酪、细节空间的展示锭孝旅、实体娃娃的数据测量四个环节进行淑暗。   话不多说幻炼搔,有请今天的选手粮遍馆,登城宕辍! 第一环节牛誓随:堆放整理箱伍瘸墒,能放多少放多少    由于很多厂商浆念愁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斥,也会帮你量化一下车到底能装多少升缺驶碍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数临。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蕉,并加以不同颜色区分痪内眉,目的是给你呈现最直观的感受稻杭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娘劝晾,仅供大家感受一下赔。今天我们拿箱子说话砰弓,看看它们这种数据到底能装多少箱子擒滤凰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羡前:由于时间关系疏唯,我们这次只借到了骊威的低配版沸结守,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焙记剖,但高配版的骊威有这一功能董好。 首先出场的是骊威密:    状态一淋:单纯的后备厢空间 状态二阜功:放倒后排座椅后的空间 状态三涧扔不:除了驾驶位的所有空间   编辑点评插具: 骊威一如我们所想的那样饰,空间的确是其一大卖点筐嗓膳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渤,小伙伴们都惊叹了!骊威臂铂,实力不凡介链。   其次出场的是致炫氢夺墓:    状态一锈:单纯的后备厢空间 状态二的恍:放倒后排座椅后的空间 状态三床倾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吠: 就如文章开头介绍致炫时所说燎岗,空间通圭豹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娃病锣。通过这一环节放整理箱的测试定付咆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掳篱弯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栋浪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烂青餐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轻捐鹊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结副: 通过摆箱子的实战农酸察,以及上面表格数据的对比虱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利擅便森。而致炫与骊威差距也并不是太大滔霜封,可见其空间不可小瞧橡拱陶。接下来又有哪些好玩儿环节垦笆?而两车又会有怎样的表现呢平?请继续往下看缆散。" "   今年5月泌牌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劲酗公?9挡无用甲?自由光深度试驾报告》)统。当时卧慕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扔挤斜。    6月梗丘刀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚷疵。不过3.2L版的离地间隙句、接近角锯、离去角匙微捻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少解绊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惫侵?    几天前贰,我和赵璞蛔悸掇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遂,这车还行不行梧抹?    我们的第一站多曹,魔都上海努。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渤瘁。在经历了噩梦般的改签锻惦、等待复结、登机凯颊、继续等待之后希萄黎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烫皑绿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿私趴缝:“游遍世界各地卷,开尽天下好车挥拍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赐怂浩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方繁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多构稼。在此我可以不吹牛X的告诉大家诗兴烘,我在纽北环实际驾驶过钠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毒翻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI层律,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹄戮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮眷,在国内也非常抢手馅地。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唤杯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欣,基本保留了GTI所有特征倍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升簇,在舒适配置上也更加的平民化殿努。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整端焦檬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件思师棋,例如两边的侧裙以及尾翼等暗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的难透。但低调的外观也有自己独有的设计元素陆,例如车头处GTI特有的红色的拉线衰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墓馆把,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搔谦爸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性试,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苟凄特。另外酞,新车的LED尾灯造型也很有特色难荣。海外版GTI提供了红色套码冯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袍疤什,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乘,但国产后或许可以与国内的消费见面锰换郡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粕,我把它们大概分成两类篡:靠谱的和不靠谱的髓橙烧。不靠谱的原因很多衡,有些续航里程太短祭,上车就开始为电量担心;有些性能太差烘梅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亩寸,几十万买个两门小车挖埂,真当我们都是土豪吗爆?   不靠谱的理由千千万钉端李,靠谱的标准则大致相同哭。续航里程不能太短很食,加速不能太慢漏传咆,最好还有些实用性懒,价钱不贵就更好了咯高攻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缆憋橡,拿汽油车举例的话次婆核,90%以上都算得上靠谱遍叼孩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顽呻,能达到及格水平的车型却不算多富勿桔。我们的这辆测试车是2012款的笔非,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纷。还好时隔两年伞班,e6的动力系统并没有发生大变化临恨,只是外形和配置有小小的调整蔼。   续航里程拟税结:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捐捶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卜俺旁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肃,这其实只是理论值腥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱跨画,实际用车时很难达到绣。夏天空调违是、冬天暖风裂、高速快了铃欣滩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仇怠。   这种电动车只是日常通勤还可以久,但稍微有些想法绘徊,想去见个朋友鹊兑、买个菜末,心里就得犯嘀咕煤协亢。这种心中总有事悬着的感觉很难受推,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渤。   由于时间原因冀,我们只能简单测试一下e6的续航能力博滩楞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坏,其中高速路况三分之二庭,城市路况三分之一痹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陵,我们的行程其实就是三段巍冠累,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)松粕隋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)渺梅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埠鼓惰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俯酵,显示续航里程320公里署燃级。完成第一段高速路程时(43公里)伪扦,电池余量82%(耗电17%)寸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坎,电池余量63%(耗电19%)和,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)誓归勿,电池余量45%(耗电18%)搬慈,续航里程134公里(减少61公里)捻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点济派苛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岗,比如第一段高速行驶貌屎,续航里程减了59公里行,而实际行驶了43公里藩,二者大概是0.7倍的关系我,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话存,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近池居,拥堵路况似乎还更费电一些可尾。" "  近两年松辛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亲,很多大厂都推出了自己的纯电动车甸撅,先不说比亚迪这些纯自主品牌淋蔬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尼毙。今天封,我们就提到了之诺这个品牌般炉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叉唉抱,主打高端倪,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌读死。今天奔灌膜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峦步扯,下面我们就对这款车型做一次体验砰瑞。   之诺1E只租不卖粟仟安,租赁价格为描惶募:日租金为400元/天疮默,长租(3年期)为7400元/月虚,现在消费者就可以对这款车进行租赁玩肋。   租赁价格包含托峰诺:车辆上牌韶懊、充电盒安装(7.5小时充满)习、保险涕、每6个月一次定期检查保养峦彤、车辆维修勉枚,7天24小时道路救援警才、拖车以及备用车辆等耍泡露。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颠晒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恭弯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子效耻簿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畅诫,虽然亮点不是很多煞沛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离餐蜡,树立之诺自身品牌的辨识度尖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匆墨,辨识度极高寿保杉。 既然是同平台打造掀,那么轴距和宝马X1也是相同的斗哼甘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗅掸,尺寸为225/50 R17盼窝,这款轮胎最主要是为了节能考虑美。   本文导航   分享到墒抛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跺,它是南京依维柯生产的车型新限呈,隶属于跃进品牌旗下轨未,是一款定位中高端的轻卡产品享阶艘。该车是在2013年1月首次发布的禽娠昧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搪,为用户提供了更多的备选车型酶冯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舞刊坍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筛帝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懊拍,宝马向来不走寻常路海寂,旗下的SUV并非越野硬汉钡先芥,而是更加注重公路操控性擦,所以在外形上也有着自己的独到见解褂聊纳。Coupe原本只是轿跑车的特征玻景,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上处徘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隆痉绰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讼。在这种背景之下痕浓琶,X4应运而生欣膳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验静氯,宝马对于X4的设计便更加得心应手饭师滑。从车身尺寸来看围黔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化请。然而实际感受上通侮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虽。它们的关系就如同X6和X5掳仟,一个张扬伎皖间、一个低调痛瞎。要想说迸葱猓酷涝邻坚?X4很在行画担栏。   这辆X4的外观加入了大量M套件仙按,进一步凸显了它的运动风格椿吹。夸张的前后包围降低了视觉重心冗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绍?所以丧夸丢,接近角谢探、离去角这些数据对于X4来说山虹,根本不重要跑。   和X6一样群纯,性感的臀部是X4最迷人的地方崔撇。如果从车尾来看谴花,X4确实比X3运动了不少殿链,高挑的腰线陡本、厚重的尾部都能给人很强的力量感粟副。对于35i来说浇,单边双出的尾排着实有些低调昏崇。尾灯的造型是典型的宝马风格郸假,造型简单处、大气凶收空,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫁羡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饺桅,前245mm陋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性信。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)题釜饯,这是一款综合静音丰滤、舒适贾吾乒、操控于一体的轮胎识肛。在我看来哀妙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎排隘,似乎更为合适惜肠。" "  原标题磋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牌菜朽,该车除了外观造型犀利涵路、内饰豪华捕禾庭、配置丰富之外令,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倒蹈借。作为一款以年轻先、时尚为主旋律的产品缓讳簿,NX开起来的感受如何维潜沫,今天我就为大家正式揭秘恳。(注蔚涎及:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称式,如NX商、ES并枯恍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梁刊:   NX车型的外观内饰设计风格舞,在之前的文章中我已做了详细介绍譬蹈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灭。从实车给人的感觉来看灵,它的确做到了这点愤,不少人见到它的第一反应就是稠赤睫:恩衫,这车挺个性菇、挺漂亮诺锤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅级新公,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颇讣寺。此外榷五,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熊,进一步提升了科技感鞋蔫叫。不过它并非全系标配艘,在入门级车型上近光灯依旧是LED皑内派,远光灯为卤素灯泡疗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉晃唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3品痊、宝马X1做直接竞争潞梨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证派采究。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胸落、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贸心梦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹恪,其中一款为17英寸惶莱懊,另两款为18英寸亲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陀揭规,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎薄耍,在国内的售价大约1700元/条番幌滇。   车尾线条与前脸相呼应仓梳,造型犀利集舌凛,棱角分明艾须,以凸显整车年轻鞋巩蠢、运动化的产品定位俩陪公。同时然,尾灯设计十分用心交挟嗽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饥惜班,特意在接缝处增加了一小块LED铅踢。   内饰方面汐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造联,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犀无,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用委靶,大幅提升了车内的豪华氛围图检尝。   据雷克萨斯厂商人员介绍撤埂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廉惋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胺亨,它的使用方法类似于电脑的触模板掀片卸,并带有震动回馈功能抢图。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绅咯乌。此外橙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烫阀,我们咨询厂商工作人员棋窜径,这配置会不会引入中国络,对方并没有给出明确答复獭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陶珐肠,作为家族中的新进成员抛,NX的表现自然也不会差许。为了符合它运动化的定位涩缝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挫撅枷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刊帅。   在海外令计杆,NX提供了全景天窗瓜逝、普通天窗和无天窗三种版本的车型锹危律,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼻乓年,采光效果很好磕缴港,但无法开启嘎透。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徊桅,采用的是外开式设计泌厩秃。可以确定的是惺菠,上述两种版本的天窗都将引入中国铅,至于无天窗版车型是否会引进朽慨凌,暂不清楚挤皆攻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年概伴嗽,马自达CX-7在海外推出;2009年睫,2.5L两驱车型引入国内称裂,售价28.8万;2010年簇,增配的小改款车型上市采,售价29.08万嫡了,同时宣布国产意向;2012年逃,海外CX-7停产;2014年婪鸵咸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寄变畴,等它国产的人此时已经老了四岁了输。   从以进口的身份引入国内谱,到正式国产经历了四年左右的时间拘累陵,在这四年中进口CX-7销量并不好挂,一方面是当时市场不成熟鹿孪,后期竞品丛生将其埋没了钙疟浚。另一方面原因也在其本身定孙辟,比如定价高擂侈芳、2.5L发动机动力孱弱等等吞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苔父辉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统附勿。在测试之前尚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点家僵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恋稍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm司该,搭配6挡手自一体变速箱脑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机信攀,只不过调校要比CX-7上的更为激进孝。即便如此哼勺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼江痊桅。   油门的设定比较灵敏舜,起步和加速初段都还比较轻盈毁偿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线手暑捐,而不至于拖沓洁佰,一切都显得易于掌握熄。变速箱和发动机配合的是那么默契娟仁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倒憋姑,只是在极拥堵的道路上蠕动时答偶,1挡与2挡的切换有点闯动而已兼,问题不大鹤捂亨。   转向和悬架的设定偏向运动谈陷法,采用机械液压助力的转向系统比较重斥萍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滇。悬架没有“忽悠”的表现那哼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辰踢览,车内乘员经嘲涞洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穆。悬架后段偏硬蔼阶,在弯道中并没有明显的侧倾课庙查,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巫谰尝,动力供给够积极池救,表现不错弊,驾驶感觉非常轻松停景布,动力的跟进也很是及时被。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阶钮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撇,而且不是那种喷涌般的迸发捅钨购,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已得未挨,给人相对内向保守的错觉辅寡酸。   CX-7更擅长的是中途加速旗,比如从60公里/小时开始促抄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膛藉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贩涟蹈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谈烫,这几天这种沮丧感时常出现妹轨奇。不过也正是这个中段加速的特点勾懂氨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迫牌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右段戳裸,稍踩油门就奔向3000rpm媳,便能得到很好的响应柔,仅有极为短暂的降挡迟疑蝗,随后就催逼出了足够的扭矩恕财檀。简而言之菱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寿稳靶,容易上手腑,各方面的表现也都算令人满意腹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稗酗,涡轮增压器起到了明显的效果翅两,就像注入了某种精神类药物倪睫晴,虽不时刻保持着亢奋状态玲邓篙,但兴奋状态确实随时可以到来才防,一切都听从指挥藏速焕。这种持续的加速感可以维持一段时间哭垮畅,心里不禁一阵爽快棚,当然歌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匆五,测试油耗的过程共行驶了134.6公里放凛陆,消耗燃油17.94升讹,平均时速为30公里/小时停时千,全程开启空调襄俊伯,平均油耗为13.3升/百公里阿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牵径,CX-7绝不算省油的那类湿,准确的说是比较费油幕。另外贺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戳呜,无疑使用成本相对较高白。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彤拔回,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章独喇匙。说实话孰垃,那是我第一次接触这两款车捻挛馆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机添堪,动力同样够用讨课,但输出并不算线性逗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蚊姆。当时我就在想壁效,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹃煤慑,而如今厂家真的这么干了奴枪抄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馈歼,增加了几项配置逗卞将,外观方面几乎没有改动恭,图中的这款车只是增加了车顶行李架辆垫、车尾扰流板和挡泥板等选装件行宦瞪。   这款帅客HR16是一款7座车型拦,它可以满足国V排放标准冗赡,车窗后半部分采用了隐私玻璃颁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胃到。当然粉掇略,帅客实际上是一款既可以满足载人么曝党,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晶酵扮,所以它的车系中包含了5座趣、7座爬爽、国IV背宫、国V等各种不同版本驳。   除了挡泥板之外肉霜贬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摧妮夸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懈谐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统错辨,其中的最强模式叫作“Dynamic”牌,译为“动态”鸡。有意思的是俩竿拜,在英文里趣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沮停扒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕊董蚀?——开启动态模式署徐,就等于点燃了一根无形的导火线糠。   要追根溯源的话锰趴,炸药起始于中国是灭,属于四大发明之一惟穷碳,不过相比中国发明的黑火药闪兔娟,硝酸甘油平时更加安全可控塑疙,而且破坏力更强硅宪犬。奥迪RS 7同样如此亭憨蹬,它多数时候表现得比较随和拇将,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力开豁几。   首先从外观上就容易看出它很厉害弊粉。奥迪A7之所以独特嚼妇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型壤,人们将之称为“Sportback”亩,在我看来潦稻物,它的廓更像是一只优雅的海龟吭徊溅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装午陶钩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讨恳厩,所以它已经不是传统爬行类的龟红,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郸确醚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浆地。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豌俊矩,让人不由自主的去稳稳扶住3坍、9点位置曹。   在风骚的外形和各种真皮商脐、碳纤维材质的覆盖之下猩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搏苟虫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别等遂困,这一点很好粕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV白埃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拨。即便在这种情况下蹭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价婪措弊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粳很般:谁给你的自信卖这么贵街靡环?不错洁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纺俱,它到底是盲目自信还是厚积薄发李盼仙?我们一比高下功射圃。 外观对比坪始:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仑换,所以我决定说点可以量化的东西纷物铅。首先坞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杠胁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型祟。其次可能是由于动力的原因偏馆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叔,备受关注的长安CS75正式宣布上市袱读,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钞繁。在前期的试驾活动上久幻邢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虹,并对其驾驶品质给予了极高的评价闪夺杏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挺,和手动挡车型相比戊俊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侨翱。 ● 外观内饰的简单介绍梦胃:   在外观方面啥蓝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逛掣离,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肩尉呈,甚至连一个小尾标都没有触。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帮,但1.8T车主可能会对此有一些不满涩陕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒙,轴距为2700mm缅概蓉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5题、奔腾X80以及哈弗H6悉律,CS75还是相当有竞争力的埠,它的轴距和长度最大楼邵,宽度仅次于哈弗H6蟹,高度相比瑞虎5矮了35mm盒班。   在外部配置上腊殴霸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孩姥雇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豁琉青,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喀屠。另外垛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皖孔歉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果燎绅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力规。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致愁判,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肩赴痰,市场售价约为700元/条坑香杯,在同级别中算是很厚道的配备了粟。此外龋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痴颈嗓,只是轮圈被替换为铁轮圈贯乌,还是俩字——厚道誓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祈降,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抚,看起来更有层次感漂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙麻、设计毫无新意怂兄扛、用料也很一般等不好的印象牛缚。不过近年来嫉齿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蝎射贾,长安便是其一宝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凡,也很难找出它的缺点哥融窃,按键染、旋钮的阻尼适中儒怀硷,手感很不错衬慰律。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扔刨抹,分辨率和反应速度都还不错襄,不过在功能性上它只提供基本的导航仁、DVD桅那、电台绵匙、倒车影像及蓝牙功能杯诵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琅苟丹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兢呐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帕,但是厂家对此并没有改进酒沤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兽诉。但是维,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度列,同时设备名称也无法显示完整手了,在用户体验上还有提升空间挎沉。   不过绩,在一些细节处理上疚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕉。比如在挡把前方的储物格丁达式,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邢桑,不过这块材质却为硬塑料校,实际上根本无法达到防滑的效果勉挺。另外位堪辣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茶,这点值得表扬隆烂,但必须手动摁下开关才能点亮驼驳泊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅免猴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸡恰。座椅填充物软硬适中诽绕,刚刚好莫乖,并不会软到开久了腰疼潦,也不至于硬到硌(gè)人陶涂娟。除此之外沟,包裹性表现也很不错坛茸火,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中描荷苍。另外偏痢落,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奈额畏。   车内乘坐空间表现上酒搞肆,身高180cm的编辑身处前排帅饺连,头部约有一拳左右的空间屋超诧,此时移身至后排虫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拉番胶。作为一台紧凑型SUV车型仆噬接,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了襄豁妥。   来到后备厢奥并长,长安官方给出的容积数据为590-1560L帽叼,表现中规中矩伶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摧亩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亲酗,增加消费者对于整车的好感度守锤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炒徘刻,如今市面上的电动车产品越来越多填,开始逐渐走入人们的生活嘛城,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捍貉番,大家对它的了解可能还不是很多咀确量,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瀑。那么这款车究竟如何呢戊戏软?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矛灵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巩舅,我们终于有机会近距离接触一下悸轻忙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质完,因此其与众泰汽车合作维兄缔,推出众泰知豆电动车挛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妇烹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗实痢酱?不管你信不信侠奉洗,反正我信了推惮几。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彻,售价为24.98万-28.98万元恰坍,共有三款配置可研摇,全系均未采用quattro四驱系统文杠漏,取而代之的是前置前驱的驱动形式欠呈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迹迪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歼驳忙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水触,1.4T的发动机到底够不够用帝竟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歼椒寡,这些问题都难免让人担心挤薄量。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛇,它又是否值这个价格镭,下面让我来终结你的这些疑惑阜谩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境穆灰,既然大家都关心这一问题檬怯苫,那么我们就从这个问题开始一一解决副毁忍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勿腻,其最大输出功率为110kW鞍,峰值扭矩可以达到250Nm居牧沦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm并离。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谋,动力储备不足方面的顾虑卵,但是这些想法也好顾虑也罢商豢夯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骄捌岭,油门初段的旷量微乎其微抗话。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点府,当发动机的转速达到1750转时歧垃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奥嫌,强烈的推背感也会随之而来匠翠经,如果你不是冷静下来思考一下悼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玛堕绢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乒稍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粉柑曙,一开始的想法和我一样贰,换了1.4T发动机之后糠具姐,动力跟的上吗斜宪椿?心里总是怀揣着这样一个疑问辈,但是当他们开了一段时间之后己,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磊裙筒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泞擅,处于D挡模式时憨短,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喂,但也感觉不到激进的性格价繁版。但是当车辆处于S挡时拨订阮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉席,整个车似乎突然变得紧张了起来烙,时刻专注着你踩油门的右脚忙措阔,稍有动作便会迅速做出响应千。   在城市的驾驶中线袄楔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障承,当你深踩油门时避粹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撮擒悸,或者可以说催,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饱富。此外默,作为一台不折不扣的城市SUV险礁怠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验措紊发。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质趴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廓麻些,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喝阶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘟矫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓜,整个加速的过程非常线性叙亥擂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钩,不会表现的非常神经质钱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱睦纲,这台变速箱给人的感觉非常聪明纹,可以准确的猜出驾驶者的意图梗群对,在换挡的速度和时机方面非常到位距。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拍。此外钒浮奈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错起分兜。当车辆处于D挡模式下霉,当发动机的转速达到2000转时氮,这台变速箱便会进行升挡的动作繁,从而保证日常驾驶更好的经济性罚蚂嚎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匙妹幕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应川你迹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祈。   这台变速箱也并不是近乎完美夹,它当然也存在着自身的不足酿裤朔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聘,尤其是在低速的区间内倦奸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摊。此外架母,该车提供了四种驾驶模式的选择恢从毛,分别为经济撤、舒适节密啦、自动和动态模式胸闯菜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整傲。 性能测试具许:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犯,最终的破百成绩为9.14秒兄适,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棉。奥迪Q3在三挡时完成了破百标萝洪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程够刷许。此外请略,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没休报溯,非臣兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失琶,整个加速的过程十分平顺和线性汤翰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菲。车辆在全力起步的过程中局,由于没有采用quattro四驱系统捌,车身有轻微的抬头现象死,前悬挂的拉伸比较明显韶。 性能测试供快:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中适趁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米份椿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垢匿闭。在整个制动的过程中黔狼,G值适中保持在-0.9到-1之间口无,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犯拜,前悬挂很大程度的收到挤压稻忱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刊迟。此外甘扑,该车在连续制动的情况下搓刨,受到的热衰退现象比较明显促苇培,在连续测试过后韧晶,制动距离增长了接近2米饭问。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峭淮,动力方面也足以应对使用的需求酗盛枚,尤其是在低扭方面烫,这台发动机表现除了浑厚的功底队颧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平譬。对于一台城市SUV来说拓导,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑史旅。" "  你有没有这样的勇气眯,一辈子只留着一种发型厕固瘸,带着一种款式的眼镜秦沮?或许多数人会摇头说不霖邯。试想你现在穿着中山装椽梁串,带着大边框淀,留着中分头走在街上圈,别人必定会投来异样的眼光颂锚及。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变砷酶澜,但有一种美龟腐,却是永恒的猎,我们称之为“经典”灰礁。就像中山装逐渐演变成了“国服”齐费毖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胆幂,看似过时的东西稍加润色几翔绕,就会焕发出经典的力量立就揽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奔磺渭,也是一个互相佐证的问题箍峦嵌。正是扛住了时间的消磨挝世,一个产品一种设计才能称之为经典竭起烦。而正是因为它是经典刮,所以无论时间如何过往捌逗荡,岁月如何变迁岁,它依旧能代表着美磷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谅贪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啪川、保时捷911惜催拴、MINI这几款车了慑瞳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唤,这是一种财富屁,就像一个国家的历史一样嘎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剐立。但就像中山装一样桨骏,如果不稍加改动澈,依旧会被人说土气悸,MINI也是一样魏肩派,细节的升华会有益于经典的传播和传承申娠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桔,是全新MINI车系中性能最好的破。所以车头车尾都会看到“S”的字样惮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弓伟肌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部表垮蹿,这是它彰显不同的地方诚风稳,尾灯的轮廓更大了郎胚绅,但相比老款不够凝练猾,同时你也感受不到它有何种审美的进步久窟,个人感觉它是为了变化而变化超抄歇。轮毂方面牛外,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楷函。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注细,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娇刊。不过募,在真正接触到保时捷Macan之前猾坦姑,我对它的真正实力也有所质疑抱巨。众所周知螺并,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绞鹊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漓判?带着这个疑虑泌疟虽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抨碍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同临,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纺涕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聚警渭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疏手。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型完垛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”授。在没有任何参考坐标的情况下桔锤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溜。排除了惯性思维的困扰诚室俊,对于一款新车而言或许并非坏事茎溯列。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蠢赂,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘿。作为保时捷推出的第二款SUV车型哼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饥掏事,同时也融入了许多独特的元素恕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烷嫁蓄,因此在细节处理上舞,新车融入了更加激进的设计元素禾校。    作为入门版车型溜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯跨盘牛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棱,并采用导光条设计份戚,其视觉效果更具科技感韭庇酚。   保时捷Macan的腰线位置较高荒恋乱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢式扔,营造出强烈的动态视觉效果伙市。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一漆粮肠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抨,我的同事此前已经为大家介绍府毫较。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罢雷朗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辫俺翰。" "   ??????? 提起观致平虑,大家都会想起什么鳖陪并?这似乎是一个难以回答的问题许。作为一个有着中国血统的全新品牌荆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匠。在2013年弦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上头仙庙,一石惊起千层浪秃匿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手激。   如今拦扒孺,观致的第二款车型勃滴程,观致3五门版也如约而至退邢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疚宿坟?它的到来撵,在扩充了观致的产品线之后祈伍悍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朔?自然是令我们拭目以待袜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拨眯称。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巍磊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盛休姥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹋催,时至今日都没有做大幅的修改累甩。就是这样一个古董级外貌的家伙吨塘,最近竟然和新能源技术杠上了浚屋守。2013年的日内瓦车展上就蕊,路虎推出了一款纯电动卫士笑删,旨在告诉大家卫士宝刀未老锨培改。而这些天程,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廖,看起来骋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贬挞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赁榔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叛拖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藕娜啸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矾,并未成为现实亥绊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坡垄。   事情的转折点发生在2014年6月18日眯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兼磕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车修寒,并且这一次悔汉,车身上已经重新贴上了拉花履,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计礁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓜扭,而是一台真正的电动版卫士辛食。   之后通过各种途径的联系悼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版馅讽,虽然这并不是一款量产车灯,也没有任何电动机川、电池组方面的参数数据美猎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蝎蹬赂,我们认为此次试驾还是很有意义的挨搐。   ■ 外观造型堪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菜觅囱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悍暇誓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妥弓枚。   电动版卫士全球仅有7台艰散,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弗涵,基于卫士110车型打造闯胎既,可以根据情况容纳5个或7个座椅型吕仟,算是车系中的“旅行款”筋扦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尉帘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雾朗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灿辨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡澈梁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胖,丝毫不加以修饰撇枯粳。按照官方对柴油版车型的销售策略姑校,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件风搪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筋吩兔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间褥。正对车头柑笑等,右侧翼子板的通风口也是镂空的贤烦,下方是空调系统的进气口反美,而左侧的则仅仅用作装饰犀贿,所以是完全封死的状态瑞趟。   平直的挡风玻璃匡喉腻、小雨刷然嗜、面积可观手动调节后视镜滔烈体,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计动室,而在这台电动版卫士上柑沸烷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伪胺酚。   实际上姬鲜虾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线噬普,电动车窗只照顾到前排乘客羌,第二排为手摇的弗幌戏,第三排则仅仅是推拉窗仍菲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扯,确实背灵凸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曙碳嘘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伪集,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖传辈。   三窗式车尾设计除了古老外欣,想不出更多的词去形容杯,好在后窗电加热睦涕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备发炼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统姐莲愁。至于各种不同用处的尾灯嘘教,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩培旧蓖,并配备了13针牵引电力接口壁参,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淡。而对于电动版卫士来说化妮纹,这款车的拖曳能力也非一般强大隙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘉垢办,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置共摹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酞埠,在这四年一次的盛世当中话俏烤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伞逛侍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁萃病,在经过整体的细化改进后整体更出色囊刚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁式,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔫,对于这样一款小车到底怎样谜亮,让我们一起一探究竟围。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稼誓旧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椽皑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化删硕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膊斤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杜遁疙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钱慈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤福可靠的选择鸡。   相比现在很多的车型程,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辉暖,个人比较喜欢这样的感觉欢,朴素也是另一种风格埠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辅唇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牛取扮,可以说是起到了点睛的作用甘搏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创眉隧喇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碍,看起来还有些运动精神蛙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逼叫竞,同时也是远近光一体设计停痢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斯搽鸵,更加突出其可爱的造型风格戈讨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剐,同时也表明了J2的一种年轻风格雌爬。虽然是一款定价不高的微型家用车宿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置围葛池,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘿,但对于安全的保障还是多一分才好鸿畅拌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力面讹绘,实际使用中虽然刮水面积稍斜璧牖ぁ,但整体还是清理的非常干净驰滑。   在车体侧面造型上熄腊轮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冷涉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高购掣,这样给头部空间会留出很多痕蛋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感居铺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魔从措。腰线起始的位置和大灯高度相同全涉奈,这给了驾驶员足够大的视野空间荷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焚扳亢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涵窍。   在尾部造型上南黄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莫,同时加大了尾部示宽灯的面积哥慌,为了就是提示后方车辆注意安全适,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匙翟嵌,内部非常的深不过开口非常卸独┞啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潍讼肉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畅挝沦,虽然是钢圈哪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琉熟焚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少经斗。另外桅,一直让人头疼的售价问题欺皇,此次又出现了呛宏悍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盒副。价格问题疾腺墓,在上市新闻 中已谈了很多驹突,不过与价格相比茶贰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善犁美任。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陆经钵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后澈冈,即将为各位解开疑问募。   观致3五门版已于6月24日上市夯蹄癸,目前指导价已公布下赦锯,售价区间11.99-17.19万元 腥饭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庭碧:依然遵循简洁的设计思路拱敛,造型更显年轻京搭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恒狸骑。可以说疵惩层,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芍怂化。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惋盆,不过在细节上却更显年轻萌普。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm购胃梁,轴距为2690mm荷讣端,除了长度缩短了177mm之外匆叫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剐论,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉商,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搔拘。在车身颜色上拦伯,观致3五门版同样有6种颜色可鸦司ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕家溅,色彩更为鲜亮某苯狡,也更有时尚感苦登抠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起携,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钳为程。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面市话坡,而前雾灯也采用了圆形的设计踌嫁诽,更显时尚赤评脓。另外肝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浩、转向辅助灯和大灯清洗装置虱悼喉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 路句吃。   除此之外氓参,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粗度,并且轮圈的款式也更加的年轻贸稠悲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卯泛撕。所以在轮圈与轮胎的规格上虑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别关墩参。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腻:与三厢版一致拔,细节改变不大处坞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卫露渤。中控台采用对称式设计墒酷潍,各种功能布置规整缕,按钮数量控制在了合理的范围内溉扭诺,不会给人一种杂乱的感觉姜枷残。平底式多功能方向盘与三厢版无异隶,造型很有运动感斤,真皮包裹的外圈握感也很不错履收。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撵墩钒,除了蓝牙电话闻、多媒体播放等这些基本配置之外扔现,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务独。除此之外鹤林,车主还可选配观致逸云的增值服务价奉粮,该服务包含实时交通路况顺独牟、实时停车场信息和地图更新等塑。 ● 座椅及乘坐空间挞:白色绲边真皮座椅很有时尚感呢昏贤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骨台棉,与三厢版顶配车型相同删。不过区别在于麻瞬皖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升福喷虎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晚渴途。   在乘坐空间方面辱湘卤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拨,并将座椅调到最低位置后仿储,头部空间大约为1拳吵惜,显得很宽裕;而进入后排后郊饶贰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墩挺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焚。后排中间地板隆起幅度较大勾暗柬,长度也不适合搁脚蛋魂东,中间乘客的舒适度会受到一些影响从坑。 ● 后备厢客胁侠、储物空间和天窗杯舜:后备厢容积403-1105升锻,储物格众多笛疾。   在不放倒后排座椅的情况下什藏鸿,观致3五门版后备厢容积为403升信,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喜诗。如果嫌这样的空间还不够的话驳危四,将后排座椅全部放倒后按董疽,空间最大可扩大到1105升届瓮边。除此之外收,如果您随身携带了诸如手机蕊抱苔、饮料之类的细碎物品的话切秀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备彪澎,可打开的总面积约为0.22平方米恐电,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惯泊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涝番:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斥,两者最大功率分别为126马力和156马力食渭戮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米损汗江,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迟枫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劳连矫,其他车型均采用6速双离合变速箱沛。在底盘悬架方面酬寿冉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统概柑河,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架关。 ● 驾驶感受郸:底盘调校水准高媳邓藩,变速箱低速平顺性比三厢版好诗坞。   此次试驾会上忌浆,我们大部分时间都行走在城市道路中皋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些继物竿,起步时若是轻踩油门踏板猜壁唯,车辆的提速会显得比较迟缓沤,若要改善的话芥,需要至少踩下1/2的踏板行程掏瞪。对于开惯了日系车的朋友们来说谩筷抚,这种偏向于传统欧系车型风格第,而非“一点就有”的油门调心#可能需要一点适应的过程蔡。   而在整个加速的过程中坞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伦拿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上细甭,咆哮声已经传入驾驶舱灵棠,可就是不见变速箱及时升挡隘悸。另一方面捍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入遁,整个介入过程并不是特别的线性登烩脑,其工作时的噪音也清晰可辨扩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音突。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧豁谱观。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )必立,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔑崩久,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忌问晒,并且伴随着强烈的顿挫感承糯添,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煤殴儡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勤哦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少没埂,虽然顿挫感还是有侣陶沫,但已经能够被绝大部分消费者所接受弛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惩,那么我可以回答您鹿哪疥,和大众的DSG表现相差无几覆寸。哥蔬。   从观致工程师的口中得知涂维繁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忱魔碍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稀尚,对变速箱程序保申、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整士,找到其中一个最佳点郸奶檬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谱吗静。   在手动模式下酒,发动机的表现仍然很积极第卷,不过由于其低速动力输出并不出众磊列,其加速度并不能让人感到满意缝古,很大程度上软,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉殿巢秒。此外法,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡古,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缔促。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晌纫姜,而在此前的三门版车型上痢勃,我们就给予了相当高的评价暖。虽然仅从结构上来看晚素甘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啸聪,但作为一款家用车蜂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔫涩,高速行驶变道保证稳定性葛波。事实证明宏挞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捍,并且从车底反馈至车厢内的声音设端、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扛是。   ● 编辑总结使:   从我们此次的试驾感受来看粕掠哥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杜狠、时髦的外形吓悍陛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汞。与之前我们体验的三厢版车型相比氨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翟被,尽管目前顿挫感还是存在谩赖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过枢,有值得称赞的地方祷,自然也存在着一些不足铃察警,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等健妓端。另外摔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钠耪浩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倘微,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篇滇、转向辅助灯及大灯清洗功能庞豆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兑及,这样看来瓷唉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锋。不过寡钩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢定馅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹋怜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋曳猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唇笛取,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型槽沥。但个人更喜欢两厢版本曙扭牵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因票习。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甩陕胯。当然碉齿,作为同一款车墒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同补洪。三厢版本更加实用蒂,两厢版外观更加时尚干练滥。今天带来这款两厢版爱唯欧弓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足愤肆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容添羞寥,大灯的设计相对保守了项闯犬,但也减少了人们对于这台车的争议性亩弓。从而扩大了消费人群藏枢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好备报,各有各的美虹。但无疑寥劝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苔垃旗。   侧面的变化并不是很明显髓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舱。相比三厢版要顺眼的多咖。车尾的变化同样集中在尾灯上渤锻市,尾灯的轮廓变化倒是不大雷童烂,变化主要集中在尾灯颜色的改变突。深红色的外围显得更有质感脑售馅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悲裂,越野车是最好的选择汾镶晾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睫搂苦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闪舰灯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灵策,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瀑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嗽。除了电视剧的锦上添花檀,BJ40本身的魅力也势不可挡葛鞍,下面我们就走近这款“北京青年”按,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼似。   外观/内饰检黎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曹,或许有人会问那为什么还要进行测试兜蔬。其实答案很简单戮田,之前测试的BJ40是一款试装车烹锰题,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骗鸡赊,包括电视剧中车辆也是如此但馈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变物芭颓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奶捣。虽然我没有见过之前的试装车达,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舜挟溯,甚至有些地方与牧马人不相上下溺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钠槽丁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晶镭,这里就不再做过多赘述腥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰令秘,你会发现并没什么科技感胶傅,简单的线条敞乐、硬派越野车特有的见棱见角的气质芥氦伟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潦煤。另外垄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廉悲。硬质塑料质地的中控面板很厚实糕,比起舒服的软性塑料手感稍差胎书,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗜,同理使用织布座椅也是一样栏看,无论您是刚刚涉过水粳惧超,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨封鸡,都不用担心拳讳幌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洽,不需要华丽的外表去装饰弯。虽然BJ40有着很浓重的模仿季社韧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痊东。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呸,那只能说这个人并不了解硬派越野车手防馅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赖嚏,让人想到真正的场地里去撒点野懈酗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惕教?惊险的高速穿插唬闺什、精彩的甩尾掉头攻、惊艳的侧向双轮行进价,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘦。时过境迁粕,萨博虽已退出中国市炒俾选,但把经典的两款车型(即9-3芥氰邢、9-5)的技术留在了中国惋肖烽,在北汽成功收购萨博技术后剩卵康,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挂孤拟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术趁懊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求袜,主打性价比与实用性眠驮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确览,只是在某些方面使用了相关技术而已垢喘。   从外形设计上就不难看出荆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咀苔让,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纺唬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70套差,同时车身上所使用的犀利线条纺菏伶,令时尚动感的氛围展现得十分充分醚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胚纹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级换穷窘,车身各项参数都小于萨博9-3坦,所以直接套用的说辞显然并不成立猛毒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出操,打造一款可以继承优秀基因潞募,并适合普通家庭用户的车型佳迁,成为了设计团队主攻课程休馅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兴抗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绩,但紧凑的造型与简练的线条帅跋,使其观感的持久性更好充。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驳柬淑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畏位。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闪般,价格能接受聚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型善。而现在也有很多车型供大家选择歪伙,包括大众途安泻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择附甩鼻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弛氨桶,它还有一个进口车的身份弦变。接下来痰晃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现十番。   外观点:起亚最新家族设计畅附表,略显可爱溺绦吼,大部分能接受斯距。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莽杠忻,同时又有一种独特的卡通味道秸怠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感份,没有配备氙气大灯陇裴怠,但全系均带有LED日间行车灯茎、透镜及大灯高度可调功能颇缔涝。雾灯部分的设计很有个性建腔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稠。   由于车身高度降低戊深呸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椭惫滥,平滑的车顶线条降低了风阻系数姑绕,流线型设计更加美观方陌陆。全系除顶配的豪华版外禽淘禄,后视镜都没有集成转向灯功能吴但。另外别侨,低配车型的轮毂也比较简洁咸浇猜,轮胎规格为205/55 R16黄熬食。   新佳乐车尾的设计十分简洁冷妮咀,总体看上去比较圆润认尘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拐,凸起的轮廓首尾呼应跋樊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恋吐,车顶带有行李架淘此悸,具备一定的实用性填淳。新佳乐全系标配倒车雷达功能勾砍酿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抚莽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贺曙播。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睹。而提到雷克萨斯苟酚躺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔷娩喂,立刻联想到了舒适屁扦、安静等一系列形容词陈。   作为雷克萨斯主力车型佰裳侩,ES系列占据其在华销量近半壁江山潜嗓,舒适仑播、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擒店牌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捣,更是有充足的理由享受这些评语拭梅。但更重要的是撕窜,在环境日益恶化菠覆、石油资源日益紧张拓椽界、油价越来越高的今天曹拧廖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甸型讨。   外观部分秘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型龄箱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劣艇,和前代相比进化明显该。初次亮相时霉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呕愧卵。与丰田一样镐讣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格黑,目前已被广大消费者接受涸玖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题放。   外部配置上涡皑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坚辆督,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吩缴,与中网造型配合不错步彻绣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诽,轴距2820mm读侮处。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挪浆盾,ES没有针对中国市场刻意加长琴具,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庭且寸,轴距比老款增加了45mm思。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痰绿揽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们聪。当然盲踌尺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标禄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汇钢稼。另外顷碑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迟博缸,更加低调纶褥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妨独,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抨畴侍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骏旗皋、忘记沉默寡言的正装车主桂隘跑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框萄蹦性、忘记... ...算了谎的,需要忘记的东西太多狈酿郝,你只需要记得一点静,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蝎环。   奥迪的低调怪锯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)限焕盯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懒讥晶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亮醒辛。依托自奥迪A7的造型设计干,RS7依然拥有优雅的造型扮坊岗,仅仅在一些细微的地方纳苛蹬,RS7做了运动化改进鹿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凑伤、以及哑光附件熬蒲董。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穿钮。   如果客户需要杰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂靛,其轮胎规格达到275/30 R21弹睡懂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气四未。排气管依旧体现出奥迪的低调蓄欧,外部看是两个椭圆形排气管瞬枫,而其实际是双出四排气降嫂取,因为单侧双排气有节流阀愧蓉蚊,用于改变排气通道惮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臣纳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的须碧微,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针习哦平,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔同。车钥匙米、平底三辐真皮方向盘尚、运动前座椅琼内哄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹿辆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拭泵亭,还提供发动机增压压力抡、机油温度显示和圈速计时器等数据趴惨汹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰残,并提供其它3种材料作为选装嘘怜笑。车顶内衬标配黑色织布隧弟繁,可选配黑色Alcantara面料校布。搁脚板煞塘、刹车踏板毙孩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挟必材。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仿韦、一体式头枕的运动座椅书,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灿,并提供钻石绗缝避畅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料共。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓷丹蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灵,就像微博上说的卡差,一次刻骨铭心的爱情溶秋,一次说走就走的旅行什么的蹦蚂怀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疮寒,但在现实中点,你不能永远一副放纵不羁的样子挟火,特别是在资金有限的情况下贫徒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夺脯。此时你就需要一辆价格便宜抢冯、实用可靠的多功能车型路表,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祷拴,分别是景逸X3和景逸X5蚂惦翟,形成高低搭配产品布局雾廓。景逸X3属于入门车型蝎拐,共有三个配置店师考,指导价从6.99万到7.79万元崇耪李。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畴辅杠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嗣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冉。这款车的前脸采用了新的风格样式侠,线条比较硬朗巍颅巩,造型简洁流畅羡堕,同时又很饱满撼,没有过分追求标新立异的夸张风格挖仿堪,显得更加沉稳涎麻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靠,给整辆车增添了活力扫。   除了前脸之外握,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篱含兄,让人略感失望挂,好在整体风格还算融洽炔,不会给人前后脱节的感觉腹技棵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛙、1835mm和1705mm勿鸿度,轴距为2685mm氓,在这个价位上算是较为突出的水平了梁凹标,保证了足够的车内空间财穿殊。" "  在固有的印象当中瓮累,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尉懊酞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瘸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻饲慊取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌心,作为日系三大高端品牌中的一名秋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸含差,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啃攀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L权。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说能覆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戏烩缸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爸僳秦,取而代之的则是一种日系的柔美风格逛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牛鲜呢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叫筹,并且这种特点让别的对手无法模仿诽星剁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度列。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兴,看起来非常具有独特的风格袱俏监。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计节溺当,不过看起来还是比较有神的毯刷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厩邪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疟琼赂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉么蔽帕,这款车有这么长么炬褥?实际上后门的长度远大于前门抗,不过整体造型并未收到过多的干扰钎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞍列,因为C柱的造型更加接近尾部淖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果申,腰线的设计在在尾部提到了最高肃善犯,并且从前大灯连接到了尾灯部分家。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琅免复。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舷霓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澄仟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计龋寞枫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计操。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拾兼,到今年4月20日其正式接受预定燎,不到一年的时间盾亮吩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了短伸面。在新能源车量产挟、市售的速度浆长绷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戈箱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拧迁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寂份。当然炉,汽车之家评测新车的速度也不慢幂火退,今天死空,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魄匹你,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款峨酮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魏,其中橙色的为增程式混合动力版车型齿,白色的为纯电动版车型廷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挺。   ●外观鞠:造型前卫庙撑般,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布功,我见到量产市售车之后触截,其外观真难以与概念车作区分坊故逢。宝马i3前脸造型饱满圆润藤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纤胶。不过得悍,“进气格栅”四个字需要打引号了薯稍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剐及,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翰泞八。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朝犁罐,让整车看着很有质感且与众不同粱卞湾。当然澈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渴南,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吵昏冗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头公礁,但它的车身侧面看着一点都不显小艇。在我看来原因有三眠概,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挝,给人感觉比较敦实脊奋千。特别是车高数据缓,它比X1还多出了23mm矮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脆澜,达到了20英寸姆卷夸,但胎宽却很窄爱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篮辨俱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毛。有关这款轮胎莫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钉孪看,基本都表示由于规格太特殊皆疥,没有现货也没有报价报。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彪牢劲,很独特鸡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应告两刚。尾灯采用得是隐藏式设计鹃病怒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洁,用于显示示宽灯片、刹车灯以及转向灯等急,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧现,所有光源均为LED距挺堵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫂,欧洲市场上柴油车盛行已久劝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展令酣苟。不过近来掂肃森,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叉,Jeep便是其中之一涎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恼宝。 ● 外观介绍觅:与汽油版无异桑可咯,硬朗依旧蓖瞎纯。   从外观上看片亢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型换事。新车的外形仍然显示出硬朗伎随浑、时尚的风格尽杉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大教娟犬,提升了时尚感什眷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm每埔饰,在同级别车型中“个头”并不算大炉搁惺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碱屋体,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冒乐煽。   在外观配置上化卿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唬舌、雨量感应雨刷剖唉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寂朔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的申劳互。轮胎配置方面猴史,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捅,轮胎规格为265/60 R18糠伺释,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玲哪县,规格也变为了245/65 R18骋汝惰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时东,我们会谈论什么涕雌?是大老粗一样的外观怠憾宪,还是“马路杀手”一样的形象恳糜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篇璃,笔者也不例外伟聚。6月5日下午池围,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讥坝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钩筷韧,原来大块头也有过人的大智慧蒙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恒怖、FM两大系列松,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日守死,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华料焦,中国区总裁陆博天到场助阵温围。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陛炼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禾诚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厦玩,最大的意义还在于为企业产生利润形犯纬。因此毕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缓,并体现在生产效率吮痘沽、节油效率雌颠、完好率危、安全轿湍饺、安迸穑和驾驶员体验六大方面庐钩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型般念,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择焕勾楼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罚匣,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祭妇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骗缆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趁,而那款车型是针对高端商务市场的车型伸势,虽然其内部可以进行简单的商务会议吹卷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惭砂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赐胳惟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赶恒旱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑达储,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求该纳被,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的黑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沃帝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拈物,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溅涩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宽扒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迁,只是以简单的卤素大灯出现须苇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尸链绍,只能说稍显遗憾苹氓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挟硷景,并且其敏感程度非常高接房。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侵壁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懈情藐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凹泞攫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格男,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犀抛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惫蠢疚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遍,在尾部造型上也同样是方方正正档,给人以刻板的印象删耪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰石蔚,看来稍显朴实无华融苔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睹变凌。尾窗的面积超大籍衡提,并且配备了后雨刷汞腔,可以说在安全细节上做的不错怕朗穗。尾灯的造型也毫无新意朗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑恕,尾灯内部的结构也比较简单戊,并未采用LED也是针对不同定位的选择疗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粱娶破,尾部配有四颗倒车雷达探头念哄沥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拟领。作为一款商务用车碉隶奴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方括软,而旁边就是凯路威的备胎所在地通,这样的设计使内部空间得以最大化利用庆蹈。   相比国外的凯路威车型辑订,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂录动加,造型上采用了多辐式造型恕炕,轮胎则采用了邓禄普品牌撬为绊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脯裳翘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竟清崇,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔷饰。圆润的车身狈,没有棱角的线条卢补,大而无神的头灯石乖,都让我对它提不起兴趣艇。第一次见到新款昂科雷时叹,我的这种感官得到了改变孝暑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点复卿。新款更加俊朗铝,就像是一个胖子渐氛,经过健身纲,从大腹便便变成了施瓦辛格管号袭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面健涩,这种类似于点睛之笔的作用惜胳闭,实实在在的发生在新款昂科雷上面钎交犀。之前的头灯让我没有胃口巴枪,尽管亲和力不错呻欠,但太没有性格狸。连同这个车身拍,都让我觉得臃肿无比娥,简直就是个满脸流油的胖子联。新款更换了更有张力的大灯将滩,进气格栅也变得更具进攻性酚怂瞎。这样的风格坟抹啼,我想才是大家喜欢的阀幻界。   侧面造型的改变不大爆携,侧窗面积所占的比重依旧很薪型槊骸,这和新君越搪隋、GL8都很像相。给人一种重心很低的敦实感库台俱。但对于车内的乘客来说搓蒂,这不是个好消息熟馆动,过小的车窗影响了向外看的视野休嚎。造成了不必要的压抑感吮戳。或许对于选择别克车型的人们来说焚守吮,这一点必须无奈的接受了飞挛。   车尾的变化不及车头枷畔瑞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伐割并,或许我会更喜欢它掣渐靡。但事与愿违性,尾部的改变仅仅局限在排气管上倘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裸。这多多少少会有助于提升质感深伺码。也改良着尾部太过圆润的整体气质鄙。可以说低京,这次外观的改变尉佃疏,在这些细节上还是很成功的伞。相当于一次瘦身和塑性蠕锭鳖,让它的线条和筋骨更加分明蓉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霖痢桶,纳智捷 新大7 SUV正式上市唐胖祥,官方指导价格为22.68-27.48万元虏。一直以配置见长的纳智捷品牌挞,在小改款车型上又下了一番功夫沫纳磋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虽。在体验的这几天时间里劣辉届,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呜惜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卑加。也有好奇的邻居询问这款车的售价努悄唐,当得知价格只有不到30万元时沃青踌,邻居更是深感惊讶暴脱脐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煞间恢?本文就为您带来答案墩。   作为一款SUV啡,“大7”这个名字一点都不为过貉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胚褐晤,2910mm的轴距更是傲视群车色但惧,也难怪引得路人频频回头翔刨嗣。不只是尺寸磊惦差,本次试驾的新大7四驱旗舰版祷,整备质量达到了1950kg寞木蟹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赎孝。   作为改款车型狮型竟,新大7的外型经过了一番修改讣菠茨,主要体现在前脸和尾灯上晶。大灯造型有所变化挪笔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内是,而经过修饰的雾灯下、转向灯和前雷达泄虐得,给人以霸气外露的感觉儒胯谎。整体上锻牧矗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哼犯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粪率染,比较实用矗弗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挡簿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惩。从奥迪A8的换代携穷千、全新奔驰S级的上市耐洞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羞副魏。这三家老牌厂商动作频频帕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惫靛从,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惰纯小。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巩魔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今科狗。而随着混合动力时代的来临歌檬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拒,可以说从那时起揩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蚀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吩诽秽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刹钎立,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来首皆,以期对它能有深入了解勺拾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毖陀蛊。相比之下躲,雷克萨斯LS在此方面并无优势文想,长度加慧粕、宽度和轴距均落后于对手胯。   即便不看车尾的标识疏,仅从前脸上幽兰色的车标狡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烧。而身挂HYBRID标识则意味着踌侩,除了树立当家旗舰车型的形象外垢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芒超什。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捍,只是在一些小细节方面令人有些不满怀。如果用最严格的标准来衡量肉辰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稍嗓涝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糙掣宿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后死,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手维,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兜世热,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脸毛偏,这种车型的优势就在于摆涸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羌沥,还拥有了超大的车内空间事池铰,优势显而易见沧,而今天我们来到了美丽的太湖号,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型探喜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心攻,也让更多心意欧力威的人有更多选择堕土。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表届盲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抄间,不过从售价以及车身尺寸方面来看坤,欧力威确实占据一定优势妈范摊。   外观上欧力威厢型车身造型层,并没有阻碍它时尚的视觉感技篇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车头坝孪,时尚并且使用辛编肪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观都嘘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示未帮佳。   非对称化的中控台设计毖,与1.4L手动版没有什么变化沉拾韦,首先造型上足够年轻协调苏计,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宽。欧力威自动挡车型口灸镶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键从嚏,操作多媒体更加方便玻骡量。中规中矩的仪表样式没有什么改变翅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萌俩酚。   本文导航" "  有突破有挑战牟凳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候输铆,就会有这样的感受缮轿换。它太挑战人们的传统审美了穆护锌,怎么样也无法用大气彻、简洁裸覆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屠谋僻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吧暗。自由光承载着延续切诺基的重任面谰,就在这样的争议声中款款走来坷螺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羡,挑战着经典嫡匿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜂,在做颠覆传统这件事挡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佩牟。就拿前脸来说层退酗,好看不好看绝不是我个人说的算的祭,每个人眼里都有一个不同的看法据。或许慢慢大家就接受了宿。   作为一款中级SUV碌棘穷,车身尺寸上中规中矩吭扯郎,作为切诺基车型的延续忍呜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现内统,但也能看到不少突破之处煎戌蛾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜕圣勃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毁鬼泥。   本文导航" "  从1985年开始舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雹,1991年出现在5系车型上管,1999年开始陆续出现在X系列车型上家氖。直到现在教,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鬼孪惭。2014年5月22日鹃缉煌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掸潍违,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车躲抚肆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泊换? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妮慌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稍眯昏,新BMW 328i xDrive瘦锯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元比皋。   第六代BMW 3系延续了这一传统姬,将融合了电子气门控制豹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机输入、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配府酶秽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型必锚姆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泄响踢,要了解这个问题前涝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讹型存。齿轮传动式分动箱蒜,连接前轴的方式改为了齿轮传动拱,其他地方大同小异奢沸。对于宝马X系大部分车型来说梦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能任。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配愤姐偿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力担。由于前后轴均采用开放式差速器女,遇到交叉轴情况时鞭肚,也只能依靠电子制动来辅助氮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幸猴撼,与齿轮结构的分动箱原理相同磷凡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荆。至于控制多片离合器的方式兔好,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搜多邵,所以常被用于装配在更强有力的车型上侵胯间。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捍,以对扭矩分配进行不间断地调节渐搭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩墒妨,默认状态下前后扭矩分配为40灯霸:60签,最大前后扭矩分配理论上比例为0咕诽腔:100到100寞:0之间狡瓶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迷撬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芍糠。扭矩分配可以在0.1秒内完成发。   行驶过程中挎,如果系统发现车辆可能转向不足无,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抒如闷,就会减少分配给前桥的扭矩弄,将几乎所有动力都输送至后桥节科。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甸澎熄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耪枷。一旦出现车轮打滑冯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舞稠到,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力誊萍舞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制噶虽。这就意味着恢波锤,无论路面如何突然变化畅好,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椭,即使是在部分结冰的道路上迪蹲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卸为篙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汉融,其中S2属于一款5座小型SUV郊缆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劳镜,很多品牌都开始研发小型SUV薄。而S3则定位于一款紧凑级SUV酮,并且采用了7座设计禽险儡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何魂绅标,接下来就给大家一个解答荚倍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岸揣劳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哦茨,这一平台就是北汽威旺M20的平台敛副,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计统踌。但是两款车的轴距却不相同急八磐,S2轴距为2560mm涡摊黑,属于一款标准小型5座SUV南。而S3轴距为2685mm涂咆扫,接近于一款紧凑级SUV撼,所以为了能吸引更多的消费者劝,采用了2+3+2的7座布局促射胯,主打一般家庭用车窗,实用性优先裤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弹,主要还是面向有活力的年轻人淬,外观设计更多偏向于动感的元素居多侧薄吾。大灯组的样式也不俗套私,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脑纺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的航。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表齐富酷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比分,在车身尺寸上还是比较占优势的肮焦坡。另外2560mm的轴距表现也不错勾,至于它的乘坐空间表现如何橙,在后文我们会有体验米。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挖软犯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劳宛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了始愁啡,车门不能完全打开的话呵灸,一些比较大的物品拿取会不太方便劳紊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台平迫怀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讨南,并分别匹配3款变速箱搅荡。此前沤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型平。而今天我要试驾1.4T车型朗,虽是短暂场地试驾酮曝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歼碱,特别是动力上提升明显茧俗双。 ● 外观/内饰癌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朔茧,也做了到店体验的文章懦,1.4T车型在外观枪捣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大事,本文不重复介绍态,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炊狠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看随局。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豌搜泻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橇染,具有很高的品牌辨识度全。同时在一些细节方面的改进赴恨,比如重新设计的头灯叉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滥幻琳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孝础。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宦,采用了全新的发动机沃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机检拟,属于大众的EA211系列慕匹羞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晴毫睦,最大功率150马力/5000rpm鲤划,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棱,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗡,首先是恢复了正时皮带裸,降低发动机内部的功率消耗怖伶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术年时,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴燎席烈,而喷射压力也提升到了200bar换履典。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弛盖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能夕夏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牧怕耍,前者顶部是“SKODA”的品牌名份奈,而后者则是印了“DSG”的字样晚。   底盘悬架方面聪艾放,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纬侥。制动系统为四轮碟刹结构纷,采用前通风盘式后盘式配置卉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伙软,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烽安,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目把芦袭。由于是场地试驾晒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赤较峨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诲,能更好地了解车辆性能攫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来式抖穿,只能在日后的试驾中再介绍令无。   动力方面借僵检,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敌房,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来访乃,1.4T车型的起步和加速更为迅速木告,而且涡轮的介入时机较早思,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磕尘埔,动力的输出保持平稳可控的特性抽八胯。   使用D挡时镭,以1/2油门深度驾驶孪世懦,变速箱升挡较为积极踞细巍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狗劣此,而且换挡的冲击较新冒承洹,不会影响乘客的乘坐感受窍。而以深踩油门的方式驾驶剐,变速箱会到4000rpm左右才换挡橙乾,加速感受更为明显尚落。   换上S挡闺,油门响应灵敏了许多迁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醇拣额,在弯道多直道少的场地赛道里间康,需要频繁提速的时候警琶,显得更为得心应手瓦醛弧。   全新明锐采用电动助力转向系统窃,方向盘低速时转向较为轻松亭龋绞,而高速时明显更为沉稳屁缄,转向需要更大的力度拇乖累,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帘羌。   底盘悬架方面兢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性细手扇,在弯道中对车身的支撑性比较到位另粪,方向盘的有着精准的指向性速灯瓣,转向迅速而稳健防狭。1.4T车型全部带有ESP系统劲钞希,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乱脊害,ESP介入的时间恰到好处盆,总能及时将车辆修正到正确轨迹荆硕湘,而这套系统并不能完全关闭悸颁谢,属于比较重视安全性的设计烈巫。   在模拟颠簸路况的体验环节淳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唉勃层,然而后悬架毕竟是非独立悬架锯尘刀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涣,仍会对另一侧有所影响瓦时,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筷焚谐。我们在之前测试文章中也有体验视频茹瓮,请点击查看佛孰厢。   更多精彩视频厘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结池沟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洗,在D挡模式下表现中规中矩讹,切换到S挡后油门响应灵敏丹申揪,变速箱的换挡节奏更为激进嗅捞砂,加速感提升别藏磨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验论冲歧。" "  2014年2月26日扫恍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诫。其中T5动力总成包含智逸版论、智雅版扩施崇、个性运动版共3款熟哩井,售价为42.39万元至51.99万元和,T6发动机版本及价格保持不变寡。   据了解袱涛叛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术节,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢际迟雌?本文将为您带来答案厩纶倘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盯,但动感流畅的造型令人印象深刻混量庐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骨逻拖,正如北欧人给大家留下的印象腹书。      配置细节上檀几,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柏泊,全系标配了ABL自适应氙气大灯策瞳甘,以及感应式转向辅助灯光讣呐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搓漆,给驾驶员提供更佳的视野辅享。   此外范盛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玖腹溶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达獭舍,探测距离达到了150米懊陵,足以应付绝大多数日常行驶环境睬。此外差,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爬介。虽然这里看上去有些别扭冒廷拾,但安全性才是我们应该关注的浪规孟。" "  限量诚、配额孙悸敲、上市前被订购一空帽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倾。然而败憋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时你垮聪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘螺春戈。2013年静豪,经过M部门调校的M135i披装上阵匣炕僻,性能已与1M十分接近惯囊靶,并且这次冲破了限量的枷锁俏疾哭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挝籍。正当人们面对路上的1M投去羡慕痕沪、嫉妒常耪物、恨时廉,宝马为我们带来一款全新产品貉霉镭,并且它的能力并不在1M之下慧,它就是2系的顶级车型——M235i航。 延伸阅读床:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捂挛帘,2系可能显得有些陌生猴,其实早在40多年前等,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裴糜崔。此外蜂春迟,BMW 2002车型在1968年问世亥怯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处航钮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型思粹缓。至此舌乖速,2系的到来并非空穴来潮豆夏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娩,而这个平台也与代号为F20的1系共享修船冷,简单来说饰几,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中编慈捻,这与3辩、4系的道理相同溃熄。在2013年时蔫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酒屯拔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锨涟摧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脊弹吕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗓械淘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涸悸灰,从代号E82的1M车型尘香鲸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点史壳盆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雌箩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”念句郸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酣瓦,但随着时间的逝去房拒紊,渐渐也成为了一种习惯律。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骏梅倪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加长臼,更多是出于对内部空间的考虑涤鳞多,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数经饱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抬且墨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谋。   当然请聚,即使武装到牙齿投赐,M235i也不能与1M平起平坐酗,M家族的宽体车身汤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的票摔,就像当初1M推出时的口号一样“M葡,永远从后视镜中藐视对手”架,而M235i更多还是为了平衡性能遍屎、实用性与性价比炽乃,同时也为今后推出M2而留下些余地偏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后清,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彪城,针对绅宝D70推出后的社会反响谰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刑险。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车罗贰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檄刺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扒。   D50且箱钒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车电啡呻,推出之后的表现往往是人们最期待的邵脾潞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虎骨乌,面对D50的将会是极为严苛的考验退。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耸,而成功了旦寿,也将有可能成为流芳百世的一代名车尼。7.48-11.98万元的厂商指导价阔伍,可以说为这场战役的打响曙,开了个好头染。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恋清距,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒜诫。此次担任D50设计工作的榷圈,正是培养出诸多设计人才的博通公司掀伸羡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馅,同时又能够给人们耳目一新的感觉挡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题长。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表单抒扁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驼酸胃,但是当你接触过D50这款车后淬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汰健,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹负,但是当你将这些元素组合在一起时察芥灯,却有会很快打消之前的念头船漆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惜拜挺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霖。运动气息浓郁的设计手法诫箩,会让你把D50和运动结合在一起璃吉,无论它实际的性能表现怎样驮坝城,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象避浇爆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方节刺层,比如尾灯的设计手法有些简单仓促才。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搭糖,面对不断推陈出新的竞争对手喉嵌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帮。好在随着2014款车型的上市吉少,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捍,而这支强心剂的主要成分也很简单匙瞎曝,一台1.5L涡轮增压发动机浅蔫磁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谐复蹿,针对配置方面也进行了一定的调整箩把千,其中自动大灯疤、超速报警以及四门车窗叶蘧辏控升降等功能均成为标配想穗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帝挝坤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铣挡湘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刃。因为从早年搭载的速锐蜂砷,再到大红大紫的秦估蘑胯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庭纶铜,它所提供的动力都不曾有变碾鞋瘫。传动系统方面酣马,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言响解,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霖炊嫌。在城市中经常用到的中低转速区间内骗,发动机的动力输出比较积极海希温,并且通过涡轮的帮助捌褥崔,动力在1500rpm之后便有明显提升艰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm负烹碑,完全能够满足日常驾驶协握。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低解窝牡,适合城市驾驶谋粹参。挡位之间的行程适中胶贡秤,但手感略显生涩搂腿。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车么土,而非车去适应你嘲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定署冗。四辐方向盘尺寸偏大衫笛说,回馈力度比较匀称攫顶,因此驾驶这台大块头还算是轻松迟,只不过方向盘的虚位过多版臀泌,转向时不得不做出更大的动作椿花式。   前麦弗逊劣清、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收传幢凤,并且由于悬架行程较长完褪捷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趟。当然这样的调校也有它的好处挂挂坞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓮茧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冒,SUV车型是一种非潮埽耗油的车型饲俩力,毕竟以自身庞大的身形来说被圈沸,自身重量就已经非常大了镰稗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机村陀汕,这也导致SUV车型的油耗居高不下斥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观曝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题技,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侣攀搔,在众多的SUV车型中抱怕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度统邦泛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沉狡,这种设计可以说非常的扎眼撅驶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赎忿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯囤丹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怠拘费,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纽童,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淌。在RX车型上泞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惭,从RX整体风格来看凤巾寸,还是更多的体现了柔性设计的特点先蚕丢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面系拇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型估申,如果不看下半身伪蒋劣,很有可能误解为一款轿跑车型旱坡嚏。不过这也让人们的视觉一亮却夏赂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的武膊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葱浆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绢赖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同此铃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疆,没有过多的硬线条介入糙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霸皮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澎,RX明显体现出有些不足软逝,不过这本身就并非是RX的炒作方向凶疤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墓睛,内心想要一件东西韶垮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辟,否则你就无法拥有心中挚爱脊襄晶。你想要一部手机钳穷哨,但偏偏要你保证最低消费傻省豹。这种心情着实不爽捶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版女闺劣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唱藩,这两样东西都是你想要的拭,售价三十五万不到翱窗锭,撇去不相干的配置贯,给你你想要的截。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元速,是不是有点定高了痹?可细细一想焊朽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裂脑较,并且还带有四驱系统窘车。如果单单从这两个要素考虑隆,同档次的车型里兼漓,都破了四十万大关了匿力。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肮鼻,目的就是要拉低门槛祈乳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娠扦络。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莫。但运动元素表现的很细微让溪馈,基本上都是细节点缀珐融惶,和其它配置的A4L差别不大醒东揩。虽然是一款40TFSI的低配车型炕芍,但从外观上很难发现区别灵搏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绰逢沏,算得上是全车比较明显的运动彰显了加。尾灯内部依旧采用LED发光元件干蓬僧,总体来说内怜,亮点不多馅悔脑,朴实大方冕段差。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艘胚蹭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矗茎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煤,除产品名称外请鳞,其与JX35并没有什么区别柑兔,还是那个豪华运动的大家伙假眯燃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮份,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露市。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能问,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恕势屎,灯角黄色的反光片是标准美规设计懈饱,但无论哪种规格方,对行车安全方面都是提升黎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屎骡关,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO遁途,前置摄像头悄然隐藏其中镁城。侧面看上去QX60依旧大气稳重晾回,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弧篱胯。另外邪,底盘上有些部件会低于车身喷厢凉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过式鞘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雹寇,活泼的细节设计使其更有灵性惜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性礁鹅,也起到了一定的隔热作用劫恕袄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刮沫戈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炭当富,静音效果良好藤。   车尾并没有过多花哨的设计即仓吕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饯。尾灯采用部分LED光源嗓陵泰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唬缺湿,总体来说比较耐看偶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凉颈遣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祟铺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裸焦。上市前诚薪烘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娥凰美,不少人不相信它的价值田胶鞘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诬咀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待围遂实,这自由光到底是什么情况雹?经过整整一周的深度试驾后女骆库,我有些新发现可以分享给大家林菜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韦剩,我的思绪一下回到了2005年左右咸,那时候自主品牌鲜有SUV产品筋物念,奇瑞率先迈出了一步漂鸵捣,推出瑞虎纳,并领风骚多年愤密诬。当时奇瑞称之为NCV勤绰,也就是集合轿车以及越野车毋灵寂,有着越野车的外观和坐姿每,并兼顾轿车的舒适性邪,其实就是我们现在说的城市SUV赐扯趟。   这样的优势持续了很长时间刚辽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展管核,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品葡,瑞虎的势头逐渐放缓贰讹,也就不再抢眼了妹媳卿。奇瑞随之调整策略谓,在去年推出瑞虎5这一新车型烁疆隘,与其他自主品牌新对手进行竞争鄙豢。与此同时李,时隔半年的今天敛童,老瑞虎被重新包装升级宋堡,命名为瑞虎3再次进入市尘峦选,与瑞虎5形成高低搭配剔鼓喘,重新获得了新的竞争力赐木嫡。   外观口敬腥:   正如前面所说角纯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作死抱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节话。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丘蔚,棱角更为突出氯态、线条也显得更利索巢感。侧面增加了镀铬防擦条瞪亩释,而车尾的变化并不是很大乃忿醇,集中在尾灯和一些线条的修饰上乘糖,就造型而言瑞虎3更年轻了坞倦会。从车身数据来看庆,瑞虎3相比对手并不占优优势法迫故,但是得益于外观的设计完灯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揩商穗。" "  在经历了数年市场洗礼过后剐稳,瑞虎车型迎来了新一次换装闻蚕,代号命名也列入到了家族统一的序列中姑慷嘎,对于车型的区分更加简明冷煎。除此之外沟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赋敬掠,以及更为充裕的乘坐空间壤羌埠,以提升自身的竞争力辜秀吃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铰避,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斥坛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韧书闺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抄。   此次改款主要集中于外观方面赖蛇馆,通过新老款前脸的比较穆,我们共计找出了8处变化片,分别为熊佳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鲍菇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寡孰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阜诧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘段睦,但在车身尺寸上有所调整饱,其中长度方面增加了30mm碘仇,宽度与高度减欣ⅰ,而轴距维持不变舜梆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捞害,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丘雌。   车身轮廓并没有大费周章的变化肉掀殿,更多的是在细节上体现新意横汤。侧车身防擦条进行下移抠,并在前后车门中增加了镀铬饰条谴携团,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瀑磊庭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘟愧,更趋于向装饰性靠拢盖侍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式献,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暗蝗邦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搜恃,若要找出所有差异搁揩腺,还需要费上一些功夫脆碉,在对比过后变化上依然可以达到8处低。依次为氯浅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惺猾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贤石动,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汇谱歇,空调按键的布局更加紧密筷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漓。此外拱滥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揣辛厘。   按照配置的不同泪勾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玲垒窟,大尺寸液晶屏包含导航府、多媒体暖琼、蓝牙以及系统设定等功能疯,而在操作上也十分直观寐庞精。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当错。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峦换翅、风量吼、风向等信息劝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蚀,同时旋钮的阻尼与定位适中蠕,手感较好没互肮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睦勿囊。   方向盘两侧位置集成了音响孟莆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键龚亩靶,中心区域使用了品牌全新标识褂,并在造型上稍有改变靡。仪表盘则没有任何变化喉猫噬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同片帽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素媒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅据恍,但调节方式为手动喘谭畦,前排座椅具备加热功能畴澜,按键位于点火开关周边区域嚷,位置的选择上不够人性化籍础控,副驾乘客很难进行单独操作措酸五。   在前文的数据表格当中渴板谁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优校粟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高貌苍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后必颧骏,头部距离车顶约有4指空间溪攀茨,直接移至后排乘坐匣,头部空间同样保持在4指泉,腿部则为2指余量肯帅水。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澎敬,首先需拉动靠背边缘的拉手厢诚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凹,要想恢复到之前的乘坐模式徊,还需先拉动开关陪,同时扶 起靠背烹,在操作方式上显得不够便利戈。后排座椅支持4/6拆分放倒耿毕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棠诚泛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涣桓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3算,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致途疮齿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎眉,含有DVVT技术测,相比早前奇瑞的1.6L引擎春毛帕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲍锹,在CVT变速箱的帮助下沟购腥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毖顽。即使在起步之初深踩油门骄娜,加速过程也会显得有些慵懒盎,只待转速攀升至2000rpm后赐斥,动力性才有好转劝铝,此时油门的响应能力有了子显著提高潍浑括,虽然整个过程称不上动力充沛碌悄,但对于城市使用来说算是够了票断匪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盖雹茫,涵盖了手动洼聚锑、雪地和低速3种模式侣克,在手动模式下可以模拟7个挡位行鲍侥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用躲巩畦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耽掀兰,在模拟挡位的帮助下腔,转速会与油门的深浅更成正比胜瑰,升档与降挡的操作也会更加从容饭律酵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漂懦。   在紧凑级SUV的行列中溜,瑞虎3的车重算是较轻的一员抵,这为引擎减小了不少负担么。助力转向系统的力度适当颓蝎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力童吐。转向的精准性使我出乎意料羌瘸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性售杰,悬挂整体表现十分扎实境,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入途,令试驾者信心倍增小白。   如同瑞虎3的定位那样嘛媳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外常航,它并不具备越野的能力辰,然而精确的城市定位敢圈虽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盖,诚然褥缄乌,它在这两点上做的很不错碉晃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你购,但对于关注性价比与实用性的消费者而言退界,瑞虎3也许是最合适的选择对象间眠顶。 责任编辑坝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硕,一晃6年时间过去了划,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化麻共,但是我们仍然和它有过很多次的接触兄羡,并且每一次都是充满乐趣的体验春膏。今天我们又把它请到了这里爽杯娄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狮礁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琳到。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伙喂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气系寸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枚圣,自然整车价格也就能便宜不少纲驶热,降低了它的入门门槛没。而以我们消费者的角度来看标,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媒队,这也是我们今天把它请到这里的目的孩昏狗,测试项目很简单宽猩什,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现块睡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晾烁。   ●日常驾驶动力表现墟洪:低速扭矩充足铣俩,高速动力吃紧袍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搪狸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性协仓泞,但机械结构还是更适合在野地里行走钢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔫挺,外形设计翘、车身尺寸锌、参数配置全都没变镜删捐,只是换了一台发动机沙陀掏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朽莱勤,双手需要时刻度掌握住方向盘牢,总之开着它你不会觉得太轻松埃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霉协伸,大家也都心知肚明樊琴帆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米光,参数虽然降低了唤模,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘉切房。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绰,并且只要车速不超过60km/h慕,提速还算是挺从容逛堂,也有一些推背感陌极汐,感觉并不比3.6L车型差多少沪焚侣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酸柿,脚下的油门响应明显迟缓了不少檄氰,如果你心急的话晚替,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧居其,否则踏踏实实的在路上巡航貌炭。   ●油耗测试门:正常表现誊,不惊不喜欧。   发动机排量小了骡桥,除了动力影响之外碎陛,油耗也是一个值得关注的指标赏变阜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挠缺弟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诬聚,拥堵路况大概在30%左右藩咀咀,畅通路况大概在40%左右粗类草,另外30%为综合市区路况硷患捶,全程平均时速为31km/h净卸社,最终计算出平均油耗为12升/百公里放型,算是正常水平厢疵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蟹惭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哩缔持,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勉氢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力及路,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磐忻,很高夯,或许我接触的都是高配车型输爬,包括纳智捷大7摔、CEO等车型怜裙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宿偏。今天爱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芬速,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛔胳卤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辅快。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢墟少思?下面扦,我们就来看看详细的体验报告崎罗嘛。 可以看到赦诲算,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唐,这在于其他车型包括纳智捷大7乳陌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滩。这次试驾的优6 SUV也不例外柬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚间紊,为了突出这款跨界SUV车型的定位铝仑,外观设计上更年轻有活力激贩磕,对于年轻人应该有很大的吸引力诗剁戌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梗弟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荒赫垃,轴距为2720mm难,可以看出这是一款跨界风格的SUV魄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品微,最大的优势是轴距要长出20-100mm纷,具备不错的乘坐空间渐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恨稠栋,尺寸都是215/55 R17豁。可以看出在轮胎的型号上位沪,国内销售的车型都有一定的缩水固凭,当然为了控制成本顷卞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现付累。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撮兢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篮,两侧的LED刹车灯十分扎眼素,不过从布局上看稍稍有些凌乱图。" "李老板的慷慨藩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逻绍碑。下面回到主题蛋诞吻,从之前收集的网友问题看隶岗,大家最关心的有两件事儿罐背帆,一个是特斯拉的性能尺,另一个是特斯拉电池的续航能力俱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撩捕。简单剧透一下祟,性能方面特斯拉相当给力琴,续航能力方面我个人觉得还是不太行牌。 注淬苟剐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勃蛇,文章中提及的“特斯拉”鳞轿核、“Model S”等名称均为本次测试的车型肝。 数据解读岁厦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逻拒畴,所以今天我们就先从数据说起仁攫邦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版懦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宫,而我们的实测数据为4.7s教队邪,比官方公布的成绩略慢插滔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靖官容。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样位全尼。由于采用电动机驱动陌赌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车式施篙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态能附蓬,直到完成整个加速零。电子系统和动力系统的完美配合嗜号,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舱驹冯,这是大多数的同级别车型都很难做到的书缆艘。 0-400m加速尾速舷:170.124km/h 加速时间蒂篇土:13.63s 由于采用了9.73棚:1的固定齿比变速箱虽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啥界,在加速曲线图中涛撩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弘,车速和电机转速完全是等比例上升哀老。这里说句题外话滔爽拴,官方公布的电机极限转速为16500rpm杰搔摄,最高车速为209km/h啥,通过以上三个数字协,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屁吝络,有闲工夫的朋友可以试着算一算时窖。 0-180km/h加速晒稳庭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G地,峰值甚至达到0.7G嘘危,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱推抵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h犁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煽,当车速超过150km/h后斡萎坤,车辆的加速度下滑比较明显村。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啤傅,工作人员解释说为了保护电池斧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赐末。再多说一句萌,这个速度日常用肯定够了颧徘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h目团,但如果是赛道访,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道封,有大直道的长赛道抄茶扔,它应该会比较吃亏屯掠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耗摊,常会被贴上大排量背、暴力机器绿储、拉风外形和肌肉车等标签含。这些词虽然简单辩酵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型车。近日俄翰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)列,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泪上榷:科尔维特C7)零岗,肌肉感十足的外形规,手动拆卸的硬顶伤,再加上6.2升自然吸气发动机等为旗囤,都是它的大卖点惫刺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评端华畔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时媳斑,外形变得更具攻击性醋屎罚。不同于以往车型骸抠保,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凄苯,只有头顶裸露在外暗氦,非常特别梦愧测。重新设计的6.2升自然吸气发动机法卢嘛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机径惯幕,最大功率640马力俏,峰值扭矩814N·m)排朴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腺歇圃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弦仆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为期:5.3万美元)岛,几乎没有性价比可言电梢,但相信越是稀有的东西沤勘,越有人喜欢柿甘素。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捻阂橡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话台短醇:400-023-5599 地址惦舱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滩贩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乏陵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氓。而这款车本网也进行过多次报道与评测佬淌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炭,比如——空间与电磁安全性啦。   有朋友担心点藐,混动车型的使用空间会不会很小盎讣麓省,电池电动机发电机都需要摆放位置驼臼,还有散热系统涸筏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渴蜗犯。   作为一个“热心肠”时,笔者决定帮一位同事搬家拳篓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喊伐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瘁购吗、两个大型行李箱贬搂窟、三个双肩背包缉,两个电脑包井肃,一个猫窝燃、一个全新的大睡枕搬走枷席,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脚莫。好吧娩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大龟灰次,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上武,从图上我们看出魂陕,在放入体积规整的水族箱水缸后拭变,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楼千,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厘,并留有一定的间隙量瀑。   而后排在放入水族箱地柜后髓飘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哗粉完,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丘。得益于巨大的后排腿部空间檬签散,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了攀幕杭。而后小围,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敖。当然琉,前排的空位是为乘客准备的奴。(为维护试驾车整洁吓抗配,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窝欧。)   我是一个希望低调的企业主牧绰酥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘎陋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啡梗蛔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挛患,后排音响控制挞磕荆,前排座椅调节按键督,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子康瓣、空间供臂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笔疼畏,大电流产生的磁场对人的健康有影响亨。英国专家认为购抢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉始泌晦,高于该值写扔,儿童将面临患病风险氯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少婆订脓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰畔叮害蜕脱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害朴。   简单来说塘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种上剑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统率巴,如手机笑,对讲机窝洁、信号发射塔等敦,而低频电磁辐射离我们的生活更近石贸,家用电器宝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萄鲍郡,前排座位九诧酥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帆,不具有权威法律依据斗,但既然是国家允许销售的测量器材健甘改,其测量结果绝对拥有参考价值锋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评存仙卷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撇轰缅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受护泛,首先是油耗坷侈,我们在遵守法律规定的情况下妹糙挂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冗痪郴,而结果显示霓毙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下都,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”履。   混动车型比普通汽油车重舱窜,驾驶感受会很糟吗?   确实骆,混动车型由于需要布局电池浓发、电动机垒攘裤、发电机瑞详剿、散热系统及控制系统闻潭泌,整车质量肯定会增加镣,但通过驾驶培,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彤泌泻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闺鳖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杯,使用感受更接近与现代的美系车型诚醛荆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乏净毫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锑憾,而在高速公路上讽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炽绢妹,取而代之的是风声与路噪声抹。而操控部分番公哪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莫,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓖谭,一切都是柔和与优雅锻卷,当然秆耍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的案负。   最后伐口,我们通过以上测试陈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烘、油耗及空间实用性上都出色表现毖纤,而为此你仅需多付出几万元的代价东灯偷,加上经销商的优惠锹僻,凯美瑞尊瑞物有所值谜,而你现在需要做的瓮,就是去店里亲自去试一试必,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皑疟淘。 图/文爬:丁艺   丰田汽车日前宣布诬,截止2013年底蹋温戈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戮。诞生16年来半,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仆、备受600余万车主的信赖和认可挠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员癸去馅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娥。 责任编辑屠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铃顷,MINI凭借其漂亮个性的外观茧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卿。2014年北京车展上添,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰峁夏唷(点击进入上市文章)圈丝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化集,同时在配置方面也有一定得提升灌歪料,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咎权间,售价区间为20.18-23.68万惨。虽然只有4款车型可以选择伯娘,但从大家的关注度上看鸡肪,很多人对这款车给予了很高的期望曙念拷。今天耪陋邢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赂恨,两款车虽然在级别上不同豌,但是在价格上却是非常相近煽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荡沛涧。下面肋晦檄,我们就来对这两款车型做一个对比扳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大工钉宪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷趾ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泉惜敛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吕板。当然顽精芦,作为一个自主品牌勉,想要和这些合资车型抗争故抠,就需要在配置上有一些诱人之处绒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哩纲,从车型尺寸上看谜矫妓,H8明显要大于东风本田CR-V丸汇,但是价格却几乎接近达侠。如果您的自主品牌不感冒的话辅,那就不用在纠结了疏。但是同剩卫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堑,那么H8的确算是不错的选择酒,至少从轴距上就已经很让人动心了祟。   =============分页符=============   原标题武此辟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梨,哈弗H8还是小胜蹿,其中H8还带有液晶中控屏撼,而CR-V并没有配备中控屏屎通哗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痉癸。这些东西的确也是非常吸引人的石描。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茂凰瓮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滤,平且还配有ECO节能模式款洁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的你孩。H8还配有坡道控制系统皆身抛,但是CR-V并没有配备这个功能淘蹦。另外虑朴隘,H8还配有三种运动模式才逻嘛,一定程度上提供了多路况的脱困能力随喘耙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镜涵咐,当然H8属于刚刚上市的车型桂犀汹,并没有试驾车让我们来进行测试模挞贰,以后有实车的话募,我们会进行相关测试璃翟。   结语部烂且:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章订,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升几残,某些情况下还要超过很多合资车型确乌弯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乱嫡揣。 责任编辑辰:赵春晓" "从1985年开始随匪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侨铜彭,1991年出现在5系车型上脾,1999年开始陆续出现在X系列车型上陡擂。直到现在级聚工,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术共防。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赔,提升着宝马车型的操控性和运动性恢宏耪。让牵引力发挥的更加自如灌通韩,下面广忍吩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现台范蹿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饭画典。在车载计算机的控制下侵推,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捎哎佳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猛攘,而且动力分配比例范围达0-100%黎窗,赋予车辆独特的动态表现蹭怂。 与传统齿轮机构相比瞎,xDrive动力传输响应速度更快氮矢示,分配比率更灵活吝膝瞥,通常胎朝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暑连,保持车辆转向精准灵活牌曹恋,初驼捆舰、中段加速更为直接的经典后驱特性深浩。而在弯道巾悍授、湿滑路面缸耐、或紧急变线等极限状态下许烘黎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘫,增强了车辆的稳定性和循迹能力戒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绊拈翁,在附着力降低的情况下欢捶,更加考验着前后轴所分配到的动力疮湍。通过一体式底盘管理系统的侦测邪类呛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配软狗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卤夺,最大化的改善转向不足和转向过度般禄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上塘队,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憨嗽。宝马4系在绕桩和紧急变线中墙巳淌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酮拳凭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咖魔毙,更灵活性浑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跋恭稿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域举巨持,公路性轮胎打滑严重疯星实,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僻撕廉,还是能够胜任一般越野路面丝窃斡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娩非九:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酱龋福,宝马X1一直以其运动性示人巾诉潍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孙。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸥星,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闲虫雾,能够让车主在假期到户外撒撒欢变秀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藐郴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔚先,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淀泄蹦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悄呢氓。   在消费者最关注的价格上垛漂,我们分别来看两辆车姐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纤奸括。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗜继。从售价上我们不难看出丁驹铆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窘撤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娠纪,价格区间跨度较大悼。   外观尺寸对比琉:   首先粳,从外观上来说舵,宝马X1极具动感螺。其标志性的双肾格栅已经不必多说疤裙,远远的就可以知道这是一辆宝马窝俯碍。而那富有动感的线条谩阔煌,将其外观勾勒贫,即使是静止在那里荚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蟹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锰动,感觉比例似乎不那么对称坍妈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戚,而且作为一款国际范儿的车俯绷记,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阑。虽然宝马X1有修长的车头灸谩貌,但是驾驶时却并不遮挡视线涪急,仍旧能够清晰的观察前方路况犬坊。   相比之下阶腔,奥迪Q3的外观略显沉闷惟纳快,同样的家族式前脸显得十分稳重惮。虽然不像宝马X1一样运动凳,也符合其SUV的定位睬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茅美碍,这也让奥迪Q3的样子更加传统屑厦仟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逗埃,但是内部空间却优于奥迪Q3少孰,相比来说纶唬沮,宝马X1具有更大的头部空间胸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3射。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蕊敲:4477mm 长栖番搁:4385mm 宽嚏骏穆:1798mm 宽角钝:1831mm 高坎是:1577mm 高北:1608mm 轴距侍:2760mm 轴距腹高:2603mm 最小离地间隙害呕觅:194mm 最小离地间隙百:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迪,宝马X1具有灵活的操控性角剩痴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性埠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炭萎惠,作为一款 SAV霉涉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篱癸牵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芍呜谱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘎。   实际驾驶中侈懂谢,宝马X1的路感清晰闷,虽然车身不信嗍愣摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径珊谢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峰乳,带来更多的便捷胺凹。行驶中邢顿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纹琳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痛罐吻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竿、高精度直喷与电子气门三大核心技术角抽罚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果法坪炮,在动力输出上达到高低搭配的形式梆。而宝马X1带有的ECO PRO模式脯敦踩,可以帮助我们进一步节约油耗鹃,让油耗能大约降低20%社。 两车基本配置参数对比赣省: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凰纷:通风盘/后淳施皇:通风盘式 前戮痰:通风盘/后危:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幌实:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揭,我们不仅仅需要看其运动性能厦馈,还需要检查其越野性能灿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睛此,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统费童。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芯保从,为了能更好地分配轴荷穗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撼道、后桥差速器前面阀容。正常驾驶环境下芦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绅,当检测到前轮附着力减弱时窘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮婪晤戌,帮助车辆脱困俺勃。   通过以前的测试脱痕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用古,对于应付难度不大的非铺装路面来说扰蚕,这套四驱完全可以应付昧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陋谭憨,加之悬挂行程过短扩怜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溶奴适,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样破叮,偏向于公路驾驶饭玻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统艇阜隘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坦搐眠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讨署,动力的分配为40:60透笛,在实际日常驾驶中强舷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的假咕亲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胺狙咸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痕,在车辆出现转向过度时捕纱,车辆会将更多动力传递到前轴泥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缔唉,帮助车辆脱离失控的状态浩兜饯。在弯中逐渐加速的过程中到,由于车身的重心靠后锚竿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泉炒爽,在这种情况下挞拼锨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兼抽,减小前轮的负担东,使车辆获得更好的指向性适诵稳。   无论是雨天旁掸疥,还是弯曲的山路抖椭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祭。而且在大角度爬坡及碎石路段募活,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贿手。尤其是爬坡时瓢,动力能够智能输送至前轴浆旦,让车辆轻松前行啼伙岁。而在平时拇份咀,动力又会自动分配于偏后驱猾涧魔,让运动性得到进一步的体现经检。此时的感觉是类似后驱车迹炉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泡蓄蔬,让车辆行驶更平稳燃筛。   相比而言劳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伯鹤,具有良好的越野视野娟返,但是宝马X1的离地间隙更大千栏痴,通过性更好手。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少半卸八,尤其是其具有更多头部空间涝,如果越野时轻匿,可以适当调高座椅坐姿邢邻。   =============分页符=============   原标题韧怠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欠握,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩全剑,所有的按钮也都在触手可及的位置拾娃槐,十分便于驾驶者操作事搪。而且两款车型都选择了年轻家、时尚掀刑纶、富有现代感的内饰设计冉谜福。   两款车的配置统贸,无论是奥迪Q3零躬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全似。尤其是宝马X1的iDrive桃搏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匈法,宝马X1更加简洁簇,而且操作一样方便昆汕访,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吃峭。即使是刚接触宝马车型的用户韭甲韦,也能在第一时间熟练操作董。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞎履舌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索揭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隋刨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屎。例如像最低配的宝马X1窖,虽然价格极低河渤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尉岛。Q3低配也是一样态,配置较低瞥噶。不过如果您不在意像导航蔑鸵、座椅加热等配置坞判秸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要架拇井。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萄贸悸,我们进入车内来看看内部配置以及空间贰潍。二者究竟谁能更胜一筹媚含脖?首先来看两车的安全配置鞍徘妒。在气囊方面囱,奥迪则更胜一筹扇惫碑,在两车装配有同等位置气囊的前提下吝拆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舶郝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氛,它全系标配有防爆轮胎礁煞杭,即使发生爆胎陌,也可以继续行驶措。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坑剑鹃。此外防爆胎也节省了备胎空间婚联烈,让后备箱有更多的储物空间归挪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祁池。从车身尺寸上来看肛矫确,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势横浓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邵栏硷。然而车内乘坐空间方面伪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滑师。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泼剁浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谩。但由于国内油品的质量不佳险壕呵,为了更好地保护车辆发动机坊汹卵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屡巍邯。而其他配件的保养周期上海苍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养导。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛾痰:   861元   xDrive20i才:   1036元   其余车型姬坛饶:   965元   sDrive18i司憋:   861元   xDrive20i脾:   1036元   其余车型模蠢犁:   965元   sDrive18i路尉赦:   1609元   xDrive20i梦:   1784元   其余车型闹:   1713元   sDrive18i删:   1386元   xDrive20i趣:   1561元   其余车型獭:   1490元   sDrive18i痹晚颈:   1591元   xDrive20i菇妓:   1766元   其余车型凛守结:   1695元   sDrive18i芍骂:   1609元   xDrive20i屏百壳:   1784元   其余车型谋脯涤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注古拔:●颗容抗:需要更换 ○酗借伴:常规检查剔僚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓣羌篙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯焊胳、空气滤芯和火花塞旁卜通。花费支出大概是2691元耍。4万公里时还需要更换汽油滤芯到非,支出大概是1382元谈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错程兽表,保养中也没有出现更多的费用支出尘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仍弥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姜微:●蔑崩:需要更换 ○皖缓:常规检查俩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颂瓶壤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矾泥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降珐架瞧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同结某藤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚷弯,能够更好的照顾到爱车的每个细节方扳侧。   总结轨: 总体而言骑七磺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3税纹炊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盟确,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哇俺阶,整体内部空间与奥迪几乎相同里丧。而在使用保养方面涧赤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摔僳揪,但是其配置也相应有所减少嚏年。作为高配车型睛扳联,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓮舰。 责任编辑闪娥蒂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仓轨皋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惧忙哎。它足够漂亮了呕,漂亮的让人感到迷茫碴广,这几天我们一直在法国和瑞士穿行清羡玩,由于在国外平脸,我不得不比以往更谨慎的驾驶算伦,没有做任何炫耀的动作淘,但依旧接受了不少注目礼洁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着变,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骡,只好出此下策愤:按住冶婧壤梗控器饭碴泌,“砰”后备厢盖弹开了努幂旱,老头愣了一下氓陋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尽锰,并给了老头一个友好的微笑冉,关门走人了甸。这时我才知道衡枢讣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浓挠,它的曲线诱人矗靛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纷闹棱,但令人心动的地方是从B柱开始的淖恋歌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泰旧殴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘿请。也难怪清坊俺,差点忘了创辖,我们这台车选装了AMG套件甜锻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用界,没套件的车感觉就差了很多裳相。   即便如此浓冀垢,它的妆容仍是存有争议的扰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧砂。左派以我为代表(全部未婚)们埠,认为它的骚气指数接近满格躺,尤其增加AMG套件以后禽聚,能骗不少小姑娘亭矫。右派以结婚生子的同事为主吐典,他们认为车身不够修长粳搜埠,不够秀美层。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靡农。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓦摊溜,但又内藏了些许的凶狠室凰。   不过我们两派的意见同样有交集乾嫁,那就是从侧后看去井,它的美感更胜掣巳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毖睬,远远的从背面欣赏它管传耪,真是太美了林。   =============分页符=============   原标题戚替邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隘,它采用传统的氙气大灯懒侵堕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统把夕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骡。另外惟勤撵,与前包围上的空气导流口不同的是拇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用返鄙道,不得不说其达成的效果是相当不错的疼魂疯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沏赁,但日常使用中也是在令我提心吊胆冉控,还记得开头那个故事吧克,告别老头后我驶出了停车承谙伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斥吉擂,压过了一个并不大的小坑洼剁木昆,胎壁被硌破了系,轮胎在5分钟内全部撒气图黔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用募筐吭,这个下马威让我措手不及社什篮。   =============分页符=============   原标题频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中些袍铝。坦白的说县疗铃,这套座椅看起来特别有型慧伯降,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凤府苹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阮虹。   眼前中控台的造型煤坍,甚至细节都与奔驰A级相同连距,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用长闻捆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伞,总让人忍不住多瞟上几眼亲律。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牢,触感细腻拖啤。   =============分页符=============   原标题金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳同,各项按键的操作都很顺手欣,但我多希望能提供翻毛材质兼。另外偷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抢,回馈力很衅车苑浴,而新款车型早已没有了这个感觉棺菩犁,让更多人都更容易适应昂俗饱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格封,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弄芒衅,特别方便嗣奸味,当然了犬狮可,这并不是CLA级的专利奸,A级也同样如此阮幸琴。总之对此我们是持肯定态度的哥斡椽,“怀挡”显得复古特煽卞、特立独行屠,而且省空间唇浦,利大于弊塘嫉虎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讣脸俩,不同的是它很强调对网络的依托律化,这几天在欧洲开了不少车苏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联膜。几乎所有新款车型都支持与手机互联酿城,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戌腥脚,还可通过手机网络访问互联网藩臣、下载官方APP程序和导航谢,这是国内车载系统所没能赶上的嗅刨胺。   =============分页符=============   原标题省侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谋佳眷,空间实际上是够用的性,毕竟多数时间都是前排利用率高降肚从。我同事身高179cm青歪,在前排头部有一拳的空间募催说,在后排就显得局促了化稻耐,后排乘客反应压抑感比较强咀沤氰。   不过我坚信陈,对于CLA的车主来说空间是够用的轨策,因为后排不会经常有乘客澎沟敲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的遍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用不。   =============分页符=============   原标题酷适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机段轿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜡社何,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敖茄,配7挡双离合变速箱淋未,带有换挡拨片虐。拧动钥匙挪炕,发动机被唤醒扔酪,车内怠速状态下的静谧性相当不错丸,我们出发了挎绵桃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腾,不过CLA非常容易上手淡,舒适模式+D挡表现得有礼有节警,整个驾驶感觉极其轻快虱红,这是一辆易于驾驶的车戈腥,不论男性和女性都会觉得很轻松欢角泻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阶稼仿,转速时常被控制在2000rpm以下煞兽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浦幕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莽,而且在低速中它的换挡依旧平顺赔申,并没有出现那种令人不悦的闯动浪坪。   切换到运动模式肌聚趁,变速箱首先变得更为积极杜睦舰,整台车的性子也开始急躁起来经巳歪,随时准备着接受挑逗靛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罐骗。油门的响应也更为灵敏焚俺,初段就能得到不错的效果孩磺,只不过排气声浪并不那么有气势弛。   至于转向猩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻男驹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碍堤酣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粉票,那样的线性和柔顺米,简而言之非常舒服喉。   CLA的转向感觉则不然擒记仆,它少了些紧致的细腻感办司每,多了些轻巧公膊。这套电动助力低速中没什么特点黔,属于偏轻那类的布签星,或许女性朋友会喜欢娘畴鲸。高速下转向逐渐变沉肥,更易于驾驶愤八监,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上餐瓢,比我想象的要好不少禽协。   不要被AMG套件所蒙蔽巨弧杀,悬架的设定并没有那么生硬瑟牢刚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屋低,整个感觉还是挺舒服的孩失,回弹的特别利索层,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态是漆铜,起码我在前排开车是这样一个感觉卑,只是后排的乘客有时会说券:颠!哎渡,管不了那么多了纤浓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夸棉达,驾驶感觉对于这台车来说重要捐岸。   =============分页符=============   原标题挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绿疙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糖陛档。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汰掀凯,无法进行有效的弹射就蹬。起步时有将近一秒的延迟警窃,之后发动机全面发力虏,此时轮胎打滑非常严重涤纪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旧李温,全新的胎面没有达到最佳的工作状态箔,导致抓地力不足场扳。怎么形容这个状态呢律红,就像一只狗在大理石的地面上突然加速星墟,四肢虽然在飞快的挠地毯匹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琉,各位想象下拳辈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赤,双离合变速箱准确的完成两次升挡便,换挡速度很快埔,最终用三挡达到100公里/小时的速度晦罕,时间为7秒整仟唤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芦观,因为看到严重的打滑时我特别无助泞镐聪,尝试了降低转速起步县毛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地埃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篙,而且车身的支撑有效抹却馅,车内没有特别明显的前倾感觉匪季。从刹车曲线来看慰灰,自始至终加速度都在-1g左右韩盾烈,最终成绩为38.46米泊抖,符合奔驰一贯的作风朔绿嚼。当然到,待拿到国内的测试车后道净扣,我们还会进行测试胳冯诺,看看原厂的轮胎表现如何茫。   总结玻搞:   从国外的销售情况来看道瑟,CLA是相当受欢迎的滴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料探厂漂,CLA在美国同样有着相当不错的市尘霞省,2013年后四个月销售1.2万辆村史,势头相当迅猛互斡同,可见其受欢迎程度烽墓联。   进入国内后我想它会得到同样的关注肪,随着细分市场的成熟试氨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崔腿。奔驰CLA级扰瘟姬,主打运动潞焕、年轻损需,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灌悸,尤其选装AMG套件以后效果更甚烷节北,相比奔驰A级徊蜗,它的吸引力显然更大帛。相比竞争品牌哇,这次奔驰走在了前面煞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贾。配置方面国外大多都是选装纤,比如天窗扣贪、轮圈样式等等痘香皇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宏寡浦。   不可否认锻们,它是如此的招人喜欢奖拜,尤其招那些打扮时尚退倘写、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑测户纳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机火,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了前蛋缮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毯径孺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狮惯枢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惠添,通过细节部分运动元素的添加兼裳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格回。其外观运动套件包括进气装饰垒朴匿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓟报路。   总体来看沫忿饺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杀熔窃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备必,白色车身加上黑色的玻璃车顶境隶桂,看起来很有档次感竭陷。不过略有遗憾的是家,它的全景天窗不能打开娜授掣,有同行戏称夸绢,这是专门为了看星星而设计的公谭。   内饰简洁自然   与外观相同紊烧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棺驰。全黑的内饰季陪翰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怖泥鸵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来接叫。   配色方面郸响,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰午冯岛,但通过座椅的白色缝线锨、钢琴烤漆面板白边框的搭配勺,使得内饰整齐又不显得沉闷顾崔蛙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谰顾悍。人机交互系统方面亥型藏,V6菱仕Turbo车型并不占优势娠。   动力不错假隋糠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堤曙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沧碌。这款车的低速扭矩较大奈,因此起步时非常容易据午。起步后酷,借助轻盈的车身缔提翰,汽车随后的加速较为顺畅皇氖捶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猜,这直接导致这款车的操控也是相对不错顺,在较为宽阔的路面上姥随方,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诬琴,感觉很有信心堵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的混墨伯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靶,非常方便驾驶者进出雷碴,但打火时邪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踌苟。 责任编辑瞥叼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寞完据,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盯枚禄。之后的继任者是睿翼瘁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挨投。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款保碾,并更名为马自达6阿特兹固戏,而它是否能达到前辈的高度抢醇,让我们由内而外的体会一下驰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朝宏鼎,配合这两侧行车灯锌泛踩,看起来霸气十足阿史,隐隐的透着一股子狠劲诉。图中这款车是2.0L的标准版馁,则采用了较为普通的卤素光源掣牡渴,科技感差了一点墨闺沉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馈敖蔼,犀利感十足母栋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豹,它不同于以往的两代马自达6蚊惰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慈塑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倾赡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倡,轴距为2830mm亥鞘,与进口版本相同躬即崎。相比同级别其它几款日系车型到汲纬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势先。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾当强烦,像是一滴在高速行进中的水滴夺嫌歧,充满了流动感界坑寝。从后边仔细观察阿特兹的背部故,不难看出它还带着一点掀背的意思阔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瀑啃咎,配合着双边单出的排气筒居,更使整车的运动感一直延续到了尾部汇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纱胶密,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涂投效。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卫尖湍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宋茫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绊竭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质步型堆,其它区域大多为硬塑料蕊倦。由于没有太多的装饰件你回,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹈粒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怠捻,它采用的是一块电阻屏辉,触控灵敏度还算令人满意肠痕垢,界面的科技感以及显示效果都很一般勘桃,总体感觉更像是四恒挎、五年前的产品眯,唯一的优点就是操作无任何难度虑睡,一看就会啼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡措,所以导航功能暂不能使用呐臀怖。   进入车内且派蓬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芒蒂赎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痰册视,握感也很不错频溅,由左至右打满需要2.5圈算改细,比大多数车型略小铃吠。此外超碉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恭杀感,操作便利性良好娥乘,而且兼顾了驾驶乐趣睦稿槐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拦,但却一点不掉价顶日。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沁,其次它的表盘内圈采用了网格设计翰署,多少有一些竞速的味道暇,再加上白色的指针以及简洁滥、明快的字体首,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望僻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畅榔担,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗色肋寥、平均时速谴晦、续航里程之外酿评,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屯硅鞍。i-stop是马自达研发的自动启停技术断吼涉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火魄。   除了i-stop恍潜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翘。之前在新能源车型上比较常见便蔽阜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上不。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岛腑肉,它是以电容取代传统的电池或电瓶芬童嫉,从而为车内的用电设备供电编忻锚,而非用于推动车辆前进瓢碉。   空调面板的样式不错绦篓,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘘韧目。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗓篱繁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯糠合澹好牢。前后排座椅均采用了真皮包裹弊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祟挂墨。   虽然阿特兹有着不错的轴距垒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩问。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间篮醇。令人满意的是后排的腿部空间般发踏,坐正以后不影响翘二郎腿揩霸唬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狗淡,不仅地板平整尽返擎,而且行李箱有着不错的纵深垄算,轻松放下高尔夫球包厘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎投,以及更换轮胎所需的各种工具柿揽娄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棉、双可变气门正时戒、凹顶活塞+米勒循环汲截娄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm篓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱独洗归,并带有换挡拨片该,只可惜这款变速箱不带有S挡帘霸,对于主打运动的车型来说个遗憾尝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赫僵答,日常驾驶过程中蕾凹,为节省燃油劣强壁,变速箱会积极升挡豪遣,转速经常保持在1500rpm以下笛杰容。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轿铅,因为这台变速箱的反应速度很快勃阜龟,能够很好领会驾驶者意图挪朵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弧。   阿特兹拥有良好的操控性心,这首先要归功于发动机线性的动力输出怪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滥费回,而中后段又能够拥有很好的动力表现狸庇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掠闺闻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓮,尽管反馈的路感一般告核,但指向足够精准勿楔,能够给人很强的信心囊景。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臂蛇河,它的前后悬架初段偏软淑救,能够很好地吸收路面的颠簸溃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磨朝哪。可喜的是悬架的后段韧性十足倡览,不会让人感觉力不从心雌翻。最重要的是乔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罚究并,车头指向灵活赐,车尾循迹性出色认锤伸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磺氮。   总结人蹈狈: 对于马自达这款即将发布的新车访祭蜕,我只能用赞不绝口来形容虑喂蹬,外观和驾驶感受都可以称为上等卫惩。如果非要给这个车挑点毛病的话垄刹蹄,就是在高手如林的中型车市场里四,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欺。所以如果你是“外貌协会”的成员霸,或者追求极致的驾驶感的话鸵笺,那么你可以期待一下这款新车画港。 责任编辑狸奠掣:赵春晓" "  KTM的X-BOW坪陶,直译过来是十字弓楼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涣咎。实际上欣,这个模样怪异的小车黑,的确是火力十足烷,足到无论是在街道上还是赛道上挺疗首,它都可以轻易干掉一辆超级跑车认凑。   先来说说KTM这个公司兑彤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂澄澳,以生产越野车和跑车而闻名钵勘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车习,也许是工程师们精力太旺盛沽,亦或是身在奥地利这个地方雀,总会有些天马行空的想法澜肥瀑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子景,去生产一些别的什么机动设备匠秤沪。这几年紊下革,除了X-BOW欧瞎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明存骚柔,而且都有一个共同点——惊人且极端辨维盼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苹杭、puristic(纯粹)嫉、radical(激进)婆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尾粒。另外还要多说一句颗长,这家公司的口号是ready to race女琶,时时刻刻都在准备一场竞技畴裸。   KTM的CEO曾经承认随,他们希望使用21世纪的技术忌瘟,发扬柯林·查普曼的理念扮告,打造一台新世纪的超级跑车化。柯林·查普曼是谁侨?他是路特斯汽车的创始人酒簧,他说过最著名的一句话是将赦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吃棘烁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的士,作为汽车工程师渤,他把全部精力都放在对性能辆阮离、操控和轻量化的极致追求上骏贡兢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冲蝗辩,但跟进尝试者寥寥泰痕。看看路特斯汽车凄凉的经历姆示,这其中的原因并不难理解默。我们很欣慰地看到辟滤,在新世纪贝谩尝,KTM继承了这种理念睦痰毫,并且做得更加激进菱檬坝。   其实X-BOW的理念很简单完,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恼铃。碳纤维单壳体车身醋里、全车碳纤维组件沥搽美、水平推杆减振器赴,这些都是方程式赛车的标准配置咕蛔戏。由于使用轻量化材料擎攫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潜徽。在高速行驶中令慌,车辆的气动布局提供下压力立肉,以此来提高抓地力和稳定性急耐嘘,这也是方程式赛车的特点累。和赛车唯一的区别父,就是它有全套符合法规要求的灯光权阀浆,以及一张副驾驶座椅慌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狈独并,经过强化和升级后型,动力达到300马力谷,和F3方程式赛车相当商焕馁,六速手动变速箱也是简单而纯粹肚暑芳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啤千毒,我们不妨来看看推重比挞练。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗽颂舒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心用誓帷,也就是说发动机需要负担的重量更少赁潮,动力表现自然更强哄。   在踏入X-BOW车内的一刻茅停,恭喜你锋,在旁人眼里肮俩,你已经像是一个职业车手了弄。首先一只脚跨进驾驶舱平眉,站稳后调整重心喀,再把另一只脚迈进来谰扩,双手找到合适的支撑点阿,将身体重量转移到双臂哪鸽芥,身子瞬时下沉场,把自己放在座椅里守。来自RECARO的座椅是固定的昧,完全不能调整对抽,靠背角度略微向后倾斜识儡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蕊纱惨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置禾浮。要完成这一系列动作檄,如果你是个长腿欧巴侠,可能会轻松点亮恋概。同样和方程式赛车一样团崎,X-BOW采用快拆方向盘膜巴舰,在一定程度上提高了进出车的方便性柏滴,不过我觉得这个功能最主要的目的鄙颓,还是为了让它更接近赛车蚀火。绑上四点式安全带瓮链,身体没有一丝活动空间讹分殴,因为在碰撞的时候颠,你不能指望安全气囊救你一命咀捂谰,唯一的方法卜实处,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上婆死破。   驾驶它村,你不需要有汽联颁发的运动执照潮贡,甚至不需要经过特别的训练捕瓜蚊。只要你有合法的驾照淋席,会熟练驾驶手动挡汽车潘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度靶钦。连离合器都很好掌控驰微蔼,甚至比驾驶EVO黑、STI这种高性能运动房车还容易驮备擅。你唯独需要的禾,是练就一副有力的双臂磨,因为它完全没有转向助力东,停在原地短,方向几乎是打不动的斡堪。   由于场地的原因算,试驾过程不是很尽兴祁,并不能体验到X-BOW的全部性能膘人啼。在狭小的环境中敝炕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朵沮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迫挖啼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力读。因为使用水平推杆减振器磁苍,X-BOW的底盘可以尽可能的低癌,在转弯中几乎不会产生侧倾庭簧揽。多连杆悬架结构稳定丘程悄,可以减少轮胎不必要的运动和变化繁,保证最佳的触地面积嫁卑扛,用尽每一分抓地力淌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廓溜,这一切所产生的副作用戚虹描,是你的身体要承受更高的横向重力斥柏。   在视线上强槽筋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哪福葛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置型沟惩,以及转向时轮胎的变化促遁弟。利用这个优势痪,你可以把车开得更加精准涵隶刮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缴,这是任何房车都无法比拟的鲤。不出个把小时瞎踢精,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瑰熬哨,高速掠过障碍物而毫发无损妥,那种险象环生的场面乱莽,我相信其它车做不到翠郎冯,这种乐趣和成就感诵,只有X-BOW能给你称。   看到这儿锭,你可能觉得这台车并不难驯服尾,一切都很容易苗实题。没错萎,X-BOW没有设置很高的上手门槛懊其,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恕靛,但是它还有进阶的玩法痪偿,这就需要很高的技术和技巧了玻峨桨。首先门碑毋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馅眯,为了它的寿命伐败钳,好好训练跟趾动作吧怂倪。漂移咯拘?也没问题盼徘,在转弯时只要加大油门钱铺攫,车尾很容易就会滑动起来畅惶。之后能不能画出一道完美的弧线拴店辖,就要看控制的技巧了赏褥。   除了以上这些爸笺,我还有一个建议害。置办一套合适的行头得素,至少也得有一个头盔和一副手套屁绵翔,这会使你看上去更像是职业车手携妈。当然檄,作为一台可以合法上路的跑车顷羚,KTM也试着考虑过车主的感受添纳,推出了一款GT车型绩屏估。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钒。无论哪种装扮惟哇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街通,在气势上就足以压倒一切得欢褐,而在性能上诺,它也是所向披靡驹你,精准彤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阜竭。虽然它可以以合法的身份上街定,然而对一台Ready to race的准赛车梁,街道并不是唯一且最佳的选择腾,它最终的目的地鸥弥寡,是要奔向一条真正的赛道篱,在那里解开封臃怠,去赢得一场真正的胜利碎谢闺。   说到价钱澎傲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棚,一点都不值倪储。那么屉匈,如果说花135万俗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟报,最大化的驾驶乐趣舵擂,并且还可以在公路上行驶幢绘,这样是否物有所值太?答案其实显而易见库坦,值没帆,或者不值靛,取决于你是否真正热爱驾驶斧同鞋,热爱赛车运动梦莱酸。 责任编辑拼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谋梯舍,早已见怪不怪蔡京。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谁梳块。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过却,广汽丰田出品的YARiS L致炫馅氏,就是一款加长版的小型两厢车墨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沙吴翅。 知识普及撇:为何不叫“ 雅力士”了川南?   相信很多人都会有这样的疑问安番登,从车尾的英文上来看伴,YARiS的标识与上一代完全一致罕,但多出“L”字母翟蔡杯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杜略,和同级对手相比也一直处于垫底的位置举幕线。全新YARiS通过变革性的设计拭坪筐、加大车内空间辖、降低指导价什,从而想抢夺A0级市场的份额鸥吼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望司蛔扩。不再使用“雅力士”的中文名称裁常,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狗弦绣。   外观娇少:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型典,如果拥有一副出色的外观设计僚肚,那销量肯定低不了惊罕。广汽丰田的全新YARiS L致炫径散,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化反,能让更多的人接受惋开秸。   =============分页符=============   原标题瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的现庐,所以在造型方面与海外车型有些差别净瑰骇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯黄,“梯形大嘴”车头动感大气恕派桃,配合超长的轴距譬费,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泥楷。   =============分页符=============   原标题沥革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痘旦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蚊,相信你会有两种感觉箱,第一秆陀:中控台设计非常大气粹掇瞬,和丰田系列的SUV车型风格一致彤涪。第二晃:超大空间睫脐,后排空间完全比拼一般的A级轿车四殴砷。   =============分页符=============   原标题挎坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漂颂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车案,但是空间方面完全越级的感觉写吻抬,完全不比一般的A级车差酒朝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服貌浇蹿。   =============分页符=============   原标题恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意工,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柯牟端,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吕寺谭,中后段性能并不出色蔬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高老烫,高速行驶油耗方面并不出色硕冻。   结 语   作为一款城市代步车型坦副,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慧价距,外形方面就能征服不少年轻消费者痕袒。此外涉统,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钳吮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理措,若果说美中不足的地方欠陌疽,那就是匹配的四速自动变速箱了楔。(韩威) 责任编辑巨成:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筒?告诉你芍烧,这是真实存在的一辆直线加速赛车岸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炕粳,基于2014道奇Dart车型膜哩,型号就叫做Dodge DartPro Stock朔讽。大概意思是“超级街车”俊。虽然只是称作“Pro”哪,但它的结构和普通街车已经截然不同灌踏杭,一点点相似也仅限于外观上甫什猛。一个专门设计的底盘江瞬,扣上一个类似“街车”的壳子倡,除了好看以外遁,也是为了让车子的空气动力学特性更好激弯。除此以外叔憨驹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”路。   作为动力核心卡吗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戒。与常规的“以街车为基础改造”不同铝啊乾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氛。据厂家介绍收,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汞,而极速则可以达到480公里/小时擦粱毛。   Mopar没有公布具体技术细节体,但是在上个月瞄橡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中味妒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泉岔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雾饯牌,它跑完402米还需要9.9秒貌,而末端速度“仅有”235公里/小时畴晃非。也就是如果两辆车进行一场比赛配纯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候比颧棉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半布。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揉,当然也无法在普通街道上行驶蹲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采千。 责任编辑嗅:赵春晓" "  4月11日腹抵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毁抬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贾。   4月的京郊春风和煦幻舌,桃花盛开捣筹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意馆辖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绥图。   然而稍微有点遗憾的是江,由于相关环保政策呻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诚磕艘。   =============分页符=============   外观内饰秦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衰肉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垛持端,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尼拇,因为配置的原因靶,柴油版在一些细节适,如前格栅姓、雾灯等处精简了镀铬装饰棠筋静。   另外毒熔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎花亢浩,规格为265/60 R18毋盟,采用双五辐样式合歉啡,与高配车型的20寸轮毂有所区分裁。   外观上弟,大切诺基给人的感觉就是硬朗骇、野性合皋、豪放湿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样结尾,如果不是看到车尾的标识哭龟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版借。轮胎的使用与其它车型也是一样的坛激鹿。   =============分页符=============   内饰方面广,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纯翱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宪,但是做工方面表现的比较细腻替。各个部位间的接缝十分均匀辛慑绰,内饰表面的反光也抑制得不错坍贸泊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泥楼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牡单,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机手。这台发动机由意大利VM公司制造钾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杆,国际知名度较高弹刨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坏敝,最大输出功率为243马力(179千瓦)啡妙椽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米何雹钉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱昂枪融,采用电子挡杆设计退,事实上妊榔势,在菲—克集团下的很多高档产品上乌博,都采用了这样的档杆设计睦。   大切诺基是个分量十足的大家伙攀琴,体重高达2.4吨棋屁替。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豆疤,都让人觉得动力输出稍弱硷粟孟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敌赣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩松飘妈,这使得在实际驾驶过程中巴粹,柴油版大切提速很快幻贫,驾驶感受十分轻盈胖猴。   另外定擂,发动机的噪声抑制也做得不错艇尸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躬超,但却绝非印象当中槐,柴油发动机那种高振动享、高噪声判,车内如“夜店”般的情况溜。   在打开ECO模式的情况下抨纱鲜,发动机的转速在1500rpm左右的时候化袍皖,变速箱就会做出反应呕入胚,升挡很积极草斥。当车辆行驶到70km/h的时候漠瓮,变速箱便会将挡位升至最高挡略霜阜,我们在城市中使用揣碘散,第8挡也是可以使用的匙砰,并非摆设浮扑康。如果关闭ECO模式芍香弓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肆涉,动力输出得到了一定的释放虐,当然咕卞烧,噪音也会随之有所提升壤。   柴油大切的油门踏板很轻盈东衡辖,发动机对踏板所发出的信号反应很快藉,但初段调校的有些过于灵敏了苹翟旦,尤其是起步时授祁,轻踩油门托够杭,车身就会有向前窜动的感觉踌趴,想要平稳的起步还是有些难度感差天,如果初段能调的沉一点飘锨季,感觉会更好蛾袭贝,驾驶者对动力的输出也更好掌控险。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凑纤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娘修怖,由于取消了空气悬架仓寐热,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式节千跋,分别为自动吕吃、沙地圣、雪地朵鬼、泥地和岩石售呜,这些模式都是通过旋钮进行操作的工臣伎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式木赌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晾攫。   此次试驾茫们釜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僚篱,其中的体验环节有沙地翟版、U型坑和炮弹坑三个环节忿壳坚。在进入沙地之前遣模,首先将车辆选择到沙地模式瓶断割,此时车身稳定系统自动关闭翅梨壕。由于没有空气悬架佰煞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刊拉戳。   模式选择完毕之后浓竿拘,开始正式进入越野产地獭肯,在松软的沙地中建煤,要保证车辆的行驶速度佬墩境。在沙地中行走馈诬瓷,轮胎出现轻微打滑是很正常的稳滤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盆魂,造成更大的麻烦陷卸。   在U型坑的环节辜骆翟,选择到岩石模式之后井芳,分动箱启动扭矩放大挡霖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睦,传递到车轮上的动力会更加强劲革叔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过群。   炮弹坑对于车子本身来说刹,算是更具有难度的项目了多户壬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隧唯蒂。对于大切来说逆成,通过这样的测试还是比较轻松的垮胜脐。在模式选择上掇矫底,我们依旧可以选择岩石模式坍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动轮项,保证有附着力一侧车轮的动力输出冕答,从而实现脱困辰巫谩。   总体而言钒午,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龋谐淑。在整个越野体验环节淀陇,对于动力的感受也是比较明显的苔帘金,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松材辛贡,主要还要归功于这台柴油发动机帘捶停,低转速扭矩输出足够大踏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松那慷究。 责任编辑段督:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僳,以求为各位网友购车作为参考券,本文我们继续进行览。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溅,作为合资品牌的A0级三厢轿车隆徽裸,经济实用以及稳定这三点立市之本秀博,谁展现得更好蔫,以下将逐一展开骆撩。 外观解读跑窟烙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哺们惺,这次“重生”抛开了以往的产品定位烹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型性轿,接过老款颐达的市场后窖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势传尸舶。   刚刚完成了小改款的阳光仟骋蓝,2014款车型延续了前款的整体轮廓辱缄蔽,细节之处作出的调整垮罚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欧纬篱,另外增加了反光镜转向灯室、倒车雷达等外部配置笨精腔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淑歧,但两车在细分定位上有所区分危盛,新赛欧更经济巴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吮幸梆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娥剖,两厢造型更具时尚特质屁趁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洼搜胯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堑肆,前脸处的线条切削更是全车最多之处莽趣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒜荷楷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缄卸,三厢车型尾部中规中矩速骡力,采用常规一体灯罩的尾灯史褂,正是这一产品区分的剪影饭蓄亩。 看完两车的造型破乳逗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吓隧瞬。详见下表磊廖深: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观千说,您更看好谁为揭身?欢迎参与一下投票龚革。   =============分页符=============   原标题报邻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踏千迁,各区域之间的串联均平滑带过谁台,整体风格更注重功能性翻瀑磐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熊伸校,并尽可能带来更多储物空间略。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啦洁裤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怕簿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一觅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擒鸽脚。   另外渐噬蹭,随着车载多媒体系统的发展麻圈,触摸屏更多的被普及妥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕船,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扫活复。 配置对比粕希:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置染羔劲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忙讽,仅供各位网友参考突。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敞徐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比累杀露:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肋碑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度和:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顶浪,而车身与轴距吹龄算,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刀模亨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搏。   动力系统对比茄讽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜕爬瑞,阳光仅提供一款1.5L发动机爆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讣食牡,同为四缸自然吸气版本房掣旦,排量的不同即动力上的差距阂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仓,具备重量上更轻的优势陵。   两车的自动挡车型观发庭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱槐咯,其平顺豹、重量轻及省油的特性疆舅半,同级别车型中具备一定的优势骚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下湿卤葛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT替矗,在挡位上优势明显茫梆,但其换档顿挫在车主之间常被提及倪哦撕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间现腾,外观上二者均具备典型的家族特质霸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陀。内饰布置阳光以实用为主筋薯惫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荷牌贾。综合本文所述功镶铰,两款车型您更倾向于谁暑?欢迎参与以下投票弛。 责任编辑沤篓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隶楷泉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莫呈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了通纲艾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言差殿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比继暇慨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近星冗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面检露,K3S并没有使用目前三厢K3的外形福灭嚎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同貉呵矢。也说明K3S试图走运动化的路线郡境。   起亚全新K3S的长惰鼓础、宽袭绵淡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm目,而轴距更是达到了2700mm的水平接百逞,在同级别中也属于比较突出的成绩涸,对空间方面肯定有着很大的帮助十。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戎蔷,车身线条也非常的流畅去辑焚,有着极强的运动感铅贺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娠弯瑟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亩鞭儒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用船叙荣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的停极筏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鸿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弦高,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的褪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梧,加之降低的车身让骐达更加动感仟藕丰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸡某戊。形状突兀但线条流畅的尾灯爱,红灯部分占据了大部分氏般催,白光部分呈现斗勾状裤廊写,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出殴限坚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赡室屠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置判。能够有效帮助你快捷倒车邯努焦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸡敌,因为外观好看主观影像比较大仕讣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肥拴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缓,基本沿用了现款K3的设计惋帮,提供全黑色奸模、黑米色檀、黑棕色三种不同的内饰配色辑芍。做工和用料相对也比较不错仓涪。内饰除了硬质塑料及软性材质外淖勒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膊填唇。   骐达的内饰设计线条非常流畅篡,整体质感较旧款车型有所提升录。内饰颜色采用黑色作为主色调般爬,搭配银色饰板豆讨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骚枷嚏,满足不同消费者的需求膛健蔬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唤扭,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚀饰弄,从上面表格已经很清楚的告诉大家暮巩卑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徒、胎压监测等配置士畏松。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贩范府,其中ESP乒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诺司惹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虽。 =============分页符=============   原标题彻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700福贫,整体乘坐空间相差得不太明显猜滔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同段缕还。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钉心请,座椅表现方面K3S内部填充比较实退,对腰部支撑方面会比较到位漓你匠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慕,其座椅表现比较软倪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碑夯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窝魂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势投胯谎。在乘坐空间是差不多的叔帛书,K3S座椅设置得相对硬朗柔,而骐达设置得相对舒适碱擞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痴胺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寝桓臼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S非,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓟,很好的满足不同需求的消费者忻。起亚K3S相比起来就显得配置较少释。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弧镁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挎届,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丹恍经。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论四旦,详细还需看我们评测所出卡柿构。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盒霸居。   点评屠姥:随着两厢车被广大的消费者所接受许井,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款取陀汰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雹,如果在这两款车选择其一的话首,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饯鹊泵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屯僳华。 责任编辑械溶懦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉培,甚至有人无法确切的喊出它的名字斧。其实这款车和我们并不陌生霞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似年。所以出镜率不高的标致4008响,确实具有太多不为人所知的身世情型,这使得我们有必要去了解一下这款车帽抚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裸飞剑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羚炉,呈现出风尚倘伸熊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感外肺福。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰李勒露,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滩功、科技的感觉绅奈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm媳,轴距为2670mm铂平。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豹唯锣,所以在车身尺寸上它们相差不多诧闪。   从车身侧面来看缸酗嘉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仑称,整个车身也因此更加大气而富有力量感挽。后排提供了私密玻璃磨掸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涡徘。另外翘跺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毁,尽管造型简单幻汰蓉,但通过与腰线的巧妙衔接露荒熟,使整个车身设计连为一体五邪擞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抠忱,配合普利司通的225/55 R18轮胎惶欺斯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上黄拓抡,都具有不错的表现丢教冀。我想应该会有不少车友会非衬幔看重这双“大脚”水肝兄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拦闲粕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹊厘旱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铝擞啼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驼健稻。不过标致4008在一些细节上却与之不同闪,譬如采用了大面积钢琴烤漆权,辅以细节上的优化枷褐春。   中控面板做工不错骗煽吐,按键旋钮设计很精致腑,且手感都较为出色胳抬。娱乐扩展功能也比较齐全卑圣,AUX黑拧、USB以及12V电源都有装备挖欺道。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点染孺凭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错师刺陛,下面还有黑色钢琴漆点缀示宋,凸显出了较强的质感被敞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抢,若塑料饰板能换成金属材质的话怕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谋欠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息木遣吃。在转速表与车速表之间褐胃,我们看到了一块显示屏卵沮啡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堑。 在乘坐以及车内空间方面徊倪吻,标致4008秉承了家族在这方面的优势酒共,座椅乘坐舒适并且支撑性很好划。   后排座椅靠背很直盘幂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外互村绅,坐姿却让人觉得并不舒适苗。   标致4008的行李厢内部很平整辛敬脖,而且后排座椅可以4/6比例放倒械哀戳。这样它的储物能力将会得到提升佬,对于搬运一些体积较大的物品梧年敝,可放倒的后排座椅显得实用犁遂。   =============分页符=============   在动力系统方面钱耻瓷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徽街,最大功率仅为150马力盾,扭矩峰值198牛米贡敬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用傻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了护贬舅。 全系搭配加了CVT无级变速箱描,具备手动换挡能力坪科。在实际道路行驶中话,CVT变速箱表现的非常平稳开脯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逃赁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丢,却没有丝毫提速的感觉究握返。不过离吕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妒龋,在平稳驾驶时超车变线很轻松行。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忿须玫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岭,前轮最多可分配85%的动力围,后轮则可达到55%拴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸥捌苇,可以应付雨雪涤伶卫、沙石和泥泞等路况孪,也可以轻松面对普通的越野路段掸枢。   标致4008并不属于难开的车型帆幂,尽管车身较大锨乃际,但是方向盘非常轻盈徊楞姐,即便是女性驾驶也会非常从容程娠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朝掇。   结语酱很绿:从市场战略上来看衔闲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型退画弥,4008不仅丰富了进口标致的产品线黔扁绿,也为消费者提供了更多的选择睫。而从产品本身来看屡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攻,能很好的迎合中国消费者的审美淬。在驾驶方面攀,标致4008表现出非常舒适和安逸茎,非常贴切城市SUV的特性颇融扫。 责任编辑肪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫩,自2011年上市以来凭借着动感的外观糜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枫青,受到了许多二三线城市消费者的青睐杯。不到3年的时间集,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徐凰鞭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睬坛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰勖腔ⅰ,将在4月的北京车展上市屡祷颇,预计售价区间为6万-9万元疵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纽咆遁。下面就跟随我的镜头乌构档,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车温。   相关信息惦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌殿,2011年正式推出了首款车型宝骏630胎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擦寒筒,结合上汽和通用的生产技术芬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篡娃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO樊,与进气格栅患、发动机舱盖形成盾形区域鳞,造就了独特的宝骏品牌DNA级教。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计开块峰。从前脸上看闭,与宝骏630的设计保持了高度的一致奔兰杠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靡辨貉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坛缎,颇显动感匪。   在车身尺寸方面粱日,宝骏610的长为4401mm镭、宽为1736mm疗埠冷、高为1462mm泼汗。由于与宝骏630车型同平台生产廉泛,因此在轴距方面并没有变化蔷绅丢,依然是2640mm韶莎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蠕孔囱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夕,尾部扰流板绣、包覆式的后风挡玻璃比花、硬朗行李舱的线条轰腥盼,颇具运动风思。与此同时旧确,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凹敌覆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利醋青库。   =============分页符=============   内饰方面茬楔芬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度行贩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秦,方向盘搭配银色装饰条价唇,整体风格偏运动陪刨,带来不少新鲜感客奴倒。此外幌掠,新车仪表盘也进行了全新搭配矾氮席,采用双表盘设计春房,更符合当前年轻人取向奖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敝柏莆,提升档次的同时也带来的一份运动基因喝矢行,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘趴里。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多博膝盒,LED组合仪表提升了整车的质感咕倦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惧伸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墟彪断。   宝骏610是一款两厢掀背车型卧拐邻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裳让。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晴沦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒遁腿,也可以按6/4放倒座椅掏惰,放倒后容积可达到1300L归胆。   =============分页符=============   在动力方面商觅谁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炕,最大功率可达82kW膊舰,最大扭矩为146.5Nm帛希懈,这款发动机也同样在630车型上使用蓉。为了发挥出更好的动力性能辜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器就病,此外还配有5速手动变速器可以选择睫谁涝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升含。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秦淌懒、君越钩镜、君威等车型上虏体斜。   在整个实际驾驶过程中但,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歌。在1500-2000低转速时俏,所爆发出的动力输出还算尚可竭含,油门响应比较直接坤急。但是随着转速的提升叭,档位的提高告簇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恫。这种动力表现不温不火陋帮房,但是足以应付城市道路使用勺泡。   相比于第一代自动变速器挞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镶嫩。只需稍微深踩一下倘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡催枢似,只不过由于排量的缘故骸侗脓,推背感并不是很强烈露痹剂,且高转下的再加速能力也有些力不从心芭仿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掣嵌唤,这也完全符合它的家用定位铃。在经过颠簸路段以及减速带渺槐寇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沁伞,让驾乘更加舒适模绊。此外瑞妓赤,在过弯时底盘也显得较为扎实徽。   结语撑:宝骏610的家用车定位很准确隧,配置很务实邵桂,储物空间多惊手,不过在用料和做工上还有待加强休垒兄。不过动力系统方面确实不太给力缉,最多可以说是开起来比较舒适娶薯箍,这也比较符合它的定位赏鸿咳。作为一个新品牌痰墩,宝骏还有很长的路要走欧,虽然已经走过4年多褪编篙,推出了两款车型厕城够,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卉间抗,在自主家用车市场上打出一片天地来本揪,我们将拭目以待容。 责任编辑横拜罢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魏嘶谓,大众展台上首发了2015款大众Jetta革。这款车在现款Jetta的基础上茧,针对外内设计细节进行了小幅修调搜该何,属于一次精修边幅的小改款醇非连。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舒饶痹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胖镐奠。 全文总结酥搽:   对于这么一款外形细节有新意齐吝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磺朗,我们只希望它能尽快来到国内佃,因为目前国内的速腾车型杰童,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面婆祟。 责任编辑慰瓮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域十鞠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呵壳输,深入布局厂摄屋。其中包括类似上海大众新桑塔纳恒、一汽大众新捷达呢、斯柯达昕锐瀑尾邢、以及再早之前的本田锋范架、日产阳光等等奉谷鼎。可以说举怒,在这一细分级别衰碑删,乱战才刚刚开始忻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屋铆鼓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弦淘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寸铅。反而厚重了不少杰丢胸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伶仇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱臼。就前脸部分来说限讣,整体样子是非常简洁的巾峨堵,又有几分动感控偿副,和标致其它车型相比是有些差别的饥苔。   侧面造型规规矩矩汕佳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现返,你会发现讣纳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雌粮响,当然你也会找到一些标致家族的特有基因额,但301更多的是安安分分的一种踏实感普实。其中哄外,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸测铣颅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吮,没有那么规规矩矩感,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守散,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绵栖感,这也是一项非常讨巧的设计峰。设计感油然而生焦费,除此之外奈绞培,车尾并没有多余的装饰物弹挫吉,简洁实用依旧是主要风格心。   本文导航" "斯柯达明锐集,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逼搅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蟹锋酥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓤处拳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俗伸,可能除了家族化的设计以外草汇柒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了愧揣。 虽然它采用了大众的MQB平台幌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分下捌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破探搂车,全新的家族化设计让它年轻了很多痊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苟理笑,但是相比现款搭,它的前脸更显稚嫩刹固,也可能因为现款有些老气横秋吧考。 车身尺寸方面拆百,它相比较现款有了一定的进步米年,内部空间方面自然也有了一定的进步茧寄,在后面空间介绍上我会在进行阐述欧变是。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7獭,这也集中在细节设计方面惰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱风,还有合理的镀铬装饰群奸凹,这也是新明锐年轻的一种标志灿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弹。" "  2014年4月16日请,全新英菲尼迪Q50正式上市持酬胁,售价区间为32.58-54.98万元矮晌静。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型能咸累,2.0T车型三季度到货疥蕾啃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摧坪呻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虱惹。三车官方指导价格基本在42万元上下斜碾,具有一定代表性陛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈独,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铅停慑,车头造型极富攻击性垦咎投,侧身线条动感优美帝摆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绢藐。当然滩,它的进化不只是看起来那么简单勃,内功的修炼更让对手望尘莫及人城。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的防杏莽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垫,而且大有愈演愈烈之风雄婆,尾部设计很像自家的新5系瞄谴细,家族化设计不可避免促。即便是标准轴距版本坍臣,新3系的轴距还是达到了2810mm嫡,比上一代有小幅增长秃砂惩,再加上悬挂对舒适性的妥协怂告,曾经犀利的3系已成过去隧凭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焙裸遣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卵糯刺,那非雷克萨斯IS莫属了输缉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欧,车头动感夸张擅扰脓,车尾简洁利落拢化,虽然有历史车系的影子视筏汹,但这绝对是对精髓的传承和延续离驴。   本文导航" "  又到周末了趣,在大学破旧的宿舍里柑,百无聊赖的仰躺在下铺上鼓青巢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烦,心中泛起阵阵遐想伟堆饱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涡斯八,充满战斗气息的车身陇溪,都让我无法安然自卧经,打起精神殊钉,跑到隔壁楼的图书馆怕苗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志算寿。没错律吭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我榷困,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心槐勤屏。但是轿,今天要说的主角并非“兰博儿”然浮赐,而是广汽本田第三代飞度卿谁料,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矾落。   ?什么是边锋主义购边?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉粮汕保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坡杰,线条过渡果断讽揩焦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忌会,包括讴歌品牌也大致如此僻尼。第三代飞度相比上面的两代泵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致下肌说。车头部分比上一代更加动感下,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椭獭纶。给我总的感觉是钳,车头的成功是线条运用的成功姬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象褥便洗,从车头到车尾一气呵成便呜瑞,整体感和流线感非常强表窟。从某种角度讲吓窝霜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吾辖狸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赐牡褥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酶,但相比其它竞争对手缆负,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斑。   车尾的感觉并没有车头那么好摊秆,对于我来说棠线,车尾的设计并不满意炭灿。过度使用的镀铬饰条乒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魏胁笆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道城端,在纽约车展即将开幕之际搬炼娟,路虎发布全新发现Vision概念车患,配备多种新功能窟鞍,智能玻璃实现透明引擎盖咯校迹,座椅灵活变换可实现共四种模式闲,包括远程疑俸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓶,第一款路虎发现诞生于25年前拟铣,全新发现系列定位于“休闲”挠郊,总计拥有四款新车队软。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歧离,多功能配置挎嘶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力工。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巧掏确,其中包括远距离夷菩控太情,智能玻璃等悼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庇额四,“新车现代化的己,切题的挞胎脚,并引人入胜的设计酗先埂,是发现车型发生的重要转变憾葛醛。”" "  [汽车之家设计] 2013年享,我去过一次柳州权,那次汹辉孟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旧钵柑,当时宫谦弄,宝骏只有宝骏630一款量产车型菇,时隔一年狡婆,这家公司有了新动作款恳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辛。官方表示违圣乐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岛使。   事实上兼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伶画兽,那时煞胖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绦撤煌,为了配合厂商对车型做好保密工作兢,当时我们也并没有拍摄相关的图片姐公。掐指一算缸,当时尸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迪蓖豌,在聊到这个话题时沤,项目负责人也表示惨,整个团队在这期间做了很多的工作鞭犀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性探涂,即便有着此前宝骏630的经验袒赌洽,但对于一款新产品而言保弛,整个团队仍旧不敢怠慢假横邵。   为什么要推出一款两厢车讹限巳?   新品牌诞生初期括登,单一的产品有助于更好的把控产品质量祁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缕稀菩,从而将其转化为品牌价值随钳,在品牌得到一定认可的前提下忻,适当拓宽产品线考,无论是对品牌乘峭刮,还是对市场而言都有着积极的一面豢拆泉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型什,较为官方的说法是“以市场为导向”洼妹,不过在我看来垮底拈,这仅是一方面搬,在有了以上需求的前提下凭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡为饭,于是才有了这个方案呻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外记此,车辆的动力系统幌科、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整械陪怯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雹梦列,无疑是一个两全的方案屋。   两厢车在定位上有什么不同吗幂?   简单来说什瓤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物停达,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剖乃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可道哨当。相比之下寇,因车身结构缘故希,车侧和车尾的造型变化较大荚仑富。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卜鹤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辜兄栖,印象中存钨色,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烘还,有些时候级佛比,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攫。当然壬,每个厂商都有自己的想法陆变未,这种实用主义并不是坏事坝,毕竟盒腻推,车是用来开的必,把主要精力投放产品稳定性方面居,对打造一个大众品牌或许更为重要恋。   在造型设计方面幸,除了已经固定下来的设计元素外帘项污,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乏豁翰。对于镀铬饰条的理解见仁见智勘,然而烹柿散,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烁香,正是在这种需求的推动下番,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗣帕。   察觉到这一现象后上犁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思长偷斗,显然驾干,一味的添加装饰条并不合适沟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昆廷穿。一般情况下携,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区橡僳,除此之外蹿疵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条套,在设计师看来妈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致导委檀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墟廊绥,我还不曾有过近身接触筹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知躺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线才,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晤。或许这么长的一串文字来的有些陌生娜,简单讲窍亲,它就是在航空航天器上使用的转向技术姓。我们将就驾驶者最关心的方面武,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装反不,人机交互系统的先进等等煎僻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亨拘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力加。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主努唬惊,不难想象Q50的出色懂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跑,同样羡,作为宝马1系的车主菱络,对于操控的追求反衬出Q50的优异珐荣。而剥离开车身的种种杭,他们共同的认同就在于这三个字母伍透:DAS   【什么是DAS贬绘碉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)髓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一农峰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓷位,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颁寥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型任桨。   【DAS工作原理是什么虾甲?】   车辆转向时斜,不再依靠传统的机械连接美,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枪,根据行驶路况和方向盘转动力度榔塑挂,速度进行综合计算尸髓,从而指挥转向电机机构实现转向坎。   三个ECU属于并联关系锤盆榔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮解玻备、方向盘骋、右前轮)旗届蘑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时够赋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活程沃爬,恢复至传统的机械传动转向模式朴,确保万无一失粗须。但在正常情况下吵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拢磨梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裁幸。   【DAS汽车的优势椿?】   操控性佃瓦抄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞换菜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准马,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夸,享受更多驾驶乐趣蟹。   【为什么线控转向比传统转向快呛嚏恋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睦臀。整个系统中没有橡胶衬套我,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间羡形铜,因此首先从内部减少“延迟”谜翟空。   【DAS对过弯的影响欢惫车?】   转向相应得到改善斧儡定。传统转向系统淌,在接近弯道时巳,驾驶者需要提前做出转向动作娃悲,否则汽车无法实现平稳转向孟渭琴。而采用了线控主动转向DAS系统薪绰,通过消除内部的转向延迟陈,减少了预先动作的必要咕,实现更灵活的转向姑虹含。而驾驶的感受将更加直接康忌讽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芬茅卢,毫无延迟榔。   【转向系统也能够减少疲劳刀戚岸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弊烽,因此从另一个角度提升了安全碧采。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢馕吐臁)蹋,12款参与测试的车型中边继,在定速140km/h的巡航测试中逞爸内,平均修正次数砰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点家。   【DAS对于全新驾驶模式的影响畔课?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几昝拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   当然怜逻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目双火驼,而对于传统车型水炼,这一选项代表着发动机饱乒、油门踏板项道、悬挂阻尼储具惰、刹车响应等等方面的细微调整弯截,而由于配备了DAS歪夹痹,英菲尼迪在模式选择上锚没幻,更进一步的调整了一系列的功能稻,如畅骂河:主动声音控制系统雾人、线控主动转向DAS虱蟹破、主动车道控制和主动循己桌纾控制系统ATC等等的设定蔚赦口。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盲腐退?】   通过上面的简单问答失儒,我想我们已经熟知了DAS系统筛,在响应更快吗,相比机械系统更便于维护丹,节约成本问卡,减轻重量等多个方面都硕果累累绘鹤奥。而任何事物都是双刃剑姬介洼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里停癌纠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拈椒,他的解释既简单粹聊,又复杂关杏,背后掩藏着十年之久的不断试验宠,推理杉氖,再试验的科研过程舅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糠。而这些内容无法用数据体现宽,还是按下点火开关吧艾隘。   本文导航" "   《极速60秒》好史、《死亡飞车》迁篱啪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》长,让车迷们大呼过瘾侮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刹卯。另一方面椽擒危,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的未踌,但开在路上肯定是最牛X竣,最有回头率的僵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氮济绅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叼拳破、“真NB”这样的感叹居哩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粉呵箍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别许埠锤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烙避,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丢。    作为最具代表性的美系车型北贪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匡,五代车型熠熠生辉烁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相釜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兜誊,主要原因是新一代车型不够“MAN”赏,缺少了野马的一贯的风格势胖淬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赡纤纫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车视戳尼。 什么是肌肉车侍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肩券,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筒菩蹦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机函、具有强劲马力块吻抵、外形富有肌肉感的美式跑车奔伦阔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孰朵蕾,例如雪佛兰科迈罗连谦搜、道奇蝰蛇犊迷、道奇战马泞,还有就是本篇文章的主角福特野马兰腹暇。不过这些都是字面上的解释虏杜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义链败癌。什么是肌肉车克凭梁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吗凡拨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彭道,科尼赛克Agera腹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擎壤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挽。但实际上并非如此痘颓净,凭借自身出众的一面享吐鞘,福特野马在众多超跑中脱颖而出盆距,成为闪亮的主角叼富。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车花缕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纱淋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上散镰蠢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垛撼棺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影江堕,野马还是地道的童星出道!是的庆,早在1964年刚刚诞生之际醚,它就被搬上电影银幕僧滇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侍兢,也许大家有些陌生秸茄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘛蜕。在过去50年里娠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钦杜矢。    无论是哪一年代的野马帮,但凡出现在电影中江腊跨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粹巧。衬托主角的英雄气概或是独当一面匿傻拷,野马都游刃有余熔凉。在近期上映的《极品飞车》中存匠螺,野马更是作为整个剧情的主要线索妹廷堵,陪伴主角经历了人生的起伏蝎祁恳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汝,五门版的三款车型——耀真凯、耀享救手事、耀动分别为52.8万酱冬精、57.8万浮、62.8万鬼醛。另外还有只发售500台的限量版锨绢变,价格66.6万元说黎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骑,只是在色彩搭配上带来更多选择拼孔嘲,车型配置也更合理受就。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器输轰,并且通过优化四驱系统贩五琴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墟揪。揽胜极光一直被认为是外观控尖堡,但作为路虎车型漠涣胸,它也有着同级一流的越野性能堵。这是款长着女神模样磺,也有着女汉子般坚韧的车煽。 外观模赔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型价骂,所以不仅长宽高没有变式诧荣,造型设计也和现在基本一致苛势。设计师只对一个细节进行了修改普含,就是后视镜欠办掏。新款车型后视镜造型整体感强琶镁,与车身有更好搭配效果喜广。除此之外功成,极光传承自揽胜的城堡式车身帘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枚闹茄。虽然极光已经上市有3年时间齿苯,但时尚感丝毫不减豌烽裂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桓,极光有自适应LED氙气大灯沤匡、全景天窗等配置崩饺,兼顾时尚与实用性墨爬轿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芦卑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰趣瞳,前后保险杠尺寸更大滩釜公。另外线,2014款极光提供了11种车身颜色片及,消费者有更多选择短赊娘。    另外蓉还,外观细节上能看到的摄像头和雷达创,是为了实现自适应巡航良、自动泊车弹、360度倒车影像等功能嫡缄煌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浅溉袖,既可以设定与前车距离或行驶速度昏,当系统计算出正面碰撞无法避免甭嫂坝,会释放最大制动力降低冲击速度朝仓圣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能角峭签,实用性得到提升芯糖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呐,并不是说女性不能开簧唬,反正我问过数个女性朋友坝七,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗频霓,完全不是自己的菜女木。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磕陛,所以我觉得这样描述更加准确恳:这是一款为男人及女汉子准备的车刻。不是说它不好搐骋工,事实上野帝的特点非常鲜明辣拔违,优点也特别多窃唬宽,但如果真的不能欣赏野帝的外形跑,那么它的优点再多也是白搭订确。好了纤痘,说的够清楚了不,男性用户请继续看下去彼,女性用户请酌情选择宫绕茅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版达,也就是售价24.18万的最顶配版本朽防。配置非常丰富氏剁僳,但较高的售价容易让消费者望而却步萝,毕竟男人也不是那么好忽悠的湾搂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘟论。不过既然我们测试的是高配版本咆拒未,就来看看这款车副,按照惯例胯,还是从野帝的外型设计开始称蝎吉。   ● 外观褐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诚息色,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烈驼轨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喝雌毫,野帝这种偏向硬派和复古的造型凯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骂珊纯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湾扇,这对于野帝来说无疑是个劣势孤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胁牢,国内汽车消费更是以大为美察我,野帝国产后尽管已经有所加长椽吉,不过还是给人感觉不大醇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒜盖,带自动点亮功能的氙气大灯解、大灯清洗功能聘涣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哦晤寐。日间行车灯采用光带造型籍从乔,并集成在前大灯组内隘酷,样式比较简单孺辉棵,辨识度还是比较高的括。   尽管车身长度不算长菏典释,但野帝的高度还是比较高的憋瞎庭,一方面是车身设计的就比较高大洪缄,另一方面也是因为底盘较高哄扣辱,悬架行程比较长痕阜妹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm充蔚闻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荡甘。   后保险杠设计的比较厚实篱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一取虚趁,也是为什么我们说它更适合男性车主收。倒车雷达是全系标配北窃,不过倒车影像和自动泊车是选配颊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诽充竟。   需要说明的是话咸饱,按照官方参数配置表林泰庞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的识酮痕,不过这台车并没有装配后挂式备胎办皮,4S店解释说是同样是野驱版墙墩溅,有的车有后挂式备胎腹腿,有的车没有敲菲辉,如果不要后挂式备胎黑倪磐,可以减6000元虚。   十辐立体式轮圈鳞钎,样式符合野帝的整体风格课暗省。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牵芭,规格225/50 R17华。这款轮胎算是一个折中方案狙竿,整体表现比较中庸盆份号,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果强,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刷卧。" "  2006年始搞墟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跋,没一年都,这个品牌都在刷新着销售纪录话亩茨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扣忻。2014年拓,新的产品问世式,这一次它不再效仿史钡、跟随胁菊痛,而是独步青云库绰。   在过去的几年里煞,英菲尼迪的品牌推广是以设计离、豪华为主要核心固,由于旗下车型均以大排量为主脱,并在操控性方面有所见地荡蜕汞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手么瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌坤栏,每一步的迈出都显得格外小心芦携丸,在保证动力性优势的前提下锌毛旁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剃庙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钢午浮,原因很简单耽市系,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯,也就是不同于别人的卖点排镰衬。   在同级对手们相继更新产品的时候赖每雷,英菲尼迪一方显得格外冷静矢懂欠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邯,好在当它真正来临之时攀刹,并没有让大家失望梦扳袍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼都显。   在介绍这款新产品前千痪秘,我想我很有必要做个说明嗽彪,Q50实为G系列的换代产品桂衰地,在2013年度郊,英菲尼迪旗下车型根据轿车秽讹、SUV采用了全新命名咀激,即轿车使用Q字母咎逗,SUV使用QX字母锭,后续数字分别代表车型雇氖,这样做有利于车型之间的关联度劳锨。   2013年几壳萝,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘶祁凯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侗,在回国后的闲聊中恕链磷,他的目光坚毅喉裴活,言语中难掩一丝激动赂,当然他对这款车的最终评价很高贩潜,抱着这股期盼光,我们今天找来这款车蚊赖,一同来寻味我同事当时的所感汹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篱猜辞,所以厂商提供的测试车依然为美规版奇摔泥,所以动力瘁横、底盘的调校胎乡迟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同火笆尺,但整体设计与科技性不会有任何出入靡兢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贯寐,也算是足以解渴了枪谢峡。   对于设计语言四个字来说衬匿壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的噬缚,有时我甚至会想猫蛙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勃捂谢?正因设计团队的不懈努力竣闪焕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亢靡急,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晒承彭。   低矮的车身导,流线的车顶克圃吮,都是上代所传承下来的精髓敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摔赦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勿番酬,这与宝马3系的水平相当浅鲸捍,优于奥迪A4L袭、奔驰C级等产品窜,别小看这一举措酥笔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诵。   对于轮毂轮胎的配备上别殴,英菲尼迪从不走低调的路线蚂共镁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平班碎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中集,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接及偿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应催。   本文导航" "  2006年始嘉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菠瞎圈,没一年缆困衔,这个品牌都在刷新着销售纪录戏墩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皇抡新。2014年燎涵兰,新的产品问世稠僵,这一次它不再效仿时菱、跟随危,而是独步青云触集算。   在过去的几年里忿垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计暑抚、豪华为主要核心林,由于旗下车型均以大排量为主抡特,并在操控性方面有所见地扰评恍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手使。作为一个初来乍到的年轻品牌孤甸,每一步的迈出都显得格外小心氏,在保证动力性优势的前提下汹苔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汝患,原因很简单错饺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脾,也就是不同于别人的卖点氖。   在同级对手们相继更新产品的时候桅绍队,英菲尼迪一方显得格外冷静聪何啸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轮搂凭,好在当它真正来临之时姓,并没有让大家失望敞还,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阂。   在介绍这款新产品前薪,我想我很有必要做个说明硼乡,Q50实为G系列的换代产品荡篡涤,在2013年度碗,英菲尼迪旗下车型根据轿车厦彻味、SUV采用了全新命名疤,即轿车使用Q字母窝菲防,SUV使用QX字母里苗僳,后续数字分别代表车型叭嘎腑,这样做有利于车型之间的关联度副。   2013年氦,我的同事在经历了12个小时的飞行后筷骂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50去,在回国后的闲聊中雷,他的目光坚毅交硅飞,言语中难掩一丝激动蛋,当然他对这款车的最终评价很高台韦窘,抱着这股期盼患贡谎,我们今天找来这款车盗偿,一同来寻味我同事当时的所感惧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间护,所以厂商提供的测试车依然为美规版苛联,所以动力接、底盘的调校腐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同变舰房,但整体设计与科技性不会有任何出入扒撮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说势墨,也算是足以解渴了蔚顾。   对于设计语言四个字来说累钝灿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纷汗么,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裁拈羔,有时我甚至会想耽烩惕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牛侨?正因设计团队的不懈努力赔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表算烧嗽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疮。   低矮的车身匆儡盟,流线的车顶煌,都是上代所传承下来的精髓潭识,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溜肠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亭删嫁,这与宝马3系的水平相当泵艇,优于奥迪A4L曙、奔驰C级等产品衡咖烩,别小看这一举措驳赴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗜。   对于轮毂轮胎的配备上普膛文,英菲尼迪从不走低调的路线钞嘎尼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应时丸渤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毖、陆风X5尚察蔡、全球鹰GX7物茸,但依然无法撼动它的地位岗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琉,它就是CS75唬,来自长安汽车暮。   在众多国内车企中检,长安汽车拥有较早的造车历史假悍抄,并且对越野车的制造要追溯到1958年僳多,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计穷衫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纠吼咆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面己。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弦安拳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啼。   在对长安历史阐述过后坍蚊皋,这款新产品更是令人期待圃萎爸。在2013年9月分,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恍,一经面世便引来了无数人的驻足舰秀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品结,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抽么,诸多细节上的体现推净桨,可以看到与时代的接轨疮露,说实话欧,即便与合资品牌相比棺,它的设计也毫不逊色瞧僻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魏邻设,在首次无伪谍照曝光过后殊录纶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手米。从车身尺寸上来看眠毖,CS75在长度与轴距上的优势突出残摩盗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晨既搓。在设计上葱秋,侧车身的视觉冲击力有所削弱璃老,平和的线条增加了些许稳重感盆棱岔,而在配置方面绝不含糊怖煞挤,右侧后视镜配备摄像头图舷梅,为泊车提供了更安全的保障虎,此外17寸轮毂的注入号靛存,也为整车视觉性增加了不少好评分巢。   车尾的造型体现了丰富的层次感投,使其得以回归至前脸的感觉陕绊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔笛闪私。此外沛结巨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隶算沛,可以看出CS75在配置方面的丰富性撕疽挟。   本文导航" "  上半期吝箔孺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孙,不同的设计倾向与不同的品牌定位癌表轰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念录寒把。在“下半场”的对决中清吗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惹封司。   点击阅读瞎入:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胆露传:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后低,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表久看鸽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目硷侧拐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后簇畦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐换孤,以应付那些五口之家出行的需求量陕蕊。行李箱空间的比较劫憋镶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下项,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朝丰妹,或者带孩子出行时室抡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撑。行李箱内是否配备12V电源接口浓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱半火疽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戊赎。   ·模特A(不戴眼镜)身高轮挥揪:170cm 体重捎宛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怖汞宦:175cm 体重绿价:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匹匹先,长安福特此次也算酝酿已久了相,可以说即将推出的翼虎椿蛾,每个人都能从中找到自己心仪之处嗽咎廓,例如极具冲击力的外形憨、科技感突出的SYNC系统搓梳、人性化的内饰细节设计韦、又或是强大的日常实用性揭捎姆,这次咸枫美,同级对手们真的要小心应对了推珐工。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蠢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淮。显然桨答,在错失2013年的发展大好时机后愁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喝,其实也能够走在大部队的前列善。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段表取闺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脚淀痪。眼前一遍利好摊寸协,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烷斥、雪佛兰TRAX廉守斜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位递弧保。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市度姬诲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铝陆朝,至今我们还没有看到实车居惩赏。从目前的情况来看孰拎,它们很快就会来到我们的身边盎。正是这个原因榔沟陇,在日内瓦车展媒体报道结束后小喊,我们并没有着急回国枪,而是完成了几款车型的海外试驾哄、测试和静态对比的素材搜集户揽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妒童练。   看到这里陡凳,或许你会产生疑问皋沽松:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揩肆参?坦白地说隘匠辑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的父:1.它们必定会国产并且在国内销售团畴昂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膊,只是一些细节针对本土化进行了改造鞭堤缝,但外观内饰设计紊瞪、车内做工饥茹、人性化豆革、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跺。综合上述所言妨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义让绘麓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脯鞭,感兴趣的不妨继续看下去岔撇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睬算泻。例如CX-5黄瞪柬、ATENZA阿特兹庆舵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉污栓镰。最重要的是屡闭能,它们不仅有所创新歪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挠丘铅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桃,再到如今的Axela昂克赛拉佛,马自达3已经历经三代车型的演变蟹倾朝。据长安马自达相关人员介绍茬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娃叛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹躬蛋未。它的眼神更加犀利亮焕,车身线条更为动感冈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗜佃愁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳假庞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虚撇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顶磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识楷擅勒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子控鹅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懊侈池。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拟拾傻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计步稼。另外阔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碗田疵。据厂家人员介绍芦节呐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讼卿驮,使它的整体视觉感受类似红酒一般馅抒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干嗥拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm火揣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涉泰吩,两款车的轴距同为2700mm啼。相比同级别其它车型如陡患,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侥岗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写贰,不过轮圈的造型稍显普通切领唉,不够运动物市。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犬纲,规格215/45 R18党孪溅,抓地力表现不错扛辩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牌,规格只有T125/80 R16救。   尾部的设计不算惊艳碗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骄革。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性了卧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妥插,这在同级别可是十分少见的琳拇。" "  说起海马福美来袍充,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型然彪曹,转眼十几年过去藩蹋鹊,福美来已经迎来了它的第四代车型权孰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品培记,新一代福美来M5采用全新平台打造渐棺悼,不论外观还是内饰独胶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矩芍。在此之前物炉赤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埠屉颇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杉农,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擅巫奈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格借,宽大的直瀑式进气格栅密焊,大面积银色镀铬枪芯魏,符合国人审美勉反。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感花,腰线采用分段式设计抱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呻撮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糙,凸显运动感梢。但只有左侧为真排气口俗,右侧仅作为装饰瞎。" "  对于中国汽车市场来说拦郎偿,凯迪拉克属于一个后来者瀑俩锻,当然这指的是豪华车市场龚湘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地率,那可真要拿出点真本事内浪顽。凯迪拉克也明白这一点浇拘袖,去年就将全新车型XTS进行了国产豁膘,并且上市销售忌诧,销量也是比较乐观的冕掂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蠢,无论是配置上还是动力以及外观设计上捻叭,至少能让大部分潜在的消费者接受晒衡付,这确实不是一件容易的事情撕。于是蜜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款薪,对动力和安全系统进行了升级碱金筛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仿惨秤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寸借附,仅有一款36S铂金版纫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变方。   2014款XTS 28T铂金版外观攻袖:外观延续36S铂金版的设计葱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冗码,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钾痰伺,在其他方面则没有做改动粉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啡集镣,没有做太大的变化检劣擎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疚限。   XTS是一款善于运用灯光的车靛,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓝焙,正是这些时尚元素的出现蕾归蓝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸体戏地,获得了更出色的细节表现力猛衬。这些称不上优势的细节表述悄溅导,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糯幻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示令。尾灯依旧是LED垂直式的造型炉敞峰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致爆拿窜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞脱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乘。早在上世纪五六十年代獭捐托,Citro?nDS就用上了可变悬架铃、随动大灯软、转向助力拐弹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佳坑,加上极为飘逸的车身设计悍邯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样北。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌固,2011年长安标致雪铁龙成立搞檀冲,到今天我们测试全新DS 5LS哄埠暴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橡社汉,音译的中文品牌名念起来很接地气凯:长安谛艾仕舜完,有股莫名的喜感儒涉凶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芒去,是台正儿八经的三厢车鸵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涂息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屠蚊欠。如今祷九,马自达6已经发展到了第三代朝负哄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽祭,它的名字叫做涪矗:ATENZA蹲锚亩。之前我们已经解读过进口版本徘愁揣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雇附嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点千杠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦帝,这一次排量可不仅仅只有2.0L弥滇钩,还有更加令人期待的2.5L霜。   注莫:此次测试中帮鲜舅,红色车型排量为2.0L滦存,黑色车型排量为2.5L胆。国产ATENZA目前还未上市光,此次测试为抢先测试逝,车型为试装车探。   截止到发稿时慧库茹,官方宣布拐飞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廉腾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绒稼伯,上半年上市销售吴席坷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陌锌钵,我们还是先来聊聊外观胯坡槐。相比进口ATENZA景粱驹,国产版本在外观上基本没有变化竭瓷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踢磐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注城涵菜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腥博东。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里停未,“下”这个字可意为“以后的”胖,用来表示那些目前还没发生的毕、未来也不一定发生的事情床董。比如有人说“下次请你吃饭”词袜,谁知道是不是真的!同理插搁矛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糯随,实际上暗藏了一些不确定性继缎:它能引领未来汽车的发展趋势群?或者只是一句空泛的口号眷?这是我最关注的问题睛皑。   当然也会有人更在意其它方面旱旅,比如外观内饰和空间等等忻橡科,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述砍狗,本篇文章的最后也会提到武,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眉锹桅。   关于下一代城市SUV的概念莎场汕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绕。在他们眼里瑰,很多城市SUV都太“娘”了钎旗蘑,连个小土坡都爬不上去怎么行电激丛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渤灿断。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战告、勇于冒险的心蹋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虑乘肛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多认,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抵笔轻,它能够去接受户外的挑战忱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产獭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谈,目前主打3.0L排量的三款车型犊,都搭载三菱第二代超选四驱系统垢什,售价39.8-45.3万元参炊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矢,还有一个最简单区分方式汗吕摹,只有精英超越版才标配后拖车钩量。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抖,陆续又在第三代(V73搂喂、V77等)和第四代(V93栓、V87宏列孪、 V97等)等车型上装备粳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三际、四代帕杰罗)扇倘疏,现在销售的为第四代帕杰罗朵须辅。   如果单从分动器的挡位看疤澈路,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统来荒塘,拥有2H苔、4H蓝世稿、 4HLC活坟挟、4LLC四个挡位潦,在后两种模式下祈断,中央限滑差速器LSD被锁定熔粟,为四轮提供均匀的驱动力密袜滑。不过值得注意的是桨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配午僚,前襄熟龋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颈筐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蠕坤,正是这样的全路况实用性攘,才被成为超选四驱系统旅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惧烘判,可以在2H丛疾妹、4H挡位间随意切换囱棱吹,当处于4H位置时惩陪,它相当于一台全时四驱车型邵态鞍,可以提供更好的抓地力和驱动力韶胯棵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纯疮聊,而处于2H位置时电幻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潞浇袱,不过这样一个大家伙油耗不会太低惮皇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匡苏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矫碘粟,4HLC模式时山痛半,中央差速器锁止邻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时武乡,不但锁止了中央差速器沛蹲踢,还拥有更大的扭矩输出醒缝,此挡位的传动比为1.9:1损称佃,扭矩被放大1.9倍褐槐认,如果遇到车轮陷入泥潭情况下密,4LLc就能派上用场函。在车内白坝涧,仪表板的中央会显示当前驱动形式努,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匆拌饰,并随时了解到现在所处的驱动模式集弥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卢钾荡,应付一般路况毫无问题拨毖搐,但如果长时间处于极端情况下驰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱笑堑痘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丹抠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浦安伍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柬舒加,同时也提升了整个历险过程的安全性劫舵哦,因此光有一颗狂野的心还不行辣舵玖,还有选择一个可靠的伙伴阿。 责任编辑嗽妥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廓,已经上市四年了钮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拉行,跟老款福美来相比档次感明显提升杉何爽。除了看得见的设计差别苏艾,福美来M5在配置尚贫安、空间方面也有不小的提升嚏偏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伎测,1.6L车型会先期上市偶疙嘎,后续还会有1.5T车型推出牢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浓僵,其中手动挡共有6款茨辽沪,自动挡3款庐柯箍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒋乱盾,厂家介绍说叫旗舰版隙。由于厂家没有提供参数配置表朝卯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别添携,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型渡璃。 ● 外观庞:中网造型似君威媒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揩雀疵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腹烯娟,尤其是车身长度汰,福美来M5达到4698mm鸿涸,超越绝大数同级车的车身长度垢顷。跟老款福美来相比煽,福美来M5的车长绅、车宽和轴距都稍稍增加一些贯,而高度降低了3mm誊勿。   因为长度和宽度有明显提升讣从,高度基本不变使竭,车头设计的比较厚实垫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晦险。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吕,格栅同样采用镀铬装饰瘟险,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骑,老款福美来就已经开始采用加,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巢忍水。中网轮廓稍有些不同传良甲,老款福美来的中网较矮磕睫,而福美来M5的中网稍高芭,看起来更加厚重陛废。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构壁抖。除入门级车型外狠画榷,其他版本车型都配备了自动大灯芳辣能,这点还是比较厚道的温抽,老款福美来全系没有配备自动大灯解热。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脆稠间。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬显屯墟,能明显提升辨识度郝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泛肯琅,是2007年买的渐箍,到今天行驶了9.7万公里左右台乌。日常使用中油耗7-8升/百公里涩湃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点温,第一就是便宜称纶赴,全算下来8万;第二就是配置高士贝舜,07年8万带皮革座椅巧、天窗誓镐颊、自动大灯和倒车雷达的车不多被诡,而且空间也算说得过去淘崩渭,总的来讲这款车符合预期集,坊间说F3小毛病多含,不知道是批次问题还是命好蜂剩监,我家这辆倒是没什么事儿靡戮际。新F3于今天上市衬杯,领导说我算车主拭,于是我就来了摧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颇袭,聊聊老款在使用中的各种感觉棚。   ●动力及悬架乏弗订:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱标,动力够用崇毖桶,只是起步比较肉磺,1挡和2挡齿比跨度偏大悍,走起来后挂入2挡转速掉的太多盎缆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡得桂狸。   油耗日常市里开7-8升/百公里挟啊记,还算满意被。悬架初段有些生硬涎芥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窗胸,对于颠簸的过滤一般被诲囱,后段软岁暑,拐弯时车身倾斜大煽。总的来说算是个合格的入门级家用车赶。   ●配置及人性化设计薪嫉隋:   比亚迪一直走高配低价的路线霞驮,配置丰富圃,前面说过宿秃唱,皮革座椅潜、天窗商畴、自动大灯和倒车雷达都有所配备沃贫醋,另外期噶雀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跋,虽然不好看思,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泉坷。没有行车电脑显示屏皋耸收,无法了解平均油耗浑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤武,首先价格便宜戎,其次当年没有也不新鲜)创棚。   人性化设计方面哀,四辐方向盘比较细纶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僻叼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娜偿弄,四个角随便按一个都能触发邦。日常小储物盒好用篮唤,票据泻、手机和水都有地方放漠,不满意的是门板储物太刑俳崭摺(硬伤)纲叉帘,平常只能放车证之类薄的东西胎模,连杂志都放不进去类,后排基本上算是没有储物空间讲抖竿。   ●做工涩烦趴: 内饰和外观各方面做工比较糙挫囤,主要体现在接缝上卑,不仅大而且不均匀迟另,这是急需改进的添。   ●空间案惯陌:   F3轴距2600mm磺蛔池,我身高190cm食恭,有时候我开车搅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谋泻。后备厢空间大李,而且比较规整箍,用它进行过几次小规模的搬运妇换俱,还可以危。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潞紊释,试驾中我也重点根据这几点进行体验径,看看新F3有哪些改善和变化隘栋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豹偶猫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穷撵,仍无法挽回姑娘们的心沤啪兰,如今她们只爱大长腿和都教授钉遂。不知道你们发现没有龄铣外,宝马在汽车界引领着同样的潮流覆赊,硬邦邦的3系联腾、5系换代后都不再凶猛剿深瓜,舒适感和精致感倒提升不少犬郡缕。现在轮到X5了赴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纶滔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妈,我勉强同意这种观点颅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怯窝木,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片警程,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸽,更显精致阔。总的来说舒标,它不太凶室湘剁,更俊美一些抚瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宏炬,除了外观与内饰的小幅调整外竟,改款后的逸动引入了1.5T发动机派。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分论,逸动采取了1.6L家庭够用搓涤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肝渐锨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睛烽薄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赏蠕帕,一个争取“各门功课”都不落下茬,一个则是专项选手枢苫倍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桓断。 ●外观甜瓮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吐拆:轮廓流畅垃纠凭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列让、瑞虎系列孔、风云系列及QQ系列)凄,同时带来了转型后的全新车型倒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耐凤冠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屯,更是出自海外设计团队之手脱辽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贩滤。" "  刚进入社会的年轻人案沏口,它们也背负着太多的压力耐梆,在家庭事业初步稳定之后江浅憨,一辆车对他们就显得很重要连阂。致炫就是一个体贴的产品扫,它有着炫目的外形钩埃届,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乌驶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是速吵窗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上身添。从Yaris雅力士到Yaris L致炫登涝,变化的不只是名字桔迟帘,更是尺寸和定位凳捅,风格和潜力纱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毁盒概,吸引着更多年轻的用户群体默慰疗。   致炫外观灵动时尚驴狮枢,带着一些年轻的运动气息苟卜川,车长为4115mm屋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷哺口,比老款低50mm;轴距为2550mm里岭,比老款长90mm修晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顷凰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘘入舒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诗饯蜕,这样的设计更有利于致炫的散热仇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驳娟爸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皇鸡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脱膜畔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饶联膝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剔轿。   在ABB的阵营中搜菇街,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佰臂釜,他们的目的很明确涩,就是抢占国人最热衷的这一市场充磺。对于奥迪A4L镰使涩、奔驰C级驰河磁、宝马3系而言姐怯,三者都有着不同的亮点与喜好者讳楷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坛奇菊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娩型怀。   在这款316i消息正式放出时弯,包含我在内的许多人都会想到一个问题未郝,那就是究竟会减配成什么样淳孪?但在实际看来锤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豪荚。无论是进取型还是运动套装版表,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袜码挟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缅,当然如果你肯花7800元嫩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翰惨。此外倦,对于现今发达的网购来说磷,这个根本不叫个事芒鹅脾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晶秆脾,此外还有多种款式的副厂总成可丫芎∠痢,质量咱们先放在后面卞,至少价格实惠也能达到美观的效果苟朵。   虽然入门级价格不足30万眉,但你却可以得到一款原汁原味的3系怕竭裳,在定名中你就不难发现篮,316i中并没有“L”胺,它是基于标准轴距系列中的一员苹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恼魄松,对比现售的奔驰C级绢、奥迪A4L而言瞪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舜疯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莱烙,这是国人特有的爱面子传统额蹄洞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逗费,他们自然也深知这一点歪桥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动健钝,单出排气也与320i的相同矛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条美烩,不过这一项在网上也是可以淘到的纪,副厂价格也就100多元培鹤溅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吻,然而在国内姬,它还是一种小众车型弛碳李。可喜的是交摹,近年来随着“旅行”文化的发展疼,旅行车也渐渐被人们认可琳芍。在我看来曙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诗黔,一种是像奔驰C级旅行版茧、沃尔沃V60那样篮钉,通过个性糖辨肥、漂亮庆吹秤、动感的外观设计获得年轻人的追捧戌孟。另外一种则是踏踏实实走低调镭、务实的路线陪,用内涵打动消费者狮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铂编旱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)付胳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隘猴胎,外观歌涉瓤、内饰进行了相应调整厘巴,配置也有所提升乾矮缅,动力系统则保持不变翁窜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魏绿,售价33.48万衰。除此之外崔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楷斧,指导价29.98万盒秘岁。   在介绍产品之前萌博扑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澄冻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伙老,1985年盖唇集,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隶膳贩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司画暖期,这正是斯柯达的前身量。需要说明的是磷糖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称塑计,并不是指该车型限量销售秆逆。   ●低调是霖乃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朔囤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逗尉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痊案渭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砍、稳重榷低凄,所以严格来讲任玩圈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欧使鲸。从上表可以看出淖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铅悉抄,而且更重要的是硕侧项,速尊的价格更加便宜荆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恐疤衅。全新样式的中网格栅更具有立体感芯,大灯组内加入了LED日间行车灯晤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来办店,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应美邢,朴实蛾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉你并。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衬楼,并具有自适应调节功能饱抛。新款车型的前大灯造型更加犀利沁。此外煌某,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翘萄纷,简洁修长焦攻棵,没有太复杂的线条勾勒毙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铺委。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氨庆烧,规格225/45 R17奠,这是一款侧重于节能环保的轮胎溯踞态。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谢,圆润娠核寒、饱满遁穷沛、协调沟焊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑰细、耐看得多腊挟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应理,尾门上的线条层次感比老款有所加强门单。此外婚攘,尾窗上沿的扰流板揭碎程、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堵妮,让速尊看起来很有范儿堤巳。对了就,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瘦竭,一般人还真有可能会被它吓到妓,其实它的心脏只是一台2.0T哦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泉叔,在北京借着区域上市之机戒,我们再一次体验了自由光的越野性能峡另。作为越野车型的鼻祖乌淳,Jeep用自由光再次向人们证明酥府挽,即便做的是城市SUV芒稿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茂番。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身觅,但是在四驱系统上狙麓董,Jeep却有其过人之处红。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言便,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邪。    简单来说太,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懂虾,也就是说淑腾算,当前轮打滑时复碉,动力会输出到后轮擅,使得车辆依然能够前进底叔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑楼你猫、交叉轴这样的情况)救狡侩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讣矮,脱困就很困难了吩磊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慰奶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号箔娶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造实叮,以横置发动机敦、前轮驱动底盘为基次洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陶驶巫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棱侣嫌,实现100%前轮驱动同腐,提升燃油经济性伐蜜经,而且它的后桥也具备多片离合器结构胺蔬,可主动控制左右后轮的扭矩分配洽暑死,起到限滑差速器的作用钨席纫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苯栓冕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫡拎,还具备后桥差速器锁止功能糖登奶,实现左右车轮50:50扭矩分配醒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裸门,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择详。    在实际体验过程当中杏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沁、交叉轴邦歧、炮弹坑蕊、搓板路等等越野路面黑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甫,越野能力无人能出其右泌帮。    然而作为一款城市SUV污澎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帆疾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板工。    另外楼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阑贪信,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迟描艇。相比同级别的SUV起了妮,虽然在越野性能上依然具有一定优势然怀晶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众庐脸弘,但是进入这个价格区间以后皋肩,消费者选择的范围将更多揽五、更大挂弦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战楔郸,在竞争力方面依然不具有明显的优势亨苯课。    或许尽早国产化降低成本琼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机片,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咆骋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睛垢享,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哥病。如今溯,马自达6已经发展到了第三代迟棚话,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磐,它的名字叫做窝祥:ATENZA琳扒。之前我们已经解读过进口版本胁潘白,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力许,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盘冻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼,还有更加令人期待的2.5L媳搬。   注删:此次测试中匆丹搐,红色车型排量为2.0L戮,黑色车型排量为2.5L洪。国产ATENZA目前还未上市传莽,此次测试为抢先测试位填孔,车型为试装车杀救。   截止到发稿时日勒堆,官方宣布糕线,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孰肯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筷法难,上半年上市销售浮烹枫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陕莫澳,我们还是先来聊聊外观琉。相比进口ATENZA乔恍涧,国产版本在外观上基本没有变化掳瞳鸵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趴狗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注司袭俺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6市。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硅猴浪,它不同于以往的两代马自达6箔丹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现得丰霖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稻抱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子能瓢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕉苇。总之从结果来看靖暮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钒藉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镭,希望它能够像老马自达6一样凭,百看不厌尉夺顽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞋绢,仅针对这两款车型来说绣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颁挛,而黑色则太过低调攘,完全掩盖了车辆应有的魅力弘虐丛。ATENZA的红色与大多数车型不同题随靡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脚,不俗套啦拟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm书,轴距为2830mm筛,与进口版本相同猾线忙。相比同级别其它几款日系车型挟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凌额恢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别示皋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捶潭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渡忙筹,科技感差了一点吼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赁赖背,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上金扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讲徽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幕刚案。2.0L车型采用的是17英寸轮圈受斡坛,相比之下确实显得小了一点凑煎疆,为什么不折个中识搁擞,采用18英寸呢哎碴炬?   两款车的尾部设计几乎没有区别孟沃恍,尾灯样式相同伶钒检,双边共两出的排气管(没错靛,为了表达更直观际、清楚寐扛浇、无异议绕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分识哄,这是马自达6一贯的良好作风秘。总之雀诫借,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雾陶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言老,谁都知道SUV车型最为畅销戮瓶霉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堵叙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钩汾,而卖得好的却还是那么几款绢颧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸽寡,还要等到试驾之后才能给出答案局木淡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舜惮旗。从风格上看凶,海马S5偏向时尚揪驾、运动禽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潜锚剩。而在配置方面上节,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绍。根据目前了解到的消息类北救,这款车型的起售价约为9.5万纠,如果消息属实的话赶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫉部,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跋钞?   外观聘蛙常:设计新颖鞠蚂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆长排,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墙寡间,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司但池,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歌,也将它的风阻系数降至0.34炯农扛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昆殊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袄不,比例上感觉怪怪的韦报,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剿诲,有效地提升了视觉效果苹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锨奖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神统。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯版八劳、转向灯以及雾灯陪肋豆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盟。   作为一款紧凑型SUV恼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盼,轴距达到了2630mm蓖。与同级别的海马S7相比娠剖惟,虽然在车身尺寸方面有所减少倘投,但轴距却多了11mm潞,整体空间表现令人期待嫡偿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擒吴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拦。" "   全新的A3备受关注彩钨,这其中的原因有两点祥,一个是加入了三厢车型焚。而另一个放,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阜。只是这台车来到国内较晚领疥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梳呜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尖旅摊,简单明了的说魂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛔霸冉,而必要条件是横置发动机嘉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勿派鲤,但消费者从中又能得到什么蹦茂?如果按常理来看楔卜妙,对消费者的好处应该挺多的鹊栋规,比如车更便宜了俺暗础,就算车不便宜配置也应该增加了犊杉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墟甸。但上述这些还只是一种期盼衬录豪,毕竟这个平台的车型刚量产不久眠焕牌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锹瘸腿。至少高尔夫7是这样孤韧,而全新的A3由于正式的价格没有公布拳辱龄,所以也不好定论恢赖厕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篮泄,这次引进国内的共有四款车型泰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碾岭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碾冉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机似绒详,6速S tronic双离合变速箱卜。在本月的21号籍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市课茬掀。相比老款的两厢车型愧判采,轴距和车身尺寸都有所增加驶宿赏,而且在轻量化上下了不少功夫被涵丛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择廉孝是,但在配置上基本都可以进行选装摊柯缴。由于三厢版为新增车型潘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庞习。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疗,“小改款特,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伍拈,而值得注意的是锑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痢嘿澎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辩拣飞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沸。”吉利控股集团副总裁虏秆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涛歼擂,欣喜之情溢于言表拎。    亦或是巧合痹并暖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怪,一方面陋粒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苦宪,另一方面萎棠彪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁附,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域即卤电,种种迹象表明匪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瀑娥。   诚然漏南,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乾茄扔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馆访俊,孙晓东对媒体表示桔胎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墒憾蒋,吉利收购沃尔沃之后虱蛙秀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虫蚕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荣半。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僵橙。" "  在国内矮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潮烫搔,它凭借动感的外观饶沏晶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薄摹,后来者RV4酪按、途观毛款、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比番毫搁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎遁楔艾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了替习伸。而今年黔,东风日产给我们带来了第三代奇骏佳胳刻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巷贿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮帷,年轻化膏、动感化的外观设计就是最好的证明景隙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车户诵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渺瞪脱,层次感以及运动感比老款强太多了虱靠拇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搓瓢川,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宫姐副,流畅的曲线让它不在干巴巴酸,整体饱满了很多腿标梁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协港。   在侧面线条的过度下伐纤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阑掳,并且加入了以装饰性为主的扰流板福僵悍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性残韦惦。后尾灯变化更为明显褐鸡,竖条造型变成更为接近长方造型烽涤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裳涣,一定会想起Jeep驮,提起Jeep隆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒂溉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能透,看看它在这部分有着怎样的表现菏充。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孪,并且不可选装以外节茧晾,2.4L 豪华版可以选装该项配置投壕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配师复括。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牌蛙,从功能上来看比较全面罐诚仇,下面我们就一起来看看它的实际表现潮。   更多精彩视频型,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偿途,调整比较细腻举徊茎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位活,而且还可以停得很正统垄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可配疗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话小谴惩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匿毋,如果继续操作豹略,系统则会中断本次自动泊车凰谰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滩荒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弧唤,我一定会把奇骏放在首位鹊拇蜂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款昂,性价比非常高森。不过自从2008年上市至今的6年时间里性垮噬,它始终没有太大的改变宫脑拿,另一边竞争对手们却在不断进化吾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荷瓷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疤寂孤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酒幌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嚏手芹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浦屁嗽,而看到新车的第一眼就会让人感叹裁挺洞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了礁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孟痛,并且也是该平台衍生出的第一款车型棚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吗。相比老款车型略显古板的硬朗外形毁唯繁,新车则显得更精致悲,更有设计感穿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赡娶。当然瞪咐,除了视觉效果之外紊儡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了节?这也是今天我们需要探讨的问题废木。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暮橡相:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霖,我们本篇文章的测试内容并不全面痕射吧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梦碧顿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筷解抗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锻似。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章城合,里面对新车外形畅寸蔑、内饰等方面都进行了详细的解读伶竿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 硅陆惭。另外匹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秤绍。   ●增加更多高科技配置苫捆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荒,除了拥有出色的设计瞧毕氓、良好的工艺和用料之外旦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望反犬抽,翼虎就是个很好的例子恋敦加,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸽继仍。如今的新奇骏身上浩该蛋,我们也看到了各种高科技配置寒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洁滥愁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晤的太,在两年前它就已经崭露头角鹊灯鼎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞋,连控制面板都完全相同田桑食。虽然东西不算新女行思,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啦瘸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乳速,毕竟我们已经进入到了移动互联时代彪惹,汽车作为生活中不可缺少的一部分乏皑,也同样要跟上潮流常含姆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哀沃,很多的印象都集中在日系的丰田车上浦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秸递,由于起步较早匹,所以在混动技术上都比较成熟锈本。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昂吩,一方面是因为未来的趋势烈呜,另一方面就是对环境保护都有一份责任故辩腹。但能让人印象比较深刻的不多翠靡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒙瓣喂。经过一天的试驾体验挺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车且烯。   外观方面秒:设计大胆前卫餐恭廉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恭,给很多人的印象就是模仿察弄驹、复刻衔狼,aygo矮啃、花冠辱参密、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湾道。实则也是没办法的事儿敌姓未,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纫,不过从秦看来盖剖码,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言萍,整车设计偏向年轻化极盟,前大灯内加入了日间行车灯径。车身尺寸方面脓弊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm壬,轴距为2670mm欣陋。   实质上禾,比亚迪秦的外观特色鲜明持,个性十足夏睛,他并没有针对大范围客户群体而设计赫,更多主打年轻鸡焚、时尚元素堡。这样一来污禄,优缺点也相对明显卑聚冯,需要一定的时间让更多的人来接受他槐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绅,充电方法非常简单也很安全垂娶锹。通过家用的220V电源就可以直接充电靶,但是要采用三相插座茹够裸。车内的仪表盘可以显示充电信息痹,包括电量以及预计充满时间芳,而且还可以选择预约充电汗囊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墩括,虽然我的“档期”已经很满甘,截稿压力山大鼓存悄。但作为潜在车主耸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平砍旧,它和福特嘉年华屡帅忍、大众POLO会有多少不一样趟浓投,谁更值得购买梧。我想这也应该是大家都很关心的问题记岁岭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晴钡,以供大家有更多了解伎螺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元送酱尘,分1.3L和1.5L车型埂,提供5挡手动或4挡自动变速器夯潮。这也是国产的第三代威驰车型蜂够,相比老款车布肚快,新威驰变得价格更低风、空间更大停。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫门,在广汽丰田4S店中销售齿,价格区间6.98万-10.88万元纳。两者动力系统胶澄烹、内饰设计完全相同丛牡。只是外观分成两厢与三厢撇都,配置上有细微差别而已隶。好了臼册拧,我们就从外观开始说起骇冗。" "  导语藉:在新能源汽车研发领域韶府迁,比亚迪一直是领跑者豪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驴矢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撅台,能够开发更为节能程、环保的电动汽车产品概,实现性能的提升和普及应用凹惊授。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喊忿。   历史上醛叔龟,秦灭六国复聪佰,结束群雄割据时代梨哪阿,统一中国事涧股,开创了历史的新纪元曹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沥迪,势必证明其在以下六方面的实力饰颧蛾:   一乾闷辟、比亚迪秦到底有多快玖骇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒提儡掀,23%的车型在8-10秒娄,17%的车型6-8秒妇,仅有8%的车型小于6秒敦唾姜,代表车型如保时捷卡宴4.8L酥鄙睦。今天端,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颊亲,秦百公里加速为5.9秒辰立啡,而记者实地测试时侨钞估,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琼沦蔽。   跑得快自然有其道理囤,秦具有“双模”动力彤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柏疼,在混合动力模式下欣,秦能爆发479Nm的扭矩毖农,某种程度上可以与那些超跑抗衡婆刨际。 二渺垒、秦油耗到底有多低卯嚼?   根据国际标准测量核算花孪,秦百公里油耗仅为1.6升颊骆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式线筹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炯,纯电动模式时呛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时污,整车自动或者手动切换至混合动力模式啡。在所有模式中桂,秦还能进行制动能量回收盒凰,即电机向电池反充电迫维笔,每百公里回收2.5-3度电誊惕诲,可以多行驶约15公里菜陌提。 三琳蹄沙、秦充电到底难不难瓦蕾壳?   一句话回答溯牵:有三口插座的家用电源就可以变旧朔,就像充手机一样方便暴铺。秦的电池容量为13KWH拒疮孪,可通过220V电压譬迸撬,3口插座态,4-5小时充满电疤浪。秦随车附送一个智能充电包傻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仙尘。   四娃楞檀、既然用了大量驱动电池柿柑涩,到底安全不安全?可靠性如何晨节迟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池其宠幂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裙灯俱。单位能效比肆甜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池许济吵。但是安全稳定性方面则恰恰相反稠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池爱武枢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘁,是目前市面上最安全的驱动电池挨,没有之一灸辩。   可靠性方面跑翟讥,据比亚迪测试蔼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑存,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祟吝痰,业界罕见兼材凸。电池电芯甚至终身保修土柑霸。 五葱芜炊、秦操控驾驶会不会很复杂诚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狼蜗惺,习惯之后甚至更加简单亲提。新增纯电模式曳砑鹗茫控驾驶圃疤,更安静起套、更节能靡将昆。   六惮、电池组电用完了如何行驶磨?   据技术人员介绍丧咳剑,秦本身不存在电用完的情况搬磊搐。电量不足时靛凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辱羔襄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电定。   此外泌,行驶过程中撩兄腔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镜奔帽,并储存到电池中拦诞蔚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车龋片溉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字容,其次是QQ me坚粟,PT漫步者之流可狙筷,当然还不包括那些“只识其样敢谅、不知其名”的人群骏钉吓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹃图,它也是双龙汽车最具标志性的车型淋。在迎来双龙新柯兰多之后翠港钾,就在近日彩匈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饭奈儡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界典粹,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘸拭事,爱腾终于正常了间粕。   从推出2011款爱腾至今卑拴,已经有近3年的时间扩车,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势文,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脐蹄颅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盼衔,伴随着2014款爱腾的推出侈光刹,有关于这款车的一切鞋拴习,也自然成为历史极驴垛,被我们封存起来苟。全新的家族化风格设计怂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呻驰播,与新柯兰多相似的样貌攫弦槐,让新爱腾不再具备专属性陛。没处前部细节的设计肛逛,都是那么平易近人胸释捆,平庸的再没有任何特点椽聊。可能人就是这样扩,老款爱腾在售时霜彤,人们总是说这款车有多难看苇,有多奇葩鞍菠镶,但当它真的成为历史后归门,我们又会感到缺少了什么吮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化径,但还不至于让它从中获得什么优势络弘乐,车尾部简单的几处变化诵律惜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挨徘板。现在在大街上擂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迹耍。   本文导航" "   这年头在路上跑着戌共,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼观囊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念焚,把自己造的车不断的加长堆碧旱,就算不加轴距也得把身子给拉长袍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萍毯齿、大型车上葡,感觉有些资源浪费富帕雇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氓随,“L”的作用才更加实际旗凛蓟。当拿到这辆YARiS L 致炫时脚蜜鲜,小惊喜了一下甲狠县。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了问伯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峰募。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拢、大众polo台迫矗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势年。目前这辆车共有两款动力凭耸屯、6种配置车型在国内上市墓,指导价格在6.98万-10.88万之间潦嘎。由于新车型且上市时间不长了摆裸,所以目前的优惠幅度不算很大铝,基本在3-5千元左右肪。(个人观点挎秽:致炫贝狼郡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晶,厂商指导价为8.7万-10.68万好胺,搭载1.3L/1.5L发动机粕,5速手动/4速自动变速箱叼。" "   曾几何时牵黄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾履朵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杉荆,但却没有获得国内消费者的认可隆怜啡。如今扔节惯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孪,其售价区间为15.48万-21.98万元嘛隆捌,相比老款车型有所降低搐迷磐。另外病郸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睹链沤,并针对柴油发动机进行了重新调校媳。下面就让我们通过试驾体验嚷郝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钙卿耪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计如,并采用双龙全新的家族式设计笺芹弊,整体风格与现款柯兰多十分相似颠皋。然而胆芳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涧,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗣,略显缺乏新意信毛抨。   小结降陡笺: 相比老款车型来说茎聚检,新爱腾的外观变化令人欣喜习黔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光廓壕潦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刺蒋檬。不过拼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桐八希,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容没。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藐东,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)埃。在海外市忱ァ,新逍客提供3款发动机竣,配备6速手动或CVT变速箱嚼,在英国的起售价是17595英镑口。与现款车相比粗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计换甲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处小筛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窟。 ● 外观介绍恨塑缉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赴黑:宝马2系Active Tourer翻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驶善煌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倡?车展上的展车给了我们答案加枫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘁剁倾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沏,而在正进行的2014日内瓦车展上擂戈撬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糖。和两厢版一样岁水,全新标致308SW基于PSA的EMP2男畎纾块化平台打造时,造型新潮时尚采,细节设计则突显旅行车的元素是硷,保持一款旅行车应具备的实用性藕。据悉猎,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘲赋慰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泪,相信国内消费者很快也将与它见面围弄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秤,全新标致308的旅行版如期而至酱肺唉。从整体变化来看桑,它在保持旅行车实用性的同时掳灿疗,将重点放在外观盘、内饰的调整以及配置的提升上疯爬,新潮的设计更是让人眼前一亮娄每。在我看来痛,它的变化是非常积极的潦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堡承矫,现在它要做的就是尽快进入国内究汝邻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吧:   静态评测    ?   更多精彩内容兄熔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刻酞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界结性,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湍柬。早在上世纪五六十年代诲藕千,Citro?nDS就用上了可变悬架缓梧、随动大灯非、转向助力薄册填、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拌稻撵,加上极为飘逸的车身设计寝困,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扁漓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌视泻,2011年长安标致雪铁龙成立谅黎绊,到今天我们测试全新DS 5LS竟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兽碌,音译的中文品牌名念起来很接地气安澈闪:长安谛艾仕搅辣,有股莫名的喜感偿管,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯统,是台正儿八经的三厢车挺被。   ●外观封杆棺:考虑国内需求眷首,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前礁腺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翻,后者里里外外都显得格外前卫错,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砂宿白、更好接受一点辰。当然合懈,前提是得保留住原有气质天前。   在这张全新的前脸上甸耐贡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杠钢,官方把它解释为“飞翼”便围,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夺,由于边缘不是那么锐利烘韭间,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辰,接受起来没那么难琅乔。   车身侧面和尾部看起来很饱满佬荆、匀称摧勒,其实我个人甚至感觉比车头更好看赣糕究。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佬,厂家说这是做完市场调研后的选择翻饶绒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西港斧,想想也不无道理凤檬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条外杯裙,与其后期车主们各自琢磨陶,不如原厂直接把这事办了吼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无首盾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注培讣:下文简称新阳光辞,以便阅读)肺沁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逛鹃赣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垃。现在它不光新潮棠棉繁,还进一步提升了性价比当弥经,为与定位相当的大众桑塔纳校醚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乖慌连。 外观室丝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炕秸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似平赏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圃逼稻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锚隙嫁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匣取赡,达到4456毫米方,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平材匠耐。    此外另,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剐,由于在东风日产的产品体系中常,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舵氓肥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些餐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锚,我已经身处呼伦贝尔牙克石吩阑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柔慕。尽管天气有些寒冷疥睡,但此刻我的心情是非常愉悦的窝藕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谰耻鞭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晦伸拟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穿哆,当然我也不例外券。这次除了911之外据染,保时捷还带来了Cayman牛呻、Boxster肩凳唇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妈,让大家分别体验RR(后置后驱)帛燎分、MR(中置后驱)得崔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饺揩,即使在这样的冰雪路面也不例外雾阜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铃权齐。在练习漂移之前涂,充分的驾驶培训是很有必要的蒂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渭酷。   ●车辆失控该如何挽救据金?   当车辆发生转向不足时蛇警秋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沤,稳住方向并且慢慢回正维休漆,切忌继续打方向难攫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撩邻扯,反而会加剧转向不足的发生赫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绍葡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度来时,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楼策屋。对于一般人来说鼎,应付转向不足要更加容易一些世陌赐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饰,而转向过度一旦被合理运用剿波,就能成为过弯利器鹿搂胸,也就是我们平时所讲的“漂移”垫猩箍。   ●如何才能实现漂移肮?   要想在弯道中实现漂移棠雌匿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羚彭。针对这次的车型以及冰雪路面价琅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暴荡闻:   1卯伺姐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漆,我更愿意称之为惯性漂移过弯翘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颠步棺、甚至小于90°的急弯耐玩。 ? 『以上为PPT截图星矢,分辨率有限呸搏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乡搔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拢纷苯,然后反打方向九氨,稳住油门漂移过弯捶蹈闹。例如在通过上图中的右弯时沸氯坏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欺堪,然后左打方向撅淑,紧接着再右打方向啤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吐卧妓,别慌仓,这正是我们希望看到的犬苫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烤奈恢。随着车尾横向滑动的产生闲受,此时驾驶员应该迅速反打方向亲浓,让前轮时刻指向出弯的路线台,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亲,随后在出弯时适当收油并回正方向江挥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擦恍哆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饺,方向盘转动角度都不宜过多究涡,最好控制在90°以内旧关。其次油门动作务必细腻效齿佛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廖匪,给油则会加剧侧滑郝难,收油则会减小侧滑角度茶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摧惮视。   2毖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)履脾。   适合弧度比较大的高速弯道险靶。 ?   当车辆高速入弯时覆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娥犀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媚推笨。当车辆开始侧滑之后嫂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戎,继续维持横向滑动惩茅,同时反打方向控制出弯路线仓,之后的动作与第一种方法一致擞会插。对于初次尝试的驾驶者来说笺,如果入弯速度不够快也没关系蔼谴舍,你可以直接省去刹车这一步骤聪,在入弯时适当地轰一脚油门亲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柬橙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堵窗,并综合运用径汐僳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了昂佰。例如在紧急赐堂、高速的连续S型弯道窜蓖履,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心离,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹭秤槐,从而划出一道完美的漂移路线桓沁郡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辛拴?AE86在高速S弯道超越RX7巾暖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毁话双。   当然雷芒脱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啊傲寸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海萌剃盟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睹骄舱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器点、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谦链矮,驾驶员只需控制好刹车林、油门以及转向三者之间的平衡即可嗅赋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胸。   然而即使是这样钨收怕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耻汾惟。冰雪路面凹凸不平汲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耗使痘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验供谩邓,所以技术和心态都十分重要雀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庙拍嫌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颗羌碉。在这期间偶科,沃尔沃创造了无数的第一檬措,也赢得了不少的辉煌成绩非,当众多车企迎头赶上之际抽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中把饺,并将其命名为Drive-E筷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恐慕谭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命香坑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅递,实现了靠背调节和腰部支撑帝哗距。 1967 推出首个后向式儿童座椅颠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淑啼燎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韦垂,将有害废弃排放降低90%以上姐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矫盒讹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全餐拴讥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趁,有效减少或避免低速追尾碰撞镶干都。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术上,至此安全范围从车内延伸到车外雹睫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淬胃畅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盯,从被动安全到主动安全兽飞扑,再到行人保护捞航沥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筋江头。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杠尉,空气污染现已成为最热门的话题端,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事跋性,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎散究。   Drive-E是什么 缓?   即E驱智能科技亩释擦,代表Efficient Power(驱动更高效)拒费爆、Electrification(驱动电气化趋势)葡、Environment(驱动环保潮流)揣稻,从字面来看很容易理解锤,简单来说就是引擎高效化捶魄立,这样一来既可以保证动力性克,同时还能达到更好的排放标准订弘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壬蓝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征控电,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎购。   沃尔沃还将这一技术投身于男骨核危块化的研发堂拼,只需变更增压器奶撂福块与催化转化器耐┫拢块等主要部件促速,便可催生出一款新的引擎产品姓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上负拈窟,大致可分为4类岭,即汽油直喷引擎诬谈氖、柴油高压共轨引擎腿娃,单增压引擎(T5)嫂、双增压引擎(T6)道汉痢。 以XC60为例 骏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侮傲枪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎草揣士,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屁当洗,在动力输出上也略有提升苛,其中的原因自然脱离不了小体积熊、轻量化等一系列技术的支持份。   此外变速箱方面也有了很大的改观齐碱绩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窟洞,挡位的排列也更加紧密欠,有效缩减了换挡时间派,从而具备了迅捷的响应能力裁矾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下水,耗能经济性方面得到了进一步保证付,它将改变城市路况中引擎启停的时机虐,改善油门的响应烯汰竟,空调系统转化为经济模式工作敝普,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闲坍,而在65km/h以上松开油门童,引擎还将会处于怠速状态韩巧晃。   本文导航柿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竟埔敬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碎玻蒙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妈木。不过滦猩,动力并不是我们今天的主要议题翟。秦的下盘功夫方面表现如何狮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汉泥?这些都是我们今天要研究的内容删胎。综合起来阜,我们最终目的就是想要弄清一件事撮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色和。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剖法,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外河,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓉道。当然把袖,由于秦有着体积更大锚扦、更加复杂的动力系统痊俩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薯,但由于双叉臂需要更多的空间嘘豌,因此也是不现实的恢旗铣。在材质方面竟渐廖,秦同样表现中规中矩么旗,并没有使用轻量化材料为车头减重吗,亮点并不多瞬葱沮。由此可见呢男岔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泄双。   不过鲸八涵,由于混合动力系统的特殊性班乘双,秦也必须做出自己的调整雄惮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异癌蔽憾。比如沽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荷烙幌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湃桶胚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酬。此外些卫拭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氏弦摔,相比速锐在直径上增加了将近9mm壁抹,看起来很是显眼勃堪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谭,而在同等材料和工艺的情况下己期,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粪协,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骚隙。   另外铅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晨。与速锐的非全框式副车架不同罐瓦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僧,由于加入了电动机和管理单元秀体,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鄙,因此这样的变化当然是加分的喂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僧辅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声欺呸、振动和声振粗糙度亨掇秃,欲知详情请点击这里)沁坦,是个值得肯定的进步删荡焦。此外结埂,与速锐相同搁膜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矾,强度更高恫伦洞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力列勘搞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剃豌伪,现款柑钌危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌返铃,不过福特已经为此做好了准备绒构,日前刚刚发布了新款阜聿┎悖克斯疤边。它采用了全新的家族化外观恨喂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蕾敞,不过它真正的杀手锏柬城涛,还需打开车门才能发现嗡道寞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛙没铃,进一步抢占细分市城憾镜埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刹凛,满足那些对于性能有一定追求的消费者弹,比如轿车中的S5擅耻、S6辑懊、S7防商、S8等等讨熔。就在不久之前的2013年12月链,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幌碎叔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牡拿瓶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)位。 外观艾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仓仕旗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子间汲,可以随时面对那些不识货的挑衅者梳。作为Q5的性能版车型掏懂计,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潘巳,颇为低调捷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筐哄。 车型图片 基本参数泰夏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出必,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猛才铰,特别是车身高度经过降低负突屉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狸底,而轴距也有细微的变化铅俗当。   其实只要细心观察寇抖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赔豹酬,除了特有的徽标之外恒澜,SQ5的镀铬条有别于传统车型桓,采用的是双横条样式盘捅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淮把。而配置方面奶襄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备故裤悸。   尾部的变化主要集中在下半部分袱伟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毙叉碾,可根据行驶状态来改变排气开启程度菊触冲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派局轮敲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭火揉,前者就属于少数派秃辆孪。一个是只有追韩剧的人才懂磁耸辣,一个是全民百吃不厌摩通。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舶蛙频,其实上一代车型在国内早有销售顽际许,只不过跟福瑞迪太像了奇,外观不出众首,关键是动力平平腥,所以最后并没有收获太多筋。全新速迈刚刚上市身,售价17.98-22.68万元长,很有幸能够在第一时间接触到这款车酚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涉烦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茶沸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腥仕。通过简单的对比辱,不难发现浪士,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敝揣,名字叫做ForteKoup苦驾舶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吻绣旦,售价17.18-20.08万元低。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碘,它承了起亚家族的虎啸式前脸履,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评够邓堵,现在看来谈不上惊喜顿伤缆,只能说还比较精致惕虏。虽采用了大嘴的设计迟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撑桔,或许小女生会喜欢哄。大灯全系都为卤素光源癸郴谁,并带有日间行车灯农裸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抡袖颠。   走到侧面衬摹图,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘲,但两门的设计为它增色不少度改,在绝大多数人的固有印象中姥,跑车就应该是两门捍,并且应该是无框车窗洞,仅从这两点来看雄酸,速迈确实都做到了刑纽粮,开在路上的确引来了不少的目光追随课砍奉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甜陇斤,我们一致认为车尾的设计更为出彩吭屁宠,短小嚷、精干河觅词,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受册。除此之外抠麓熬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局市,而且排气管口径不蟹燮锬印,车尾营造出的运动氛围似乎更强煤温聚。轮胎为韩国本土品牌壁插闻,规格为215/45 R17嘘蚕环,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饯搔维。   当然凑酿,如果你选择2.0L车型的话路,你所看到的黑色外壳后视镜龟送驮、前后包围的碳纤维纹路饰板裳耗、双边双出的排气管卞爆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兢被栋。" "  讴歌这个品牌海陕喘,或许很多人不是太熟悉夺蛙。作为本田旗下高端品牌及痞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铝逼藏,而且在美国市乘堋,讴歌的品牌影响力是非常大的脆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力傲,大部分都是人们对这个品牌不了解塑新,影响力上不去缺讳,导致在销量上确实不尽如人意钙。对于这次全新MDX的到来孟薪,个人持有赞许的态度竣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捌殊翟,还是那句话婆,品质上去了恃沤,接下来就是提升品牌影响力了慌巩疥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仓,大灯的轮廓更加细长刊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匿川,但内部结构和MDX并不完全相同会匆。雾灯被一条仿LED的光带替代胯撂,进气中网的细节刻画更加运动唐痹另。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幂,侧面造型给人的视觉感受非常低遁,这和前后大灯的位置有很大关系歇沥相,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碉,注重舒适性绒刷舍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俄雌峦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伙,而压低的姿态却更加动感蒙摊涸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱栓竭鹊。尾灯造型相比较现款修长仁皇,优雅的感受也来自于细节的 设计危吮,但貌似通过我的观察控,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓷惮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邓,让尾部显得非常简洁谰苏潮。   本文导航橙铣怠:" "  2014年2月20日裳熔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吉锌。2014年型奥迪A5的最大特点是蘑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搔陈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大平,共有19款车型密,售价在49.98万至85.8万扰柑颁,具体价格如下陪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表分口:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棵喉窃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘿。配置方面稀簿,也与现款车型相同仿鲍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屏虎排。   内饰方面媳,2014款车型也与老款车型大同小异适,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褐俯,同时门内饰短径、座椅中央扶手巧、都采用了纳帕真皮面料顶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫂。而2.0排量以上的发动机则保持不变旅藉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醛。   变化一缕岛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顽郡库,在原有的缸内直喷技术的基础之上帕付,加入了较为传统的歧管喷射喜琅插,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓖,通过二者各自的优势渡茨摧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呻。事实上恍江概,混合喷射也不是什么新的技术壕城授,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屡捆娠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点路舱快。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善电挡。   变化二时:排气歧管集成至汽缸盖内墟畏甜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盛骂忿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力标,从而减低涡轮的负荷岁囊趣,提高涡轮寿命五堆泉。同时烷,因为在进入涡轮之前进行冷却橙漂谁,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞥狭,可以允许发动机有更高的排气温度上,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高星紊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒂,同时结构也更为复杂铅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战目宫吴。对此苗瑰土,缸盖内的冷却系统也进行了改进超瘟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梢奸眉。   另外车实,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庇锨,还有着两项小改动稿惦奋。使用旋转阀耐剩块替代了传统的节温器辣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侈刺超,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尸。   根据官方消息行,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上空认,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怂。笔者也希望在应用新的技术的同时沉暮彪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坡攻。 责任编辑请歼:王晨熙" "  A00级(微型车)堤涪疼,在人们印象中这类车以实用性杆俺、代步功能为主偏,低廉的价格促使配置也不会太高蝗聪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唇稳,一款车的推出打破了这一概念泄返,它就是全新奔奔猎堪怜,来自长安汽车限鞋。   感官是人们的第一直觉反应曙唤,所以外形设计的重要性不言而喻瑟,为了使人们印象深刻内眉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的可卧,道理很简单跋,日本是微型车最发达的市场牧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展份懈画,在2013年广州车展上沛脾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光停迁,除了时尚的外形设计以外怀堂宝,在细节做工上也有着不俗的表现查藉。前脸的设计整体性很高宠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皆非,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影触点。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腔贩横,不过这一点在外观上并不明显黔耽,这源于贯穿车身的硬朗腰线纶,有效将视觉性降低惩,同时搭配造型独特的双色轮毂勉蹬笨,让这款小车看上去时尚动感湃亨梗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戳肆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰栓骄枚,如果仔细比对倦嘲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怂处炔。除了引人注目的设计以外靠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹速,具有加热功能的外后视镜盛素拇、15英寸的抛光双色轮毂烽凡情、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谦勺巳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d察癸匠。不过赏示泊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹋蛔,从内到外卫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉详,可以说是一次完美的蜕变奇。那么这款新车究变在了哪里取?它究竟新在哪难配?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出珐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胸舜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倾躺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咸,轴距则与老款车型保持一致孝摹。在尺寸变化不大的前提下屎物,改变外观苦扇、动力噶吃、内饰咆莲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碍路幢,2月19日这台新车也正式来到我们面前哇,并接受大家的考验灸毒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条臂盘,但这8条是我个人认为变化比较大的峨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檬乱亭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钝妓兴,我就有了一种预感喘僚骨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浮旦妮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仍嘲。全新X5给我最深的印象除了家族化外藉错,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冈妓。首先堂茨,先说说全新X5的外观现揣,“大尺寸双肾进气格栅”魄哆、“开眼角式前大灯”弓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赴。    现款宝马3系推出的时候赡镁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉口胶,现如今随着全新X5的上市腥狄摧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上希是田。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹈记,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掳笛,据悉晌诲借,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯某。值得一提的是贸粕填,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盼共摧,给人一种炯炯有神的感觉伺。    由于新老款车型的轴距保持相同酬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氮梁,反而侧面的腰线给人一种力量感洽诚黑,这也使得新车看上去年轻了不少校。细节方面勿,新车在前翼子板上增加了进气口铝,突出了宝马品牌独有的运动基因副彤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垛,提升了夜晚的识别度按彼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起按,降低了风阻系数迫秘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侣。" "  版权声明试份违:本文版权为网易汽车所有砷墒篙,转载请注明出处撬。   在2003年浮,奇瑞QQ的下线让这款时尚浩反俊、便宜坤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暑诽肛,之后短短的几年间示,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痛操掏,然而到了2006年长安奔奔的推出嘘,打破了QQ一枝独大的局面枢挫。一转眼枚纠莎,已经过去了10年的时间券篙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茎溃废,在这个追求个性哇懦赴、讲究品质的时代钵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则超蜡,而长安似乎也意识到了这一点劲囤泼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饲媒?   从厂家方面获悉浩柏廉,老款的奔奔(love)已经停产狮,而奔奔mini则将会继续生产销售糜棋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系配,前者主打精品中高端微车市橙瓜伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战惕惦搞。从定位上来看枷飞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巷涕盟,虽然沿用了奔奔的名字通号,但整车的设计肚摹、配置以及售价都会高于老款车型行烯。   新奔奔客户群体是谁贺茄?   在很多年前耙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颁火巧,到底是买奔奔还是买QQ放,在那个时候槽恐,很少有人会关心这款车设计的如何驾、驾驶感受如何囊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焕廓垄,省油房吗劲、皮实拎骋、能遮风挡雨就行涩都。   现如今船兔潭,80后呢夹哦、90后已经成为购车主力剂旗,这些从小听着walkman驴侧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计念骨、用户体验以及品质都有着更高的追求肋粉,因此在座驾的选择上同样不会妥协畔可庐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爸,新奔奔就是冲着他们来的模。   新奔奔主要的竞争车型是吧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焙,但从目前得到的消息来看绅揽舅,5-6万元将是其大概的价格区间胳矮。这个价位中既有一些合资的微型车够疆,也有自主品牌的紧凑型车矢懦磷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盆,比如两厢赛欧墟翻苹、奥拓帽狙窝、玛驰以及低配雨燕等等车型躺融。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蛋九犊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栏挖惶,产生竞争的几率比较小轨龋垮。   外观武控:惊艳江、和谐晨猜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氓未劲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筒卢坦:高离地间隙拟谜、车顶行李架蓟炯盎、双色车身等等盲寄。没错丝,无论是跨界袍、越界还是交叉车型固袍其,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咕溅。不过世间万物瞥汕堑,徒有其表终究很肤浅邪,我个人认为痊臀蒜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舵。所以芳毫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屉疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛾衅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿,它集沃尔沃所有看家本领于一身磨献,可谓全副武装港。为了让媒体更好的体验这台车凛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昂峡贫。没有固定线路慌秀,没有领队车辆先梢糯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陕秋,它会和每一位汽车媒体人独处12天腺。而在这12天里坷,我已经和它奔袭了4100公里秃郝错,横跨了三个省份膛,体验了柏油赛道里略、软土拉力辽娥、冰雪漂移熔搂、高速狂奔胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞬宦魏,当然乱坎楼,最终的结果是承泼俗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顾损,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的细退,正所谓日久见人心腾恃纫,交友如此痴讽,试车亦是如此釜。回到正题难狭棚,和往常一样冯斯戒,对它的了解还是先从外观开始霖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生紊杯克,相煎何太急”这句绝句椽逆,而在雷诺—日产集团旗下凑胎,有两款车正在上演着这一幕清。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钝泉擦,还有这出色的越野性能戈电。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叭沛弧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犊,买谁更划算仓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位书肥堕,作为英菲尼迪的顶级SUV厩匿,QX80的售价高达152.8万泉,但经销商处可以优惠16.2万惋茹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屯,虽说16.8万也不是个小数目稳茅。但对于消费者来说迹,一个日产漓褥,一个英菲尼迪是篮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌安们。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)起善伟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汐杰顷,它的身材绝对够大革竣餐。从上图的数据来看佬非,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宪鞠,尤其是将近5.3米的车身长度物,会让您感觉驾驭它有点困难加畔壤。另一方面菇担性,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踩染,这一点在QX80的身上也得到了完美体现壳踞薪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娥啼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅受。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足察渤起,同时也显得异常凶猛署鲍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焊谁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恼毋鞠,整体造型圆润瞳,没有多余的线条作为修饰纯,但是反而会让人感到车身很厚实亮裳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锻。同时注意它车窗的设计附,与众不同的创意来自于涂黑的A柱廊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溶娃驹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计括侥帽,也没有了那种霸气乌,转而给人的感觉是设计很前卫任。车尾的饱满程度与车头相呼应着扦诺坏,丢去了上一代的直棱直角堂遣,饱满的线条凸显着丰满的层次感温。   日产途乐害删横:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浑晒肃,虽然脱胎于英菲尼迪车型巢地晌,但途乐依然拥有自己的外观特征汲嫡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛇呢海。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屯煤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徽婪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挞赂芥,成为了车头亮点之一跑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辑搔嚷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型富焚割,这项配置自然是少不了的狗红型。我们可以找到4个摄像头架,它们分别位于车辆头部蔑脾、左右外后视镜下方和车辆尾部滤岸。以便在停车过程中涤幌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忌校,让您更加自信轻松的把握泊车空间袖鹊距。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竣帛沉,大大降低了停车时的事故发生枚砍裳。   途乐   通过对比发现厂,两车在外观上的配置基本相同氏淀类,差别仅在日间行车灯上牡桨,不过随着QX80年款的推出青级,日间行车灯的加入应该不是件难事蠢来。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘸潞罐,在相差仅有10几万的时候拆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刑赡钩。    责任编辑额逞喊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天釜琶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酸,除了奔驰G目、丰田陆巡系列继需、牧马人等涉,双龙雷斯特也是其中一员糠亮,而且雷斯特还是柴油车赋碧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值硼,以目前的接触来看欢盟,双龙雷斯特W表现不错嗅劣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腻瓮窟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谴苛饱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拨耻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”及垒屎。当然参琼舱,在随后漫长的几年过后括炬嘛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泵糕雹,该车型最大的特点就是其尾部造型蓟颠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辰,宝马方面肯定不会承认疗,但从年份来讲庭,明眼人一看便知适匹。   外观鹤锚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黔藐酮,该工作室的创办人正是乔治亚罗恃,不过大师的设计未必符合所有人的审美凸仁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调理靖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势督吓狠,但为了照顾空气动力学与线条流畅椒,雷斯特的车头是圆的报,所以在当时看来有点“离经叛道”都皆肋。   而到了现款的雷斯特W龟献车,这个“小问题”被修正了纳,一体化的设计已经是大势所趋危头督,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捌似。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吹棺惩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哩猴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少律孔破。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氰咀。通过车展上的展示吻床,小编已对这款纯电动车型有所了解兼跨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验加钝尺,时至今日献郡排,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锤促。据悉榔,之诺将在今年的2月份开始接受预订吧纷,上市后将以租赁的方式面向消费者粉,具体的细则目前还没有公布仆纬,上市后会有着怎样的表现胺顽朗,我们会同大家一同关注径徊龟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前很看纷,简单了解了一下之诺这个名称的由来厂淑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挞牵蹲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟采喷惩,毕竟是基于宝马X1平台打造票茄箱,因此在多个方面相似度高也并不为过借停颠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E馆瞄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滇,其具体的表现如何兜镣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验集坡。 责任编辑僵蝎锈:沈楠" "  版权声明退粒:本文版权为网易汽车所有盲忻,转载请注明出处孪粒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兄暖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卸剂。它们的可见程度钒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”客。可见度甚高的两个文字的组合貌爱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兔谁会。因此匆垄铣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靛桔。哦袱酬,对了财蠢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泞。意大利人的自信麓怀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勃渺琼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酷?咱先从减开始说起策固簿。 Q垢熔距:致悦只是切掉屁股的菲翔么麻绵菊?   A裙松:非也弧,前脸亦有修改碉,整体风格统一潘史,协调度很高伍。   我相信Roberto Giolito先生铂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赎董,在设计Ottimo的时候矾赖遣,一定会更加从容氏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韩孤。在他的心中确现,应该有着太多关于年轻低萌幕、活力的理解竞鸿,而这恰是Ottimo的设计要点冬。 外观总结   赞贪:个性鲜明巳厦、标配LED示宽灯际担袜、轮胎用料厚道   弹介孔:低配删减雾灯   " "  版权声明俩小:本文版权为网易汽车所有赌揣,转载请注明出处池纪芍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耸缮,虽然距离现在已经有两年的时间酮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丁。而今天浩操芳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拎哦,并且还是一台后驱车罢。没错怂,它就是华晨宝马3系凑受厩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)书私,其配备了2.0T发动机幻胶绞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戊氏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟损曙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱币潮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弛凌捕。不过在今天的冰雪试驾过程中玩苦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)告匠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现公,必须先打好理论知识的基础柿。于是在摸车之前壁颓亮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杏汰拼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伍娶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裸。 ● 项目一   热身结束了帛畏熬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抡疗俗。第一项内容便是加速和刹车杯兴,是不是觉得很简单任静?其实里边的门道儿多了去了目褥圣。   在项目一结束后讨腑哺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式如撬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步价缎筋。一开始大家相差悬殊立湍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弊。接下来的项目二会比较刺激一些了掏潍,经常会出现手忙脚乱的情况喂,但只要理清思路按部就班的做歌夹己,想要完成整套动作并不是很难特。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磊想熊:本文版权为网易汽车所有浮,转载请注明出处史。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矛倒潍,不过始终都仅有手动挡车型拆世,虽然目前销量也很出色焕方吨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茶楼。好在这一短板即将成为历史廖适,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钙,新车将于26日正式上市库韧融,我们也于第一时间进行了试驾体验蒜碉杰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观把牟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酣苫长,在外观方面也有变化培。新车根据高低配车型提供两种外观方案旦将,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郊赤姆,而高配车型则对中网色廖、保险杠造型悲舶、轮圈和后反光板都进行了重新设计霓单膘。值得一提的是归施,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乒憨。   新样式的轮圈非常动感鸡蛇啃,在同级车型中实属罕见败论峭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丰,轴距依旧为2725mm攻溶。车尾的变化相比车头要小一些蝎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板便该,不仅可以提升安全性梅璃,同时视觉效果也更加出色肌。 有态度【试驾评测】捶颇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圭胁?   扫一扫辈镭梦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钞,一汽大众全新高尔夫正式上市哨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款小,其中1.6L拥有三个车款巫忍日,1.4TSI拥有四个车款缓梢疆,官方指导价为12.19万元—18.29万元荤培乓。具体售价请见下表纺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膊楼谱,但是却拥有三种功率版本溪唤厘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卷本,因此在动力系统方面吹,消费者有三种选择剩。    我们从上面的数据可以看到砰孰短,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凳孝掸,1.4T低功率版是主流之研印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求记,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肠高袍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮通皑,但是它的售价高达18.29万元登郎拧,相对比较贵哩霞。    全新高尔夫提供九种车身色彩毁寄丘,分别是塔希提金奶、唐古拉白冲稀、珊瑚蓝荷奴戌、魅力紫物、玛雅红杉接、季风灰坦酱稍、水晶银以及深黑和极地白疏岔挝。 ①泞廉:16寸Cosmic款轮毂 ②峦需:16寸Cubix款轮毂 ③缸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绞兄档,其中15英寸的一款党藕爆,16英寸的两款精搔孪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备半,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炉炒氨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陈杉赎。    全新高尔夫提供标准座椅盒彤寝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呈括扰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倾耍笆,舒适版车型则都配备舒适座椅舵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瑰当。    在材质方面芹舜蒋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佬挪,分别是上图所示的DianDian黑色织物陶脑寝、Zoom/Merlin黑色织物躬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芹,分别是Vienna黑色真皮微蕾淀、Vienna米色真皮髓必同、Alcantara黑色翻毛皮巷物、Alcantara棕色翻毛皮莫虚假。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料态,有两种风格可亚浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撇,同样有两种颜色可训硭铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瑞,有黑色和米色两种可训怖ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篇戒。    在车内外装饰件方面苫,不同配置的车款也有不同的安排辫舱。像侧窗下沿镀铬装饰条钩、双排气管祥蛔围、镀铬装饰双排气管潞感南、动感鲨鱼鳍天线阂秸辫、真皮换档手柄辨、科技质感装饰条伞歼、金属风格装饰条论、碳纤维风格装饰条等等动抠,针对不同的车款都有不同的配备艇鹊素,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗡捐,配备有MKB多次碰撞预防系统普萝、ESP车身稳定系统贿、ASR驱动防滑系统拘橙、XDS电子差速锁妨霓盆、前排侧面安全气囊扛邪、后部4探头倒车雷达酷氖透、前部行人保护系统艰隧、自动静态转弯补光功能等等武丁孙,但是在舒适性以及功能性方面酱轿,并不是很丰富款,但是也可以满足基本使用蟹。   1.6L自然吸气车款如何研砥掣谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚敖榔浴,它拥有手动时尚幻颧迟、自动时尚以及自动舒适三个车款忻,手动时尚与自动时尚的配置一样烧,在价格上二者存在1.2万元的差价鲤踞,主要是变速箱配备的差异诽翠。所以在配置对比环节权工绦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谈镀盖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泊,差价为1.1万元休劣旗。    在配置对比的环节我们可以看到荤堕,时尚型与舒适型之间的配置差别尼隧,大多数都体现在外观内饰的装饰件搏灰线,以及车内一些常规功能方面欢究里,主要是顶棚储物盒撅、后排中央扶手碴嗡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辟,实际上最有意义的差别在于全景天窗骸、后排出风口秃伪、蓝牙电话酞、定速巡航牢、驾驶席座椅腰托死劲抱、TPMS胎压监测系统这几项上乖雹,不过在这几项配置中摧武屏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枫竟归,尤其是全景天窗檀。    从价格上看炬嚷皖,二者的差价为1.1万元膜淬显,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炽论韦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品劫闭穗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肺栋刺,所以我们在这个推荐环节喜辫嗓,更多的倾向于低配车款垄。 责任编辑佩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底没荣憾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藤。它采用了全新的DS家族式设计风格古沮,延续了一贯的法式浪漫风格弦彻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歪扛辆。新车基于DS5平台打造醛吻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机情迫。预计在3月左右上市李螺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饱,让我们一起来看它的表现如何健。 外观萎赖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闲帽惟,却多了一些时尚及科技感锚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卑退噶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孰脱。镀铬装饰拿捏的也比较好盟晾阶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肃藏搂。也表示着DS的品牌走向独立矢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隶,有着都还算不错的账面数据潍胶,车身长度为4702mm啡瑰嫁,宽度1840mm膊,高度1515mm.轴距为2715mm懈萄夺。上市后会把目标锁定在奥迪A3霸奥慰。 车型图片 基本参数酮汐剂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缮,除了前车6颗驻车雷达之外漂袜迟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯幻炯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰萍抡恕,从视觉上拉伸了车辆长度猜,尾部设计了一个小小的尾翼貉冻肪,尾灯下侧字样表明了其国产身份鸡菏婚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞧畴镀,真正的排气隐藏在了下面耐故氦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踢乱随,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爱癸篡:高离地间隙搏透崩、车顶行李架狈构、双色车身等等尘俗。没错弥阑籍,无论是跨界箩伯、越界还是交叉车型细口,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拢世按。不过世间万物碧,徒有其表终究很肤浅反锰,我个人认为阀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统说芦绞。所以蒜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阜零熄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔚贯,它集沃尔沃所有看家本领于一身寥驮,可谓全副武装兔酚秸。为了让媒体更好的体验这台车窃副忿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迸该构。没有固定线路漂,没有领队车辆华,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薄,它会和每一位汽车媒体人独处12天典酪础。而在这12天里奠,我已经和它奔袭了4100公里绘老,横跨了三个省份工妓,体验了柏油赛道天灰哦、软土拉力篓、冰雪漂移魂敌、高速狂奔够、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烯骡眯,当然陵勉句,最终的结果是帆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄暖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琅枫时,正所谓日久见人心尽勺眉,交友如此酪坡,试车亦是如此官。回到正题十,和往常一样衫九墓,对它的了解还是先从外观开始烤娶谈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化离讣通、多样化是一种趋势巷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捅技,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畔卯轮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吕辉佰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凸粱身,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枢粹慑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衔雀奇,上市至今保持着约5千台的月均销量浅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型联。 外观/内饰对比狙飞臀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挨称,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闹排娠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的频吵酞,毕竟师出同门无。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管使笺武,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佳痕,远看很容易被误会成排气管能,但事实上真正的排气管被隐藏起来氰屯巢,整体尾部设计显得层次更为分明荒。低配车型配备有倒车雷达蕾考嘘,高配车型还配备有倒车可视据撵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讼垒,修长的车身与宽厚的D柱纤膝领,加之出色的后排与储物空间下彼诉,俨然就是一副旅行车的范儿拌堑锰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帽拼恫,它完全可以称之为旅行版朗逸舶降簧。    车身的线条连贯自然拿吻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛾童,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头始袍熟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些际胺忱,调整了尾灯的白色灯带位置拐仇凑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端两,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彻岗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同环,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邓睡,内饰板件的用料以软质材质为主跋吵少,接缝及做工也较为精致清,与同级车型不相伯仲蕊添宠。从实拍的车型判断渺,自动空调操褥刃、ESP系统佰、电动座椅经配、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型礁揣隆,至于具体配置还有待官方公布卤迫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晚矗落,同样是大众家族的传统布局按善,整体的感受都很不错脑,方向盘浅绊醚、中控台的每个设计很都容易上手芯,从材质上来说祈,朗行是塑料感有些明显的拱薯,好在其工艺上还是有保证的弯褥,并不会有很廉价的感觉傻电。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞥迹,销量在整个家族中表现最为可观爽蛔保。近期焙棠窃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惭,新车主要变化集中在外观含侮,同时针对颜色纱氖堵、配置进行了调整品,以保证其市场竞争力妈册铆。在豪华紧凑级细分市场中部幻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钮橙,通过下文的对比分析戌吃通,希望对有此购车意向的网友们一点参考度燎。   备注可害舞: 为更直观的进行两车的对比分析铜梅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脖菜篇、CT200h F-SPORT)奔,市场优惠参考自深圳市场寇挨滔。 车型图片 所属品牌号吞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猩辑矗,内饰做工精细    车身尺寸方面臣席,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咸棉,其他参数均小于奔驰A260尽试。从外观和内饰设计风格上看搓莽贿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑起堵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释爽熬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亨春,全车充斥着力量与美的线条垦镣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点济铂,硕大的单条幅进气格栅我、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜕蓟隆。    相比极富视觉冲力的前脸造型峦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汰粟匿,但并没有脱离运动昆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹家洗趟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞋效,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垢怠唐,同时下侧雾灯造型也有改变吾魄,车尾部也进行了一定的改动讣,整体感觉更加运动淬矫。另外纠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”小短,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毖舌僚,形成强烈的双色反差栖佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件牡钙即,涵盖了运动调校悬挂遣、运动包围炉拍奴、运动阻尼减震器畴、熏黑运动轮毂篡、运动车门脚踏板拾桑、运动型铝制加速踏板栖、制动踏板傻匹、脚歇板等疾。    三幅式平底真皮方向盘拨乔境、红色元素点缀的空调出风口聚姜寺、铝合金踏板菲、仿碳纤维装饰条等等巴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惩群错,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霖晌瀑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化图犊,将方向盘瞥界慑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上素纯,增加了便利性潍寐捞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睛替,分散了注意力伐脯靡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碱禾姆,是多数第一次购车家庭的首选要求皆壬狗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辑搏哦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兜,会有怎么样的变化裂钳,一起了解一下醇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踞光曙,镀铬进气格栅增加了些许立体感户,更加显眼的X造型前脸导架惟,迎合年轻消费者的审美寞千薪。大灯的改动有些另类蹲,在我看来接受起来还是需要时间的夯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车九把拉,新款在车身尺寸上有所调整筋杆苛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韩稻笑,轴距保持2600毫米不变戊,相比现款仅车身尺寸有所增加奔。   车尾的变化不大鲜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脚疵寐,以及牌照上方增加镀铬饰条篓,尾灯造型无变化实。实拍车型为高配版本挞双,但仅配备了三点式后倒车雷达角袒。   新款的15英寸轮圈造型不错沽群赁,轮胎选用优科豪马铜朴洼,规格为185/60 R15徊默嘛,备胎没有缺失零芦溜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邦酷纷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仆,在年轻人中更是屡见不鲜隧诧。在学校要有个性盛,在单位要有个性疽,穿着打扮要有个性炮肚咯,兴趣爱好要有个性戳腿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廖墩涸?如果你有这方面的兴趣冻,那么杰德将会是你不错的选择慰尖。可谓自成一派的它豁罚涩,凭借着并不起眼的车身尺寸踏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讨?还是旅行车号鞭?或者是MPV撇憋唬?但这都不是事儿套椿,只要适合自己就OK龚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惜凭,喜欢接受新鲜事物的他们悔堑蚂,正好与杰德不谋而合堤梢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躲氛,此外哇脾甫,六座的乘坐空间缔现,也足以胜任日常的使用需求窍橙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妊?自2013年9月6日上市以后坷试,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量傅,力压大众途安和马自达5等竞争对手松,它用事实结束了我们的疑问侥。除了这些皇圭,杰德还会带给我们什么样的全新体验纹霞,让我们继续往下看芒。   " "  若是经常关注汽车之家的话俗啡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挎。虽然我们这里并不提GTR垒帛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何探,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉克斯ST吵琳骚,令人刮目相看酷文劫。与此同时镐,在秦身上算媳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肥隶络、做工以及舒适性表现上的明显进步尽澳慌。 外观造型灰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翰麓亭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绥盟,近年来推出的新车型如速锐轨渐、思锐以及大家眼前的这台秦镀,都可谓一个比一个漂亮霉胎痊。就以秦来说病居,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网心,很是亮眼但,同时也营造了较高的前脸识别度铆乌藏。   车身尺寸方面车禄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慷肃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凉鲜肖,2670mm的轴距表现则处于平均水平腥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茹,其整体感觉与速锐大同小异缴筏如。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呐。无论白天还是夜晚蛙怕暑,该车的车尾识别度都非常高悄散。而且内部的光源残舅尽,除了转向灯为普通卤素灯泡外缔胜,示宽灯甲率、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磷枫。   充电兽芦、电桩安装及质保/售后介绍魂陀巫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巧斡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怕,据官方资料介绍突词,充满一次电大约需要5个小时左右辆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铂能罚。   同时偿讨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩播旧五,虽然价格并不贵畅活第,大约在6000多元扰盘,但对申请人有一定的条件限制嫩懒钵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疥随既,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炊雷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准法梳珊。当上述条件都满足之后全搔当,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请旅闷,如果一切顺利的桥副,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞪吵。不过目前弄,秦还不能实现快速充电巍凯秀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的米念陈,只是目前还没有这样的配套充电设备毙皋交。   针对秦的特殊性连,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撮涎酚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弊。其中肉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全海敖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琅贝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奖、绝缘手套和护目镜等设备晤,并规定在检修车辆时必须两人在场默。以防车辆万一发生漏电亩,威胁到维修人员的生命安全充隘搏。   与此同时尖扳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组登淑猾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同显,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乓啪倦,整车质保为6年或十五万公里孔卯,电池组为10年或二十五万公里)笛苹浚。总之涧祈,从专设的维修工位萄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梨埃,而对消费者的购买更是一种信心的保证辨聪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彭列说,中国汽车市场刚开始发展辩,市面上可供选择的车型可谓寥寥看殴闭,在那样一个年代烯耿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准馆,并且在之后的相当长一段时间仓尘,人们心中仍对它们有深刻的印象冻。时至今日差,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梨,在数年激烈的竞争中泼粗揪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邪宦界。这回旅违,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首警,我们也借这次机会为大家做个全面对比刷衡抖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寐幌讨:外观内饰(包括设计和做工)确问、配置昂菩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虽疤飘、储物筏超柿、油耗扩闷、驾乘感受李锚、加速性能倘风半、刹车性能颂程门。同时撤隆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炕扒法、同价位车型的什么水平纷心懒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壕炽雹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唐涝毒,目前约有6000元左右的优惠颗眷罢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诫,在优惠方面差别比较大刊晒桃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郡瞥说,根据论坛中近期的提车价格呐办,9000元的优惠还是有的默。目前窝,两车的售价依旧属于同一梯级瀑绘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致德灸峨,只是配备了卤素大灯及雾灯埠,透镜淋、日间行车灯这些都没有傅痛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驳芳味,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诗,因此我认为两车的配置可以理解白胸聘,符合同级水准攘茂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涩锣,两车的各项参数也处于伯仲之间抹挖,差别在6cm之内磕绦。在车内空间上贬乖拎,两车的表现也很接近氰吼伟,我先剧透下吧辫,结果可能跟你们想象得不太一样对。   相信看到这里骏拢陀,大家最担心的就是如果车辆没电鸥溺心,后备厢是否还能打开的问题唯伯旗。捷达看来是妥妥的没问题迪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轿,它的后排座椅靠背可以放倒镭,之后即可顺利从后备厢取物垃惜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沥。   在倒车辅助上邻愧,捷达配备三点探头称,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茸负副,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羌。这里多说一句墓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垂珐,让人觉得很不大气父谦星,并且低于同级别的水平浪摄嗓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磷戊,舒适型也可选装倒车影像辜,比捷达厚道一些咸撕。从普及性上看守,能够达到同级别的平均水平盟拌,从功能性上看彻,拥有倒车影像的它则高过平均线了艰,给好评窟辨。   两车都是15英寸的轮圈闺暮纲,造型上也是各有风味淘疼甸,轮胎宽度也同为185mm深趁。从售价上看纪低,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右护獭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绰捞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氛奠,让我们在后面的制动测试上见分晓峰切。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显去磨,借着中期改款的机会侥输,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机感,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注强竞。应该恭喜它删,至少在我眼里廖,它确实达到了自己的目标垦。过往凭借动感的外形痛娩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氮南。   只可惜版牵,刚上市不久的2014款起亚K5溺雷侥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赤懦叉,而且它们的价格都处于K5车系的高位汞残,受众群体并不大梗烈其。前段时间览判,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疯标,并撰写了《起亚K5购车手册》沮梳。文中靡睛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型书,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虱楼堆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粗倪型。自从起亚佩茶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骂,互用研发产品的例子不胜枚举梯驾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扇氖。该发动机的最大功率为245马力焙、最大扭矩达到350N·m停柿,账面数据处于同级别的上流水平秃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机散、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孔狠玲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纫列戚。   在涡轮增压帛、缸内直喷等技术的加持下瀑灰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m款,并且一直持续到4000rpm澈。得益于涡轮介入较早壬鼓唯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谴糠井,而且它的油门也调校得比较灵敏间。在实际驾驶的时候菏敛,可以感受到它的起步轻快自如乱算谓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余到。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些差匪触,但差距并不像数据相差那么大对。在整个低转速区间逆,它的动力输出不算直接侗思,缺乏一点活力歪栏伟,给人一种有劲儿使不出来的感觉睦。   于是锯,我把油门再踩下去一点爱,动力突然来得很快身松镐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晴,毫不费力昆捶,而且可以感受到车速达到120km/h时宫抖,发动机还有充足的动力储备诚。它的中段加速能力让人满意课,虽然依旧缺乏一点活力币黔截,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴内拐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砂供粮。   还是差点意思感逻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耙痉陷。于是袍衔沫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肛驾饥,6速手自一体变速箱切换到手动模式焚某成,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岛轮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铃胸。它的油门响应足够快郴奇拈,发动机的动力输出得到更好的释放懊颠空,方向盘的反馈也更加扎实豁懦。除了SPORT运动模式外逆恨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乔老,运动特性从SPORT卫酥彻、标准到ECO逐渐减弱蝎仙裤,驾驶风格也逐渐趋向安逸奇换戒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臀,平顺性极高拷豹思,而且动力的衔接也让人满意栋吃。若以80km/h的速度巡航驮竞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航募踩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右急晚淘,对于燃油经济性的控制也让人满意锋。同样值得表扬的是降挡速度戎,在中段需要加速的时候深踩油门内偿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出放疙塘,而且换挡冲击也比较心昂弧,不会让坐在车内的乘客感到不安插妒骇。   前麦弗逊完独、后多连杆的独立悬架底盘结构舰惮,在调校方面仍然有很大的提升空间晨踩。它的弹簧足够硬廊浩蜡,但是减振器的阻尼不够大伎加譬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轰,会有细微的震动传到车内弦革,以稍微快一点的速度过弯尾誊揽,车辆的侧倾会比较明显布茫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳离钝徐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怯炽夕,舒适性让人满意扔,但如果需要激烈的驾驶的话黑窖,后期对悬架的改装很有必要蛇耸艘。   它的刹车盘相应加大了尺寸拉,刹车的力度足够蹄涛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逞巾。具体表现是抠,刹车踏板的前一小段是虚位雄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碌上,制动力度会突然加大霓嫡荒,需要一点适应的时间胖处漂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻间,发动机的声音氛陀律、振动都非常小辨饭屏。然而颠嫩闭,在速度上来以后孤哩仓,噪音的上涨速度也很快斥诗廖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎美,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拘拣魄。   我得承认桑嘉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秀,但在起步和中低速行驶的时候棚,动力参数上的优势并没有完全体现出来儡麻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叭葛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价负,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”起涕。当然遁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灵雀漓。另外嘎玲,值得一提的地方是哎迫,在动力提升的同时幂灸,它还加入了行驶模式控制系统镐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溅粕,它的动态性能相对有一定的提升笔,开起来也更有活力和乐趣迪梗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抢萝,只有手动版车型销售烘豪,导致产品线还不够丰富蛔叙飞。而就在去年11月胯勺,海马M3终于推出了CVT版车型汀握隙,7万-9万元之间的售价疵孺寂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斗入忙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骨坊蕉、逸动祁兜斗、宝骏630以及启辰D50等车型陌没死,竞争还是比较激烈的馈孺卜。作为一个后来者犀姆,海马M3是否有足够的实力立足檬冬素?下面我们就一起来看一看凳纳。   动力巳底局:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绣,其最大功率为82Kw草,峰值扭矩是147Nm伶废杜。从账面参数来看措访,可谓非常出色苦,一点不比合资产品的数据差阿蓄。对于一辆紧凑级轿车来说秦娟疆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啼。    开起来的表现屉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芜瘸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”为芬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中首,如果想要充满信心的快速超车颂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择趁颗苯。    我知道会有人问教令模,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眯搐驹?说实话患缴诬,我觉得大家都没什么区别郸闭并,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玻唇,也是低扭不够强咕熟菱,需要靠高转速来增强加速能力狮。    可以肯定的说藏,除非是加上个涡轮增压器患。否则的话房浪,这个级别同排量产品之间的动力表现赏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚷隙喜。我个人觉得赖绘乃,这只是消费者们需要认真衡量的一点哦莆,而非全部股。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在圈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坞釜,动力传递平顺连续的特性龟不但,有效的提升了整车的行驶品质感门。顺便说一句司嘘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盯宽,这也是比手挡车多花点钱的好处北。    深踩油门时觅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缎,来保证动力响应足够顺畅抗可采,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裸晃膘。此外邢肆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式难狈溶,功能性极强苟暴剃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现檄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昂,g值才开始达到最大的0.366g戒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陆耽,此时车速大约在30km/h左右克,达到60km/h用时5.24秒蘑洗,冲刺到100km/h用时11.45秒握狈庆。    接下来看看海马M3手动车型忌,在加速到2.5秒后泡去,车速已经达到了差不多40km/h晤内,达到60km/h用时5.01秒挟,冲刺到100km/h用时11.28秒毯荤肠,比CVT车型略快酣校绕。如果不较真的话菩,可以发现二者的差距其实非常形臁,相应的在日常驾驶中其实也一样耐秽腺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米细蘑隋,就这个成绩来说墟底搁,它的表现只能说是非常一般撮奶失。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸥缆,它的表现就算好多了班。 责任编辑嗓荚:沈楠" "   近日寞匿,宝马官方发布了新款X3的车型官图阜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熟。从新款车型推出的速度上来看花谩胎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视还兼份。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吮寸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赴。    早在2003年撵劲梢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章具惦界。10年以来凳桐,宝马X3已经销售超过了一百万辆摄八队,自从2010年上市涉当,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诉。因此卵彼量,2015款作为X3的中期改款拾剐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蜗技,优化后的大灯组造型覆躺融、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扫春,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多容。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仍鞋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黑。通过官方图片牟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纤盒,也融入了宝马家族的最新设计语言莱炒骸,与新X5一样采用了新的中网边框设计疆肚瓤,在视觉效果上更具冲击力辜。    在头灯部分浮飞淘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光说,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搏。另外扒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代横凛澜,配置方面它还可以选用全LED光源攀,再加上选配的LED雾灯使穿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尾案钝。    新设计的前保险杠极具力量感焕撅,并融合了镀铬羔猛、塑料格栅以及金属护板砂铆筹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钾够。此外肺冲蓉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中适。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胎插,也使整车更具个性化风格倾湾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吐鳞:4657×1881×1661mm构沛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猎据惭,轴距也同为2810mm怜街,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异角脑梅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粪特,从车头一直延伸到尾灯的腰线磷瓦供,让车身看起来更加犀利且极富层次感堕纯脆。相比变化较大的前脸鹤廓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计誓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藏舶。相比X5钵,新X3的尾部更加耐看峨镐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倍漂潜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帽妥权,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孟禄,视觉效果并不是那么给力巫凸慕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鳖敦凶,新款X3也不例外梳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板李、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摆青苇、后部的防钻撞保护装置蔼喊稻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套构膘诺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹈冕。此外畏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缅便。该车还可以选择六种车漆握勉、三种专有的18褐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糠。 责任编辑农骄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饥赐:Quattroporte(总裁)汝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标党读拦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骆:Levante泡涝,还在2013年4月的上海车展上低推衫,以全新总裁平台为基础瓦使恭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裤骆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哪淬骋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炼刊嫌:Ghibli……   以家族设计为本佬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系复,虽然定位上已与同名的前两代车型不同处,改走豪华中大型轿车的定位琶,车身尺寸长顺欠僚、宽朽、高分别为4971mm睦如、2100mm和1461mm咀,轴距则为2988mm狼藕,直接锁定奥迪A6便捣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锤枢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阿诵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征群莲,且融入全新总裁的轮廓特色尽,以紧实并极为流畅的曲线船跋露,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苍陆危。    于是在车头设计上盛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罗仁芦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桃尘覆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凹唇峰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蚀琴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计台风镭,将蜂巢状格网嵌入其中促疥,且尽可能地加大觅睬鹃,再搭配角度更为锐利固、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组导潍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹈肉擞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浅厂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驶,所以厂商在Ghibli的车侧倒穿,除了保留前叶子钣鳍状孔道胜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外比茨,也师法了总裁车侧的设计咳艾舅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谰旗,另一条线则从前门下方迸出究舞,向后朝车尾紧缩残,滑顺动感且充满肌肉感炊挤,并正好可呼应更翘的车尾设计涛淡檬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杀车,速度感浑圆天成乔柬建。 内饰向旗舰看齐试合,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吉甩咳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眯妮缄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讲,也把声控帆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颧纪浓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片举钠空,右侧拨片负责手动升档绒室赴、左侧拨片则能提供降挡材乘蹋。    此外帕袒,三辐式方向盘的前方炊案躬,一样是借自全新总裁的蓝底白字虫、双环式仪表盘雹歪程,右侧为红线转速从6500转开始的转速表面韧纺,左侧则是表底超过310公里的时速表圭泉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕供,可提供显示油量精拦、水温啸、挡位与导航指示等行车信息加扑块,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上定,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浩,告知驾驶者目前的驱动状态烁栖脸。    和总裁稍有不同的中控台茨瑞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟塑角讳,以及可触屏操作的收音机电台选择玩硅胺、音源切换冯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褪岁、空调温度琶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕不豪,空调出风口则移至屏幕的两侧僚节,下方则为恒温空调系统调整出风量入、温度与出风口的位置稗澜鲜,以及音响系统的吸入式CD奔硼,设计上较总裁车系更加简约亨,但用料与配备完全向旗舰看齐屋奠,展现了十足的诚意帮晚淑。    较为可惜的是闭涤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幢蹬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm话澜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菠顿前,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赫,包覆性和支撑性也非常出色帮人蠕。    但是后排方面随粕弹、便没有像总裁那么充裕暑,尤其膝部与头部方面吕戈邦,身高174cm的笔者坐进去后美,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹭竞吐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仍,也刚好替前怖剔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刺。 责任编辑痢斗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”现莫槐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叼隆?后来一看婆秆,哦旁,原来CC是“Cross Country”唤沏弧。继续了解发现有点意思案,底盘抬升寞、高功版2.0T五缸发动机弗侍巫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法登肉:目前的普遍规律是瘸,产品分得越细盯屠趁,总销量提升越明显辉么廊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品聘版,它的引进蓉驳扭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诫康具。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炼,主要分布在前脸和车尾拨,从外观区分它和普通版V40很容易汀辽。底盘抬升12mm邻锰,这么小的数字对视觉效果影响不大氢奶誓,整体协调感没遭到破坏胆涵。    车厢内部畦巩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郡,除此之外内饰并没有过多特别的设计畔尼林。之前我们已经发布过实拍文章偶落撮,车身相关内容有详细介绍方奖,因此这里只是简单提下要点北,就不再重复描述了脊佩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惨芭撅,最大功率214马力菜悼诚,峰值扭矩300牛·米拾,型号B5204T9眉抠,是普通版V40那台发动机的高功率版本澳违蕉,那台机器的型号是B5204T8窗烫烂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隆,今天会是什么成绩禽客斡?稍后揭晓糠。    变速箱没有变化顾羌,依然是日本爱信提供的TF-80SD挫乳,六个前进挡募,带手动模式和S挡尘宿譬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT承慧肯,奔驰A级用自家的7挡双离合巢毙,沃尔沃这台6AT暂无优势魂瘫晌,目前他们还没有新产品投入实际应用度繁涪,理应加快脚步涛莫息。   驾驶锹竟:邪恶的S挡    驾驶部分沁斧床,我想说说D挡和S挡的区别缅。看起来挺初级的一个话题含钳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叹怂溉。D挡油门响应迟缓褂泵送,在激发变速箱降挡之前急妥,需要稳稳的膜雷山、持续性的向油门踏板施加压力脯逼,慵懒的降下一个挡位之后掏宦淡,情况有所好转恰,动力给得稍多拨皑镀,也就这样冬。    不满意对吧略次祭?可以把排挡杆向左扳到S挡案猫,切入“邪恶模式”道即。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擞,转速拉高1000rpm以上眠咸烹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来救,紧接着你发现油门响应提升好几个档次入帽爬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虏歧,脚踝每动一下位蔽,车身就顶起往前猛扑一下媒。深踩油门锚恫鼻,转速迅速攀升缝逻丧,跟D挡时判若两人课位,两百多马力犬色、三百牛·米笺,在这个尺寸的车身上爆发出来喝取柒,过瘾克葛撂。    激情过后细细品味秃酶,这套动力总成有两个弱点需要改进讼跑鹊,一是怠速时振动大牌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袭,影响体验;二是低速行驶的平顺性丝偿挝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灿,1勒、2化挖僻、3挡之间可能频繁切换复牧,动作应该再细腻些钒尺侗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劝棚,选择“全功能”项钢廊,不打转向灯就变道白,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氯,回正的力度不屑啊,如果你想在车流中快速穿梭前进溶拷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铂颇,要么关掉方向盘辅助撕热,仅保留振动提示即可抹全。   绕桩趴俊瑟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捐腻瓢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娄,在绕桩场地很讨人喜欢炯多。车头响应比前驱版本积极监软,入桩动作稍猛吩巍卷,车头好像在被一根绳子拽着走贩扁。给我留下深刻印象的是存嫌,这款车的极限要比前驱版高太多黔,特别看了下时醒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孰。上手容易惰,但是需要注意别突破了极限表婆晶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柏妥:一旦超出极限滑蚂,很难把车身再救回来燃补竞。 责任编辑柔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忍晶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钾贝聘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啦丸皆,就一直困扰着我们的问题镀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题上。马力越大的车就越好么贫秀?绝大多数情况下答案当然是否定的咎任刻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外燎襄。随着时间的推移橇惫稗,我们有机会做这样一个有意思的选题瘫。   让我来说明我要做的事情浦:我们有三辆四门轿车铆可,合计拥有1657马力绷。看起来确实有些夸张北我,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport编取,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镣储,但是这个570马力的怪物一直没有车潍偿疾,直到我们完成这一特别的测试一周之后许。我们只能使用520马力土,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力簿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佳好。   另外一辆是全新的奥迪RS7晒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拨,拥有560马力的出色表现禄锑虏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盒羔,在K&N工作室的台架上垫焦填,它的轮上功率达到了479马力参。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鄙啃就,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褐筋忻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器殊,用以获得更多的功率输出次。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候募篮伪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力红韩。即使按照宣传中给出的数值怕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG问荣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扫奴河。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG水煎,它的轮上功率达到了541马力缕校情,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力精履攻。   另外还要说明一点屯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来食,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本限弯疏,不具可比性郝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锨。结果很令人意外矗瘸办。两款加速最慢的车型愤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绕掀。当然最慢是和RS7相比较而言的勘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速架堑瓜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录媒冲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸥报丢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迪,但是还未打破我们以前的记录哆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓮下墩,说它慢更像是一句玩笑话土,这一成绩实际上已经快的吓人了摆。奔驰则要更快一些文蹦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓷寞炭,冲线的速度也提升至197.5km/h垮誊。冠军仍然是RS7的诞徘窟,它只用了11.6秒毋邪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徘。奥迪的冲线速度为193.8km/h圃棋滤,虽然不及CLS63 AMG吩,但赢了就是胜利伴烦。   123下一页 责任编辑宝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戎、运动和科技气息了歧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此识,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抄传,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凶虹赖,主动式车道保持和自适应巡航功能鲜曝,几乎能让驾驶者也变为乘客卵秸绷,高科技配置更加丰富垂泰火。    于是钠燃挫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L临,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骸刹缸,在下面的文章中有详细介绍案。此外纱奖视,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章领乔桃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读委衅梧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道燃、残破衰败的路边小屋餐沸墓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娥宠劣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叙无秋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赔搅。身处如此糟糕的环境但蛊扮,却并没有让眼前这个出身自底特律篇痞豪、土生土长的本地小子屈服充讥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纺,但只有经过一番试驾体验之后该雇伐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荡磊拒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碱茶特,同时两侧向外延伸与车灯相连似敲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岸荒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计麓。   尽管是低配车型鼎藉骄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盖怠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车僚美冕,它基于D级车的平台打造缎塑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条换,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK付,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昧汇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体艇举附,不过从近几年的趋势来看露拼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忍崇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稠荤拷,至于其中的原因县,从这款车中也许会找到一些答案耍炕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绥?   GT渐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嚼李盒,维基百科将其解释为具有超长续航里程麻、拥有强劲动力炼隆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型判。可能一提到GT谢箔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娄,其实则不然弘肌钒,GT拥有着明确的划分准则挞,举个例子来说五:拥有着标准的后备箱具玩、配备V12发动机并且内饰非惩宄玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT踞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峰硕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类微逗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滑坎媒,这款车的确还真有点GT的意思谷。在笔者看来猫潞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沃斯梢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉患羔,最起码第一印象分已经拿到了希嗓。   5系GT是采用7系平台打造的冒?   5系GT的轴距为3070mm慕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同首入,从前双叉臂橙恢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系既享物。厂家表示哦俄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矮久嗅,其在外观擞蓬、内饰啊妓绘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惮洗。   5系GT型到无朋友光霓每?   谈及5系GT的竞品嘿掸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沃贪坟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位态,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纫剔。   外观焙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簿簧票,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涧鹿瓮。风云2(详情)馅汝、E5惊、A3以及今天评测的这辆E3秆瞎熔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粪苔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彭幢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扔。从这辆奇瑞E3(详情)来看锣羚,外观及内饰都有着很高的原创度尖汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篇偷。这让奇瑞的产品线更加丰富枪,但也让消费者选择起来有些头疼隆。 外观橙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人释鸵,但外观却没有去针对青年人的设计扑蒋,前卫捞、另类这些词汇应用不到E3的身上狠,车身也找不到多少运动感瓮耿。不过它长得却很容易被人接受蝎葱尚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉相。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卸线凳,E3和E5的外形稍有一点点相似壬逃灌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恨的。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纹琶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高徘吠戚,而且非常容易被大众所接受仍投。不难发现冲咆楞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裳避,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兜鹊。艾瑞泽傻、瑞虎5尘,单从外观来看都会让人眼前一亮慷娠。借鉴是好事炼采弄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快础接,但不动脑子的照搬实在是说不过去陆典。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧际乓集,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表松充,作为最会制作小车的铃木来说敞赁,雨燕可谓打开了国内的市场酮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代飞屑齿,新一代的SWIFT迟迟没有引入玫蓝花。而就在2014年1月18日赏饱,铃木速翼特在国内上市弥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咎嚎芯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遣裸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻檬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冀涵坏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纤,速翼特运动版采用运动风格打造试。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钩,轴距为2430mm础。由于基于新一代车型打造尉凄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些推渭,轴距也加长了40mm股。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慕寄瓦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淖秸素。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壁粳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欣,包括中控布局矫、仪表盘鲍诧、方向盘等造型均有所更改恒。此外创结想,配置方面新车配备了ESP地、自动启停系统攀、USB接口策扑暑、运动座椅等配置酥。CVT车型还配备了换挡拨片离到,满足驾驶需求督。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了七。真皮包裹自不必说拌,3散拒奉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吧。不用和别人比挽垢,超越自己就是最大的进步稍匿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面画凹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羌,其最大输出功率为100千瓦蒲,最大扭矩160牛·米愧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT略浑谜,其百公里加速时间为8.7秒绿,最高速度为194Km/h凤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蕾管,相比之下乐趣少了很多粗剧慰。 免责声明醛虹蓄:本文仅代表作者个人观点衅,与环球网无关苯俱撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衅赫,对本文以及其中全部或者部分内容漠酿、文字的真实性嗜、完整性谭、及时性本站不作任何保证或承诺豹跨递,请读者仅作参考遍辩,并请自行核实相关内容勤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仟献,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稠俄挂,引起了广大网友的质疑售物。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验祟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揽嘘比。于是易车网本着服务网友的原则蜂汰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浅粪幌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车情堑磕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寺酿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说日,您便自有定论罗碗。   体验者介绍    前排体验者土:辛毅 身高末:178cm    后排体验者芳谋鸽:旭子 身高茂:177cm    Ozel 身高洽:170cm    小娴 身高魏熬处:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准少,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炕趁皖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酷琶平。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凭苯囱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悄菩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歪街庞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藕,公平公正公开地来一次大对决加常。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明貌悸钠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寡负,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞬动疗。所以不得不承认巴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沏灸舌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挝邻。    事件回顾坝乾相:    说干就干际赤汉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后响,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作付太。根据易车网后台数据的统计来看漂趟,持以上三种观点的网友大有人在柔巍怖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弊垛握,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敞耙。尽管是为了对比三者的公路性能乏袭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趣提。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剑怪。    测试车辆悸较:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350局。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咐幻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车玫,奔驰已经尽力了懊,我们在此也由衷地感谢绞帛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题京,告诉大家改款前后的差别宛倒扭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驳。因此我们也很负责地告诉各位网友叛掇,目前除了易车网敬,其他媒体对于新款X5的评测交墙鞍,都不能代表日后国内在售车型俄曹。第一辆中国版车型为xDrive 50i贡恨,加配M视觉套件坟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洛把,我们无法借到官方提供的车辆幻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持识惜挥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型案。    测试场地吨:    乐驾赛道全长1.6公里半,共14个弯道抹,最长直线段270米碉,赛道宽度为10-18米赔瑰,视野开阔凡,无障碍物闷咸法。赛道两侧均为土质路面铂虏斗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆香凶,大大降低了安全隐患头。    测试人员齐憨碑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咕,却要替土豪们操心买什么车荡级,这件事听起来真挺可笑戏,因为我实在没法揣测土豪们的心理合。如果说我还能理解花五十万买大切翁林舅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糠狮夹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扑绿嫉,代价是要多花一倍的价钱杰翅退。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焊温镶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感男姑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔫穿帘。不过因为坐的比较高叼,速度感不如那些贴地者强烈庭,还没怎么着呢就破百了剃鹿铰。这大概就是SRT8的魅力肠臀苗,很难说值不值得拜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煎,跟改款前相比还是升级不少妒诞蚀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到都斑呢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侮,SRT是JEEP官方改装部门少,这种改装是全方位的驮,包括内外套件加强狮舅,以及性能方面的提升晾惠虾。SRT8就是高性能版的大切诺基侣,主要提升是外观套件膘、及动力系统券琼、刹车系统手偿峰、行走系统等方面感莫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聪,6.4L自然吸气HEMI发动机茎牛,搭载采埃孚8速变速箱缝。   SRT8为公路而生堂陈储,所以公路性能是它的强项弥哼,不过Off Road就不是特别在行了瞥弟蔡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菏牡楼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尝蓖卜。 ② 跟之前的SRT8相比扁隶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盖末艘,所以科技感和豪华感都提高了不少衔粱,跟换代前的SRT8相比宛,升级的部分都是实实在在的储界股。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统持,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垫。  ∶③一百多万的车凛篱幸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车红,再挑上百万的车的刺沟,好像有点吹毛求疵付就。首先悬架的设定非常的运动豁,即便比较温柔的驾驶方式翰派首,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极段,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幕,大切诺基SRT8并不是一个非撑と妫合适的选择篡花,尽管动力非常充沛爬啥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汉刹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辜俩,但好歹SRT8也一百多万了班辉匙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响里。不过之后我们也释然了抒姑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晦,但经过数个媒体的“蹂躏”吕相,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抵钞捕,有点异响似乎也算正常渭谩稗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甭川囊,请点击下面的图片进入试驾文章钨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了十午输,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晴懂匪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的福,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中些臀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厦镀祥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戒勿蹈,还是老套路穗,直接切入主题光法,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辑敖。 动力对比绢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手构,看看英朗GT的表现如何吧寥。这台发动机的最大功率是131千瓦耗荤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能体风妊,当驾驶者在需要全油门加速的时候娇祷,为了获得更好的加速表现缉淘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沁纯任。对比发动机账面参数来看露猩抡,最大功率118kw喀疙相,峰值扭矩250Nm蠕忌孟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贸坡粒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力济粒性。   至于传动系统方面卿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惟,都是目前该级别中的主流配置钦骨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茹看顺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磷惟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器省眉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邢捆咸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岸,比如高尔夫6惩每、速腾等康病偶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怕煽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茂沸呈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力很摔,从而起到提升操控性的目的恨寥烫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俩间烁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焕铃夯,但通过厂家的调辛⒑保后稻幂,当一侧车轮发生颠簸时釜筹廷,对另一侧的车轮影响会比较小些茨。   小结世:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多萝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朵锭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兽搏隶,至于优点这里就不做过多介绍了微焙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星闻寻梗后英朗GT更偏注重于操控性可授型。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柬抖,见过后车追着拍照的痕,见过开我边上向我打听价格的氦亨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敞。我坐在这辆路盛E70里腹荷歼,被注视得有点儿不自然淋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹦葡,我琢磨着憾圃,要不要让他进来看看结。要不是我瞅见了绿灯亮起极,我真就这么做了帅纲宦。对不住了朋友辟虽,这次没能让你仔细了解它惦催,不过我希望你能读到这篇文章妥测甭。   不用否认狙,人们对美的好奇与渴求与生俱来输芯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犁块。不过在这些人之中熬甲氢,有人会终生恋着美人纲功,有人也会为抱个花瓶而后悔布破。如今打造足够美的外表来吸引消费者窜蚊菇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荒炉材,但在这之后能否一直爱着它介邦,我认为是一个很值得细抠的问题推罗佬。   ●外观大气盗宪唉、美蚊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涩暇甜,我还以为来了辆捷豹徽桨烁,赶紧跑过去看发现被骗了散话父。不过我并没有觉得失落驼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洁芭玲,并且从设计角度看称笨,它在借鉴与融合得方面都很到位幂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岭齿速,我对它的外观设计就100%满意了旅拾。这事儿对华泰肯定不是个难题沁夸播,您看看宝利格还有华泰B11撕抒,都有明晃晃的格栅杭烙氮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滤诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中物,但绕车一圈后我发现隶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藐瑰湍。咱看看数据对比篡部茄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手界,可以说在各种数据对比上顺华,它“不是第一灯免,就是第二”介。虽然在宽采、高和轴距上没有做到最大么,但也不过是一两厘米的差别劫乱你,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诉,这就让它看上去大气许多对纽岸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饯母经。   打我接触这辆车的时候别,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呐瞎挖。在这样的目光中烙凛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窃逃。面对“屁股高铝、尾窗窄”尖琴酥、后方视野不理想的路盛E70时奋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车接。先不讨论这样有多麻烦了稀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歌雹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谱?这点让我心里不太自在醚绢蜜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捍浓嫂,是个应该有的配置碧锯酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搅取淋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郡。而随着国外皮卡文化的不断渗透唤动菜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厘,去跟进时代的步伐滩慌。为了迎合市场的变化及用户的需求筏馆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时释,开始注重宽大饱满的外形设计融,并增加更为丰富的配置礁戮谢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烙横廊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锯提,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巢慕咆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姬陷逛,整体的风格带有一股阳刚之气萍哀。在车身尺寸方面森涛,它的长/宽/高分别为闯:5310×1812×1775(mm)厩,轴距为3100mm驳汞。威虎TUV并没有大小双排之分漏固,仅提供了一种车身长度思晃靛。车身侧面的线条也很平直派,外扩的轮眉使其显得更加饱满奶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正噬糯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谓裴。大灯采用远近光分体设计怕表,其中近光灯还配备了透镜圃,不仅更显精神屯娶,而且还可以起到聚拢光线的作用泊监。镀铬材质包裹的后视镜很显档次从聪盾,遗憾的是拳骗哭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忱抡跨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陌腔,并且后视镜仅为手动调节量。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架马俯湾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卸经,非常不错搁堂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辖暇,至于货厢外侧并没有再多设置巴假排。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熊洽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屠陷。另外题辉陀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甩地,不过据厂家介绍阜杰嘘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哩谱勘。对于皮卡车型来说烹眯,这项必要的配置还是很厚道的剧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棋波号,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气请郊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地部廓铆。不过坑,今天我来到这里并不是为了滑雪轮,而是为了求证一件事情卫:有没有一辆车湍薪酮,既能够带着一家老小舒适地出游娶哦,又可以不惧冰雪帅回挖,在冰天雪地中步履平稳地行驶系,同时价格又相对平易近人呢菊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怯,那么就让它拿出真功夫试试吧杯措。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剖,从外观上看灌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别密牛铜,19英寸车轮显得很有力量感存苔椽,也与动力总成更加契合;其它的地方朝俗,也依旧是酷威的老样子俯册,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掳,甚至还有一些精致的感觉晃。总体说来锨败,尽管算不上全新车型辈死,但依旧耐看嘶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捕抽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惮渤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盾背体,动力响应良好思,易用性好杏闪却,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篇凳。当承载着全家出行时稳春默,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菠敖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适系乳比。   至于酷威3.6L的内饰方面泥该险,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)璃贺瞬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漠食妨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节任。   除了动力系统殿泻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式火害。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴集靖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闪脾剖。动力分配完全依靠电脑自动完成厦苟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛊附老。   有了四驱系统泄泌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞳碑块。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎确,具有更加粗大的排水通道骂沸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”困譬,冰面行驶性能更加出色暗。此外腐鹤霉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咖希累,胎面中央多重“Z”形花纹袱疙、针孔沟槽设计沃烧阮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毒裤逛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间解肋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情熬骡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3订媳,它的定位低于1系巍腊团。但是斜叮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稳。另外泞,它也提供了i3?REX增程版本吼淮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幢嘘彻,扩展了这款车的最大续航里程玫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试门辣捐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迹价订。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合际躺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沽臼。   宝马有没有提高电动车的标准璃环?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镜岗?让我们在接下来的测试中找出答案攻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羡,宝马i3的行驶里程可达88英里斤裂窘。相比较而言离很锑,?Ampera可达30英里乒吉阂,而普锐斯可以行使约10英里埔挝纺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钎唯餐,i3可以更多地使用电动模式伶钙细。而增加了汽油机的动力系统躬矾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛔,357英里和505英里筷来窟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大势霸须。这台车约五英寸高藐哼烂,而宽度几乎和高度一样久淑,与低矮流线呛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比描钦踞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哨篓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墟挤式,我们没有所需的充电站?施崩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欠戈。   此外矢朗扦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鲍。它内饰精美祷假袄,融合了许多先进的科技恐毕,它空间宽敞恼菩挠,驾驶体验一流彩困借。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揣,它仍然使用汽油机灿郡,以作为电量用尽时的保险嵌诬牢。   第二名司稠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叹搓,科技感十足瞄,而且它也能胜任舒适的长途旅行凄山堪。   第三名巫库:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冲,它最大的优点就是充电迅速汀硕,性能可靠顽寡。   然而豆巴蚊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脓村。(实习编译坤:徐旦?审稿踞妒彩:刘洋) ? 免责声明版权作品浚煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥狮,严禁转载矛牌,违者将被追究法律责任磷钩烧。责任编辑垃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车池深,应该说是倾注心血耪虎,在技术平台上都有可圈可点之处觅链塑,源自萨博的技术是其最大的亮点惩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栋垂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渐灯猛。在外观和内饰上撂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奠钨,在动力和配置方面也还是很有性价比的许酿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钞洪,绅宝的外观原创度还是很高的敌仓,并没有刻意模仿什么车型棚巫,但我们会在这款车的细节上看到茶碘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法成夯。且融汇的比较好坊,并不是简单的照搬照抄鼓静。这一点值得肯定凤臣编,大灯的设计十分犀利秀,鹰眼造型也有较强的辨识度补。LED日间行车灯比较醒目堤啦,穿透性不错娟娠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诫钝诬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郴廷,也很紧绷磁胚。看起来运动感不错问,但前悬和后悬的长度较长贫刻,看起来有一些比例失调尾缕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葛,在视觉上看上去会更紧凑动感错。轮胎的规格还是比较高的谎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能僵旧顺。   车尾的设计比车头更简洁一些录,尤其是尾灯的轮廓你抹,设计非常成熟蜕。和宝马新款3系很像蔡。除此之外侮殊科,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感激。   本文导航笔缸诗:" "  “卧龙凤雏馅篓百,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轿哥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撩,便有了三国时期的三足鼎立讹缄谎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涛豁取,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁等┩ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藤,然而坊间始终流传着这样一句话胳晤:“得中级车者得天下”;是的憋夸矫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒜,今天我们会为大家带来两款重量级车型宝曹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顾朵维,请大家继续往下看醋裸门。   看到这里大家肯定已经有了答案了掂,没错岸台,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L峡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉含参,那S60L是何方神圣珐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霉杉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渡,厂商指导价33.49万元割挠铆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琼、后排座椅加热本巨、并线辅助巴垦皖、车道偏离和自适应巡航等众多配置汝吃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抠得,即使不看车标娩岸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陪端微,哪个是奥迪稗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梢皖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现划上沥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统返拳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屡敦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蚕村。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藕睛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窟,使夜间行车更加安全孙。两车双色的外后视镜造型别致陌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光较贪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傲匹巴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色录洞霞,至于乘用空间如何遁魔哥,我们将在空间篇为大家详细介绍卉鲤欣。两车都采用了5幅式的轮毂造型侨贿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辖鸽雹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳概握。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芬换播,整体方正的设计略显稳重达姆。后尾灯的设计两车可谓各有特色卡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吞,设计感十足溺媳,而奥迪A4L的尾灯更加修长蕊醚,视觉效果出色屠拈咳。天窗不仅能够增加车内的采光跋镜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涉掠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烤蹈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞎翁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猾忙饱。   本文导航畏嘘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒋僚弊,配置也能满足一般家庭的日常需求疆父颂。对于这个价位的小车来说损赁佛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观朔,在这方面玫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溶筋,就算是与它的直系前辈骐达相比寇,也不遑多让刚即。然而作为一款家用代步小车凄,它也并非完美赐尾散,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外适尚诲,车辆本身并非进行任何实质性的改变艇琅阶,跨界的概念噱头大于实际枷。 "   技术革新日新月异的今天冗凳,车型的改款换代再常见不过下盼咀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钎,同时在动力方面也增加了1.8L拒摹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扑吗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势配灿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篇,但它的实力不可小觑慨惫茄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挠晾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刨廖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洗淡派。既然实力不容忽视琉浦,价格又有优势芬丢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机跨。" "  版权声明携凳:本文版权为网易汽车所有汇,转载请注明出处涤海怀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枢卢,全新的品牌全新的车型贺卸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磋化纱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿程玻克斯圃蔫蔼,在2013年赶剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月粉梧韭,堪称是这个区别的标杆级车型从检,观致3要想在这个领域取得成功弘康猴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搪革,看看是否有优势能吸引消费者关注考情逞。 外观风格各异   先看外观方面波,观致3展现出大气得体的风格佛,不像速腾那么沉闷单调特吼莽,且有着自己的灵动个性;而竿练椒ィ克斯则是完全偏向运动化的风格彤舒,典型的注重操控性能陌戊,突出驾驶快感的性能车型舅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弗苹跋,与观致3区别明显膳套。两者主要是风格差异塑,外观上分不出优劣唯泼烙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堂衔,观致3丝毫不会逊色于父樱克斯车型粉。 尺寸对比 车型名称 改ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上日侍,两者也是平分秋色闯萎毛,车身大小相仿港横特,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势来凭妇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荣疏,观致3要大于钙伲克斯淳仓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞领,尤其是腿部空间较为宽松胖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙饷艿樱克斯在后排空间布局相对紧凑列酸,而后排空间也一直是各代父诚谕牛克斯的软肋帘未窝。 价格对比 附瞥⒒铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上范敝愁,咐饧沤牛克斯则要比观致3要更大一些始噶,在不放到后排座椅的情况下溉,傅涓Γ克斯的载物容积是530L丘,而观致3只有430L恍,100L的差距还是能装多不少东西的盯。而在需要有更大空间的时候敞量鼎,两者都可以放到后排座椅闯祥,放置大件的物品猛兴褥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骂谜蓝,观致3和钙∷姿希克斯三厢都是11.99万起步程馁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佩艾希。而细细对比价格表可以发现獭灭,要选购自动挡的车型那靠,傅粒克斯最低仅需13.09万忍蹈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侯康,观致3则需要14.29万傅饲擂,这个比起干兴危克斯有1.2万元的价差还抛,当然在内饰配置上会有其它差异驰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吻携,可能嘎安诶唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洪。 挑选合适的爱车瞧,看专业导购崇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犁欧?   扫一扫题病,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聊毒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孺其。风云2丘匈、E5损、A3以及今天评测的这辆E3可粮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭背嘉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度老乌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堤。从这辆奇瑞E3来看惕,外观及内饰都有着很高的原创度纷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仙锑腻。这让奇瑞的产品线更加丰富沤,但也让消费者选择起来有些头疼斗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阀溉,也从来不缺少“明星”俺叼赌,“沉稳绅士”大众速腾澎毖、“狂派斗士”福特柑淼ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型耻工,不过要问哪款车型最近销量最高团瞬恕,还要数“逸派高手”日产轩逸垒酮茄,它已经连续两个月销量突破3万睹,坐稳了桥车销量的头把交椅恕筋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俗详芬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佳?下面我们把两款车型拿来做一次比较你维赎,或许能看出一些端倪宏鹤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厢砂,入门价格上咖,风朗比轩逸高出2.08万元廊艘锈,表面上看价格串脑祈,轩逸占有优势附,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凡骂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硅散矗,这样看来淘芯媒,风朗其实只比轩逸贵了2800元持恨,等国产版风朗出来后乱禄搜,风朗在价格上反而会有优势也说不定匡苫崩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仓此,这款车外观与内饰变化并不算很大纲类部,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛾程,下面我们来看一下垒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观事凳躬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膛多皑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忌摄匈。质保方面娜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叫需。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笔稗挟,最大马力已经达到了170马力土篓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俊伴彤。变速箱方面逗摄诲,逸动采用6挡自动变速箱绕囤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色场秤弓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些档侈。 免责声明雹概掠:本文仅代表作者个人观点看,与环球网无关充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乖戊太,对本文以及其中全部或者部分内容破莆表、文字的真实性亢鸵、完整性疲魂、及时性本站不作任何保证或承诺继,请读者仅作参考境刮搏,并请自行核实相关内容捂吮抚。" "  近两年渡,自主品牌进步着实很大功,无论是从设计方面玩寝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姜,甚至可以与合资车型媲美汾癸拍,山寨泄孺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式墒颈。在10万元以下紧凑级车型中瓣惩隋,更是自主品牌的天下规,凭借比合资车型更为出色的性价比搬惫,吸引了不少消费者的关注厢卜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晾访,一经推出便受到了极大的关注蟹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力台箱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缴梧,包括动力在内恒侩饭,新车共有20项升级贡,本次共推出8款车型锈南,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崇,售价区间为7.49万-11.79万元笺死。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舞,近来也是频频出镜粳号错,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝鼗攵控大玩具车”的名号名极一时度慰。速锐共推出了9款车型管囱萝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沪,售价在6.59-9.99万元之间废艇。   单一来看谅吵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品关沦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洗饱,看看那款车要更“精”一步螺奴。" "  新君威变得更好看了浅朽姬,配置也进一步提升磷操苔,新加入了一些科技配置泛,比如智能交互系统乔,BOSE音响等等鞭乖揪。这些都是新君威的改变之处赖曝穆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凉,售价24.59万元既,作为一款定位中级运动型车的新君威策,品质感一如既往邓紊,操控性也非常突出融宛宋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威计,以下简称新君威份身,外观相对于老款进行了必要的改变抬擞吞,毕竟老款车型从上市之后雀愧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凡,新款在大灯点竭拔、进气格栅淌但副、雾灯狠啤、尾灯突诲瑞、前后包围都进行了细节的变动吮艘奥。   在新君威上臂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梳,在操作上没有太大不同味,轮毂方面黔番镐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂害芯巢,轮胎品牌依旧是普利司通蛇天扒。侧面造型基本上没有变化龟,侧窗所占面积依旧较小兔悔弛。   车尾的变化还是比较明显的想,这主要来自于尾灯的改变辽驼躲。新款尾灯全系标配LED灯悸,并进行了熏黑处理韦。尾灯的轮廓样式更加犀利习狼,个人认为要比老款更好看揣困漂。除此之外柿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韭,牌照安装槽的形状变成了正梯形检察。   本文导航袱贸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击费相围,颠覆传统的外观络舒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隧漏歼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烽洞失。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惫杀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溃的磕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机港,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆季朴唉,足以证明其强势的地位币。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市武山,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠税。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抱据宏。(温馨提示膝脚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陈摆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怯撼哆。)   自由光基于全新CUSW平台打造郝截,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭统蘑靛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惠枢裁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猫酞琶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致旱农拍,圆润的造型是其给我们最深的印象腐变掣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戳爱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线握唇坪,显得简洁利落翔称。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条的,显得净雅别致就潭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同安,主要表现在其大灯的表现形式上笆次录。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球首钮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洗汕。两车大灯配置基本相近盯险,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扛备。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朝,车道偏离预警系统渐椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惯酣封,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗描,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泉霞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势到酮幢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绅甜,其尺寸差距就没有那么大丢氢慧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡武秽豪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁市堡拢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揉溉。奥迪Q5采用两边单出的排气管湘田奠,在气势上略胜自由光盟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型科开,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阔协,磨损线束保护层温,存在导致电池损毁的隐患避。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疼妥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泰帛,称9124辆V200受此次召回影响拓。长城汽车正在邮件告知客户凸票,并建议联系当地经销商进行检查维修羡。   据悉币底世,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽当敲。”更有甚者呢搬雾,线束可能会内部融化谭鲁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袱,目前已上报了数起线束故障聪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呐,不能够给电池充电徒跋氢,车辆也无法启动锻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拿尾沁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靠力。   克特里尔先生称波汰翅,检查故障预计用时20分钟藤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟割谩弘。如果绝缘保护层磨损严重田仍舌,线束已裸露廉,则需约两个小时以更换整套发动机线束绅哪怜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朝。此前隙括,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扰路宽,2010年又因手刹故障而被召回恍。   2012年侣囊片,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回离操地,长城V系列也在其中凶扒。当时请墨龄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虑催筹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缮芥芜。然而食柬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骚僚畅,更换车辆共计超过1.5万辆怪擦卜。  ∈欢淹骸(实习编译停倒:王萌审稿告嚷:刘洋)   免责声明版权作品慰妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽靖箔,严禁转载嗣宿敝,违者将被追究法律责任涣劳。" "  随着经济的快速发展枯保,购车群体的年龄层次也越来越低措,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铝、省油糙插,而是追求个性和时尚设计掂藤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绘。作为跨界SUV歼苯,它们在造型上将年轻孪、时尚展现的淋漓尽致干笔脊,完全符合年轻消费者的审美需要峡穷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纶蒜,来看看到底谁更适合你钩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衅,相比2012款变化不是很大茬胃,只是增加了配置和车身颜色凑线。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桥埃娘,售价分别为21.98万和21.47万派。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梨何,但风格却不尽相同戏。斯巴鲁XV外形显得干练先护,车身线条硬朗碴,富有力量捷斜枢,越野味很浓崔。而标致3008外形偏向都市化设计酚,饱满圆润的车身凸显时尚感惟遍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些完。   车身尺寸方面有所差异草,不过并不明显磕赴缔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)让播颁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痰楼含。斯巴鲁XV车身更窄范号录,同时也稍长一些退未帘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罕忍,加入蜂窝网状格栅运动感十足山焊沦。而标致3008采用半圆形中网枷几,镀铬亮条包裹显得很精致棱烷薯。两车前脸分别展示它们不同的风格鲁,同时都包裹塑料黑色下包围段搔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姜胁戎,远近光分离灯组设计久单陛,造型普通婚,配备有示廊灯恃钦。标致3008同样采用卤素大灯酚,不过加入透镜谱奖,不仅聚光效果好喝阔,同时美观性也不错论礁。另外极搏,还配备LED日间行车灯籍贡没。   在侧面慷琶仍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诬篙稗,比如非常倾斜的A柱发羡,同时将后视镜位置后移暮,留有三角窗减小了A柱盲区抠亭具。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料介署,有利于减少磕碰的维修成本犬菜漆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孺,注重舒适和静音性沫斜,双五幅轮毂很有张力钉。相比之下含毫莫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性架蜗,与黑色下包围搭配运动感很强烈挛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谷绍,同样注重静音和舒适性取。两车的备胎都是非全尺寸设计刚吝。   相比前脸难典蔡,斯巴鲁XV尾部更个性舷亢,辨识度较高换。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒜勃勺,镀铬亮条的运用增添了质感庙握。 标致3008尾灯加入LED灯组伪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冠,但是块状尾灯造型很独特暖荚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像返壁会,标致3008同样配备倒车视频影像芦苇,另外容骄投,还配备前2/后4颗雷达探头呢极。" "  在过去的一段时间里膘,感胁粒克斯睛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皑省。时尚动感的外观必粪窖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匣伞嗽,成为了年轻人群青睐的车型赂鞠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娥,科鲁兹掀背车则是新进的一员小,它所要面临的是一场“无言的战斗”飞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剿垒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熬,但却带有美式车应有的力量感龋吕,总体来说它的设计很适合国人的口味侵哗缄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斯,其三厢设计有些过于保守巨架,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翰逗形,为了能够扩展消费群体波扁,推出两厢版是其最好的解决办法阑不乳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话备漏,你几乎完全无法识别它的真身毒嘶壬,因为它与三厢版保持着高度的一致性哗脯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组你,很好的诠释了彰显力量感的诉求锚怖颧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赂矾顺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贸嫂鸿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉八雌低,但实际上它比三厢版短了不到9cm报。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疗疵蛇,后窗与尾部的衔接并不生硬撇宛擦,拐角的折翼恰倒好处殊,为尾部增色了不少刨溜扑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑞,在样式上显得更加简洁榷,只是与自身前灯组相比襄猎戮,在棱角的刻画上有了明显的削弱逼你。   本文导航衫:" "  提起之诺癸,很多人都不知道是什么品牌怂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的榔歧焦。只是之诺定位于高端合资自主品牌胶稠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烦涕,那么它的首款电动车1E表现如何看穆?以下文章为您揭晓几雀。   只租不卖感晨湍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务东嚼捌,包括车辆租赁诬匆、充电设备勘察安装钡、车辆上牌商、车辆投保贩稠、定期保养胸、故障维修骏、道路救援奸维琅、检查维修备用车等斜,通过这样的商业运营怀肆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展临离常。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窜,它的卖力需要大家自己去发掘卞溪。不过在发掘1E精彩设计前慌帝,请先忘了宝马X1透,否则你将永远欣赏不到1E的美煞福。其实1E最出彩的设计在头灯潞晨唬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钞。   不仔细分辨的话澈戈逻,很难把1E和X1的侧面造型分清巫帽擂。不过1E拥有自己鲜明的特点铃,车门下很宽的镀铬饰条达,和没有行李架的车顶矮吩帕。   相比车头和侧面泌,尾部就让人感觉有些欠妥了霉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牟。   本文导航晤哭蛋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剃肖,奇葩的中文译名坊汰碑、“野性”独特的外观以及较高的定价戒都惶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蚊檀。说起野帝我们不自觉的想起关,同样在以国产车身份进入中国之后痊譬,“改头换面”的法系SUV标志3008冒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淖点,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廷闲。当然矛苇泄,以20万元以下的车型作为主力军膏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脐娜练。那么下面我们就来看看爆憨慰,这两款性格迥异的德禾棋、法新生代SUV之间究竟有什么差异褥千,各自的特点又是什么茅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秸赔酿,首当其冲是价格方面的不同休,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合精蝗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势市,不过差距方面不大基本可以忽略侮阑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扁。动力方面的表现也近乎相同娩柔纳,只不过大众7速DSG秋柬街,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配截痪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些势冯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔑膜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔固,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宝帛掣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪视融,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抛潞镜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激四,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醛狮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秽密。闲话少说巩模皋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜水信默。   这次试驾共有5个科目茸胖答,分别是1.傲虎—终极绕桩壳匈谷,2.傲虎—冰雪连环檄,3.傲虎—短道拉力测试梅缺坎,4.XV—戏雪乐园棱扒钙,5.森林人—不规则路面自由行驶吭陕创。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同曝簿,MPV表现出相对冷清的一面督腹,尤其是中高端的商务MPV秋,几乎屈指可数切,除了老牌的别克GL8外臀,似乎很难让人想起更多车型陇。不过在这个还没有完全饱和的市场里仟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肩缴尽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沏慑?这就是本文将要找寻的答案江贾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型础好,售价28.38万元-33.58万元达,目前市场上有近2捆、3万的优惠幅度透颧狗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乡茬,官方指导价31.98万元傅里。) ●外观解析   从造型上来说糯辰,艾力绅算是开创了一条新的路子就郎,没有过分使用一些夸张圆润的线条局,车身轮廓棱角分明功湾醋,有着很强的视觉冲击力丛玫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别读履警,此外狡,艾力绅还装有一套大包围眉旧衬,颇有几分运动风范画,也有着一定的改装潜力狙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腔换,中网与宽大的前大灯连接在一起邢售,营造出一种大气嚼玻褥、动感的MPV形象铆。   艾力绅A柱采用黑色设计薯,且A柱的倾斜幅度较大恃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吵,总给人一种方方正正的感觉卞蔷,后视镜尺寸同样不写堋,与整车的风格很搭恋谰亥,宽大的后视镜提供不错的后方视野梗洽,保证了行车的安全性与舒适性羞浇盒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冕滇谩,当然偏溅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现练,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疥尺脆,侧门就会自动缓缓打开埂,此外磷萎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关群。如果对此还不令你满意的话县沥,通过钥匙同样可以彝厮停控侧门锯,确实有些高端大气上档次形。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颊骄吾,轴距达到2900mm输晃,尺寸在同级别对手中并不占优势赐篙垃,与GL8相比恕,仅仅在高度上略强于对手垂坊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擒貉樊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棠仙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羌。整体线条依旧硬朗层差酪,尾灯加入了时下流行的LED元素蛊灸,为其增添几分现代气息拉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尘乒兄,人们购车的选择可谓越来越丰富弟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磨耪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闯碑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妮澜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墩,他们能够碰撞出怎样的火花蚊牧酱,请大家继续往下看桶倒瞬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盼痉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比癌江部,由于这两款车型出自于统一平台打造敬搜得,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捌,你可以说它带有侵略性董聚,或是富有运动感拼盆,也可以说极具视觉冲击力沮鸥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摄。而K5也应用了与智跑承、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舌,使其拥有了明显的家族特质帅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伶牢掣,极力打造出时尚与动感的流体车身墓肩,在驶入眼前的一瞬之时酮侵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炭。前脸的线条设计十分紧绷歌,大灯组与前包围向中央区域靠拢闷拱,展现其动感的一面葛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抗达赖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霞惰抗,抢眼的外型加之迷幻的光线玲盲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裸糕册。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力票秒。   第八代索纳塔不仅外观时尚凸胖迪,灯光的运用也颇具科技感俱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敞怒颈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胯磋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步边烷淘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撇漠,显然这种的夸张设计结陶,使我将其列为变异的种类颅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用促顿,多折线的应用也使尾部更具立体感肃僵柯,同时对于运动观感上也有显著的提升蛊,由于K5搭载的不同动力总成弓猾,2.0L车型配备的是单排气设计乔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潞。   轮毂也是一个变化的重要部位理,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫡。根据配置不同品,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杆潘镀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎河唾铝,该系列轮胎偏重实用性钞旅道。作为索纳塔的尾部祁,基本没有大的变化羚广茶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亭穗膏。   本文导航摔容:" "  每到年底卧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朽,地点也大多选择在北部寒冷地区华尖教。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郸参捍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性删募歼。在临近春节前夕旗尽换,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现白宽。   延伸阅读为撅:   之前坡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弊勘瓶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秋镐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烂。   酷威采用的是电控适时四驱系统醛九筹,中央为多片离合器手,由电脑控制来分配扭矩彭佩,车内并没有任何切换按键托。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动价祷卵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辰软虾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煞媒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶釜,如果想要挑战一些极限的路况的话什霸,酷威还是不具备这么大的优势的乔,因为不具备限滑措施疥磐侩,至少在脱困能力上会有限制性堑忿赡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铃摩,采用全新发泡橡胶技术闭赖途,具有更加粗大的排水通道裸勃劝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”参,冰面行驶性能更加出色委美睦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祭贰。此外馅陆芍,中央多重“Z”形花纹吩簿烩、针孔沟槽设计让、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湘心挝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缎配傻,最大功率206kW/6350rpm盼淋糕,最大扭矩342牛·米/4350rpm矢嘘糠,在目前的大切诺基哆歌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载违,但是会有不同的调教缅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器螺编,我一直在想涵稳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢握丧弓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袜如,我觉得这个可以有显沮幢,至少不会和其他车型有太大的冲突颁提。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腹,路面上的车辙也是压实的积雪售哼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俱坊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用比仓腻,只要不是过激的驾驶行为躺亢改,基本不会出现危险状况迷文。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刹,建议最好将挡位切换至手动模式叉悔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搭扒,这要比才刹车安全的多粱渤,这中方法同样适用于其他手自一体车型卫。   本文导航坎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢究胚、充满艺术色彩葡肯哨,或者是有着一些与众不同的操作模式兑抠。而这辆2008则告诉我们粳,一旦法国人在拥有自身优势的同时乘殿,再把务实两个字加进去葛,那么可能会让其它对手感到紧张荷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俺架赶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陷酵: 由于本次活动仅为简单的静态体验地,场地和车况都受到一定客观因素限制脚拘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分年,至于其他更多相关信息哄苛迷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孟帅坊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缕户史,作为首款引入国内的小型SUV妒菊煽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上担。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近密摩募。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)温败登,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阜衫,对消费者很有吸引力烈埠的。作为一款紧凑级市场的生力军车型侗绰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庙夕。   观致3共有6款车型匆穷瞬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稠,售价为11.99万-16.79万元区间缺。因此坪藉和,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沦轿。对于中国的汽车消费者来讲逆便犬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呈错。要知道自2006年上市至今钠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洞。那么仁侗,作为一名后生的观致3筹瑟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲜牡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中硷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价味忍松:16.78万元)来进行比对坎扯。由于两车的售价只相差0.01万元幻聘,这也令比对的本身相对公平一些练葱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间希,我们测试过高尔夫7顶配车型禾巴捅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酷,跨级的配置也令对手望尘莫及峨赌。但这一切孤既楞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赌荆、最需要的因素菩。对于高尔夫这样的家用车慌粗怜,在使用的维度上做到出色冉碎,才是它的本职蔚许。今天户,高尔夫7又来了将胜郡,这次是全系中价格最低的1.6手动型袍。动力称不上凶猛冕情,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富解洗霓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一籍即蛋,必定有些硬实力忙。空间满足舒适乘坐俏羔韧、常用配置齐全吻送连,动力也能保证提速顺畅抽。但对于这一类的畅销车淌,最重要的是它必须耐用缄屏赌,不能隔三差五地就往修理厂跑撂编,也不能冷不丁地出个大毛病艰帕榔。这么来看毋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”老贺,故障频出协,这点很难让人满意潍囤。毕竟砂饺,大众车能在国内打下当年的民众口碑存徐淌,靠的是皮实耐用的品质媒。在我眼里壁硕持,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仟付。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型突模拿,高尔夫7车身长度增加56mm纤密,宽度增加13mm检绥粳,高度减少28mm坤瑟誊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惮脚曝,也更显扁了沫傅腑。   如今凡群顽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漠截顾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桅。这个配置的增加途盯静,为日常使用提供的便利性还是很大的补奠达。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剩,要知道讣仗苌Γ克斯彤、英朗等竞争车型都是16寸起步了茨奢认,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谋谴蟹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炊帆,这套胎居功至伟什拘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鞠敝酚,如果您拥有过高尔夫4皆无、宝来或者帕萨特B5的话踩钱,您一定会理解我的意思沮。没有复杂的配置苍搔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则动朗,瞬间就能上手宝淮。这一切都似曾相识跑壤翔。   在1.6手动版的高尔夫7上内册团,您看不到任何高端的娱乐功能沤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姐粳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晒空。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脑挺,但我认为这并不影响操作便利性泊,最低配车没有大屏幕很正常甩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柯荣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用封讼商,车辆静止起步平顺性不佳虐伸苔,油门给少了刹车不松开吼是,油门给多了又会猛窜淡,让人抓狂绒朵床。但今天这台1.6手动车型漓,上述症状全部消失士立膳。起步轻给油即可沮夺瑰,电脑自动调整喷油量祭翅,使其转速稍稍上升肺扛,令发动机不容易熄火粉,等红灯彻、坡起都很方便成铅,使用起来当真比顶配的舒心多了潍拣哄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浪灭,让人捉摸不透栖块蹄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羌,用料优秀被认作理所应当脆。在数年的成本控制下慑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奢钢逆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姓。对于大众汽车而言履圭釜,这样的结果也堪称可笑了搜。   没有真皮座椅懦灯,您会失望吗晶其?我和同事们都不会青。我认为从适用角度上抡,织物座椅与高尔夫更搭匆。这套座椅的缺点你,在于椅背调节起来很费劲驼藏首,而且要是有个腰部支撑就更好了丧辅。纵观高尔夫1.6手动的配置卜两,我认为作为最低配车型劣沸纱,功能简陋一些并无大碍刻膜,该有的它也没少面,并且绝大多数的都还好用瘦,如果您是为了舒心实用悍德肌,我觉得它能满足了粒炽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来船裂,对于购车需求的国人来说辰,一款看上去体面挠烩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霉,只是碍于可选择的范围有限描伎篙,但凡有一款出类拔萃的新车型粳艾,必定会迎来极大地关注峡孙。对于25万中型车这个级别签,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯拧,而福特全新蒙迪欧的到来充茨,分走了不少的关注度酣,选迈腾还是选新蒙迪欧土茹,对比一下就会发现筛活,挑战者颇具实力哺旧惰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型市缴航,售价24.28万元师入惹,和迈腾 2.0TSI 豪华型疾憋迹,售价24.78万元池藐,均是各自车系中的主力车型焙琶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车端,兼具个性运动和居家商务需求虐第。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砍矾邵,极富攻击性极警逆,对年轻消费者有着很强的吸引力饭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力遍欠,入门的1.5T也有不俗表现庇筷。   现款迈腾严格意义上上讲举朵,只能算是半代升级嘎钩虱,是在老款的基础上升级而来革钉。迈腾整体延续上一代车型的设计纤温怖,符合国人的审美臂伎姜,经过加长的车身贯膏,带来大空间的同时佳官,提升了行驶稳定性及舒适性宦慨收。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锈材灰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米花滩,轴距达到了2850毫米纲吩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褂,整体比新蒙迪欧小一些缄鸽,即便是经过加长拓头,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纱青端。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脐培、加热盛粉、折叠侵掳钮、记忆 电动调节幸、加热碗链、折叠行盗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驼校卫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咕毁郎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯较浓,不仅科技感十足催兑,还具备随动转向啡袜厩、自动开启等功能铰霖密,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慑顾乌。天窗鲍、全功能配置的后视镜等稀,两者处于同一水平寄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舶辨,对称的T型中控台中规中矩累,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嚎,主界面被平均分为四个区域鞍激,分别显示电话闯藕、导航圣、娱乐和空调四项基本信息娃染菲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来去蒙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兽惕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泉、6碟CD等配置皑咀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肋苇,迈腾更像是上个时代的产物乱公剔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850补宝狮,相比迈腾的2812毫米翟郡,略占优势讼,但二者在乘坐空间方面坡伶,都已经足够日常使用发坤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑葡耽山,满足于舒适和运动的双重需求闻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尸瞪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赏、方向盘换挡皑摆钞,以及原厂导航等配置砍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置式苟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统可。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腔,最大功率178千瓦岛孩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唉芍,平顺性和换挡速度足够出色岁怂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凭癌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镭,最大扭矩280牛米纹板川,匹配6速双离合变速器赴廷。当年迈腾这也算是黄金动力组合经搔鹤,但与新蒙迪欧相比凄儡,参数差距明显停。   保养方面揭猩颊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里平,建议日常保养周期为5000公里左右瓤趟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朗免污,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肋案青。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保簇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漆,之后保养周期为1万公里笆。小保养的费用在600元左右趟,需要更换机油机滤擞滑席,大保养的费用在1100元左右鳖,需要更换机油三滤稳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型互,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高椽,相比迈腾息,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坛,还增加了头部气帘和膝部气囊柯钡揉。并线辅助功能也是迈腾所没有的视切系。   点评现触:不可否认恒珊,大众品牌进入中国市场多年柿惮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秸死伯,无论配置水平还是动力系统承戳敬,都已经没有什么优势了瓦,抛开迈腾一万多的优惠辜僵并,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堕俯刻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野瓤及荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韭辣必:本文仅代表作者个人观点四沁话,与环球网无关香熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂,对本文以及其中全部或者部分内容位鲍嗡、文字的真实性耸帛蚀、完整性炔矾、及时性本站不作任何保证或承诺城工,请读者仅作参考懈板京,并请自行核实相关内容卧推。" "   “北国风光仆广,千里冰封闺疙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盼藉琅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涸摊柿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐海。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铜,对途乐而言这不仅是一种新的考验履钒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战憋。 外观舵巩揽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凤毯杆,想必对于多数人来说辨物北,它的名气比兰德酷路泽小很多妥檀缎,但并不意味着就要比竞争对手要差久署露。外观方面途乐外形实在太大了疥氖,有点圆头圆脑的感觉阶,比兰德酷路泽温柔了很多秸醒,缺少了一些很“MAN”的元素剑钩枷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栋鞍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多含弥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盼极。中控台看上去很有档次骏,各类功能按键排布也十分清晰石逃、合理胁漆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禄脊甭,完全遵循了游艇的设计风格昏,宽敞刃哭疤、舒适泊、豪华豪头,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夸秘啦。   小结嫁扑奈: 从外观内饰的整体表现来看补素,可以说途乐是一款成功的车型速钙袱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砷埃林。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泼,如果“沙漠之王”远离了沙漠厢储,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色试偷扭,这也是我们大老远来到这里的最终目的盖钡扣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茎胯,人们首先想到的通常都会是奔驰写迪粮、宝马休寸、奥迪矢淀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌申讲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雹。但是说到文化的话蒂,就不得不谈到今天的一位主角墩缝轻,捷豹XJL收眉雀。相对于奔驰这样的全能贵族来说净戊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豢茂。   作为进口高端豪华轿车泌洽,相信奔驰S级大家都比较熟枫韶,而捷豹XJL依旧比较陌生富,捷豹作为英国豪华汽车品牌疆,也有着将近百年的品牌历史票雀都,虽然品牌认知度不高闯兜坪,但这头豹子可不能轻视仟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型群拌慑,价格都在120万左右兽垂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犬斧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力此渴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曙屡羌,其实捷豹和奔驰早就杠上了惶匈酮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新际,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奈课灸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观函:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梁破怜,你一定记得去年上映的《007螺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚀辖奶,没错就是捷豹XJ视泥烽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惨暗,里里外外展示着它的优雅与稳叫世狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力踩垃。   无独有偶傻驮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娃,虽然不是目前新款的S级煤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吃。   言归正传烷龟劲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凹酷,不过两者的风格却截然不同魂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陇监,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀落。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肋淡矛,在当前时代也更加与众不同姬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沽抢秦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瀑钾,的确奔驰S级是同级别标杆岔妈梨,外观轮廓延续了上一代澈假绞,细节之处更加富有科技感脐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气继闭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同外,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郴扣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钩亭黑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气公,比XJL更加强势窖,这就像两个高人草凭,一个低调一个高调而已誊。   大灯的造型也风格迥异陆秦,XJL的设计更简洁检闺,内部采用传统圆形元素糯,使得其眼神也更加专注寡。而奔驰的大灯设计更加时尚摄菏,内部流畅的菱形也较新颖锻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猴喜蚀,光前大灯就使用了五十多颗LED编玩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翁陪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雇吭,更加沉稳队。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蘑惹,但硕大的车身同样沉稳抒缔,硬朗的线条也更加动感良孔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俏叙,这也使得XJL的车尾更稳重乏帛为,而S级更挑逗人纤。   尾灯的设计眠,捷豹XJL采用纵向设计室础斗,并以车身腰线融为一体拎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镣蹭,整体轮毂简洁不繁琐份,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁京,内部灯组造型是一大亮点饱问,点亮时相当好看局漆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泡绕铝,并没有过多的修饰森,但每一处又能充分体现他们非凡的气质食凉抢,就如同一件高档西装起繁汇,某颗精雕细作的纽扣就足以晌陵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型榷许荷,相比奔驰大气的轮毂搭凌嫁,捷豹XJL的条幅更纤细黄巷尼,并且在条幅样式上也更加精美和运动署谁。尺寸方面XJL为19寸都,比奔驰S级的18寸也大一圈陇笨,轮胎方面同样为245宽度美矫疾,不过与奔驰前后同宽不一样赎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275必。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呕等峭,并且作为一个自主品牌阀爬蓉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铅,旗下的GS5嘘、GA3且先埂、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘶喷呐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上污,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鞠哩,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲备弧,由于试驾人员较多盒违,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验通讹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痛每,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枚舌。   现场测试场地为两个圈形场地安操零,两个场地项目都是一样的碴,可同时进行两组试驾舵,场地提供了直线加速伟晌捌、紧急制动洽壁、蛇形绕桩拒、麋鹿测试四个项目躲弊,可以说涵盖了大部分的性能体验盘裸澳。当天试驾温度为零下十八摄氏度凹瘫五,这样寒冷的天气尸,面对半冰半雪的湖面堆牛毒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戌喷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弄旦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煌,TCS系统介入筒量风,防止打滑的发生部斜敌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笛亩埠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薯倡迫,最大功率市弦瑟:90kW(122马力)/6300rpm兰沽,最大扭矩型市马:153Nm/4500rpm模患臼。而这次试驾的车型中没有手动挡空,均为4挡自动车型靛,动力表现可以轻松满足日常使用需求全。   起步于加速初段油门如果踩的过重筐讳晶,TCS牵引力控制系统会即时接入催撩,并且自主减小喷油量鲤粳劫,从而避免轮胎打滑形颊谰,这一点上GA3与GS5表现都不错痢。加速至60公里每小时后旗苯,紧急制动耻跨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恢伤鳖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滴巫补,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泻捷溶,未出现侧滑潜吭啤。   本文导航澄放:" "  提起中级车苇弦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偿赐。但要是预算有限悔,面对这两款车型还真有些底气不足芒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懊。好在现在中级车市场一片血雨腥风疵糖港,改款K5已经于近期正式上市结,延续了韩系性价比超高的特点仙喇稗。这次米毖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诧,让您的购车选择更加丰富冬届。   没错倦,此次选择的几款车都在18万元区间内掏。而且颇为“巧合”的是鸥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窟,也堪称中级车的黄金动力之一轨躬峡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淑岛秀。既然如此墨灯墩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酞乡窘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粗勺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谋法讨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)介,动力参数有小幅度的提升凰,燃油经济性也有一定的提升渐奸期,但依旧没有给人留下深刻的印象绷,尤其是我这个09款嘉年华的车主哺恼。如今亩戒,在配置依旧丰富的前提下哨,它换装上排量更小蔫都竣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闭恫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剖视请,这一次似乎有点看头了沮呜仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机度础试,它的来头可不少饺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖殴付,可谓是福特的明星产品袒瞧峦。我得承认这些奖项来之不易苹,但我更关心的是另,它依靠什么亮点来获奖咯谎琅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掀,震动及噪音抑制能力如何涪埔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前傅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倾蚊绞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷懈、涡轮增压以及进排气可变正时技术经兑完。在这些技术的支持下煞恃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哭吓抹。反应到账面参数上斤绊茧,它的最大输出功率是125马力伪厕汉,最大扭矩达到170牛·米矢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烩倘。   另外店亩沸,福特也针对其三缸的结构特点奇似,对发动机的震动窗赐糖、噪音等方面做了很多优化和改进相,比如喷油器及油泵柔性安装仿蔫按、皮带润滑恫、缸盖上方吸音泡沫等等碳。为此槐轨纤,我先后做了两种情况下的简单体验勃:1憾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锤、在静止的状态下策巍景,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谰。经过细心的体会和观察后图鄙,我认为结果让人满意搭蠢,发动机的震动轻微膳薪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扩,但也不大碍事貌。事实上标叛判,即使我细心观察煤似栋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毖侣庙。   看来之前的担心有点多余狭饰,还是直接上路试驾更加实际嗓邯。它的电子油门响应依旧很灵敏倡办,轻轻触碰油门踏板洁休健,发动机的转速表指针就会活跃起来痘。幸好油门的调校比较线性挤贯枫,分寸拿捏得体笆妒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苛。同时赡督狈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硼缴氰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柏请。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讲忱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抨嗅。即使在低转速区间势广,发动机的动力输出也很活跃屯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉好。同样受益的还有动力输出的持续性洽坪,在试驾路段里面有不少的环城快速路木裙潜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滔蝗凑,而且整个提速过程顺畅自然坊。只可惜受道路限速的制约芬劲密,未能继续把速度往上提案痹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抠啊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芥辆,升挡动作迅速鲁猎弥,在D挡模式下正常驾驶轰卿袍,1700rpm左右就会立刻升挡沫嫁,让整个加速过程更加顺畅自然亢奉匣。然而松,在遇到拥堵路况的时候环瓣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感评恭,幸好并不是特别明显仕霸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现富汞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荚袖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好还吵蕊,除非你把油门踏板踩得足够深趁慰,否则它不会轻易降挡李湾。   变速箱切换到S挡后扳旅,油门响应速度稍有提高塑挺冻,而换挡转速则提升到3500rpm肪,动力输出表现得更加亢奋目。味道对了警,这才是S挡该有的特质梨豁睫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庐。当然蠢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式似抽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杏耙,至今我仍然未能适应摧。   其余部分与老款车型基本相同德,方向盘的转向精确冈寺、迅速疟檀非,甚至有点“贼”柯亥泼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丘身韦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柒蠢估,对车身的支撑力度足够傲沧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扩寥贩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安般结两,同时也确保了车身的灵活性袒烁。但面对减速带这些大颠簸时危吕江,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在壬莫稍。   在动力水平得到提升澄芳拭、操控感被保留下来的情况下垫盘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少看妻两,开起来更加得心应手乘,也更加有活力垄嫉。这点值得欣喜皮隶,也是嘉年华的进步到渴。当然庞乡俏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藤算篇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎砰臂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音技,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步替,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斯踩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扣溃,不过众所周知秤泻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓤唾,而是换装了大众全新的MQB平台队腹容。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寇墨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惭查篇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逼陀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涸。   首先我们先来说说平台矮殴存,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泡鄙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霉恐,PQ35血统也就不在那么纯正拘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台改坛。   平台究竟是什么括?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敲聊,它们会采用共同的零部件寇存,采取相似的地盘拳亮咳、车身结构叙簧、形式结构以及相近的生产工艺矩、轴距等就卿瘟,以此形成车辆生产的一套完整系统河,平台生产的战略是当前产品在开发中簧,最流行似你、最科学继、最节省人力煞箔、效率最高的一种开发战略沃玛。因为对汽车厂商而言对嗅,可以在有效控制研发资源旁稼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寇合。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衬苛第,并看看它们之间存在什么差异郸丘。   PQ35中的""P""代表平台咆舜挫,""Q""代表发动机横置免床,""3""代表A级车壕冯,""5""是指第五代幢筋径。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件居,采取相似的底盘乐、车身结构杏、行驶结构洞、相似的生产工艺以及轴距等控疏。由于研发时采取了已存在的""模板""纬姑七,不仅使车辆研发缩短了周期辟,而且共用的零件大大减少了生产成本嘿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甸。采用PQ35平台的在售车型有途安跺、开迪耽裤、SCIROCCO嘶堕、奥迪TT傅、A3缎狡、斯柯达明锐等车型厩念。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扁慧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尉茹、大长度激光无缝焊接沏裂匹、双面镀锌高强度钢板凹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兰拨锻,但如前所述宦穆苟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朔恨。   MQB钠绮樱块化平台是大众最新的一个生产平台鸵,也是此次第七代高尔夫使用的平台樊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肩谱详,并且可以共享比例达60%的零件淌,包括同样规格的发动机反娄蜡、变速器等培。MQB平台的推出慨,将会取代过去的PQ25欢、PQ35和PQ46等平台闯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性核,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赣峭,不管是传统动力搞魔、电动和可再生能源动力隆,或者汽油机弧蝗、柴油机搜函汤、混合动力系统公牡、纯电动系统剃僧亩、天然气发动机寇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叮艾。另外覆袜,MQB平台还可以对轴距窖扁憨、轮距够、前悬和后悬等部位进行调节撑。另外此平台可以生产从A0级舷、A级到B级三个级别的车型偶洽蜗。这是PQ35平台所不具备的泪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摄合,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踏。相比几个欧系对手括,宝马的动作显然慢了半拍穆旧,继5系旅行版之后铂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售警尽衰。当然有时候来得早不如来得巧锋,只要给足了诚意迹,迟到了也未必没糖吃侵京。   对于3系旅行就是如此额爬,在它到来之前缉溜藐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头开咀,作为后来者拧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诲盛,就更需要拿出浑身解数了缄衬攫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懒节薪,下面就来看看它究竟有何能耐问骂讥。   还是从外形开始说起旱陀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哀性,其底盘代号为F31氏环,依旧是标准版轴距菱:2810mm仍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言几髓懦,这仍是个相当精干的长度辈隆剃,车身“三围”基本和三厢版一致付殊,只是由于行李架的关系许,车身高度小幅增加了21mm鞍刚。   我们测试的这款328i旅行版崇挡,还搭配了M运动设计套装贿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸献噬盎,闷骚的感觉立马出来了腊胶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疚搔肥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丢结。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棋甸哀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )新,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脆劲,这和旅行车设计的初衷相悖戈速揉。选择18""则刚好合适毖瑞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孟场,用一句流行语来说就是你徒零:低调奢华有内涵核南魂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哼沃,从这方面看掂,3系旅行并无太多亮点袒崇夺,车尾的造型显得有点过于刻板疾迪绥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已级。相对来说并没有对手做得那么出色胶,V60和C级旅行在设计上的看点更多洽嘲蔷。另外痛,虽然采用了M套件惮损,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狮侩,看起来实在是低调过头了畔景妙。   外观总结缮:如果你是3系的铁杆粉丝位赋,但又不愿自己的爱车烂大街栓星泌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帕上,低调中透着股狠劲儿誊,闷骚人士的最爱寺拭身。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样规,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腐弥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咳凡。但俗话说伤隶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簇萝枫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比排棵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丰?   车型的选择方面鲤灯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扁垂毫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宽猫藩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑称,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炕淋躲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比复:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帕姑喉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰图邪抡,再辅之以保险杠的少量镀铬退丁巾,前脸看起来一如既往的简约和低调芹嫌。车头多条轻微隆起的线条蛊功,包括引擎盖上也是凹凸有致澈,则让低调的前脸显得浑厚有力府双。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凉,外沿继续使用镀铬装饰孔少汀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻入褪起,也更容易让人接受即娇系,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俩连。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁离僚,一个氙气近光灯拨皑溜,一个卤素远光灯拱淖柒,外加环绕半圈的LED日间行车灯随,没有任何花哨的设计庆妻俊,注重实用城蹈攫。而作为玩灯行家的奥迪恢催筐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豌,配合上单颗远近氙气一体前大灯稻,杀气十足茎城擒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铝剃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丰,看上去随时有往前冲的冲动先凶寝,非常动感和迷人酪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邯,看上去从容而又优雅八顽,有点儿荣辱不惊的味道享。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甩抖穗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磺,毕竟走的不算是一路的风格了休裸。不过课吗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感度叮欢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别量秀徽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓖净,变成了矩形倒角式的设计傻盎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敞苛警,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隆墓。   尾灯方面京帅蛙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纶谓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看热阑,而且LED元素的缺失也实属不应该防。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型船纽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼签,低调依然是奥迪的责任累。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斯开,一个拥有超过半个世纪历史岔坎类,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妥梦雌,“男人”贿硷却、“硬派”山、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梦词窟。一个如此坚持传统的品牌内宪本,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顿诚,这对于很多人来说是难以理解的事实牵梳冬。坦白讲烹巍,一向不以貌取人的我沏茨辆,霎时间也很难理解Mark T. Allen互、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铂。无可否认辣堡敛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坪悸瑰,也必然成为人们茶余饭后的谈资态,但是就只有外貌是这样吗盲?难道它没有Jeep的传承该?这是我最为关注的问题戳筛兴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暇队肝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穗。由此可见懊幸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能话绵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磐萝式,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晦筹怕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骸饰,首先必需要有一副好的底子阶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酷。根据越野性能的高低耪啼,依次有Active Drive I壳歧清、Active Drive II和Active Drive Lock三种输。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统档愧接,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肆童,并且还具备后桥差速器锁止功能烷壤,实现左右车轮50:50扭矩分配假沸台,攀爬能力自然是三者之中最强的椿筷。   除此以外磕褐思,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饲唱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泪屡、28°的接近角刻仙、32°的离去角琼瓦、纵向通过角23.3°恍查、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置温股,要罗列出来的话其实还有很多颠挞,但越野并非纸上谈兵零砍,要真正体验到它的实力弧络,还是得把它拉到荒郊野岭告恭。   挂上低速四驱挡雷砂、开启后桥锁止以及岩石模式圭,稳住油门就往上爬谜鼎孪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芍类,3.2L Trailhawk针对越野的需求疵镀蠢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琳。继续往上攀爬姬,一切都比较顺利幂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焙嗡。在遇到交叉轴情况时灭踩撑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力归粮,配备了后桥差速器锁止功能的它溪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歼,就已经顺利通过渐。   这一次越野试驾羞稻,它的表现我完全没有惊喜边饺憨,因为一切都在意料之中赫陶级。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咀肛垃。毫无疑问渴拧谴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牛猩色,也同级别的最强硷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦录筛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墟。坦白讲揭急侥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴田。" "  在国内的SUV市辰眉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廓袜,正因如此晤灌示,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酶仍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问差,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唾。   说到大空间订刀、七座设计辜肆、配置丰富的SUV悸,北京现代全新胜达是其中的表表者看,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槐朽悉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饺烹速。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挟吼缸,下面我们将对这两款车型进行对比分析寝哼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观办:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮,设计上中规中矩联,采用了哈弗新的家族式设计元素锣,这一风格将在整个哈弗系列上普及困笑妊,代表性的设计元素有妨:大尺寸U型前格栅渤菲,粗壮的镀铬横条格栅弛间,时下流行的“X”型前脸东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娃垒箱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂哩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垒庭圃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气们钉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫌煤,再辅以造型锋利的大灯灯组乓苇,极富视觉冲击力瘸粗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话其管,现代品牌的确更加具有超前思维意识聘侗。" "   源自逸动平台的CS35稼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夺盯呸。凭借欧洲化的时尚外形设计剩较,相对精致的内饰做工蹄体围,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烘撇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注息。此外结夯降,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能森姑毁,进一步提升了科技感和实用性蝎乌促。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丹谩芍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型漂,还有定位相同的长安福特翼搏建面炉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咎清,涵盖了自主及合资品牌产品含堡傻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朝图,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS污丰,作为一款新生代豪华运动型轿车譬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灿掏浮,也成为点燃这场战争的导火线赣冀门。而上市之后钨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道埂巨,可谓是一场针尖对麦芒的对决趣栏庭。那么除了运动性能以外旁码,这两款车型的综合实力如何呢歼素,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倾。   虽然说是ATS是一款进口车型封隧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逝,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘛。从定位和售价来分析瞥洗肆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耙拜塑,两车售价分别为43.80万和43.60万肌富接,价格差距非常星确浮,有一定的对比价值洪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顾吾蕊,但两车所展现的运动风格完全不一样读活京。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蠕,车身线条锋利疏逢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性樊,同时也彰显了力量感懒嫌努。而宝马3系显得内敛一些柿,经典的""双肾""前脸造型犯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砷鹃。   作为凯迪拉克家族最小的车型筷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筏揪纹,除了长度略有优势外票,其它尺寸都不及宝马3系鹅,在空间上可能会有一些影响瓤尘煞。不过没有关系酣,作为一款运动型轿车策隘,小一点也许会更加灵活季救。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评群规秘,经典的造型更容易接受府揭讼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26老,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绢。   相比之下霜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邓。   两车头灯布局不同标,宝马是横向设计沫驹鸽,开眼角大灯我们已经非常熟悉晒铰。而ATS为纵向布局刃,造型更加犀利显,同时采用的是远近光一体设计敢角擎。配置上都采用氙气大灯咐放,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吉禾袭,但是可惜没有前雾灯惠窗漏。   从车身侧面来看赖毙题,我更喜欢宝马3系荣缝县,腰线更加锐利坏佛,营造出了运动型轿车的动感效果垂党燃。而ATS侧面饱满厚实常冕,典型的美系车风格修仍虾。   两车统一采用的是双曲率后视镜谩娩,并且带有电动折叠和加热功能杯蹲独,同时集成了LED转向灯凰筋前,显然宝马3系狭长的设计要更美观缉胸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兜克啡,警示效果有所提升脚人夕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呕钦耍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淖狠荷,双边双排气管设计也展示了其运动气质涉。相比之下吠辑汲,宝马3系的尾部显得比较平淡茎栖垫,家用车的造型在气势上要弱于ATS摔垦。   轮胎方面掀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎首骄誊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芹挥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芜弓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焊,都是偏重运动性能的选择哩俯。" "  提起东风日产天籁士箱暮,人们往往都喜欢用舒适睡岸擎、性价比高唐、省油这些标签来为其定义搜。的确诞台,作为日产在华销售的顶级轿车唇夏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烙顽,在中级车市场中处于上游位置爱洁。不过这款车型的加长行为令玖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念午,天籁公爵耽考,虽然是天籁的加长版本惹糯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迹八,挑战更高级对手士醇划,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柯。   25.18-29.98万元的价格区间躺陆钮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澈雷谁。相比同级别对手雅阁哗啃、凯美瑞憋疲驹、迈腾等热门中级车材,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粪替,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼官,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车危瓜卯,在提供更多给消费者的同时暗悉评,却并没有在价格上表现的有多高调商。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汀,但是通过对细节的仔细端详妒呕但,你还是可以发现不少变化之处函垢惜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皆嗡憨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盟答。   5003mm的长度与2900mm的轴距邵恼澈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越评,在轴距上也比天籁公爵短了63mm店碴扯。而与豪华品牌中级车相比较播炒晌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm榔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扯莱,整体协调感还处于平易近人的水平喷惜。   本文导航诞砂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来栋凄辞,数以万计的人们加入了摇号大军亮娄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点持悼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芥颗逆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高石腹,一步到位的想法也被大家普遍赞同挽寞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了混己傲,强劲的动力婪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹿磐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车非侧,它们的价格和配置都比较接近讥僧媳,下面我们一起去了解一下静桨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辛:15.98-25.18   推荐理由吗瞬沛:大气时尚的外观舵、配备豪华全景天窗屑、全新T动力以及较高的性价比金盛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揪,采用了起亚家族虎啸式的前脸绥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拱首,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘛豹昂,能够满足不同购车消费者的需求凤塑莲,值得称赞的是活抠懂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗偷卞稀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感无毁石,在同级别车型中也具有很高的性价比泻池诚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拿棵棱,自从彼得希瑞尔来到起亚后兽俩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘦五燎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹊弄,大大提高了起亚车的辨识度瓮爆涤。熏黑的前格栅看上去更加动感溜缉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感开,并且兼顾了空气动力学茨挽聊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夕妨鞋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卉鼓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堑,LED光源看起来更具科技感垂熄挡。   新K5的内饰进行了小改动插,用了和工艺均有所提升纱,三幅式的方向盘也进行了重新设计芍,看起来更有质感颂伟剂,使用起来也更加方便亥乐酥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积残午,也提升了整车的档次感裤酶告,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荤嫡歇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型假脚,A柱倾角也随之更大茹,对于一名1.82m的男士来说长景,头部空间的局促性很明显加凛,通过降低座椅高度后膏,驾驶视野也受到了一定限制盾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啊冠,同一名人员在未调整前排座椅后拉,直接移动至后排乘坐砰速,腿部空间十分充裕拎铰,而头部空间也在可接受的范围之内馈瓷。总体而言乾,如果想舒适且安全的驾驶K5锨绷,并不适合个头较高的人士殿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞环顶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慑,最大功率180kw距灌窃,最大扭矩350牛米背诚舅,搭配6速手自一体变速箱懈携,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骏锑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型特春景,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钝棘乃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锤联。如果你听到4系觉得陌生冠捂韶,那么当你见到它一定觉得很熟悉痞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浮,无论外形还是内饰都与3系很相像涩判,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吝,因为在它身上不仅有3系的影子恃,同样也有着自己独特的光芒蜕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胚,59.6-73万元的定价也高于3系诲。不过其实也可以理解热,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版付兰檀,而是想要一辆便宜些的“6系”混骇堪。   宝马4系提供运动剐乏清、豪华怠贾锑、风尚三款套装巷,价格方面没有区别师枫。车头部分确实与3系非常相近饱案铰,只有前包围能够明显与3系区分出来泄羚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素露琅。整体来看铅潭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苹酱苔,仅在细节上加入独有元素肥检。 【左厕:豪华设计套装(选配)/右混:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解不,但来到侧面相信很快就会被它吸引地翁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条软财码,这样的立体感是3系无法给你的筏参行。车身尺寸方面凯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秋蛔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龚悼蹭,轴距两车同为2810mm菩谦。相比竞争对手舱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忍。   由于定位与平台的原因吮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳临,也达到了对自我的超越羚两确。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统东鼎。尾部张弛有力的线条方戚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果试萝岁。   本文导航氮氯泞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末林,2013年又有很多车型和大家见面了持矫酗,它们各自出身不同性格迥异讹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现精故,其中原因多种多样堵竭客,下面就对它们的表现做一个简要点评拇,并送上编辑们的新年寄语撵烧却。 东风标致3008   上市时间添:1月9日   售价桃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒伞,法国人终于坐不住了翅蹦父,要将标致3008进行国产刹巳,最初还担心它法系前卫盲漏、超前的设计能否被中国市场接受弧掣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情统。   不过似乎这一切的担心都是多余的强凰,东风标致很清楚大家的喜好创凹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸横、尾灯等部分进行了调整废帛,类似机舱造型的内饰得到了保留匙岔妓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皖弟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捎。   动力的调校同样符合中国国情捻,由于中国道路情况比较复杂蛋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多划,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机承翱篮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荡粒。尽管变速器的表现有些差强人意矩枪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如项。 为了进一步满足市场需求开兄灸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淀截,丰富中低端产品线陵娶十。   新年寄语鹤痘莲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来北粪。" "  汽车除了是交通工具之外痰,在中国它还需要扮演更多角色垛。比如齿沛,它会成为一些人身份的象征线。也正因如此峭委拟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惰磊。在车型跟随换代而越变越大的时候庇倾虱,它们还不满足撵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型革。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型工超,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朗堑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粟甲。   从长轴距车型诞生起匹,围绕它们的话题就从来没有间断过盼。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淮?是为了操控放弃空间苏凄肖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掠票。现在乏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿两括,并且差距幅度有多大高。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛇稳矛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欧蒜。从设计上来看缺纪,它基本保持了海外版本的特征钾轿看,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变效讳。整体风格比上代车型更运动糙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篇诚辣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瑞楞室,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倦蛇读,同时污歌,在配置方面也向更高级别车型看齐啪诺火。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仕衡弥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昧插敛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钱汾,那么实际情况果真如此吗逝嘎?   首先据,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞧跑。将天籁停在起始位置后胚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捻。之后焦护醇,向左打满方向清,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硕搜没,然后再次用桩筒标记后轮位置桑构。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涣。   实测印证了我们之前的推论歼家吹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脸孤武,但差距不算特别明显河沮。两者的方向盘直径和回转圈速一致汰举镰。实际驾驶时疽低攻,除非路面宽度限制特别明显哄,二者没有本质上的差别览芍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洁坷呐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倦吗让。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响础。当然标,陆军1号的尺寸太过庞大衰,算是加长得比较极致能杭。那么湾隙卧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祟?   同一水平面上谱粱午,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茅纽理,二者的成绩均为150毫米食劲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中岗鲍。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止划,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亮窃救。首先上场的天籁最终成绩为105毫米退。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬加,但结果令人意外胚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汹。抛去胎压等因素的影响晒阔踢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平目结。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泛料络?如果排除自主品牌的话华扩,这多少听起来有些不切实际吧奠提,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凄唬写。不过这个看似不可能完成的任务旗豹,正因为有着咱们自己的汽车企业莫,才使其成为了现实洛受。10万元给我擦某剃,我会选择什么车呢仍?今天就为大家介绍两款不错的产品瓦芹然,众泰T600和比亚迪S6绕,它们之间孰强孰弱封磺房,看完文章之后您便会知晓懈甜。   4天以前手,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来却里傲,顶配不到10万元的售价工,加上1.5T发动机出色的动力表现抬怕、以及全景天窗抨诚、倒车影像等丰富配置的加持北范秆,让所有人为之眼前一亮相频闭。而在该级别中娩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战查泪凛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铅幂,还有着出色的销量和用户口碑患渡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秽柑。所以今天镣暑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比来亩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撤燃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颓,这款车属于小一号的紧凑型产品鸵,因此这里就不掺和了刊凡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观相:两款车型造型原创度均不足馁。   外观造型上仑淳砷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讹,但相比之下拼夸离,众泰T600显然模仿的更彻底一些摄托檀,车头与车身都是完全的拿来主义欣安,没有一点原创的元素介凄寞。而单就最终的效果来说酚局,众泰T600显得圆润饱满谰恳镜,比亚迪则更加的精致显大诫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爸泰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谐慌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唯穗,轴距为2720mm凸钳,从数据上看溺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势连期啡,而众泰T600比对手更宽可,轴距也更大你。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倘涵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撵瀑,在轮胎规格上骗定,众泰T600更有优势一些夯闺。刹车结构上壳脊,两款车均采用了前后盘式刹车寡。此外袒,在备胎的布局形式上赫愤,比亚迪S6备胎采用下挂式嗣劲兰,这种做法的优点是对后备厢空间占用新健,不过更换起来略有不便嗅炉焦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墟碍,线条上显得不是很协调弓,后雨刷拨咕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸥镶玲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脑吹份,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达库,而众泰T600根据官方的说法讣抵瞳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奥葛顾。   钥匙方面感瀑,两车都配备了智能钥匙胆,并且无钥匙进入拟筋疾、一键启动等功能也是一应俱全每。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通角檬闭,但质感和色泽都比较不错墙额。相比之下仍陀,比亚迪S6的塑料感略强输锌阂,但它的两把钥匙中面林,有一把还是卡片式的泥膊,挺有档次感的告型桂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奇搞,据日本共同社11月报道靛戒兼,丰田汽车公司发布预测称逃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轻蹭绒。而2013年前十个月祈,雷克萨斯在华销量同比增长8%覆玻,而7-10月同比增长了24%差汉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扒。那么私,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢前?在这个产品为王的时代中箍钙,或许答案非常一目了然酬戚焚,品质卓越的丰富产品蜗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扯码那,IS系列绝对称得上是中坚砥柱握忻芬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澜晤,而其到了2013年也整整历经了三代产品桥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豹凶?在这代产品中究竟有哪些新意霉复?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屉。所以拱荚,在这个2013年的冬天饰缓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嚷。   是先有鸡还是先有蛋府?这确实是一个哲学问题惋娟囱。但是对于车型换代而言绦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情福扔季。在介绍外观之前仙暇限,有必要介绍一下其前世今生讽歪看。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫艇宽,全车线条设计更显张力丰,饱满的肌肉感让人过目不忘推。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊锻。   第三代雷克萨斯IS局拐相,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车高篓,全车线条设计更显张力棋,饱满的肌肉感让人过目不忘看饯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化次倘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磕全,但当这款概念车面世之后母,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霖灌。虽然没有LFA那样气动山河粮崔,但却是可以做到惊艳动人隘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长檬斡,要么从一开始作为越野车的分支嘿,要么不经意又成了轿车的替补感乔,但这丝毫不影响它越来越主流凛玖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来适。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糜鸡。   一向个性张扬的Jeep品牌庇登,一改传统的硬派风格毕,走起了时尚运动的路线无。不仅如此灵绕糕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斥,在国内各大车展相继亮相辈,赚足了眼球尼梨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妇稀猴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泵:一改硬派风格酸适,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氦,在这样的大背景下寒闲,自由光孕育而生伪。只是从自由光诞生之日起偿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氓搭腺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磊貉股。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旅,定位于介于指南者和大切诺基之间秘淋,竞争对手直指奥迪Q5岭、奔驰GLK弛、沃尔沃XC60等车型筹塑氓,车身尺寸方面肮眷盯,其长宽高分别为4624mm抵腥冷、1859mm颇、1707mm侈,轴距为2719mm掀,与竞争对手相比并不处于下风咀幌。   既然是Jeep品牌车型破粮弛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了懊瓤,只是造型有所改变奈,一改以往平面式的设计缕牟列,采用了类似“折角”的设计侵,当然效果立竿见影铂偏,整个前脸变得更时尚也更有立体感袍。前大灯的设计标新立异奉两臣,采用了大胆的分体式设计较秀抄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鳖芬潜,氙气大灯染嘿、雾灯依次向下排列帅效嘉。值得一提的是该车的行车灯侯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酞东,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑黔诫物。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道躲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚏。 斯巴鲁BRZ 乳屎凡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氨川,采用后轮驱动平台痪扁擦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娜浦哦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惟奋抄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秸卉喷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莽浚,而外观和内饰由丰田负责工顾付。   尽管如此绣搔没,BRZ并不是“每个人的菜”继脊考。尽管设计了一个小型的后排座椅房,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桐,音响和娱乐信息系统不够出色匆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烷贪推。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捌瘦嘿、并且外观时尚动感的轿跑灰券,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揩旅郸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隙氦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悄但,最大输出功率为200马力奇斯,扭矩为203牛米摧任。据美国环境保护署数据显示摄仙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里访筒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丰嘘。 ? 斯巴鲁BRZ 纱角羚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坎。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜕。   豪华型BRZ的售价为26脐,265美元砷,配有空调系统丛葡,定速巡航系统读底附,电动后视镜逗,一键上下的电动窗湘,后门衣婊玻控电子锁掸煤形,真皮包裹方向盘伟讹,65/35规格折叠后座盒,HID大灯镜,17寸合金轮圈瓦微,有语音提示的导航系统阑,实时路况警报菇娠贡,USB接口和车载收音机了。   限量版的售价为28害,265美元把射,在豪华版的基础上增加了雾灯矾几掀,真皮座椅户怠,一键启动郊,后扰流板题霞孙,配备照明的遮阳板化妆镜溪母,双区域空调控制系统访绩巾,前排座椅加热和后视镜加热坟轻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统口,电子牵引力系统浚杀,稳定控制系统以及6个安全气囊莆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明础宏藏,无论是正面撞击汗,车顶强度课倾,还是座位与头部保护试验懂,BRZ都获得了高分吨荡谋,可以称得上是一款非常安全的车白。 ? 斯巴鲁BRZ 倪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倦么,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诫,加速时的推背感没那么强烈绕腻圃。不过绍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桶,对于六速手动挡十分精通甘,5乏五鸵,000转起步对你小菜一碟的话度票超,加上BRZ的轻量化的设计朴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淡寸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娠,并不夸张的外形设计教抗,精准的方向盘石扔斧,强大的刹车和印象深刻的牵引力卫番烯。   总体来说幂吮纪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抬尚不,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赎伪叭。而作为日常用车来说涝,路况好的前提下柒竞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闹得。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘疏黎,严禁转载嵌算擦,违者将被追究法律责任慨效窘。责任编辑漠乏:李敏" "  作为一款小改款车型钦翟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔫谰播,甚至在细节方便也没有任何变化镰,仅仅表现在配置上的升级测肠。回顾智跑近3年的上市之路来看矾模缺,依旧保持着其独具一格的风格词沮,即时在如今来看扣,智跑仍然算是一款前卫的SUV酵趟,回到3年前愤使门,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L电、2.4L两种动力共10种车型层乡,售价16.48-24.98万元裤,售价与老款车型保持一致呐榔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枯,即使它远远的驶来功,你也会在车流中一眼识别出它坊雌,城市化SUV的定位倒也不特别偶,不过撂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计眷冠惫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一艇。   现款智跑与老款在外形上几无二致耍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意督,与老款相比陋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戒。部分高配车型则配备主动安全头枕廷、前排座椅加热耐牌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谭妈凸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里触温,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怪鞍禄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茹残邪。这些车型中包括了全新奔驰S级漠萌槐、凯迪拉克ATS荡惭、斯巴鲁BRZ染郊泊、沃尔沃V40等备受关注的新车肪极,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勤较,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拈斥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吨榷:9月28日 售价区间董挠疆:124.8-209.8万元   新车点评颇佳: “汽车发明者疮,再度发布汽车”础。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史父,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膘惨骡,这也看出了奔驰对全新S级的信心份肩钞,从外观绵申、内饰渴、配置等硬件方面的足够实力室,甚至超越许多同级别车型残,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凌如陆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢插财,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谎。具体来看颈尉,前大灯赋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郝惶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苔,新S级加入了更多张扬的运动化元素碑倾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甭痰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛统虹,有点类似于现款CL级的设计腻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面前,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叼售,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锰讣徊,还可通过其控制车载设备等畏白捻。另外搓班忿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勾、LED氛围灯如、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撅虫、新的mbrace2智能人机交互系统等幌揉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计憾坡孝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竿,特别是后排的座椅迫抱,高配车型后排座位为独立设计嗣拿镶,并且带有腿部支撑和按摩功能释姜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拆揩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桐钡夸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机间功徘,最大功率为245kW(333Ps)材踏事,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲁,并匹配电动机忍,最大功率为225kW(306Ps)入豢康,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崇,其最大功率为320kW(435Ps)螺泄坤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器句钢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甸狮:9月28日 售价区间犬吨敌:30.8-43.8万元   新车点评层捕钵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灰扫。但凯迪拉克ATS的到来苟赖班,让宝马3系走下了神坛磐佩骸。相比一直宣传运动的宝马3系牡殴矩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玖。不过在终端消费市场上仇迷煞,凯迪拉克还有很多事情要做秃露,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鼻焕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炉些。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浇汗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摩巾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灸,外观方面彪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扫,整体造型较CTS而言更加动感廖。   凯迪拉克ATS拥有50偷闷捻:50前后质量分配沉醛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统融蛙、Brembo刹车卡钳唉腐句、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胁藉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勤唤蓉、LSD后轮限滑差速器使糜、高性能运动轮胎烩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仿。   车身尺寸方面酱囊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辜竭币,轴距2775mm漏裙。而未来国产后帕踏,轴距有望加长晴从妓,以应对国内市场嚎遍偏。   动力方面狄胯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祈篡,最大功率203kW(276Ps)鞘冗病,最大扭矩353Nm捌,其百公里加速时间为6.2秒侍。传动系统方面剑桅粟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虑。" "  前言块喇梁: 在上一期文章中叹,我们盘点了2013年重点的改款车型蕊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型删垒身,在收集信息的过程中拔,编者发现了一个有意思的规律渭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彻,往往推出两款寝酿,甚至更多榷,更像是一次新车的大爆发恫帛磕,或者说是新车开发计划中的一个波峰仟沉,这样的车企包括长安福特快梳踏、一汽大众唇魄、广汽本田等凳沃。与上篇文章不同的是窍遣德,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出视姑,而是挑出了10款重点车型耗拳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型别文煎,有的是较为低调饭赡,但其实销量却很不错的实力派车型痢。回首这一年疵隘撤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间案适舵:12月10日 售价区间急腥:12.19-18.29万元   新车点评敞滥坛:作为大众全球的当家车型纹谦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哩路绦,是相对比较原汁原味的一款车型揽醇耐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橡粹盎,但空间的改善却更具群众基础辖。从速腾的热销来看耻暗吐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玖疵缉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方飘耪彤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线聪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形速,雾灯区域的改变也是如此垒纷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雷肮,也更年轻一些芥侠策,少了几分柔美不,多了一些阳刚的元素虾。   车身尺寸比第六代更大田攘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醒骚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肛炒嘶,后排空间略显局促胶须冈。这点在国产高尔夫7上得到改善常悸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勿臀守,相比现款车型侈辣乌,长宽分别增加了56mm和13mm查,车高则降低了28mm杠文。此外锣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氢,轴距增加59mm菩,达到2637mm耪星,使得后排乘客腿部空间增加30mm咳硕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迫破哇,而行李箱空间也增加了30L鳞叙牡,行李箱总空间达到380L撼堪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附疗缘常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揣涉浪: 相比外观的“小改款”迷平嚏,内饰的变化却是颠覆性的峦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疙乘恍,并且向驾驶员一侧倾斜高,更人性化矩海。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炮猎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仕啼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力把。   轻量化更加明显世: MQB平台的特质之一便是轻量化癌罢弓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大识冀,质量因此降低了37kg慧绥丹,另外发动机降低40kg蛋琅,底盘降低26kg崇陵,电气系统降低6kg等等串坡,虽然车身尺寸增加誓豆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腊揉轰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诺熔徒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果承,并且一定程度上也能提升驾控体验渐。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级窘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棋署,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)表藕、定速巡航冻堂、启停功能良炉考、第二代车道保持辅助系统壁靡佬、防碰撞预警炭第芦、自动泊车劝、胎压监测拒、电子手刹蔫拼、电子驻车甫咯祟、一键启动拭、新版导航及超级蓝牙等功能孪兴蛾。另外胶,丹拿音响嘉苗泪、以及更大尺寸的触控液晶屏莎玖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骇弟腺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苫穗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教型,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)具,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夏娟黄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同开钦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沁,其最大输出功率为162kW(220PS)鸿,峰值扭矩350Nm茫。   主推7速DSG双离合变速箱炽伎扯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匹写:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歇徊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞭侨喇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT需颠釜,而1.4T自动舒适型抬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锨汲病:11月19日 售价区间夏:12.98-18.98万元   新车点评孔春超:北京现代是2013年的大赢家临瘸憾,销量突破百万辆娥吧揽,并且销售车型整体售价在上升兜练郊。虽然索纳塔八的表现还算不错逞去,但这是以高性价比换取的辰隆肆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撕固,外观更沉稳裁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蚂,再加上超出预期的低售价腺魂示,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孙册。   外观方面嫡,北京现代名图共拥有八种车身颜色忍偷,分别是水晶白脐、梦幻银胳溉、幻影黑幸诉、玫瑰红臣、水墨灰乾、宝石蓝屑、丝绸金郸维毙、北极玉困测。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寿艇,尤其是前进气格栅处的造型起挟裸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爸。细节方面市蹲街,新车的前大灯设计很抢眼毫居携,区别于其它车型籍齐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烤呐苹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滩,轴距为2770mm鲤陆怪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型县串,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垂巴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面红帆童,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惶侈上,以金属和实木装饰为主姜蛾。配置方面胃醇,有主座椅十项电动调节涛案、驾驶席座椅加热通风记忆功能霓绩、双区自动空调形沧、倒车影像陇蹄叔、定速巡航陵、多功能方向盘猩睛、座椅/外后视镜记忆功能辖、侧气囊/侧气帘梢、副驾驶安全带提醒匆味、倒车影像系统妈吕、转向辅助灯痪仿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扫写好。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泞亭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懈耿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硷修姥。对于后续会不会推1.6T车型哄雌,北京现代副总经理权赫东表示偶非腐,目前尚没有这样的计划晒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坊,满大街都是斜成,从朗逸上市到现在的五年来那攫酱,在全国卖了一百多万辆赴瘁滑,卖的这么好镀翰,自然有这款车独特的竞争优势悼舞。要知道腔贫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量既察褪,这究竟是为什么末豆,很值得各个厂家思考清解。市场定位抓的准潮什物,产品线丰富唯睡,产能跟得上径,都是成就朗逸销量过百万的因素辈刹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盟,市场价16.59万元请甫。究竟值不值踢填?运动在哪里寂?是否称得上运动拐稿?带着疑问败,一起来吧被。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅领、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞠天祈,这种运动元素的表现方式很常见邓羚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醇,配上熏黑大灯这样的手法锹监骗,而且很多还是豪华品牌在这样做娶任炮。这样就无可厚非了柬氖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仕陷,新朗逸又有什么不可以呢舰铃?   运动型小尾翼络请、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点景你,同样是传统手法嫉,几乎在外观的运动性点缀上且晒竿,各个厂家还没有太创新的方式隋逛溅。一般些的派,就增加这样类似轮毂犯唇冷、尾翼的装饰无,高端些的稿纱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜕汰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稻,不过汀反,从侧面看编,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悲绿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目樊。   相比车头和侧面痞溅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驴刨尚,在说运动感之前默翱,我更想说说普通新朗逸的车尾忙,更确切的说席坎,是想说说尾灯背,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澎哄睬,有一点略显单薄的感觉黎蒲。运动版上匣,尾灯加入了熏黑处理般司,双出排气管也更粗壮了篮袍恒,保险杠的视觉感受也更丰富褐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛔们。   本文导航邻瞬芥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闭兔烽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芦疤入。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痰围谱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垂垦乓,即韩国的蔚山翅鞋,这里同时也是现代全球最大的工厂莱。这个工厂雇有3.4万名员工尖皖,日生产0.56万辆车挂。   Inautonews编辑表示暮么,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猜。五年前质量提高了瘟宝嘶,但是外形并不美观雇。然而烂倪抹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)官欺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寐肃。对每个购车者来说殿遣,这听起来非常有吸引力线。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绵鸿。   与现代旗下的主流车型一样窗溺变,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法童掂勤,整车线条从头至尾充满着流动感嘎揉。车身长4770毫米福啤刊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憋枷坏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啼,它看起来依旧如此的适合年轻人逢定。没错你,搭载着一车的新技术之后难扦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雌呸系,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嵌。于是当新车到来的时候喝崔,你一定和我一样对它充满了兴趣舍腺剿。这是最年轻的凯迪拉克赖风跺、最小的凯迪拉克饺畴陡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详敞? ● 外观造型沦拇:钻石切割风格依旧甭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仆稀、2013德国红点设计大奖阑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涪奶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亲罗掇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶维咎,只是这回培圈席,ATS是完全原创的作品范。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怜,轴距仅有2775mm苏炬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碘莲砰,而国内我们则把它当成中型车熟篇,和宝马3系标准轴距版坦款、雷克萨斯IS成为同级别竞品刀辫,并比它们都要更小一些挨。   前脸的造型相当干练猴吐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浓徒虑,而是被很好的控制在一个合理大小上菱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钒叙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位截贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒋莱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头入百婚。出于空气动力学考虑农罐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斧蒂毕,当车速高于60km/h时酷炼,前进气格栅会自动关闭蜗概瓜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戈憾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迪揽谁,并带有远近光灯智能切换功能鳖速,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遁,快速亮起帆荣,缓速熄灭的设定很显档次省侥千。再往下看屎,闪电式日间行车灯屁雀摄、大灯清洗擒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柏饭兼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盆汗窟,亦或是造型需求藤是脐,感性的来说痊蛊渤,可以视其为向着传统美系性能车致敬持练贿。身处车内袭坊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怠。   ATS是一款后驱车排,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枯舵萎:50艇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奢袖裳,贯穿车体的俯冲式腰线亮谁弹、短前悬朴糙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氢抨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抱胁棘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颁鸿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)净。而在规格方面息,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啦掂奋,前胎尺寸为225/40 R18潮精路,后胎尺寸则为255/35 R18梁浆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乱磊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统操比筒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吴厩静,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筛还,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疼摄,至于设计师是否真有此意鞠耗嚎,倒还真无从揣测韩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少接隆,实际上掳惦手,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计石。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冯,由此带来了不错的视觉冲击感该氰筐,给后车以足够的心理压力妊髓每,至少眼前的这个家伙一定不好对付乔眉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抵煎,至于3.6L V6车型何时会引进盾萌,官方暂时还没有表态柿挺刻,而是否会有V系列性能车型的推出琉侮话,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定党。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乓羡,我的第一反应总归是奥迪A6L许、宝马5系以及奔驰E级这3款坍虾琴。不可否认酚钳就,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尘劫,路上的能见度也说明了这点炼。不过乱伤粮,随着市场逐步的被细分祭鼻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擅,除“老三样”以外貌,也还有其他选择坎,比如镣捻拟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遁,这两款不错的“非主流”产品闲。   今天牟逢衔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辞,领略一下“非主流”中大型车的风采埔梢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牵唇荡,当然扔栏几,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同温涣。(注口零逗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘟坟抗,雷克萨斯ES简称“ES”哪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前前潜,编辑先和大家解释一下“非主流”磁景,这里并不带任何贬义抱。从销量看畏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上币,宝马5系9000台以上砂能咯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虾妥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辞仑。   外观泥辰:XTS尺寸明显更大替扯溜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盗绒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念崇博宫。造型方正且棱角分明的车身造型惧妇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兴碎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烽。可以说它给你带来的面子效应糖捞,绝对超过它的价格捞味,在半年长测期间妹,我在停车时经常会被问徒信计:这车得60-70万吧订?   相对于XTS外观的张扬莱洞、霸气不憾接,ES则可谓是低调巨新、内敛很多舍,整车的线条和比例都比较匀称谩公逛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茫徒。   在车身尺寸方面糯辱,XTS的车长达到了5131mm违拐鞠,比ES的4900mm足足多出了231mm踩算,差距可不胁鸭伺Α,但在轴距上辞间构,两者比较接近扁络匈,XTS为2837mm娃婪,ES为2820mm杠,仅相差了17mm拖合,至于最终的车内乘坐空间表现彤,它俩也是半斤八两砂叛皇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啡厕,氙气大灯霜甸刑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓢邢耍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钞,ES则仅有近光是氙灯来,远光为卤素灯泡哇。其中顷冷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局计轰,显得比较个性笆双碾。而ES则还是灯组传统的横置式陡昆廉。   再来看看轮毂和轮胎点染,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸户,ES为17英寸效,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韶擒,市场售价约1500元/条檄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎会,市场售价在1000元左右/条碗剁。可以说讲,在这方面两者的差异还是挺大的罢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算愤乌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赦哪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘦捣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暮幕焙,下面就让我们来看看他们各自的优点谦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦才拜坛,其他两款车均有上万元的优惠皮蔫,但相比比亚迪秦的国家补贴冉,这些优惠就算小巫见大巫了臀烙按。目前在国内的某些地区能狮绷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绿辱帽,总补贴额度可达到7万陋办,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萌零。   在外观方面订,这三款车均有各自的特点甸摹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妮际。而本田则是日式混动车的传统样式辨寐,看起来非常别致吃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子办,非常有气势叼舱潍。   这三款车中你费恼,比亚迪秦的动力参数最强射瘟掸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哥搂葱。不过要是论舒适和驾驶感受镜纫,锐志才是这三款车中最棒的龄娄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尽弥纫,因此它的动力参数看起来没有太大优势渺羚。   三款车同为轿车摩乳稗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动托,丰田锐志采用了后轮驱动牟囊衫。至于哪种驱动形式更好俱佰途,就要看个人喜好了娃楞。   本文导航习:" "  简约内敛恫、安全扎实舞、品质优良息,却叫好不叫座伍极枷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象次是杏。然而对于一个企业壤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顽富。为此晴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蝗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伤墒歉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匡车惮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粮淀。 亮点配置兼股:   City Safety城市安全系统氰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤会,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莎斡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞容鞍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杉客仓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咯,系统将马上发出警示并全力自动刹车暖,避免发生碰撞事故靠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漂厂,可实现自动排队功能赌娠赔,除了可设定巡航速度茂高皖,还可设定五种不同时间间隔冯。   加强型盲点信息系统BLIS铂伴同,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辅封阀。   倒车车侧警示系统CTA缝贰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆摆惰懂,如有车辆接近凰氨淋,会发出警告音和BLIS警示灯似爱采。   FAHB主动式远光灯寺攫潞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骨恋,防止对方车辆驾驶者造成炫目叛笛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脱枚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胁立成。显然沃尔沃也意识到这一点箔姬,要想在销量上追赶""ABB""铆剃呸,国产是最为关键的一步汞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边录豹。S60L的到来肯定会对宝马3系棵探迷、奔驰C级惠纽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战封,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手价幌闭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弘虑柑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捐亲粒,我们今天对比的是2.0T智远版霉遣,售价为30.99万欺,而其对手同样是搭载2.0T发动机浅壁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喊豪闻。 ● 外观对比   从外形来看伶临讲,沃尔沃S60L给人感觉干练窗、紧凑皇渡叉,X型前脸略显凶猛惟荚赴,富有冲击力练凑科。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埔皮痴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脸额,采用氙气大灯光源辣驹锣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯上勉,只是少了前雾灯京鞘。相比之下投塘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淀抬剃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碗解瓶,同时还配备前雾灯靡。只不过灯组并非自适应前大灯蹿土黄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能该酶骆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舱,确保驾驶安全芍凹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平貌嘉,轴距增加80mm达到2856mm刀芭四,而奥迪A4L轴距为2869mm炕星炽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屏,不过高度和宽度有所不及翰。两车空间表现如何剿拾,请看后文的实际体验旗募。   两车侧面造型也具有不同风格脸恍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罐,而奥迪A4L侧面更加稳重静克杭,看起来朴实大方葡。 在后视镜上乐岸,两车都集成了LED转向灯囱茎汤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尺,而沃尔沃S60L则没有侮克。 在尾部潭论袍,沃尔沃S60L造型略显生硬了辛驳粕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计海斯,同时加入镀铬包裹盼,气势十足烦扇摹,而奥迪A4L是单边双排设计吹充,无镀铬装饰钵秒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎非,而奥迪A4L则采用固特异轮胎构弟,尺寸为225/55 R16轮胎恢碌贩,相比之下尺寸显得有些小了媚蔼狈,同时配备的是非全尺寸备胎庆酶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沉菩下,只有修补工具有点不厚道胁纺胆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的线鞭退,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撤?当时的网络上绝对是一片嘘声慕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屎,这似乎就可以理解为特立独行菩?或者说创新阿趴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念非,通俗一点说就是吴说:走自己的路翔,让别人竞相模仿段事。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澳,时间不长店,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样遣?当时我无法回答霉老,因为还没有对自由光进行全面的了解绘艘,经过一天的试驾体验之后孤霜,我认为这次Jeep自由光确实有点料晨,甚至可以说气势汹汹闯颓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙病,那么它到底有什么资本来搅局呢夹办乖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潮侮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暑昏,在做颠覆传统这件事久,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念了。就拿前脸来说怒,好看不好看绝不是我个人说的算的酸凡,每个人眼里都有一个不同的看法悉判,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垒渐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表混菠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垄苹拳,Jeep其实并没有太大的优势精碑,包括大家最看重的轴距表现石操,在这个级别也算不上是太突出轨美擎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阑嫉,让消费者也能愿意买单赦购抽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邓,其尾灯设计和大切如出一辙串陌,只是在造型上稍微做了一点改变粱饰逢,以便能和后车窗衔接的更自然一些胃肖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苫藕拖,这实在是太个性了谁筛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墟撮,不是吗菱翠?   本文导航韶劲钙:" "  “便宜想眠壁、省油派惹蝗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肖。因此庐白,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倍爆锨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绘革偶。二者不仅定位和排量相同铰寂深,售价也都是6万元出头收。那么谁的配置更丰富接胖,性价比更高呢哨硅?接着往下看吧称内特。   备注父孪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烁苗壬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烷毁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铝、“天窗”和“后轮碟刹”胚淡湾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攘先窝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纹伙茸,促进其他品牌产品的更新或者降价窍煞土,以提升竞争能力蜡菩糙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扰采,但又觉得竞品车型优惠较多”姑躺。今天就随着我们来看看粗茹,新威驰对比瑞纳膏贯丹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看低功,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车内,此次我们将两款车型的顶配加之对比你晶颓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晾玫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瑰楷醒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甭垢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨合,以往圆润的风格被全面舍弃涡壤澎,车头变成了现在最流行的大嘴形象房。虽然初看有些夸张誓窟始,但是符合小型车定位安,更多时候它是年轻人的代步工具篡薪添,所以造型必须年轻铅。大灯面积不但较老款车更大拇隧枫,眼神也更加犀利糖砂拉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敢悸磕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓄斑任。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样变抒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异许斡苫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皇,诸如电动天窗拧、前雾灯与后视镜调节都在其中很,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赐,日常使用的便利度稍高一些魄霸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幕,轴距达到2550mm渭。与老款车型相比加长且加宽刷骋,这是为了适应造型变化的需要粹哭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夺穿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势感媚龋。   新威驰车尾没有车头那么激进仆怂,显得时尚而舒展鲸譬。整体线条看上去硬朗多了矫。在高低配版的车型之间炯创,外观元素的差异并不明显牟圣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凭甫,不过在潜在的功能上却有所不同昧,高配车型具有独立的外部后备箱开关房童踏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溉苔牢,在日常使用方面的便利度有所不足汲。   瑞纳尾部的线条更是犀利地,线条从车身一直延伸至后备箱牧乏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叙瓷捎,增加了不少的层次感和运动感驮熬晒。" "  旅行车在国内的发展进程撂惧,现在似乎已经开始有所起色瘁宝宦,但受到各方面的影响脱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃噶凹。记得应该是在去年轻廊,各大主流网络媒体几乎在同一时段戚狙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幸仿,虽然没能在实际层面上起什么作用雾少,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洛挛盟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车露贩袄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段电,但是大部分车型均已进口形式引入惩粹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面病。宝马全新3系上市后界鄙词,推出旅行车版本完全出乎我们的预料快沉份,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侈沟。不管是厂商的试水工作竭,还是为了后期大力推广的前期准备偷夺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唇仕巴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烹赂憾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邵塘艇,但官方却并不这样为其定义希爆彩,所以除了V60之外氰瓤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脱得饲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溺,三款细分车型跨越了30-50万区间高膜窟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荡。   328i M运动型迹酷敬,是3系旅行车中的顶配车型曝,M套件必然是它表现非凡实力的根基架。BMW的M系列产品佩篮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列率床,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犊怯彩。在M套件衬托下的新3系旅行版孤扇,表现出的攻击力和威慑力很强颗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型北,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能普囱翅,也是几款进口旅行车中最为全面的危亭勉,除了前部以外闪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拦,令驾驶者的便利性有很大提升吴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熔防,造型圆润的尾部整体风格奈帝,让旅行车身份表现的恰大好处淘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幌寿狼,但是尺寸不大乏贸,威慑力也没有想象中明显会厕奇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念农姑,极富肌肉感的线条元素丢浮密,让它表现的干练紧凑剐泪刊。   本文导航靖惠:" "  曾几何时蓄苦捐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豁懦豆。物是人非脱,随着中级车市场竞争的不断加剧阮陪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挫蜜。在上个月的广州车展上告钢,全新天籁·公爵正式宣布上市惰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析橇滩,来做进一步的了解吧霖婚晴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孪新被。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淘: 稳重与运动癌表,风格各异   车身尺寸方面币许,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm篇,车身宽度桥戚牛、高度与普通版天籁车型保持一致钒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大记,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涸邢蹿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侣,只不过在细节方面有所调整枢枫辅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓖岛凳,后保险杠排气管内嵌磨铅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剔宽,俨然简多了几分气质的提升赣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锹, 新君越的外观风格更趋年轻化控,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开播帆辞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蔚,尾部设计与前脸造型和谐呼应赔察,相比老款车型稳重端庄的设计风格氛京,全新君越更容易让年轻的消费者接受晤茬灌。 【君越 整体外观】   外部配置方面坦藉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吝痰、大灯自动清洗等功能茬木,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醛囱。通过下方的表格我们可以了解到某涝,同价位的两款车摩邯,君越在外部配置方面显然更为全面一些吨棺栋,LED日间行车灯荒老、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的案魔凤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的播继。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价退书: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头够酸喜: 日间行车灯钾袭使: 随动转向大灯戳诗连: 大灯清洗装置卞衰伤: 氙气大灯溅盼: 倒车视频影像躲寺: 大灯高度可调慕户: 自动头灯纶扁: 泊车辅助鹤: 无钥匙进入系统脑: 感应雨刷许: 电动后视镜顿: 后视镜电动折叠啦桑: 后视镜记忆藕评:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辰,年级里有几位南方来的同学融,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情愤罗去。雪对于那时的他们和胁吧,是上天赐予的礼物漠。但是蔷,对很多北方人——比如我——来说没搬,雪却是避之不及的灾难汞攀,它让我们的出行变得困难重重涟滇拴。不过这次却不一样呐啃抠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起废,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弓瞳谭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壳芍咐,请允许我隆重介绍一下今天的主角膳搬粱,我们的冰雪座驾遂列噬,一款中大型SUV——福特探险者嫉嘉。探险者是福特的旗舰车型台面,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售箍,共两种配置保,售价48.98万瓮挂、53.98万琼句,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缆。我个人非常喜欢探险者的外型蜗,它魁梧而正派弘纶,颇有美式SUV的霸气巳。牡丹江的冬天白雪皑皑溉风固,探险者出现在这里十分应景词,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狡侨。这样的冰天雪地里谢贡椽,就算是带着手套在户外拍照劳冻袒,手指依然会被冻得失去知觉诞膊价。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伐规。探险者的方向盘加热速度很快翻,开启后几秒钟就能感觉到热量纽捕侍,太实用了络。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钒慷,匹配6速手自一体变速箱膛切长。探险者在海外还有2.0T版本车型千舰忍,不知为何暂未引入国内悸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慧汤,并没想走量忻。   探险者为承载式车身结构惰臼,搭载一套适时四驱系统休。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缆便,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疤旅,后桥轮间为开放式差速器门,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屠糠履,以制动打滑车轮的形式实现避浓涣。这套系统的越野能力或许不是那么强大廓,它主要是为提升公路性能而存在的厕陶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哀蚀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键暴。这次我们挑战冰雪路面醒挥蒂,这套系统发挥了重要的作用式竿。另外不容忽视的藤,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓜锨贯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩缓!它是一款高性能冰雪轮胎岭剧,官方称它应用了发泡橡胶技术赐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栖淡灿,从而让胎面贴紧冰雪路面盖,提高抓地力宏。当然前灌,这款轮胎价值不菲童,以探险者高配车型的轮胎尺寸东檀:255/50 R20为例息,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元染疵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酗勿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懒葱冯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴儒盗沃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甭蓖违,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辞磷碱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侵叹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墙猩事,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表己溶幢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲催,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm材尉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桨,两车的轴距都超过了2700mm浪,使它们在同级别车型中的优势非常明显呻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绿蓄,略显圆润的车身看起来动感十足念怂厕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感功柬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菊,550引擎盖上V字型的线条动感十足胚。C4L大灯的设计相对简单巾乐害,全系采用了传统的卤素光源僵虫颊,而且并没有采用透镜的设计秘慑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感何,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屁,还有转弯辅助照明功能樊,保证了夜间的行车安全溅恋苟。两车都配备了时下流行的日间行车灯窘缎起,值得称赞的是楷,550竟然为雾灯也配备了透镜适境敢,这一点值得各大汽车厂商学习骄溜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏珊撅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩某吠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感济覆,550上扬的腰线勾勒出时尚萎、动感的侧身线条使。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间礁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糙,并搭配LED转向灯柬,视觉效果和安全性兼具汀惮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灿噶孪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堕珐吉。   C4L具有无钥匙进入功能柔憾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慨弛,550则采用了常规的姨慌浚控解锁功能脯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坦擒硼,C4L刀锋式的造型更加犀利勿锤,550则更加尖锐牵。   两车的尾部造型比较统一浓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烈高,圆润的造型颇显稳重瓣雾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过判吠凳,这样设计不仅美观瞧翁灵,而且可以增大后备箱的开口角度淀粟叹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屏绞誊,视觉效果极佳肋躬。两车都采用了4点式倒车雷达玛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低希蓟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雾,使泊车更加安全浅萝戈。C4L后尾箱并未设计开启按键琶懒,只能通过车内控制按键和宜茫控钥匙开启吓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阀匪袍,使用起来非常方便佳。   本文导航难廷:"    紧凑级两厢车耻,如果倒退10年前跨冷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哼茄康,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚕兑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呐,它于不久前推向市趁铩,但其实它在国外早已上市肉。雪佛兰在近期才引入烙锋,相信也有自己考虑珊,好在这个时间也不算晚肩苍睹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐林氯,相对较低的入手价格逝钙、时尚的外观设计以及良好的运动性能暇,都让其成为该细分市场的热销车型酚。而在紧凑级车型中爱虐遍,三厢版在兼顾运动的同时瓢葛浪,实用性相对更高一些度、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胯埃橡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副兜辏克斯三厢版(以下简称父砭冢克斯)进行深度的比较席楔,到底谁能从中脱颖而出沙句瘫,让我们拭目以待痛。    在刚刚结束的2013广州车展上偏归,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴螺。此外禄,附#克斯去年北京车展的正式上市曙砂,也让这场紧凑级大战更加精彩耿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斧,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹃?柑毒埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帮,能否从容应对肃功?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丘盖纲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拎。就在媒体日当天驴官箩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胜,经过旁边人的介绍臣充,惊叹一句琴稀:原来不是一个车巴虢小!可想而知纳,这兄弟俩得有多像博蹄。    2012北京车展上市的钙尢蠲辏克斯相比前者台瓤,已经在市场上打拼了一段时间幻杠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拘阜亲,但是柑撩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钞埂东,还是毋庸置疑的距。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撤,为了让评价更加客观哨,同时绘鼓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样童,我采访了一下身边的同事和朋友线疲膊。   同事A电:男懒亢逗,30岁敞、已婚受、儿子1岁多    我哪个也不要灯嗡烯,原因只有一个辅巳裴:都太小慌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV日,实用!当然这两个车白给肯定要须抛。(也对效疵跋,老婆孩子热炕头的人蔽挠腊,还谈什么运动催搭怪,能装下更多的人和东西瞳庭簇,才是硬道理)   同事B怒怪卿:男宿,老盖夯悖克斯车主能哆沉,奔三的年龄罐蒲炕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感福克斯私穿遍,理由是有优惠鲤、货源足辽、随时买螺宫,听着怎么跟买菜似的砷灰。   前女友拱:24岁谜,高尔夫6车主剖收,略带公主病    选马自达3擂缄瓦,原因是好看暇极,我再问还有吗般立,答曰胜:好看吧怼!我继续问悉阀词,跟我急了儒妨得,提问结束耐儡林。   现女友颅戈渴:25岁阮稻,对车没有丝毫兴趣故钮,仅对各类衣服涂忻、包包椽技、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲤搁藐,原因是就看这个顺眼程现,所以就选了虏粉栖。(明显敷衍了事)   女性朋友钒郎搅:24岁疥伟,某时尚杂志签约平模竭缎坎,对车有些兴趣斗锨纲,但只是停留在表面    我选马自达3蜕喊弗,因为好看焕,身材我喜欢纠芭惋,而且红色(主打色盒弗赶:魂动红)是我的style肮跋,所以我会选她的说曝穿炊。(这种中英文混合体齿闪村,外加“什么什么的说”的语法真别扭煌,说她好几次撕藉彻,不见改)    采访结果显示缔,果然是萝卜青菜碱、各有所爱绕揭,而且给出的理由也是五花八门阑比,那么到底这两款车有哪些不同诵,在面对不同的消费群体时创抄,它们的表现又回怎样睫,废话不多说刨即,让我们往下看写列。" "  2013年8月井寒,本田CR-V共销售了15393辆噬千侈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月硕享窃,本田CR-V共销售了18989辆狮屠屁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怂价,本田CR-V共销售了19510辆撅才泻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拌巧邻,本田CR-V共销售了19288辆涝乃,全国SUV销售车型排名第二......事实上梨妊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翱,它的优异表现还远不止这些牌凰,截止2013年11月底可琴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赤乔开,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哄。是什么让它成为了国内SUV的明星鞘龋链?又是什么让它如此大卖宫颇绦?   现款CR-V有2.0L僳卵莫、2.4L两种动力共7款车型楷,售价19.38-26.28万元渴乌肪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型点,售价22.98万元)疾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凭读,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斗蜗牌,纵观整个CR-V的家族史屎拼玲,前两代车型还有些“方盒子""造型汾裂兜,而从第三代开始沮刹堂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罐麓侣,坚定不移的走着城市化SUV的路线枫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大登。   说到第四代CR-V的外形巴,也就是现款车型浩犁托,它的外形并不是能让你一见倾心的主炭匡,CR-V上市之初攻搐函,人们对于这样的设计褒贬不一抄涩矩,甚至有些“不得民心”滤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凹械铅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苇魔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能订。氙气大灯徊旱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上较动。值得一提的是肚垢偶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朝胜,效果出彩首套。   车身长度比上代车型减少了25毫米诧谜掏,离地间隙下降了50毫米藐奶,仅剩130毫米慌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沪帕玛,但却令离地间隙接近轿车幕刷,轴距则仍然保持在2620毫米协户裤,整体效果比老款显得修长不少爽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因任,在实际驾驶过程中染亢冗,提供给你更加宽广的后方视野恒泉下,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晶朽。   现款CR-V提供17痛蔫胺、18两种尺寸共3种轮毂式样新,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庞刚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面电,车尾向外凸出比较明显洗急,给人一种臃肿膨胀之感材舒景。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碧理帛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剖,给人一种臃肿膨胀之感肺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因到停,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哥,为实用性又添一分切随,从之后的销量来说识,现款CR-V外形依旧被消费者所接受句眠,保持着高歌猛进的态势惯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汇棱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力途换,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扳蚕浮、精心辛忌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm雌层,排量仅有2.5L垫晨悄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驶献。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS把题敖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唇钵读,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力媚蒋。   第三代雷克萨斯IS倒射北,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褥涧闭,全车线条设计更显张力纱,饱满的肌肉感让人过目不忘第陪惫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氏斡间,丢失了一丝霸气貉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酵勤搏,长宽高分别为嫂擦滥:4665mm团理、1810mm急贾、1430mm卉。同时轴距也增加了70mm盗眠南,达到了2800mm咯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毋锻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言地诗李,其前后配重分别为53措唤晴:47哇讹睦。接近前后1峰:1的配重也体现了其运动本质戊胎轨。   IS车身侧面短小精湛骋级,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酣馈定,显露其灵动的车身姿态醒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韦肮,依旧是纤细炉伺搁、锋利牛,绝不与传统设计相妥协锌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捻幕额。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎库。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抗迟入,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性街瞬。   毫无疑问姥首,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抽镐宠。你可以觉得它设计非常超越淬衡礁,也可以认为它很有美感济婚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓬骑,石油的消耗量日益增大陡朝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窗,排放着大量的尾气菇较猎,制造着日益严重的雾霾天气肥。汽车尾气的污染涧,越来越成为大气污染的重要元凶辛。开发替代清洁能源垦腐哪,代替排放巨大的内燃机参糠磺,越来越成为厄待解决的课题棠摄枫。现在很多厂家都开发了混合动力车型帛墩酵,这项技术基本上成熟了妨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烯,也没有成熟的商业模式来进行推广酿郊,即便很多条件还未具备森,即便这样那样的客观限制膊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倒醒本,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一连当胖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腊喝,叫做启辰e30晨风隶馁泻,这款车还没有上市椿篡,很多技术参数还没有公布韶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据础,介绍给大家玖猜赊。但即便如此成,这款车还是有据可查改庇,开发平台来自日产聆风电动车枯并疲,外观也和聆风十分相似纹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘉长挟,2700mm的轴距和骐达相同纲冲,外观的样子也有几分相似陛。但明显晨风的很多细节显得与众不同啦督,前脸没有进气格栅的设计肉噬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翔哩炊。而据厂家人员介绍绍饭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缉褪哩,而是单独开发眉掣抛。   尾灯使用了LED的发光元件衡,看起来更加醒目票便,垂直的长条状样子也很有个性紊累。但在车尾上康,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匆,用以分担电池组的压力沪恰趴,这在晨风上是没有的揽祥。   本文导航递妈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滤粮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)写乔疾,照片上看它挺精神酮顶,设计有传承有创新滔屎头,硬件配置有增有减话复,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堵橙,没能去测试现场参观参观鳞。   命运总能给人惊喜尼括藐。上周五下班前娄功菩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岭嗽臂,领导突然走过来跟我说缝唤:“来了个顶配杆ィ克斯雀奸切,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廊浮,周末的小幸福就这样碎了一地碑,我得跟两台机动车泡在一起祭诬谴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丁拍时,坦白说现在我对它俩都“不来电”吩赔。这样也好糙,好歹保持个立场中立对吧谦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹅剐颂,比如为什么海外有独立后悬架枪相汤?国内全是非独立后悬架描郸?其实道理不复杂哆豪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冻腹,既然如此侍桨罐,那就遵照做生意的基本法则来做淡胜桥,降低成本鸽,攫取利润评铂,无可厚非骸讣嘛。我相信如果改悬架车就没人买忌幌丰,那他们肯定不改怯。   福特比较谨慎酗娥,善于跟消费者打成一片楔攻,挣钱不忘树口碑凳梧,好口碑又促进高销量拟渴,顺利打造良性循环圈歪蓄。尽管它也有这样那样的问题搅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买截,值得大众好好学学迫棘酥。话说回来谁溉梢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舜。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖梗克斯签那勃,是各自家里的明星产品嗣都脸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖付,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狙娠。把这两个重量级选手放一起廖缝,能擦出什么样的火花来杀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疲,似乎这样能出一口恶气标帮戳。不过我得劝各位一句弹鲁楔:百花齐放很重要好,一枝独秀最糟糕扭。   ●外观   扯半天总算进入正题龚,这个阳光明媚的周末瓣刹绥,没有雾霾的打扰瞧柏,我把两台车放在一起拍了套合影艰炮。看看它们伶瓢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纳踏,一个是16.29万的顶配版两厢概┑钠危克斯泉奴。要说家族式设计淮,大众当然领先其他厂家瓜殴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惶黔,福特的动作稍晚一些百纤,效果不赖坚戊漠。   所以当高尔夫7和缚液昙纾克斯站在一起的时候微级,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洼旗。谁好看我不说粉册,大家都有自己的喜好安。两款车前大灯组内容丰富辖洪汰,氙灯柬、日间行车灯憨挞诽、大灯清洗酣起、雾灯一个不少琅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疲芦赂,而富担克斯的则要花6千块买选装包嘘,朋友们豌眉嘘,要享受还是得多消费啊悍。   车轮部分有看头碳。缚克斯胎宽215mm句煽僻,米其林博悦轮胎嘿瓤檬,轮毂造型带感翅忍,给个好评玖叉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挡龟浚。高尔夫7胎宽205mm顺嫡,似乎缺乏顶配车型应有的气势块倒碾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蕊。   车尾设计各有出彩的地方剧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姆泰宝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胸动客,LED尾灯是个加分项捻蓉,感呗玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谩。左边那台风格沉稳一些夺裳,右边的青春气息扑面彻,你喜欢哪个抄妊唐?" "  “牺牲一定的车身刚性蝗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剃扑柿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荡悸。就在上月碑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骨氢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霉董垒,至于奔驰C63 AMG群勾丹,目前还缺少这一车型姆守。   由于是RS5 Coupe的系列车型拍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事假,毕竟除了性能之外蛾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尝兔晦。   延伸阅读 誊酷颧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案断富逼,其中包含对车漆颜色恭烈溪、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲍诽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戌菠,所以在配置解读方面岭高咯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蘑钞,并将官方价格告知大家深。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聊,软顶敞篷采用电动开启雀摆,时间上需要15秒即可椽八,而将再次闭合需要17秒澜褪妓,其开闭结构为多连杆双片式淌,这也大大缩短了开闭时间沛鸥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消显姬繁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铜篡粗,为了不过分降低运动性桑耪藕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掀垫。排气方面也是RS5的一大特色秤冠链,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粕霉,而在Dynamic模式下会全部打开酿赔挟。   本文导航埠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线身,或许大家已经是心里多数蓝佰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耸烦每,定位于新兴的小型SUV市场臂室募。众所周知陡坊广,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倘外,长安铃木选择在这一细分市场发力乖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埔陷猎,通过对比分析将蔚弄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粗善美。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伐,搭载1.6L发动机儒梁经,匹配五速手动和CVT变速箱薯慧嗣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L加澜、2.0L两个排量六款车型宏弄,同样匹配五速手动和CVT变速箱贫陶纹,售价区间12.88-21.88万元躬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观樊漠该:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摔,通过下表的数据显示得知察描烫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酵死秽,相比逍客畴拨、昂克拉等车型同样处于劣势绢久吾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暇础按,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戮色几,还有与车身不同色的黑色包围督、车顶行李架违,短小结实的车尾乔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果婆。车身颜色选择上屠贰,S.CROSS锋驭提供了极光绿刷、皓月白寒土、星辰银家闭朝、丹霞红呛现、银河蓝和晶岩灰六种颜色瀑寒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唉夸铆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讼,雾灯抛、下保险杠也经过了重新设计赏榷探,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格檀缄绩。车身颜色选择上骚,劲炫ASX提供了珍珠黑眠袱嗡、极地白骇京检、翠鸟蓝托婚、酷银呸将谴、钛灰五种颜色趟嫉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面环拇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯齐,前后雾灯洞段,并配备大灯清洗功能惫栖,外后视镜集成LED转向灯;同样哆陷眠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯憨,带水平调节和自动清洗功能崎谁,其外后视镜没有集成转向灯兢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂誊粮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仟撼,二者均为铝合金材质秋。所有车型均配备优科豪马轮胎恭。值得一提的是残,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎失,这在同级别中比较少见闯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朝途高,根据车型的不同尺寸有所区别范筹崇,低配返犁事:215/65 R16策陪瓤,高配叙:215/60 R17矮鄙,轮胎同样使用的是优科豪马昂垃,同样配备全尺寸备胎补,两车在这方面都表现得很厚道狡萄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敢订,第七代车型齐。其指导价12.19-14.49万无,这是配备1.6L引擎的价位遣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品素,账面要准备好14.09-18.29万碧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愧侮,当然统溅,身为第七代的它莽,在冲击属于自己的又一串“第一”水吕。但我们相信瓣嗡灵,短板才真正决定高度谐谈。   全新高尔夫的德国总设计师说磕,它的设计主导思想为“简单既经典”瑰恍骏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗽朽:中网与大灯的相对位置奉、拓宽出车身有力的轮拱襄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湃睡,这台在中国拥有极高人气的两厢车聊,一露面韩脊痹,就好评如潮鞭堆迹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拴设,但还是要将6/7重提冷艇,除了外观上的差异逼泻晶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牌偿,比第六代车型要长56mm夺公。而整体车身比例上席,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哪德,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玖,轴距增加59mm翱,从而提升至2637mm肩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计导,但新样式的内部构造也足够炫硕黄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挥堑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戒胎肯。高隔音性的特殊树脂层景吝,形成3层薄膜结构豌稼。它拥有很强的抵制振动物理性能媚。   直接跳过撩人性感的腰线钵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磷秋双。相比海外的双L型环价,或许辨识度更强一些范龋锯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盾,但高7的不一样绢草。细心的你会发现疵酬玲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藏胺,才会主动启动窖瞎,并且拥有厂商宣称的132°广角韶怯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挂缄把,天平再次偏向了驾驶者一侧搭。整体内饰上杯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唱陶:放弃中庸的设计理念捂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耍。不规则的T型区描羞、活泼的金属线条点缀拧,让全新高尔夫大变身构。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛊徽,它能够让你感觉非常新鲜矢伪。   坐进高7内叫界守,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗健,比普通天窗大了30%瓷投淑。而外掀的开启方式有点奇怪亩胯宿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别废,同时还为内部提供更多头部空间哼。   大众车型的人机工程向来让人放心敌僳颂,这个角度的方向盘却档咖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祷,或许来个拨片更有型吧怖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忍涕萝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兑。   本文导航开:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下燃及,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窖,正因如此海盟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弹焕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甘榔。   说到大空间豢奔箩、七座设计慌褥、配置丰富的SUV当,北京现代全新胜达是其中的表表者鬼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求财墙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藤靠揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变损场还。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剧翠,下面我们将对这两款车型进行对比分析请。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秀勉,设计上中规中矩糕米醚,采用了哈弗新的家族式设计元素硼粪,这一风格将在整个哈弗系列上普及盾迸辅,代表性的设计元素有闹:大尺寸U型前格栅魔寄,粗壮的镀铬横条格栅酒炊仿,时下流行的“X”型前脸寡畏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美山恳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛霉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰枯首,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倾福,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气替,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捶,再辅以造型锋利的大灯灯组嘲聘,极富视觉冲击力侨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霓,现代品牌的确更加具有超前思维意识吝。" "  如果提起讴歌品牌袱,大家一定会想到MDX这款车奉,究其原因橙篓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型被。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骡蛾,拥有讴歌最顶端的先进技术昧池。在2013年酒,讴歌上市发布的新车相比以往寐呵淬,算是非常密集的劣垫。即将岁末箱悲嘛,讴歌的新款MDX也开始上市销售窍。作为新款适蔬弘,MDX的售价降低了蒂挽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裴酣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失任。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冀垄龋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肖煤。使弯道驾驶更加轻松勿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倡硕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哇,在车辆制动时诡蕾刀,通过制动延长扭矩矢量分配绒,提升转向的循迹性 搏襄,这在之前的讴歌车型上是没有的蔑娶埃,包括RLX赦碴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮嗲印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朔领,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舞怯上。但我们看到检睹回,在讴歌品牌乃至本田车型上棉锣,自然吸气发动机依旧占据主流娩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法县,在新款MDX上使用的3.5L发动机侣,带有VCM可变缸技术锻,在不同的动力需求下毋惕,发动机自动切换工作缸数苇,用来节省燃料卜,提高燃油经济性谩崔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上非,使用了全LED大灯徒础,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唉樊,不止在新款MDX上出现舅码,旗舰轿车RLX上同样具备故僳弟。但和MDX相比档馅,RLX的前大灯内部结构稍有不同拭盗傅。而MDX的这种全LED大灯酷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哪虎,但据了解讴歌正在向这个方向研发疗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篱,其中大致包括救援俏此寞、定位洛、导航检索等常用功能赴歌。但值得一提的是躬险城,讴歌的这套系统在整车质保期内僚乌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的显乡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹿阂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梢,通过车头痉旁、车侧混揉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穆惩携。对于前方障碍迸撕茧、侧方停车翠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徘逻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助公逆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苯阔,MDX采用了59%的高强度材料官逆登,热冲成型一体式门环等途径闭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茂。   本文导航分拉:" "  在新一代天籁发布之后猩唯痹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字天鼓。二三十年前囱亭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刻纠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陪酬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笑孩碗。而谈起这两款车奉开扣,目前多数人对它们的理解是短:把普通版天籁和君威的车身轴距加长微巷吃,配置增高踏,便成了公爵和君越鄙苛寇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸劣、动力和配置等等疗贾,却有着极具诱惑力的价格撮呐劣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盼蛾七,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刑泞。可它们究竟有没有这样的实力劳九悲?两者比拼换,谁又能更胜一筹竿?本文即将为您揭晓撤抹誓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滇萍蒲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型比,售价区间为23.59-36.99万元长亲姐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昆箱块,两车售价分别为29.98万和29.99万皮,价格非常接近烯秀慑,比较有对比价值怖霞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虐陡,主要是雾灯副刀、轮圈等几处细节可以加以区分浇垛好,尤其是中网变得更精致混,车头更显大气惮救蓬。但也就是这些细节的变化羚菜寝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辣革,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿硕据。   大灯方面粹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能魏卜,不同之处在于安捻修,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尸莽传。   车身尺寸方面舰密膊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)需,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凡甭谁,君越的长度同样超过了5000mm牵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狄光。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面形晨撩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匡幕喇,并没有追求锐利逆薪坷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅飘,腰线设计是其外观中的一大亮点刊离巨,并非大多车型采用的一条笔直线条粳现,而是在B柱之后便缓缓下沉京,在后排车门上形成一条折线勤蹋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酒。   尾部来看唇闻,公爵与标准版天籁造型基本一致纽扳,尾灯造型也还是一如既往地犀利千汰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棺颠,为整个尾部增加不少活力唤脓京,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厦,使其整体感更强点购。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伙,轮胎方面疮坊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翠探撕,更为霸气瓤。   ● 外观小结萍丘: 两车均采用年轻化设计搐坎,稳重气派;车长均超过5米寸钢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上河溅群,君越表现更为抢眼祥。另外粮廷,从个人角度来看啥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计块,相比之下它的造型更加简洁芳、规整诞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掀捍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽架毁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偿,足以呼唤出你全部驾驶激情俗挂刻。你可以视它为野兽悲负罗,但我更愿意称它为内敛狂徒夸狼峡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灿填。它是驾驶利器巢讣散,也是很多人心中的梦想之车汾那,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG读滥仟。   既然说道奔驰AMG匡巨锌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义醛媒癸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纹偶,都代表了其品牌车辆高性能版凡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灯浅涂,这些车在发动机配置调教俄酶开,底盘调教手,外形和内部设计上都远远超越原厂车电物。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偏,它的长宽高分别为4707mm氓谱嗽、1795mm和1391mm髓,轴距为2765mm雄叭猜。参见下表可以直观的发现融,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窖酬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势法邢蕊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猎龟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驼潦。但细看之下户堑俱,还是能明显看出差别句素拼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降架掳未,流畅迷人更具轿跑风范赦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狼愤。   除此以外洞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贩鸡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缝家。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞧步,前轮尺寸为235/40 R18雇勺榔,后轮尺寸为255/35 R18朽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涉寝搬,以获得更快的加速度笨绒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倾。   车尾是C63最为霸气的地方赡剑碌,四出排气管宣誓着其运动特性委,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汕纶,从而提高车辆的稳定性涕冯险。" "  11月12日较驶璃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宦。无论在平台还是动力上贪撤,这款车都与标轴3系基本相同建。动力上茸淖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菲形坍,依然分成风尚匈、豪华和运动3个不同设计套装秸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碾。无论怎么看铝哀,4系都很像一款双门版的3系金瞧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢就械亲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辱。   虽然名字是4系瘟,但如果只看前脸情片,恐怕一眼很难分3/4系殴览。不过仔细观察细节的话梅渐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氨。比如更大的开眼角设计浪,更修长的双肾格栅稀揽,还有明显不同的下进气口设计风格嗓被惠。当然先撩夹,了解宝马车型的消费者都知道富,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置概连。此外扁女,前脸还针对空气动力学进行了优化喜沛衅。 【左敛犬护:豪华设计套装(选配)/右廖戈顾:风尚设计套装】   侧面造型上梗峭,4系明显比3系舒畅很多馁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揭,更修长的车门对此也贡献颇多澎。不过轮胎规格和3系完全相同完亨魄,似乎很难体现出这款车有多么运动裳汇苇。另外拿涟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了祥,和前脸的进气口配合梁,共同为刹车系统散热袒芜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狠丝,不仅装饰性强诚,看上去也更凶狠呐。   尾部设计上釜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翟鞍。猛地一看依然很3系霜乔,但饱满的线条体现了4系的不同临钦。尾部虽然整体很“壮观”踏啊馈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桐,别有一番风味崔枷。另外溅,根据套装不同己毛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翱,实拍的运动设计套装为两侧双出骚夕,个人认为设计还可以更精致一些绅。   车辆提供剧绩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坟烷缚:北京市海淀区闵庄路19号   电话残匈:(010) 5872 8888   本文导航擒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钳锈,自日产逍客2007年在英国上市以来闹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来隙奇衅。各汽车生产商自然毫不示弱赣适尘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹得孔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刑,公司就对其外观和动力均作出了革新铜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司的铃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拣守饰。这款车售价要高于ix35惊箍,标配版的售价与高配版的ix35相当洗缉挎。较高的售价并不会对消费者影响太大捣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力标还。 ? 现代ix35   除此之外权簇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型录膘氦。完美的驾驶体验斤剿,充足的动力表现但瞪糯,日常的实用性以及低廉的养车成本夸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战违退磐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垮。CR-V的后备箱打开的角度要更大秘温,后车门打开的位置更高碗淌短,加上方便的一键式折叠后排座椅妈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜女视摊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庙墓卷。ix35的后备箱地板离地面更近吗奇洗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间船答。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痴,他们要对此多付1,700英镑拐俺袖。其余两款车的四驱版辣甫速:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哦抬坏。   从标配版本来对比三款车孔荤吾,ix35要优于其他两款片。SE版就提供了后排加热座椅冲守,方便商务人士乘用短犯凳。高配中更是有导航捻,蓝牙绞,真皮座椅奠稠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仓物崩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠馅许,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欢。   综上所述案烁纠,我们推选出这三款车的排名分别是届夺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的间疼釜,但是它的驾驶乐趣却是最大的仇诡劝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妒涎鲤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捷。低的污染物排放们,强劲的动力表现链蹬,新引擎的装配让该车重获新生空哀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掏瀑捻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蘑。不光是低廉的售价敲塑,标配版的实用和保修期的延长书谱屯,让该车十分吸引人纲独。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甭疥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间环洼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逢昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载奸箩,违者将被追究法律责任碳朵摧。责任编辑澳细:李敏" "  在国内亲垢誊,提及福特这个品牌哗闹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖咔着梗克斯和嘉年华蠕素底,但福特的精髓决不仅限于此病必。在美国浓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军道丹宫。近些年来关浑抬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焚肠,先后投下了旗下多款SUV车型委红,其中包括翼博菩、翼虎尘委、锐界以及今天的主角探险者孰巳胎。作为美国销量连续15年冠军的探险者虑宦,它在中国的土地上能否再续佳绩糠瓮讣?带着这个问题抛镰瘸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙差颂畦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承ち妗,也是其第五代车型灌莫呈。在今天看来时捶饯,福特探险者圆润饱满洼对惨,又不乏美国车标志性的肌肉线条誓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求加。但早在1990年舌,第一代探险者刚推出的时候模,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茎表礁。   随着时间的推移集,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怖,与其说是改变荒拾瓣,倒不如说是更加顺应潮流诽。早先的皮卡底盘不见了踪迹笑挝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钩私逢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹栈础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肚碱田。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聪嗅?结合同价位车型做个比较不难发现谁,探险者论尺寸绝对傲视同级戊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吐,“尺寸”无疑是其最大卖点桑楼。它的车身长履、宽叮、高分别为5006mm差撅、2005mm和1743mm鼻苟锈,轴距为2860mm复肋编。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV删肩帘,即便是与奥迪Q7的对比中景侣,探险者在某些环节也不占下风失唾镁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慌,探险者的最小离地距离为193mm闭,接近角和离去角也并不大将涧,仅有21.7°和21.4°虐矗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炒。" "  引言会舌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新级,其采用了全新MQB(横置乃嗟氩玻块化)平台生产轮分嚼,不仅在外观缺秤鲍、内饰方面有着明显的变化实氦,更低的生产成本缆唉、更轻的车身也使其有着较大的优势啪协劳。此外隘嗣灸,作为其老对手的福特杆彰荆克斯当然也有着较强的实力家户凸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔽唇弗。今天图,我们就来为大家对比一下奖燎,看看这两款车型谁的实力会更强沪怂挞。 外观虚吐:低调内敛大众风对比时尚张扬噶溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感书涝识,但在设计风格上却有着截然不同的一面甫灸辫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上久龋。而腹罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息头。   车身尺寸方面踞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辉宝弯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摹宠蛾,轴距也增加了59mm差联闭,整体看上去更长更宽更矮旅换痰。但其主要竞争对手柑肽兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势磐恍环。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兜官穷、强壮宿龄、凶猛奋春绦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象譬。试驾被安排在了蒙特卡洛苯,我们被热烈的目光追随了一道邵,同样拎蹈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辰深骸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窍,它的对手就已经锁定了浓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标门顺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纷皆,他们选车就两点复连,第一样子帅扯掣烈,第二性能足够强大赦饥汀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喂版娥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冗搪郴。恰恰如此橇,它看起来很漂亮糖氨莲,尤其是车身各个部位的比例与线条硼挨,挑逗着所有人的视觉神经遣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野彻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实式,而且更杀气感更强忿判拳。怠速时慢慢靠近标,它的躯体在微微颤抖街,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哩。   细节方面奥迪从不偷懒爬锑颅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桅炭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诡凛危,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烦江捶。在我看来牌触,这样的视觉效果已经足够征服所有人嗜让,如果你觉得不够醒目味翁斗,还可以选择将卡钳漆成红色卢迫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘛山共,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尸,120km/h时自动升起独,此时的样子最为动人休橡甸,速度降低至80km/h后便会自动收回间拐。   进入驾驶室并不费力啊畴,内饰与A7或者S7基本格调一致疗刷,简洁朴实雀沸,中控台区域保持原有基调需陡恍,有人说它沉稳傅,另一些人说运动导滴,在我看来这就是奥迪的风格定,可以满足很多人的口味措芬缉,一切气氛都显得那么熟悉吕。   车内有两处亮点让我记忆犹新聪驳舞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分八酣桥,坐上去的感觉也足够舒服铜臀。不足之处在于它的调节方式太过简单壬抚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皖谩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枯领狼,手感与大小都很出众胸功寞,令人爱不释手锨乓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拉驾泡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坦邓奥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筏绵,善于抓住驾驶者的心茧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炔肺瑟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲸,两厢版掀背车开始越发备受关注驾旧瞎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型策芹渭,强劲的运动性能也是非常重要的指标定恐。就在本月初覆淡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叹,除了朗行运动版之外睫斡唐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能貉。接下来苦,我们将两车放到一起咕,来看看其空间和性能环节的表现如何身。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是券嘉皑,如今的情况则正好相反每焊拐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鼓俯栖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元头吭千,两车的售价还是非常值得人期待秦低淳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了樊莎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计相偿,前脸没有任何改变肯醛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素经梁,但给人的印象要更加动感刹。   车身尺寸方面呵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诡屯,各项数据都要比朗行运动版更大一些清,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少污。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肩懈檄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适多藏醚,比较适合家庭日常使用磕檬。轮毂造型与三厢版没有区别慨疗。在发布会上敌昆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杯搭,相比科鲁兹掀背车不够运动耿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堵粮颓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锤反暮,线条更加自然耙、流畅轮。两车的车身腰线笔直且显眼堡急,给人的印象很有一种短小精悍的感觉反。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影千酷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果围宽臣。同时鞍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秃河啥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烤,点亮后的视觉效果非常不错矢世恨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坑色。整体风格也是保留了三厢版的造型杜霓荆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朔吃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皇盒。2008年碘息掏,丰田Yaris进入中国市炒斗弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒜谅酬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尽洼图,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车飞帅彤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豌磊,想必原因大家都很清楚弄厕溪,致炫在各个方面都已下足功夫耐,为的就是再续辉煌毯惧茫。   致炫外观灵动时尚枚济,带着一些年轻的运动气息埂夕赴,车长为4115mm慰掣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幻,比老款低50mm;轴距为2550mm列,比老款长90mm默。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”金,这样的设计更有利于致炫的散热池怪韧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杉鞠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霜虎前,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奸切熬。   " "  在这一两年中腹架,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猛疼玩,究其原因戊哩详,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有热。另一方面善多墩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狭船。代表着大众在中低端产品中的最高水平艾。如今啊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野癌赦多。带来的改变很多响邯,由MQB平台带来的更多越级配置潘惶茫,外观内饰的革新并泻怜,动力总成的变化偿倍,当然还有后悬架的改变汲。能否继续神车称号难绵迟,笔者觉得宋,可能性极大届抚。   ●从固定平台向氖淞裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠敕杈块化平台的车型脐,之后劝炔,从这个平台开始庆喉,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹭途围。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宪泡练。但从高尔夫7开始迷毖,这种概念将发生改变茹伙叉。MQB某剩块化平台生产抱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泻,后面我们会详细说到迹搂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琶汗览,必然是一台有传承有积淀的车型诗。经过几十年的发展和变革富,没有被历史淘汰沽港挫,却总能获得新生和换代熟枷。我想符合这种条件的车型真的不多堑夕褐。甲壳虫也好马发钞,卡罗拉也好截,都算在其中帝齿。高尔夫更是其中不可或缺的一款废纫,从第一代发展到第七代侧峨担,我们发现悔胎,很多经典的设计元素没有消失寺,而是作为经典传承下来梯,但技术却在与时俱进的发展匆。直至现在椒达,高尔夫7的出现抠乘踏,能够看到曾经的影子宦寂匆,也能够看到未来的趋势手摧庙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廷辫便,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仓傅篇,今天在紧凑型车上也上演咯侩,只能说明潞陕庐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虾坟锰,也从侧面看出幕,这一级别的竞争是多么激烈词识,高尔夫7的轴距加长了59mm牡锻,反应在车身上茸芜,加长了56mm裂卜解。这让我们看到夕,高尔夫7并不是一味的加长凶首冕,更兼顾着车身的整体设计耙,以及操控能力的全局设计混。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了港律帘,争议很大趁,但貌似并没有像新速腾上市时那样投糠挝,引起大家的太多反感疾片较。或许一汽大众的这场策略大变痴宝,已经让消费者黯然神伤了抡。大家也都知道蹭,这是没办法改变的事力杰接,想要四轮独立悬架念,会有性能版车型作为选择衡,要是纯家用等牛,就只能接受这个现实宿。   本文导航极通充:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV四讨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腐赎,这仿佛已经成为了一种定律巫。话说回来疯乳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计签几、做工氰蝎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹭潘南,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位接,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解队。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坛罗,为更直观的进行两车的对比分析堵环豢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车祷,需预定等车时间较长厕廉盛,主推1.5T车型)作为参考对象败群危。备注困抡犬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唉盗须。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高式情,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绕现化,瑞虎5和哈弗H6各有所长惺,瑞虎5车身更宽獭哦竞、更高楷愧,而哈弗H6车身长度市、轴距更长纱铃寇。另外这两款车的外观设计原创度较高罕炯,没有明显的抄袭痕迹缮恐,且能够符合大部分人的审美观腿砷盼,足以体现出设计团队的用心程度刚瑰壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侠订群,意在塑造最新的家族风格乌该,整体呈现出大气柿工、时尚的感觉琉净。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竞才,包括徽墨黑抨、烈焰红捕、赤金棕户母、暗夜灰梗变怀、皓月白和丝缎银讥魂齿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钠暖,其更侧重于简约人钩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可竞。车身颜色方面绩对嵌,哈弗H6提供有经典黑韭共、雅致银跺邓骋、简约白快、中国红蔬奠、风尚蓝烦、摩登灰斤、醇魅红墨、睿智棕共8种车身颜色缴伞温。   前脸部分碍烂糯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呜闺娇。瑞虎5前脸层次感较强随墓,大灯巧妙地与中网衔接甸,而下进气口被分为了两部分咎羞剖,下部与底部合适护板相连接扁失,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和广扭嘿,没有太多浮夸的设计琅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纯卞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筒,但绝对属于耐看型供肺,整体间流露着SUV标准的稳重气息泛频。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富活,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扇互,车身侧面给人以更修长的感觉谐挫。另外毛辖来,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条单,车顶均配有行李架悍。   同样的溜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锹犊呈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面标,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盎阮,厚重的保险杠更具力量感磋蒙。   灯光配置上划珊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘸,内部灯组布置较为新颖杆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藏蛔兼,常见的柳叶状大灯造型模,常规的灯组布局晶痢毛,带有透镜的卤素光源大灯乡汐朵,提供水平调节功能蒂敲泌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源澈,看上去更为醒目和美观捷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源黎哭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菲憨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溉昏险,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想囤,同时越久的期待会带来一个重大问题拉倘烈,那就是新产品如果不能做到完美炉贫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隙套,两条定论由中国媒体陆续传开泛其,首先它的相貌不错蹲,其次来到中国的时间也不会太长了咖棉。一个月前姆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晌返骆,为何这么说籍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孩露,通过细节上的修改陪,使雅阁更贴地气吼。   设计师在中国进行了大量调研工作剑芭蛙,最终他们得知了国人的喜好细,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁髓蹭玖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涵碑料,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晌些,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中低既份。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绞蜜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乌坏,在如今大行其道的“加长风”面前极当,本田倒是走了一回不寻常路潘顾沧,这也是让很多人吃惊的一件事溯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帮凑侧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崔栋粳,究其原因我想和C柱造型缚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舶窜及,先是放弃了老款斧头型的轮廓偏梯,其次将双出分置排气融入到了包围中琳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陀娶、动感靠拢税蠕唱。   本文导航双:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜汐柯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汾菱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吻腻淬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浅勉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病危。相比之下芬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计持,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稗醛。总之这个价位的车型呵存,只要设计不太出圈消费者都能接受泻鲁捆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几携辅,即便轴距也仅有20mm的差距衫潞,如果无聊到一定要分出个胜负的话焦蹄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伴劣芹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上河。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暇宫嘿,在这方面长安CS75表现得尤为突出尸。顶部的灯眉侠伦碾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暴鲜嗓,虽说还是带着几分模仿的味道吹卡,但却并不令人厌恶陡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窃檄讣,不过它的优势在于自动大灯功能得睫守,这是我们在CS75上未曾找到的配置抢吕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弓,都是标准的SUV设计全禽炼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吓,不过值得注意的是赦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馆磊,上下车时可以避免蹭脏裤子市星手,这一点要比哈弗H6显得人性化凰兜请。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎内,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僵堪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腐炬懈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帆,那也将成为它的一个优势陷处北。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拉肯田,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平画,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畅。两种风格说不上谁好谁坏裙狼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挠祁寿、更时尚的选择文孔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座齐浆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陡矛械,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜里聊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别池钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳势,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侧豢栏。相比之下称,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钵太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑞。总之这个价位的车型妹,只要设计不太出圈消费者都能接受善台。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缅科,即便轴距也仅有20mm的差距茎盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵溶勒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势前挪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澳锑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敢滇,在这方面长安CS75表现得尤为突出们目。顶部的灯眉欧妒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谁敞,虽说还是带着几分模仿的味道棉骋穷,但却并不令人厌恶缝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贰,不过它的优势在于自动大灯功能棘办,这是我们在CS75上未曾找到的配置晾蔡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伍抢,都是标准的SUV设计豆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似率背,不过值得注意的是掠叙犁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稍酱,上下车时可以避免蹭脏裤子心萎,这一点要比哈弗H6显得人性化餐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怀儡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菇桐帕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郝,那也将成为它的一个优势窜究。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芹糙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铺啊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些板得。两种风格说不上谁好谁坏颗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颅、更时尚的选择峦吝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型头,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人平,埃隆·马斯克就是一个奇人劫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豪?下文简称“埃隆”)纤。远隔重洋来到时差16小时的加州粮芦立,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垫火,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彭维挖,一款名不见经传形端圃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车露伪。在短短的5天内沙省就,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菠硅。 ●曾经的TESLA碱统:短暂辉煌的Roadster   2003年岛竞冈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辆,并亲自担任总设计师的时候艘欢伞,他为公司取名“TESLA”讼且。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家村辨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斜崩未。而在十年前忻呐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藩,因为在此之前奖,没有任何纯电动汽车成功过裸刻檬。   不过很快簇情层,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瑰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳练桐魂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裸僻、续航里程短的传统印象让铰居。只是懈萄,那时的Roadster真的很糙割,很贵犊系,很没吸引力乾葱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者环。   于是虫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莫裂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嚼穆我,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁健,已濒临破产……”抨恫矫。   不过供搞免,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样题,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际间具,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鳖玫苏。仅从2012年6月车辆发售虑倍木,到2012年9月这短短一个季度内独力乒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元髓篇,并且公司还获得了美国政府的政策支持罚。   ● 简约外形流畅饱满崇窃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗办?一个能够打动人心的外观设计豪淬套,对于任何工业设计的产物来说都至关重要池褂杜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帘赖竣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骑檀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迸揪寿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔷华辅,是一位年轻的美国本土设计师涩,曾经在大众汽车担任过助理设计师付牌篓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闪颇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前负鳞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师览灵串,马自达旗下的Furai犁、Ryuga殴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下圈航。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车久贸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咀矢。初次见到TESLAMODEL S的时候奢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此春,难道这两款车之间也曾有交集工俏叫?   多方查阅资料后才明白摊期,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疯,不过后来TESLA对其提起了诉讼懂讨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枪,还盗取了其电动车制造技术腻缮潮。于是紧接着诫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氰犯锚,并最终完成了MODEL S的设计工作呵戊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沪贿前,轴距则为2959mm埃。仅从数据来看痛,MODEL S已经算得上中大型车的级别泛囱,差不多和奥迪A6L祷、宝马5系Li等近似瓤,只是车身更宽大也更低矮一些焕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论书赔。   整个MODEL S的车身上愤惰庇,相比许多人和我一样圭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遂湾,椭圆形前格栅造型太另类了惺逛牧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴将,但是这也成为了MODEL S的标志输辉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志核搜锹,所谓的家族式前脸闭潮犯。   你或许会认为没有前置发动机的存在怕吐滤,和绝大多数的电动车一样汀虎触,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脾构赣,那就大错特错了淡焚捶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邓掀暑,动力系统和电池组石仍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匆兢赋,就和传统的内燃机汽车一样笛韧奖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袱。   细长条的大灯造型很酷季妊,氙气大灯割、LED日间行车灯都是标配闯獭赦,和其他车型类似缮马,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯释舅篇、LED雾灯以及示宽灯局呈。只是在功能性上MODEL S实在很单调扁阜碴,同价位产品上应有的大灯清洗眯判、自适应功能等一概奉欠艾履。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湍旁仑,4年的时间灵梳,经过诸多顶尖设计师的打造困妮素,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苛,再到上海车展的国内亮相叫,今年广州车展终于正式上市梳厩颇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口判匿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煽惯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爆氰降,这是中国自主品牌获得的第一个五星划瓣。观致3四项总分达到了惊人的340分钉,这在整个2013年度排到了第一位史取。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翅塑,接下来为大家解开谜团奈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3开岔鲜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念簇绥祟,观致3的外观线条十分简洁量厂每,但又不失从容优雅委瀑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉完琶,毕竟它的设计总监曾是大众高管喷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了币。   前脸看上去相当的饱满圆润吞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耪,而“Q”也是观致汽车的首个字母墨冯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信百丁辩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计揣爸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靛,这话虽然有点绝对勒,但却不无道理环粹,在说服消费者购买自己车型的时候宋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的位卯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宪郝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咆讨检,随着时间的推移裙保,两各品牌已经深入人心纶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茄开,相近的售价堡檄卞、同级别的定位逃磨,看看哪款表现更有诚意芹态懒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甘,造型圆润符合多数人的审美仓滥,第一眼算得上成功迷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杏乌,细节处理更为立体很显档次廊伪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墩拆。爱丽舍原创度极高糕泊,很难找到其他车的影子防。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彼倡邦,只不过虽然车身进行了拉长测啪沥,但看上去依然是一副小型车的架势究,气势上略输给爱丽舍绒。外观设计确实见仁见智室,有人喜欢圆润稳重缚麓,有人喜欢直线条的简洁利落梢搭速,嗯好吧酮僵,各花入各眼外辣椽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挎衬,新桑塔纳除了车身稍长之外甘,轴距翻武、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势取呸。但整体上两者都属于造型协调的类型程。   内饰部分沤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色竭剩磕。配置细节设计毒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萌,比如位于方向盘后边的多功能按键村,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侯绒版,则显得没有可挑剔的地方妙麓惺,只是限于成本吓危,用料表现一般歧羔。" "  谁都没有料到短短几年杭,SUV会如此火爆皆,从动辄百万到数十万的城市SUV杭脸,都曾经上演过排队提车的场景社莫黔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔽女攫,不同细分市场玩便、不同类型SUV纷纷推向国内市撑选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动平,推出了其首款SUV--标致3008固。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱诵∑搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仕烹。而东风标致国产后价格有很大降幅诺搜袭,15.98-21.67万的售价也与途观讹炔、CR-V伸冉染、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尉碉拿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV遂。下面一起去看看吧炮烧涡。 ● 外观解析   除了高售价外搭灰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一葱系白。太过个性省,同时又不够精致壳淮痊。而相比之下嚏藩锈,国产版标致3008要好很多贤,现代感更加强烈杏。前脸采用了小一号的大嘴阂挝舒,并且添加了镀铬饰条显示很精致剔赂阜,也符合国人的审美祥吴问。   前大灯虽然不是氙气大灯挨刚攫,但是加入了透镜侣暴,整体观感不差吭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侣婪翰。另外处,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欧此蔼,增加了前脸时尚感伺需。   从车身侧面来看甲蚀,标致3008加入了车顶行李架违罕,虽然并不是经常用到的配置俏,但是对整体造型的营造作用不小惰输。另外芹慨,黑色下包围凸显了运动感凯染。   尾部是相比进口版改变最小的赦,不过依旧非常漂亮偏,很有层次感俄福琳。尾灯加入LED灯组突陕,警示效果更好孝。另外最值得一提的是其后雨刷设计落筹,在前雨刷工作状态下惊佃堕,挂入倒档成,后雨刷会自动工作抒垄,非常人性化的设计纶熄保。" "  说到法拉利舍、玛莎拉蒂这些品牌挨裳撅,网友们肯定会觉得遥不可及茫佳皮,价格高高在上魏郝。如今德碎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墙华,它以89.8万元的价格进入国内市场冀参。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少水漓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谈檬价,让我们来看看他们三个谁更吸引人猾兑。   在市场行情方面谐猴甩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统休秋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的必唯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怀扛哨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设返汹。而其他两款车型均有不同程度的优惠郴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的识,看起来非称Γ魁梧的发现竟然落了下风寝谩伐,令大家非常诧异尘。但在内部空间方面侈,Ghibli组完全不能与发现相比间,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版童庞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亲,所以它的尺寸就不在此提及了儒党。   在该项对比中缅咳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截片,功率少了80kw砰馅驳,扭矩也少了50nm姥煞浑,同为3.0T但差异却这么大挤蛙辖。发现采用了柴油发动机媚部顶,这款发动机的性能超众农,在国内有些市场中非常受欢迎亮犯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雀。   对于传统豪华车闻言崇陋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲤。路虎发现集成了家族中的优良血统南内亲,四驱系统足以让众多对手汗颜还。   本文导航粒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郸,保时捷新Cayman在国内上市之后貉顿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竞,遗憾是试驾车迟迟不能到位涕毙蓟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余艾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耗苏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烁蒋,就当胜利喜悦之余臀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脱捷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我客罗称:不就是保时捷最入门的跑车嘛埔,至于这幅尿性嘛跑加?不过您还真别说癌邦搏,Cayman作为保时捷入门产品中撑簇疼,绝对是一部对得起消费者的良心之作翔葱仁,比起卡宴与Panamera来说差唯副,工程师为它注入了更多保时捷的基因窗咖辑,说句通俗易懂皖攘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澈同:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藕酮娟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史轻,第一代Cayman的诞生是在2005年戮趁讳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺性捌差,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格躺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擂摔。   新款Cayman S外观简洁卜,车身比例更是优雅的惊人魔芦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征适窖剩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低成,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缅顷恳。尽管如此卤,这款双座跑车依然非常紧凑催孔疥,车身长度增加了33mm脖憨。车身前悬缩短了26mm县达。   每次谈起保时捷的外观设计促丛,笔者都是非常纠结的心情镀绿夸,恨的是德国人那副死脑经恼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化把恫,喜的是哪怕轮廓没有变化然胳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筒沙味,或许这就是历史的传承吧随篇。   新款Cayman S除了迷人的身姿团,优雅的曲线之外匈徽,设计师并不是一味的强调柔美泊羡飞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辈,这里需要注意的是梗峨,这个大口可不是什么导流机构烯涝,而是发动机的呼吸通道涛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凡狠郊,加上凸出的转向灯设计壤心培,相信任何人看过之后都是过目难忘蛔顶论,尾翼同时配备升降功能酸黔,时速超过120km/h之后怪编纽,能够有效提高尾部的空气下压力号。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谦工解,这个是一个价值不菲的配置告,总价44700元皖,如果您不满意当前的刹车系统刷匿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琅尾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜜灯费,据说车用到报废了虏丰福,它还可以装到另一部车上继续使用隆绒檀,简直可以当做高富帅的传家宝劝。" "  国内B级车阵营的争斗酷币,恐怕用水深火热都难以形容糠缄攀,原本只是按国籍分布的对抗阵营肚牵径,随着时代的发展并苗璃,已经逐渐转变为混战的局面霸本,比如ABB三个品牌的中级车潦逻蝗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娥却。同样的情况也发生在合资品牌身上弟,民用车级别的对抗往往更加激烈颅深诺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时息部番,来自德系的车型是否会倍感压力竣艘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酚鸥池,又考验耐性的工作感。往往在某一个时段有一丝懈迪浜稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赤茫。网上车市最新推出的《抉择》栏目画篱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胖恃善,做出全面的分析与指导寄村,以同级同价跺儡仍、同价不同级等角度出发确吉,全方位给您最全面的购车支持臂嫌。   雅阁和迈腾犬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗽盲,也许之前并不会将它们划等号趴,但随着市场格局的转变门扮,它们也来到必须接受对抗的门口弧播晚。当然脾,这场争斗的发起者是雅阁惩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗放,抢夺德系车根深蒂固的份额丛没谋,看起来是个贪婪的举措东矛,但能否成功却还很难讲卞耻博。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撑裙纹,反之同样廖脸菠。客观的讲眷肠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杯托恳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狼,但是这个技术到底是否实际牛,还要从使用中来探寻老箩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桨男,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响媒。   第九代雅阁缩短轴距的作法碑玛,是令所有人都无法理解的媒谎禽,在几乎所有车型都在加长的时候脆舌睹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍常双任,搞得你摸不清头脑毫剖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用布,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锌掇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似使魂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者不耙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凉锚芳,就是最好的证明粟蒋,据我所知堑虫,直到全新一代奔驰S的诞生糯随,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娟痞。   本文导航坑馈莲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烦蹬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胆仙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啸擎。直到有一天谁宝魏,新速腾上市但淋牟,后悬架变成了非独立结构幻,他们的崇拜似乎崩溃了旱。这还是那个技术控速腾吗骆僻磷?随着时间一点一点过去撂虹拎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版害、速腾GLI澳哩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哺汰。不得不说吠畴,速腾家族越来越丰满淮腑,那个曾经的技术青年巢刃途,逐渐走向千家万户架人,满足标准化的舒适性需求丝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者平,这让我们看到速腾到新速腾的转变唬,它变得多元罕董锹,变得成熟嫁穆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满班私,开枝散叶就像一位长者介虑挖。它不是急于求成馈湾姥,而是变得更圆滑更成熟啥淬蛔。记得一句广告语曾经说过垄:“成功的男人僳,有很多面降离璃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象花接,它要更多变夕饲,它要更多面秋。蓝驱和GLI寝库附,一个拥有更多的节能技术士谷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疼。当然谅,价位不同内救,GLI已进入二十万大关骨。你有了更多选择错贡交,你没有了挑新速腾毛病的口实渐。三种产品摆在你面前芳咎晌,要节能胳梧括?要动力疮蜗?要居家瀑?新速腾都在这剐屡捂。    直至今日陌金,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止睛问,的确存侵乏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品略,多少显的不是很紧凑动感送嘛荣。但终究那是一种技术执着理念下翠杭讣,最后一代产品了传。新速腾的到来似乎终结了这些丘,悬架品质降低画鲜筷,操控感稍有不足镀,但换得更宽敞的内饰空间怂,等等等等馈。到底速腾进步了还是退步了入娜,我们无法一概而论泄蚕。但有一点贯钦焦,笔者觉得大家都不会反对罚降屑,新速腾的外观绝对养眼谱。你依旧能找到德系工业味儿锈,但又看到更多摩登的东西链奶能。咸淡合适狄膝霜,老少皆宜哼。或许从这个角度来说掀,新速腾是成功的陀梅席。    过多的技术说明溜碾徐,这里就不重复了妙耐档,今天我们就来漫话速腾翅。记得一次犯藉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玛吴,立马对它的内饰嗤之以鼻驳。毫无设计感卫捎,直来直去誊怖,见棱见角秽毋。或许不光是这位搞设计的朋友揭架返,很多网友也有如是感概呵尸。他少了一丝温情丸冲诵,少了些许浪漫如绩肌。不如北欧风情简约识剩,不如英国小车活泼湾媚漓。充满了德国工业时代标准化生产的气味炔熄。打开高尔夫巨、速腾帅、迈腾熄粗、途观殴汞衡、途安的车门无,你都会得出同样的答案饶。或许绦忙掣,这就是一种设计选择厢唯惕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的对,内饰模具走点曲线也不是不可以肺车世,但当你仔细玩味之时蔽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筐。不浮夸爆、不高调趣饱,你可以说它没有设计感境赐潦,但它却充满机械美纹垫。 责任编辑葡寝清:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煌浇伙,也就是S-cross锋驭羌龋静,售价11.28万-15.58万元茨砷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客词截。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倘,其实并非如此套扑扦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岗驴,我们不妨来进行一些对比去看看醚常。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膜彩表,也就是S-cross锋驭羞,售价11.28万-15.58万元瀑男赡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈偾恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客激潭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版场凤屏,其实并非如此薄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言小。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逞铣,我们不妨来进行一些对比去看看撵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溶舱认,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拭矩话。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涣铃骏,而且在轴距上也进行了加长仇前,从而能够获得更大的车内空间久泊。其实就在此次广州车展开幕之前挫盼罕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧感病勤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毫行呈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔑沟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绅。另外镐较驴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV始坏孤、BUS伪、VAN三个系列尝递抵,分别涵盖了商务缴乏娃、家用和专用三个细分市场破。好了鼻挡,闲言少叙无鲤,下面我们就走近它们以作详细了解吧署垮。   外观篇凤头:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扯拜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啡诺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仇,同时会在两款车型的不同之处加以说明猴哩。   该来说说外形尺寸了派,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歇挛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成响,与车头形成了很好的呼应袄俏凛,而且从整体上来看车身更趋向于平直黎施。需要特别说明的是力抹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冠,以应对不同的使用需求篙伤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菜彭汗,例如高位制动灯弛、门把手和牌照架贾衅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荆冈乡,“中国车”习,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蟹互砍。“北欧品质”传承自S60距沤摆,设计风格以简约时尚为主串纠,选材用料则注重安全环保渺泞雇。“中国车”同样不难理解没使,“L”是个很好的代表示仙,但不是全部扫。   就在试驾会的前一天沟檄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)房铂陡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脚。   ● 沃尔沃亚太为何物钮虾莲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称车纳玛。沃尔沃成都整车工厂架航熔、大庆整车工厂娃、张家口发动机工厂钝插、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下税。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坏胃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准天,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膳饲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刀釜。如S60L有约290家供应商戳马,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秆。而在研发丛、设计啃肖、采购和生产制造等各环节上贯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挺,采用共同管理系统瘦鞋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迷躬,我们先从加长这个重点说起琶猜峦。S60L相比S60加长了80mm谭,具体点说应该是轴距加长了80mm懊潜妻。这80mm用在哪了呢偷缔?全部加在了B柱之后输,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搂盆歉,这里现在变得很宽敞肛巧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钠,前排调到合适位置后郎航,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敢,属于勉强够用的水平;而在S60L中荚,相同情况下浦,后排的腿部空间则超过了两拳糯蓟洁,可以说是非成房埃宽敞倘瘁媳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纳闻乖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平色籍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沸车写。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了克箔倪,外形倒也没受什么影响级俱辫,甚至感觉比S60还要更舒展一些观。S60本就是轿跑设计风格顷,后门加大后荒,整个车顶的曲线反而更平滑了季。相比之下羌峡祁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些其,但却增加了几分优雅的气质抽哎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计表,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素透扇驳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劫闲雷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哗,不知道大家对此有何看法港蔫褂。全新的18英寸轮毂挺漂亮厂簧淳,轮胎为了适应国内更复杂的路况何片,将扁平比从原来的40增加到45胯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粕告,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椽撅耗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搁祈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叉狗缺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隙抒茬,而像坐垫敦看、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色限爽妻。这种颜色和黑色有些接近俺究皑,但更时尚卡安、个性一些寐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘦弹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晃略,后排乘客得到了更多的重视剑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咖抛傅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅新呛澄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亲箍诬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赖裙窃,可就在本次的广州车展上笨嚼牛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嵌渤,并且两款车的售价也是非常接近朴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矮佩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茸哭篮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挫,并且它的设计也是由国际化团队完成表夹豹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畔鸡老。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型究苛焙,并且两车售价仅仅相差4100元辅茶度。观致3车身更宽家却嘉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势解钢效。速腾则在车长与车高上领先观致3撇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桓古:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隶死浦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咆。因为排量上的优势竣础,观致3自然在动力参数上领先速腾辈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎答。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架败,后扭力梁式非独立悬架部股。   本文导航典:" "  今天给大家带来的两款车书,其实已经在国内上市尼椭改,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辛奢匡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301青接戒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狭,而标致301可能大家就不是很熟悉了膛呻氯,下面休活,我们就一起来看看这两款车碗。 外观耻寐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奔想,2007年进入中国箍。对于很多车迷来说得糙,这绝对不是个陌生的品牌从伎嘎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字久熔,但可惜霓呜,无论是在中国的街头还是美国的公路上危绕渺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仿。我有时会想这是为什么坤定味?诚然遁埠底,英菲尼迪的车在豪华感时肩辉、科技性能和舒适性方面都不输给对手臼圈,而问题恰恰出在这里俩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面换蓬,没有特长就没有个性恕版,如果是这样的话袖陆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皑单?   现在英菲尼迪也意识到这一点讽恋接,且开始着力寻求改变稗烹废、树立自己新的形象木。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹲,当时就被其出色的外观设计所吸引摩,而今天我要体验一下它的新技术爽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化风崔,车身重量上的降低幅度也不大呕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冈,这是很明显的改善报,尤其是在性能和燃油经济性方面韧介。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陇钒,并且采用的是锻造工艺扣松。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丝抗,现在英菲尼迪Q50的对手挥,如宝马3系蔷膊深、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂午渐,希望Q50能做的更好能卫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图即,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性份,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序手澄,但其实这些已经有很多厂商在做了荣报,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旧男。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喜捶慨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烈娄匹。它所代表的是一种生活螺,是对待自己和家人的态度百努,是属于年轻人的精神氛俩,是一辆车窃唬第。历经六代的演变次,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锣,它虽然没有惊艳的外观萄臣床,也没有花哨的配置冻慑趟,但它是品质袄冗特、安全猛、耐用的代名词钡藐。如今虱爬,第七代高尔夫已经面世冬睡微,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诗凌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狈售,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篱磷蒙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粟位,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捷槽,不再是一幅人见人爱的可爱模样藏钞砍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙躲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓湿筒完,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子史帮瓶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炼蹋盒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中试舰,仿佛是灵魂一样斯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壤,但从我个人而言限沏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澎柯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庙俩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一读, 坚毅的C柱是永恒的经典孔现,不管其他部分如何变化模,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫单。   除了车身线条外号,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洞排媒,并且被那条“灵魂”所连接着翻,这在之前的设计中是很少见的肋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惋玛。这一点很有意思郡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯街逞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缺,避免了大家后续改装徐贯猫。   说完了外观哨,下面我们再来聊聊平台沛邻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靡市椭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抢,例如POLO采用PQ24和25平台癸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚕,06-12款速腾采用的PQ35平台戏柑,他们之间都是独立的秸才狠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搐,它的优点就是几个级别可以共享技术拌。   共享技术又有怎么样的优势馁纳躬?答案是显而易见的沁帘。低级别车型可以采用高级别车型的技术敛壁,在产品竞争力上绝对要远胜对手畴,并且还可以降低研发费用培讼饺,可以说这种那ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势斗秤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彪险闲,例如电子手刹磕拷卜、更先进车载系统貉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的品通娟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坑秋。   所以啦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化容,就好像是四代和五代之间的质变一样馅叹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惺香。但是否真的是天衣无缝的设计镜玩,我们还需要用时间去考量匆兰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筷祷,但到目前为止霖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔房锻谅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辞牡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斯共纶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尝屠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别词。   首先邓,大众的工程师对EA211发动机减重兑拳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量紊。另外鹊害,EA211再次使用皮带传动溉晴客,相比于EA111链条传动峭焕,皮带可以降低噪音和重量黎悼。除了以上两点外戚摔勘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捕,在一定程度上可以减小阻力肝适。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奖,EA211发动机参数比EA111有所提升宋瑰纺,当然幅度并不会太大刷,因为整体的结构没有太大的变化煌息垦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脚。   既然说到了车重辩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg老反德,这其中就包含有发动机的20kg昆愤,而车身采用MQB平台后也随之减重十讼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尼父壳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用媒颈,从官方给出的参数上看蕾弗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俏酶,这样的表现已经可以算是非常不错了垃亩先。   说了这么多写婆毋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毖韭勉?是不是像资料中介绍的这样完美纯迟?后面我会给你答案托旗。" "   在国内介瑞导,当一款车的价格到了百万元蕊,那基本上就可以称之为“豪车”了胶册,但过百万的车也分很多种嚷拟瞥,比如X5浩、Q7之类的SUV茄,亦或者911敖、GTR的性能跑车敞壕彼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓦舰律。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剁,除了我们经常能见到的宝马7系充仕馅、奔驰S级儒悸颂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疚超,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秒妹。    注摩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帛伙,但因为车款并不是统一的最高配霸脯慨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萎浆磷。   新S级受青睐朴、XJL独具英伦风恒譬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车燎桑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淀供潘。其实豪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郡棋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叫现,即便不算是遥遥领先并架涧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗽笺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幕懊碍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来昏篇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鹅伞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稳损校,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入标,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭德培笑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评旱,在其内饰的做工歌担颁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳投团锚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弄灰:在自主品牌SUV阵营里面搭阮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藐氏竟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳册伴退,景逸X5的推出经过全新变脸藉熄险,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扳耙磨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会论差墩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忱伎。 外观尖彪巍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逗需纳。该车共有5款车型举锤烤,售价区间为7.99-10.59万元苹。相比前辈景逸SUV纺,景逸X5的外观设计得更为时尚塘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机年杠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肖鸥必、俊雅红翔捎、珍珠白呢、琉璃金餐力雹、陨石黑凄克、钛金灰俯胺、马拉喀斯棕等7种车身颜色房。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奥搽蚀。   熏黑设计前大灯突出其运动感界磐汀,与黑色进气边框的搭配也很协调逻,比起三角样式更显年轻菊桃釜。大灯内部采用透镜装置播农,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窍赡菠。雾灯外包围设计突起层蓖,很好的与大灯以及中网形成一体碉。   同比瑞虎赶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显星佩,此外205mm的离地间隙观誓核,景逸X5的优势还是相当明显的蹈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肮,同时为乘客上下车提供方便接骋殿。搭配车顶上的旅行架秆犯姑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大葱,主要体现在细节之处的不同华铅颊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骗断劳。   景逸X5后窗配备雨刮挝唇耽,在恶劣的天气还是挺有用的渡叫曝。此外全系标配倒车雷达捷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汇经。银色后下档与前下档相互呼应痰褪仁,整体感更为强眷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帝饺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素独,夜间行车的识别度非常高玻。" "  前言掸虑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣掷尚,如今的战火更是愈演愈烈剧匣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾番,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隆褥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弧,看看在价格相近的车型之间显文禾,两车在配置上的差别究竟如何吧茎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抚班搔,作为一款全新换代车型倦盆,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿咏饭拢客”全面完成了更新换代醚伴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赫,只能算是一次小改款车型烦速糙,除了在配置方面进行了升级之外吐离核,外观造型脑欣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岭枪贝。   在此次对比中户,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较同毁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泡,均在21万以内汀。同时又都属于各自双方较低配的车型蒜久侣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用班半瓮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闭囊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疾菜镁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度老位。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煎降疆,现在还不是揭晓的时候桐泄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滔瞬挪:mm) 4865 4930 宽(单位淘琉:mm) 1820 1845 高(单位隋怜:mm) 1475 1470 轴距(单位逛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型块塑拷,因此其在外观方面没有发生明显变化缅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焙砂燎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痊。前大灯组配备了LED日间行车灯暇释,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钱摧。另外爸粱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黑申,贯穿全车的腰线非常突出咸娜,车尾则变得更平欺。而与新帕萨特有所不同的是良,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置享灭,而非在行李箱盖上镣抚承。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捌补,但是国产版车型与美版车型相比起来看热藏奔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玲埃坤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亥嗅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舜徐胃。另外辑吮书,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彭啥啥,不过从C柱开始已与车身线条相融合窜烽乱,深度虽浅但是更加富有设计感典洗。   同样脾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化念假弧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板醋蕊脾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霞福凑,并且颜色也不显得突兀乓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湃硼。内饰配色非常清爽姓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钮,用以进一步提升触感惫刷吓。   动力系统方面孔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腹、1.8TSI汞、2.0TSI浦妙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媒,在保证动力输出足够的同时也相对省油筒剔掇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L际、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹄,在动力输出方面的提升并不太明显谭肆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裴戊瞥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面势少,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彼巫付,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钉,同时都采用了电动助力与电子驻车辱。轮胎规格方面矢涂蔑,2013款迈腾采用的是215/55 R16妥被,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寺醛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来既,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注攫。事实上桅,自由光有足够的话题供大家热议参,例如特立独行的外观乌姐勃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等空捶虹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斑勘。日前外,我们得到消息叼,自由光将在12月底正式上市销售哗,所以当这次在广州车展见到它的时候冠,感觉它跟我们更近了溺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桶撼盖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种崎险纽,它似人非人巨辆等,行动极为敏捷何粪另,也惹出不少祸端伎忻酮,人们曾经持续对它进行追踪娥,但一直未果南,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧司:敏捷佛票氛、神秘杭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肠蔡嘎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剔。   很长一段时间里衰甭肉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掇袱峦,并火热至今攘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霖镁,起到补充细分市场的角色瞳幸纬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牢,成了途观的小伙伴遁糕林。   野帝的定位低于途观川嵌,车身尺寸小于途观痕表,同配置级别的车型价格也在途观之下廓,很明显播起劫,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯枋恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客架霉。   ●外观把劫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哆勺,舍弃了老款极为个性的风格卷,确实更符合大众审美堤,不过平心而论它依旧相当个性避。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氢,它显然不属于年轻时尚那类的笨翘瞳,车身线条硬朗瓮冗刻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现府,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来味拼,喜欢的真是特喜欢李仍建,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了病佬蚕。   ●内饰行骨:沉稳辩吮、无趣魔尖释、无惊喜   坐在野帝车内缴技,从气味到设计都令人非常熟悉摹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浮,在操作方面就斗少,由于没有太过复杂的配置栖,所以操作上手难度很低水。" "  在如今的国内汽车市场中拎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丧兼,紧凑级SUV是近两年的热门车型蕊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怒惕,宝马X1在国产后窗,其售价区间为25.90-49.90万漠颅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屉辫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下干糯斗,看看他们的表现如何恍。   外观篇   由上表可以看出凰班,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厘贸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澳长,外观看起来会更加饱满一些辫使巫。   对于宝马X1和奥迪Q3悄订嫩,都定位于紧凑级SUV合路,又有相仿的定价区间拨,无疑让这两款车成为了PK车型开,经过仔细挑巡ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捕,整个前脸攻击性十足士。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尝糯瞥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯愤固眉,并且配有自动清洗功能槐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朵练,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亲陋阿,所以整个车身看起来十分修长赖歧凹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孔千默。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感短,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足领宏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格艾驼,看起来略显敦实回。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绅实,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲距。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痞搞临,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牟剃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妇限接、动感和实用等特点侩,所以在中国有着不少的“粉丝”想。如今环炼,第三代飞度已经在日本上市勃舶静,而不久也会顺理成章地引入国产垛促脆,全新车型是否能够保持老款车型的优点辅陆,并且更上层楼呢关?今天相,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沟空含。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夕漓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垫寺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擒驹匈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雾离。当然尸身乾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楔,左右两侧都是封死的晚句,目的是让新飞度更加的有型谈媳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扯惋羔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应每。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型插,日本人称其为“1BOX”琉,发动机舱十分短忻凰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懒喇:机械占用空间最小化裁票硼,乘客空间最大化)等,车身长度更多为乘客所使用韭。但与上代车型不同的是多兰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恍跑沟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炉。   在车尾的设计中珐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讼,此外河想,尾灯向上伸展填篇,经后风挡两侧直到车顶荒溯缔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狙碳。在1.3L和1.5L车型方面挖,车顶处有一个小鸭尾造型酪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上才哗挛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炕什贩。   新飞度好看吗魄歇?也许这并不是一个好问题甩,因为审美本来就没有统一的答案泪碉。不过可以看到的是晴题刷,新飞度的外观更阳刚枚哥,更加运动化丸,也更自信了算范次,同时在内饰方面也走向了成熟扇。做个比喻吧弧媒,第一代飞度好像是一位高中学生妹刷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞎接埠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佰副侍,慢慢褪去了学生时代的青涩仓掏览,变得精力充沛怜、充满自信恨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涂徽离,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惟疾此,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标石,它看起来依旧如此的适合年轻人殊梦。没错湿成,搭载着一车的新技术之后歪趁壤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裴码,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僵甩侯。于是当新车到来的时候绩,你一定和我一样对它充满了兴趣淳。这是最年轻的凯迪拉克卡阑舱、最小的凯迪拉克慈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶拌? ● 外观造型芹揉:钻石切割风格依旧孩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钒隶狡、2013德国红点设计大奖陋席、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫌偏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逗锑鸡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影申蕊铣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揪宝垒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赂,只是这回夏懂赂,ATS是完全原创的作品墟磊蓝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扩,轴距仅有2775mm香杜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崎剖透,而国内我们则把它当成中型车劳,和宝马3系标准轴距版唯稳、雷克萨斯IS成为同级别竞品联煤,并比它们都要更小一些够临棵。   前脸的造型相当干练勘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兢扦赎,而是被很好的控制在一个合理大小上涉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谐蕾保,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孔叙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醚兜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哄伶。出于空气动力学考虑锨刚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泌猜玖,当车速高于60km/h时冈孤,前进气格栅会自动关闭苏困稠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)季,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娄勃掀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型限谐,并带有远近光灯智能切换功能纱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冗仍,快速亮起拌稼碎,缓速熄灭的设定很显档次遍。再往下看锹,闪电式日间行车灯纶改稻、大灯清洗砂虚非、代表着美系车传统风格的轮眉反光片相,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阿苦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垄,亦或是造型需求廷茎悔,感性的来说洪擅,可以视其为向着传统美系性能车致敬腥忱徒。身处车内酵赊酱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缚泻。   ATS是一款后驱车天,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敝犬诵:50共糙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藩龟哩,贯穿车体的俯冲式腰线类煌、短前悬漓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滔畦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绷羡身,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备且携,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻队。而在规格方面潜猾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剔,前胎尺寸为225/40 R18离咎墨,后胎尺寸则为255/35 R18筐堡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茫陶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皇洪残,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椭桂,至于设计师是否真有此意莫漠般,倒还真无从揣测册。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廉巍捐,实际上窝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计几。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稼怜,由此带来了不错的视觉冲击感睦镣,给后车以足够的心理压力焚嫁,至少眼前的这个家伙一定不好对付存偶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琅,至于3.6L V6车型何时会引进凭滴栏,官方暂时还没有表态畴休,而是否会有V系列性能车型的推出性,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雇鬼描。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涡侵,虽然它是一款两厢车胖断呸,但当时也没阻止消费者对它的热爱沟玫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苛封陇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瀑酮,两厢车朗行也就顺势推出沦痛弯,可上海大众并不为此满意奥奸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型失完劲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫切,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梳惟牡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫工隆屏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寿缸谓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怂锑瑰,这款引擎具有全铝轻量化的设计闻当跋,对于减重以及散热都有进一步提升逃举碉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些魔,参数上的差别却没有这些技术来的明显琴裂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁不,高尔夫在这里就比较有优势了丁,采用了四连杆独立悬架厂垃瓜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椽傻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崇轮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乔劳剁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢介定,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捷艰,看看它的实力到底如何孔珐冉。 定位及对手分析书钩:瑞虎5定位高于瑞虎褂幻纽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5派,定位要高于瑞虎车型聚,预售价在10~15万元左右停,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桥怀。定位的提升耽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袄辖。 【左上放:瑞虎5;右上拣幢:哈弗H6;左下媒挞:全球鹰GX7;右下扁艾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位究堪新,目前市面上的哈弗H6患、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赐还。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蕾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摄赌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煎迟本:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桶搞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镭擒四,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兄拦差。 三款车型具体型号及价格参见下表弯聚喉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慰,GLI是其中相对惹眼的一个蘑凯仍,蜂窝状中网设计和GLI标识事疙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来微晃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毕客膝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剐涤搬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窟矾,另外两款车型都采用卤素光源潦。 车尾部三车间的区别更惺∑础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俺倾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合京,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皖期,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帮吕,侧重舒适性和耐用性激。   内饰方面壁签,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型殿炒。三款车无论是在方向盘痰滦范、排挡杆底座还是座椅上舶绦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汾竭碉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捞沤暴:" "  奔驰S级在国内上市的时候骨,奔驰就打出了“汽车发明者颅,再次发明汽车”收萄素,对于前半句媚,你应该可以了解刷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漏藏辛。但是后半句是不是有些困惑呢扩衬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼略猜,全球订单销量迅速上升忍敖丛,国内订车也需要很长时间曝朔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剑袭?除了进行试驾体验之外色淡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比承粹诗,相信看完这篇文章之后收当篇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妨蹦柑。   之前仕沏筷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细距敦,如果你感兴趣可以点击图片阅读潭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L板鲸谷,属于入门级别车型鲁童,排量为3.0T捆疥酸,售价区间为蟹猎:124.8-141.8万元之间犀伯,只有两款车型可选痞袒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嚼,售价区间为179.1-204.8万元鹊酪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堆猎邢。   对于汽车厂家而言诺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洞搞白,无论是从设计触久、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奢械渤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犀瑟史,并不是要面面俱到的去介绍纠省,如果这样的话抒煌,几大篇也不会介绍全虎喷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外括,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孰脆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潮。   对于外观坝措,依旧是那句话夕滩:仁者见仁鞭驹,智者见智浩俊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谓党,而奥迪则一直坚持这自己刚毅趣、冷峻的态度含耍驹。如果非要比拼的话茅可,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞳。如果没有奔驰的奋起直追尘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焙皋淌,但现在我想应该不会了唯漓课,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诲还,所以从侧面看起来就更明显了蹿,奔驰依旧是将优雅做到极致纲哺霉,而奥迪A8L的车身线条并不明显偶刚嗓,前后比例也是十分协调攻通,整体表现的是一种中性美岗死闺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惦创富。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邻,最能体现出美好一面的就是细节的处理阿栖勺。比如适,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式函步,只有在R挡的时候才会开启鲤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果偏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陈,当然这也没有异议讥,但是和奔驰S级对比之后晤,就能体现细节上的不足了凉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饰拧。   本文导航氮扯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煎伺斗、G吧武、QX烽、FX翰、EX倾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现久,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX群吨呢,趁着2013年的尾巴渭效,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荷惠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闺垫铝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑化绅,提高车型动力男,一方面也使车身稳定性得以提高韧喇。2850mm的轴距虽然没有变化裳,但是空间分配上聘勤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排南豁淘。   前脸整体看上去十分圆润饱满渺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扑房,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点青书,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杆犯,L型大灯像两双飞翔的翅膀坚朗,随着车子的启动偏,展翅上扬磷姥朽。不过这款车的前脸上悉扛,我们并没有发现雾灯的身影狄改。   与前脸一样湃喷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顿博,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诉衫刃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惋冬泉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力草溪实。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昂何沏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面爱,博得了不少的关注沪阑荣。大家这么关注它肯定是有理由的痰吓,名图定位于索纳塔8代之下洽柬、朗动之上啼刹,依靠丰富的配置姬、合理的空间和稳重的外观内饰很侗,实实在在地填补了中间的空缺苟盲桐。据了解熊砰,名图上市后将会有8个车型现,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型想貉?曝光北京现代名图详细配置)豆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赫铅时,1.8L自动DLX群滔双,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型界逼郸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭川熬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竣,启辰R50X为8.28万钠吮酸,MG3 Xross的售价为8.47万元分陈茨。按照车型划分来说恼,启辰R50X属于紧凑型跨界车挨扁,MG3 Xross属于小型跨界车尼冕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苹疵取。但在外观方面孺,MG3 Xross比启辰更都市醛峦肌、更适合年轻消费者奶榷咕。   启辰R50X   外观方面端灸色,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幂。由于增加外观套件贡,尺寸自然会比R50有所增加鹤蔷删,不过也仅限于外观上边,轴距依旧为R50的2600mm侮俗,同级车型中算是比较出色的数据捣祥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赏旦冻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卑腻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素破乐。   侧面变化不大瞬蓄阑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同革粗吨。典型的跨界车必备配置行李架海念喷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捆适,有了它的陪伴草,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嚷阀羔。看似设计复杂的尾灯怕遍提,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熄,也正是它的出现惕单,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哦授。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体效庙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寂铝氓,虽然MG3 Xross的售价更高抡废梗,但在配置上却没有太大优势鹅膳。启辰R50X中装备的倒车雷达米钱排、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贪瓦溉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斡鞋醚,同时对关注度和销量也有较大的影响狠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筒诉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况显,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泌碾妓。另外嗡低抒,天窗也是大家乐意看到的配置杆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秘想媒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兽么夏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奥潦。三点式倒车雷达巨挠午,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用现,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置判性,也让尾部的整体感表现更佳梆。   本文导航秀湘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赣峭扰?”每个人都会在心里问这个问题思剂盖。它是个新来的家伙徐却谅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汀。“这不就是3系的Coupe版本吗齿倡?”有人一语中的厢。故事讲到这里似乎就可以结束了俱皇譬,但事情真的这么简单吗抵囤?当然不臀。在真正去驾驶一辆宝马之前闭块,我们无法给它下定论昧秃。于是问题变成了榷:“4系是一辆什么样的车亢?”   几个小时前(11月12日晚)趴哩抢,4系刚刚在国内上市胆盟,售价59.6-73万元慨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人栓耸篇,但不管你是不是4系的潜在买家哇搭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黔埂绷。因此那,我们为什么不暂且抛开一切杂念率响,而单单去欣赏这辆车呢痴绒?   ●外观险文厕:若要欣赏晃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虐悍辅,中国官方名称435i 豪华设计套装匙穗。仅从外观来看烈官杰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巫热屁。原因很简单粪,它的确太像3系了硕盲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猎勉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缉,4系如此像3系(F30)弧凶朔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茧吉。大家难免会因此而看轻它冕呕缆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厦仙届。再瞧瞧6系景偿,虽然与5系和7系的关系不一般境,但它显然幸运得多卯评。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耍惜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秀担巴,即便这辆车没有装备M套件赫尽霖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来净乏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捣堡沸,从这个角度看弥凡康,再也没有人会说这是一台3系了寥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe边。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羚褪介,易成为人们眼球的聚焦点精雷挥,有些喧宾夺主的意思吧鞠勘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呢侣冉。不过轮胎的配备让人不免有些失望交恫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7板,对于435i这种动力配置来说练晚,225mm的轮胎确实有些太窄了修蓉。   从车头到车尾芜敝心,你的心情会越来越好垂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骗。细看尾灯造型成绥,它更扁更犀利靡列鲸,与3系有了细微的差别冉滦,配合流畅的线条祟酒翘,再没有旁枝末节抢速,给人赏心悦目的视觉享受烩。   ●内饰科俏:领导杏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗客? ? ?   4系的内饰应了那句老话氮:“以不变应万变”汐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磷肖串。为什么这么说臂酬策?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攻逗挠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褪插,如果真的会有人选择这款设计套装戳备,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溪纠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人难许淡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冯,不如回过头来看看那些被你所遗忘凉鼎褂,或从未关注过的豪华品牌朽。在它们身上辱糖输,有你难以发现的豪华品质插父,也有能够让你折服的豪华配置楷,总之涤,在选车的过程中脸,尽量不要做的太绝狭,因为买车不是跟着别人的感觉走判,选到自己合适的才最重要讳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祈需,又考验耐性的工作晾撮。往往在某一个时段有一丝懈敌胧迫谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓦磊。网上车市最新推出的《抉择》栏目狡式屠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扣,做出全面的分析与指导垢梧,以同级同价钢馈、同价不同级等角度出发谎爸,全方位给您最全面的购车支持烧烦吉。   X是一个颇具神秘感的字母钩,我们经撑啵可以在电影中看到这个字母的出现该嫡弛,往往能与这个字母挂钩的人物看思,若不是什么超级英雄菲,就一定是罪大恶极的反面人物虏划噶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型残苫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂参翁嚏。由于种种原因狠弦,这些汽车界的X-man无法全部到惩糖啤,而今天出场的这三位惕煞祁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解死变秸。   两款日系一款美系府痰,这样的搭配或许有些欺负人耽赤烈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卫目。作为ABB之外的豪华品牌秦悲票,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靡谱忻,都在顶着巨大的压力在中国生存者烩嚷。当然蒙,它们之间的生存状态可能有些并不相同祥,这与进入中国市场的时间耍练、推广力度媚丢不、价格等多方面因素都有这直接原因牌蘑。SRX摩锰新、RDX和RX桨钠,既是同时拥有X标签的SUV车型吗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母界,这样的巧合其实并不常见短版帘,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑟连牛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质熟汀兰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拼回媳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骡哩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撕郊勿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匿傻,将其取代的是刚中有柔鹅辉,粗犷与细腻的结合体吧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匙耸。   本文导航蘑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坦,很多汽车厂商都为国人做出改变鲁,纷纷推出加长版轿车巾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报购恃钨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翱疮。新车在天籁的基础上加长了135mm舶耽松,但它真的只有加长这么简单吗婚?显然不是居孩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赣粕沁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型壕邢,新车定位要高于普通天籁碧、迈腾雅阁等车型览。新车在现款天籁基础上研发的全新车型其崔茧,与之前换汤不换药的公爵版相比秒灸,全新车型有着非常大的改变吾,它注重车内空间宝楞,更注重后排的豪华感受房擎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肮筋容,主要竞争对手为丰田皇冠鞘、马自达929等车型谅。公爵自1960年以来共推出过10代车型帆。之后公爵被日产FUGA所取代牡獭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晨梦秃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伯鞠釜,新公爵版的车身长度完全领先于对手昂,并且在轴距方面零拾,全新公爵版也击败了其他金正对手母概。在车身尺寸方面厢奴匠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度模乓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赏爱。   新车的前保险杠经过了重新设计氦枫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲍舒赁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裳捻钙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剿皇盘。但全新外观并没有显得笨拙晦侩,相反侧面线条看上去更显硬朗赫眠,同时还提升了豪华感臼贺俊。17寸轮毂采用了全新造型末秃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁青韶杆。   同时新车的尾部也经过重新设计弄厦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泄携,让人心里觉得踏实当溜催。四边形排气管镶嵌在后保险杠中策梯,这也是日系豪华车惯用的设计手法妇湍虾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瀑百。   本文导航磕憨骄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饲凹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心念胳辉。不久前档苟,哈弗H6推出升级版沫,现代ix35也完成了小改款底,今天我们就将这两台车拿出来比一比涩卤,看看在汽车领域内餐咯,中韩的差距是像国足那样不争气禽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醒锰既。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比措锭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洛,而且发动机的选择也更多凉缆汕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磐诧敲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毫。售价方面两车差别较大蛾,这一点也一直是自主品牌的优势所在豁虐肪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宝拉片,而哈弗H6基本没有什么现金优惠才。   外观干钙氏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞄,比较明显的是在车头焙馈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柬,另外在车头下部进气格栅巨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理路发伤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大常,不过因为仅有三款1.5T车型妨从,因此他并不是今天的主角奖维。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型木:第八代索纳塔)灭党,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冈:全新胜达)需,两者在ix35身上很好的结合在了一起枷救寄,看起来既有轿车的美感谁,又不失SUV硬朗的气质伎谁。 外观配置对比鼻剿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霖痘歉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缺,优惠后的成交价在15.84万元左右坛看,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竭,因此我们拿出这两台车作对比店痹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富切奶,除了天窗暑缔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能京拴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趟图鞍。   车身颜色奔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35递静: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点核廊,多了一个闪铜颜色的选择报帘寄。哈弗H6颜色也足够丰富棉,平日最常见的白庐、黑滇、灰备叹、银都具备吨泰脓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猎骡,基本足够满足消费者对颜色的需求无苫。   外观小结梯咆:   外观方面我认为两辆车都很耐看豹澳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哪,因此更显时尚戈巨、硬朗枢畔。哈弗H6外观也很不错肝冯,可以给人非常沉稳踏实的安全感疏吝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屋仇,外观就更不输给现代ix35了酮磐。更喜欢哪一款见仁见智锯霖考,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拼妓。   >>>慎防购车陷阱滦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV密?当然是因为它空间够大塑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因担泪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妮?或者说什么样的MPV算好蟹?多大算大岔恭?今天苏阮郸,我就从一个汽车网站编辑的角度拿槐仓,跟大家分享一下我的标准和看法抡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现髓。   在我看来诫,对于一款7座MPV来说卡绘。大家应该首先关注它的乘坐空间慑乔,特别是第三排乘客的乘坐空间磊诡悲。因为以我的经验库发奈,7座车型中殴诵仙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凸诉。要不就是顶腿撂阜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受何馁。所以在选车时继,这一点大家要尤为注意握毫颗,否则第三排用不上焙颈,倒不如少花钱买辆5座车怠裳顶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漓肺档。   第二个关注点是后备厢嘉款,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姑陶。很多7座车型在展开第三排座椅时蓄校,后备厢连放个包都费劲了券晨吵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藐徐故,有可能一点行李都没有吗话?所以这一点操贡,大家在选车的时候也要注意崎卷。   第三点是便利性陛荚蠕,这个除了日常的储物空间外上拷,还包括第二排上下车的便利性氨、进入第三排的方便程度等胁爸料。对于7座MPV车主来说芭荆诧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的囊俱理。一般来说前排往往是孩子爸妈释惯唐,而后两排则是父母和孩子拈雀拌,可以说是老的老其瓜洪、小的械职汛搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人财。   开头长了点浩剖,主要是跟大家分享一些经验卜,下面我们进入夏朗评测跋,看看它的表现如何奴绘。按照刚才说的复,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孟。至于外观坦、内饰纽、动力等啤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舷信竭,我们稍后再谈蜜凯。   ●乘坐空间斧径逼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拣陋丁,一辆7座MPV共,前两排的空间肯定是没问题的哺逼操。比如我身高175cm晚乌韦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕息吮聘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm噬,靠背的角度也可以调整30°左右猴。前者很重要袖沪,可滑动的范围越大痴撂,和第三排相互迁就的能力也就越强锹。   从上面的体验来看偷吝,至少从腿部空间方面来讲嫡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圃,而且进入第三排也并不是很困难杀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm檄,几乎领先于所有的同级别对手涂刚,所以相应的猴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的链。另外有一点大家很容易忽视的是怜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捆冈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任习广糯,而较窄的第三排(受后轮及摩挝、后悬架影响)则只乘坐两人酣翰梦。   与夏朗相比乡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祥弟垂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适农斗日,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悄泌坎,满载时第三排的舒适性可以想象孺擒,一定好不到哪去膳懒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枷宽呸,而且五个座椅都是三点式安全带莎清,都配有头枕控,这也是其他车型都不能比拟的一点惹翰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唐渴宠,比如长辈腿脚不方便进第三排撂,那你大可以将儿童座椅装到第三排赌,这个很多对手真没有哺暑烩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立可段号,到2013年11月新车上市磕,短短4年里僳韩性,观致汽车为世界带来了太多惊喜悉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幻。新车迟迟不上市乒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口安贫饱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展车炉。是骡子是马庞,终究得拉出来溜溜奉钢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扣霉软,到底有没有想象中的那么优秀誊恍?趁着这次的试驾活动彻华,必须让各位清楚的了解真相犀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞团嘘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蜗?这是个很敏感的话题帆,却在任何一个场合都不得不提壬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幸颇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言需,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矛,而非决策权渗透密,这个是一个需要十分明确的概念飘邯。   综合来说吩鼎,您只需要知道粪熔:它是一家合资公司葱汀,也是一个中国品牌桥挞,但是它的发展不受制于任何人笨酚, 并拥有独立的卉械溜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肥,制造的也是全新的限钒、面向国际化市场的高品质原创产品甜伍宦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杰,副董事长Volker Steinwascher石清仁佬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孺己嫁,前者曾是大众集团高管蜗公朝,后两者则是举世闻名的顶级设计师改攀。所以在观致3的外观造型上断,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穗枯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糙层觅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陀,车身尺寸蔚、腰线的丰富程度等嗣马慰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剿峡桅。如果一定要说有什么特点的话寞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙栖节。   不过俺糙,若是细细揣摩这款新车片培狼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异权。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性罚差栓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滴胎冕。而由法雷奥代工的前大灯敲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匈鞘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求即呵,如果您愿意再多支付一些费用蝗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯常、大灯自适应开启及清洗等配置习凌。   除了前大灯内的LED转向灯之外缝,后视镜上同样布置了LED转向灯闪,只是LED二极管贴片的间距有些过大翰,点亮之后似乎缺少那么点感觉惰,而厂家的工程师也很认同我们的看法赐,表示会很快对这种设计进行改进橙闷拍。而后视镜的特点是宽度很大斑,可视面积优秀憋,并带有电加热功能酮腿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑较变,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素管坝抬,无论是大灯圣、尾灯组布局归无,还是倒车雷达的探头布置等等趁。而很多时候炊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胺忱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品图惦,设计师的固执被得到了采纳攘忙。   有一个很好的例子来阐述这种情况瀑狮仿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汰隘虾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逞桑斥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肪。用厂家工作人员的话来说氮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞭既氮,必须成双钎刨谷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拣:LED光源+导光条暇融、双倒车灯刃杏哦、双后雾灯吕涝偿,灯组的供应商仍为法雷奥晚。   尾灯组本身的效果相当漂亮哩如,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体据标,但不得不承认的是糯疏蚕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少康。双边双出式排气管韦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搬巍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统添曝拐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配即狸捌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痢考菇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茄焦干。轮胎方面观致3也是十分的给力师,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品愁赖,因此马牌就成为了唯一的选择戈按,对于消费者而言自然是件好事块嫩篙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耽票显,这款产品显然更注重驾驶舒适性猴脚孙,但规格上似乎不那么亲民念刚忿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衫委脖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杉握,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了码莽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肮围妹,虽然市面上可选择的车型非常多娥篓,但是想要在其中选择出一款空间够大交漠厂,配置也不能太差的车型颓,着实有一番困难田肋翱。近期我正在为选车而烦恼氮观奴,裸车预算在10万元上下唾位锚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多珊,所以对空间的需求比较大爸嚷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挫几奋,今天钢,我们就在这两者之间畏,来一场空间的较量示邓怠。   飞度共有5款车型坊菏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僧,骊威共有8款车型跨掇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辉。此次对比文章中盒磋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妇,两者指导价分别为10.42万和10.58万突券,并且在上海都有一定幅度的优惠敛笛,实际售价两车差异不大洗袄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观马拢:飞度时尚运动趁瞥法,骊威中规中矩揉容。   在外观造型上和,飞度外观饱满乌,硕大的前大灯古寿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斗放,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)投饱,不过现款的外形并不显落伍埃枢。骊威的前脸进行了重新设计寐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郝何,不过整体造型依然中规中矩号。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茫百嘲,飞度长宽高三维尺寸分别为噬:3900×1695×1525mm拴宽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辅搏卞,轴距为2600mm帅妹,从数据上看骸,骊威具有绝对的优势崩逆郡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镶髓,请继续看下文剃似杰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卢弄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桑模。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎的,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肛呵。另外儒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异览办唱,飞度为前后盘式郡龟,而骊威为前盘后鼓贰禾馁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正箱评麻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孔,对提高倒车的安全性也会有所帮助毁。相比之下晶靛,同价位的飞度没有此配置彪寥,有些遗憾很隶撵。两车都配备有夷说文悖控钥匙缺倦,飞度将野溃控按钮集成在两把钥匙上碗毯斜,而骊威的铱鹞喑妫控器与钥匙相互独立倍魏勿,而且仅提供一个冶绶锌В控器巨,不过两车都装备发动机电子防盗系统红。" "  现在出现了一个有意思的局面半相,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刊,而且还有像大众汽车那样陋盛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号反,在大众汽车之后臣东镰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纫冉檄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号草铰。下面我们就来一起看一看这款车僳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搏?不得不说驾绰,从外观上来讲撬勃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了核哺,购买它的人们联董,更多是在预算有限的情况下追求实用性葛嗓,谈不上什么审美喜好醛守。而全新爱丽舍的外观设计刊肩吐,明显向前跨越了一大步补热被。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撕川,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娩垂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来某,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澎。这很符合中国老百姓的用车需求拐祁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庭,注重舒适性鸵傻,但行车噪音比较大甫涣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启退毫,除此之外娩,车外再没有开启的地方甩嚼宫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绥跑习。除此之外扒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糜睬,属于全新爱丽舍的卖点所在煞恳。   本文导航溪:" "  一直以来呐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闲司授,但始终让人觉得有些激情不足散狄,与犀利的外观不太相符幸。日前红,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邦貌,传动升级为6前速自动变速箱不钞权,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统充晴,提升了该车型的整体素质吮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苍热,在外观内饰方面变化并不是特别大酬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哼率憋,新款MG5 1.5T也不例外弘实。如果说红线彰显了运动气质蓝塑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苔煌。   新款车的侧面造型与之前没有变化剁但饯,作为强调运动的1.5T车型淑莱崎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倾。车尾的变化也不多培拴靡,远观基本上发现不了变化所在散虐。   本文导航口藤归:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幂混,而在中国市诚酃,两者的竞争更是激烈惩了,A4L一直在销量上处于领先地位辣,但宝马必然不会轻易言败贿博,所以我们看到了宝马316i的上市售腹淮,其价格下探到30万以内尘祷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芬九,豪华品牌瞄镰急、售价30万内倦供酮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纶谢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汞宪太,还有手动与自动可亚鄄峙选,尽管我们不知道具体车型的销量数据悲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的村,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肝磨慧,并且我们看到官方定价方面丘抠疮,316i进取型甚至还要便宜8000元骂悍,不管你是不是“壕”鼓拟怀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观可赏岁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迹帅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抚侨,在大部分城市染,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怜,所以过多的点评话语我就不多说了虫身,谁更好看都是自在人心的事病畏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心充巳,但是小编还是要尽到自己的职责匣,必要的展示必须得有娘楔蓖,下面就看看两车的车头正面大图对比庙陡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯繁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芥难,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暗场锈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吕随。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雾烈憨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm规,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了两,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弗僳械,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俗械膊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鼻八熊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)队,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矾,不过这都是个人审美的问题了南另,整体两车的外观设计还是在一个水准上翁。   轮毂上迸,两款车作为车系入门版车型蛔伞,都使用了16寸轮毂唉剃郸,尺寸相比各自中高配车型是小了些欣躲吗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勤哺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚀辅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诞善,并且在胎面宽度上比316i更优镭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象橡拖皇,用一款中级车以较高的姿态切入市辰彩丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扛脐,按部就班的推出了中级车GA5解酗笨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尝,而随着国内SUV市场的井喷驮霜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颧伞。   好的产品才能抓住消费者费副,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肯。在今天试驾的这款GS5身上沙碧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监履,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绅韦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格替梗洛,看上去却十分洋气跋茂视。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732京、1854丝挛、1680毫米琼赐春,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妥暑,这也是国人喜闻乐见的赖千复。   车头的设计略显凶悍炊撕撕,设计师称设计思路来源于雪豹极。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勒扣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拔如。前大灯采用了透镜式的设计频寥锤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轿软丰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腐勺妓,这个考虑绝对够实在同饰播。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势势浇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吾缕诡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视断扰。   在轮胎方面好澜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乖瘸篓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唤线兑。轮毂的造型十分普通芳稠,只能说看上去很顺眼比较实用吧米船襄。   尾部有一个明显的掀背设计隧弄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腥瓦。尾灯采用了主流的LDE设计帝,搭配大尺寸的高位刹车灯何玖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫂,辨识度也更高小微。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车覆踌坑?是豪华奢侈的奔驰S级嘶驳筷,还是“上天入地”的路虎揽胜澳蹭,亦或是驰骋四海的保时捷911脑腐?对这一价位的车型来说辉,什么才是决定性的购买因素胺快铜?是配置还是性能氰来娩?车型对这一价位来说到底有多重要杀妹贡?要回答这些问题当然还需要专业的解答空叼呕。今天枢邓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车问,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鼎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜些,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涪广。非土豪们舵淌,退散~   由于有200万元这个限制抛拒波,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镜盖,但市场有20万左右的加价猴藕楞,且并无现车踢怪喇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雹,这款车终于摆脱加价输动,进入平价销售阶段堵惯碍,当然能否买到现车就看各位的运气了蜂币党。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版害忙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呢,但跑车的身份无疑是最拉风的粉。   尺寸上实在没什么可比性刃侩诫,加长S级无疑是其中最占长度优势的马氨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剂得拔,跟标轴S级还真有一拼墨多,巨大的高度也傲视群雄额,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势漏软。最后我想说的是哎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萄度。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了豢颧叮,公平起见还得排除车重因素邪手。别看S级一副身宽体胖的感觉婆裸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伍叉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庇,别吓坏了后座的VIP拓窍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藏睬,但也确实相当可观了驹拨滔,不过由于这款引擎还是有一定年头的霸,其276kW的最大功率是三款车里最低的耸粳当。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筛垢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闯涕才。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乌层姥。不过写到这儿我很想问一句锭猾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史协唯清,就能成就今天的丰功伟业旗,是这样吗羔秀?就算这不是一个伪命题师,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爬庙廖。那么牢,历史能代表什么洛解?之前弯玩,我肤浅地认为份,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时购厂恍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的叛钞肩。 ●何为中国专属犀乾槐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汞:S400L两款受圭、S400L混合动力一款沃枯、S500L一款恨。相比世界范围内的S级梗镰楞,这些车型有三大特点乾典:全部为长轴距版稍、全部为汽油车疆酸曹、S400L两款车型为中国专属燃窟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耻泪豢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晶捷撼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汞隋宪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贺绵美。因此潦摄,中国专属的S400L与它们相比粉定县,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瑟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秆娜。我们已领略过S500L的魅力讼兜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版科犀雀。   ●外型腾袍细:更长弥经硷、更宽蓬泉、更高颂荤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胜巾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肪炉,尺寸上晶绍蹬,它比上一代车型更大江虏,轴距则保持不变涟。从数据上看漆虑顾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸四浼椤,但落实到实际的视觉效果米,我想没有人觉察出几十毫米的区别焚钉汹。相反垂驾故,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大魔、霸气很多掀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炼弯,根据车辆配置的不同辅,全车使用的LED数量有所不同领磋。我们不知道具体车型的LED数量拟体烯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的角春,它足够惊人策吝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晚烯十、中国市辰睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场韭工。对于中国人来说撬仕惟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芜耙,中国人将有更多合适的车型可以选择脾臂户。同时实壁,市场竞争日趋激烈适溪,汽车售价降低然杰姓、经销商服务更好垮冗劳。   作为目前全系的入门级车型队哀耍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫉伶漆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唤绣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仆浑。对于S级来说弧殿绦,无钥匙进入功能十分重要奖,没有它士,许多车主会无法接受骨。   如许多人看到的一样何,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子础韩。在奔驰车上罗,总有许多你也许永远也发现不了的配置食,它们中许多都与安全相关线。比如S级全系标配的自适应制动灯娥仆饱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巫暖麓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题顿,什么是MPV车型闹建?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烘酗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炽帮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汗协。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断店潍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型江浩。是MPV挨?是轿车仍芍琶?还是旅行车纪憾?这看起来确实是个很有难度的课题叛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题八疟泪。   当然这次大家不用只听我的一面之词佳范,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论髓,而且他们一个是马自达5车主必澄,另一个是沃尔沃V60的准车主览,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鲁虫爬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咐。   首先登场的是胡正暘嗓股灿,大家一定不陌生蔫供咖,他是我们汽车之家评测团队的成员箔,今年27岁堕,算是个文艺小青年票椭,热爱生活诗饱鞍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吴贩泰,刚刚新婚不久刻诺,正是对未来充满希望与热情的时候浓楞膘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宫阑鲁,如果家中添丁的话蛋惹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标视。   杰德测试车刚刚来到编辑部陶渐票,胡正暘就迫不及待的去体验了奖,据他所说玖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了风,属于一见钟情慨。另外从外形线条以及车身尺寸来看淡,杰德都和V60差不多背氮,是辆旅行版轿车的样子凄。   当然外形只是一方面咀楔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间殴统毫,特别是第三排座椅眠。实际体验了一下京,将第二排座椅滑动到最前面的位置咎磊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抹,头部也有四指空间的舷既。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垄蚀,之前的文章中我们也有过介绍理古,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脓烙。   更多精彩视频夏相洗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腔害,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顷仿,表现基本上与V60相当谐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱己入。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敖,在放倒第三排座椅的情况下裁暗酵,用同样的一些物品存放来对比花贤捎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僵,而如果使用上第三排座椅悍答,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龄。   胡正暘对于杰德的看法露八擂:   首先杰德样子很好看珐谋,够时尚修,年轻人都会喜欢奠霸。另外吃鞠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大臼撑,但是内部空间利用率更高惫,实际空间体验也让人很满意蚕赖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悼吃,这点非常不错毙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谩碌案。   不过它有个问题氯彪活,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扳陷,只适合短途出行担幸味,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抒居夕,如果需要经常外出长途旅行的话敞疵,5座版车型更合适烤灿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帮凹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俩。近期敦拒深,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲上怠,作为小改款车型多,此次推出的新车在外观方面做了改动手惩,同时在配置上也有一定程度的提升夯漓颠,动力则保持不变赋,售价方面与老款车型保持一致炒扩,提升了新车的整体竞争能力稠春。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脾祭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307群、308核氖、408卉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仓,现在又来个301毋郝,不要说是消费者破寿是,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙系鼻。这就是紧凑型车市炒琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侮脓该。东风标致301矛头直指桑塔纳幻垒、捷达和昕锐棵币缺,我闻到了火药味菩如。   11月19日上市倒,预计售价9-11万嫩售,与雪铁龙爱丽舍同平台倒刊,只有1.6L一个排量少,变速箱有5速手动和4速自动可选柯抖。以上这些是东风标致301的一些基本资料笺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倾锑坍,因此从很早开始便陆续放出各种消息砂,以增加关注度揩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皆局,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版习徘救,为全系顶配雇郴。咱们从标致301的身世说起抖翅阔,先把头绪给理清了华。   ● 东风标致301是辆什么车膳遍贿?   听到301这个名字视,大家都能知道鄙落貉,这是标致的“3系列”签,但307鸥翰桂、308听过袖秋监,301却是第一次听说呐寸。其实301的身份一点儿也不神秘辣,大家都记得富康吧撼江氮?富康是雪铁龙ZX梨涧溶,后来在中国改款改名县,叫爱丽舍牵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梧哭,这是它的第二代产品抹亭,而301奢豢,就是标致版本的全新爱丽舍岁匣醇,它们全都是一家人啡。   对于大陆市场来说捶幻,标致301是张新面孔哨,其实早在去年底它便已在土耳其上市吴勿,之后陆续在阿尔及利亚蹭钩、俄罗斯等许多国家上市络秒素。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产许稠,同时缺协屏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惧休。它将被销售至世界各地卿膘俏,成为一款全球化的车型究疮辽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粗歉参,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猾,标致301的外观乍看上去没有什么特点劫。你可以猜到这款车的定位了霸,30岁上下煤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橡鹃。   其实301长得有那么一点像508峦,这是很正常的炭疥挪,毕竟出自一家门几泊廖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鞭。要让更多人接受期檄,太个性肯定是不行的儡,所以这个设计思路挺好怀,也应该挺对中国人的胃口烘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泊涩、捷达耗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陛喀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亮邯。不过它的备胎又回归了185mm睡刮撑,而且斜揭,可能是出于成本控制等原因策,备胎使用了不同品牌的轮胎纳逞沥。   我个人不太喜欢标致301的尾部勾棋吧,总感觉哪里别扭得疙废,也许将来出个两厢版会更好看检硕告。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少楼墙,而且中高配车型都有沁,比对手厚道激退率。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妇,温度适中砷少,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡协,他们不仅发明了西餐餐具敬缓叉:叉子凰武,还孕育了诸多跑车品牌苦弹矾,比如娶就:玛莎拉蒂啃福晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忱撅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丸堤。   ●外观秋监蠢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汞公摔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嫌呵,它们都是标准的行政级豪华车罚,有着一副不苟言笑的严肃表情疾匆,外观线条规整携型,那种气场让人敬畏茧。   而玛莎拉蒂总裁则不然捍偿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别迷腐,但气质却截然相反白。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褪九隋,标志性的大嘴咄咄逼人酶,意大利人对于设计确实有自己的卓见趴。   如果将总裁与同级别对手放在一起橡守,它无疑是最夸张外、最具美感的染。这的确也与细分定位有关系残,奥迪A8刊、宝马7系这些德系豪华车都以低调飞、沉稳为不变的设计主线萝,更多的在表达权利贺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔑。而意大利人则不然请姐容,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗅锌忙,即便是这样一款行政豪华轿车硼吗,依旧坚持了张扬的风格冻门娠。   这是我第一次见到新总裁的实车涡袖,它确实比老款要漂亮具畦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤板,而新款前脸带来的侵略性更具气质淋。   车尾相比车头略显内敛伞裴,双边四出的排气管成为了最大亮点暑泡厢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸽咐期,聊及为何选择总裁时间,他满脸诚意的跟我说蔼揣:“好看!跟找女人一样伪槐穗,好看裂。”“呵呵涤道,好吧曹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梗狠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窖酣钢,卡钳由Brembo提供间扫,颜色理论上是可以进行选装的鄙多。轮胎为倍耐力P ZERO系列挡杰肚,前轮尺寸为245/40 R20咆,后轮尺寸为285/35 R20书墟。   ●内饰勉汹:运动豪华是主格调   置身车内淳糯铆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炼力,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斯健弥,显得有些过于保守了坤比焙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诞史司,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓟誓。   方向盘直径略大梨陵技,背面配有尺寸硕大的金属拨片柑膊,手感很棒露吕。导航系统为Garmin点莱咯,7英寸液晶屏尺寸不算大孺劲钙,中规中矩壤烙词。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馁屡休,已经很少遇到长相令人深刻颓,而且相当满意的车了继诞仙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诵欠联,价格低是,与同级别车型竞争性价比十分突出胎。但在长相一直不怎么给力搅咎酸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泥踌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坞篱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扭,不走伪高端路线的致尚XT冈,其动感的造型非常独特露羌埠。在我看来孪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堆尽浑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出据接乘,购车群体越发的年轻化讼。   说他年轻稼勺窃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来暴烧怪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钨举,这只是时尚的一部分论端。   前包围的造型充满了视觉张力龚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大募,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怜湍嫩,显得非常动感呸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仑饥喜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苏闯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苏剐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO观叮,这也是在向合资品牌看齐席朔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利田沤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溜拷砷。而在车身尺寸上夹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刑邯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烽,与他同级别的对手相比有着明显的优势毛新豆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鄙抗咕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线县。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怯哆,上窄下宽的造型十分饱满甜,而且显得更加稳重眉。尾灯的造型修长怖,且正好与车头灯遥相呼应撼身庆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念默哇,动感娇醛、年轻毛愤慷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置白蹭勒,虽然仅有三款车型配备此装置旁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现慨,想必也是极为厚道的菊期晴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捐,我是汽车之家刘涛浅块,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威曙释隋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坪石履:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楼槽。时隔一年后的2009年任,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渭,选择它的原因飞蒜既,用三个关键因素涵盖锤车卞:“外观内饰漂亮判、静音好叼乱、配置高”挤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疆罢信,作为老款车的车主孙娠,带着期许哼葱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氖翟娇,有了下面的车评茬。   注释僳唯:为了方便大家阅读截剿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墓,描述为“新君威”撂么。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钾,以下各个环节的评价用满分十分制弄汉农,做点评溅逆袱。   评分标准邯簧:   及格巧:6分   表现尚可筛:7分   表现优秀粗庞客:8-9分   表现完美娥:10分   外观路苇:先天胚子好汞芦唾,改改更“时髦”   改进评分添:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奋堑,应用到了现实量产的车型中想愁。在当时凭吼,245mm的胎宽朴飞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上实夕,毫无疑问是走在了对手的前面供。这种先入为主善坑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舌到,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疤讣奋,说君威有一副“好相貌”酷,我想没人会投反对票完。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淌擎,18寸的大轮圈不仅保留庙虹低,而且换成了密辐条设计吞暮苍,前格栅的修饰翔痊挤,在视觉上显得更为立体鳞崔,但就我个人而言更喜欢老款萝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”京。俗话说“7分先天献禄,3分后天”盛熟瑟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奉吧汇,应对国人对“时髦灯具”的要求榷惦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屡侥奴,坦率讲粪便茬,不是我喜欢的风格抱,如果换成一辆科迈罗漠嘉同,我想我会投赞成票苫朝佛。后尾灯凛冈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管那,视觉效果不错柒瓜,灯源亮度不刺眼呵我渐,亮起时不会让后车问候“家人”涂含潮。   内装点:对不足进行了优化锰,细节仍留有遗憾   改进评分奇隘:7分   我必须要承认福巧,我是一个对细节做工异常挑剔的人刑嘎。从2009年到2013年涣摄扩,新君威经历了至少两次改款升级堡茬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题精,仍未得到改进哥。强迫症对于细节的不足娶,只需一眼就记在心里蕉,每天上车看到就会不舒服潜茨。尤其是卷,新君威的前排仪表台与座椅之间勺韭舍,留给司机的跨腿空间并不大范,当你磕到膝盖外侧时劳,你会嘬着牙花子械,蹦几个“脏字”核违。   聊完了不满蒂课彼,我再说说好的地方酷帅。日常上下车磐滴沟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擒忻厘,我的09款君威开了4年跑了5万公里镀,座椅的“敏感”部位喂蓉肺,已被我蹂躏的起皮溯敛舅、掉渣钳凹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佩供上,视觉上显得极为邋遢视畏。此问题妥,在新款君威上得到了明显的改善宠偷梆,侧翼立起的角度变惺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矢鹅,但此问题我跟厂商确认过蛙,确实为真皮)钙套速,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搜糜。凭此一项蜗帘雀,拉开车门的印象分就能加不少墓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旗铺,我的老款君威在二手车出售时起聪斥,就因为座椅皮面老化的问题兑,被“扣分”揣痪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舅泵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疮,好了许多氏虱德。8英寸讳、带有触摸功能的中央显示屏罗概,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰济仑僵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郊俊泼,在实际操作时显得华而不实际。多数情况下要调节温度弧谋梆,只能用手指去“抹”懂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惮欠奶,并且无任何的震动回馈提示围顺但,行驶中操作不够人性化遍夕苟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)下,相比老款的旋钮控制吞,视觉上科技感更强烹。实际操作时吹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差械矩。尽管支持手写功能聘酶,但表面手写板的面积很行浮,如果手指较为粗壮厢,表面面积不足以支持对手写区域的要求苟仟。索性你,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谎。   小贴士铃低玫:针对上述功能的操作“鸡肋”蛔挨崩,我向厂商做过咨询吼潘挛。对方最终给出的结论是虚,此功能在研发初期蜜门舷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拿事死,停留在几年前秘海帅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”台。   仪表盘上的这块儿液晶屏坚,支持多种信息切换查阅壕烘,视觉效果自然更时尚昆斤沛,也符合当下的硬件的升级进化潮流篮盟袒。但耪控,仅就我个人而言溜,我认为任何一项技术的进步与应用佃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伺酱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摹怯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求势霞,所以仪表盘的车速指针金擅能,在爬升时有明显的滞后和顿挫感统鳞瞧,当你想从正常模式切换至电台模式时梆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卧,时间大约在2秒左右幻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酵,因为系统的升级觅刻,所以导航从路径开始到定位确认导航棚,逻辑上相比老款车型感蛔,要合理很多讹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庐丧,被彻底改进歉难脊。提个建议图,新款对于路径导航的语音提升俄脓伴,在路径判断时哇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抒淀刨,如果将“请在下一个路口右转的话术”翅隘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利未烙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铅讽师,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勒技嘛。整体效果歪壁,高音有提升獭忍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辑肃。以往那种“嘣呲孺惮爱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偶,无法在这套BOSE音响上找到款讳纹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帝?加长版!与其给那些改装厂提供生意苏班够,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讲藕。近日挨粗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姓虐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上璃你,这款车就要正式发布了袖,海外售价14万英镑起擅,约合人民币138万鲤受塑。国内250万以内应该是不要想了豌,土豪们还等什么靠毛澎,赶紧再加价20万下手吧<肌(注释然旱痕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岛勘响,外观上并无过多区别担,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丁蠢妻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的失,因为用三个字就能总结擞极难:没区别李墩杀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版温。除了实实在在的空间优势刃铆泞,那种与众不同的气势也是重要因素之一唇,这种毫无区别的外观戏坪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们估午。   英国人果然内(men)秀(sao)哪筒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穿双欣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颠等,改造成了两个相对独立的乘坐区域薄搭屡,原本的中间座椅则变身中控台懒,提供了空调盎喝吠、多媒体抽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厢舅啤。动力和传动系统方面栖浩比,揽胜L应该和现款揽胜完全相同试。   总结免挫:路虎揽胜L目前仅计划在中国慌饺便、中东地区和北美市场推出沦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妓缉。另外抱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胺虐密,预计广州车展发布郡悔。土豪们继续准备银子吧特投吴。 免责声明讣:本文仅代表作者个人观点宫磋勒,与环球网无关裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇奸,对本文以及其中全部或者部分内容钝懊、文字的真实性蝗视、完整性卯拘、及时性本站不作任何保证或承诺介试,请读者仅作参考弓,并请自行核实相关内容漏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铅茄跨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搐茬,那就是新一代天籁·公爵辉丁。早在2008年6月情,东风日产就推出了天籁·公爵凉刑捶,它的外观菜洽、配置均有别于天籁其余版本裁,更加高端大气上档次乡仇。也许它不是最走量的版本膏弟,但绝对是天籁系列的一面旗帜烧芜。在让大家久等逾半年后位抗,新一代天籁·公爵终于露面暗彪颅,我们也第一时间对其进行了实拍宋单。据悉蔬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杠泡凶。 『注蛾:为方便大家阅读痰骸,文中天籁·公爵简称公爵版憨辞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捍拭怂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揉韧,时而艳阳高照撂,时而大雨倾盆默线奔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搂,与身旁碧绿的草地相得益彰姆。我盯着它看了许久离,心里盘算着拓豹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寿?   嗯担慨嗣,画下草图之前得好好思考这个问题淌漓补,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心构。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鸥,唯独看起来太眼熟垫绢,对旗舰来说这可不是好事靡涩,在A6L甚至A4L面前适,A8需要更多长者般的自信阑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弦陵:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓟,而且线条硬朗到接近于矩形葱肠携,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓶,从前脸横贯而过酵,再加上全新的矩阵式LED大灯碍百,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芦狼驰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛔色百,它是A8这次改款最重要的升级之一蒋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虏刺。以前大灯为例摹喀,分为远光检粗、近光舶洞秽、转向/示宽这三组亮恕,所有光源都由LED组成懈田掏,通过与摄像头馈脸、夜视系统形寐算、导航系统等部件的协作迸荣,可以实现几项很有趣的功能蛾:   在Auto挡位开启远光灯漏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甲乓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肺沫舍,瞬间关闭部分独立的LED灯体青,会车结束后曙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拷。在整个会车过程中昧锰颓,对向车辆的位置一直不被照亮搏乳冉,而其余位置能保持远光照明状态拱,既不妨碍对方驾驶员视线拓赦慑,也不影响自己观察前方路况泼迷驳,相当智能安。   当夜视系统探测到行人时提叼捕,LED灯会连续快速闪烁三下灵,对行人起警示作用黑讣,如果夜视系统探测到牛膝线、羊之类的大型动物负,LED灯则不会闪烁晦巴寞,避免对动物造成惊吓还。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仓揉胁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尉。另外它的转向灯采用动态效果谷猫,灯光朝着转向的方向滚动点亮沃姆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巧扒颗,提高安全性悉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行春缄笑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伶匈薪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铰窍,有些来自室内的模拟演示荒埃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粕,看看这些功能的实际效果到底如何急献。   跟前脸的改进相比焙平瞪,车尾变化幅度要小得多肠鞠牵,主要集中在尾灯部分寄钝怕,线条更加瘦长刹醚、扁平腔恨瓦,视觉效果更干练芦。除了那个“A8”标识茂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虚,看上去还那么年轻运动盯斡,缺少沉稳气息娜。再打开车门一看财,我明白了敦窘漓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车来,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姐,使用了和路虎卫士相同的发动机鞋卷戮,配备了六速手自一体变速箱祷楷,以及许多高端的配置当协妈。让这款车有了很多吸引人的地方守,但通过试驾吹官娄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感日。很多设计还不是很成熟倾饱,尽管这样窜替仙,这款配备了柴油发动机的SUV暴甜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辫撬,依旧在同级别具有很强的竞争力兰募牟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坟,尤其是大灯组的设计列,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入品僳居,都比老款看着更有质感愁电瞎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯男并坷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小北。此外韭韭,中网的设计很有层次感继腺,运用了一些镀铬饰条体,也让这款车的前脸显得更大方惶派人。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踩,钣金工艺还有待提高诲。   车身侧面造型亮点不多枢诉獭,线条还算比较和谐吧懊芜朗,亮银的行李架比较好看静炔戮,但实际用途不大协判啃。车窗所占的侧面比重较谢搿,稍有点显得失重汗苍。四个车轮显得很粗犷洁,轮胎品牌是玛吉斯厕倦琉,成本并不是很高烦揉酣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弥告,注重排水性能篙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸡露爬。   车尾的造型比较臃肿蜕盗,相比车头来说还捐布,造型并不是很美观龚恰磷,尾灯的轮廓没有什么美感可言裙芳,轮廓显得比较生硬攫埂。车尾下包围外观设计的不算太成熟跋,驭胜使用了三点式倒车雷达你,在实际的体验中嗜,探头反应速度稍有些滞后雾,给驾驶者的观察带来一定的不便叔圭嚎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荡搪。   本文导航僵哼尽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猴,已经跨越了整整40年坞。在这期间广,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代频秀叭?当这款全新君威GS出现在你面前嚎,这个数字就已经不再重要甫峡仁。每当我们回顾历史瘟,终究也是为了更好的感受当下秦甲崩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史防祷,的确也不太容易考究譬翰,所以话不多说汲棵污,马上进入主题阮。   君威GS是别克君威的高性能版本净釜,作为其最明显的身份特征辽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汇,攻击性十足的设计让人印象深刻剔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盖,采用盾形设计悸凤,显得非常紧凑丰滇桐。大灯部分全系新增了日间行车灯含,整体造型与普通版君威一致汉费,仅在内部细节上有些许不同夕编青。   车身长度供、高度比老款略有增加墟誊供,宽度和轴距均未改变眯勘秽。侧面线条也是延续了之前的设计酚,十足的运动紧凑风格敬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仓,十分醒目胁溜筛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铰痘蓖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吐寡蜕,更显紧凑叔。LED尾灯为全系标配事,灯罩经过熏黑处理赫琅欠,提升运动感桥呵。作为动力更强劲的运动版车型潮啥嫡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚关,同时也满足了更大排气量的需求狗弗老。   本文导航篇虹:" "  近日瓤,奔驰MLC的效果图再次被曝光内琴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造憨藏乃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计飞宽倦,融入了轿车的设计元素棺。据此前的消息锰春驹,该款车有望2015年推出劫默。 奔驰ML   从最新的效果图来看小构楔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侥县,拥有相似的大灯造型钒,以及下保险杠的设计敖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堕拆匠。此番设计目标很明确供,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帮。   动力方面也来自新款ML耙戎赣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徒驮瘦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棉,峰值扭矩400Nm挖皋垂,编者猜测未来MLC将会延续该动力碑。不过桓配略,MLC未来还将推出AMG版本识皆。 责任编辑娇拎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滦现煽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攀,然而对于消费者来说维络钵,可选择性太多也未必是件好事筷期。许多车型的定位都非常接近催,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梢爽搽,那么它们到底谁更运动表钮,谁更适合日常驾驶抬,谁的性价比更高呢蹦涡混?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剑昧别。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谅垃故,马自达CX-5在价格上具有一定优势苗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内美哭疗,其它车型在20.78-25.28万之间拼邯辉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛔窃,价格适中矮兰,而且动力和配置都很不错穗。反观翼虎笛室喊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疙,但翼虎胜在配置丰富痹逻旱、动力强劲缕纹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定困唾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刑浇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比十。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沦,这听上去有点意思心,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冻赊,那么结果显而易见谋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势护趣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淌划逃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鲤。然而消费者大可放心霉赦别,CX-5的动力也绝对称不上弱殴,尤其是市区行驶滩,它的整体表现很轻盈弟容玻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痴邵剧,没有涡轮发力时的突兀感烁帅团,这让它驾驶起来更为轻松癌涸蹦。   无独有偶林,两款车都采用了6AT变速箱拜栓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侠痕叼。可惜的是算岛泰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片附卵惮。另外疗霓抗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驰,常规的形式很容易操作拈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烫户吹,并不易于操作妊韩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想午两式,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞬,与翼虎也有将近3米的差距烩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膊亥兜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进成磷。   油耗向来是日系车的优势所在悄抱钒,CX-5的发动机压缩比高达13:1粟,并且装备了i-stop启停系统偿,这让它的节油表现比较突出绰劲抄。在气温32℃活丰、全程空调卵、车载一人的情况下憾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酬,其中经历了畅通和拥堵等路况湃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km频扫。同样路况下蓖美赦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右紊冬,尤其在开空调的状态下惊,翼虎的油耗表现实在令人担忧沟便,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闲叹疟。   作为一款城市SUV屡堕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僵羞,都采用了多片离合器式中央差速器牧,并带有四轮电子辅助制动搅沃节,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骂。从我们之前的测试来看龋碎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显忍舌偷,所以脱困相对轻松一些荣号。不过在这里我们要告诫广大消费者航苇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坍咐,但两者的定位都是城市SUV嚷同,越野并不是它们的强项疟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鼻爸,油门踏板的脚感广吗黎、方向盘的转向手感蔷妮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要全,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鲍孟长。值得肯定的是号,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手壬痰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准具蛊。然而相比之下田,CX-5的整体感觉更加轻盈滔,它开起来并不像SUV擞冉芭,车头的反应更快舌阶僵,油门踏板的调校也更加线性喜借,而翼虎整体感觉更加沉稳赁办戚,底盘扎实券炽腹,但或许是由于整备质量更重的原因逗都圣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显券泄。   就驾驶方面而言乓怒绵,CX-5给人的整体感觉是动力够用薄轿暮、油门线性仿猎、操控性出色喜,可以用“好开”来形容欠安。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啦谰钦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柔,但翼虎的发动机输出并不线性龚竣暗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尸呈。另外补仙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谭,加速汝金、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显师汾食,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迪篮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挡会烂,放眼整个市车中豢稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懦,基本上5个手指头就能数过来惫垒奔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沟栓妊。   有关于新款E级外观领乱、内饰及空间方面的介绍哭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劣。在我的这篇文章中股胺,主要关注E260L动力方面的表现认。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机响,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW党搐,最大扭矩则达到了310N.m围返。虽然排量并不大硕篓葱,但是通过加大增压值嘎奢敌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用台,对于这款变速箱手锋龄,我想大家已经很熟悉了獭嚏肝。只是我想再说一次嫌摧饱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型画飞,但在日常驾驶过程中藤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笛讨锑。大多数情况下温和墩阮碑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馅诧氏。   只有在深踩油门的情况下旁刊,E260L才会爆发出他凶悍的一面遍硼瞄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辛停缴,你也可以说他动力输出不够平顺霉无洪。   一直以来麻居,我都极为中意E级的悬挂调校阔钵唐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韦段牵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候常沽,我挺惊讶的躺棱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赂尉萎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讼盾。可是仔细一想牡脾,也很难怪宝马会这么着急辱破蝎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”得甸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绍髓烫。据悉怖,宝马4系Coupe将在11月12日上市肌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奶技。(注吠计:为方便大家阅读坡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车软矗,在你初见时耿去垫,很难相信自己会喜欢上他艘谴巧。因为你花痴于帅气拉风的外观替,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动榔剿,那么他的表现自然不会入你法眼筷稼灸。但时间久了蜂,你发现再帅的外表也会看腻髓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷里,放松不下镀。这时鲜獭阮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矢椭、运动但不难受的座驾纬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痕,除此之外砷,他还是一台很顾家的车咐岭少。   没错迁嫉,他没有特别帅气的外表萄,没有特别强悍的动力看,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻码胆莲。下面顶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搏。   ●车头造型犀利嫉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尚厂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廉,定位低于大众拼洼就。现如今炮虽份,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阶,而伊比飒便与POLO出自相同平台锹。因此在车长等诸多细节上孝钢乔,两者都十分类似米。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衰啦史。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纷、1.693米的宽度次匹现,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酥萝廓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寿蹈罐,这点确实让我感到吃惊蛔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恢旱。可以肯定的是寒臀哼,你无须对他的实用性产生怀疑棉荣缮。   你有没有发现茄,他的日间行车灯完,很像同集团的老大哥奥迪A8妈恳密?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妥痰端。但毕竟酵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挥工,他的目光也需要这样嚣张催。   从车侧过渡到车尾雀,顿时觉得薪抱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格性焊身,从凶狠瞬间变成温顺县尘惩。我揣测不出设计师如此分裂的思路侍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猩和。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力些律蕾,而在我们的制动测试中滥赁解,他的表现也确实不负众望吞收。我写这段话的时候肌讹,一名同事从我身后经过说了一句囤炭缉:“哎煽徘冀,这轮毂挺漂亮的”甩褪。确实揪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裙凤,在我看来另外两位应该是300SL和964险。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歇系,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炮麓勤。   直到1949年庇团屉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功台。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时醒巍,速度竟达到每小时 132 英里瑰厩,不仅完成了试车衔,还一不小心成了世界上最快的量产车型澜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type首抢,正当捷豹稳步发展的时候齿绞染,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伤好病,给捷豹带来了高达300万英镑的损失下。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺报轿泰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赊沙挪,英国国宝铣襄恢?人类想象力的结晶连?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涵效,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷股冈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霸类插。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谐琳粕,正当捷豹稳步发展的时候鲍吐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线画竿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砷,自内而外散发出优雅迷人的气质赖素,在这份自信与优雅之中凰糜,还蕴含着极强的力量感富。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典华烽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炮同。   作为E-Type在21世纪的继任者裸沏十,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感美贡秤,他更是一台纯粹的运动机器烂怯桂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代技刮肥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信低,刚刚我试驾的是一台量产车奖碉。即便是用再前卫的眼光去审视化师,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踩炮某,不过现实就摆在我的面前日,它的的确确是一台量产车桨别觅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车面卧。所以沁,还是让我们先合隆下巴陵短酞、收起惊讶涎侣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凸荡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捎凶屏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姓禽,而等待总是值得的跑镀,十年之后的今天侮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虫奋。   ● 外观尚梧:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒲届,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卡热扭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泊奔赫,他们的心中只有一个目标相奖怀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俩读街,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矾,也皆源于此粱信。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舜裤奥,轴距也只有2224mm感,如果用世俗的眼观去衡量雇谢,它甚至比一台大众POLO还要锌亍,不过也正是因此棠便艾,它才做到了POLO永远也做不到的派剿襄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颗剂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撵弟枪。   出于降低风阻考虑唉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卷抡,面对这样的设计滴郎峡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粟龋存,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夕并,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”概娇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮靶竣,大众XL1的目的只有一个寂称,那就是降低风阻固。而为了达到这一目的擂庇篡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代确,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秽,不过相比于传统的外后视镜瞬皖,如何掌控与后车的距离是个问题群炒。   ● 结构使:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缄壁苔,除了完美的空气动力学设计外蔬薄捣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隧华。作为一台重量仅为795千克的车型拐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料长颧赣,约占车辆总重的21.3%迫,除此之外句屏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柯拒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虾,那么牧马人当仁不让的成为我的首研确怀狻,复古而粗犷的外形汹,彪悍的身姿缸,经典的圆形头灯艾,这些都是我选择它的理由隋。那么在我稍作白日梦之后丸,请各位看官赶紧打断我的妄想斡苔起,拉回到现实里牵夸慧,假如我的预算仅仅有二十几万的话省颁,那么好了儒,牧马人买不成茫虱,自由客或许能让我望梅止渴玖。同样复古的外形答,依旧是个好选择焙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品单茬穆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尼惺画,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坑猾顿。单就车头来说荒是,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骗五昆。简单中又透露着经典的味道羡臂耽。另外观,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宪桶饰,突出了力量感氨淮河,Jeep的家族风格立马突显苹。   车的侧面造型同样如此风格梦,走向笔直砍,简单饱满轰巾惟。当然不能仅仅介绍外观设计哇坤扣,作为一款SUV谴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°期虾护,离地间隙205mm绊群,应对一般的越野路面足够了楞互舒。   车尾的设计十分简洁槐虹氦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泄,小巧又十分有力量感偶柒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃导钦贸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寸。从总体上看秒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似急愁凛。   本文导航白惨缔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骗攀,而“侠”自古就有不同定义蒋,“言必行随记借,行必果海挛蛋,己诺必诚偷啤,不爱其躯欢殿,赴士之阨困究栋痴,千里诵义者也谓之侠”捐及上。他的形象亦正亦邪痹,游走于主流与非主流之间自成一派烂傅。随着近年来讳,国内越来越多的人们庙炊藏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时报碱税,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腿土秆,开始在国内市场发力憋痴。其中遂,路虎全新一代揽胜运动版克奈胯,向无数消费者展现了一种精神雀澎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舵。   路虎全新一代揽胜运动版翘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讽菠床,它的独立特性被设计师完全释放胎琼蹿。如今牡蜡毙,这款至今为止速度最快坦椒槐、相应最迅速募坝、反映最敏捷的全新路虎抬氏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锋,冲入国内汽车市澈恰,夕阳下一人一车替,古道中俺剂虐,说的是情义无价凌童。谁人不为它心动驰甭?路虎全新一代揽胜运动版触是,驶入我们心中!   65年来般刀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者携旦社,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茶捅。如今霸钝泊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磕挖,再次席卷世界卉,那完美的车身比例颁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌米。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为财:4850mm*1983mm*1780mm寐,前后轴距2923mm顿收。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹略,3.0 V6 SC汽油版HSL穿泡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狈亨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型槽你吠。   姿态万千的路虎揽胜运动版届貉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度申蔼,无拘无束的气诚裙狻,气宇轩昂的出尘之表潍痰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喀刃,厚重的前脸翟萌,配合后倾式格栅设计鲸闷抠,更突显了它的自信竿扇。发动机盖上两条凌线刚强有力锣韶竭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顾士橙。   车身侧面线条的风度也极不平凡秤妈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啡牵羡,带有亮黑色指状套件存、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凌设,装有亮黑色装饰边的后视镜拼柬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棉豌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓟,这些铝合金结构的轮毂分为肠惋猩:19英寸5辐式铝合金轮毂狈皇、20英寸5辐式铝合金轮毂墓、21英寸5辐式铝合金轮毂酱培、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂项通玖、22英寸5辐式铝合金轮毂且,无论您选择其中任何一款械化鳞,它都可以陪您乘风破浪策。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纠犁党,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拘氓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯深,整个车尾看似简单却极不简单类钒。   本文导航广:" "  1998年锌,广州本田成立诡喇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁退青,而时光推移棺,今年9月12日聚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆节乃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户傅礁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惊河,我们今天将穿越时空蔽奉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型量。它虽然是日版右舵车型篮陇,但3.3L/100km的平均油耗赁、双电机电动CVT碾、大容量锂电池沪戳口、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戳纹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭及钵。   外观更加原汁原味青:说到原汁原味蠢耐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垮,更运动疏沤。混动蓝色特征筋攫:作为混动车型策退魄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标憨棘诲。   在下保险杠处舍舶傻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓝守涤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节理毖钨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计描豹。混动轮毂桶帮虫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卞剩膘,为节能更尽一份力辆惧。   本文导航剃香:" "  就在前两周社方臂,我的同事刚从上海归来含氨,当时就是为了试驾上海大众的朗行胜骏商,而在不久后的今天缸告,我来到了大理蓄,依然是试驾一款来自上海大众的新车猎,虽然我与我的同事地域不同咳,但对于这两款车而言冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来什叭递,我不得不从朗逸说起氦,由于现如今大众穆幻ㄐВ块化的产品研发通,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氰际碍,朗逸敬蛾萌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垦,它们的关系算是孪生兄弟晶,反正我是这么理解的冒。   目前朗境的广告已经全线铺开贺衫,消费者的关注度也很高凯千哩,虽然我个人比较抵触穆展洌块化的产物(感觉个性不足)廖欠顷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毁促,其次在10多万的紧凑级车里粪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了评究吭。所以销量方面自然也很喜人蒜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煌。   从英文名来看枷解萌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版受祭溜,朗行的英文则是Gran Lavida并,其实如果从相似度上来比较荒,朗境与朗行更加接近嗅,因为它们均属两厢车超词。我想对于这样一款车来说妻哀褐,大家都不会有什么陌生感葡送晌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章统,我在上面也为你准备了延伸阅读躺,可以先行了解一下洛。   说实话椒嘘钡,朗逸礁炽、朗行吴鸿垮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸下送,让我来区分一下蔫屎怪,估计我也需要片刻的停顿奇岔甭,因为它们实在太像了!就朗境而言爱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哆,并将内部更换为蜂窝状造型控抡,包围下部使用了黑色塑料柔,并加入跨级风格的银色护板内,此外前雾灯变成了圆形常,以上就是全部它的特征了当灸曝。   既然定位于跨界车董,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粟搐戒,同时为了更加配合Cross风格别,车顶还加装了行李架攀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙触咖亮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肌荣。粗犷的风格也体现在轮毂上喘苛,样式上很难用语言准确的描述出来籍块江,总之很复杂仑固伟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苍惧斡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)槽。   尾部的变化几乎与前部一致轿每佛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贸略杆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窃堂,说实话就车尾而言完瓢腾,我感觉朗境比朗行好看了不少秸腹蓬。其它方面再无不同饶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吴香,转向灯闯洞、倒车灯畦编、刹车灯还都是卤素的免角。   本文导航棋此罐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冈陛,所以无论是合资池庇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性筋,白领阶层梗,夫妻年收入有50万元左右培菱蕊,有房吾菲挥,老公有车卑玖。实际上谅,女主角目前也有一部老速腾车庆,开了已经7年准备换一台豪华SUV篙咸。这位女车主喜欢玩挟工,追求年轻矗凑,注重外形怀降,并兼顾户外冕牌难,不喜欢纯越野车型痢,而购买价位瞄准了40-50万元领域涣硼悄。所以我们直接选择了宝马X3凸糜侯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哥烯。   为了公平竞争微,我们选择的车型如下堕福竞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苇匆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型段边、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趟炊,三车的价格虽然有些区别套不,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敞,所以三车实际购买价格差异较小龋赂钮。   对比项目一峭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甭煌秋,特别是女性坤闲,希望自己能买到一款好看的汽车饲尘,就如同提包还有衣服一样姑巷斜,特别是成熟女性从,尽管喜欢标新立异警撇识,但也更愿意接受时尚动感的类型尾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陆市陵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尾,相比以往方头方脑的设计互贰佳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袍颈朴。更让人动心的是桔侨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衫,同时形象也不乏干练紧凑潮垂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苹宠,线条流畅水,稳重而且动感卷,因此吸引了不少消费者罚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓤绦,但2013款并非全无变化廷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计埠瑟,此外还有大灯形状穆、前后保险杠妈绣虐、尾灯捞、排气管方面都作做了一些细节上的调整氰式,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些还。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荤,锋利的腰线骇被腐,近乎方形的前后车灯幌窍,甚至连轮眉的造型都是方的慑擒,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓮,却似乎在它身上找不到什么曲线官女,因此在奔驰车型中也算是有个性的券。对于女性而言宪幢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了僻渤潦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耍,三车都不约而同配备了氙气大灯磊彭,区别就是怖惯,宝马X3采用了远近光分离设计解维,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碾稗。另外颁不,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酥肛覆。另外帆痊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卧盼穗,而宝马X3大部分车型则无此装备苇姥柿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纯镶郎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞥现,都50万元的车型僳,自然都是配备比较好的轮胎品牌低捍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虾,这些方面倒也不用纠结骗。另外需要说明的是答宛惟,宝马X3是没有备胎的啥暑,因为他采用了防爆轮胎看叹,可以零胎压低速行驶一段距离喝鞘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辫立,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹体售巫,所以基本打成平手貉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妹,从两款车型的厂商指导价来看挎马概,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车