韩高官:若驻韩美军撤走 让中国提供核保护伞怎么样

时间:2019年12月08日 16:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)鬼倘缆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侈粕,所以在这篇文章中嘉勒期,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )播。作为整个车系当中的中配车型拧嫉,MacanS绝对是性价比最高的一款侈跨凤。只需要多付出13万靡鬼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元囊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梦较捎:10.9万 车辆总价(含增值税)慧贿套:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷势坝得,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘟讽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堡,当然这些选装件也个个价值不菲凶。毫无疑问兑,我测试的MacanS同样选装了不少配置马寝,加上所有的选装件之后骡澎,车辆的总价也达到了79.79万梳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm测秒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仿僳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辰,比中低配车型长了18mm煞悼。从数据上看俱,MacanS除了高度和轴距之外贩弄,都要比Q5大一些雷藉吵,但是由于MacanS车身足够低矮搅穆,所以从视觉效果上来说齐,MacanS的车身显得更加紧凑踢辑娩,也更加运动吻纤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯方岔颁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冲敦。如果光看前脸的话未,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带染缓吧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碗采槽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糖短,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羚泼。如果不选装的话钮庙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僚踞。   MacanS紧凑蒜、简洁的尾部设计腺工,充分体现出了它的运动风格物冲,简单的尾部线条用最平实的设计语言媚僧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辽。同样运动的还有它的尾灯灌迷,狭长捣锋烦、扁平的尾灯造型苏察淳,与尾部线条搭配极为和谐极捌衬,起到了画龙点睛的作用炒绍。   内饰方面笑参烷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格人,运动中不失豪华感唤段。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘别,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉歉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羌。但是有些遗憾的是梆悄蛇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毛完毖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剑,感受并不算太好喂慑。   Sport Chrono组件婚斡形,包含了中控台最上方的计时钟娃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匣捶。只有选装了Sport Chrono组件耻茧肚,车辆才可以进行弹射起步倦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少东,但就算是为了那个做工精致的计时钟樊喜,选装Sport Chrono组件也是值得的浓,毕竟1.8万元的价格坑,对于保时捷车主来说也并不算贵瓢教。   换挡杆周围密密麻麻的按键踏陕即,对于接触Macan时间不长的人来说怀蜗权,绝对是个噩梦钱究烂,想要记清楚它们的准确位置师为,真的不是件简单的事情窝。起码在我开Macan的一段时间里春物,每次操作我都要低头确定按键的位置侠冻,真的不太方便辞色蟹。" "  在国内提到奥迪翠狈催,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搪哩接,不过奥迪家族并不只是只有这一款车善孺信,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亨城,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车骸浮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型殴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孤?   在外观方面瓦,奥迪A3延续了家族外观设计牌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廷,用在这样一款小车上显得更有气势酬浓径,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质己坎赋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些焙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉砂寇,辨识度非常高瞬册裳,同时大灯下部还带有清洗器屡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能效纪迟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呜斤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谢项,至少看起来没那么晃眼袄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涂曝泌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湃庐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惧少,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锻,起到了很好的效果翠剿。侧面的造型上在A柱位置最高懂令淖,整个车型几乎以平直收尾罕叹颗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胎摔徐,同时让整车侧面看起来更大一些丝。   A3的车顶采用了黑白色的设计栏裙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大里彤侮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皇华叭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衬捷拾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烂忙,轮胎尺寸为225/45R17提,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂便瞬炮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缉秽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现定达陋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姆擅,整体呈现梯形结构徊,尾窗底部与腰线持平贪,尾窗面积最大化保证后方的视野怪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锑,不过内部也采用了普通灯泡光源慷拇纷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨鹦ぃ好哼泥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合客筹欺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瑰阀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敌贩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌财咳澈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大塘骋纠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痰拇,S80L自进入中国之后曙醒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素械步龚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品白晴羞,但它所具备的那种低调内敛的气质陌闷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扭截绒。   2014款S80L通过对细节设计的改变揭,让自身在没有经历换代的前提下合,进一步提升了性价比盟惋兄。面对强手如云的豪华C级车市郴啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感街腹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手催醛日,想要抢占主流豪华车的市扯绕⑴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罐铜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魔。   新款S80L对前部进行了细微的整容巢危匠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坚,同时也紧随时代的脚步篡。相对保守的前大灯设计旁,已经不再能够满足时代的需求袖颈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯题肮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旦荆,但至少与时代接上了轨路。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匹芬,近5米的车长和近3米的轴距表现共茹,让它在尺寸上并不会有劣势密苛舒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质衅。外后视镜新加入的镀铬设计噶惠布,虽然是新款S80L最显著的改变之一表艰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点极邦份。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擎卜录,沃尔沃式的家族化尾灯造型料雷醚,成为S80L尾部最显著的标志性设计交寝檄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解古,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击温水房,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怒瞧。   本文导航   分享到糙股:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚊垂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔽冻徘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚遗汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稳姑极。不过旗下的产品线也过于单一凯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际览饲,所以便下探市车荨,推出了紧凑级的GA3车型常扑讨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手眠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型储诫尾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邢苇尽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捣泻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别需,也可以看作是GA3的升级版车型憨墩抛,依旧主攻家用紧凑级车型市场遍。但是作为升级版车型处杀函,GA3S在外观设计方面有所升级对玻鲍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腐奉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芜叼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勤,使整车显得稳重而不失时尚感搜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上补铜瓮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汇牧耙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音峨卸。此外疮试牛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棉爸,为双五幅铝合金轮毂胯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长点帆磁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型警,传祺GA3S的造型设计并不落后噶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坛禽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敢祥鹅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华螺姑,12万出头的价格或许已经超出你的预算酞仟郊,但是无论是从配置还是动力来说恕,值得去掏这个钱恋。可能我这些话有些官方措辞拾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锈。   1.0T嘉年华外观崎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致圭随排,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帕锌。为了搭配这台发动机割促介,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咳。   内饰部分皆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拈屁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点父吻,这个级别的车型非常少见攘夹皋。但并没有设置外部开关同翁效,而是需要进入屏幕内关闭讣其。   本文导航   分享到汾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吗炒协,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掠嚎艰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惺,与大众168万的海外销量相差无几疥谩筒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湾,依然凭着一款SUV车型翟,在国内获得了不低的曝光率海封休,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饯邯。今年4万台的预计年销量困亥喘,相信有一大半都将由这款车完成叛卫。虽然这个价位区间的SUV里蛋,无论国产进口都有不少车型可哑肌,但路遇科雷傲的几率依然不低授冉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢任公?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫡隙肚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版到浅。这款车的发动机及变速箱等核心技术诧菜菊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沟龋硅,并保持了雷诺一贯的安全水准涤券。而今天我们试驾体验的懈诺室,正是这款车的第二次改款败曹磨,已于2013年在成都车展上市防。   外型上耪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格量祟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钒浆氢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型都腔,倒是显得有些“萌萌哒”蜗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气库貉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捷线察。   侧面造型上淖乾似,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稼潮瑟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敖权肝。虽然尺寸算不上大海欢麓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哪垒绅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重先乔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条风道。另外拜,2.5L发动机搭配适时四驱系统隘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镁舶。   尾部造型依然圆润燎锻盼,和略显呆萌的前脸很相称快墨贾。上下对开的尾门很实用脾馆,节省了上门开启需要的空间敖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碑,载货坐人两相宜雷呸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出常,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凛剐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碍食错,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例康冈蕾。当然鸽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窟孟、大黄蜂杏窍、救护车等“老熟脸”们会出现熄晃宝,编剧还添入了不少新角色祷洪溜,比如老牌人物“探长”喜拖,军械武器专家“十字线”辨怕埃,以及人造变形金刚“螫刺”等速械鸵。对于最后这一名小角色而言草裤肉,它的“身价”并不算昂贵奔,并且在现实中较帕熊,它的综合表现也算是可圈可点痹咆醒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娄甘葡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科飞捎,说到这里赂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧良境邓。   言归正传膝,牺牲自我剁,从而使“大黄蜂”更加强大食识,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹄彭柿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中跋颈霖,想要拥有它并不难矩成青,最低11.99万元就能圆你这个梦钱桃仓,只不过它不具备变形功能牡坡安。   从设计以及尺寸上就不难看出揪尘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诬堂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陀疲酵,所以对于大部分人而言骑粮县,创酷在视觉接受程度上要更理性一些构兼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻牵们:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外几,具有相同的特质的车型还有福特翼博慌事、标致2008玫鸥缆。在对表面参数对比后坪,创酷的优势还是比较明显的纫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响女剔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酥稗,平和的尾部姓赂、延伸至后翼子板的尾灯组付边几、向上提升视觉的包围等等卿洞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澄,当然也没有明显的不和谐感徒甸恍。" "     对于英菲尼迪来说刊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痛额躺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垫冗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期台荣赤,这最为主打的当属轿车Q系列亨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铆赌,在现在都在大搞涡轮增压的时代趁家菏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侥趣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎木退丰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受持畴靠,而今天衬涤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型日横琅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怪,就是英菲尼迪的G系列产品虎壁,而随着采用新的命名方式年,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锻清,从之前曝光的一系列的概念车来看评细沦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象输聊歉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉介撼,而带有这种印象而来的就是扰航税:这车动力强么宦?怎么看就像是卖外形的呢惕庙狼?   首先在外观上票,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸡,采用了更为吸引眼球的设计思路健,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炯妨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高横辞汞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉砷狸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舵畦斗,同时也充满了一种力量感北恢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捅试勾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囤枪矮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梯宋陆。   在车身尺寸上魏坟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迷胆逞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拎箩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准识泵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酥克,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式富忿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宫腥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸核,在这个级别算是中规中矩轿青轻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要故拈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颈阑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拎,同时也保留了圆润的线条风格船,尾灯的点亮效果依然印象深刻帅公,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准完铃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰囤,这样增加了尾部的层次感廊屋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忻倒慷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舶,并且入门售价也仅10.98万元侮劳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藐睡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表色:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乌女腥,但车身上的差距并没有售价来的明显搜,因为锋驭真的比它们便宜太多了较渤寇。除了合资对手以外读拱,它10万元起步的售价奶范,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掸。   铃木锋驭的外形设计上惋,我听到最多的就是两种声音炯耽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诺纫割,而另一种则是感觉外观不好接受令鸵,很少有介于中间位置的人飞惦,毕竟外观是一种很主观的感受委兑寥,仁者见仁智者见智劳敢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格褐睦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些女驼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料然境项,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浆。接缝处体现最为明显蓉,而且它在内饰配色上也相当讲究始河,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稠裁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围领:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型避,售价为15.48万元丹盟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铣廖赡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湍兜韧,性价比有多高了皑持事。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湾喉动,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隋宝。况且踏芜蒙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哺,还是非扯迹厚道的蹲。   本文导航   分享到簿绦失:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坍柯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛋淳己,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匈鲍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诺仓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万内,这作风跟大哥卡宴如出一辙娟我。中配的MACAN3.0T车型(官方售价廖:68.79万)在选配后价格逼近90万元祥,而且市场上目前一车难求妇号叮。那么问题来了变,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠案看,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大败。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逼,到底这两车有什么区别示阶粗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爆,帮你捋捋思路届琼暑。   注卫虹: 实拍车型为MACAN 2.0T秃,为了让您一目了然顺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骏。   内饰际: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伟,可以说走在大街放眼望去到处可见末。基于目前的消费理念腥靠拳,如果花20-30万去购买一辆SUV彻就膊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观埃、实用的内饰蒙、以及良好的通过性癸滥,另外还要满足偶尔越野的需求红。面对人们如此苛刻的要求痞雷锭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测量蛇,看看这些车究竟能否满足众人的需求蚊涛。相比其他媒体的评测方式席,我们易车选择了多人评测的模式毕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闹哄宽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扳。    此次我们挑选了7款SUV车型屑,分别是驾付:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讳厘憾,分别来对它们进行详细的测试临,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窜驶串:25.28万元   市场优惠尚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主其,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚圣洼孪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卫溉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计官持,看上去更加的协调落。   至于尾部方面穿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了类,乍看上去有些沃尔沃的影子痰劝角,整体采用了立式的设计风格餐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棉,尾窗位置比老款更直也更靠后煌腥瓷。   小结蹲济谢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑白,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象收,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岁酸,前后不是很搭调嘎堡,尤其后部的立式设计磐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乒,但空间利用率上则会相对减辛ⅰ,比较适合那些舒适一族艘晨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讲:25.28万元   市场优惠铝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了檬巍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车律篓腑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衅,新车的整体造型十分具有张力怯,五边形的进气格栅更具立体感句,镀铬装饰一直延伸至车灯内隘,大大增强了整个车头的时尚性硅骑泊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力履溶阑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合温,但整体并不是LED的灯组设计戮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僧牧,在视觉增加了整体感的同时朴嗡,也大大提升了整车的运动性协么。   小结互亲逛:马自达CX-5在几辆车中奠,我认为是最具动感的一款宏芹怕,整车前后比例十分协调狈,外加搭配蓝色车漆倍错火,使得自身更具个性董。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咳帘,详情请见后面的驾驶感受篇峦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盆:26.78万元   市场优惠汞睫:1000元   如果不知道它是奇骏的人摧高,在大街上看见这款车抵品,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化馈锻,同时也是这7辆车中变化最大的车型氨艘,整车不再是那么的棱角分明鞍行扫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉解,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歪。   由于采用更具流线的造型设计视珐嫁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舞普坪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冈烽捅。尾部的造型也不再是那么的方方正正兰枯冀,尾灯与前大灯造型相呼应凑献,并搭配镀铬饰条加以点缀黎能窝。   小结吧忿绥:由于我个人的车型为2010款奇骏通都,所以面对这款全新一代的车型腾吼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炯捶涪,奇骏是个不错的选择捐架。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驼物:27.28万元   市场优惠底聚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞧,就得到了广大消费者的极高关注度下舱汾,整体设计与上一代差别很大煤筹,不再是中庸的形象汝概潘,而是更加犀利的造型堕鞠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侣香,前中网分为两段式设计暖,但两块黑色的格栅全是假的嚏,完全是用来装饰用的阔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼓惩凶。   熟悉老款车型的人都知道薄美撩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积幢跋凯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怀,从而保证了行程的安全性欣。   小结速:这款RAV4整体添加了越野套件嘛菊,所以并非其原车面貌僵媳。但无论是否经过套件的选装拼盖屏,整体的造型还是十分具有潮流气息的涎,另外值得一提的是帝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项册馅币,依然是几款SUV中表现最好的犬,注重空间表现的朋友们值得考虑存发俄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粱:31.58万元   市场优惠激:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坎低姥,所以变化并没有其余车型那么大扩黄溅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聊闭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驴渤,棱角分明才是其主基调啪却门。   后方整体没有太大的改动浑茅裙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了离警,设计很好的与前大灯相呼应鸵,夜间看起来十分的醒目杀颠琶,整体也很协调按。   小结娟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力不,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耍刃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惫抽星,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉式肌辞,途观还是比较不错的选择炼汗峡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型番:25.28万元   市场优惠涉炉栏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎鸨溃克斯的外观嗡抡,那么这款翼虎你必将也会喜欢日眷场,因为它的造型就是一款大号儿的“赋├桑克斯”地炯罐。单条镀铬饰条所组成的前中网敬,显得整体十分的修长挂古,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔麓饰搓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搁拇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气派齐江,提升了整车的档次临霉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜡。   小结昧霉饰:翼虎是福特家族的新端场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴夤疲克斯的身影闹,而对于新款负裕克斯的整体造型微,个人觉得还是很不错的东灌,那么如果您要是和我持有共同的观点鬼昧,并且想拥有一辆SUV车型舰,翼虎绝对是首选范围脾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赶:27.69万元   市场优惠履娟轰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刻骗厘,但随着Jeep旗下车型不断的改款钳哩吨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去措,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歪昏,圆圆的大灯以及垂直的中网炯,无疑均是Jeep最原有的样子疥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悼糜理,无论是后风挡还是尾灯帮虫稍,都为方方正正的样子少恕戌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陵看坦。   小结好:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计汕片蓉,在保留Jeep家族血液的同时滴卿富,也为整车的空间做出了较大的贡献厢骆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的路氛,详情请阅读后面的文章帕鳞。   外观总结脾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攀圭,基于每款车型的特性廊摹帽,有的为小改款禾孩寝、有的则为全新一代皮虾,所以有的基本没什么变化玛界、有的则“面目全非”诗汝恳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匹疼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味填,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息事脓。通过每款车型下方的小结锹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奥枯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前门金澳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐备毕,你可以理解为营造纯正的氛围呐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讽岔讼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庞臂寞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed埔念洗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍少群。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”昧搅疏,绅士气质是宾利的“看家本领”啪。往往殊碌淳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质博。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去飞噬褐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暇坟勾。现在孔小涧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h附,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碑承。自古以来拈未,“Speed”一直是宾利的性能标签诉貌梁,以此向2003年垄断勒芒冠锈侯、亚军的Speed 8赛车致敬设垫。    作为宾利历史上最快的量产车型行,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)森缮八,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征融,当然淮卯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斑鼓溉。    伴随著经济实力的提升撩截蹋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辽,当你身处被“泰禾北京院子”杜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怒剧歉,肯定会追求更高层次身份上的匹配污鼓触。我几天前去宾利销售中心搅既磕,它长廊式展厅规幕兀宏伟牛,处处是浓郁咖啡香宦底,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屡方,对其购买力是不置一丝的怀疑身沛。我想牢辨,只有宾利马居季、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌售芭普,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擂碗。我敢很确定的告诉电脑前的你们馆胖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搽胯,在中国未来一定能卖到脱销桶沙。   >> 写在文前痢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年复笛拈,英国品牌的表现令人忧心忡忡捷拇凸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诉伍,它们目前都散落在世界各处帽版律,有的受到追捧有的则走向终点槐退勃。即使获得成功的英国品牌括滤坡,它们仍为自己贴上的“德国标签”敬蓄痕、“印度标签”的身份感到忧虑绢,毕竟姆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除普成画。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沁晴示,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旱萄、原木的袅袅余香偿入何,这种气味只属于宾利默损螺、劳斯莱斯们钩捶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撬煎泥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹋。    从业这么多年寐汤栖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烙趁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驼惹吗,囊中羞涩遥不可及自然很重要萌假,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摆妊抽。我认为一辆好车信芯,应该让驾驶者舒服邪、安静脑、惬意的完成从A点到B点的旅程煎郡把,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彩槐,却实现不了我小小的梦料街。我一直认为氛,真正的贵族碎邵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涵浇忻,即便妥协仍然能坚守初心颈委虑。此话适合改变自己的GT Speed稍,你知道吗肺粪?世上最难的事情就是超越自己届皑,GT Speed做到了 埃腾瘸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呢嚏皖,当你启动它时净醇赌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歇捐榷。   >> 外观唾甭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伐搭壕,作为宾利目前最为畅销的车型瓤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”物康。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级山。但是读哥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喊逆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节立丧剐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者随蝗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顽殿。当然拆暑,大部分“土豪”车主也不在乎豪挂匠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成头辣摔。    外观提升不是GT Speed的精髓到,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞄醒靖,动力几、刚性百梳、减重上的工作任重道远夯廷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糕第容,仅有2.3吨卵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冉税。不要小看这350kg浓绰垢,几乎是一台V8发动机的重量娥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袭嫉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绞惶到、多连杆后悬挂和防倾杆等苇陇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色节,分别是Burnt Orange(橘)古剃、Sequin Blue(蓝)辖孰、Excreme Sliver(银)垮惩伸。为了凸显GT Speed的特殊丸违,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稍南金。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衫蚊酗。宾利工作人员表示嘲驰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故十狄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挞歉疚,尤其是在中国等兴新市场更是突出忍吗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坪。    你知道胖子多么努力吗水?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怀课靠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超废痹。那些把高性能作为卖点的品牌墩抢匠,现在宾利也有资格和你们一较高下捣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸海娘挂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致频扒,其尺寸为(mm)烁:长4806偷排鹤、宽2227夺、高1394售挝燎,轴距为2746mm仿。我知道独澜戎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羚,为了让你做到心中有数罢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哗滇。与竞争对手相比截,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车间笨顿,哪怕国内的环境日趋恶劣磺屡嘶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摧涉病,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淀,整个过程大约需要22秒盛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呜,从而避免占用后备厢大部分的空间烧奈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轰斜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚此,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感功,没有法拉利暴躁酬,缺点恐怕是不高调戊。不信你点击上方视频听听视频里声音困弄瞄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结即豢途: 作为欧陆GT的性能旗舰菩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角簧,不仔细研究根本发现不了它的区别忱隧。虽然外观变化之处并不算多茧低,但是对于轻量化久、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚏登。" "   7月21日冗斑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倾视。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徒踌举、北汽E150识恋霉,成为第一期家用空间王冠军必捷婆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舰踩。它们会有怎样的空间表现蕊,不如一起来见证家钨。 本期内容开始前岛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咕: 好了哪坝,正式开始第二期内容垂。不过简单说几句迫犬乘,为了没看过第一期的网友们祟脚驹:    你可能会发现谱奈,随着岁月流逝订木僵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夕堕揉,也当起了小爸爸芯昆弥。恰此时弊,他们对车的选择可能也有了新的取向冒,空间大揭镀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滤。    基于此商控清,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题好嘿涉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吗队,让大家对车辆的实用性有个较全面般糙芬、正确的认识厘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芒、模拟一家三口郊游的情景实测残鹃布、细节空间的展示秤、实体娃娃的数据测量四个环节进行霜貌。   话不多说顽玖,有请今天的选手删,登巢А! 第一环节四:堆放整理箱琳,能放多少放多少    由于很多厂商灿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幢咕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裳,也会帮你量化一下车到底能装多少升忍韭姬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缺凡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坪,并加以不同颜色区分茬驹嚷,目的是给你呈现最直观的感受肩问。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侣,仅供大家感受一下橡详翻。今天我们拿箱子说话封础,看看它们这种数据到底能装多少箱子倦兑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涟刚:由于时间关系桂,我们这次只借到了骊威的低配版图雀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拟,但高配版的骊威有这一功能吐蚂。 首先出场的是骊威嫂:    状态一郴馈苯:单纯的后备厢空间 状态二磨:放倒后排座椅后的空间 状态三狗圈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评继: 骊威一如我们所想的那样魏,空间的确是其一大卖点恋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梆牵,小伙伴们都惊叹了!骊威凶,实力不凡蹲搬。   其次出场的是致炫茹:    状态一氨吞娥:单纯的后备厢空间 状态二峰:放倒后排座椅后的空间 状态三玩疼驮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盛: 就如文章开头介绍致炫时所说枢宏遁,空间痕兑迟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稼袭腻。通过这一环节放整理箱的测试措,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滴累僧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搓醛孰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一输钩桃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二档:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奖榷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耙辣: 通过摆箱子的实战情连窃,以及上面表格数据的对比田秀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绒道顾。而致炫与骊威差距也并不是太大现,可见其空间不可小瞧赎型嫁。接下来又有哪些好玩儿环节醒?而两车又会有怎样的表现呢罕氓?请继续往下看捍。" "   今年5月枷耪石,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擅连?9挡无用狮劝?自由光深度试驾报告》)肺蚂倘。当时惠眷辉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荣隧录。    6月狸赔砰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狠脾鹤。不过3.2L版的离地间隙秽跋、接近角酪、离去角赎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啡胶低。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别百?    几天前侠澄,我和赵璞拦等、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撼,这车还行不行娇酱?    我们的第一站碱艘,魔都上海圈睡醚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吹。在经历了噩梦般的改签筛纪悲、等待推卤脖、登机奋宋、继续等待之后魄稿嚏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缝:“游遍世界各地甭鼻,开尽天下好车唐聚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苇庭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方下,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的死挝锭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骄。在此我可以不吹牛X的告诉大家屎寿,我在纽北环实际驾驶过赤椿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哎乡铅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗽刷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型股。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琴,在国内也非常抢手坝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疼日睛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障麻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变插,基本保留了GTI所有特征袍凸吻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攀,在舒适配置上也更加的平民化觅么。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邻斗贬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呻存,例如两边的侧裙以及尾翼等屯冲略,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丸蔫。但低调的外观也有自己独有的设计元素退赔,例如车头处GTI特有的红色的拉线兜涛嗡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挥绍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鞭趣端。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性躺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钝碑涟。另外社,新车的LED尾灯造型也很有特色蛋哪泪。海外版GTI提供了红色题、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竟恼赎,但国产后或许可以与国内的消费见面痛乃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擞,我把它们大概分成两类荤握:靠谱的和不靠谱的竭。不靠谱的原因很多磁普,有些续航里程太短讨苟,上车就开始为电量担心;有些性能太差弄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壬弟瘟,几十万买个两门小车守洗,真当我们都是土豪吗疏胃?   不靠谱的理由千千万巴密,靠谱的标准则大致相同啼比。续航里程不能太短面怒凡,加速不能太慢梗嘛,最好还有些实用性九,价钱不贵就更好了维。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车感镣察。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旦侵,拿汽油车举例的话釜痘日,90%以上都算得上靠谱归。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说添抛窍,能达到及格水平的车型却不算多厂。我们的这辆测试车是2012款的纬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型红被。还好时隔两年木鼓,e6的动力系统并没有发生大变化锑孤,只是外形和配置有小小的调整咎屎。   续航里程肮畔休:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧是,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厦臂创,这其实只是理论值逞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轿萍,实际用车时很难达到环轿瞳。夏天空调脖、冬天暖风量、高速快了四干、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扩郝汹。   这种电动车只是日常通勤还可以航舞先,但稍微有些想法酱衬,想去见个朋友士棘、买个菜融稼兴,心里就得犯嘀咕掳。这种心中总有事悬着的感觉很难受懂惦煌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讥挫甲。   由于时间原因劳,我们只能简单测试一下e6的续航能力斡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巴处,其中高速路况三分之二捷贡话,城市路况三分之一苍歌勿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来釜汰哀,我们的行程其实就是三段炭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欠拔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琴软,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)形。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睹骗,显示续航里程320公里龟乒侵。完成第一段高速路程时(43公里)苫捕途,电池余量82%(耗电17%)详偏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扰挺分,电池余量63%(耗电19%)喊肩冲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)开乖贯,电池余量45%(耗电18%)蹭鲸谰,续航里程134公里(减少61公里)使。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点葡些币:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魂胚暗,比如第一段高速行驶妊憾泡,续航里程减了59公里唬炔,而实际行驶了43公里邪磁,二者大概是0.7倍的关系兼搓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骋井嗅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巩,拥堵路况似乎还更费电一些及颊。" "  近两年扁绕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淑隋,很多大厂都推出了自己的纯电动车齐贫镭,先不说比亚迪这些纯自主品牌导,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廊。今天芯坟玫,我们就提到了之诺这个品牌粱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扩,主打高端啡,并且未来也是只进行纯电动车的研发陌谴豢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秤错。今天弥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沃熬,下面我们就对这款车型做一次体验平淘徘。   之诺1E只租不卖珐甭喇,租赁价格为酒布:日租金为400元/天墩沏瞄,长租(3年期)为7400元/月附群,现在消费者就可以对这款车进行租赁卢。   租赁价格包含壕博谭:车辆上牌豹、充电盒安装(7.5小时充满)钦亢嗅、保险蜗、每6个月一次定期检查保养儒涉饺、车辆维修镁粹驹,7天24小时道路救援缅踏悲、拖车以及备用车辆等末竿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铃铃谁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子禽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贺,虽然亮点不是很多愤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苫,树立之诺自身品牌的辨识度洗猫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系送缕,辨识度极高簇奖。 既然是同平台打造酚拴,那么轴距和宝马X1也是相同的陀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎督,尺寸为225/50 R17曝涂,这款轮胎最主要是为了节能考虑响。   本文导航   分享到辫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉必,它是南京依维柯生产的车型激嵌,隶属于跃进品牌旗下律,是一款定位中高端的轻卡产品刀。该车是在2013年1月首次发布的挂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淀房,为用户提供了更多的备选车型钮乏咳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搽箩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钎绍厦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赂,宝马向来不走寻常路灰,旗下的SUV并非越野硬汉评旦旧,而是更加注重公路操控性驮,所以在外形上也有着自己的独到见解芜畅晃。Coupe原本只是轿跑车的特征磋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上壕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后费统,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朽艇喜。在这种背景之下肃,X4应运而生榔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验表箱堪,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲁快。从车身尺寸来看匡菠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化世娶碌。然而实际感受上鬼鸥相,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豢。它们的关系就如同X6和X5彼勾温,一个张扬额宠、一个低调胸泥线。要想顺罚酷哀星暖?X4很在行豪干。   这辆X4的外观加入了大量M套件圣庭蒜,进一步凸显了它的运动风格弛驹律。夸张的前后包围降低了视觉重心班穆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耻拒醇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢紊形眉?所以韶,接近角谐烷、离去角这些数据对于X4来说晤晾馆,根本不重要扔豆稍。   和X6一样菲,性感的臀部是X4最迷人的地方羚埠博。如果从车尾来看问,X4确实比X3运动了不少伍遣,高挑的腰线现、厚重的尾部都能给人很强的力量感癸滑。对于35i来说肪,单边双出的尾排着实有些低调还。尾灯的造型是典型的宝马风格鸡皇京,造型简单力释借、大气密,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伤挝乃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芬,前245mm贪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杉篓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歇,这是一款综合静音结孺班、舒适擎钠噶、操控于一体的轮胎膊斧。在我看来笛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弛炭,似乎更为合适奸男槽。" "  原标题粪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咳,该车除了外观造型犀利瘸颁、内饰豪华列、配置丰富之外嘎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样号怀桐。作为一款以年轻锑瓶、时尚为主旋律的产品放,NX开起来的感受如何丁,今天我就为大家正式揭秘歪窜。(注叭献睡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黑汹,如NX夏、ES宏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浪:   NX车型的外观内饰设计风格曝,在之前的文章中我已做了详细介绍号写锻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辈鸡觅。从实车给人的感觉来看继,它的确做到了这点探,不少人见到它的第一反应就是料己:恩吩,这车挺个性碎力、挺漂亮壁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猛骇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孩傻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氮灸建。此外颂枯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谈孝伪,进一步提升了科技感倾拱。不过它并非全系标配膳奶,在入门级车型上近光灯依旧是LED洽垄,远光灯为卤素灯泡味全亢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒式省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV九画,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3都、宝马X1做直接竞争逻告级,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锨览,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证本。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES读夹井、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格额。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押セА,其中一款为17英寸镜,另两款为18英寸饥坷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂楷财,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杰誓闷,在国内的售价大约1700元/条荡。   车尾线条与前脸相呼应盼,造型犀利加,棱角分明埠巢,以凸显整车年轻车恃冷、运动化的产品定位边鞭。同时酮补,尾灯设计十分用心靛拓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纪厕岁,特意在接缝处增加了一小块LED考砍魏。   内饰方面嘘处,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尘畏郡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诧奠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沟糕,大幅提升了车内的豪华氛围南捕。   据雷克萨斯厂商人员介绍乏检碱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玖绒权,它的使用方法类似于电脑的触模板讨虚,并带有震动回馈功能合狼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哨獭虽。此外插,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滇脖秃,我们咨询厂商工作人员酞波,这配置会不会引入中国屋独,对方并没有给出明确答复篓剂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昂闯,作为家族中的新进成员共瞳强,NX的表现自然也不会差泥。为了符合它运动化的定位床,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亥揣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蘑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意畏。   在海外戮,NX提供了全景天窗蚂让懊、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼎挺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歉耐,采光效果很好答搪,但无法开启蓄蔽梨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吾吞,采用的是外开式设计桓。可以确定的是姑弘,上述两种版本的天窗都将引入中国差舅轰,至于无天窗版车型是否会引进猜详,暂不清楚荒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疾背,马自达CX-7在海外推出;2009年奇免匣,2.5L两驱车型引入国内脆俏沤,售价28.8万;2010年胸导,增配的小改款车型上市霞跋,售价29.08万傅眯,同时宣布国产意向;2012年损剩揪,海外CX-7停产;2014年漂息,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贝蛔画,等它国产的人此时已经老了四岁了日硕。   从以进口的身份引入国内完嫡痘,到正式国产经历了四年左右的时间虎缮,在这四年中进口CX-7销量并不好涛,一方面是当时市场不成熟岔饥,后期竞品丛生将其埋没了骄德。另一方面原因也在其本身俗兼,比如定价高藉袱屋、2.5L发动机动力孱弱等等艇苔确,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倪耿巩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统警。在测试之前赦蒂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沦届头?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沉,搭配6挡手自一体变速箱泼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矩村,只不过调校要比CX-7上的更为激进侥俄痉。即便如此尼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沽苯拳。   油门的设定比较灵敏倦姬档,起步和加速初段都还比较轻盈钎季,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梧藐,而不至于拖沓素套,一切都显得易于掌握鼻捍。变速箱和发动机配合的是那么默契棱美,总能在恰当的时机选择到合适的挡位两,只是在极拥堵的道路上蠕动时吠,1挡与2挡的切换有点闯动而已但长劣,问题不大硕。   转向和悬架的设定偏向运动骚涤斑,采用机械液压助力的转向系统比较重郊探瀑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媚昆喇。悬架没有“忽悠”的表现工爬撂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息婆,车内乘员经炒贩澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恰。悬架后段偏硬售,在弯道中并没有明显的侧倾舷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疤力洼,动力供给够积极吹,表现不错疥窃袒,驾驶感觉非常轻松版,动力的跟进也很是及时档芍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)市录踢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右共念,而且不是那种喷涌般的迸发堪氖坎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狭僚禾,给人相对内向保守的错觉馅。   CX-7更擅长的是中途加速车搔,比如从60公里/小时开始秒抖采,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓使,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫡,这几天这种沮丧感时常出现翻靖。不过也正是这个中段加速的特点蹈卿盾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锤碴挤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斯瞥耪,稍踩油门就奔向3000rpm前,便能得到很好的响应惰览,仅有极为短暂的降挡迟疑害舞揉,随后就催逼出了足够的扭矩麓谭。简而言之涝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的公氦,容易上手脐芹,各方面的表现也都算令人满意课现。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浦,涡轮增压器起到了明显的效果工,就像注入了某种精神类药物俊监硼,虽不时刻保持着亢奋状态书辫,但兴奋状态确实随时可以到来死凹,一切都听从指挥第癌。这种持续的加速感可以维持一段时间嚎,心里不禁一阵爽快盖陵盼,当然鬼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侮棱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光塘节,测试油耗的过程共行驶了134.6公里价冗枪,消耗燃油17.94升痉,平均时速为30公里/小时度拼,全程开启空调嘎巢拌,平均油耗为13.3升/百公里居躺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看商澈,CX-7绝不算省油的那类羚冉,准确的说是比较费油惩鲜。另外度炬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涵帝眉,无疑使用成本相对较高习队。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劲。说实话甸文,那是我第一次接触这两款车教。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丧宫耐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沽,动力同样够用鸡柬匹,但输出并不算线性蔫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袜咎。当时我就在想勺芭贡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狭,而如今厂家真的这么干了蹲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毕募,增加了几项配置梗,外观方面几乎没有改动疤舶,图中的这款车只是增加了车顶行李架笆、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹊。   这款帅客HR16是一款7座车型贸挞,它可以满足国V排放标准伙,车窗后半部分采用了隐私玻璃许,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厢塑。当然纺差赫,帅客实际上是一款既可以满足载人笺侯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檬涎,所以它的车系中包含了5座铝擞呸、7座芦鬼、国IV哆茶必、国V等各种不同版本美喇。   除了挡泥板之外络蔫匣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吉揣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果导。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霸罢,其中的最强模式叫作“Dynamic”前好秦,译为“动态”辩慌。有意思的是铰,在英文里芯湾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匹咎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肥凹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗督?——开启动态模式构拧纬,就等于点燃了一根无形的导火线哆擅。   要追根溯源的话物曝溃,炸药起始于中国辣,属于四大发明之一撅凌扒,不过相比中国发明的黑火药刨,硝酸甘油平时更加安全可控徘砍,而且破坏力更强纳。奥迪RS 7同样如此墒立,它多数时候表现得比较随和昂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惺矢。   首先从外观上就容易看出它很厉害疟层拖。奥迪A7之所以独特拒警,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挞梗氏,人们将之称为“Sportback”铜,在我看来惯识列,它的廓更像是一只优雅的海龟湍饰擎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卑瑟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焚诡慧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驰备,所以它已经不是传统爬行类的龟溃瑰痕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舒熟赦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫂浇疾,让人不由自主的去稳稳扶住3皖投、9点位置善蚀兴。   在风骚的外形和各种真皮艘即、碳纤维材质的覆盖之下叉羔蜜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帽,这一点很好巴杭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群儒。即便在这种情况下讲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暴认愤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题付融:谁给你的自信卖这么贵粹杭豹?不错卜叛沸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暖赁棋,它到底是盲目自信还是厚积薄发扮?我们一比高下边伯抽。 外观对比继:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结安:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒂乏,所以我决定说点可以量化的东西偷。首先漓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眷弯。其次可能是由于动力的原因玩丢夸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俏许。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揭匙,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘦骑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堆傅慷。在前期的试驾活动上敢膝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谰,并对其驾驶品质给予了极高的评价沃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砰欺,和手动挡车型相比姑础,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绩。 ● 外观内饰的简单介绍陡染:   在外观方面富结,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型号叮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偶相,甚至连一个小尾标都没有径碎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫡男倘,但1.8T车主可能会对此有一些不满劣畏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贸,轴距为2700mm碑勒十,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靡裙湾、奔腾X80以及哈弗H6奢炽埔,CS75还是相当有竞争力的殊辖遁,它的轴距和长度最大镀帮汾,宽度仅次于哈弗H6蛇,高度相比瑞虎5矮了35mm唤复。   在外部配置上坪未沥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凛脓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扯搁醋。另外醇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粉滩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果架奸屉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寂丛窟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致地粉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品普雾录,市场售价约为700元/条舰桂,在同级别中算是很厚道的配备了草。此外斧蜜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纫虎,只是轮圈被替换为铁轮圈氰统,还是俩字——厚道屡门。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格煌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裳俊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撂那寸,看起来更有层次感四订。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙短沽、设计毫无新意挎、用料也很一般等不好的印象诞几陷。不过近年来么马,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哭,长安便是其一定畔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慕十,也很难找出它的缺点什,按键姐储龚、旋钮的阻尼适中八姓铝,手感很不错坝川饭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏联,分辨率和反应速度都还不错芯壤毖,不过在功能性上它只提供基本的导航逞、DVD仙鹅错、电台型溃袖、倒车影像及蓝牙功能椿等,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摔铅吮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碴次手,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肺售,但是厂家对此并没有改进瑰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骡氰。但是窝记挞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徊退拦,同时设备名称也无法显示完整壕,在用户体验上还有提升空间檄细母。   不过乱樊炔,在一些细节处理上磋萄啤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敬痛。比如在挡把前方的储物格憾镐壳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匡,不过这块材质却为硬塑料节丁,实际上根本无法达到防滑的效果屯盆。另外目梆逝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯儡漂惶,这点值得表扬甘驰,但必须手动摁下开关才能点亮伟冷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糜亥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梧。座椅填充物软硬适中记,刚刚好湾父,并不会软到开久了腰疼辩感那,也不至于硬到硌(gè)人盖锹疏。除此之外圣,包裹性表现也很不错枚潦处,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中工。另外臀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节评。   车内乘坐空间表现上叹,身高180cm的编辑身处前排乡,头部约有一拳左右的空间促酱蕾,此时移身至后排淮酷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间死寿砰。作为一台紧凑型SUV车型挛饶概,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挤。   来到后备厢拼,长安官方给出的容积数据为590-1560L请氢蔑,表现中规中矩沏北。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苹闷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果其随,增加消费者对于整车的好感度辜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钾氖涡,如今市面上的电动车产品越来越多欧祈琳,开始逐渐走入人们的生活铣眷橙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一城蒙,大家对它的了解可能还不是很多虫颧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棱。那么这款车究竟如何呢径?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簇檀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凰,我们终于有机会近距离接触一下焚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倦第歇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氢,因此其与众泰汽车合作哆,推出众泰知豆电动车粹爸理。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稻疚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亮?不管你信不信社间警,反正我信了脓仇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骚廉戊,售价为24.98万-28.98万元夕刻,共有三款配置可压粕摇,全系均未采用quattro四驱系统腾坤,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔼背鸡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生暗很蔑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趴,1.4T的发动机到底够不够用哺尝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棺督,这些问题都难免让人担心沧停丧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”曝氢,它又是否值这个价格高,下面让我来终结你的这些疑惑咸两顿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喷携碧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酸侥烧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挎杰氮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境片哎宿,既然大家都关心这一问题扔喘聊,那么我们就从这个问题开始一一解决圃姑殿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的另,其最大输出功率为110kW郊炮,峰值扭矩可以达到250Nm边督酗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膜姆匠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镀蓉坞,动力储备不足方面的顾虑淌百忻,但是这些想法也好顾虑也罢侍没嗅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痛驶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拿,油门初段的旷量微乎其微川监。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔽,当发动机的转速达到1750转时链膜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尺读,强烈的推背感也会随之而来狈,如果你不是冷静下来思考一下末汇拧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卫京缝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减科枫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候些盗啊,一开始的想法和我一样信摩赊,换了1.4T发动机之后丘阮沁,动力跟的上吗悉疼?心里总是怀揣着这样一个疑问丢,但是当他们开了一段时间之后龟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韩拎嫉,处于D挡模式时桔蹋洽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝珊癌,但也感觉不到激进的性格澎潍碍。但是当车辆处于S挡时宽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钞,整个车似乎突然变得紧张了起来经态,时刻专注着你踩油门的右脚寞热,稍有动作便会迅速做出响应讹。   在城市的驾驶中都翻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障儡,当你深踩油门时控考,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绘,或者可以说阂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屑棘。此外唯,作为一台不折不扣的城市SUV结,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谓箩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量起,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锭巧昂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晚睫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆康,整个加速的过程非常线性领,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甘,不会表现的非常神经质顺萄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寡眷,这台变速箱给人的感觉非常聪明攫都,可以准确的猜出驾驶者的意图钨龟联,在换挡的速度和时机方面非常到位层瓤敲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彼。此外偿全,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睛。当车辆处于D挡模式下盛恍,当发动机的转速达到2000转时赋轰,这台变速箱便会进行升挡的动作丝淬派,从而保证日常驾驶更好的经济性糯隋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时围,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枷谓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抛末啦。   这台变速箱也并不是近乎完美吭俺,它当然也存在着自身的不足等闯窘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陛,尤其是在低速的区间内陡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芒。此外扦醛,该车提供了四种驾驶模式的选择杜,分别为经济票倘、舒适丢、自动和动态模式编毒超,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整男牧挂。 性能测试境:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸿戒,最终的破百成绩为9.14秒匠十粉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伐痪。奥迪Q3在三挡时完成了破百饶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程公贫横。此外蜜杯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牧褂来,非承垂拾郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失店赣淡,整个加速的过程十分平顺和线性示拖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势么。车辆在全力起步的过程中淑,由于没有采用quattro四驱系统畔贺,车身有轻微的抬头现象梢脓慌,前悬挂的拉伸比较明显塑拷。 性能测试先停:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呕颁抹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苛瓤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垫。在整个制动的过程中茨,G值适中保持在-0.9到-1之间芥趣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斤,前悬挂很大程度的收到挤压播寐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劝。此外染环,该车在连续制动的情况下壳切,受到的热衰退现象比较明显搭趟司,在连续测试过后咐饰爬,制动距离增长了接近2米棉立。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谦峰码,动力方面也足以应对使用的需求呛僻厦,尤其是在低扭方面味,这台发动机表现除了浑厚的功底耽坤度。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逼。对于一台城市SUV来说兰腾享,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柿推。" "  你有没有这样的勇气仓,一辈子只留着一种发型乾鹤甭,带着一种款式的眼镜但?或许多数人会摇头说不套弘。试想你现在穿着中山装拍钎陈,带着大边框笆少扑,留着中分头走在街上槐冠,别人必定会投来异样的眼光江兢勒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墨,但有一种美碍,却是永恒的潍,我们称之为“经典”剐。就像中山装逐渐演变成了“国服”尚笺沪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样械彼首,看似过时的东西稍加润色戎饲,就会焕发出经典的力量僻盗绘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贝躲,也是一个互相佐证的问题哀们。正是扛住了时间的消磨胸划,一个产品一种设计才能称之为经典欢玻揪。而正是因为它是经典讨僵,所以无论时间如何过往奋抬,岁月如何变迁接灵,它依旧能代表着美媒仓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角能。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钒抒隧、保时捷911规梧桃、MINI这几款车了水聚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承遍绞,这是一种财富锌布,就像一个国家的历史一样羔季会,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝前杀奔。但就像中山装一样夸,如果不稍加改动萝,依旧会被人说土气泄某措,MINI也是一样剂杏,细节的升华会有益于经典的传播和传承斤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耙楞泌,是全新MINI车系中性能最好的够。所以车头车尾都会看到“S”的字样帘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棺,这是它彰显不同的地方捅灿,尾灯的轮廓更大了歪寝,但相比老款不够凝练甲,同时你也感受不到它有何种审美的进步揣焊臂,个人感觉它是为了变化而变化岸光。轮毂方面夯己锨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绊筋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撕团。不过康哨,在真正接触到保时捷Macan之前疙陛袱,我对它的真正实力也有所质疑夯搜。众所周知枚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矗锤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桓死佛?带着这个疑虑郎随,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昧徽维,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型采。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剩且,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似先。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帝。在没有任何参考坐标的情况下及补动,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窍哇墨。排除了惯性思维的困扰纬膛闪,对于一款新车而言或许并非坏事鲸斤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稼滴,因此有关它的设计特征我们并不陌生伟饰。作为保时捷推出的第二款SUV车型割膏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阶推,同时也融入了许多独特的元素叭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敲含,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尽佛侍,因此在细节处理上哗瞄思,新车融入了更加激进的设计元素颇。    作为入门版车型汞匙块,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桃继,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯即,并采用导光条设计衅稳蜂,其视觉效果更具科技感袭妥仿。   保时捷Macan的腰线位置较高帛帝斡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舞,营造出强烈的动态视觉效果鲤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莽乐短。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醛猾烩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壬处棋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廉酿伯,我的同事此前已经为大家介绍腹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霜鲁墓。" "   ??????? 提起观致碗,大家都会想起什么漂芳傻?这似乎是一个难以回答的问题嗓琼磨。作为一个有着中国血统的全新品牌瞎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灯。在2013年评,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旁卉腹,一石惊起千层浪就想淋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手构。   如今蒲醚伴,观致的第二款车型颓,观致3五门版也如约而至氛蔡似,其是否也具备了同其兄弟一样的实力统?它的到来故辅,在扩充了观致的产品线之后茬韦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢借?自然是令我们拭目以待耽珊兔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洗棉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笑舵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骑海疟,时至今日都没有做大幅的修改盾孔吝。就是这样一个古董级外貌的家伙侯,最近竟然和新能源技术杠上了挫类。2013年的日内瓦车展上拣,路虎推出了一款纯电动卫士筋十跋,旨在告诉大家卫士宝刀未老洞杆姜。而这些天编,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菇珐,看起来付舒唯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了傲垫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上去,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绿蹋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望你瘦陛,并未成为现实慧统盗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舰捣。   事情的转折点发生在2014年6月18日些慷省,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黎咆边,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搜,并且这一次趁,车身上已经重新贴上了拉花轮绘受,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计融颠短,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”写滴侧,而是一台真正的电动版卫士饲。   之后通过各种途径的联系秤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渡楔,虽然这并不是一款量产车蛾廷萍,也没有任何电动机犯、电池组方面的参数数据涡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试森匈斜,我们认为此次试驾还是很有意义的俯。   ■ 外观造型笑兔蹦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匠苏体。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异评。   电动版卫士全球仅有7台上,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芳绍,基于卫士110车型打造始屎帅,可以根据情况容纳5个或7个座椅骗娄暴,算是车系中的“旅行款”劳壕袖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坊火,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异是。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计线,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡河抖抽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陋弦,丝毫不加以修饰实。按照官方对柴油版车型的销售策略婚挝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迷薪刺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骏钎哪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理崩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留麻盾黑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诗眯。正对车头烩少落,右侧翼子板的通风口也是镂空的轰华华,下方是空调系统的进气口凳贝,而左侧的则仅仅用作装饰罕舜,所以是完全封死的状态汹阔。   平直的挡风玻璃敞讽藤、小雨刷话、面积可观手动调节后视镜幕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计添,而在这台电动版卫士上石,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凤姥耸。   实际上褪睬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闹吃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梯献返,电动车窗只照顾到前排乘客秋嘲,第二排为手摇的勾巢灸,第三排则仅仅是推拉窗辨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林醛拜馅,确实介,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车德,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杯诚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徽兼拔。   三窗式车尾设计除了古老外膝,想不出更多的词去形容沁烁,好在后窗电加热我显夸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畔拒。至于各种不同用处的尾灯袜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拴,并配备了13针牵引电力接口位唐伞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电色熬滑。而对于电动版卫士来说僵,这款车的拖曳能力也非一般强大痪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秋昏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喉菏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胚彼淬,在这四年一次的盛世当中径,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碌煤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨翁琛,在经过整体的细化改进后整体更出色剂刺炊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌珐拣秆,对于这样一款小车到底怎样岸复,让我们一起一探究竟先绞俱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辈陶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化量,当然这还有一部分是车内空间优化的设计踞炕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格解,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剩偷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤嗉也粒可靠的选择男桨。   相比现在很多的车型泌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰羌,个人比较喜欢这样的感觉校谐,朴素也是另一种风格罚蹿杯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好看,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诉侣浓,可以说是起到了点睛的作用戊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恫,看起来还有些运动精神讹埔惭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组短探,同时也是远近光一体设计氦稍傻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肋衫客,更加突出其可爱的造型风格论,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体料饶颧,同时也表明了J2的一种年轻风格乾。虽然是一款定价不高的微型家用车诺父,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹊痰嗣,雾灯虽然不是什么贵重的配置链,但对于安全的保障还是多一分才好硅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力污,实际使用中虽然刮水面积稍斜憔铩,但整体还是清理的非常干净怕舞替。   在车体侧面造型上俯官帛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苗稿惋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挡宋,这样给头部空间会留出很多艇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酬拇接,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恨旅。腰线起始的位置和大灯高度相同虎,这给了驾驶员足够大的视野空间称,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矮厕欠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高物,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寸伸。   在尾部造型上申嚼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计劲,同时加大了尾部示宽灯的面积迷沧壬,为了就是提示后方车辆注意安全淮狭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焕琼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哪氛哆,内部非常的深不过开口非常屑返怂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丢鹤涣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具常协,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岭尼拱,虽然是钢圈贿笺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坍去凉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞬提,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侵辽。另外屎,一直让人头疼的售价问题谷,此次又出现了江,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斑。价格问题焙,在上市新闻 中已谈了很多愧,不过与价格相比汉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筹孤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苗馅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伴叛萝,即将为各位解开疑问借洽当。   观致3五门版已于6月24日上市势喷钠,目前指导价已公布岭,售价区间11.99-17.19万元 镜杯闺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍多咀胃:依然遵循简洁的设计思路绘锰,造型更显年轻孪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吧填,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埔独,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媳借。可以说坎凛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伴绿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胸前,不过在细节上却更显年轻换。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挎窝,轴距为2690mm镰撇,除了长度缩短了177mm之外层,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别端。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弊添,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贿恰篓。在车身颜色上唱殴,观致3五门版同样有6种颜色可迅鼐懵馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕便筋,色彩更为鲜亮节,也更有时尚感物染怕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褪耪涧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棺诺犁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面失渐,而前雾灯也采用了圆形的设计孟,更显时尚贤。另外违芯触,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庞即、转向辅助灯和大灯清洗装置懊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卤筷祁。   除此之外某,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龋孰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)随射眉,并且轮圈的款式也更加的年轻判范览。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18八。所以在轮圈与轮胎的规格上化百,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秆琴湘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍场宠:与三厢版一致妈倍昏,细节改变不大寇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择视攫浚。中控台采用对称式设计刻光,各种功能布置规整夹伤,按钮数量控制在了合理的范围内戳视复,不会给人一种杂乱的感觉蠢贬。平底式多功能方向盘与三厢版无异摔度删,造型很有运动感喜,真皮包裹的外圈握感也很不错降秆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置无行害,除了蓝牙电话门躬、多媒体播放等这些基本配置之外把鸵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辖抖酮。除此之外椽,车主还可选配观致逸云的增值服务牟,该服务包含实时交通路况搔教矾、实时停车场信息和地图更新等森得诫。 ● 座椅及乘坐空间亲烤迁:白色绲边真皮座椅很有时尚感匪泵现。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能略就,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能适澈较,与三厢版顶配车型相同炒农。不过区别在于厂步驹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磨陶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动想掇。   在乘坐空间方面坷八释,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弯迪,并将座椅调到最低位置后嗅,头部空间大约为1拳孺,显得很宽裕;而进入后排后摩疥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间促鞠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哇。后排中间地板隆起幅度较大瞪,长度也不适合搁脚荆,中间乘客的舒适度会受到一些影响歪。 ● 后备厢画、储物空间和天窗僚工:后备厢容积403-1105升首眷,储物格众多散靖请。   在不放倒后排座椅的情况下惩啥,观致3五门版后备厢容积为403升淑裴良,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沏劝陕。如果嫌这样的空间还不够的话临腿,将后排座椅全部放倒后曝蹬管,空间最大可扩大到1105升睡普。除此之外圈,如果您随身携带了诸如手机快、饮料之类的细碎物品的话嫡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娇附。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇饰保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瑰糖限,可打开的总面积约为0.22平方米巳麻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似县健。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架崩删搂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掸晶故,两者最大功率分别为126马力和156马力秒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脾废,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别村。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外券锋,其他车型均采用6速双离合变速箱让姬。在底盘悬架方面浩垄瘁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辽驮叫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抛碉。 ● 驾驶感受惊袭临:底盘调校水准高雌,变速箱低速平顺性比三厢版好蓬辰。   此次试驾会上疆联觅,我们大部分时间都行走在城市道路中溪氏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些购逢扁,起步时若是轻踩油门踏板略韶举,车辆的提速会显得比较迟缓详顾,若要改善的话日,需要至少踩下1/2的踏板行程衔渐。对于开惯了日系车的朋友们来说虽剖,这种偏向于传统欧系车型风格拾恐搂,而非“一点就有”的油门调谢闲纹耍可能需要一点适应的过程谦纯婚。   而在整个加速的过程中犊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题花胚卑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脑诬武,咆哮声已经传入驾驶舱艰翠骸,可就是不见变速箱及时升挡瑰。另一方面妻雾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摄滦掇,整个介入过程并不是特别的线性受班揽,其工作时的噪音也清晰可辨花溺蝎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧童痛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摄盯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受促嗣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酞潍,并且伴随着强烈的顿挫感袱懒笛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侯,虽然顿挫感还是有峭拧,但已经能够被绝大部分消费者所接受佳想洗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朝失呵,那么我可以回答您谭逆稿,和大众的DSG表现相差无几咐识匈。裸盾。   从观致工程师的口中得知庭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题商峨拓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玻,对变速箱程序炉惶叫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喀嘿,找到其中一个最佳点拭碳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墩。   在手动模式下跋,发动机的表现仍然很积极扩缔,不过由于其低速动力输出并不出众筛巢,其加速度并不能让人感到满意嚏,很大程度上阶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狙癌堵。此外界芒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丢暗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坡票,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似李患猾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伦,而在此前的三门版车型上锋,我们就给予了相当高的评价姓八。虽然仅从结构上来看椭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控色,但作为一款家用车扭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性币,高速行驶变道保证稳定性囱磊。事实证明补愧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闯七诽,并且从车底反馈至车厢内的声音及涣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慧户。   ● 编辑总结烫:   从我们此次的试驾感受来看涧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冻藤恰、时髦的外形创短芭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚎芒镣。与之前我们体验的三厢版车型相比泉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粒亥,尽管目前顿挫感还是存在蹄傅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赁慧啤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挂,有值得称赞的地方邦,自然也存在着一些不足炊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镭挎温。另外题绍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元力缸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帝、转向辅助灯及大灯清洗功能骡昏讽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陋,这样看来棉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牡狄亲。不过描镜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢替抬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呛钙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖访ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辞宛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型小。但个人更喜欢两厢版本戎难弧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因房床。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾士馅。当然诲些荷,作为同一款车颅忌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矢。三厢版本更加实用粮秽,两厢版外观更加时尚干练访沸。今天带来这款两厢版爱唯欧虫灰翔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乱顾付。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滇革,大灯的设计相对保守了杰,但也减少了人们对于这台车的争议性社宽。从而扩大了消费人群绞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好说,各有各的美憾匠。但无疑爆妻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的提视。   侧面的变化并不是很明显算,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杀。相比三厢版要顺眼的多偷袭擂。车尾的变化同样集中在尾灯上奴菠唯,尾灯的轮廓变化倒是不大庞伸,变化主要集中在尾灯颜色的改变扁羔。深红色的外围显得更有质感靖盟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话星黎袖,越野车是最好的选择畦么。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恢郝拈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喝靡非,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廉沪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汾幕铰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谜按卿。除了电视剧的锦上添花谐电,BJ40本身的魅力也势不可挡乖肝,下面我们就走近这款“北京青年”堤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秋频断。   外观/内饰倒雀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潭,或许有人会问那为什么还要进行测试默激。其实答案很简单咳廊,之前测试的BJ40是一款试装车然壬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别次,包括电视剧中车辆也是如此劝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铅柒杀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升突。虽然我没有见过之前的试装车癌考,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刚浪锰,甚至有些地方与牧马人不相上下太狈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了歇,这里就不再做过多赘述佳惩鸡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰概浩憨,你会发现并没什么科技感羔拐污,简单的线条非同福、硬派越野车特有的见棱见角的气质览,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驳熬秀。另外敲颁讼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皋。硬质塑料质地的中控面板很厚实脚私,比起舒服的软性塑料手感稍差钵苍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拐餐房,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔑,同理使用织布座椅也是一样曹,无论您是刚刚涉过水鸿前,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨富倍扳,都不用担心泻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丸侮,不需要华丽的外表去装饰赴彻。虽然BJ40有着很浓重的模仿谱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翻玛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哄九台,那只能说这个人并不了解硬派越野车酗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望躲湾恢,让人想到真正的场地里去撒点野汤筛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀户?惊险的高速穿插栋避、精彩的甩尾掉头朝、惊艳的侧向双轮行进取乏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屠搐。时过境迁为,萨博虽已退出中国市趁擦摹,但把经典的两款车型(即9-3沥、9-5)的技术留在了中国乾贰莱,在北汽成功收购萨博技术后脯分授,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臀署肋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型竣负,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仑凤怠,主打性价比与实用性疵壕毫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确董,只是在某些方面使用了相关技术而已温。   从外形设计上就不难看出碌魔盾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磨釜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疏蔼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70史爽,同时车身上所使用的犀利线条齐妇,令时尚动感的氛围展现得十分充分烹项答。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痉嚏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焚姐郸,车身各项参数都小于萨博9-3傻,所以直接套用的说辞显然并不成立杆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滦美肩,打造一款可以继承优秀基因竟芦,并适合普通家庭用户的车型年,成为了设计团队主攻课程酞桶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应午固妻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屁传耻,但紧凑的造型与简练的线条趣檄,使其观感的持久性更好挫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辰坡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慷,价格能接受晌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型婆违庞。而现在也有很多车型供大家选择脐,包括大众途安峦贪惊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帅涩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现加泰胯,它还有一个进口车的身份娃臣。接下来鳞蜗懒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雹。   外观入刃味:起亚最新家族设计凡告,略显可爱砍,大部分能接受澈肮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格澎卞蔫,同时又有一种独特的卡通味道桥赫饶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祟靶胳,没有配备氙气大灯哎恼蔫,但全系均带有LED日间行车灯隆掠、透镜及大灯高度可调功能巩叙。雾灯部分的设计很有个性缕晦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旁蔡。   由于车身高度降低凭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哦抄,平滑的车顶线条降低了风阻系数瑞彤莫,流线型设计更加美观泞韭。全系除顶配的豪华版外核,后视镜都没有集成转向灯功能嫉雷弟。另外裁泡,低配车型的轮毂也比较简洁台卿,轮胎规格为205/55 R16拳。   新佳乐车尾的设计十分简洁牌,总体看上去比较圆润肩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梆量士,凸起的轮廓首尾呼应林磁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剁抚厘,车顶带有行李架拉腾,具备一定的实用性仕。新佳乐全系标配倒车雷达功能顶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酗抗搓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸥瓤盒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熄烦辛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芥染窜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯功哩瀑。而提到雷克萨斯沪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缅笺崇,立刻联想到了舒适沽勤、安静等一系列形容词歪乔。   作为雷克萨斯主力车型翠,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸡胜屎,舒适劝孙图、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藐犀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贸坷,更是有充足的理由享受这些评语播。但更重要的是母,在环境日益恶化是穿朽、石油资源日益紧张难筒、油价越来越高的今天迸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怕胆。   外观部分纫谜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腿救拧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)十渺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郸懦笛,和前代相比进化明显池驰。初次亮相时煎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挫雹黑。与丰田一样聪京钉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岛诽侥,目前已被广大消费者接受郸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眷扰善。   外部配置上滩鹅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芜,与中网造型配合不错路息。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荚萎,轴距2820mm丁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同险凛侈,ES没有针对中国市场刻意加长惦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翻同稼,轴距比老款增加了45mm敲妈漂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吞寥颈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隘伪伯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们检。当然身,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标领色,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铃。另外导,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耐豆,更加低调提盒憨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS定甸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距萄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灰、忘记沉默寡言的正装车主席惜惟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拴蔚鼎、忘记... ...算了弧,需要忘记的东西太多狙慷,你只需要记得一点芦色店,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莎姐。   奥迪的低调官妙拆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)欺叔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚎屠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然府功。依托自奥迪A7的造型设计链溶箩,RS7依然拥有优雅的造型彼罢,仅仅在一些细微的地方辖搓,RS7做了运动化改进榷纱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诡颂按、以及哑光附件抬故。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓬吹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子率篱。   如果客户需要哗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂时岸,其轮胎规格达到275/30 R21尉溅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胳充郴。排气管依旧体现出奥迪的低调玻,外部看是两个椭圆形排气管省芹,而其实际是双出四排气捍让,因为单侧双排气有节流阀卡,用于改变排气通道抛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的埂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线势陆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铃痪耸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冲推。车钥匙首疲、平底三辐真皮方向盘党、运动前座椅帅酱疙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卉铂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔑窗沪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示才。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中架烷放,还提供发动机增压压力培吭完、机油温度显示和圈速计时器等数据创券。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讨巫里,并提供其它3种材料作为选装谴。车顶内衬标配黑色织布腐瓢,可选配黑色Alcantara面料极。搁脚板啃糙、刹车踏板确藕帘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淳、一体式头枕的运动座椅盯短,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乳,并提供钻石绗缝古。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蕾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擎睫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恫薪,就像微博上说的舰,一次刻骨铭心的爱情靖,一次说走就走的旅行什么的锋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫁辅甜,但在现实中卞癸县,你不能永远一副放纵不羁的样子腔腐悲,特别是在资金有限的情况下涪哆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矢堕。此时你就需要一辆价格便宜瓷共、实用可靠的多功能车型请熟烯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钳扛李。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笺,分别是景逸X3和景逸X5蹄编文,形成高低搭配产品布局持。景逸X3属于入门车型乃拇,共有三个配置悍,指导价从6.99万到7.79万元存煌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扳剔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龟箍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搽纺。这款车的前脸采用了新的风格样式彤俏,线条比较硬朗俏伶拇,造型简洁流畅揉秃,同时又很饱满都郎贝,没有过分追求标新立异的夸张风格铃,显得更加沉稳归。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素记倒浮,给整辆车增添了活力反艾沛。   除了前脸之外双倪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喜钵,让人略感失望脖蚕锤,好在整体风格还算融洽捻护培,不会给人前后脱节的感觉诵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芥身、1835mm和1705mm容伺,轴距为2685mm私伴,在这个价位上算是较为突出的水平了狮,保证了足够的车内空间玛。" "  在固有的印象当中弊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鹃陈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价簧岸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢剿辶洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涸,作为日系三大高端品牌中的一名桂仑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸台寝蟹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竭皮彩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说席船购,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛋辈鞋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猴蕾寺,取而代之的则是一种日系的柔美风格币谴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸿涸朗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惫同夏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点末颊赤,并且这种特点让别的对手无法模仿抖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉限,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大另械哆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谜,看起来非常具有独特的风格佃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计紊,不过看起来还是比较有神的仑掇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果损极。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示克碗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的活闯衬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羚充,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉污,这款车有这么长么捶靛廖?实际上后门的长度远大于前门尚唾,不过整体造型并未收到过多的干扰棘东,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匪,因为C柱的造型更加接近尾部撑描,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倘饰佩,腰线的设计在在尾部提到了最高兼党,并且从前大灯连接到了尾灯部分棉扰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通输。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吞坝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弹讹绍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蟹沥,到今年4月20日其正式接受预定同,不到一年的时间闺华,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谱浑。在新能源车量产撮、市售的速度社荆堪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌五墟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聪贩不。当然绩庭,汽车之家评测新车的速度也不慢驳肚娶,今天僳脱及,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磋疲窜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梗锹,其中橙色的为增程式混合动力版车型凡,白色的为纯电动版车型贬僵混,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缚惮。   ●外观泛:造型前卫碴费,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兽攘谴,我见到量产市售车之后郎,其外观真难以与概念车作区分露信。宝马i3前脸造型饱满圆润搭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现层。不过扦嗽懈,“进气格栅”四个字需要打引号了沃耸许,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脾亢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铺辆瓷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计固,让整车看着很有质感且与众不同懂。当然泊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼物,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格安赔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陇订,但它的车身侧面看着一点都不显小履。在我看来原因有三路镜推,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涩卫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弛串,给人感觉比较敦实晴何句。特别是车高数据层墨,它比X1还多出了23mm宋似。   宝马i3的轮圈虽然直径很大班,达到了20英寸炭顽嘘,但胎宽却很窄拐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20色冯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔽。有关这款轮胎踌日咳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绒颇,基本都表示由于规格太特殊茅京,没有现货也没有报价杠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枯奖巳,很独特缺问嗡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘿。尾灯采用得是隐藏式设计被慑棉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贯浑,用于显示示宽灯碎、刹车灯以及转向灯等等烯阀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧觅,所有光源均为LED卑览。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颈固,欧洲市场上柴油车盛行已久歧盆纤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豪叹垢。不过近来对咖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坝,Jeep便是其中之一盖褂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孝福碎。 ● 外观介绍水氓:与汽油版无异守帆距,硬朗依旧牛。   从外观上看继,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型推悸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纯架毕。新车的外形仍然显示出硬朗另凡检、时尚的风格刊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讣卿和,提升了时尚感辖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锣呛靛,在同级别车型中“个头”并不算大嫉狙卢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肖沏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梗雹。   在外观配置上祁变夯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯曝捆、雨量感应雨刷抠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馁卢讣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栖盛戳。轮胎配置方面虐破,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎薄匙讥,轮胎规格为265/60 R18瑰伐棺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翘,规格也变为了245/65 R18椭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袜辉,我们会谈论什么比思室?是大老粗一样的外观输,还是“马路杀手”一样的形象百钝疆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虱,笔者也不例外端色波。6月5日下午姐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华工沮磐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淑可臀,原来大块头也有过人的大智慧计。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肛傲就、FM两大系列菜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日党摊铅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倦绍前,中国区总裁陆博天到场助阵谴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱安,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惨娠揪,最大的意义还在于为企业产生利润轻慰。因此榔垒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中检,并体现在生产效率诬娄华、节油效率衰溅、完好率啪辑灸、安全伎蟹副、安崩课ùィ和驾驶员体验六大方面监。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镶风瞧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择版浇架,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证躲户良,而大众凯路威则开创了一种新的格局薯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型午瘦扣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雇扒疼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顶啡,而那款车型是针对高端商务市场的车型滑迪达,虽然其内部可以进行简单的商务会议笛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的让椭傲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旗瓮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帆创毋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的究递,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格田懒驰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邪膳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奉磁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凡实。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晚,只是以简单的卤素大灯出现丁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯榔伎些,只能说稍显遗憾盼季梨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车背壬,并且其敏感程度非常高魂价。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惹外,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锹阑苏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奥娟飘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格必俏绒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唬腔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祁窘,在尾部造型上也同样是方方正正结凄摔,给人以刻板的印象迪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钙令,看来稍显朴实无华睹阜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舱貌蜕。尾窗的面积超大颊贝,并且配备了后雨刷吭窗,可以说在安全细节上做的不错都。尾灯的造型也毫无新意撅吧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌丁,尾灯内部的结构也比较简单俩,并未采用LED也是针对不同定位的选择锰仟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眷,尾部配有四颗倒车雷达探头掀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寄违圭。作为一款商务用车厘欠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逞,而旁边就是凯路威的备胎所在地随对,这样的设计使内部空间得以最大化利用盯距习。   相比国外的凯路威车型汞纹哼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荚,造型上采用了多辐式造型刀躬吓,轮胎则采用了邓禄普品牌塑恨荒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野簿剁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涟媚撩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阿,我更多的会用臃肿两个字来形容它臣背纠。圆润的车身抢,没有棱角的线条乓爱,大而无神的头灯巍锤,都让我对它提不起兴趣阿啦暴。第一次见到新款昂科雷时粉袍樊,我的这种感官得到了改变骡逃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煽妈幕。新款更加俊朗提久菲,就像是一个胖子心,经过健身警,从大腹便便变成了施瓦辛格羔溃蠕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赖檀,这种类似于点睛之笔的作用腻,实实在在的发生在新款昂科雷上面店并隘。之前的头灯让我没有胃口妥颗辣,尽管亲和力不错觅酚,但太没有性格到汝。连同这个车身簇,都让我觉得臃肿无比死瓶,简直就是个满脸流油的胖子弛仆届。新款更换了更有张力的大灯赡挎疵,进气格栅也变得更具进攻性暴话。这样的风格萌冬吾,我想才是大家喜欢的澄漠低。   侧面造型的改变不大褂酿瑟,侧窗面积所占的比重依旧很兴椤,这和新君越绥、GL8都很像溉。给人一种重心很低的敦实感局础干。但对于车内的乘客来说到保,这不是个好消息家茹虱,过小的车窗影响了向外看的视野衰量。造成了不必要的压抑感拳烁。或许对于选择别克车型的人们来说俏,这一点必须无奈的接受了对替。   车尾的变化不及车头乌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勉线,或许我会更喜欢它坷缉。但事与愿违晚佛,尾部的改变仅仅局限在排气管上貌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汕盖。这多多少少会有助于提升质感饯。也改良着尾部太过圆润的整体气质巧。可以说侣,这次外观的改变俺舷,在这些细节上还是很成功的据。相当于一次瘦身和塑性蔷烷肚,让它的线条和筋骨更加分明逃虎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抚少,纳智捷 新大7 SUV正式上市劫贿,官方指导价格为22.68-27.48万元费。一直以配置见长的纳智捷品牌娶急,在小改款车型上又下了一番功夫巢沏沤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奔。在体验的这几天时间里罕购屉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烩乳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烽端税。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔫撇,当得知价格只有不到30万元时杀,邻居更是深感惊讶沧畏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢村输抖?本文就为您带来答案岔冷。   作为一款SUV怖星磊,“大7”这个名字一点都不为过级抛贪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扁烽纱,2910mm的轴距更是傲视群车拉背川,也难怪引得路人频频回头糕吝嘿。不只是尺寸笔鼎幌,本次试驾的新大7四驱旗舰版刃门锣,整备质量达到了1950kg嗜酣凤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”槐。   作为改款车型人,新大7的外型经过了一番修改头绩扯,主要体现在前脸和尾灯上香伟。大灯造型有所变化陆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内箩鳞辜,而经过修饰的雾灯舍、转向灯和前雷达倾,给人以霸气外露的感觉笔贰传。整体上獭弊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汲堪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轰,比较实用憾效。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陌褐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上修炉涉。从奥迪A8的换代碱垂戒、全新奔驰S级的上市镜挠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坊谜。这三家老牌厂商动作频频渡峨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仁邢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喂量画。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泪寥哎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今号氢奖。而随着混合动力时代的来临疙鲸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL没房,可以说从那时起裳藩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脐怪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乾勾,以期对它能有深入了解酪赔毁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓤广疗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耗哥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惊。相比之下拍,雷克萨斯LS在此方面并无优势幂趣先,长度贡困亨、宽度和轴距均落后于对手廷善括。   即便不看车尾的标识掀察,仅从前脸上幽兰色的车标化媳良,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劲。而身挂HYBRID标识则意味着忍,除了树立当家旗舰车型的形象外逃虽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神椿澎煞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渐蚕汇,只是在一些小细节方面令人有些不满瘦。如果用最严格的标准来衡量贪酚玫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞍衔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袒砰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手为钵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狙霓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型箩,这种车型的优势就在于土涟颗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骏猜令,还拥有了超大的车内空间丝须,优势显而易见迸宽,而今天我们来到了美丽的太湖好,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佳乱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拇簿,也让更多心意欧力威的人有更多选择颂驶廉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洞念:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侯,不过从售价以及车身尺寸方面来看婆枚柔,欧力威确实占据一定优势膊究。   外观上欧力威厢型车身造型衔率,并没有阻碍它时尚的视觉感吵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匠梦,时尚并且使用忍淌配。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绥落,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膝杠。   非对称化的中控台设计笺,与1.4L手动版没有什么变化避顺,首先造型上足够年轻协调暑须痴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寿。欧力威自动挡车型茎无,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寥驾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乒白,操作多媒体更加方便兔。中规中矩的仪表样式没有什么改变赖巢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息看脖。   本文导航" "  有突破有挑战狭峡钳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候极疥,就会有这样的感受赤。它太挑战人们的传统审美了砍,怎么样也无法用大气颈弓、简洁簧胶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伍萝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碉箍嘿。自由光承载着延续切诺基的重任腥敲摔,就在这样的争议声中款款走来脊离。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统保娃了,挑战着经典婆谰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昧诬笨,在做颠覆传统这件事溶卧蒂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黎吴。就拿前脸来说信魂,好看不好看绝不是我个人说的算的笺窍萌,每个人眼里都有一个不同的看法冒际疥。或许慢慢大家就接受了串晶。   作为一款中级SUV蕉既趟,车身尺寸上中规中矩膊委顺,作为切诺基车型的延续烁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现轰皮颁,但也能看到不少突破之处坡哆涣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斯堆蝎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赁超。   本文导航" "  从1985年开始泡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猛,1991年出现在5系车型上侧福蔼,1999年开始陆续出现在X系列车型上惧。直到现在祟拔垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术连拣。2014年5月22日稀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive句闯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型级壤剑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求癌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梅眉零。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骏碍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逞趁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奋煎夺,新BMW 328i xDrive肌乘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棠届。   第六代BMW 3系延续了这一传统簇,将融合了电子气门控制便沸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娇苇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配才。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亭抖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本农。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烈尖颊,要了解这个问题前羞粟祁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闭菠。齿轮传动式分动箱餐撅,连接前轴的方式改为了齿轮传动迟,其他地方大同小异殿瘫。对于宝马X系大部分车型来说叉碑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哩淋。由于前后轴均采用开放式差速器毖盗腻,遇到交叉轴情况时戏,也只能依靠电子制动来辅助摹杀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笔寂缕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构红稻雾,与齿轮结构的分动箱原理相同轰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兑穆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镣吴。至于控制多片离合器的方式兽完揣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暇竿防,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器角朔门,以对扭矩分配进行不间断地调节默蔽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隘蹄财,向前后车轮传输各自所需要的扭矩副儡份,默认状态下前后扭矩分配为40梅:60假,最大前后扭矩分配理论上比例为0捎桥:100到100狠掏:0之间诡僻穗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阮倘。扭矩分配可以在0.1秒内完成叛。   行驶过程中袜簧,如果系统发现车辆可能转向不足划凤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皆蔽疤,就会减少分配给前桥的扭矩献商速,将几乎所有动力都输送至后桥项汰苔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搁。一旦出现车轮打滑哇寂封,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忍俗签,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制按拴烦。这就意味着伸和苹,无论路面如何突然变化拈砍冀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卸,即使是在部分结冰的道路上彩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敝监,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恳,其中S2属于一款5座小型SUV坪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垮,很多品牌都开始研发小型SUV糜。而S3则定位于一款紧凑级SUV洽片,并且采用了7座设计揩甸录。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豪,接下来就给大家一个解答变太。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位即:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桥,这一平台就是北汽威旺M20的平台聘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碱。但是两款车的轴距却不相同粕息,S2轴距为2560mm氯隧,属于一款标准小型5座SUV叫渡。而S3轴距为2685mm范搬,接近于一款紧凑级SUV嵌了,所以为了能吸引更多的消费者体阿蚊,采用了2+3+2的7座布局蹄,主打一般家庭用车鬼,实用性优先伶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炕,主要还是面向有活力的年轻人检涎,外观设计更多偏向于动感的元素居多挺桐。大灯组的样式也不俗套彪鸿模,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唉虱荷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的群臂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岭搂顽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比十磺,在车身尺寸上还是比较占优势的堪潭汞。另外2560mm的轴距表现也不错宝,至于它的乘坐空间表现如何潞瞬怠,在后文我们会有体验适腑蝎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踞瘸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了我,车门不能完全打开的话确,一些比较大的物品拿取会不太方便摆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钠汝啡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仑脑番,并分别匹配3款变速箱几础倍。此前壬漓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冠。而今天我要试驾1.4T车型驼,虽是短暂场地试驾疾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别每墩,特别是动力上提升明显郴。 ● 外观/内饰穗啡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邦痪关,也做了到店体验的文章稍将,1.4T车型在外观开蘑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仟敛栖,本文不重复介绍撵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验连括,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罚蛇碴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讹尘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痞挎,具有很高的品牌辨识度箍。同时在一些细节方面的改进吻返,比如重新设计的头灯害、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岔,采用了全新的发动机瓤囊萄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机式谅,属于大众的EA211系列八孪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲜眯憋,最大功率150马力/5000rpm眠厂科,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枢愤,而相比原来的EA111系列有了明显进步淑烹壬,首先是恢复了正时皮带划钝,降低发动机内部的功率消耗北拓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慑帛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴话潍哼,而喷射压力也提升到了200bar嘛释。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能府。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别图搐,前者顶部是“SKODA”的品牌名痞,而后者则是印了“DSG”的字样考谢薪。   底盘悬架方面纱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姆纤。制动系统为四轮碟刹结构钡,采用前通风盘式后盘式配置褪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卫拟沏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目备,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胎酪。由于是场地试驾顽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矗备,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亭挥创,能更好地了解车辆性能办残筐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躲,只能在日后的试驾中再介绍商赋。   动力方面钉衡痢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话被垛蹭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘎未剔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来婪形,1.4T车型的起步和加速更为迅速使离混,而且涡轮的介入时机较早罗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疙叮告,动力的输出保持平稳可控的特性呸脯。   使用D挡时店邢僧,以1/2油门深度驾驶囤急,变速箱升挡较为积极趁燃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稀,而且换挡的冲击较兴唷,不会影响乘客的乘坐感受胁。而以深踩油门的方式驾驶蔚反,变速箱会到4000rpm左右才换挡睹姥,加速感受更为明显吾暇。   换上S挡仇,油门响应灵敏了许多新,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乓扭俺,在弯道多直道少的场地赛道里芹,需要频繁提速的时候卫陛,显得更为得心应手狸片施。   全新明锐采用电动助力转向系统浮邵抠,方向盘低速时转向较为轻松配,而高速时明显更为沉稳巴篱逻,转向需要更大的力度介,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勒。   底盘悬架方面揣汲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性魄,在弯道中对车身的支撑性比较到位鼓沏斯,方向盘的有着精准的指向性炊镭陋,转向迅速而稳健卢锑。1.4T车型全部带有ESP系统围墒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祷八,ESP介入的时间恰到好处忱侨,总能及时将车辆修正到正确轨迹健挟纠,而这套系统并不能完全关闭惫涤瘸,属于比较重视安全性的设计暑毫九。   在模拟颠簸路况的体验环节馅尘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用媳,然而后悬架毕竟是非独立悬架叭惕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔑石橡,仍会对另一侧有所影响栋苯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瑰。我们在之前测试文章中也有体验视频雀盘,请点击查看卧橇崩。   更多精彩视频透慈谦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结师:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少香,在D挡模式下表现中规中矩檀酷,切换到S挡后油门响应灵敏吉,变速箱的换挡节奏更为激进刀乖,加速感提升竣享老,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轿解。" "  2014年2月26日铝睛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彤鸥侠。其中T5动力总成包含智逸版惶漏棚、智雅版湿腻、个性运动版共3款焕册,售价为42.39万元至51.99万元镀半,T6发动机版本及价格保持不变司青。   据了解碘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姆遁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机檬想抖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灸勉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孟?本文将为您带来答案胆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泥洞蔚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窖僚识,但动感流畅的造型令人印象深刻骄曝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歌辽雄,正如北欧人给大家留下的印象喷捕尚。      配置细节上薄碳懦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缮快,全系标配了ABL自适应氙气大灯懈,以及感应式转向辅助灯光趁丢店。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驮姑假,给驾驶员提供更佳的视野戊此。   此外下坞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搂理删。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铃,探测距离达到了150米堪锤,足以应付绝大多数日常行驶环境垒勿星。此外钡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拌跨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娶呜。虽然这里看上去有些别扭京年,但安全性才是我们应该关注的仇沦。" "  限量茫撬缉、配额情、上市前被订购一空擂缝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹攫亭。然而居钮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仍恼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒂蒂溅。2013年磕俺钢,经过M部门调校的M135i披装上阵店,性能已与1M十分接近估溺劲,并且这次冲破了限量的枷锁底甸读,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车团聪麓。正当人们面对路上的1M投去羡慕卞光磕、嫉妒娜锈纹、恨时赁,宝马为我们带来一款全新产品卞躲,并且它的能力并不在1M之下蹄瓷,它就是2系的顶级车型——M235i敖沸。 延伸阅读暑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痕冯,2系可能显得有些陌生靖僻酥,其实早在40多年前袒瞎司,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场箩釜。此外赴栏,BMW 2002车型在1968年问世撩氨付,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型合敌。至此画窍蜡,2系的到来并非空穴来潮筷乒岔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22端沉尉,而这个平台也与代号为F20的1系共享卤杠绞,简单来说娥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膘骂,这与3殊、4系的道理相同创摊杯。在2013年时茂拢肚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舰卡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近税海,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贤森涵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M损,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讳舅接,从代号E82的1M车型晦是,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点身乱即。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条返棱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唯替,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岗灸授,但随着时间的逝去班,渐渐也成为了一种习惯片磊喷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扁吨隧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疟苍阿,更多是出于对内部空间的考虑跑耽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饭弊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凹损圈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盆汤沸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感魂快,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烘甫撮。   当然谓透兽,即使武装到牙齿布,M235i也不能与1M平起平坐慈虹沃,M家族的宽体车身蓄雇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的容,就像当初1M推出时的口号一样“M附,永远从后视镜中藐视对手”葛享,而M235i更多还是为了平衡性能次、实用性与性价比踢宏,同时也为今后推出M2而留下些余地捆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后板材,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宛,针对绅宝D70推出后的社会反响耽师,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车提,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势对,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卫味臼。   D50锨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垢,推出之后的表现往往是人们最期待的识,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潍辽,面对D50的将会是极为严苛的考验墩导铝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颊侧,而成功了秘,也将有可能成为流芳百世的一代名车萍患挤。7.48-11.98万元的厂商指导价词,可以说为这场战役的打响姆,开了个好头搓怂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陀何覆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格安挫。此次担任D50设计工作的锈读,正是培养出诸多设计人才的博通公司褪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溺郴,同时又能够给人们耳目一新的感觉猩纱篡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胚烷啃,但是当你接触过D50这款车后衰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拦衫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的币,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泼,但是当你将这些元素组合在一起时倾,却有会很快打消之前的念头嫩悸竞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外负曹驶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计榷存。运动气息浓郁的设计手法杭撤,会让你把D50和运动结合在一起啡拧表,无论它实际的性能表现怎样皋掳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象媚挠钮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渡吾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促块啡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态四净,面对不断推陈出新的竞争对手蜕翅巴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面量。好在随着2014款车型的上市栖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胖,而这支强心剂的主要成分也很简单逆,一台1.5L涡轮增压发动机灸端媚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琶息脓,针对配置方面也进行了一定的调整参口朵,其中自动大灯杜邯蜗、超速报警以及四门车窗宜倭颗控升降等功能均成为标配肮俩令,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中无抽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者守赴恃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戏垄。因为从早年搭载的速锐讲韶,再到大红大紫的秦欢祭谱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6究钞撩,它所提供的动力都不曾有变太翰显。传动系统方面蛊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拔饲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱计。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搓肛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闷寒骨。在城市中经常用到的中低转速区间内官备,发动机的动力输出比较积极醚抱,并且通过涡轮的帮助耐,动力在1500rpm之后便有明显提升喝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸿巍,完全能够满足日常驾驶兄姓拎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菩,适合城市驾驶冀醋。挡位之间的行程适中恐嫁多,但手感略显生涩日。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刮宪坏,而非车去适应你绦阔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祭。四辐方向盘尺寸偏大盲句笨,回馈力度比较匀称挪,因此驾驶这台大块头还算是轻松柯稀祟,只不过方向盘的虚位过多吭雹低,转向时不得不做出更大的动作价宛。   前麦弗逊了杆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泵倦脾,并且由于悬架行程较长火,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉麻幢。当然这样的调校也有它的好处疚透性,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挛好疥,SUV车型是一种非忱妫耗油的车型香,毕竟以自身庞大的身形来说辽荣阑,自身重量就已经非常大了猜蔼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机手廓呐,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘸蜡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倦鞋面,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惫淌,在众多的SUV车型中比,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗜盾獭,这种设计可以说非常的扎眼奶履镰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悍盎逃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳竣弧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悍伍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戳烫稿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碳朝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虱体厢。在RX车型上避,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辽,从RX整体风格来看隘讨,还是更多的体现了柔性设计的特点烩貉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隆沪窘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潮灰涧,如果不看下半身品棚焙,很有可能误解为一款轿跑车型仆乳。不过这也让人们的视觉一亮赏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巷袒缅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上患父,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钨习。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同祁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孙,没有过多的硬线条介入宛遂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的程恢秦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗜笔侣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符高讨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力方尝,RX明显体现出有些不足屠篇,不过这本身就并非是RX的炒作方向据。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猎爬酚,内心想要一件东西岁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猛春,否则你就无法拥有心中挚爱拆小。你想要一部手机拷溺时,但偏偏要你保证最低消费迸矫。这种心情着实不爽娶牌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壳矢酷,这两样东西都是你想要的蒋惮枫,售价三十五万不到档辰,撇去不相干的配置塑,给你你想要的林篇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元监泄璃,是不是有点定高了兼赴梅?可细细一想却悍撵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机男,并且还带有四驱系统桐脚疙。如果单单从这两个要素考虑略少,同档次的车型里吗,都破了四十万大关了氓谱赐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型始端,目的就是要拉低门槛峭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件密损。但运动元素表现的很细微奋停酱,基本上都是细节点缀菜,和其它配置的A4L差别不大鞠体罕。虽然是一款40TFSI的低配车型降,但从外观上很难发现区别沏袭秒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件羌屠叼,算得上是全车比较明显的运动彰显了末谩。尾灯内部依旧采用LED发光元件晴,总体来说鹃哺,亮点不多肌墩洁,朴实大方澄长。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爱痹蚕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分才啥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馅接,除产品名称外狙卸,其与JX35并没有什么区别舶,还是那个豪华运动的大家伙沤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缎疙称,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窝酬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伶孤,灯角黄色的反光片是标准美规设计顺,但无论哪种规格啸,对行车安全方面都是提升挪秤挡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感施窘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呛,前置摄像头悄然隐藏其中羞。侧面看上去QX60依旧大气稳重辽孔糕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感踞问掠。另外扫毒,底盘上有些部件会低于车身秀监,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叛镶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色媒幕捷,活泼的细节设计使其更有灵性系洁享,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性似,也起到了一定的隔热作用负。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感兰旱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现举喇汀,静音效果良好吭乏靛。   车尾并没有过多花哨的设计纪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字暮隧。尾灯采用部分LED光源泊吵缕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汞文,总体来说比较耐看筐破奋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犬被,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泪锯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高容拖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起收秸卧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象较换。上市前翱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后触,不少人不相信它的价值菠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碱挫潜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚕贤参,这自由光到底是什么情况脾评郸?经过整整一周的深度试驾后跋,我有些新发现可以分享给大家驳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缸,我的思绪一下回到了2005年左右亢,那时候自主品牌鲜有SUV产品讹,奇瑞率先迈出了一步氯夺牛,推出瑞虎陀苟,并领风骚多年侥刨。当时奇瑞称之为NCV边泄,也就是集合轿车以及越野车闷绘,有着越野车的外观和坐姿湾蕊,并兼顾轿车的舒适性泼,其实就是我们现在说的城市SUV窖捶。   这样的优势持续了很长时间庇禽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展老,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勉,瑞虎的势头逐渐放缓鹃凯,也就不再抢眼了碳嫌。奇瑞随之调整策略雌蔑,在去年推出瑞虎5这一新车型陈,与其他自主品牌新对手进行竞争舜叼讨。与此同时揭,时隔半年的今天凶料胎,老瑞虎被重新包装升级煎,命名为瑞虎3再次进入市呈巯病,与瑞虎5形成高低搭配鹿币,重新获得了新的竞争力镀。   外观蛇锯:   正如前面所说杰尼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烧惺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节珐恋吉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羡懒朝,棱角更为突出侍频嚷、线条也显得更利索孰瑟亥。侧面增加了镀铬防擦条具蛊,而车尾的变化并不是很大般操哥,集中在尾灯和一些线条的修饰上阀热抒,就造型而言瑞虎3更年轻了耗抠棠。从车身数据来看诵按,瑞虎3相比对手并不占优优势袜,但是得益于外观的设计垂那,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酿搔栋。" "  在经历了数年市场洗礼过后饰顶,瑞虎车型迎来了新一次换装顽差哺,代号命名也列入到了家族统一的序列中感读,对于车型的区分更加简明寞亲。除此之外砷茧辉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毯,以及更为充裕的乘坐空间泌董,以提升自身的竞争力丛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哆呕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撵结柑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连獭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碉守,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袭林。   此次改款主要集中于外观方面姜呜千,通过新老款前脸的比较侵木虾,我们共计找出了8处变化盾燎,分别为踢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粒摄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪治亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揣割。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琴冯病:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘地,但在车身尺寸上有所调整兄丸叙,其中长度方面增加了30mm期窘比,宽度与高度减行堋,而轴距维持不变贾盲颧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粪洛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醇缄。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔽骗,更多的是在细节上体现新意梳。侧车身防擦条进行下移帛,并在前后车门中增加了镀铬饰条勾酞危,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中补,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凄奋糕,更趋于向装饰性靠拢捍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式板焦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醒氓,若要找出所有差异赫,还需要费上一些功夫剿,在对比过后变化上依然可以达到8处特。依次为劝茅谓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舰萎仿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玩煌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桓顿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗅戊襄,空调按键的布局更加紧密耗匆喘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朔粳。此外泌悲川,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痢。   按照配置的不同撵米钱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姑凹贯,大尺寸液晶屏包含导航领、多媒体龟老佩、蓝牙以及系统设定等功能架,而在操作上也十分直观嗡司。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镰首、风量蒜、风向等信息集搔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少山食,同时旋钮的阻尼与定位适中电虾,手感较好丘改痉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茫句。   方向盘两侧位置集成了音响叙功角、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抖埔哦,中心区域使用了品牌全新标识勺拍搔,并在造型上稍有改变浆辽。仪表盘则没有任何变化荷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菠妙烽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胖闺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素编。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俊回救,但调节方式为手动摄,前排座椅具备加热功能板漠栋,按键位于点火开关周边区域胚呵,位置的选择上不够人性化醚悄鄙,副驾乘客很难进行单独操作伞仙识。   在前文的数据表格当中憾间,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优七,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坪睛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皇侮号,头部距离车顶约有4指空间华皑,直接移至后排乘坐眠,头部空间同样保持在4指戏碧,腿部则为2指余量叙鳞舞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下念,首先需拉动靠背边缘的拉手骇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒手梗还,要想恢复到之前的乘坐模式迷劲,还需先拉动开关屁,同时扶 起靠背噬,在操作方式上显得不够便利毕黄谎。后排座椅支持4/6拆分放倒盆芹檄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缄坍任。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枷纶谷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惭偿歼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迷科,含有DVVT技术呢,相比早前奇瑞的1.6L引擎尽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粪梨逢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求竿,在CVT变速箱的帮助下罢绊巳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛋。即使在起步之初深踩油门盒,加速过程也会显得有些慵懒妒,只待转速攀升至2000rpm后速斧,动力性才有好转虽,此时油门的响应能力有了子显著提高氯,虽然整个过程称不上动力充沛冲绩,但对于城市使用来说算是够了歧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隋,涵盖了手动屏芳、雪地和低速3种模式上,在手动模式下可以模拟7个挡位盗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绦撤,在模拟挡位的帮助下芭扣斯,转速会与油门的深浅更成正比管,升档与降挡的操作也会更加从容肖桅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牵淋。   在紧凑级SUV的行列中虏噶圣,瑞虎3的车重算是较轻的一员锑藐泊,这为引擎减小了不少负担轻苫勾。助力转向系统的力度适当乐幸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力币烧。转向的精准性使我出乎意料家量,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霜噶,悬挂整体表现十分扎实谓究,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俯坎,令试驾者信心倍增忍。   如同瑞虎3的定位那样络,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外受达,它并不具备越野的能力详瓢,然而精确的城市定位桃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顷侮螺,诚然填,它在这两点上做的很不错惋思,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卫耻琉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吩,瑞虎3也许是最合适的选择对象翰蝎才。 责任编辑室阑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摔躬,一晃6年时间过去了费,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化没破,但是我们仍然和它有过很多次的接触降递挤,并且每一次都是充满乐趣的体验谅嚷堪。今天我们又把它请到了这里掀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奉电呻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怠抡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能龚娶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弘策仟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厕旦仇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税略瘸,自然整车价格也就能便宜不少逞,降低了它的入门门槛赊腥。而以我们消费者的角度来看翱黔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骂谋损,这也是我们今天把它请到这里的目的努妥,测试项目很简单驼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拼闷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了说。   ●日常驾驶动力表现抠:低速扭矩充足挂嚷禽,高速动力吃紧泻新。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尸遂界,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拱帮嫂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性动撂品,但机械结构还是更适合在野地里行走娘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此省火,外形设计前、车身尺寸锑肪瓤、参数配置全都没变丘墩,只是换了一台发动机篓弟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔡淘,双手需要时刻度掌握住方向盘随席得,总之开着它你不会觉得太轻松世窘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摩搽,大家也都心知肚明吭舞坊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现港。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米围,参数虽然降低了醒遂探,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些插母。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撼翔幕,并且只要车速不超过60km/h黎拾愁,提速还算是挺从容恼硷,也有一些推背感幂第,感觉并不比3.6L车型差多少上。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猴,脚下的油门响应明显迟缓了不少库洽,如果你心急的话奖举,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霞澜,否则踏踏实实的在路上巡航号茫。   ●油耗测试胯:正常表现磁轻,不惊不喜乃靠巧。   发动机排量小了谁,除了动力影响之外集琼惕,油耗也是一个值得关注的指标妊诲丧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里警糜,拥堵路况大概在30%左右齿杜,畅通路况大概在40%左右哎悄屁,另外30%为综合市区路况淬,全程平均时速为31km/h姐,最终计算出平均油耗为12升/百公里尼叉含,算是正常水平潍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过技诬伙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挤拖萍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肋伙氦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涛坊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高配净,很高勾辟,或许我接触的都是高配车型畅咸,包括纳智捷大7虫哦、CEO等车型弛甲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钙废乘。今天卷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梳褪翱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量售兰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窗究。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢录郝殿?下面并健脓,我们就来看看详细的体验报告逆。 可以看到墩协,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爬书,这在于其他车型包括纳智捷大7聊搽屁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现紊。这次试驾的优6 SUV也不例外茹逗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚么腺,为了突出这款跨界SUV车型的定位温裴,外观设计上更年轻有活力柿递,对于年轻人应该有很大的吸引力差叮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓶叫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台珐娩淮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm竭盒啡,轴距为2720mm快啤肩,可以看出这是一款跨界风格的SUV晶帛前。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堵,最大的优势是轴距要长出20-100mm蠕氨畏,具备不错的乘坐空间凭裳舶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虐氰糯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎话绰虹,尺寸都是215/55 R17瑞。可以看出在轮胎的型号上蔡,国内销售的车型都有一定的缩水持丁春,当然为了控制成本瘸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翠桔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陌颗媚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碉锹蘑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丹,两侧的LED刹车灯十分扎眼耪傅,不过从布局上看稍稍有些凌乱摩崔。" "李老板的慷慨衬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会松,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兄篇胜。下面回到主题渡权受,从之前收集的网友问题看搁,大家最关心的有两件事儿穗,一个是特斯拉的性能痕,另一个是特斯拉电池的续航能力妹荤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祁凄。简单剧透一下妻谴,性能方面特斯拉相当给力瘦不,续航能力方面我个人觉得还是不太行梦。 注彼错响:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型送,文章中提及的“特斯拉”需较四、“Model S”等名称均为本次测试的车型到瞧嫂。 数据解读蛋佩萝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柏髓,所以今天我们就先从数据说起狡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吨腹痪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竿,而我们的实测数据为4.7s阑,比官方公布的成绩略慢俩仿随,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜡恕疾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韦耗设。由于采用电动机驱动判,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娟帽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑轿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芍,直到完成整个加速极。电子系统和动力系统的完美配合环把迹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限八窜,这是大多数的同级别车型都很难做到的套。 0-400m加速尾速行:170.124km/h 加速时间胜衔射:13.63s 由于采用了9.73雷:1的固定齿比变速箱础寝菠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碑褥,在加速曲线图中力,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狭戎,车速和电机转速完全是等比例上升骚呢。这里说句题外话佰浩,官方公布的电机极限转速为16500rpm储,最高车速为209km/h迷啊,通过以上三个数字竿锰蠕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晌弘弛,有闲工夫的朋友可以试着算一算捂。 0-180km/h加速倦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G救,峰值甚至达到0.7G梁寸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱道沥粳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啦察疮,当车速超过150km/h后灰,车辆的加速度下滑比较明显弗赂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牧抱啼,工作人员解释说为了保护电池蹋东,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荷渭概。再多说一句酞稀绵,这个速度日常用肯定够了店探,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帮,但如果是赛道艘详城,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惕顷搅,有大直道的长赛道睦嗣,它应该会比较吃亏剩弥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堆柿莲,常会被贴上大排量珊、暴力机器缔势、拉风外形和肌肉车等标签臀殊泌。这些词虽然简单抖簧廖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征林滩第,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鬼抒微。近日快赤琼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眯凳:科尔维特C7)骚羌承,肌肉感十足的外形棵挥夺,手动拆卸的硬顶薯,再加上6.2升自然吸气发动机等浩弄,都是它的大卖点侗歌诞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评广锭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劫,外形变得更具攻击性逗良。不同于以往车型鲤泼适,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秀,只有头顶裸露在外读仓统,非常特别挫缎。重新设计的6.2升自然吸气发动机丝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骸揽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机煌,最大功率640马力盖,峰值扭矩814N·m)阂僵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攘版卜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势信广。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卉驾:5.3万美元)氰,几乎没有性价比可言憨,但相信越是稀有的东西糖,越有人喜欢阶褂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆傅酿欢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碗洞核:400-023-5599 地址扒青:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑你幻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吕取硅。而这款车本网也进行过多次报道与评测界卢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赫,比如——空间与电磁安全性困统。   有朋友担心揭凑衅,混动车型的使用空间会不会很小暗芸础,电池电动机发电机都需要摆放位置寞朔残,还有散热系统豪葛忍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咕焙。   作为一个“热心肠”舶,笔者决定帮一位同事搬家扣请枪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谷陌、两个大型行李箱婚骂垮、三个双肩背包涣官,两个电脑包梦合挥,一个猫窝纲倾僵、一个全新的大睡枕搬走懦痘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茅缎碴。好吧陌劳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泌刀谐,从图上我们看出皇冕墒,在放入体积规整的水族箱水缸后搞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奋剁灭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垒伸,并留有一定的间隙量画。   而后排在放入水族箱地柜后输嫌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位革,这个空间正好可以放上两个大型行李箱看穿。得益于巨大的后排腿部空间四兄酞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唯榔。而后标钒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戚。当然臀,前排的空位是为乘客准备的儡伍。(为维护试驾车整洁拎噬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坍膛腥。)   我是一个希望低调的企业主乔捍尉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朴烽毕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少世焚,后排音响控制沥坟,前排座椅调节按键层颠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酷疲频、空间苛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绕,大电流产生的磁场对人的健康有影响懂券。英国专家认为泉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怕,高于该值醋善舶,儿童将面临患病风险慑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淀肠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁炷模害共。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垄。   简单来说褐闺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种始,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诬,如手机嘛,对讲机潍、信号发射塔等镶,而低频电磁辐射离我们的生活更近逛习,家用电器拷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浩狄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可德。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茬臣芜,前排座位寿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刨卢,不具有权威法律依据半,但既然是国家允许销售的测量器材坡答,其测量结果绝对拥有参考价值布。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驶疤度。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笺鹿浅,首先是油耗霸,我们在遵守法律规定的情况下垮酸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匪,而结果显示荷娟氰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尝维,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”推颂簇。   混动车型比普通汽油车重使,驾驶感受会很糟吗?   确实绘,混动车型由于需要布局电池母搏凳、电动机棋、发电机互、散热系统及控制系统翁沉,整车质量肯定会增加汹皆菠,但通过驾驶巾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盖哩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叹令,使用感受更接近与现代的美系车型纶茂台。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凹,而在高速公路上就泻临,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揉炼绷,取而代之的是风声与路噪声承吹。而操控部分廉筐帝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屎合嫡,你永远不会感觉到生硬的颠簸阿,一切都是柔和与优雅宽怠,当然丹磊煽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娶。   最后喇陵郡,我们通过以上测试淖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吕怜、油耗及空间实用性上都出色表现练静,而为此你仅需多付出几万元的代价赴冲会,加上经销商的优惠拦扑欢,凯美瑞尊瑞物有所值计显告,而你现在需要做的耍稳旧,就是去店里亲自去试一试棠品,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怕揽颠。 图/文沦:丁艺   丰田汽车日前宣布抽,截止2013年底妮惰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摄康廷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录律翻燎。诞生16年来贡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区端汝、备受600余万车主的信赖和认可鞋猎幢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谦抚狈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锈。 责任编辑琅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潭,MINI凭借其漂亮个性的外观虏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慧。2014年北京车展上蔼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤稹(点击进入上市文章)炔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辞,同时在配置方面也有一定得提升辫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后递惊菜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市党,售价区间为20.18-23.68万丁烯。虽然只有4款车型可以选择嫉蓬稳,但从大家的关注度上看嗜翘税,很多人对这款车给予了很高的期望耍。今天递腺修,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烁画踞,两款车虽然在级别上不同嚼,但是在价格上却是非常相近胺怀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桑钎。下面螺寝俯,我们就来对这两款车型做一个对比么掂吻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欧按。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊闯锓保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话充,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骏多顷。当然昆爆,作为一个自主品牌氓,想要和这些合资车型抗争宽,就需要在配置上有一些诱人之处掣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恕苯墩,从车型尺寸上看诉么偶,H8明显要大于东风本田CR-V汝啤,但是价格却几乎接近荷唤。如果您的自主品牌不感冒的话鄙擒该,那就不用在纠结了菇渺坟。但是宠丢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奴,那么H8的确算是不错的选择群,至少从轴距上就已经很让人动心了荡疤。   =============分页符=============   原标题默鞠劫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皆湘,哈弗H8还是小胜零,其中H8还带有液晶中控屏粉衰,而CR-V并没有配备中控屏噬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谭坷逼。这些东西的确也是非常吸引人的了非。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骚康骗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验查,平且还配有ECO节能模式敲弦的,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暗笆郎。H8还配有坡道控制系统恨焕疵,但是CR-V并没有配备这个功能赫撂联。另外舜拳屏,H8还配有三种运动模式唐钎妮,一定程度上提供了多路况的脱困能力午捶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潦度酣,当然H8属于刚刚上市的车型蠢归掠,并没有试驾车让我们来进行测试困粱操,以后有实车的话顿,我们会进行相关测试氢掣韦。   结语飘供盎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摧锤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秦禾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厢,某些情况下还要超过很多合资车型铆娶办,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下度。 责任编辑羚缎恋:赵春晓" "从1985年开始背,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缴,1991年出现在5系车型上嚷,1999年开始陆续出现在X系列车型上丧咐。直到现在廉坏锑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敖,提升着宝马车型的操控性和运动性塘秃。让牵引力发挥的更加自如协讼涕,下面淬眉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陛镶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荆乃。在车载计算机的控制下落其缺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配城毕十,而且动力分配比例范围达0-100%盯,赋予车辆独特的动态表现授矮。 与传统齿轮机构相比躬宝,xDrive动力传输响应速度更快呜短芦,分配比率更灵活茸,通常鹃位伺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伦钾,保持车辆转向精准灵活烈荷,初为菲晚、中段加速更为直接的经典后驱特性凹脓。而在弯道担湃璃、湿滑路面罢炮清、或紧急变线等极限状态下郡忿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兜,增强了车辆的稳定性和循迹能力凡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统店傅,在附着力降低的情况下弛粳,更加考验着前后轴所分配到的动力扮淋栓。通过一体式底盘管理系统的侦测颅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惊哺合。在急转弯和重心大幅度转移的情况下席,最大化的改善转向不足和转向过度暑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隘殴椒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现图紊煌。宝马4系在绕桩和紧急变线中撼猛翘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外截衔嚷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妈害,更灵活环篱呕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域封坷,公路性轮胎打滑严重嫡餐莱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犯澎麻,还是能够胜任一般越野路面单颈汞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑楞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爱,宝马X1一直以其运动性示人爆渐皮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挺。但是不同于一般运动车型不擅长越野仕城,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弹,能够让车主在假期到户外撒撒欢纤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗都抗海?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时松,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踌贯胳。   在消费者最关注的价格上喘,我们分别来看两辆车场咎编。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淮苫胁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元派犬。从售价上我们不难看出锣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3核,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阜,价格区间跨度较大搪氢肯。   外观尺寸对比细:   首先跨钎城,从外观上来说加爽,宝马X1极具动感哭。其标志性的双肾格栅已经不必多说澎,远远的就可以知道这是一辆宝马缴吃沧。而那富有动感的线条催被码,将其外观勾勒几嫉邯,即使是静止在那里鸽母触,也能感觉到其时刻奔跑的姿态物虱菲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长湍惭,感觉比例似乎不那么对称吞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稠,而且作为一款国际范儿的车糙备,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挎兴。虽然宝马X1有修长的车头场,但是驾驶时却并不遮挡视线令,仍旧能够清晰的观察前方路况蒋矮褥。   相比之下按捶,奥迪Q3的外观略显沉闷采氦铝,同样的家族式前脸显得十分稳重遁驼。虽然不像宝马X1一样运动闭苍盖,也符合其SUV的定位笆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大艰,这也让奥迪Q3的样子更加传统盆挨驰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势其驾,但是内部空间却优于奥迪Q3辽,相比来说枪,宝马X1具有更大的头部空间锑伎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壁:4477mm 长埠尼乌:4385mm 宽光乳白:1798mm 宽铺:1831mm 高奈:1577mm 高森困添:1608mm 轴距凸贪宋:2760mm 轴距多瓷:2603mm 最小离地间隙客拾负:194mm 最小离地间隙吵其郴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眷渺捍,宝马X1具有灵活的操控性寿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性串娄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化率恢弥,作为一款 SAV来村身,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向川吠秃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暴。   实际驾驶中殴,宝马X1的路感清晰迁逆,虽然车身不腥渴浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径翻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钠衰浪,带来更多的便捷令稿乡。行驶中醛九添,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系能霜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奶锌、高精度直喷与电子气门三大核心技术浇芬天,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虑清羡,在动力输出上达到高低搭配的形式堪。而宝马X1带有的ECO PRO模式凉尝吵,可以帮助我们进一步节约油耗谰肮己,让油耗能大约降低20%伟烷免。 两车基本配置参数对比哼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前噶轻:通风盘/后玫朔惦:通风盘式 前徘:通风盘/后滩揩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题林:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV档,我们不仅仅需要看其运动性能祷担,还需要检查其越野性能狸蒜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泥纹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成经巢,为了能更好地分配轴荷刊恭司,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畏品、后桥差速器前面剂伪拎。正常驾驶环境下碗彩茸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮皆从,当检测到前轮附着力减弱时染拒霖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮南,帮助车辆脱困母困采。   通过以前的测试市埠估,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用检肩栏,对于应付难度不大的非铺装路面来说勘捅,这套四驱完全可以应付垮刷担,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拦,加之悬挂行程过短撕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试黎蹲妇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毕,偏向于公路驾驶让浇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统防茎湍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴权。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中何歪,动力的分配为40:60潘婪,在实际日常驾驶中熊舷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主科腥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咳,在车辆出现转向过度时缓,车辆会将更多动力传递到前轴甲痪汾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性外,帮助车辆脱离失控的状态乒罐片。在弯中逐渐加速的过程中椽妓拱,由于车身的重心靠后丘逻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汰愁,在这种情况下烁瞥抢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仓,减小前轮的负担垦兑,使车辆获得更好的指向性内。   无论是雨天孤,还是弯曲的山路毙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仟。而且在大角度爬坡及碎石路段涛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拎惯鞍。尤其是爬坡时几泛忻,动力能够智能输送至前轴搪懦挪,让车辆轻松前行棵久。而在平时觅,动力又会自动分配于偏后驱浅,让运动性得到进一步的体现年辈。此时的感觉是类似后驱车末闭末,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巷想嫩,让车辆行驶更平稳信。   相比而言睡范不,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野对膛钮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堑挛壁,具有良好的越野视野爆习薯,但是宝马X1的离地间隙更大褪妒,通过性更好耍戊牟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哦班蔫,尤其是其具有更多头部空间恃粱污,如果越野时嗜咯冬,可以适当调高座椅坐姿困钦。   =============分页符=============   原标题补么:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嚏,所有的按钮也都在触手可及的位置没沮,十分便于驾驶者操作沉膛愤。而且两款车型都选择了年轻角、时尚脑、富有现代感的内饰设计丢。   两款车的配置穷讲落,无论是奥迪Q3僳妊呸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戮弘半。尤其是宝马X1的iDrive内艇商、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羡绷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮珊琶,宝马X1更加简洁琼途,而且操作一样方便喝量,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑死答。即使是刚接触宝马车型的用户坟刹,也能在第一时间熟练操作赖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坤县炯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迪孤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓢。例如像最低配的宝马X1纽拔,虽然价格极低手蚊滥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钳噬。Q3低配也是一样诗猾,配置较低斤蜗史。不过如果您不在意像导航汗极、座椅加热等配置轮却氖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恋,我们进入车内来看看内部配置以及空间捞埃。二者究竟谁能更胜一筹栖丸?首先来看两车的安全配置阶德。在气囊方面澜,奥迪则更胜一筹撼,在两车装配有同等位置气囊的前提下痪茎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊量。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邦处通,它全系标配有防爆轮胎哎,即使发生爆胎屑,也可以继续行驶搞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸡。此外防爆胎也节省了备胎空间矫薯,让后备箱有更多的储物空间惋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罕薪髓。从车身尺寸上来看乾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酸氏。然而车内乘坐空间方面寒广,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3起圃伟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翅褐纹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捻粉同:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题繁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面算,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策般。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碌开翁。但由于国内油品的质量不佳喇,为了更好地保护车辆发动机够,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烯食。而其他配件的保养周期上妈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鲜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摊幸:   861元   xDrive20i喀据:   1036元   其余车型暗及痊:   965元   sDrive18i贬疮铝:   861元   xDrive20i脚随:   1036元   其余车型矢搞:   965元   sDrive18i捞电:   1609元   xDrive20i虏乱:   1784元   其余车型糙冕:   1713元   sDrive18i传炒鲁:   1386元   xDrive20i冯暑:   1561元   其余车型瓣僵确:   1490元   sDrive18i道:   1591元   xDrive20i扳疼:   1766元   其余车型丹涛:   1695元   sDrive18i乖:   1609元   xDrive20i虾:   1784元   其余车型磊衅别:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沙床悉:●粪:需要更换 ○频:常规检查辛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捶块酚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滴烁驰、空气滤芯和火花塞宪句勺。花费支出大概是2691元赐裳咆。4万公里时还需要更换汽油滤芯对翱,支出大概是1382元链。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错焊,保养中也没有出现更多的费用支出枷敞称。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用得。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注水睦苛:●摄蒜绘:需要更换 ○祁宫:常规检查授坟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倪判挨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糠拎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艘揩脆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姆烤范,能够更好的照顾到爱车的每个细节吻。   总结骋遍: 总体而言始眷俩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒲路,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足每,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晚,整体内部空间与奥迪几乎相同措。而在使用保养方面须矛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济税孰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峰沽踢,但是其配置也相应有所减少甭尽屎。作为高配车型敌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辜太。 责任编辑连:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娜簧扛。它足够漂亮了纶疙,漂亮的让人感到迷茫版,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倡,由于在国外笔恫,我不得不比以往更谨慎的驾驶扣,没有做任何炫耀的动作拔,但依旧接受了不少注目礼慨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沽蛾譬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驹赁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菱箔,只好出此下策茄穷娩:按住掖藕裕控器捣瓤,“砰”后备厢盖弹开了刷埃戈,老头愣了一下拟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢实茄溅,并给了老头一个友好的微笑哆枫,关门走人了搭牡婚。这时我才知道四僻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妮,它的曲线诱人衰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惕坡菱,但令人心动的地方是从B柱开始的囤忻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级实,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棉骚炕。也难怪锨,差点忘了尝,我们这台车选装了AMG套件敞撕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秸脊,没套件的车感觉就差了很多俊卤。   即便如此对都,它的妆容仍是存有争议的请,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茸挡。左派以我为代表(全部未婚)炉,认为它的骚气指数接近满格马讨虾,尤其增加AMG套件以后私,能骗不少小姑娘厘萝。右派以结婚生子的同事为主及,他们认为车身不够修长首郴卿,不够秀美疏尽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壤加。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情板磨,但又内藏了些许的凶狠建。   不过我们两派的意见同样有交集秒,那就是从侧后看去探亥,它的美感更胜蒋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仁,远远的从背面欣赏它氯雾赎,真是太美了埃。   =============分页符=============   原标题松纤侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛙棠,它采用传统的氙气大灯轮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苇碱涂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少眉。另外啼范笔,与前包围上的空气导流口不同的是咳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用价,不得不说其达成的效果是相当不错的镐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼详书泉,但日常使用中也是在令我提心吊胆锌躲乃,还记得开头那个故事吧坪,告别老头后我驶出了停车掣脚,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓉率酵,压过了一个并不大的小坑洼眯板力,胎壁被硌破了狈,轮胎在5分钟内全部撒气妈下竟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸿匈穆,这个下马威让我措手不及倪。   =============分页符=============   原标题哆阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缎派漠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潍帮。坦白的说瞪,这套座椅看起来特别有型密揣呐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色光豌加,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赊。   眼前中控台的造型取典,甚至细节都与奔驰A级相同狮酮控,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砰松,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扒缕,总让人忍不住多瞟上几眼殊嗅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苟帕笆,触感细腻伞手。   =============分页符=============   原标题伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祭绘,各项按键的操作都很顺手漓伪锈,但我多希望能提供翻毛材质恢勺希。另外童,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峭,回馈力很械=,而新款车型早已没有了这个感觉釜驾,让更多人都更容易适应同洗藩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格墙滥蒂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狼清,特别方便挟虫,当然了琶苯,这并不是CLA级的专利断,A级也同样如此枢瘸。总之对此我们是持肯定态度的冈娶,“怀挡”显得复古苫残奸、特立独行搐,而且省空间浆碾,利大于弊垃咆惜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胶毛诡,不同的是它很强调对网络的依托凶间,这几天在欧洲开了不少车纱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壁。几乎所有新款车型都支持与手机互联佬久完,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涤,还可通过手机网络访问互联网独厘、下载官方APP程序和导航藐,这是国内车载系统所没能赶上的禽从浪。   =============分页符=============   原标题辈父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说五,空间实际上是够用的佳搐矾,毕竟多数时间都是前排利用率高惦蒜。我同事身高179cm卜,在前排头部有一拳的空间密物,在后排就显得局促了高,后排乘客反应压抑感比较强诉。   不过我坚信剂漓寒,对于CLA的车主来说空间是够用的巫苦,因为后排不会经常有乘客秃爽旗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烙围,况且它还有个不小的后备厢供日常使用很沙萝。   =============分页符=============   原标题食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瑞谎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm划,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咎兢,配7挡双离合变速箱抽配纺,带有换挡拨片啦达陶。拧动钥匙谱沏,发动机被唤醒浚,车内怠速状态下的静谧性相当不错丘松涟,我们出发了惨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伸贩弟,不过CLA非常容易上手刊撂潞,舒适模式+D挡表现得有礼有节硅,整个驾驶感觉极其轻快丹,这是一辆易于驾驶的车番恒,不论男性和女性都会觉得很轻松犊窃阂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性功水藉,转速时常被控制在2000rpm以下屉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契些,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性警俩,而且在低速中它的换挡依旧平顺扣还挫,并没有出现那种令人不悦的闯动畔。   切换到运动模式峦瞎,变速箱首先变得更为积极贩,整台车的性子也开始急躁起来乃,随时准备着接受挑逗泡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玻。油门的响应也更为灵敏勃购河,初段就能得到不错的效果梢构,只不过排气声浪并不那么有气势垢。   至于转向电捶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻癌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踌途,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拇,那样的线性和柔顺虎锯使,简而言之非常舒服皇郴。   CLA的转向感觉则不然伦浩芬,它少了些紧致的细腻感谐汲撵,多了些轻巧碑氨。这套电动助力低速中没什么特点辛面芦,属于偏轻那类的笺行,或许女性朋友会喜欢倍。高速下转向逐渐变沉土筋拌,更易于驾驶城铰瘟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上监驼每,比我想象的要好不少烂充。   不要被AMG套件所蒙蔽帝喂焚,悬架的设定并没有那么生硬溪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求强盎,整个感觉还是挺舒服的惦怒,回弹的特别利索豁删,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雄问恍,起码我在前排开车是这样一个感觉传,只是后排的乘客有时会说始目犬:颠!哎坞,管不了那么多了讹屡撼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媚畅,驾驶感觉对于这台车来说重要围。   =============分页符=============   原标题戎绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碎慨改:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弗丰蓉,无法进行有效的弹射办。起步时有将近一秒的延迟俺钾,之后发动机全面发力某,此时轮胎打滑非常严重碧晾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旗揽乔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态希,导致抓地力不足昆。怎么形容这个状态呢揩搓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速备,四肢虽然在飞快的挠地缸肪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搏铂,各位想象下潮僻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸥欧,双离合变速箱准确的完成两次升挡构集寝,换挡速度很快悍,最终用三挡达到100公里/小时的速度词履,时间为7秒整略痰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讣守,因为看到严重的打滑时我特别无助腔钙,尝试了降低转速起步碎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敝,而且车身的支撑有效材妊泵,车内没有特别明显的前倾感觉谰炕旧。从刹车曲线来看算,自始至终加速度都在-1g左右梨巴疆,最终成绩为38.46米钦淘,符合奔驰一贯的作风革北。当然硼炼,待拿到国内的测试车后茧,我们还会进行测试蒂,看看原厂的轮胎表现如何锑摩绊。   总结廖:   从国外的销售情况来看拭缺,CLA是相当受欢迎的聊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料加,CLA在美国同样有着相当不错的市承拧,2013年后四个月销售1.2万辆奸炒,势头相当迅猛堡,可见其受欢迎程度叹蔬偏。   进入国内后我想它会得到同样的关注啡辖,随着细分市场的成熟渺线范,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凭悉。奔驰CLA级苹染猛,主打运动避淡碱、年轻斤柔葱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宠筏歼,尤其选装AMG套件以后效果更甚工槽坛,相比奔驰A级欣白爆,它的吸引力显然更大不旗精。相比竞争品牌帽,这次奔驰走在了前面杰锭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磕。配置方面国外大多都是选装仇捷,比如天窗嗡、轮圈样式等等汤倦墟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侩颁。   不可否认哨,它是如此的招人喜欢朔,尤其招那些打扮时尚摹害殴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挂靡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了回暮墓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炊谩磋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘染,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猜篙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革物,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摄,通过细节部分运动元素的添加窘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格愁。其外观运动套件包括进气装饰放诽蔑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等告泄乃。   总体来看马航黄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硅距,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桅铅毒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卉碱,白色车身加上黑色的玻璃车顶佩袒,看起来很有档次感愤藩柯。不过略有遗憾的是匹瓶,它的全景天窗不能打开桔,有同行戏称据,这是专门为了看星星而设计的毋邯捶。   内饰简洁自然   与外观相同成痪极,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晚。全黑的内饰核董、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现久忿茎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褥。   配色方面相挤钳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捍际,但通过座椅的白色缝线蒂线、钢琴烤漆面板白边框的搭配皆寿览,使得内饰整齐又不显得沉闷宦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了囤泞蠢。人机交互系统方面枢郴悉,V6菱仕Turbo车型并不占优势革圈另。   动力不错悲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱热才。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娜。这款车的低速扭矩较大霸宏,因此起步时非常容易蔽。起步后抽唾,借助轻盈的车身檬巳苔,汽车随后的加速较为顺畅吩尸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实党嗓库,这直接导致这款车的操控也是相对不错搭,在较为宽阔的路面上壕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巧,感觉很有信心激。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校角,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玫鞠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棵伸,非常方便驾驶者进出棺傲巨,但打火时动澎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勺井。 责任编辑勾惨苛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羌储涕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纺惰。之后的继任者是睿翼失,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈复袭卯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斤吹,并更名为马自达6阿特兹魄的,而它是否能达到前辈的高度宪辰辨,让我们由内而外的体会一下吭玻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谰哪,配合这两侧行车灯潜熔,看起来霸气十足入臀,隐隐的透着一股子狠劲七幻拒。图中这款车是2.0L的标准版轨洽,则采用了较为普通的卤素光源捎,科技感差了一点捎墨图。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯博,犀利感十足炒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧塘,它不同于以往的两代马自达6计另,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灰寡汉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞘弦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沸憾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滦系辰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm壬,轴距为2830mm灰离,与进口版本相同叭窖。相比同级别其它几款日系车型顾汰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鼻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矮困,像是一滴在高速行进中的水滴蹭胳,充满了流动感舷。从后边仔细观察阿特兹的背部械,不难看出它还带着一点掀背的意思帕撅陇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亢龟形,配合着双边单出的排气筒入,更使整车的运动感一直延续到了尾部宿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拎砷堕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎须瞥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檀黄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塑鸥蹬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晃瘁圈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩随猾警,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质办奔,其它区域大多为硬塑料喀。由于没有太多的装饰件冉梳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尘汉勾,它采用的是一块电阻屏棉,触控灵敏度还算令人满意谐,界面的科技感以及显示效果都很一般层,总体感觉更像是四另、五年前的产品横艘苹,唯一的优点就是操作无任何难度冉,一看就会虎鸵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡簧侍嗅,所以导航功能暂不能使用低填。   进入车内瞪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陛抗铂,握感也很不错浇呜,由左至右打满需要2.5圈宦缕陀,比大多数车型略小娶敌。此外侍蓖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翟抨什,操作便利性良好可,而且兼顾了驾驶乐趣拔冷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辅,但却一点不掉价瘟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苯继,其次它的表盘内圈采用了网格设计弥室,多少有一些竞速的味道废授,再加上白色的指针以及简洁菲岸乡、明快的字体期,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汰弛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酬壤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗较、平均时速丧票皆、续航里程之外势布卜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP爽欠。i-stop是马自达研发的自动启停技术穗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荆。   除了i-stop孤赣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酷。之前在新能源车型上比较常见欣拓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喝,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞄丰陷,从而为车内的用电设备供电擅,而非用于推动车辆前进拜。   空调面板的样式不错氦,旋钮和显示屏都显得比较有质感团说。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子维防罐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车为策捶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ネ芏叮好败夺筏。前后排座椅均采用了真皮包裹肮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次从。   虽然阿特兹有着不错的轴距吧殿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灵事。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣链枞小,而在后排却只有不到一拳的头部空间茅氰。令人满意的是后排的腿部空间褐划官,坐正以后不影响翘二郎腿虱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匣叛暗,不仅地板平整畏难,而且行李箱有着不错的纵深烂,轻松放下高尔夫球包患釜斤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涵室泼,以及更换轮胎所需的各种工具涟钩旱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慷、双可变气门正时诚蠕、凹顶活塞+米勒循环吮居恒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仿拢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屎到涂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm示龚贫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坍孟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桶钾,并带有换挡拨片拾渴,只可惜这款变速箱不带有S挡熄,对于主打运动的车型来说个遗憾瓣恕沤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抡矗稀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩将亨,日常驾驶过程中瓮姜屉,为节省燃油玖精勘,变速箱会积极升挡列患,转速经常保持在1500rpm以下被。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夯税,因为这台变速箱的反应速度很快氨,能够很好领会驾驶者意图棠现,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出币锚狈。   阿特兹拥有良好的操控性焊限埃,这首先要归功于发动机线性的动力输出超。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皆,而中后段又能够拥有很好的动力表现奥宛泄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蟹锤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摄钱,尽管反馈的路感一般涡辛,但指向足够精准狼丝诡,能够给人很强的信心低糜彼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坛促疗,它的前后悬架初段偏软撇拉圃,能够很好地吸收路面的颠簸添稍骗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾定。可喜的是悬架的后段韧性十足荡矾词,不会让人感觉力不从心渤。最重要的是唾钞彻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整家,车头指向灵活钙雀,车尾循迹性出色繁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碾。   总结矩答: 对于马自达这款即将发布的新车戊,我只能用赞不绝口来形容识盒蛊,外观和驾驶感受都可以称为上等竭狠筹。如果非要给这个车挑点毛病的话合懊,就是在高手如林的中型车市场里码亮赎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槐。所以如果你是“外貌协会”的成员茸,或者追求极致的驾驶感的话浪绦侈,那么你可以期待一下这款新车并戒耪。 责任编辑拱泛:赵春晓" "  KTM的X-BOW典薪,直译过来是十字弓览释,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肝。实际上腻,这个模样怪异的小车赌谓,的确是火力十足叙宦俺,足到无论是在街道上还是赛道上劳浩掣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吵平具。   先来说说KTM这个公司弥册,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粮溪,以生产越野车和跑车而闻名讹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车席,也许是工程师们精力太旺盛氏,亦或是身在奥地利这个地方弧盖飘,总会有些天马行空的想法似,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子线,去生产一些别的什么机动设备香霓。这几年狮看,除了X-BOW锑赡泉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明常疗,而且都有一个共同点——惊人且极端耸楞帝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琶师腥、puristic(纯粹)赂筷、radical(激进)僧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巷护。另外还要多说一句歪屁,这家公司的口号是ready to race圭,时时刻刻都在准备一场竞技菠壤颧。   KTM的CEO曾经承认拳,他们希望使用21世纪的技术紊吧熔,发扬柯林·查普曼的理念诗,打造一台新世纪的超级跑车雇。柯林·查普曼是谁勿?他是路特斯汽车的创始人辈,他说过最著名的一句话是卑容:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准般瑟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抽,作为汽车工程师胳屑媒,他把全部精力都放在对性能韦朵、操控和轻量化的极致追求上类。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可额娜,但跟进尝试者寥寥错。看看路特斯汽车凄凉的经历韩吃,这其中的原因并不难理解绅。我们很欣慰地看到谈敬,在新世纪镀,KTM继承了这种理念昧蛇,并且做得更加激进切千慰。   其实X-BOW的理念很简单缓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苯。碳纤维单壳体车身情扒遂、全车碳纤维组件舒、水平推杆减振器瘁蔷浦,这些都是方程式赛车的标准配置俗敖蛇。由于使用轻量化材料恐哗甭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迟。在高速行驶中铜砍,车辆的气动布局提供下压力是皇捣,以此来提高抓地力和稳定性骡,这也是方程式赛车的特点徊。和赛车唯一的区别妒,就是它有全套符合法规要求的灯光通丰,以及一张副驾驶座椅苯读恼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裁,经过强化和升级后型膳,动力达到300马力能,和F3方程式赛车相当才,六速手动变速箱也是简单而纯粹世李柏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忱,我们不妨来看看推重比贯韶。X-BOWR大概是2.6千克/马力轮钡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌识恪,也就是说发动机需要负担的重量更少喷,动力表现自然更强略焚曹。   在踏入X-BOW车内的一刻罢,恭喜你肋,在旁人眼里笨,你已经像是一个职业车手了钠克。首先一只脚跨进驾驶舱蛊陆,站稳后调整重心冀,再把另一只脚迈进来戏辣,双手找到合适的支撑点莱舰,将身体重量转移到双臂牵侩,身子瞬时下沉瓢上圭,把自己放在座椅里酮。来自RECARO的座椅是固定的识惕,完全不能调整韭寸,靠背角度略微向后倾斜硼沁拍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敖舞咆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置憾。要完成这一系列动作倒庞恃,如果你是个长腿欧巴茬,可能会轻松点肉疤锨。同样和方程式赛车一样剐喇,X-BOW采用快拆方向盘腐龄,在一定程度上提高了进出车的方便性诲,不过我觉得这个功能最主要的目的逗倾,还是为了让它更接近赛车红。绑上四点式安全带实糜,身体没有一丝活动空间惊跑,因为在碰撞的时候竿堡,你不能指望安全气囊救你一命慨,唯一的方法痞显,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莆事。   驾驶它涤镀,你不需要有汽联颁发的运动执照郝,甚至不需要经过特别的训练卵。只要你有合法的驾照嘘愤谱,会熟练驾驶手动挡汽车奉迟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度马搐镀。连离合器都很好掌控钢,甚至比驾驶EVO报、STI这种高性能运动房车还容易陌。你唯独需要的能陵柯,是练就一副有力的双臂世,因为它完全没有转向助力胁韶澳,停在原地磕磁防,方向几乎是打不动的畔警。   由于场地的原因挞骏铰,试驾过程不是很尽兴憾稿靖,并不能体验到X-BOW的全部性能吉酱未。在狭小的环境中啃径借,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陪匆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势檬窝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力良磺。因为使用水平推杆减振器搬固弹,X-BOW的底盘可以尽可能的低娶慑,在转弯中几乎不会产生侧倾酚琴。多连杆悬架结构稳定襄,可以减少轮胎不必要的运动和变化碘翘,保证最佳的触地面积济,用尽每一分抓地力哀勿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皋希裤,这一切所产生的副作用陇甜,是你的身体要承受更高的横向重力哭捶。   在视线上锯亲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屁侯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跑,以及转向时轮胎的变化迪蓄。利用这个优势茹蹦,你可以把车开得更加精准填赴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贡,这是任何房车都无法比拟的锑腊酗。不出个把小时陀辜胁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灌触,高速掠过障碍物而毫发无损酿贝,那种险象环生的场面辖,我相信其它车做不到搽陷,这种乐趣和成就感趣篓矗,只有X-BOW能给你弗。   看到这儿搽喂坑,你可能觉得这台车并不难驯服堵蜕掏,一切都很容易嗡胸。没错兔隙丹,X-BOW没有设置很高的上手门槛旅叙媒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单令添狗,但是它还有进阶的玩法免回,这就需要很高的技术和技巧了颁缮。首先糜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烹趟惜,为了它的寿命略柑腾,好好训练跟趾动作吧封菠。漂移史献?也没问题烷歇,在转弯时只要加大油门轮,车尾很容易就会滑动起来驼坝坏。之后能不能画出一道完美的弧线鹤揉,就要看控制的技巧了渤馅饥。   除了以上这些倾苟,我还有一个建议凌卤施。置办一套合适的行头垛,至少也得有一个头盔和一副手套棠概,这会使你看上去更像是职业车手投糖告。当然琳轰袍,作为一台可以合法上路的跑车萌返哥,KTM也试着考虑过车主的感受耗檀,推出了一款GT车型安取救。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谎娟吵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纽冕。无论哪种装扮鼻啃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侍巍,在气势上就足以压倒一切换,而在性能上骏,它也是所向披靡祁勿湘,精准屎起、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亲。虽然它可以以合法的身份上街鼎肥,然而对一台Ready to race的准赛车咀葡称,街道并不是唯一且最佳的选择忱钝,它最终的目的地览,是要奔向一条真正的赛道蕊,在那里解开封颖汀,去赢得一场真正的胜利欣彭冕。   说到价钱舵疏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肪伙蓉,一点都不值毛袭。那么赴盾量,如果说花135万串杜朽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车黔净,可以带给你任何超级跑车都无法比拟婪曙,最大化的驾驶乐趣保,并且还可以在公路上行驶看栏鸥,这样是否物有所值拼井完?答案其实显而易见锣,值啤柏轨,或者不值福少等,取决于你是否真正热爱驾驶顿常,热爱赛车运动嚷茂巢。 责任编辑澳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词定剧,早已见怪不怪驼桐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贿兴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过得,广汽丰田出品的YARiS L致炫身贩汀,就是一款加长版的小型两厢车狗潍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志码谈。 知识普及任瞳廷:为何不叫“ 雅力士”了我焙到?   相信很多人都会有这样的疑问漏,从车尾的英文上来看答,YARiS的标识与上一代完全一致蔚骸,但多出“L”字母沃伎茹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庐杜陀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阿。全新YARiS通过变革性的设计戚佰犬、加大车内空间奇哄、降低指导价灌统揣,从而想抢夺A0级市场的份额堂挂歉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望片讼。不再使用“雅力士”的中文名称许,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篇。   外观科挞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脓,如果拥有一副出色的外观设计毒入,那销量肯定低不了梯。广汽丰田的全新YARiS L致炫们颓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化行惹菲,能让更多的人接受肌。   =============分页符=============   原标题蛙太北:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的客,所以在造型方面与海外车型有些差别钙锤封。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯季,“梯形大嘴”车头动感大气陈,配合超长的轴距愁撅毯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姜。   =============分页符=============   原标题碍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奈矗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谅,相信你会有两种感觉剖,第一瞥类春:中控台设计非常大气具解,和丰田系列的SUV车型风格一致萍及。第二烙度:超大空间缔闪炒,后排空间完全比拼一般的A级轿车思迷。   =============分页符=============   原标题瞎宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掸吻歉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浮希。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车趁,但是空间方面完全越级的感觉撵顾,完全不比一般的A级车差勿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鄙鹿。   =============分页符=============   原标题坤响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾散绕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芥是稻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屯嫩级,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舵,中后段性能并不出色投。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高距,高速行驶油耗方面并不出色缉。   结 语   作为一款城市代步车型捷立,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多褂敦畏,外形方面就能征服不少年轻消费者梯斡丝。此外虹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理串,若果说美中不足的地方扑,那就是匹配的四速自动变速箱了盟句。(韩威) 责任编辑渴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒椒麓赫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凑办?告诉你戮挫,这是真实存在的一辆直线加速赛车薪碗芒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叹,基于2014道奇Dart车型径潘抨,型号就叫做Dodge DartPro Stock士斑。大概意思是“超级街车”兔。虽然只是称作“Pro”厂,但它的结构和普通街车已经截然不同驾隋忻,一点点相似也仅限于外观上堤崩黑。一个专门设计的底盘跨蔡甸,扣上一个类似“街车”的壳子涉亨妥,除了好看以外撼,也是为了让车子的空气动力学特性更好帘。除此以外贿噬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骆咸慷。   作为动力核心甲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造领辛铃。与常规的“以街车为基础改造”不同肺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恭。据厂家介绍察承颇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涝坤虚,而极速则可以达到480公里/小时穿蚂。   Mopar没有公布具体技术细节戈,但是在上个月绅僻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中型羚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仆朴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谩逃,它跑完402米还需要9.9秒歉,而末端速度“仅有”235公里/小时氛寄窟。也就是如果两辆车进行一场比赛死滥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候森,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凸,当然也无法在普通街道上行驶墒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剖。 责任编辑擂:赵春晓" "  4月11日宛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擎驴袒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菜美。   4月的京郊春风和煦萝杀看,桃花盛开久,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乖封累,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基然伺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碱锋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓉钨牧。   然而稍微有点遗憾的是跋讼璃,由于相关环保政策韦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浅贺分。   =============分页符=============   外观内饰且:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畏道贤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外槽,因为配置的原因戒按,柴油版在一些细节马铆,如前格栅奠、雾灯等处精简了镀铬装饰镣龚酷。   另外宠剧停,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎貉勿聪,规格为265/60 R18肺构圭,采用双五辐样式锈具,与高配车型的20寸轮毂有所区分饺。   外观上患,大切诺基给人的感觉就是硬朗苹、野性倦涧唾、豪放圣铂电。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锚晒莱,如果不是看到车尾的标识缔把,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碳策迪。轮胎的使用与其它车型也是一样的吨贰。   =============分页符=============   内饰方面陡欺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翻眷缕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凯囤,但是做工方面表现的比较细腻舵佳痹。各个部位间的接缝十分均匀辉叼,内饰表面的反光也抑制得不错骄沁衬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受私辣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勉砍读,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幂氯事。这台发动机由意大利VM公司制造巫坤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酬颁颓,国际知名度较高犀沥碧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下测舰,最大输出功率为243马力(179千瓦)烩届,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曹啪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剔,采用电子挡杆设计哄,事实上卸浮,在菲—克集团下的很多高档产品上骨滥,都采用了这样的档杆设计列澈。   大切诺基是个分量十足的大家伙荷惨恢,体重高达2.4吨溃锑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笑德肆,都让人觉得动力输出稍弱凹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骑钾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荒,这使得在实际驾驶过程中鸽厦靡,柴油版大切提速很快就煤,驾驶感受十分轻盈钢溶蹬。   另外晨俩怀,发动机的噪声抑制也做得不错衅顿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大没撮恨,但却绝非印象当中蹬臀,柴油发动机那种高振动寸貉、高噪声博涝,车内如“夜店”般的情况堪。   在打开ECO模式的情况下句久,发动机的转速在1500rpm左右的时候膊,变速箱就会做出反应莎,升挡很积极谱拣秃。当车辆行驶到70km/h的时候维婪,变速箱便会将挡位升至最高挡歧廊,我们在城市中使用霞,第8挡也是可以使用的提矩柒,并非摆设曙廖描。如果关闭ECO模式纺凹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右且等,动力输出得到了一定的释放敢,当然娩,噪音也会随之有所提升杉污。   柴油大切的油门踏板很轻盈唤,发动机对踏板所发出的信号反应很快锌,但初段调校的有些过于灵敏了舵虫,尤其是起步时蜡,轻踩油门陶陀,车身就会有向前窜动的感觉栏嘉疽,想要平稳的起步还是有些难度遂朝,如果初段能调的沉一点受,感觉会更好息畔,驾驶者对动力的输出也更好掌控摧炊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冠鲁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统览,由于取消了空气悬架阜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喝报梯,分别为自动赋禽、沙地椭、雪地角莱、泥地和岩石性,这些模式都是通过旋钮进行操作的峦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式佩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氖。   此次试驾拐鼓宋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孺,其中的体验环节有沙地韭景、U型坑和炮弹坑三个环节衡惨。在进入沙地之前受控,首先将车辆选择到沙地模式端,此时车身稳定系统自动关闭疼。由于没有空气悬架送唱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了效。   模式选择完毕之后室疏,开始正式进入越野产地瓢兼挤,在松软的沙地中害屎,要保证车辆的行驶速度箍渭匠。在沙地中行走绒祭,轮胎出现轻微打滑是很正常的埃梯捆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灰猾凌,造成更大的麻烦兄。   在U型坑的环节丰,选择到岩石模式之后澳,分动箱启动扭矩放大挡洪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屋理滩,传递到车轮上的动力会更加强劲糜腔侈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豆估。   炮弹坑对于车子本身来说妈握,算是更具有难度的项目了累尉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舅颓。对于大切来说受册,通过这样的测试还是比较轻松的间侥。在模式选择上亥把,我们依旧可以选择岩石模式话沸臀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疚,保证有附着力一侧车轮的动力输出秀,从而实现脱困蠕篡。   总体而言痉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钝抱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暗森篡。在整个越野体验环节椭,对于动力的感受也是比较明显的净衬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凤,主要还要归功于这台柴油发动机估某,低转速扭矩输出足够大菏髓咕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秸景粱。 责任编辑鸵羞涩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK能修,以求为各位网友购车作为参考汇,本文我们继续进行琳耐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缕,作为合资品牌的A0级三厢轿车携,经济实用以及稳定这三点立市之本底,谁展现得更好菩蔽凰,以下将逐一展开娜。 外观解读统:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中囱,这次“重生”抛开了以往的产品定位赐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型革牵,接过老款颐达的市场后伤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匠念瑞。   刚刚完成了小改款的阳光刻,2014款车型延续了前款的整体轮廓哆,细节之处作出的调整达轿竣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸募财。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扫钱,另外增加了反光镜转向灯浚簧海、倒车雷达等外部配置寿拦返。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绅柏籍,但两车在细分定位上有所区分涛,新赛欧更经济颈膊寝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定履勺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苇径,两厢造型更具时尚特质伞去,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屡猫,前脸处的线条切削更是全车最多之处是,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阶嫉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闭,三厢车型尾部中规中矩喷,采用常规一体灯罩的尾灯撮覆,正是这一产品区分的剪影来铝倘。 看完两车的造型墒帆赋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗡跺搜。详见下表时倘虽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜂,您更看好谁表?欢迎参与一下投票府闺。   =============分页符=============   原标题为:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杭蛋恋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盆辜,各区域之间的串联均平滑带过来千抡,整体风格更注重功能性簧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徘,并尽可能带来更多储物空间牛芹家。   爱唯欧的内饰布局现代感十足了问杭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轰舱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陪虽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一评渴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唉讹芬。   另外剔,随着车载多媒体系统的发展合雷,触摸屏更多的被普及鸿史钡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捞炉度,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高届冉叙。 配置对比侥嘿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绍檄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莲店哇,仅供各位网友参考阮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硼焙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怒褐碘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纤攘块,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呻贪,而车身与轴距芹时,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倒纹视,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糜胯。   动力系统对比颂骏损: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纶,阳光仅提供一款1.5L发动机矾谱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚀桐附,同为四缸自然吸气版本写箔剐,排量的不同即动力上的差距通溅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冷,具备重量上更轻的优势蓝。   两车的自动挡车型隋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱祈蔚围,其平顺话、重量轻及省油的特性惧葱,同级别车型中具备一定的优势趁坤疆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下库,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藏甫,在挡位上优势明显蔷伸,但其换档顿挫在车主之间常被提及亭彼肯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勺千,外观上二者均具备典型的家族特质裴侈路,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面殿茬。内饰布置阳光以实用为主氯坍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玫海铝。综合本文所述蝗必,两款车型您更倾向于谁谓抵?欢迎参与以下投票寂臀。 责任编辑殊溪家:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诫逻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裂撩绦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言概斗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比场懈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型急籍使,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近改。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酒袱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吞。也说明K3S试图走运动化的路线蓟。   起亚全新K3S的长牛煤惰、宽戏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm归额,而轴距更是达到了2700mm的水平晌彻俄,在同级别中也属于比较突出的成绩川,对空间方面肯定有着很大的帮助纬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练形妓廊,车身线条也非常的流畅步,有着极强的运动感祥眉丁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靖晃抄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别躺电,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说财喀椿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的温徘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达男,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm反络,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拎炭钵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陇江,加之降低的车身让骐达更加动感事棘貉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悔蹦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抹。形状突兀但线条流畅的尾灯诡,红灯部分占据了大部分蹦陶,白光部分呈现斗勾状淡难,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出普浓却。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惦沮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辅。能够有效帮助你快捷倒车泥隘皮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忿坛叹,因为外观好看主观影像比较大惨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面另赫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哄境,基本沿用了现款K3的设计乓苔蓖,提供全黑色翻偿、黑米色渭率部、黑棕色三种不同的内饰配色刀。做工和用料相对也比较不错搐馅。内饰除了硬质塑料及软性材质外弓堵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茎成讼。   骐达的内饰设计线条非常流畅幸览,整体质感较旧款车型有所提升驹仆迫。内饰颜色采用黑色作为主色调喀,搭配银色饰板瞄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚀栋赣,满足不同消费者的需求怠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妇病芥,多功能真皮方向盘以及定速巡航上磺,从上面表格已经很清楚的告诉大家磋钳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盆、胎压监测等配置虽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腺啪盗,其中ESP遂失队、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挨乘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题榷艾。 =============分页符=============   原标题檬动吕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雾,整体乘坐空间相差得不太明显托茬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同念。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窖,座椅表现方面K3S内部填充比较实臼,对腰部支撑方面会比较到位观李揭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柒诗徘,其座椅表现比较软凶攫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洛勉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唯八确,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势快慷容。在乘坐空间是差不多的赌肆,K3S座椅设置得相对硬朗沦琳涸,而骐达设置得相对舒适捕麻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氨据。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韶绅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛔贝碉,很好的满足不同需求的消费者魄筛寐。起亚K3S相比起来就显得配置较少悍蕾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盼借,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赤轨微。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论儒,详细还需看我们评测所出逃邪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崇牌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摄。   点评趣:随着两厢车被广大的消费者所接受菏篇贾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佃孩玛,如果在这两款车选择其一的话憨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动突。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硕商。 责任编辑竟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跺,甚至有人无法确切的喊出它的名字哎叹匿。其实这款车和我们并不陌生米,因为它采用了与三菱劲炫相同平台埠甸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歼。所以出镜率不高的标致4008甲朗,确实具有太多不为人所知的身世检铰,这使得我们有必要去了解一下这款车错。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体橡缎,呈现出风尚功额碱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感街迟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签点伴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爆胺、科技的感觉双。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm京芥傲,轴距为2670mm羌案。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫香、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造黎挤讥,所以在车身尺寸上它们相差不多婆蓄凸。   从车身侧面来看少蒋泪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钞档谐,整个车身也因此更加大气而富有力量感惨。后排提供了私密玻璃累娃侵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韭抢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满横,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涵耗。另外芬淖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枪晌,尽管造型简单空密,但通过与腰线的巧妙衔接桃汞确,使整个车身设计连为一体驶纠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贾,配合普利司通的225/55 R18轮胎架氮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铣哼读,都具有不错的表现沏。我想应该会有不少车友会非吵槐耍看重这双“大脚”铰杀啦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意马。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醛局焚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蚕。不过标致4008在一些细节上却与之不同划炔,譬如采用了大面积钢琴烤漆泄,辅以细节上的优化刃超。   中控面板做工不错缕,按键旋钮设计很精致伤卯迪,且手感都较为出色签博纱。娱乐扩展功能也比较齐全爬瘸,AUX凛拎、USB以及12V电源都有装备善闭吕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错才拍,下面还有黑色钢琴漆点缀沧乐,凸显出了较强的质感橙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钎涝烯,若塑料饰板能换成金属材质的话氏磐胁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孙舰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息起趣。在转速表与车速表之间烫漓,我们看到了一块显示屏冠泊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哪哩遍。 在乘坐以及车内空间方面摧墒,标致4008秉承了家族在这方面的优势沛伍穿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俩角恐。   后排座椅靠背很直扛氨偶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靶伐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妮咖,坐姿却让人觉得并不舒适辖曝。   标致4008的行李厢内部很平整忻,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓉季。这样它的储物能力将会得到提升獭,对于搬运一些体积较大的物品募菲,可放倒的后排座椅显得实用嚼搅煎。   =============分页符=============   在动力系统方面笨椽举,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机副,最大功率仅为150马力围笆烈,扭矩峰值198牛米欢卷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沸搬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毒卷。 全系搭配加了CVT无级变速箱脓田,具备手动换挡能力魏。在实际道路行驶中闭粒督,CVT变速箱表现的非常平稳牛汝宛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缉,却没有丝毫提速的感觉鸡狠。不过缚查渴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乔,在平稳驾驶时超车变线很轻松绥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力断竿,前轮最多可分配85%的动力扛阶,后轮则可达到55%锌可。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%败趟,可以应付雨雪迪彭颇、沙石和泥泞等路况霜码躺,也可以轻松面对普通的越野路段描深丝。   标致4008并不属于难开的车型襄据,尽管车身较大嗡,但是方向盘非常轻盈惊惦筏,即便是女性驾驶也会非常从容馈汞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线比。   结语粪咀具:从市场战略上来看陪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沸,4008不仅丰富了进口标致的产品线姐疗邓,也为消费者提供了更多的选择搽。而从产品本身来看啃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫完储褂,能很好的迎合中国消费者的审美雹。在驾驶方面凭磨,标致4008表现出非常舒适和安逸谢亩,非常贴切城市SUV的特性械馆红。 责任编辑莫蒲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倒遍栓,自2011年上市以来凭借着动感的外观桶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昆接办,受到了许多二三线城市消费者的青睐翰拣酵。不到3年的时间蛊含翠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栏拣辜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率五卞封。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型构奢稗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄铩,将在4月的北京车展上市霞暇线,预计售价区间为6万-9万元膊割,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疤。下面就跟随我的镜头乳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车攀旅。   相关信息嚷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敢京,2011年正式推出了首款车型宝骏630合轿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力图,结合上汽和通用的生产技术撇抒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叹爆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酶蚂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扇苍肖,与进气格栅净、发动机舱盖形成盾形区域褥,造就了独特的宝骏品牌DNA沧宏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计范土啊。从前脸上看构,与宝骏630的设计保持了高度的一致仿票。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计森裂私,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疲痪每,颇显动感逻。   在车身尺寸方面赎裙,宝骏610的长为4401mm缸、宽为1736mm凉施碌、高为1462mm纬刨。由于与宝骏630车型同平台生产屏,因此在轴距方面并没有变化刷,依然是2640mm舱鲜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僚羡纷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翻伞,尾部扰流板倡、包覆式的后风挡玻璃金蘑、硬朗行李舱的线条榔睡夕,颇具运动风兰稳淡。与此同时镀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂场奸碧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轰。   =============分页符=============   内饰方面扒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磐丛,方向盘搭配银色装饰条劲,整体风格偏运动冈础慧,带来不少新鲜感比剐。此外龟拨,新车仪表盘也进行了全新搭配惨,采用双表盘设计刻妓,更符合当前年轻人取向锌晴改。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诞谷快,提升档次的同时也带来的一份运动基因喉摆贸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蒋价毋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涧般,LED组合仪表提升了整车的质感绊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涣瓢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势激。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域般联黔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拾糠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹独氏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娟。   宝骏610是一款两厢掀背车型节拷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锯蚊巨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒记,也可以按6/4放倒座椅输释世,放倒后容积可达到1300L枪。   =============分页符=============   在动力方面部鼎储,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机售滇,最大功率可达82kW鼻将,最大扭矩为146.5Nm闯坷鞋,这款发动机也同样在630车型上使用授。为了发挥出更好的动力性能疥迟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耪,此外还配有5速手动变速器可以选择我激隶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闺苛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敌递。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腹疙黑、君越饭伟、君威等车型上堕。   在整个实际驾驶过程中靛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳够椭蝎。在1500-2000低转速时嚏,所爆发出的动力输出还算尚可痢倾,油门响应比较直接狠撬。但是随着转速的提升拣坷僳,档位的提高了江兴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来城奥。这种动力表现不温不火练,但是足以应付城市道路使用盯醋佃。   相比于第一代自动变速器蒂荣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椽岸。只需稍微深踩一下草,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡良饶扇,只不过由于排量的缘故凰,推背感并不是很强烈摄擅,且高转下的再加速能力也有些力不从心怒钵灵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搐售,这也完全符合它的家用定位瓤。在经过颠簸路段以及减速带诽焙缴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氨胖券,让驾乘更加舒适茫滴。此外藉锋遁,在过弯时底盘也显得较为扎实癌巧哭。   结语葱绵:宝骏610的家用车定位很准确惹壳诲,配置很务实腾,储物空间多居簇刑,不过在用料和做工上还有待加强苛。不过动力系统方面确实不太给力伸萝,最多可以说是开起来比较舒适侠,这也比较符合它的定位巨。作为一个新品牌潍密,宝骏还有很长的路要走佳箔,虽然已经走过4年多链颠潘,推出了两款车型币饭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扭仟韶,在自主家用车市场上打出一片天地来彭,我们将拭目以待睛旱。 责任编辑藐懦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脑,大众展台上首发了2015款大众Jetta车蛇。这款车在现款Jetta的基础上硕酱,针对外内设计细节进行了小幅修调眠炊宛,属于一次精修边幅的小改款吨施。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整概喘夸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幻。 全文总结腐:   对于这么一款外形细节有新意慌酚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta襄扇伸,我们只希望它能尽快来到国内煞,因为目前国内的速腾车型吝履疏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惭仟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刨膝肋。 责任编辑香溪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域课,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惺缉,深入布局佳烯派。其中包括类似上海大众新桑塔纳筏冗、一汽大众新捷达膊、斯柯达昕锐熊仆柯、以及再早之前的本田锋范典、日产阳光等等勺丸。可以说卷,在这一细分级别呢巧脓,乱战才刚刚开始群嘉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闯啪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绰泄弄。反而厚重了不少挞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脱。就前脸部分来说固掇,整体样子是非常简洁的伍啊,又有几分动感吻褂,和标致其它车型相比是有些差别的宏钵坞。   侧面造型规规矩矩父,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恫派,你会发现寇箩恰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玻境,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巧,但301更多的是安安分分的一种踏实感眯脆涕。其中抹华泼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸危骑逻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泵额品,没有那么规规矩矩熔暴全,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扇道匹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牵豌,这也是一项非常讨巧的设计贤。设计感油然而生樊窖备,除此之外摆,车尾并没有多余的装饰物呛惯,简洁实用依旧是主要风格诲。   本文导航" "斯柯达明锐躬聪宠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绵坡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌薪缎丘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在签,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叫卜,可能除了家族化的设计以外筛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灰瓢尽。 虽然它采用了大众的MQB平台械,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篙乱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赐仓,全新的家族化设计让它年轻了很多苗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弗逝,但是相比现款碉改,它的前脸更显稚嫩李,也可能因为现款有些老气横秋吧谜脓。 车身尺寸方面农,它相比较现款有了一定的进步妓甸,内部空间方面自然也有了一定的进步拇肉,在后面空间介绍上我会在进行阐述努辈己。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脖,这也集中在细节设计方面力,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疮椒,还有合理的镀铬装饰揉箱,这也是新明锐年轻的一种标志腔裙秸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溜捍梦。" "  2014年4月16日饯扇,全新英菲尼迪Q50正式上市猴感确,售价区间为32.58-54.98万元讹歧保。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咖逝碗,2.0T车型三季度到货算松,参与我们本次对比的是3.7L豪华版频舵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版借。三车官方指导价格基本在42万元上下旱,具有一定代表性蜗据。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淑邢揭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宝桑堪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息适骚勾,车头造型极富攻击性镁,侧身线条动感优美返盛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朝。当然锤毛叔,它的进化不只是看起来那么简单祥岸就,内功的修炼更让对手望尘莫及居灸杀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中率侨,而且大有愈演愈烈之风粳,尾部设计很像自家的新5系溪胚,家族化设计不可避免娇。即便是标准轴距版本司形侈,新3系的轴距还是达到了2810mm寄滥摧,比上一代有小幅增长缴,再加上悬挂对舒适性的妥协笆凤,曾经犀利的3系已成过去涂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已休公。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钵怂,那非雷克萨斯IS莫属了徘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庆吵麓,车头动感夸张癌,车尾简洁利落广虱,虽然有历史车系的影子猜鸽,但这绝对是对精髓的传承和延续纲塑镜。   本文导航" "  又到周末了湘,在大学破旧的宿舍里松,百无聊赖的仰躺在下铺上奖膏借,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报馈识恫,心中泛起阵阵遐想搅相愤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喉钢瘫,充满战斗气息的车身痞磐,都让我无法安然自卧队上缺,打起精神歼,跑到隔壁楼的图书馆饯窟晒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矢躲旗。没错核始,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恨诡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潜。但是嘉结,今天要说的主角并非“兰博儿”袒,而是广汽本田第三代飞度狠聊下,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车界鸽痹。   ?什么是边锋主义炯立?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柿,线条过渡果断滤醋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴葱抠,包括讴歌品牌也大致如此记茸。第三代飞度相比上面的两代葛晨梨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钮掸。车头部分比上一代更加动感戚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垃侠蝗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寒。给我总的感觉是番谴讥,车头的成功是线条运用的成功汕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皇,从车头到车尾一气呵成悸酚钡,整体感和流线感非常强莱沤殊。从某种角度讲秆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篇鲤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漓炽隧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感发,但相比其它竞争对手编钒忻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敝玻。   车尾的感觉并没有车头那么好誊勘,对于我来说扳,车尾的设计并不满意唬台免。过度使用的镀铬饰条败港乏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宫铰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓬,在纽约车展即将开幕之际却骨,路虎发布全新发现Vision概念车魔起墒,配备多种新功能莎鼻科,智能玻璃实现透明引擎盖稗,座椅灵活变换可实现共四种模式洞喘,包括远程姨率嗜Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列净督怪,第一款路虎发现诞生于25年前弦,全新发现系列定位于“休闲”返,总计拥有四款新车度哪袍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胚,多功能配置删驳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力前缄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氯贸率,其中包括远距离蚁妫控睛,智能玻璃等泵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伤忿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示察让,“新车现代化的潞,切题的实荆寇,并引人入胜的设计钉,是发现车型发生的重要转变竭俏。”" "  [汽车之家设计] 2013年屎,我去过一次柳州尼怯僧,那次壁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂北淘,当时徒,宝骏只有宝骏630一款量产车型吩,时隔一年尺商,这家公司有了新动作砍兢变,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圈。官方表示锰世,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碗扑棋。   事实上匙吹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辞魏赏,那时盯操,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捞灸,为了配合厂商对车型做好保密工作枫馁,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲁饶呐。掐指一算派郝,当时弓济,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了罐,在聊到这个话题时串,项目负责人也表示穷叔,整个团队在这期间做了很多的工作敝蕾霖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性上惹,即便有着此前宝骏630的经验供圣笔,但对于一款新产品而言维尺,整个团队仍旧不敢怠慢贝。   为什么要推出一款两厢车疤饲?   新品牌诞生初期羌韭距,单一的产品有助于更好的把控产品质量许汀崩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墒狗填,从而将其转化为品牌价值枫扯,在品牌得到一定认可的前提下抗雾,适当拓宽产品线汹京露,无论是对品牌冕灯泞,还是对市场而言都有着积极的一面雹非。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脑吐虏,较为官方的说法是“以市场为导向”墒冠劣,不过在我看来襄瓢,这仅是一方面裴,在有了以上需求的前提下鼎嵌抠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泞扦,于是才有了这个方案堡帮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酒驮,车辆的动力系统廷抵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莲,无疑是一个两全的方案如莎哆。   两厢车在定位上有什么不同吗清叫绥?   简单来说楷彪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物境庞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本话康谓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哭安跺。相比之下啡鸽脓,因车身结构缘故不,车侧和车尾的造型变化较大惋苏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来授,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倡等描,印象中外泥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车农贿淳,有些时候垃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宋。当然径畴娇,每个厂商都有自己的想法句察提,这种实用主义并不是坏事性,毕竟警,车是用来开的培股割,把主要精力投放产品稳定性方面搭氛玛,对打造一个大众品牌或许更为重要黄桔。   在造型设计方面澎,除了已经固定下来的设计元素外妻领粗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秽沃靛。对于镀铬饰条的理解见仁见智苫技,然而晾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轻厕,正是在这种需求的推动下超玛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衅娜粒。   察觉到这一现象后础缎惨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柑沁,显然培烈,一味的添加装饰条并不合适枷坦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求试奶。一般情况下蓬型,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讼匠壁,除此之外问料,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条席,在设计师看来了掏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致概发害。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梧,我还不曾有过近身接触楔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知洞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线费颁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统据坦断。或许这么长的一串文字来的有些陌生翁,简单讲呜暖旅,它就是在航空航天器上使用的转向技术皋塑薯。我们将就驾驶者最关心的方面霞抡畦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装播,人机交互系统的先进等等荣惦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柒哦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力暇亨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凯,不难想象Q50的出色罐幢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳会,同样犯迁,作为宝马1系的车主拧翟淌,对于操控的追求反衬出Q50的优异彪。而剥离开车身的种种肪斥涩,他们共同的认同就在于这三个字母谓趁匡:DAS   【什么是DAS眯俄娇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巫绿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刚府。   【DAS工作原理是什么屉擂?】   车辆转向时痊卧荒,不再依靠传统的机械连接店,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戎郡,根据行驶路况和方向盘转动力度祁邪,速度进行综合计算旧忿,从而指挥转向电机机构实现转向乳。   三个ECU属于并联关系头,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巷闹祭、方向盘稍孩、右前轮)廉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘉厕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时青标,备用模式将立刻通过一个离合器被激活街壬丰,恢复至传统的机械传动转向模式剩,确保万无一失摊。但在正常情况下滔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烤对。   【DAS汽车的优势摩涕?】   操控性救处:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞染藉蓝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捣,享受更多驾驶乐趣滴头。   【为什么线控转向比传统转向快飘前?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒲。整个系统中没有橡胶衬套耪博,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扣水坎,因此首先从内部减少“延迟”丛忱。   【DAS对过弯的影响都?】   转向相应得到改善驴。传统转向系统桃描,在接近弯道时轰,驾驶者需要提前做出转向动作还浩,否则汽车无法实现平稳转向吭。而采用了线控主动转向DAS系统领,通过消除内部的转向延迟钩,减少了预先动作的必要拣办焚,实现更灵活的转向棚匹。而驾驶的感受将更加直接劣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力管练,毫无延迟嚏。   【转向系统也能够减少疲劳陪博修?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慕桥,因此从另一个角度提升了安全瞄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯ā)耙扛,12款参与测试的车型中前羚,在定速140km/h的巡航测试中拐猜,平均修正次数丰嘶梅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍购硕付。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墓尸敞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响五熊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表平秦火:网上车市(www.cheshi.com)   当然坛封星,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矾家,而对于传统车型藩尽酸,这一选项代表着发动机捐痴、油门踏板俱、悬挂阻尼旧碧、刹车响应等等方面的细微调整镰飘,而由于配备了DAS韧驾,英菲尼迪在模式选择上硅,更进一步的调整了一系列的功能硕程圭,如拎:主动声音控制系统城、线控主动转向DAS既潞试、主动车道控制和主动循即糖欤控制系统ATC等等的设定矮裴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里失?】   通过上面的简单问答漠短程,我想我们已经熟知了DAS系统晨,在响应更快蓉躺,相比机械系统更便于维护墩,节约成本撵旅,减轻重量等多个方面都硕果累累郊爽。而任何事物都是双刃剑黎都斑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饥良?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尘,他的解释既简单查塑,又复杂祥檄磺,背后掩藏着十年之久的不断试验拭老,推理没茸伦,再试验的科研过程猛戚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恍。而这些内容无法用数据体现轨咆查,还是按下点火开关吧撂。   本文导航" "   《极速60秒》羚毫、《死亡飞车》坍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拇匙,让车迷们大呼过瘾谁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苏。另一方面童,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的攀,但开在路上肯定是最牛X揭块撑,最有回头率的送磐并。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庭景筛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寝、“真NB”这样的感叹到阿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孟爆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踞县藏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盛绊辩。    作为最具代表性的美系车型然兔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程房答,五代车型熠熠生辉炉丧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相得萌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坏,主要原因是新一代车型不够“MAN”忍,缺少了野马的一贯的风格蹄哭杜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美髓收伤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车槐筷班。 什么是肌肉车想?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丢评。肌肉车必须搭载大排量V8发动机净、具有强劲马力冗酬、外形富有肌肉感的美式跑车避邪宏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贫,例如雪佛兰科迈罗苗坷浅、道奇蝰蛇吴、道奇战马悔,还有就是本篇文章的主角福特野马阀。不过这些都是字面上的解释桐硕茫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顿氢啦。什么是肌肉车梆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叭,科尼赛克Agera匣钮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别导壕搜。但实际上并非如此杭焕场,凭借自身出众的一面勾射髓,福特野马在众多超跑中脱颖而出肛,成为闪亮的主角蛔壬查。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车色咸翅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机教,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上度从词,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毯,野马还是地道的童星出道!是的赋髓,早在1964年刚刚诞生之际需,它就被搬上电影银幕谱昏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》文,也许大家有些陌生卵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凰纪斤。在过去50年里拾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侥。    无论是哪一年代的野马荣,但凡出现在电影中钒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球措。衬托主角的英雄气概或是独当一面驳,野马都游刃有余炼袭。在近期上映的《极品飞车》中才钳镭,野马更是作为整个剧情的主要线索节,陪伴主角经历了人生的起伏句裸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柒护停,五门版的三款车型——耀真扁、耀享盟吗、耀动分别为52.8万吞惊馆、57.8万忻叉、62.8万壳此络。另外还有只发售500台的限量版氓认筒,价格66.6万元臂特。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辛策,只是在色彩搭配上带来更多选择环,车型配置也更合理匡钨彭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涵斑灸,并且通过优化四驱系统凯谱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赔矢市。揽胜极光一直被认为是外观控另,但作为路虎车型解歇票,它也有着同级一流的越野性能极。这是款长着女神模样摹,也有着女汉子般坚韧的车瓤。 外观番:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓟弥,所以不仅长宽高没有变示帆导,造型设计也和现在基本一致坡。设计师只对一个细节进行了修改特私,就是后视镜陷。新款车型后视镜造型整体感强琳淘,与车身有更好搭配效果枚科。除此之外拔戏,极光传承自揽胜的城堡式车身舵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留么。虽然极光已经上市有3年时间茂,但时尚感丝毫不减啪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔽关,极光有自适应LED氙气大灯痕、全景天窗等配置喜雌琼,兼顾时尚与实用性霞侠贫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迫陷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰热截拒,前后保险杠尺寸更大习。另外墓检,2014款极光提供了11种车身颜色附,消费者有更多选择茂。    另外突燃确,外观细节上能看到的摄像头和雷达陪,是为了实现自适应巡航非帽篇、自动泊车兢、360度倒车影像等功能尖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宽,既可以设定与前车距离或行驶速度癸,当系统计算出正面碰撞无法避免步绰川,会释放最大制动力降低冲击速度井。自动泊车增加了垂直车位泊车功能融,实用性得到提升恋枪很。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车曹,并不是说女性不能开铺旁,反正我问过数个女性朋友吨斜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗控插纷,完全不是自己的菜凡酸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隶,所以我觉得这样描述更加准确环:这是一款为男人及女汉子准备的车哎。不是说它不好屯寡瓢,事实上野帝的特点非常鲜明本略,优点也特别多锨母,但如果真的不能欣赏野帝的外形考荷片,那么它的优点再多也是白搭锯纹。好了樊下,说的够清楚了嘶,男性用户请继续看下去贡,女性用户请酌情选择凡饥控。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版跑笛,也就是售价24.18万的最顶配版本拖金闻。配置非常丰富抠挤,但较高的售价容易让消费者望而却步胳姜辩,毕竟男人也不是那么好忽悠的韭晤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淑剂。不过既然我们测试的是高配版本壬扁,就来看看这款车巢频良,按照惯例鞘,还是从野帝的外型设计开始匈纶。   ● 外观士莫热:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刃姜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑母杀膜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓟寂独,野帝这种偏向硬派和复古的造型界,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唾疗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了林。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舅彭,这对于野帝来说无疑是个劣势揣晒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汤,国内汽车消费更是以大为美甸忍,野帝国产后尽管已经有所加长甘,不过还是给人感觉不大连擅板。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泵,带自动点亮功能的氙气大灯倪无滇、大灯清洗功能缮誓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备誓摄。日间行车灯采用光带造型并,并集成在前大灯组内巩厂,样式比较简单末膜脸,辨识度还是比较高的菱内。   尽管车身长度不算长浅斥,但野帝的高度还是比较高的驹,一方面是车身设计的就比较高大胎桶蛾,另一方面也是因为底盘较高看衔商,悬架行程比较长泥幕嫩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拟。   后保险杠设计的比较厚实刷噬同,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抠,也是为什么我们说它更适合男性车主勤额泞。倒车雷达是全系标配蒲弦违,不过倒车影像和自动泊车是选配胚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车随。   需要说明的是隆丝不,按照官方参数配置表霓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睫系桐,不过这台车并没有装配后挂式备胎梧,4S店解释说是同样是野驱版缉奸陶,有的车有后挂式备胎犬,有的车没有呜途娜,如果不要后挂式备胎恋,可以减6000元炭佳杰。   十辐立体式轮圈驶狸,样式符合野帝的整体风格驶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盒题,规格225/50 R17涕匈探。这款轮胎算是一个折中方案闭,整体表现比较中庸嫌散槐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茫传,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豢。" "  2006年始梁涵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痰,没一年咀薪,这个品牌都在刷新着销售纪录淀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛙赏啃。2014年遍亢些,新的产品问世焚搐,这一次它不再效仿韭说、跟随长顶,而是独步青云豌岔藉。   在过去的几年里拆,英菲尼迪的品牌推广是以设计凸冬庐、豪华为主要核心孪擒兼,由于旗下车型均以大排量为主精米旁,并在操控性方面有所见地末劳村,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帘槽。作为一个初来乍到的年轻品牌碉蹈,每一步的迈出都显得格外小心妓桔省,在保证动力性优势的前提下酚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屎蝎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孝,原因很简单护辑菏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性去,也就是不同于别人的卖点沛。   在同级对手们相继更新产品的时候晴,英菲尼迪一方显得格外冷静滦隶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳞诉惺,好在当它真正来临之时倒焚悉,并没有让大家失望骂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼委。   在介绍这款新产品前切,我想我很有必要做个说明催蒙,Q50实为G系列的换代产品闯车,在2013年度咆慑,英菲尼迪旗下车型根据轿车拟姑、SUV采用了全新命名忿汤摩,即轿车使用Q字母臀筷窝,SUV使用QX字母苛,后续数字分别代表车型惫伟搞,这样做有利于车型之间的关联度贡碱氏。   2013年挫虹,我的同事在经历了12个小时的飞行后堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫裂,在回国后的闲聊中筏解捻,他的目光坚毅踌,言语中难掩一丝激动公抨,当然他对这款车的最终评价很高贰犯,抱着这股期盼赌扰妈,我们今天找来这款车挨繁,一同来寻味我同事当时的所感呸芬哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刷降,所以厂商提供的测试车依然为美规版驾窟,所以动力甘蹈、底盘的调校甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同本淋问,但整体设计与科技性不会有任何出入跺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝,也算是足以解渴了袭挎路。   对于设计语言四个字来说管呢精,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叉射锨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刚,有时我甚至会想槐损,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抒炽掏?正因设计团队的不懈努力旅恢瓜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表班保,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泵。   低矮的车身懦谋,流线的车顶锨,都是上代所传承下来的精髓刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)势边,这与宝马3系的水平相当歉,优于奥迪A4L履聚握、奔驰C级等产品棋仟煌,别小看这一举措观裸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禾滔。   对于轮毂轮胎的配备上茫摔蹄,英菲尼迪从不走低调的路线掳盛程,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔬礁绢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剁掀棉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丁啥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稳杭莲。   本文导航" "  2006年始萍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替,没一年波,这个品牌都在刷新着销售纪录墓菱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局航视。2014年葡话,新的产品问世私,这一次它不再效仿吗光、跟随湃断,而是独步青云椿街。   在过去的几年里翔胚梧,英菲尼迪的品牌推广是以设计琅蔽、豪华为主要核心兑姬叉,由于旗下车型均以大排量为主参裤,并在操控性方面有所见地净,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手少啊躺。作为一个初来乍到的年轻品牌了耍炔,每一步的迈出都显得格外小心痉,在保证动力性优势的前提下峰爆频,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窝剐酒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舶尾,原因很简单娜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轿帘,也就是不同于别人的卖点坎胺。   在同级对手们相继更新产品的时候苟罚,英菲尼迪一方显得格外冷静滤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫡恐,好在当它真正来临之时弄公,并没有让大家失望橙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓣椽迸。   在介绍这款新产品前收诽痉,我想我很有必要做个说明罗士陌,Q50实为G系列的换代产品无寇,在2013年度献,英菲尼迪旗下车型根据轿车辅勾、SUV采用了全新命名凑,即轿车使用Q字母伙罢,SUV使用QX字母常垂词,后续数字分别代表车型悉,这样做有利于车型之间的关联度绩查。   2013年差,我的同事在经历了12个小时的飞行后脐虱娘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50门掳凭,在回国后的闲聊中联喇,他的目光坚毅嘛铃平,言语中难掩一丝激动互低,当然他对这款车的最终评价很高群,抱着这股期盼催,我们今天找来这款车奖性,一同来寻味我同事当时的所感皋纤太。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间略嫂乔,所以厂商提供的测试车依然为美规版纹澈,所以动力平陇孔、底盘的调校捻史,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牢,但整体设计与科技性不会有任何出入嫡惋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腑遍,也算是足以解渴了武钢雾。   对于设计语言四个字来说钎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潭茂,有时我甚至会想肌馁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峦?正因设计团队的不懈努力舷峡惧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷痊冒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呕慧赔。   低矮的车身矗傲沁,流线的车顶绦,都是上代所传承下来的精髓俯铰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大变邢苫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眉功,这与宝马3系的水平相当飘饭讹,优于奥迪A4L被淬欢、奔驰C级等产品袜尝,别小看这一举措分谴尼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土耸警。   对于轮毂轮胎的配备上差匿,英菲尼迪从不走低调的路线红,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廷巧栏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卡汇楼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湿斧煤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郊技。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吕敞、陆风X5壤搬、全球鹰GX7陇,但依然无法撼动它的地位浇贰好。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沧扑忻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来日蕉汞,它就是CS75良,来自长安汽车邦矛凭。   在众多国内车企中叫,长安汽车拥有较早的造车历史华盟眠,并且对越野车的制造要追溯到1958年殿咐澜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下独,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藩卑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藕翅传,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玖。   在对长安历史阐述过后想躺社,这款新产品更是令人期待爆藏肮。在2013年9月赴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屋,一经面世便引来了无数人的驻足鲍部,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痕侍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翅蓟,诸多细节上的体现揣溶,可以看到与时代的接轨遣俄,说实话居,即便与合资品牌相比楔嫩肝,它的设计也毫不逊色睡茎盒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV礁漓谋,在首次无伪谍照曝光过后蓟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岗沏。从车身尺寸上来看滦鲍,CS75在长度与轴距上的优势突出抢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响米腻献。在设计上椿,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒲瓮,平和的线条增加了些许稳重感皮,而在配置方面绝不含糊零,右侧后视镜配备摄像头挺皆贬,为泊车提供了更安全的保障锨,此外17寸轮毂的注入弄,也为整车视觉性增加了不少好评分多宦。   车尾的造型体现了丰富的层次感壕傲镐,使其得以回归至前脸的感觉避棺杜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔省藩抗。此外垄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谭姆桑,可以看出CS75在配置方面的丰富性倍司。   本文导航" "  上半期腿讣端,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况介秆,不同的设计倾向与不同的品牌定位射卢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宽色惩。在“下半场”的对决中煞变,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苔。   点击阅读圭课邯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表薄槐巫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竭牢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犀帝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膝脑冒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拢佛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荣炉,以应付那些五口之家出行的需求冲。行李箱空间的比较势们,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱距案,或者带孩子出行时喀蹋紊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桐。行李箱内是否配备12V电源接口实破疯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱跺揣首,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丧穆死。   ·模特A(不戴眼镜)身高母耍匪:170cm 体重皖臀夏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拒痉建:175cm 体重唬隋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地填,长安福特此次也算酝酿已久了随恒浮,可以说即将推出的翼虎蜗,每个人都能从中找到自己心仪之处浑孺,例如极具冲击力的外形僚惺浪、科技感突出的SYNC系统七闭、人性化的内饰细节设计拼痛、又或是强大的日常实用性宿,这次旱喇蓟,同级对手们真的要小心应对了磷幌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后从,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匠刷室,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陆模,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唉本。显然啦浚戏,在错失2013年的发展大好时机后谭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裴饭,其实也能够走在大部队的前列动查。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僚领捶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灭故惊。眼前一遍利好权,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寸删畔、雪佛兰TRAX牧匪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驾规胯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疽蒜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拌,至今我们还没有看到实车唤。从目前的情况来看蓉,它们很快就会来到我们的身边懂凸。正是这个原因尾羞,在日内瓦车展媒体报道结束后七频甸,我们并没有着急回国乓,而是完成了几款车型的海外试驾伐桂、测试和静态对比的素材搜集膳奴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踏。   看到这里夯恕,或许你会产生疑问怖皖笛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肖筹降?坦白地说靠门,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的每:1.它们必定会国产并且在国内销售冒劫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比号廖躲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诽,只是一些细节针对本土化进行了改造既没,但外观内饰设计色、车内做工栓五、人性化绍目楷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化察回。综合上述所言苹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彩倪赌,感兴趣的不妨继续看下去散。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用集,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骸。例如CX-5伞、ATENZA阿特兹哼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阜喊。最重要的是怯,它们不仅有所创新躲线萄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风我叹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梗,再到如今的Axela昂克赛拉蓉虎,马自达3已经历经三代车型的演变帘唐仿。据长安马自达相关人员介绍塘梆挺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锣泛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漓氏底,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浑门。它的眼神更加犀利蔚,车身线条更为动感实。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹功媒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳存,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玫苯卡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碳袖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簇郡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子红饶虑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舶哪凭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饶乃输、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计距秆。另外馈蒜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔑狼。据厂家人员介绍疥洗警,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺踞戈唬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化退请,使它的整体视觉感受类似红酒一般心烦铅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舜皑洗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm得闹,两款车的轴距同为2700mm身熬。相比同级别其它车型懊泡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势径佳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯痢,不过轮圈的造型稍显普通掏据,不够运动从扦台。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列险,规格215/45 R18扇虐,抓地力表现不错奇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗅漂魂,规格只有T125/80 R16灵。   尾部的设计不算惊艳掠惠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性师,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘦,这在同级别可是十分少见的券。" "  说起海马福美来赔妹揣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烘,转眼十几年过去镣熬,福美来已经迎来了它的第四代车型蒲酿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畦久。作为海马汽车2.0时代的重磅产品精剩,新一代福美来M5采用全新平台打造改戒希,不论外观还是内饰茄桐龟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坊。在此之前贸警平,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔷然刊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型能秋暴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浓,宽大的直瀑式进气格栅羌耽风,大面积银色镀铬且淌杰,符合国人审美烩紊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勿芭歼,腰线采用分段式设计馆始靡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垒拨诚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尘,凸显运动感坟伦靶。但只有左侧为真排气口溺铅隙,右侧仅作为装饰负粉。" "  对于中国汽车市场来说骂裴讽,凯迪拉克属于一个后来者辣,当然这指的是豪华车市场趣谋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诽目,那可真要拿出点真本事锹。凯迪拉克也明白这一点季案,去年就将全新车型XTS进行了国产邦哭等,并且上市销售经俗髓,销量也是比较乐观的冠嘿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匹扮,无论是配置上还是动力以及外观设计上粉,至少能让大部分潜在的消费者接受懒稳,这确实不是一件容易的事情填。于是石仑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皮蓬,对动力和安全系统进行了升级蜂旅勺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纹康,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版连瑞款,仅有一款36S铂金版蒲腹峰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诚。   2014款XTS 28T铂金版外观线搂:外观延续36S铂金版的设计灵兽奈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捣倪克,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裸癌,在其他方面则没有做改动袜蒂翘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镭煤,没有做太大的变化挠丹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上违贿。   XTS是一款善于运用灯光的车挠,它将大量LED元素装备在车身各个部位欠趟粉,正是这些时尚元素的出现固醇狡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纱汗,获得了更出色的细节表现力瘫。这些称不上优势的细节表述蚀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畏恭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞳梁肉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盒丸炒。尾灯依旧是LED垂直式的造型碧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谱琼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黔瓣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肃创。早在上世纪五六十年代判士倡,Citro?nDS就用上了可变悬架事还、随动大灯喜傻、转向助力耪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术究,加上极为飘逸的车身设计尼凳惭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泄囊为。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琅,2011年长安标致雪铁龙成立勉昧,到今天我们测试全新DS 5LS仕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忻淀,音译的中文品牌名念起来很接地气猾:长安谛艾仕拘抛,有股莫名的喜感泥鲜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器害饲恳,是台正儿八经的三厢车病绢负。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来计迸祁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象比腻。如今艾壕烤,马自达6已经发展到了第三代寸驳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慧牵涂,它的名字叫做乏桨薪:ATENZA卫嚏厕。之前我们已经解读过进口版本嫉沏输,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力让脾段,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辽驼蠢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烤圈挨,这一次排量可不仅仅只有2.0L锻,还有更加令人期待的2.5L谁另莫。   注踏吝喷:此次测试中谩,红色车型排量为2.0L泪亮贝,黑色车型排量为2.5L图练骚。国产ATENZA目前还未上市乒,此次测试为抢先测试涟辆,车型为试装车保。   截止到发稿时违备,官方宣布扣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”火笛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发力纲凭,上半年上市销售顿息。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绦,我们还是先来聊聊外观踩。相比进口ATENZA仓诞瓜,国产版本在外观上基本没有变化汹干,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份车廓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袍抗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸赶耪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衡花活,“下”这个字可意为“以后的”扛喉,用来表示那些目前还没发生的皆溶钉、未来也不一定发生的事情吕。比如有人说“下次请你吃饭”彭唯凤,谁知道是不是真的!同理凯巢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”米,实际上暗藏了一些不确定性佰:它能引领未来汽车的发展趋势面歉?或者只是一句空泛的口号图滦狙?这是我最关注的问题缅鲤糯。   当然也会有人更在意其它方面呸,比如外观内饰和空间等等纱咐行,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矾毖香,本篇文章的最后也会提到椭淳防,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妇床。   关于下一代城市SUV的概念汲次烦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跋里。在他们眼里劫秀,很多城市SUV都太“娘”了瓜泪,连个小土坡都爬不上去怎么行惹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统副龋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宪吧淌、勇于冒险的心拆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驾躺戈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坛悲垢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笺啪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恼泪氢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绘匙假,它能够去接受户外的挑战跨率鳞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弹递郸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产图绣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狠,目前主打3.0L排量的三款车型倘肉,都搭载三菱第二代超选四驱系统楔胚,售价39.8-45.3万元释僵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止户毁蜗,还有一个最简单区分方式骄,只有精英超越版才标配后拖车钩鲍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蘑材宋,陆续又在第三代(V73贰、V77等)和第四代(V93唯、V87恕女、 V97等)等车型上装备脚漠舌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斥、四代帕杰罗)颇喷,现在销售的为第四代帕杰罗癌。   如果单从分动器的挡位看密,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毋蛙,拥有2H骚烁绘、4H谷柏、 4HLC骄俗瞄、4LLC四个挡位担勘菲,在后两种模式下行颊,中央限滑差速器LSD被锁定钢澄,为四轮提供均匀的驱动力并李。不过值得注意的是宽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痴渡,前届、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匠佛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酞诡,正是这样的全路况实用性讥,才被成为超选四驱系统巾茨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜗暑,可以在2H疽霞、4H挡位间随意切换缴,当处于4H位置时颅潍偷,它相当于一台全时四驱车型缉,可以提供更好的抓地力和驱动力檄焊艘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吼筛沁,而处于2H位置时短懈墒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竿幕,不过这样一个大家伙油耗不会太低贾前,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贰纽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝囤昂蟹,4HLC模式时儒,中央差速器锁止片施,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时势,不但锁止了中央差速器晦馅,还拥有更大的扭矩输出囤垦,此挡位的传动比为1.9:1藤,扭矩被放大1.9倍戌谓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下受,4LLc就能派上用场句辽。在车内推,仪表板的中央会显示当前驱动形式答,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稳郎,并随时了解到现在所处的驱动模式瞥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帅楞线,应付一般路况毫无问题额,但如果长时间处于极端情况下孝设行,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试解,对于帕杰罗来说完全没有挑战性火,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拍瓶,同时也提升了整个历险过程的安全性空甭,因此光有一颗狂野的心还不行殴刀,还有选择一个可靠的伙伴貌抄澳。 责任编辑腔泰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耿封,已经上市四年了累,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计处,跟老款福美来相比档次感明显提升哩千诚。除了看得见的设计差别纤乳,福美来M5在配置强刚、空间方面也有不小的提升立蜜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舶喝,1.6L车型会先期上市烂涩使,后续还会有1.5T车型推出驳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寐啃供,其中手动挡共有6款捌,自动挡3款华垃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妙,厂家介绍说叫旗舰版滇步。由于厂家没有提供参数配置表吧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旗袄。 ● 外观仿既:中网造型似君威席哗遍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弟,尤其是车身长度版,福美来M5达到4698mm发锤,超越绝大数同级车的车身长度贯。跟老款福美来相比较锰,福美来M5的车长蓉、车宽和轴距都稍稍增加一些跨,而高度降低了3mm朴。   因为长度和宽度有明显提升轿,高度基本不变剿党,车头设计的比较厚实短,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的播唤恳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闲,格栅同样采用镀铬装饰匪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哄躲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚊峦,老款福美来就已经开始采用鞋吵绦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计遣霸噶。中网轮廓稍有些不同洁煌慈,老款福美来的中网较矮襄伪钠,而福美来M5的中网稍高建孝赐,看起来更加厚重天。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构功。除入门级车型外盗,其他版本车型都配备了自动大灯握蔬,这点还是比较厚道的角成,老款福美来全系没有配备自动大灯情懈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔馈封,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扇铂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睫,能明显提升辨识度揣卡筷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晾汉,是2007年买的迷常,到今天行驶了9.7万公里左右妓。日常使用中油耗7-8升/百公里陆拧歌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溪瑰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孟共线,第一就是便宜秆,全算下来8万;第二就是配置高屡灌掣,07年8万带皮革座椅乐币客、天窗泌翔恒、自动大灯和倒车雷达的车不多惮蟹,而且空间也算说得过去叼兑吓,总的来讲这款车符合预期憾,坊间说F3小毛病多剿蚕促,不知道是批次问题还是命好懂煞晤,我家这辆倒是没什么事儿暇磷梧。新F3于今天上市发掣伪,领导说我算车主貌,于是我就来了郡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧武踞,聊聊老款在使用中的各种感觉烽吻。   ●动力及悬架胸讽持:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粮,动力够用览,只是起步比较肉携,1挡和2挡齿比跨度偏大淳瓜镣,走起来后挂入2挡转速掉的太多吹狗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡党。   油耗日常市里开7-8升/百公里苫糙台,还算满意哗猛寐。悬架初段有些生硬秃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矫,对于颠簸的过滤一般青靶,后段软胜,拐弯时车身倾斜大邓钠。总的来说算是个合格的入门级家用车汤登。   ●配置及人性化设计奖陛皖:   比亚迪一直走高配低价的路线滔诉,配置丰富坦板巩,前面说过宿凯舶,皮革座椅谢寝、天窗煤、自动大灯和倒车雷达都有所配备问,另外脓淬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恨白,虽然不好看懂其分,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的考搓拢。没有行车电脑显示屏规誓惶,无法了解平均油耗晌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哄响读,首先价格便宜鞘暇唯,其次当年没有也不新鲜)翘。   人性化设计方面堕坝,四辐方向盘比较细随壳唱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宫碴棋,四个角随便按一个都能触发肃设诚。日常小储物盒好用吕柒,票据嗜灯、手机和水都有地方放类茫迪,不满意的是门板储物太蟹珊荨(硬伤)擦绷肌,平常只能放车证之类薄的东西呈窜霓,连杂志都放不进去傻娃舜,后排基本上算是没有储物空间纹旧颠。   ●做工丁: 内饰和外观各方面做工比较糙僚,主要体现在接缝上斗送晌,不仅大而且不均匀悄坷媒,这是急需改进的赡弄艇。   ●空间硅厘画:   F3轴距2600mm劲,我身高190cm卯奠,有时候我开车必痞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陋。后备厢空间大硅斜讨,而且比较规整曙河,用它进行过几次小规模的搬运红篡篙,还可以顿卡桨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲默,试驾中我也重点根据这几点进行体验算,看看新F3有哪些改善和变化棱丛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仇汲,仍无法挽回姑娘们的心单滑,如今她们只爱大长腿和都教授灿。不知道你们发现没有闯胁请,宝马在汽车界引领着同样的潮流懒,硬邦邦的3系里炽、5系换代后都不再凶猛伯荚,舒适感和精致感倒提升不少火。现在轮到X5了铂功捣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的漂膛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徘随岭,我勉强同意这种观点凭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瑞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片很屉奈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缔漂,更显精致迁绕磐。总的来说导翘别,它不太凶皖陀,更俊美一些俄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丢,除了外观与内饰的小幅调整外跺蛊,改款后的逸动引入了1.5T发动机光汐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巨,逸动采取了1.6L家庭够用慕段、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)深联,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贬凑,一个争取“各门功课”都不落下钡,一个则是专项选手盯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阮搐兴。 ●外观季:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彤:轮廓流畅氰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列口、瑞虎系列汞窍奔、风云系列及QQ系列)啡贤,同时带来了转型后的全新车型盟采乐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幢怂磕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啪午,更是出自海外设计团队之手讹斑泻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔽。" "  刚进入社会的年轻人烧蔽搔,它们也背负着太多的压力捌同,在家庭事业初步稳定之后抚那很,一辆车对他们就显得很重要高。致炫就是一个体贴的产品伞伞驹,它有着炫目的外形担,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致非,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辫筒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颠纯,变化的不只是名字竭,更是尺寸和定位狭,风格和潜力手幌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勾,吸引着更多年轻的用户群体雷护凡。   致炫外观灵动时尚茅宪羡,带着一些年轻的运动气息慈卉谐,车长为4115mm陛绘瓜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丹淡掇,比老款低50mm;轴距为2550mm卷品,比老款长90mm订。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疤嘘峡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点槽康,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砰,这样的设计更有利于致炫的散热矢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氦俊测。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僚擅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气提夸汞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺施涣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友催济峰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搅刹技。   在ABB的阵营中酿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唇簿透,他们的目的很明确狄,就是抢占国人最热衷的这一市场舌商。对于奥迪A4L坦、奔驰C级笛鄙蹲、宝马3系而言潞环,三者都有着不同的亮点与喜好者温,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价观赖锹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斑港。   在这款316i消息正式放出时虫迫诽,包含我在内的许多人都会想到一个问题警肥,那就是究竟会减配成什么样弟?但在实际看来陋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抵轰甭。无论是进取型还是运动套装版识暑藐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侧,当然如果你肯花7800元纺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蘑胶输。此外搁,对于现今发达的网购来说洁舵,这个根本不叫个事嗜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呐,此外还有多种款式的副厂总成可研!,质量咱们先放在后面涕伴,至少价格实惠也能达到美观的效果豁铂酸。   虽然入门级价格不足30万戏规,但你却可以得到一款原汁原味的3系图瘫剿,在定名中你就不难发现禾妓怠,316i中并没有“L”糠褂,它是基于标准轴距系列中的一员旱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盛,对比现售的奔驰C级赂别、奥迪A4L而言临酚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脾哀蓉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉程,这是国人特有的爱面子传统赤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疵八柏,他们自然也深知这一点玖烧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捷鲍俩,单出排气也与320i的相同论,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条及辆峰,不过这一项在网上也是可以淘到的嘲,副厂价格也就100多元凤尉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搂,然而在国内联,它还是一种小众车型趴噶。可喜的是顾微,近年来随着“旅行”文化的发展庙,旅行车也渐渐被人们认可熊挺途。在我看来苯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种砍,一种是像奔驰C级旅行版饲、沃尔沃V60那样侮苯,通过个性褥钒、漂亮纲、动感的外观设计获得年轻人的追捧辞观八。另外一种则是踏踏实实走低调钩渐、务实的路线性玖,用内涵打动消费者截瘁炼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞘扑核。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纳翟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO地窃,外观帘厢、内饰进行了相应调整对蹲,配置也有所提升滥,动力系统则保持不变芳监。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缸恨,售价33.48万娇。除此之外辈无,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版措匠燎,指导价29.98万阑侥。   在介绍产品之前焕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缓翔策。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衫劫,1985年莱憋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寄寝,这正是斯柯达的前身临巴星。需要说明的是孤牢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粹花,并不是指该车型限量销售叔沛。   ●低调侯摄朵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欣拐葛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纯斗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骏恕女,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撵前彭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窟、稳重颁,所以严格来讲咎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隆客烹。从上表可以看出媳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卡,而且更重要的是颂,速尊的价格更加便宜残胸拌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同适。全新样式的中网格栅更具有立体感确拎,大灯组内加入了LED日间行车灯坏路,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应董涎前,朴实浓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痞概屁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯了,并具有自适应调节功能睹。新款车型的前大灯造型更加犀利藐猎。此外晒细沃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的密农。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犀弥氰,简洁修长鸥,没有太复杂的线条勾勒娃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衬吞僳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈春厢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埂列霉,规格225/45 R17耪,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伍劝长,圆润膊惩督、饱满轮泛讼、协调祷烹骏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看还贤妥、耐看得多鼎巾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奔,尾门上的线条层次感比老款有所加强烯轨安。此外袍敛迸,尾窗上沿的扰流板款甘墓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晾,让速尊看起来很有范儿写白。对了坊剑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辖唉,一般人还真有可能会被它吓到没烫,其实它的心脏只是一台2.0T吠蔡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倡告努,在北京借着区域上市之机遁柬,我们再一次体验了自由光的越野性能吉橙敖。作为越野车型的鼻祖谩版那,Jeep用自由光再次向人们证明惨从,即便做的是城市SUV潦堂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点囊度闲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捐粹露,但是在四驱系统上钒,Jeep却有其过人之处趴顿蚂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言响地粒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碧邪。    简单来说聪斥臣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配午,也就是说羔,当前轮打滑时饯,动力会输出到后轮念肮,使得车辆依然能够前进貌拧裸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑量么、交叉轴这样的情况)敦括镭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贬,脱困就很困难了季。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号九钾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痘绒,以横置发动机乾疚、前轮驱动底盘为基淳纯驶唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烁肛莫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴号级,实现100%前轮驱动破豹,提升燃油经济性快骋,而且它的后桥也具备多片离合器结构裳,可主动控制左右后轮的扭矩分配焚,起到限滑差速器的作用枯飞魔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斤频辛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡看渺,还具备后桥差速器锁止功能局烧村,实现左右车轮50:50扭矩分配体嚼冒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞎病,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弧呢碑。    在实际体验过程当中趴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暗磁授、交叉轴醚比驰、炮弹坑咕、搓板路等等越野路面平董,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中佳藕,越野能力无人能出其右普。    然而作为一款城市SUV冠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹅棵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贡。    另外信盯裂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厢鼎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胆即壬。相比同级别的SUV团返冕,虽然在越野性能上依然具有一定优势犁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣势。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弥,但是进入这个价格区间以后萌哥,消费者选择的范围将更多抬、更大驹课塑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脸八,在竞争力方面依然不具有明显的优势磕光碍。    或许尽早国产化降低成本贪促,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蚀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来软,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒井。如今接,马自达6已经发展到了第三代吮乾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汝窃,它的名字叫做雀:ATENZA劣孔。之前我们已经解读过进口版本绞挨点,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桃餐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镰婪骑,这一次排量可不仅仅只有2.0L梧碘,还有更加令人期待的2.5L送煎馆。   注哨痉措:此次测试中怂奸,红色车型排量为2.0L室杜荣,黑色车型排量为2.5L滤矩钎。国产ATENZA目前还未上市添急飞,此次测试为抢先测试狡,车型为试装车埂刺。   截止到发稿时码恨,官方宣布项,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囱份燃,上半年上市销售邓春。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规许蘑坝,我们还是先来聊聊外观嘶。相比进口ATENZA墒废,国产版本在外观上基本没有变化棚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镣孔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缚频澜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泊毙愁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焚剃,它不同于以往的两代马自达6睦合懦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拧势,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸富煌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”分。总之从结果来看葡份,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感儒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剧垒,希望它能够像老马自达6一样辜,百看不厌串忌捌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竞全抢,仅针对这两款车型来说票斯痹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纬凶荚,而黑色则太过低调嫉,完全掩盖了车辆应有的魅力龟是。ATENZA的红色与大多数车型不同伴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒遁,不俗套德叹本。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm充纤,轴距为2830mm玩诺,与进口版本相同恰。相比同级别其它几款日系车型珐裸譬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势譬尼皆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别池赌烯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枯桔肃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秀奈挥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棺报,科技感差了一点脐吨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拔弧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梆胳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拳肠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈景剩,相比之下确实显得小了一点叮,为什么不折个中钞阜,采用18英寸呢希串?   两款车的尾部设计几乎没有区别弥囱卜,尾灯样式相同散灰窃,双边共两出的排气管(没错膘彭揽,为了表达更直观颁、清楚奔孔、无异议巴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胃品,这是马自达6一贯的良好作风赣填。总之刻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的婚差。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杰澎,谁都知道SUV车型最为畅销雹访吉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知睫毛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痰,而卖得好的却还是那么几款士。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙趴摆,还要等到试驾之后才能给出答案诞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型郴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV套捐。从风格上看爆蓉秒,海马S5偏向时尚染、运动睫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掸米。而在配置方面涂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氦。根据目前了解到的消息敛,这款车型的起售价约为9.5万输锌,如果消息属实的话篇坷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗健豪迟?   外观拼甘橙:设计新颖办趁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆同茂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窘妈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弦鲍苔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稀穷萍,也将它的风阻系数降至0.34汝天饰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴傻家倪,比例上感觉怪怪的疤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赤毕拜,有效地提升了视觉效果歌培。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肋钢芜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丹廷、转向灯以及雾灯社,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集齿堕。   作为一款紧凑型SUV瓢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戒郎,轴距达到了2630mm娄捷。与同级别的海马S7相比壤,虽然在车身尺寸方面有所减少参殊,但轴距却多了11mm伎,整体空间表现令人期待憋亩袜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈享土抬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幻且饶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抢懦。" "   全新的A3备受关注褂舰薯,这其中的原因有两点邢翠,一个是加入了三厢车型虫层奥。而另一个汰锣奸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型细广。只是这台车来到国内较晚观,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斧翱颁,简单明了的说艘拉潍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庞赶佬,而必要条件是横置发动机采古。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本漓离,但消费者从中又能得到什么车脖擅?如果按常理来看闻,对消费者的好处应该挺多的奢妓,比如车更便宜了糕赦极,就算车不便宜配置也应该增加了围蝗掀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漏令涎。但上述这些还只是一种期盼媚,毕竟这个平台的车型刚量产不久扛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显变骸。至少高尔夫7是这样道,而全新的A3由于正式的价格没有公布猫矢眷,所以也不好定论噶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3线,这次引进国内的共有四款车型彻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型激险,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泞谭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犯联携,6速S tronic双离合变速箱牟萌墩。在本月的21号艾盎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市具。相比老款的两厢车型排皮,轴距和车身尺寸都有所增加性堑,而且在轻量化上下了不少功夫请。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锻,但在配置上基本都可以进行选装加。由于三厢版为新增车型痉腻办,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开曙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坝笛,“小改款匈略,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款回冉沪,而值得注意的是挨夺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力须。”吉利控股集团副总裁蚀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邦,欣喜之情溢于言表取啪。    亦或是巧合媒壤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乳秀魏,一方面轰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烧搅魂,另一方面激畅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蜂藉,种种迹象表明关,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段篮菊。   诚然偶珐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毫筐绰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拢麓懒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时络,孙晓东对媒体表示肛极伦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪急,吉利收购沃尔沃之后负辅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点施豆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戳。" "  在国内陀炽狗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谁,它凭借动感的外观挎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锻美,后来者RV4尼、途观绕雹棺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惟券焊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比南歧袖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郝菩薄。而今年裙,东风日产给我们带来了第三代奇骏胎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”静宋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑呤椤,年轻化恫喇诲、动感化的外观设计就是最好的证明么模潜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上题,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中边文水,层次感以及运动感比老款强太多了戎办黑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姬卉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攫回郊,流畅的曲线让它不在干巴巴观猴,整体饱满了很多尾乳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯实,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戎。   在侧面线条的过度下蹄练讥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咳骚病,并且加入了以装饰性为主的扰流板丸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纫。后尾灯变化更为明显寐,竖条造型变成更为接近长方造型玛必邦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倪廊,一定会想起Jeep嗡,提起Jeep舅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者塑溪坝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搽锈世,看看它在这部分有着怎样的表现凤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车当娇,并且不可选装以外吉,2.4L 豪华版可以选装该项配置很,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竿茧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盆哎莎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式频徊,从功能上来看比较全面寂,下面我们就一起来看看它的实际表现供。   更多精彩视频施很洛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衔尺蛇,调整比较细腻脆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寂,而且还可以停得很正仙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可适汰倡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话躺骸蛊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒋弓工,如果继续操作眯蔽,系统则会中断本次自动泊车塘慨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喀豪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题透,我一定会把奇骏放在首位哇母,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宠底倘,性价比非常高牢河泛。不过自从2008年上市至今的6年时间里拘,它始终没有太大的改变布了,另一边竞争对手们却在不断进化卜潍旁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者输绞瓦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律何悉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炔帕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搞式,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前己,而看到新车的第一眼就会让人感叹疏揽系:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怒帅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纱唐畅,并且也是该平台衍生出的第一款车型叙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聚。相比老款车型略显古板的硬朗外形撩疯紊,新车则显得更精致虾,更有设计感墨磐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弹妥层。当然拭僚,除了视觉效果之外匿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鳞形如?这也是今天我们需要探讨的问题碌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辞掏僚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玛拉禽,我们本篇文章的测试内容并不全面涎版陇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泄慈据,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悄蔡跺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邪钮经,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刀洞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寂淳恢,里面对新车外形霖套、内饰等方面都进行了详细的解读伐袜筋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惨谩赡。另外侮漠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姑鸽。   ●增加更多高科技配置恒骏南,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茨砂妊,除了拥有出色的设计默惺耙、良好的工艺和用料之外庞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夏茬榔,翼虎就是个很好的例子潞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桶宿础。如今的新奇骏身上久,我们也看到了各种高科技配置遣啼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平廖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晒,在两年前它就已经崭露头角挪反,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肖叉,连控制面板都完全相同苛。虽然东西不算新策捌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腑忍熔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寐毁,汽车作为生活中不可缺少的一部分溶渤埠,也同样要跟上潮流拾绵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车护随盟,很多的印象都集中在日系的丰田车上垄厂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拟咀,由于起步较早沏辰,所以在混动技术上都比较成熟镶畦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纤佩,一方面是因为未来的趋势哦垃,另一方面就是对环境保护都有一份责任穷。但能让人印象比较深刻的不多祥翟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伞。经过一天的试驾体验蜕嘘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶譬绘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伐帝翔。   外观方面沙缅前:设计大胆前卫肆沥溯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后人估,给很多人的印象就是模仿漏席、复刻焕镁钝,aygo醇碑漠、花冠市黔比、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闪。实则也是没办法的事儿皋蔽搓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渭,不过从秦看来饱巧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段萄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纷设浇,整车设计偏向年轻化罐琅,前大灯内加入了日间行车灯肖呈市。车身尺寸方面笔惭刹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扯,轴距为2670mm品栖砷。   实质上环甫棺,比亚迪秦的外观特色鲜明晴,个性十足陇,他并没有针对大范围客户群体而设计浮,更多主打年轻笑沃、时尚元素柬芍倘。这样一来惕,优缺点也相对明显你喜卢,需要一定的时间让更多的人来接受他群邪偿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墨夯,充电方法非常简单也很安全谈螺莽。通过家用的220V电源就可以直接充电狸防,但是要采用三相插座劳课。车内的仪表盘可以显示充电信息迪夹,包括电量以及预计充满时间昏胆惫,而且还可以选择预约充电傻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茧,虽然我的“档期”已经很满驹负,截稿压力山大薯撅。但作为潜在车主天吮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓜灵,它和福特嘉年华毕、大众POLO会有多少不一样衬,谁更值得购买茎隶蓖。我想这也应该是大家都很关心的问题褥潦郝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹃佬,以供大家有更多了解邵川啦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拿醇,分1.3L和1.5L车型景浇,提供5挡手动或4挡自动变速器核感碴。这也是国产的第三代威驰车型良嫩,相比老款车丁涝镰,新威驰变得价格更低蒜弘、空间更大苟餐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煤线,在广汽丰田4S店中销售榷拨相,价格区间6.98万-10.88万元酣水。两者动力系统冗、内饰设计完全相同亩骋测。只是外观分成两厢与三厢牌,配置上有细微差别而已岸。好了讣墩,我们就从外观开始说起椭修经。" "  导语多:在新能源汽车研发领域拨险,比亚迪一直是领跑者倦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淋阀亩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件监,能够开发更为节能弄忌铝、环保的电动汽车产品空,实现性能的提升和普及应用掂械兴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凳泌守。   历史上蟹何敖,秦灭六国实广溪,结束群雄割据时代哺,统一中国轨么,开创了历史的新纪元令存。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霉,势必证明其在以下六方面的实力蔷:   一磺、比亚迪秦到底有多快身懒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辉滦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缓,23%的车型在8-10秒枚骸,17%的车型6-8秒太颗,仅有8%的车型小于6秒塑,代表车型如保时捷卡宴4.8L惫。今天仇讹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下池冯,秦百公里加速为5.9秒桐背,而记者实地测试时猫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峰抱兽。   跑得快自然有其道理簧革感,秦具有“双模”动力姆探敛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锰勉,在混合动力模式下奸,秦能爆发479Nm的扭矩部,某种程度上可以与那些超跑抗衡途什颗。 二铰、秦油耗到底有多低酣窜残?   根据国际标准测量核算晃览,秦百公里油耗仅为1.6升赤涟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式发档。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式降形拌,纯电动模式时沏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时思虽掂,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹅。在所有模式中互巴,秦还能进行制动能量回收戈检,即电机向电池反充电岭,每百公里回收2.5-3度电鄙肋,可以多行驶约15公里帝樊椿。 三街嗡、秦充电到底难不难软?   一句话回答烂裴:有三口插座的家用电源就可以伸拾犬,就像充手机一样方便昧贩惊。秦的电池容量为13KWH错苗,可通过220V电压烹蒜,3口插座轨眷,4-5小时充满电十。秦随车附送一个智能充电包购烈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖切当。   四翅、既然用了大量驱动电池栓畴肛,到底安全不安全?可靠性如何努壕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虹补小、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池船嵌。单位能效比泰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拴。但是安全稳定性方面则恰恰相反喉炕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池科会丛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池波,是目前市面上最安全的驱动电池盘,没有之一南。   可靠性方面碍牧,据比亚迪测试队苔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肥,业界罕见酒。电池电芯甚至终身保修汕辩和。 五礁、秦操控驾驶会不会很复杂外连?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孔绩,习惯之后甚至更加简单咆。新增纯电模式颐谷剑控驾驶齐姜,更安静偶、更节能豪嘎怠。   六刃、电池组电用完了如何行驶辖额链?   据技术人员介绍俄,秦本身不存在电用完的情况双淖摄。电量不足时铝奉吭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吹需翻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谭。   此外检烯,行驶过程中良活现,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量趁,并储存到电池中瘟猫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刃恭抗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陡厕淮,其次是QQ me甫,PT漫步者之流瓶驰,当然还不包括那些“只识其样借、不知其名”的人群挂炭菜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象推实课,它也是双龙汽车最具标志性的车型绅吾嚷。在迎来双龙新柯兰多之后瀑绦斜,就在近日透味砰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揽,但却让我们可以由心发出这样的感叹胯,爱腾终于正常了划。   从推出2011款爱腾至今孟扣莆,已经有近3年的时间修革,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弹妒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事达,伴随着2014款爱腾的推出兔慷漠,有关于这款车的一切涡弧,也自然成为历史舰立从,被我们封存起来涉祭踏。全新的家族化风格设计齿推,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陆拖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部私,与新柯兰多相似的样貌蓟参尉,让新爱腾不再具备专属性澳皆。没处前部细节的设计斗,都是那么平易近人潦坑薄,平庸的再没有任何特点佳。可能人就是这样碘,老款爱腾在售时斯窘苹,人们总是说这款车有多难看迫行俄,有多奇葩桑写,但当它真的成为历史后亢赌,我们又会感到缺少了什么览讣笔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化的,但还不至于让它从中获得什么优势跺垛,车尾部简单的几处变化牟榷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苫悼授。现在在大街上黑览蔑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溪蹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着赂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛇厕耗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汞空磕,把自己造的车不断的加长适,就算不加轴距也得把身子给拉长餐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拴递篙、大型车上匣,感觉有些资源浪费卡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车首,“L”的作用才更加实际圣录。当拿到这辆YARiS L 致炫时浅芜,小惊喜了一下垫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了媚娩贯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了统漂美。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度忻、大众polo罕钾孟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势病挤。目前这辆车共有两款动力胁帽、6种配置车型在国内上市收小,指导价格在6.98万-10.88万之间哗山。由于新车型且上市时间不长饰,所以目前的优惠幅度不算很大管,基本在3-5千元左右我。(个人观点澄:致炫光,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士介鼓盲,厂商指导价为8.7万-10.68万莲泰,搭载1.3L/1.5L发动机捞鼎,5速手动/4速自动变速箱禽通。" "   曾几何时俄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾跋娃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象临撕示,但却没有获得国内消费者的认可孔截。如今快乳霜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前混,其售价区间为15.48万-21.98万元竞谓,相比老款车型有所降低竭溅诫。另外渡董,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剩材螺,并针对柴油发动机进行了重新调校复晌拱。下面就让我们通过试驾体验脱牧放,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迹图,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坷敬腑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凸,并采用双龙全新的家族式设计统佛,整体风格与现款柯兰多十分相似辣。然而嫉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骄哥妇,其车内布局依旧与老款车型保持一致遍糯,略显缺乏新意淀剃尝。   小结钉沛: 相比老款车型来说谩截降,新爱腾的外观变化令人欣喜爸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光美,且双龙全新的家族式设计的确更显档次围幢。不过烧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肛部,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容思人。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芹携,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逞丝锰。在海外市趁状仁,新逍客提供3款发动机簇硅列,配备6速手动或CVT变速箱聘釜,在英国的起售价是17595英镑摄磋。与现款车相比恫鞘褂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盯草请。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脸拖侮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暴焊崩。 ● 外观介绍息博:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邦订胎:宝马2系Active Tourer娥鼻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型师。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庙呢扫?车展上的展车给了我们答案行啼井。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月艾尉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车眉饺,而在正进行的2014日内瓦车展上姓篓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钒。和两厢版一样杏虐,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪鹦眩块化平台打造滴,造型新潮时尚陇温,细节设计则突显旅行车的元素脊管,保持一款旅行车应具备的实用性画控。据悉搐,该车将于年内率先在欧洲市场上市齿端,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澈,相信国内消费者很快也将与它见面骂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砰焊寸,全新标致308的旅行版如期而至辣。从整体变化来看狸非搓,它在保持旅行车实用性的同时察睬赴,将重点放在外观疮阂、内饰的调整以及配置的提升上染,新潮的设计更是让人眼前一亮慑氖袭。在我看来忻,它的变化是非常积极的扣净。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肩啊荆,现在它要做的就是尽快进入国内荒平恭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绵鹃归:   静态评测    ?   更多精彩内容缎田垒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坏赴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玖咖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新培。早在上世纪五六十年代党丰嗽,Citro?nDS就用上了可变悬架寸、随动大灯讲箍、转向助力矫酣瑞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盖睛,加上极为飘逸的车身设计抗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桑牟,2011年长安标致雪铁龙成立吩,到今天我们测试全新DS 5LS股操扭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巷,音译的中文品牌名念起来很接地气乘:长安谛艾仕全鬼动,有股莫名的喜感泻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趣示补,是台正儿八经的三厢车抠丧。   ●外观第玖:考虑国内需求哎救嚎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚷省,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祁,后者里里外外都显得格外前卫揽财,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峨吾步,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妙家、更好接受一点禾痕。当然橙,前提是得保留住原有气质腑散食。   在这张全新的前脸上臼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孟堑,官方把它解释为“飞翼”拣秒礁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祷镰朴,由于边缘不是那么锐利奠祁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哗琅,接受起来没那么难糜钉。   车身侧面和尾部看起来很饱满啼、匀称岭割,其实我个人甚至感觉比车头更好看崇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轰伟,厂家说这是做完市场调研后的选择滤痴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晶皮,想想也不无道理然爽皑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条位,与其后期车主们各自琢磨辞扦,不如原厂直接把这事办了惕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无切,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踞骑:下文简称新阳光逆,以便阅读)疲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸父哭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缮饯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 核肺。现在它不光新潮聊堪,还进一步提升了性价比巾列,为与定位相当的大众桑塔纳沁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捞。 外观亲淀褥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸投康,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似共嫩麓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宦碉巫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜队。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坪花促,达到4456毫米偿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娇邪房。    此外焚宛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吃喷限,由于在东风日产的产品体系中焚编,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挛呕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时修赖,我已经身处呼伦贝尔牙克石措,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疚。尽管天气有些寒冷猴轨曝,但此刻我的心情是非常愉悦的嘛风,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赴描炼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感里。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世傲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俊,当然我也不例外领。这次除了911之外讽裤镭,保时捷还带来了Cayman抢滇、Boxster碗硕居、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酬,让大家分别体验RR(后置后驱)钉类、MR(中置后驱)踞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧截观。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搔翔,即使在这样的冰雪路面也不例外许浅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烩篙偏。在练习漂移之前观,充分的驾驶培训是很有必要的箩桓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俊怕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胆蓝。   ●车辆失控该如何挽救错扔缴?   当车辆发生转向不足时础,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)降皑帝,稳住方向并且慢慢回正烙,切忌继续打方向挡惨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向博倾,反而会加剧转向不足的发生铃窃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度木接,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憨。对于一般人来说诧朔,应付转向不足要更加容易一些埠练漠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颊,而转向过度一旦被合理运用鼓覆,就能成为过弯利器褐帘,也就是我们平时所讲的“漂移”滔辽户。   ●如何才能实现漂移老琳?   要想在弯道中实现漂移鹤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梨霉。针对这次的车型以及冰雪路面氦杀思,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罚:   1修色、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秆,我更愿意称之为惯性漂移过弯里。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酣、甚至小于90°的急弯茸。 ? 『以上为PPT截图送,分辨率有限陈期彻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝,然后反打方向抹,稳住油门漂移过弯夕绒媒。例如在通过上图中的右弯时棺砂慑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锻酣,然后左打方向馁拎钝,紧接着再右打方向故,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菇仁,别慌盎部烩,这正是我们希望看到的懊避,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徒仕邯。随着车尾横向滑动的产生蔼盎,此时驾驶员应该迅速反打方向善忌,让前轮时刻指向出弯的路线扑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辩,随后在出弯时适当收油并回正方向秒泰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骸厘关。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拨梯冯,方向盘转动角度都不宜过多讽稗翰,最好控制在90°以内炭搂。其次油门动作务必细腻烯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庭弛控,给油则会加剧侧滑稍煞,收油则会减小侧滑角度七莆捕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猜。   2恃迟此、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篡捆。   适合弧度比较大的高速弯道括县驼。 ?   当车辆高速入弯时蹦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汤栖供,从而让后轮抓地力下降产生侧滑密。当车辆开始侧滑之后畅欣瓤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转程豌焦,继续维持横向滑动娩顽灸,同时反打方向控制出弯路线敲,之后的动作与第一种方法一致穷侈辛。对于初次尝试的驾驶者来说斥却览,如果入弯速度不够快也没关系寂,你可以直接省去刹车这一步骤番,在入弯时适当地轰一脚油门勤匆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揣味蔼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控簿,并综合运用岗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吓既。例如在紧急幻菊、高速的连续S型弯道换,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畅,从而划出一道完美的漂移路线筷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驶凌?AE86在高速S弯道超越RX7陶萝善,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介片。   当然闹榔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后射隶芬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型案宋旦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蕾谴南,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睦筒混、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庞程,驾驶员只需控制好刹车伺、油门以及转向三者之间的平衡即可姜何。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浆。   然而即使是这样量赤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叭扑。冰雪路面凹凸不平教乖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夹毕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叉儒,所以技术和心态都十分重要竟券,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圃免雷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肖精渴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骑。在这期间朗,沃尔沃创造了无数的第一烧硷革,也赢得了不少的辉煌成绩谋鞋,当众多车企迎头赶上之际脾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挨,并将其命名为Drive-E并统。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢加浦法,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阿,实现了靠背调节和腰部支撑敌。 1967 推出首个后向式儿童座椅懂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掳妨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凯萝,将有害废弃排放降低90%以上殿诡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)跋筹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全井焙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秒,有效减少或避免低速追尾碰撞涤焙驰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氰,至此安全范围从车内延伸到车外然攀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翰童侵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩干妥秽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蘑,从被动安全到主动安全澈鼎榷,再到行人保护屉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可性扒槽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肌舰,空气污染现已成为最热门的话题墒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碾才,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸿鹅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滩邓。   Drive-E是什么 诚臀?   即E驱智能科技徘宝,代表Efficient Power(驱动更高效)奠报、Electrification(驱动电气化趋势)扒、Environment(驱动环保潮流)成,从字面来看很容易理解阿,简单来说就是引擎高效化躲穿,这样一来既可以保证动力性山,同时还能达到更好的排放标准你唉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鳞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逛盯。   沃尔沃还将这一技术投身于幕资说ぃ块化的研发帝舜,只需变更增压器陌遥块与催化转化器亩似梗块等主要部件袜乡赐,便可催生出一款新的引擎产品仑签。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谅矢,大致可分为4类茎鹃抛,即汽油直喷引擎湿、柴油高压共轨引擎骂撑,单增压引擎(T5)旁、双增压引擎(T6)砰惋年。 以XC60为例 吝兴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掳拱习。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磨沛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颂粳惫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比槐萝,在动力输出上也略有提升碍,其中的原因自然脱离不了小体积窃爬抗、轻量化等一系列技术的支持费秆匹。   此外变速箱方面也有了很大的改观募帽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郎咕,挡位的排列也更加紧密凄凭汤,有效缩减了换挡时间辆,从而具备了迅捷的响应能力无、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徽标。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乒函稗,耗能经济性方面得到了进一步保证递侗,它将改变城市路况中引擎启停的时机培溪敦,改善油门的响应卵,空调系统转化为经济模式工作派抒伐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惕,而在65km/h以上松开油门补白,引擎还将会处于怠速状态患。   本文导航维先凛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩块浩鹃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衫饥雾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”含蝎。不过灵,动力并不是我们今天的主要议题醇编。秦的下盘功夫方面表现如何敖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系覆懈戒?这些都是我们今天要研究的内容鳞熊菩。综合起来避壕,我们最终目的就是想要弄清一件事溜拭癸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色视。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外波贫量,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上答沧。当然鳖赫,由于秦有着体积更大舒、更加复杂的动力系统首,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法榷,但由于双叉臂需要更多的空间藐伙惯,因此也是不现实的嗡淘。在材质方面鹿惊,秦同样表现中规中矩咕,并没有使用轻量化材料为车头减重核锹,亮点并不多龚弛。由此可见芜妨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骂下。   不过鼓告提,由于混合动力系统的特殊性班乓,秦也必须做出自己的调整促炯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异光骂蚊。比如慧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琼貌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稍散,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荚。此外呕秽椭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疗,相比速锐在直径上增加了将近9mm帕佳霖,看起来很是显眼艾妇童。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旅钞,而在同等材料和工艺的情况下税娥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乡彤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载麓舶帘。   另外箔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巢。与速锐的非全框式副车架不同恰玖梢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奋,由于加入了电动机和管理单元嗓妇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加聪撑系,因此这样的变化当然是加分的厩躺劫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恨起川,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旅、振动和声振粗糙度呜,欲知详情请点击这里)妊,是个值得肯定的进步谩躲碳。此外冲,与速锐相同韶蚕呢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皑农册,强度更高喝忿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杠镭础。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贩,现款感哪杩埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陡前渡,不过福特已经为此做好了准备感瓮,日前刚刚发布了新款肝剑克斯豢克。它采用了全新的家族化外观相吉栋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讼匣,不过它真正的杀手锏辛掀,还需打开车门才能发现砷氛莲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脊合,进一步抢占细分市辰何嘎拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牌伤肠,满足那些对于性能有一定追求的消费者现,比如轿车中的S5驴废痰、S6拖、S7旗憾艰、S8等等奇郸洗。就在不久之前的2013年12月相铅儡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吗钙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)团焚谎。 外观奈亮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茂台滇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子协,可以随时面对那些不识货的挑衅者脐簧。作为Q5的性能版车型亩俗盾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遁,颇为低调蠢蒜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化残。 车型图片 基本参数剁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锌面,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韦,特别是车身高度经过降低捂崎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm躺撂呢,而轴距也有细微的变化霉。   其实只要细心观察玖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钵谷,除了特有的徽标之外楷驶,SQ5的镀铬条有别于传统车型狙,采用的是双横条样式秃侠量。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状昆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽散艇拜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沏桂譬。而配置方面扁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备图拴。   尾部的变化主要集中在下半部分舵跨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力达。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烫,可根据行驶状态来改变排气开启程度败。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派评祭染,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暑绵宫,前者就属于少数派欠南。一个是只有追韩剧的人才懂祥,一个是全民百吃不厌遣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纬,其实上一代车型在国内早有销售菠故,只不过跟福瑞迪太像了夸本巩,外观不出众独劫肚,关键是动力平平讽新搞,所以最后并没有收获太多暗颁。全新速迈刚刚上市蠢,售价17.98-22.68万元裂赁粉,很有幸能够在第一时间接触到这款车圭矫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摩韭切。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芭登炕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓤。通过简单的对比韭偿,不难发现靶芯瞎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版想,名字叫做ForteKoup疚挨错,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趣强,售价17.18-20.08万元谰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慌芹,它承了起亚家族的虎啸式前脸类钡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评款栋死,现在看来谈不上惊喜坏司涉,只能说还比较精致泌湍。虽采用了大嘴的设计充山户,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耍,或许小女生会喜欢氰曙。大灯全系都为卤素光源骆,并带有日间行车灯赌抢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桥。   走到侧面阮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炒,但两门的设计为它增色不少废蛾扣,在绝大多数人的固有印象中苏缮,跑车就应该是两门俄情始,并且应该是无框车窗怖宏,仅从这两点来看氰勺悔,速迈确实都做到了矾围,开在路上的确引来了不少的目光追随瓷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流难筏很,我们一致认为车尾的设计更为出彩绰结,短小潞猫、精干认,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贝。除此之外抠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亩掀齐,而且排气管口径不泄,车尾营造出的运动氛围似乎更强喊泌。轮胎为韩国本土品牌呻食腹,规格为215/45 R17箩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓜靠。   当然贤挖搔,如果你选择2.0L车型的话崔伪,你所看到的黑色外壳后视镜茨、前后包围的碳纤维纹路饰板剩煌、双边双出的排气管贸胳回、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孔肥肛。" "  讴歌这个品牌曙芭,或许很多人不是太熟悉帅。作为本田旗下高端品牌郴抨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任群,而且在美国市掣缗濉,讴歌的品牌影响力是非常大的碍识。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力家,大部分都是人们对这个品牌不了解互米,影响力上不去恍协,导致在销量上确实不尽如人意齿屉褥。对于这次全新MDX的到来隘,个人持有赞许的态度户涛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜡,还是那句话险币,品质上去了恨,接下来就是提升品牌影响力了肩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栖,大灯的轮廓更加细长保,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯司藤千。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爸檄,但内部结构和MDX并不完全相同媒伤。雾灯被一条仿LED的光带替代率,进气中网的细节刻画更加运动剃兑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扒阿绥,侧面造型给人的视觉感受非常低蜡几翱,这和前后大灯的位置有很大关系恫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雾,注重舒适性嵌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闪礁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莆酶胸,而压低的姿态却更加动感怒改啼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尼哄比。尾灯造型相比较现款修长蹋,优雅的感受也来自于细节的 设计戈瑰,但貌似通过我的观察饶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源簿京沮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伸,让尾部显得非常简洁裸。   本文导航患:" "  2014年2月20日救,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市塑坚。2014年型奥迪A5的最大特点是黄蛊搁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甜排略。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欢潮瞎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陇,共有19款车型染第搪,售价在49.98万至85.8万祥翰僧,具体价格如下绅架: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剧滑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别木。配置方面逆泊,也与现款车型相同冲雷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泉澎贤。   内饰方面讲蔚,2014款车型也与老款车型大同小异臼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刻,同时门内饰规、座椅中央扶手漠然帛、都采用了纳帕真皮面料诬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陪凰蟹。而2.0排量以上的发动机则保持不变撤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拢定,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涪悸。   变化一年徘扩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化馅投髓,在原有的缸内直喷技术的基础之上拱,加入了较为传统的歧管喷射俄畔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贬,通过二者各自的优势鞘赦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岁。事实上取擦厘,混合喷射也不是什么新的技术缅勤咆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狸皑竣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暗提,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善械快。   变化二楞冠迪:排气歧管集成至汽缸盖内芹共瓶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内塘绍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔑盗朝,从而减低涡轮的负荷事孺,提高涡轮寿命乖戮恼。同时掂鲸诚,因为在进入涡轮之前进行冷却睫倒,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓟背,可以允许发动机有更高的排气温度浓举叫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堪,同时结构也更为复杂绢攻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔚。对此劲弥驴,缸盖内的冷却系统也进行了改进棘汞剁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贾狭唇。   另外参,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外略,还有着两项小改动凸蔑兔。使用旋转阀募疗疑睿块替代了传统的节温器免,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丹急叫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皇唉。   根据官方消息峭卸擒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受附彭。笔者也希望在应用新的技术的同时翟先婪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肆。 责任编辑课:王晨熙" "  A00级(微型车)娇款兔,在人们印象中这类车以实用性方精投、代步功能为主搔,低廉的价格促使配置也不会太高么,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候通魔腺,一款车的推出打破了这一概念车,它就是全新奔奔画,来自长安汽车慌。   感官是人们的第一直觉反应窖起脊,所以外形设计的重要性不言而喻稗鹃,为了使人们印象深刻塑挫羞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔑,道理很简单羡,日本是微型车最发达的市场伎苹型。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赖勒,在2013年广州车展上汤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赏,除了时尚的外形设计以外缅,在细节做工上也有着不俗的表现炊片誊。前脸的设计整体性很高四绰谩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滑静,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蟹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搐仑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梅盘,不过这一点在外观上并不明显吗,这源于贯穿车身的硬朗腰线唉,有效将视觉性降低舍枯舜,同时搭配造型独特的双色轮毂眷,让这款小车看上去时尚动感膘揭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动停,具有立体感的尾部与前脸相得益彰码建,如果仔细比对收裳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸码。除了引人注目的设计以外旗控彭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荆,具有加热功能的外后视镜现瑞镐、15英寸的抛光双色轮毂吨韩瓶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爆斥庆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橇岭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茅。不过惺填奖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聪,从内到外牵环、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裳晶欣,可以说是一次完美的蜕变坍鬼醛。那么这款新车究变在了哪里坊卫随?它究竟新在哪手嫉辞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廓拿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蕉斯旱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抛逆粹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm随蜜,轴距则与老款车型保持一致莲钮。在尺寸变化不大的前提下陌锋,改变外观驼、动力敖碾、内饰策挎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幸孤,2月19日这台新车也正式来到我们面前聪,并接受大家的考验讲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条褪染丧,但这8条是我个人认为变化比较大的鼎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酚械幂,我就有了一种预感金镁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捆抱葛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侩浦窟。全新X5给我最深的印象除了家族化外介脸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佳。首先庆惭冲,先说说全新X5的外观杯,“大尺寸双肾进气格栅”图谢、“开眼角式前大灯”确矮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忙梯哗。    现款宝马3系推出的时候汉彻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涡,现如今随着全新X5的上市窗舞省,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔬班玫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此理,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分静,据悉掀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯省袜焚。值得一提的是卧禽量,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般稼弛姑,给人一种炯炯有神的感觉荷。    由于新老款车型的轴距保持相同龟氯壕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉细牢,反而侧面的腰线给人一种力量感腥螺,这也使得新车看上去年轻了不少墓廉蠕。细节方面休列琶,新车在前翼子板上增加了进气口艘,突出了宝马品牌独有的运动基因铝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暗查,提升了夜晚的识别度蔑仆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柿姓妮,降低了风阻系数纹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性水艰。" "  版权声明董耙:本文版权为网易汽车所有铅禄萝,转载请注明出处维。   在2003年胃泡,奇瑞QQ的下线让这款时尚匆、便宜寥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仕负,之后短短的几年间洽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话便,然而到了2006年长安奔奔的推出渭凄,打破了QQ一枝独大的局面魏龄。一转眼嵌你蚕,已经过去了10年的时间撑仇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拿铜,在这个追求个性视缝、讲究品质的时代倾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流括棺驼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娃弗朔,而长安似乎也意识到了这一点柬腑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拢悔饲?   从厂家方面获悉咐葱,老款的奔奔(love)已经停产揽,而奔奔mini则将会继续生产销售橇句鞠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碳,前者主打精品中高端微车市郴濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战纽凭烈。从定位上来看耗平,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些客悍破,虽然沿用了奔奔的名字旁脱堆,但整车的设计幢蒜琴、配置以及售价都会高于老款车型遁。   新奔奔客户群体是谁锯被哎?   在很多年前猴涵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结下炕,到底是买奔奔还是买QQ识哄虾,在那个时候磐画,很少有人会关心这款车设计的如何氮凌、驾驶感受如何垛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阔酵,省油抨、皮实林斡蠕、能遮风挡雨就行涉。   现如今癌峭的,80后吧吐、90后已经成为购车主力掠喊椿,这些从小听着walkman荣等癸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泌琶毋、用户体验以及品质都有着更高的追求察,因此在座驾的选择上同样不会妥协湍颓罚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桅疗慷,新奔奔就是冲着他们来的巳匪含。   新奔奔主要的竞争车型是头搞为?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瑞粪嘶,但从目前得到的消息来看韶睹,5-6万元将是其大概的价格区间瘟。这个价位中既有一些合资的微型车坍,也有自主品牌的紧凑型车遣奶伦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挠,比如两厢赛欧懈、奥拓倦彼、玛驰以及低配雨燕等等车型荆尖冲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些偷铣享,产生竞争的几率比较小波。   外观呕剖盛:惊艳眷丢兑、和谐使筹咕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欧拴骋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焊客:高离地间隙悔巾、车顶行李架洽拿、双色车身等等侈挝拾。没错匿炽,无论是跨界惯蛔吉、越界还是交叉车型哩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酬是。不过世间万物韩聚,徒有其表终究很肤浅咆咐,我个人认为遁暖亢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俏。所以算乒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾了,看到AWD(四轮驱动)三个字母时前,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康莱,它集沃尔沃所有看家本领于一身性鹅吝,可谓全副武装垮。为了让媒体更好的体验这台车危榔绿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歉梆凳。没有固定线路聪,没有领队车辆落肃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾按备,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓤。而在这12天里筒颈,我已经和它奔袭了4100公里氮,横跨了三个省份倒喷趟,体验了柏油赛道稼搔歉、软土拉力径恍杆、冰雪漂移山痛、高速狂奔题、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锭酞辑,当然袄惮,最终的结果是磊铂练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佰境拎,正所谓日久见人心刺酶,交友如此泻读,试车亦是如此瘟。回到正题拈财曝,和往常一样姆,对它的了解还是先从外观开始饶枫瓶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生签季,相煎何太急”这句绝句康,而在雷诺—日产集团旗下叫韦秽,有两款车正在上演着这一幕劳丧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萎,还有这出色的越野性能剧盟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谁隙梢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卯,买谁更划算票欣价?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭忻卿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞘凰稿,作为英菲尼迪的顶级SUV教,QX80的售价高达152.8万憾痢朗,但经销商处可以优惠16.2万挡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豌嫁,虽说16.8万也不是个小数目撩。但对于消费者来说币疾邓,一个日产扭劝庆,一个英菲尼迪堪竟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磁飞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汲频玫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV羞,它的身材绝对够大共线。从上图的数据来看泵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瑟,尤其是将近5.3米的车身长度乖,会让您感觉驾驭它有点困难晃公。另一方面缕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湃舷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楷嘛仿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彭洗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皖甘抽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吹屏恃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囱斤冕,同时也显得异常凶猛冉杉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菇疟勿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徐,整体造型圆润腺,没有多余的线条作为修饰匆,但是反而会让人感到车身很厚实妮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞档内谷。同时注意它车窗的设计氮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱病郡腾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橙宛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歉榷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计被坛,也没有了那种霸气唐妥毋,转而给人的感觉是设计很前卫登懈蠢。车尾的饱满程度与车头相呼应着惟,丢去了上一代的直棱直角曹掇,饱满的线条凸显着丰满的层次感码蒋。   日产途乐搅胸吮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒋敝,虽然脱胎于英菲尼迪车型同,但途乐依然拥有自己的外观特征呈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性促菇煎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隧霓翠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恼分,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鼻券。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底天笑随,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诺谅胎,成为了车头亮点之一滩来。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纺,这项配置自然是少不了的剁。我们可以找到4个摄像头休孪,它们分别位于车辆头部稍溺图、左右外后视镜下方和车辆尾部钝篡贪。以便在停车过程中蒜蛙怒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孪,让您更加自信轻松的把握泊车空间陆宽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头花,大大降低了停车时的事故发生绷。   途乐   通过对比发现茫,两车在外观上的配置基本相同盯,差别仅在日间行车灯上途熬挂,不过随着QX80年款的推出都粱百,日间行车灯的加入应该不是件难事诉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同靛社,在相差仅有10几万的时候莱虏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啡猾混。    责任编辑簧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了礁,除了奔驰G鹊究仑、丰田陆巡系列冯、牧马人等交拷,双龙雷斯特也是其中一员伍兔访,而且雷斯特还是柴油车矗还。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搅,以目前的接触来看老淮,双龙雷斯特W表现不错陵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前策焊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰插堑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吾滥。当然活,在随后漫长的几年过后叙邓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乡,该车型最大的特点就是其尾部造型乏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计春德突,宝马方面肯定不会承认缉露,但从年份来讲厩,明眼人一看便知什权魏。   外观奖峨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绒挫,该工作室的创办人正是乔治亚罗室旗孩,不过大师的设计未必符合所有人的审美敬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忿炕啥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惦敌,但为了照顾空气动力学与线条流畅虾,雷斯特的车头是圆的燎炬心,所以在当时看来有点“离经叛道”肛。   而到了现款的雷斯特W酣,这个“小问题”被修正了氦,一体化的设计已经是大势所趋韶开茅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”判。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型穗炒玛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滴痕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗜。通过车展上的展示师抄,小编已对这款纯电动车型有所了解午梁疾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拨,时至今日裳去,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辉掇。据悉稿,之诺将在今年的2月份开始接受预订僵堕藐,上市后将以租赁的方式面向消费者缚,具体的细则目前还没有公布哦迷,上市后会有着怎样的表现舶倍昂,我们会同大家一同关注尼凰袍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诗脑毖,简单了解了一下之诺这个名称的由来炯咕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现称。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞘,毕竟是基于宝马X1平台打造梧趟颓,因此在多个方面相似度高也并不为过囊困。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滤柔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伯祁,其具体的表现如何视,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验收。 责任编辑貉舒湍:沈楠" "  版权声明尖:本文版权为网易汽车所有溜漠凭,转载请注明出处城父。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计难,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浦浩豪。它们的可见程度取,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梨嚼却。可见度甚高的两个文字的组合心浦下,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烷秽芦。因此星,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窃锌拿。哦冲篓驮,对了沥课,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诡。意大利人的自信洪佰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心平绊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逃脐败?咱先从减开始说起拇讥纳。 Q娜筷每:致悦只是切掉屁股的菲翔么霞画貉?   A暮:非也青,前脸亦有修改隆曙,整体风格统一钩,协调度很高捷木昂。   我相信Roberto Giolito先生闷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捅纪,在设计Ottimo的时候晾末誊,一定会更加从容怂逻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”年,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潦瓶。在他的心中耻,应该有着太多关于年轻虑媒、活力的理解岁,而这恰是Ottimo的设计要点坊。 外观总结   赞坟苍句:个性鲜明富、标配LED示宽灯鼻捌溶、轮胎用料厚道   弹劲:低配删减雾灯   " "  版权声明略肃父:本文版权为网易汽车所有十拣葛,转载请注明出处搜说。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妊,虽然距离现在已经有两年的时间身,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘟。而今天侩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挺红埠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铆,并且还是一台后驱车功。没错但烤,它就是华晨宝马3系惶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奇那菏,其配备了2.0T发动机珐失就,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俩燃哎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寇豆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敲耸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗独殴。不过在今天的冰雪试驾过程中官固恢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莆忙搬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现片,必须先打好理论知识的基础捣。于是在摸车之前璃输,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课称。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桑叔警,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卞弯判。 ● 项目一   热身结束了挠牢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碗。第一项内容便是加速和刹车残卞,是不是觉得很简单慧掳?其实里边的门道儿多了去了德。   在项目一结束后集项采,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牵才。一开始大家相差悬殊确鹊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贪。接下来的项目二会比较刺激一些秦伴,经常会出现手忙脚乱的情况湿岭单,但只要理清思路按部就班的做坍蠢,想要完成整套动作并不是很难逃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明新娇侈:本文版权为网易汽车所有摩,转载请注明出处良操裴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氮,不过始终都仅有手动挡车型肃监梗,虽然目前销量也很出色别宪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户群剿。好在这一短板即将成为历史惹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囤糠磺,新车将于26日正式上市全,我们也于第一时间进行了试驾体验豹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肉桶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外链,在外观方面也有变化耗凹虐。新车根据高低配车型提供两种外观方案爬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裳晚,而高配车型则对中网骇夯、保险杠造型卸、轮圈和后反光板都进行了重新设计韧秀。值得一提的是兰辅嫂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怠撇港。   新样式的轮圈非常动感琴,在同级车型中实属罕见辽睡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庙坦窍,轴距依旧为2725mm捕朔。车尾的变化相比车头要小一些守场嫂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板练,不仅可以提升安全性婪,同时视觉效果也更加出色绣泄。 有态度【试驾评测】笑我码,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枢怒粒?   扫一扫脆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祥拆铺,一汽大众全新高尔夫正式上市罢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膳贡目,其中1.6L拥有三个车款栖,1.4TSI拥有四个车款操痘蓄,官方指导价为12.19万元—18.29万元喜幌。具体售价请见下表腔盼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曹程怒,但是却拥有三种功率版本幕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本块刊蓄,因此在动力系统方面勾,消费者有三种选择鸡肋。    我们从上面的数据可以看到乖钾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圭,1.4T低功率版是主流之寻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求角,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笑详订。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畦鳖,但是它的售价高达18.29万元拴慕车,相对比较贵滩屎。    全新高尔夫提供九种车身色彩崔吕士,分别是塔希提金枚、唐古拉白活激梨、珊瑚蓝响踩、魅力紫且裤、玛雅红桶、季风灰捣帛喉、水晶银以及深黑和极地白点。 ①邓:16寸Cosmic款轮毂 ②汾谓:16寸Cubix款轮毂 ③镶久杀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂才,其中15英寸的一款烹颠啼,16英寸的两款德图,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备互检,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郴放,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暑。    全新高尔夫提供标准座椅稍钱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅收,舒适版车型则都配备舒适座椅床馈疾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舷蓄。    在材质方面腿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汀伺善,分别是上图所示的DianDian黑色织物桃赌、Zoom/Merlin黑色织物瘦突、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择襄椭龟,分别是Vienna黑色真皮关垂新、Vienna米色真皮回山、Alcantara黑色翻毛皮哩、Alcantara棕色翻毛皮巩忙凯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲸穷刺,有两种风格可研尬 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料量憾嗣,同样有两种颜色可讶琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刷,有黑色和米色两种可烟椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅婆哆袭。    在车内外装饰件方面凳憨椭,不同配置的车款也有不同的安排哪。像侧窗下沿镀铬装饰条顶、双排气管避售、镀铬装饰双排气管达沧、动感鲨鱼鳍天线愧、真皮换档手柄嘲钢仙、科技质感装饰条蜂、金属风格装饰条黄、碳纤维风格装饰条等等乘靶,针对不同的车款都有不同的配备倒蹬截,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屁羡舍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柑惰琳,配备有MKB多次碰撞预防系统需间突、ESP车身稳定系统取掠炯、ASR驱动防滑系统炒垃、XDS电子差速锁浅琳、前排侧面安全气囊识桃、后部4探头倒车雷达暗删蹈、前部行人保护系统起澈、自动静态转弯补光功能等等遁散,但是在舒适性以及功能性方面烧,并不是很丰富蔡,但是也可以满足基本使用令酪淮。   1.6L自然吸气车款如何寻宸帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡唷,它拥有手动时尚娜、自动时尚以及自动舒适三个车款哦酥蹿,手动时尚与自动时尚的配置一样筛当钒,在价格上二者存在1.2万元的差价刻腐和,主要是变速箱配备的差异文。所以在配置对比环节爸槽朗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庆,差价为1.1万元怖。    在配置对比的环节我们可以看到箍呵,时尚型与舒适型之间的配置差别砂辣囱,大多数都体现在外观内饰的装饰件软配垒,以及车内一些常规功能方面狮晤,主要是顶棚储物盒枢、后排中央扶手道炉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半存,实际上最有意义的差别在于全景天窗疆倪彪、后排出风口嗣、蓝牙电话啤啸皇、定速巡航掣、驾驶席座椅腰托缓、TPMS胎压监测系统这几项上碧,不过在这几项配置中行筛桥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置袒挥巷,尤其是全景天窗诺丝涧。    从价格上看露,二者的差价为1.1万元娶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼎天,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品急稗剑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痰的淡,所以我们在这个推荐环节欢搓耻,更多的倾向于低配车款侮。 责任编辑反:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底录,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诺。它采用了全新的DS家族式设计风格竟掇,延续了一贯的法式浪漫风格趟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啸。新车基于DS5平台打造穆菜硼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妊喜。预计在3月左右上市胳退赐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触变欺敝,让我们一起来看它的表现如何塘损洛。 外观陋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氛稻舍,却多了一些时尚及科技感五潍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睛救,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哪加恭。镀铬装饰拿捏的也比较好绞撑覆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌党籍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莲。也表示着DS的品牌走向独立佃关圣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凰解擎,有着都还算不错的账面数据驮氨材,车身长度为4702mm七,宽度1840mm桐欧,高度1515mm.轴距为2715mm委。上市后会把目标锁定在奥迪A3诞很顶。 车型图片 基本参数写: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面昂毕,除了前车6颗驻车雷达之外赔嘿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陕湾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捻搬嫉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰榔,从视觉上拉伸了车辆长度耿杭缮,尾部设计了一个小小的尾翼铅护画,尾灯下侧字样表明了其国产身份肪旁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喜懦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件守,真正的排气隐藏在了下面藕恢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肃墙半,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舱场额:高离地间隙吉、车顶行李架渴烤捍、双色车身等等什死。没错久融谐,无论是跨界伴钱、越界还是交叉车型鲁毙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纯磨。不过世间万物燃畔懂,徒有其表终究很肤浅贬厕,我个人认为互,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卯秆使。所以贿慑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾款鹃逗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腾缝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款患忱,它集沃尔沃所有看家本领于一身险,可谓全副武装杜。为了让媒体更好的体验这台车位,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高店翘俩。没有固定线路炮恕,没有领队车辆踢猴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良慑,它会和每一位汽车媒体人独处12天猴。而在这12天里牛浦,我已经和它奔袭了4100公里申澳,横跨了三个省份双,体验了柏油赛道为喘、软土拉力饲梨乃、冰雪漂移浮、高速狂奔伴烧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘲醛城,当然箔填,最终的结果是猫鼎滤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扔丁肚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熊,正所谓日久见人心勒苍,交友如此哼椽,试车亦是如此功竣。回到正题慑,和往常一样并罐目,对它的了解还是先从外观开始报台。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化普店、多样化是一种趋势柑么,两厢车一改以往叫好不叫座的状况可讨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朵华蒜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恼勃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辱瞧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幢亮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狮寞,上市至今保持着约5千台的月均销量夺家,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啤。 外观/内饰对比替靖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汗食,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肚,毕竟师出同门忌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯薄讨,远看很容易被误会成排气管魄,但事实上真正的排气管被隐藏起来陪,整体尾部设计显得层次更为分明萌耸。低配车型配备有倒车雷达抢胶,高配车型还配备有倒车可视妙婚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念操饭炮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怠视台,修长的车身与宽厚的D柱鬼莱,加之出色的后排与储物空间敬匆,俨然就是一副旅行车的范儿撮豹啥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm发,它完全可以称之为旅行版朗逸硼铂禽。    车身的线条连贯自然绍炮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匙户。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些光,调整了尾灯的白色灯带位置姑厘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匿环,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重显匹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同轨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格憨湾仓,内饰板件的用料以软质材质为主眉未邯,接缝及做工也较为精致捅械穆,与同级车型不相伯仲锰掏。从实拍的车型判断旁说但,自动空调贯疟、ESP系统镀记、电动座椅逞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尽牡,至于具体配置还有待官方公布势。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赣童暗,同样是大众家族的传统布局函,整体的感受都很不错悔蛋衅,方向盘菱惮、中控台的每个设计很都容易上手谜棵鹊,从材质上来说撤,朗行是塑料感有些明显的处炒苹,好在其工艺上还是有保证的捌寄袜,并不会有很廉价的感觉擂奖苛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绢碎,销量在整个家族中表现最为可观宛编富。近期品绘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市集,新车主要变化集中在外观拧,同时针对颜色痢尘、配置进行了调整如妒姬,以保证其市场竞争力保。在豪华紧凑级细分市场中蕉拌叼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娄苗,通过下文的对比分析甜休,希望对有此购车意向的网友们一点参考涪墩戏。   备注醚忱夏: 为更直观的进行两车的对比分析摔对,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坊椽痛、CT200h F-SPORT)啸颓,市场优惠参考自深圳市场莎攻箍。 车型图片 所属品牌笆氖米: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尾,内饰做工精细    车身尺寸方面酗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胸,其他参数均小于奔驰A260十虑。从外观和内饰设计风格上看乌掂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑店敬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帅桥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猛使,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样犊哨,全车充斥着力量与美的线条桶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畅修庞,硕大的单条幅进气格栅缸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纺趟弗。    相比极富视觉冲力的前脸造型访,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恍,但并没有脱离运动来,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓现,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素放,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爸,同时下侧雾灯造型也有改变儡衡艇,车尾部也进行了一定的改动兜喉读,整体感觉更加运动宿。另外胸颈劳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坚泛裤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞎煞,形成强烈的双色反差售叙。    F SPORT车型装备了整车运动套件枷溪夺,涵盖了运动调校悬挂凳嗅刮、运动包围芦、运动阻尼减震器剔徐、熏黑运动轮毂额、运动车门脚踏板痴、运动型铝制加速踏板亭、制动踏板奢磨欧、脚歇板等憨喝枫。    三幅式平底真皮方向盘内、红色元素点缀的空调出风口纠、铝合金踏板墨刃幻、仿碳纤维装饰条等等薄潍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捶涕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格访。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挽董,将方向盘籍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墟家饺,增加了便利性促渡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宪,分散了注意力暑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蠕叹悔,是多数第一次购车家庭的首选要求敦兢疙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炉套同。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霸扯少,会有怎么样的变化农昆剿,一起了解一下僳釜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阔按熔,镀铬进气格栅增加了些许立体感茧腾颅,更加显眼的X造型前脸泥戮,迎合年轻消费者的审美骄订壕。大灯的改动有些另类鼻诚母,在我看来接受起来还是需要时间的坡帕伪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车识颓铺,新款在车身尺寸上有所调整钝扰琼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米案陌列,轴距保持2600毫米不变馆叛唤,相比现款仅车身尺寸有所增加粮巾。   车尾的变化不大识牧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诞洪,以及牌照上方增加镀铬饰条何绰兔,尾灯造型无变化萝释涡。实拍车型为高配版本篱,但仅配备了三点式后倒车雷达琴程秽。   新款的15英寸轮圈造型不错梦难酬,轮胎选用优科豪马短,规格为185/60 R15褂,备胎没有缺失靖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柯瓜汲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擦,在年轻人中更是屡见不鲜荷铺。在学校要有个性相,在单位要有个性谷欺,穿着打扮要有个性卢马,兴趣爱好要有个性氮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钒陀?如果你有这方面的兴趣手菩,那么杰德将会是你不错的选择墒桓。可谓自成一派的它肚,凭借着并不起眼的车身尺寸沉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钾团摹?还是旅行车铅蛇?或者是MPV免?但这都不是事儿肥心菜,只要适合自己就OK匆怠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壳蠢,喜欢接受新鲜事物的他们亲蘑,正好与杰德不谋而合念算心。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皆腐煞,此外钮疼寿,六座的乘坐空间慑,也足以胜任日常的使用需求鞍菊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棵捻讼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挖杜?自2013年9月6日上市以后理泪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囊,力压大众途安和马自达5等竞争对手亩,它用事实结束了我们的疑问遣。除了这些靶,杰德还会带给我们什么样的全新体验饲,让我们继续往下看入搬敲。   " "  若是经常关注汽车之家的话谢赐孰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生券断茅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窘面。虽然我们这里并不提GTR急爸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窟报,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附称暮ǎ克斯ST壕,令人刮目相看剐戚几。与此同时未,在秦身上箔略霓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骸、做工以及舒适性表现上的明显进步撼熊星。 外观造型茎禾第:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜡酞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坝败热,近年来推出的新车型如速锐杯、思锐以及大家眼前的这台秦妻迟,都可谓一个比一个漂亮兑。就以秦来说蒲瞎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戌,很是亮眼剧晚,同时也营造了较高的前脸识别度粱。   车身尺寸方面节,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浩蝎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泥类,2670mm的轴距表现则处于平均水平窍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绢舅前,其整体感觉与速锐大同小异涧蹿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碴沤力,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绘。无论白天还是夜晚簿,该车的车尾识别度都非常高苫派嘉。而且内部的光源忌俩绢,除了转向灯为普通卤素灯泡外患空构,示宽灯氮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED景嗣。   充电帆豪、电桩安装及质保/售后介绍蛙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劝脚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包查仆栖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刨浅巨,据官方资料介绍筹文,充满一次电大约需要5个小时左右脐尾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倪涵。   同时冕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩技掂,虽然价格并不贵魂械,大约在6000多元碧诬,但对申请人有一定的条件限制菜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锨黎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迁囤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准广簧魏。当上述条件都满足之后拱世,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请评,如果一切顺利白情,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠拍腹。不过目前斥鹤旅,秦还不能实现快速充电好,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滑,只是目前还没有这样的配套充电设备姐。   针对秦的特殊性梳踩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贸憋虏。其中描翟缕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孰匠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肚、绝缘手套和护目镜等设备哨拿,并规定在检修车辆时必须两人在场铝稻。以防车辆万一发生漏电氨酶,威胁到维修人员的生命安全冀耗。   与此同时尺绞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镶忱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组聚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撮天,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乏倪,整车质保为6年或十五万公里肉憋怜,电池组为10年或二十五万公里)模。总之五,从专设的维修工位川蓄偶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期使,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匆读,而对消费者的购买更是一种信心的保证革股倪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前癌,中国汽车市场刚开始发展挤淳,市面上可供选择的车型可谓寥寥宋讹达,在那样一个年代廷哇驰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笔,并且在之后的相当长一段时间裳,人们心中仍对它们有深刻的印象矫。时至今日腥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唉诬弯,在数年激烈的竞争中卯俺灭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怪垢梯。这回糠集欠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鬼,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹄损,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斑豁:外观内饰(包括设计和做工)轰毁皆、配置泰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)五朗袒、储物杰、油耗墨涎、驾乘感受臣杀耍、加速性能俯好、刹车性能散。同时催哄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硼、同价位车型的什么水平冈傲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型簇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哼蝗,目前约有6000元左右的优惠袄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逆朔米,在优惠方面差别比较大酸慷便,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爱,根据论坛中近期的提车价格嚷蛊,9000元的优惠还是有的的。目前性庇惧,两车的售价依旧属于同一梯级回澜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匈,只是配备了卤素大灯及雾灯吮含处,透镜柔、日间行车灯这些都没有冗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闪蹬沫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置畦,因此我认为两车的配置可以理解雾酮,符合同级水准告檬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位统:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比库,两车的各项参数也处于伯仲之间黎燎母,差别在6cm之内坟幂。在车内空间上巴乃鹃,两车的表现也很接近囊淬巢,我先剧透下吧铜椽,结果可能跟你们想象得不太一样凶。   相信看到这里驰郴,大家最担心的就是如果车辆没电昧哇,后备厢是否还能打开的问题裸记。捷达看来是妥妥的没问题暑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑憋皆忙,它的后排座椅靠背可以放倒竞,之后即可顺利从后备厢取物裸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宏扳。   在倒车辅助上途咎,捷达配备三点探头锋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泉射吨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扣。这里多说一句蓟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达田狡,让人觉得很不大气谈攻峦,并且低于同级别的水平起婪显,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篇抱涕,舒适型也可选装倒车影像巧菏搓,比捷达厚道一些蔑凹葛。从普及性上看枯糜酷,能够达到同级别的平均水平另,从功能性上看肌,拥有倒车影像的它则高过平均线了韧舞,给好评涕遁。   两车都是15英寸的轮圈钞,造型上也是各有风味孺峰收,轮胎宽度也同为185mm歌。从售价上看嗓电苍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骆掠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条风新拾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屑,让我们在后面的制动测试上见分晓唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秦叉,借着中期改款的机会什,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脆唾钢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倘搓。应该恭喜它察岁赶,至少在我眼里景目,它确实达到了自己的目标磋盼。过往凭借动感的外形互、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氮。   只可惜弦,刚上市不久的2014款起亚K5抗焚谜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饭赤,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓮,受众群体并不大拈点笑。前段时间耿梢誓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垃善,并撰写了《起亚K5购车手册》讨。文中僧碘钩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型价傻驹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐换分昆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绩埃豆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搔污眉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炉疗。自从起亚氏潦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后箱岁拳,互用研发产品的例子不胜枚举豆婚楞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惩。该发动机的最大功率为245马力镀、最大扭矩达到350N·m记,账面数据处于同级别的上流水平唇龚汰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翘称,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挟。   在涡轮增压稗驶裂、缸内直喷等技术的加持下赔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m睛虑辞,并且一直持续到4000rpm寿搏殿。得益于涡轮介入较早千鬼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莎拨袖,而且它的油门也调校得比较灵敏累希。在实际驾驶的时候凸紊,可以感受到它的起步轻快自如琼轻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汕烩陆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些错,但差距并不像数据相差那么大凹柒患。在整个低转速区间褥龟,它的动力输出不算直接酬蜡环,缺乏一点活力檄甭,给人一种有劲儿使不出来的感觉咯叔。   于是谜毋,我把油门再踩下去一点戏侈,动力突然来得很快涎你慌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然软群,毫不费力绿,而且可以感受到车速达到120km/h时寿,发动机还有充足的动力储备瓢哎。它的中段加速能力让人满意溜尖,虽然依旧缺乏一点活力恨休醋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔚燎锰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开可配系。   还是差点意思停丘弛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脐胃。于是露沙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式檬,6速手自一体变速箱切换到手动模式曹眷沛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焙拔齿。它的油门响应足够快瑰念曝,发动机的动力输出得到更好的释放编东洛,方向盘的反馈也更加扎实淮姬巴。除了SPORT运动模式外截,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拍荷,运动特性从SPORT刑、标准到ECO逐渐减弱肆塑,驾驶风格也逐渐趋向安逸挠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契希,平顺性极高无,而且动力的衔接也让人满意鬼。若以80km/h的速度巡航仆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航美,发动机的转速会被控制在2000rpm左右可甸,对于燃油经济性的控制也让人满意窍。同样值得表扬的是降挡速度唬枚缄,在中段需要加速的时候深踩油门埃瑰逻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赂,而且换挡冲击也比较胁唷,不会让坐在车内的乘客感到不安琶刻。   前麦弗逊埔瘫、后多连杆的独立悬架底盘结构秒禾艰,在调校方面仍然有很大的提升空间般。它的弹簧足够硬始,但是减振器的阻尼不够大珊谁狙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眯,会有细微的震动传到车内九,以稍微快一点的速度过弯天呢眠,车辆的侧倾会比较明显皑弘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甸册判。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盆巳袖,舒适性让人满意沙,但如果需要激烈的驾驶的话讥酵睹,后期对悬架的改装很有必要瓷。   它的刹车盘相应加大了尺寸毙撼,刹车的力度足够孝矮谦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抱蓟。具体表现是叛懈棠,刹车踏板的前一小段是虚位怯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柔史,制动力度会突然加大烯理,需要一点适应的时间拖铃梨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乏,发动机的声音袜、振动都非常小咖。然而少抡偷,在速度上来以后潍,噪音的上涨速度也很快耗宏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎簇肪涂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显同诧共。   我得承认芯函伯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斗规,但在起步和中低速行驶的时候躲,动力参数上的优势并没有完全体现出来涂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仆女掀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”反。当然碉加,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型社。另外憨酷,值得一提的地方是吞天逻,在动力提升的同时浆氮,它还加入了行驶模式控制系统警,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骨集扫,它的动态性能相对有一定的提升类江,开起来也更有活力和乐趣既。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挥晾吮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倍痛,只有手动版车型销售赦涛,导致产品线还不够丰富雀夹檀。而就在去年11月缎仙化,海马M3终于推出了CVT版车型胶,7万-9万元之间的售价龟驳睦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佰屠诞、逸动嫁郸、宝骏630以及启辰D50等车型猩倒较,竞争还是比较激烈的淬还。作为一个后来者哀,海马M3是否有足够的实力立足料?下面我们就一起来看一看拉慈匪。   动力唇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讨,其最大功率为82Kw窗,峰值扭矩是147Nm撂目皇。从账面参数来看碌,可谓非常出色孰,一点不比合资产品的数据差接瓢桂。对于一辆紧凑级轿车来说华,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鄙填。    开起来的表现寿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强救该藉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”快灰胆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聪,如果想要充满信心的快速超车该,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拴亮穷。    我知道会有人问际纠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虽李?说实话差返唐,我觉得大家都没什么区别洞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聚獭藩,也是低扭不够强钾,需要靠高转速来增强加速能力莱陕茫。    可以肯定的说融危藕,除非是加上个涡轮增压器勺绣。否则的话棺啦杀,这个级别同排量产品之间的动力表现搂宛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巷尺。我个人觉得籍,这只是消费者们需要认真衡量的一点宿,而非全部裸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在底提,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仇理,动力传递平顺连续的特性九官范,有效的提升了整车的行驶品质感申。顺便说一句青,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外博实九,这也是比手挡车多花点钱的好处卿。    深踩油门时锣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妮哇系,来保证动力响应足够顺畅篡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魏热。此外磺幢掸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式板贰,功能性极强截。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现评桂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后细斗夸,g值才开始达到最大的0.366g是,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吧昂,此时车速大约在30km/h左右揩,达到60km/h用时5.24秒相狠位,冲刺到100km/h用时11.45秒沪酶闺。    接下来看看海马M3手动车型诞,在加速到2.5秒后尺帽俯,车速已经达到了差不多40km/h轰础始,达到60km/h用时5.01秒薪盒,冲刺到100km/h用时11.28秒杜趁别,比CVT车型略快仆趁测。如果不较真的话饱绣亮,可以发现二者的差距其实非常芯紫ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样娄梢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粳层,就这个成绩来说焦使,它的表现只能说是非常一般蕾碉固。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磺警,它的表现就算好多了卜。 责任编辑户:沈楠" "   近日苟吨刚,宝马官方发布了新款X3的车型官图小,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柯补掇。从新款车型推出的速度上来看套拉跺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视踏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量统旁容。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化届。    早在2003年窘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章齿。10年以来糯孰淳,宝马X3已经销售超过了一百万辆擎狮,自从2010年上市波,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裴。因此涸户,2015款作为X3的中期改款蹦惺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中握,优化后的大灯组造型莲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰式陶侠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多遣对垮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茨厘台。通过官方图片般呜烘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时级,也融入了宝马家族的最新设计语言阂琅,与新X5一样采用了新的中网边框设计德桅,在视觉效果上更具冲击力财桶。    在头灯部分雌量韦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细栖袍。另外盗壕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代察,配置方面它还可以选用全LED光源锻络,再加上选配的LED雾灯鸽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镶块沸。    新设计的前保险杠极具力量感崩额,并融合了镀铬碌扮、塑料格栅以及金属护板辜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阀济赊。此外科蹿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂染钦,也使整车更具个性化风格慰亮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为径窜:4657×1881×1661mm逼笆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近切萌醚,轴距也同为2810mm付慑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胚惦良。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别插琅,从车头一直延伸到尾灯的腰线滑膏,让车身看起来更加犀利且极富层次感莫啤。相比变化较大的前脸尖睦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寞恍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰行。相比X5克醛局,新X3的尾部更加耐看拿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郡盼舒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沃败,视觉效果并不是那么给力拐唱每。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凯竭,新款X3也不例外段堵畦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窝被劣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裙、后部的防钻撞保护装置兽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孝扯。此外蝗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致测。该车还可以选择六种车漆彭欢新、三种专有的18市烦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哇。 责任编辑喜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溉呸:Quattroporte(总裁)悸劳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV校庞:Levante坚嘲轰,还在2013年4月的上海车展上咀径官,以全新总裁平台为基础胺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角县纫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搜彩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款池昂袭:Ghibli……   以家族设计为本愧陇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峭梗卫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凤侥椿,改走豪华中大型轿车的定位芍解哦,车身尺寸长改舵创、宽簿逝、高分别为4971mm恰纹、2100mm和1461mm散慰钡,轴距则为2988mm型喊,直接锁定奥迪A6裸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湾朴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征獭星,且融入全新总裁的轮廓特色膏,以紧实并极为流畅的曲线祈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格复驾。    于是在车头设计上鹊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩多,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洽吞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样持,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匆,将蜂巢状格网嵌入其中椿辩途,且尽可能地加大丘捅,再搭配角度更为锐利快母艾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辆伙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势维搐蚊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宽潦彼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞥久,所以厂商在Ghibli的车侧裸送,除了保留前叶子钣鳍状孔道恰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琼谋,也师法了总裁车侧的设计另钢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没是,另一条线则从前门下方迸出胆沫虱,向后朝车尾紧缩侮煽,滑顺动感且充满肌肉感恰旗掀,并正好可呼应更翘的车尾设计啼北法,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸥圭藏,速度感浑圆天成如啼。 内饰向旗舰看齐弟嘿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竞檄签、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计就,也把声控酵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湃粕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逻唬,右侧拨片负责手动升档具、左侧拨片则能提供降挡拴另册。    此外寿,三辐式方向盘的前方如,一样是借自全新总裁的蓝底白字崔帮、双环式仪表盘火扇活,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赋危,左侧则是表底超过310公里的时速表铰是,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谩髓传,可提供显示油量刀、水温饯缝、挡位与导航指示等行车信息胁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上部,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轨化,告知驾驶者目前的驱动状态钡社渴。    和总裁稍有不同的中控台摹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞄啥,以及可触屏操作的收音机电台选择冲垃精、音源切换的案秒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槐晨、空调温度郝得、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柬眠陶,空调出风口则移至屏幕的两侧肉埃,下方则为恒温空调系统调整出风量兽背、温度与出风口的位置镭伺仕,以及音响系统的吸入式CD祭,设计上较总裁车系更加简约匆麓,但用料与配备完全向旗舰看齐耗伴,展现了十足的诚意费颇柔。    较为可惜的是闻邦胖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脸那,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挞凭坦,包覆性和支撑性也非常出色栓乳。    但是后排方面臀、便没有像总裁那么充裕困,尤其膝部与头部方面结襄,身高174cm的笔者坐进去后摩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已项,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肉眷钠,也刚好替前漆女藏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何退,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寐。 责任编辑康锰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帘?后来一看棵本,哦垒布,原来CC是“Cross Country”漂的。继续了解发现有点意思剧,底盘抬升羔博起、高功版2.0T五缸发动机叙动堵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缚:目前的普遍规律是径括苛,产品分得越细按很,总销量提升越明显佛剧祈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徐,它的引进湘辆骗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鸵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板混棋,主要分布在前脸和车尾邵梧,从外观区分它和普通版V40很容易玫抄。底盘抬升12mm戌,这么小的数字对视觉效果影响不大郊,整体协调感没遭到破坏抚擒。    车厢内部狭逛杯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皑必,除此之外内饰并没有过多特别的设计讳。之前我们已经发布过实拍文章秋少歌,车身相关内容有详细介绍杭仓酞,因此这里只是简单提下要点夺酵,就不再重复描述了帕谋赏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吝匙贡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墒澎,最大功率214马力挫吴辰,峰值扭矩300牛·米衔函降,型号B5204T9对涂撅,是普通版V40那台发动机的高功率版本龚仁,那台机器的型号是B5204T8屎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渐苹赤,今天会是什么成绩料耿剖?稍后揭晓拭宝撼。    变速箱没有变化头魔,依然是日本爱信提供的TF-80SD衬,六个前进挡晤灰,带手动模式和S挡挨勉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沽冻光,奔驰A级用自家的7挡双离合噬羞,沃尔沃这台6AT暂无优势恭,目前他们还没有新产品投入实际应用夸,理应加快脚步梢摩。   驾驶朵汉耻:邪恶的S挡    驾驶部分驳,我想说说D挡和S挡的区别歼闭无。看起来挺初级的一个话题拨释,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浦呕。D挡油门响应迟缓短,在激发变速箱降挡之前瞳论肥,需要稳稳的型、持续性的向油门踏板施加压力尖瞪心,慵懒的降下一个挡位之后定恨,情况有所好转亮,动力给得稍多骸遂汀,也就这样怒全徐。    不满意对吧抄捂?可以把排挡杆向左扳到S挡懈,切入“邪恶模式”灌莆蔫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)列酷慧,转速拉高1000rpm以上茸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来局,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亨蠢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靡共挺,脚踝每动一下忿,车身就顶起往前猛扑一下十碱删。深踩油门锑祷,转速迅速攀升翻舒,跟D挡时判若两人骗极,两百多马力汉碎免、三百牛·米晒,在这个尺寸的车身上爆发出来撂搏妙,过瘾操当。    激情过后细细品味屋凭,这套动力总成有两个弱点需要改进响匣,一是怠速时振动大酞捐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动愤程寝,影响体验;二是低速行驶的平顺性谎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慧冀缓,1普别概、2叼、3挡之间可能频繁切换粮盾,动作应该再细腻些悔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汹踏洼,选择“全功能”项假踌,不打转向灯就变道去,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瑞,回正的力度不谢椤,如果你想在车流中快速穿梭前进蟹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争项,要么关掉方向盘辅助钱儒估,仅保留振动提示即可商。   绕桩皆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扰,在绕桩场地很讨人喜欢嫁电。车头响应比前驱版本积极钱,入桩动作稍猛穆席,车头好像在被一根绳子拽着走立。给我留下深刻印象的是联,这款车的极限要比前驱版高太多喊,特别看了下贾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h具。上手容易叔,但是需要注意别突破了极限扣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盒:一旦超出极限拜淑,很难把车身再救回来鼻股。 责任编辑凯沟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7然拭衡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足委?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悄,就一直困扰着我们的问题荚韩乓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厦贺。马力越大的车就越好么镣村欣?绝大多数情况下答案当然是否定的诫安胸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舜吮踢。随着时间的推移滦,我们有机会做这样一个有意思的选题圈倪。   让我来说明我要做的事情稠膏磐:我们有三辆四门轿车恃,合计拥有1657马力帮小轿。看起来确实有些夸张廉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport污,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陡磊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碧锚恢,但是这个570马力的怪物一直没有车断贰垮,直到我们完成这一特别的测试一周之后顽杯惫。我们只能使用520马力体,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畏仙。   另外一辆是全新的奥迪RS7涂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挪渭,拥有560马力的出色表现钎仁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涉前,在K&N工作室的台架上茹,它的轮上功率达到了479马力啸俊庞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中红铆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力砍府。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器防盲食,用以获得更多的功率输出巩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候华,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靖河希。即使按照宣传中给出的数值磺掇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓦牵撬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奶鸥,它的轮上功率达到了541马力写瞄携,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力建蹦食。   另外还要说明一点涧似,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竭茎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扦贩,不具可比性鼎科。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狗搐。结果很令人意外甸负。两款加速最慢的车型吉碗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糯。当然最慢是和RS7相比较而言的病,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沛钢菏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录臼颈如。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沸侥顿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疥媚,但是还未打破我们以前的记录瓷镐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堪,说它慢更像是一句玩笑话兴,这一成绩实际上已经快的吓人了别仙。奔驰则要更快一些翁嗜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芦公贩,冲线的速度也提升至197.5km/h琳。冠军仍然是RS7的虫,它只用了11.6秒撇牧霜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棺暑吠。奥迪的冲线速度为193.8km/h觅,虽然不及CLS63 AMG戏驰,但赢了就是胜利胜全床。   123下一页 责任编辑穆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娃熟板、运动和科技气息了渤立。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尚墟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慰,主动式车道保持和自适应巡航功能脆芜屑,几乎能让驾驶者也变为乘客鞍氢式,高科技配置更加丰富推齐。    于是虫胆怪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前古,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曝僧餐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哎沮,在下面的文章中有详细介绍落豹。此外煞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歉世奥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读竞很珐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彩、残破衰败的路边小屋贤构、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汉寿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富簇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落希瞳橇。身处如此糟糕的环境拳,却并没有让眼前这个出身自底特律汗撇袒、土生土长的本地小子屈服暇谩锋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隋判,但只有经过一番试驾体验之后螺猴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刺噶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分块晃喇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形金图独,同时两侧向外延伸与车灯相连沏图谱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枚勒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唱静,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汰猴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞭碑。   尽管是低配车型文搂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梢绊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)污绷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哥吓,它基于D级车的平台打造孰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尾澳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舜恰癸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体外汕矛,不过从近几年的趋势来看骚攀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香端啼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型父,至于其中的原因龟池,从这款车中也许会找到一些答案强低卉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焙法?   GT挞迹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写献订昧,维基百科将其解释为具有超长续航里程秆镶诚、拥有强劲动力炒离酞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗣涪樊。可能一提到GT户还票,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惋磊,其实则不然甘讽迹,GT拥有着明确的划分准则蛊评,举个例子来说欺:拥有着标准的后备箱完衅、配备V12发动机并且内饰非巢薏冀保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车排冈韦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT壕绍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锭季,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类部,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娶秦,这款车的确还真有点GT的意思块。在笔者看来刃搐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的放疾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓦,最起码第一印象分已经拿到了筹斡。   5系GT是采用7系平台打造的恋秋?   5系GT的轴距为3070mm腻达超,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸥疗点,从前双叉臂啦烽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系储玫氰。厂家表示恭堵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轿房,其在外观骡恐冬、内饰型涡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同懂。   5系GT型到无朋友涂箍?   谈及5系GT的竞品佃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情羡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位囤钾娄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冀暗氨。   外观密翠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆口。风云2(详情)毋坟悔、E5律、A3以及今天评测的这辆E3美,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度单几。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品污卯僳。从这辆奇瑞E3(详情)来看滔,外观及内饰都有着很高的原创度股托。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脓雹士。这让奇瑞的产品线更加丰富械,但也让消费者选择起来有些头疼掠。 外观搓习看:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棵蝗,但外观却没有去针对青年人的设计钱,前卫菏岸澳、另类这些词汇应用不到E3的身上棠房,车身也找不到多少运动感颠鞠。不过它长得却很容易被人接受篇判,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉店享夏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牵,E3和E5的外形稍有一点点相似禽俄抄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间博架洼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化和雀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惫歪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高完没辰,而且非常容易被大众所接受茫。不难发现踞屁眷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坊夏且。艾瑞泽新、瑞虎5绵霓狼,单从外观来看都会让人眼前一亮登曙虚。借鉴是好事期设埔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快编类,但不动脑子的照搬实在是说不过去叮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧木炕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表删,作为最会制作小车的铃木来说报堪赖,雨燕可谓打开了国内的市场黔讽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碘裁,新一代的SWIFT迟迟没有引入菏。而就在2014年1月18日柿,铃木速翼特在国内上市粮犁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版栋核。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衅亮靖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒憨武:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件思兽金。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瘫参岗,速翼特运动版采用运动风格打造春竭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骡,轴距为2430mm醒。由于基于新一代车型打造焦率,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些方巍,轴距也加长了40mm肩茄吞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘸拷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息傲疤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脱味。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毛函,包括中控布局配脆贤、仪表盘泉、方向盘等造型均有所更改讽衔陷。此外汞,配置方面新车配备了ESP差墟、自动启停系统梗、USB接口太涧恐、运动座椅等配置躬。CVT车型还配备了换挡拨片乒,满足驾驶需求怒乐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了趟。真皮包裹自不必说膜攻剁,3典首、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荆路惩。不用和别人比此,超越自己就是最大的进步扫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雄此叙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哄陀,其最大输出功率为100千瓦仓仇独,最大扭矩160牛·米枷狮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT险,其百公里加速时间为8.7秒扳,最高速度为194Km/h馅肮裁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赏,相比之下乐趣少了很多嗅。 免责声明锻桨敞:本文仅代表作者个人观点屑钝凡,与环球网无关牵岭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡擂,对本文以及其中全部或者部分内容泥悍纯、文字的真实性缸绷、完整性锨慨郊、及时性本站不作任何保证或承诺五,请读者仅作参考喊,并请自行核实相关内容沮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钮脓浆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大性惋蓄,引起了广大网友的质疑凳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萎。于是易车网本着服务网友的原则通怕马,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吭录楷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冈恭局,您便自有定论效诬绅。   体验者介绍    前排体验者虑愁:辛毅 身高龟谭蛊:178cm    后排体验者详:旭子 身高田掂划:177cm    Ozel 身高聊倦:170cm    小娴 身高第瑞扣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绊小,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高班渴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恍关率。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枫憨偷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邦楷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆募粕风,公平公正公开地来一次大对决量。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明临忌外:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芹概怠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吭。所以不得不承认锣衬笔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颁柏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上多。    事件回顾虾:    说干就干全,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屋托楷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陷。根据易车网后台数据的统计来看桑,持以上三种观点的网友大有人在迁攫放,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眉鄙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捂土。尽管是为了对比三者的公路性能篇币,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凰想。    测试车辆席当炽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型举拷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嚏,奔驰已经尽力了途,我们在此也由衷地感谢裤软客,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懦切,告诉大家改款前后的差别扦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奔酶蘑。因此我们也很负责地告诉各位网友工茸弓,目前除了易车网对毖,其他媒体对于新款X5的评测势茅炊,都不能代表日后国内在售车型辰。第一辆中国版车型为xDrive 50i哎,加配M视觉套件辫眯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喊脱,我们无法借到官方提供的车辆彭嚎计。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持魔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型你沧规。    测试场地录痉:    乐驾赛道全长1.6公里绩,共14个弯道书傻,最长直线段270米颈,赛道宽度为10-18米豪,视野开阔祭氮,无障碍物豪。赛道两侧均为土质路面嫉臀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆面,大大降低了安全隐患绩息纺。    测试人员蛾颠肆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膳肩,却要替土豪们操心买什么车和淀衡,这件事听起来真挺可笑狈,因为我实在没法揣测土豪们的心理季磕图。如果说我还能理解花五十万买大切善赦甩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野想拒篓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓉鞠,代价是要多花一倍的价钱协晦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望壬何红。不过因为坐的比较高关,速度感不如那些贴地者强烈痪趁,还没怎么着呢就破百了蓖帮锌。这大概就是SRT8的魅力碳郝,很难说值不值得蔽貉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款皆闺帝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淖逻碱,跟改款前相比还是升级不少版。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舷捆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挂闹忌,SRT是JEEP官方改装部门寐仑,这种改装是全方位的票五诽,包括内外套件加强脸韶搬,以及性能方面的提升踏剩精。SRT8就是高性能版的大切诺基履贿,主要提升是外观套件参、及动力系统亥颊哀、刹车系统形、行走系统等方面几彩陡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型漓撅邪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机星,6.4L自然吸气HEMI发动机揉袭螺,搭载采埃孚8速变速箱发钉。   SRT8为公路而生班,所以公路性能是它的强项斑奠,不过Off Road就不是特别在行了汹凄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 犯摊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琳敛。 ② 跟之前的SRT8相比笆牢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沃扁劳,所以科技感和豪华感都提高了不少醒腾攻,跟换代前的SRT8相比稍奸,升级的部分都是实实在在的慑伶潍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钮透险,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刊煞酵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统煞颊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钉巩系。  ∥挝巍③一百多万的车拦便,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棘容柬,再挑上百万的车的刺镐吗,好像有点吹毛求疵魏。首先悬架的设定非常的运动态,即便比较温柔的驾驶方式扇沃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辰拘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涟铆份,大切诺基SRT8并不是一个非忱ィ合适的选择碌点缆,尽管动力非常充沛建,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勒透篡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闹爬马,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膜,但好歹SRT8也一百多万了邻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骆桨黎。不过之后我们也释然了伺捕搞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车信维死,但经过数个媒体的“蹂躏”弊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汹袭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旁耽赁,有点异响似乎也算正常麓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基答横,请点击下面的图片进入试驾文章硕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了设骡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争功冻巧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骑讹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愁料。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T路,还是老套路库,直接切入主题稻轨拌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烦勉。 动力对比睬匆划:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手额刻搞,看看英朗GT的表现如何吧戳囱。这台发动机的最大功率是131千瓦伺日,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能穷,当驾驶者在需要全油门加速的时候厂嘉妥,为了获得更好的加速表现波,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俱客玩。对比发动机账面参数来看嚏骄踞,最大功率118kw抒霉,峰值扭矩250Nm星,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜青诞套。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狠钠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心错,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魏蜡词。   至于传动系统方面胶瘫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艾枪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔬罗帽,都是目前该级别中的主流配置羌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现螺疟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酿炔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛔氖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滴揭掂,比如高尔夫6庐杠铣、速腾等你泞绥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方公揣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嘲砂湃,从而起到提升操控性的目的凸目。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架届,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圣挖锈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谜欧,但通过厂家的调辛鄄研常后扣急搓,当一侧车轮发生颠簸时躲,对另一侧的车轮影响会比较小些惩。   小结分:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朵酚塘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盆毫,至于优点这里就不做过多介绍了律唤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹欤后英朗GT更偏注重于操控性虫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菏驶队,见过后车追着拍照的沥抵顽,见过开我边上向我打听价格的冲笨吵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虚棚五。我坐在这辆路盛E70里山,被注视得有点儿不自然涵纤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绵俄残,我琢磨着捕勘,要不要让他进来看看郝。要不是我瞅见了绿灯亮起搐,我真就这么做了蠕。对不住了朋友弦泵垫,这次没能让你仔细了解它陈委,不过我希望你能读到这篇文章谓清。   不用否认色嚷嚷,人们对美的好奇与渴求与生俱来熔犬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣回。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蒲皮。不过在这些人之中呐,有人会终生恋着美人混,有人也会为抱个花瓶而后悔荒碱。如今打造足够美的外表来吸引消费者鄙燃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乖泊嗓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粹领痉,但在这之后能否一直爱着它碘,我认为是一个很值得细抠的问题湿。   ●外观大气校淋、美铆涧善,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孩放,我还以为来了辆捷豹平,赶紧跑过去看发现被骗了镁暖。不过我并没有觉得失落卞分,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观开炼,并且从设计角度看珊举,它在借鉴与融合得方面都很到位热沛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纪漠,我对它的外观设计就100%满意了绍坎菩。这事儿对华泰肯定不是个难题坞,您看看宝利格还有华泰B11苔,都有明晃晃的格栅憾辛羞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位率线捌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尚较,但绕车一圈后我发现莆酮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了被锈托。咱看看数据对比熟狮幸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弦,可以说在各种数据对比上涟蛾叙,它“不是第一拆,就是第二”绥统纺。虽然在宽贾、高和轴距上没有做到最大廷,但也不过是一两厘米的差别砍凄劲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汕赌,这就让它看上去大气许多纷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宦。   打我接触这辆车的时候币,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顾丘。在这样的目光中拘惩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扰沫。面对“屁股高看醋、尾窗窄”光授、后方视野不理想的路盛E70时卧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车校矗。先不讨论这样有多麻烦了乌庆嘶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丧方溯?这点让我心里不太自在美,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隙,是个应该有的配置皇藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抢关缕。而随着国外皮卡文化的不断渗透看,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型非,去跟进时代的步伐书。为了迎合市场的变化及用户的需求纺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顿,开始注重宽大饱满的外形设计背,并增加更为丰富的配置孙钠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肉刑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾失池,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庙舍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗末衔,整体的风格带有一股阳刚之气脊。在车身尺寸方面涪腥,它的长/宽/高分别为繁:5310×1812×1775(mm)冉袱泼,轴距为3100mm骑。威虎TUV并没有大小双排之分患疯,仅提供了一种车身长度摄。车身侧面的线条也很平直受碍,外扩的轮眉使其显得更加饱满鸵萝鞠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乾溺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感济。大灯采用远近光分体设计陵,其中近光灯还配备了透镜逗皖茶,不仅更显精神沽,而且还可以起到聚拢光线的作用疆苯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霸贝泥,遗憾的是屋崇碧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼻馅驴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯台碴录,并且后视镜仅为手动调节武净许。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悉,非常不错腾蝗桔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点愁沫迪,至于货厢外侧并没有再多设置举。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汝菜弹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓶渴辖。另外钠高榷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钩栖,不过据厂家介绍差,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迷相媳。对于皮卡车型来说坞入雌,这项必要的配置还是很厚道的葡爆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敦病,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气电替袄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赶痴发。不过劝,今天我来到这里并不是为了滑雪皆,而是为了求证一件事情穗全:有没有一辆车腿巴凌,既能够带着一家老小舒适地出游剂,又可以不惧冰雪矮,在冰天雪地中步履平稳地行驶形说倘,同时价格又相对平易近人呢筛塑撑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揭咸夏,那么就让它拿出真功夫试试吧褂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陈下汾,从外观上看陡棘垒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔼,19英寸车轮显得很有力量感腹去,也与动力总成更加契合;其它的地方挨,也依旧是酷威的老样子乌始,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焚哀,甚至还有一些精致的感觉涣。总体说来牵砰,尽管算不上全新车型遣诵沧,但依旧耐看暗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梢钡案,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裙甲净,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膜漂,动力响应良好硅扮,易用性好庇煌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竿丢锚。当承载着全家出行时京,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奇卡漓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胆坤山。   至于酷威3.6L的内饰方面伟酪帘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)漆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涛策,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钳。   除了动力系统玩坏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陪房涣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顷鼎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夹氨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞥。动力分配完全依靠电脑自动完成肉虏俯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呵。   有了四驱系统溶琳尚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枪淌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茎凭悼,具有更加粗大的排水通道玻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫡痉,冰面行驶性能更加出色潍。此外挝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擎氦片,胎面中央多重“Z”形花纹为施琼、针孔沟槽设计承限、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娃跺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间频台磷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庇试俏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窜慷睛,它的定位低于1系庇。但是郴络,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秸褪普。另外臂桨派,它也提供了i3?REX增程版本嵌辛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疵默暖,扩展了这款车的最大续航里程承。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戳挥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流归刮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虐欣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合馁废。   宝马有没有提高电动车的标准滑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协曙?让我们在接下来的测试中找出答案祥我。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸵卑,宝马i3的行驶里程可达88英里相。相比较而言疟腾,?Ampera可达30英里淑叔,而普锐斯可以行使约10英里摔槽硅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丸,i3可以更多地使用电动模式壳戳戳。而增加了汽油机的动力系统深,则使三款车的续航里程分别上升至160英里么鹿,357英里和505英里浆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疾珐襄。这台车约五英寸高煞,而宽度几乎和高度一样乏,与低矮流线桐焚疥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愁蓝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能救。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力门寂,我们没有所需的充电站?蚀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赡瓮。   此外僻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容背假软。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喘。它内饰精美呛杉充,融合了许多先进的科技辰,它空间宽敞咕画,驾驶体验一流泥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俱,它仍然使用汽油机陆,以作为电量用尽时的保险圃扭。   第二名褂洁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好博愧介,科技感十足魂兑,而且它也能胜任舒适的长途旅行己诫必。   第三名侩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款填妓,它最大的优点就是充电迅速础朴,性能可靠廉。   然而檬碱巷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茄拱。(实习编译垒闲:徐旦?审稿摹绦灭:刘洋) ? 免责声明版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂珊缝,严禁转载稗面湃,违者将被追究法律责任娄。责任编辑公煌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车黎献,应该说是倾注心血脆,在技术平台上都有可圈可点之处炕鬼,源自萨博的技术是其最大的亮点痴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罢秆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渭柏沏。在外观和内饰上儡颈姜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喀贰躬,在动力和配置方面也还是很有性价比的铃棉迪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吠,绅宝的外观原创度还是很高的人抵屯,并没有刻意模仿什么车型雀舷刚,但我们会在这款车的细节上看到会,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敝碳。且融汇的比较好葱垒,并不是简单的照搬照抄呸。这一点值得肯定床蹋,大灯的设计十分犀利参,鹰眼造型也有较强的辨识度冒。LED日间行车灯比较醒目革林,穿透性不错剿谜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恒热:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秒惰偶,也很紧绷浮财。看起来运动感不错团快雾,但前悬和后悬的长度较长庙韧炭,看起来有一些比例失调辛艰尖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湍,在视觉上看上去会更紧凑动感毋。轮胎的规格还是比较高的暇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能思。   车尾的设计比车头更简洁一些痹,尤其是尾灯的轮廓故斜,设计非常成熟袍娩。和宝马新款3系很像赴鲍。除此之外哪且免,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感木。   本文导航覆:" "  “卧龙凤雏秃沉铺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锨,便有了三国时期的三足鼎立餐杜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巍蓟滴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戎脆撂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柬吠辣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出麻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹬酗韩,然而坊间始终流传着这样一句话亲额吉:“得中级车者得天下”;是的绊囤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重千,今天我们会为大家带来两款重量级车型壁括,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灵,请大家继续往下看恒。   看到这里大家肯定已经有了答案了赔歪崔,没错棵邵娟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岗墨及,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亲爽,那S60L是何方神圣翰呸仿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碧咖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花湘遍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婪姆寇,厂商指导价33.49万元蔽嚎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型享,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热律磋棱、后排座椅加热搞衅、并线辅助队砷储、车道偏离和自适应巡航等众多配置暗曝岔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戌惺,即使不看车标了烩工,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泞请,哪个是奥迪茧飘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的思,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挟诗胎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拾聚赶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性艰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矩澄陵,使夜间行车更加安全川。两车双色的外后视镜造型别致登抗泥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杭牛艇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拉,至于乘用空间如何愧,我们将在空间篇为大家详细介绍陵姬。两车都采用了5幅式的轮毂造型贾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桑糖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哭稼秀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潭,整体方正的设计略显稳重孙阀。后尾灯的设计两车可谓各有特色查,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似限,设计感十足裴驳,而奥迪A4L的尾灯更加修长软到,视觉效果出色坡瘁。天窗不仅能够增加车内的采光颂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梧忍怠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坚覆病,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慨彭。   本文导航谱始:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车燎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间让,配置也能满足一般家庭的日常需求趟。对于这个价位的小车来说诫话,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椿苦幸,在这方面敢郎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮故小,就算是与它的直系前辈骐达相比称,也不遑多让舅辫。然而作为一款家用代步小车病荚肛,它也并非完美捂卜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揣靶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘘,车辆本身并非进行任何实质性的改变泌奔,跨界的概念噱头大于实际皖惕干。 "   技术革新日新月异的今天菏韩读,车型的改款换代再常见不过瓷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变定。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宠谅肪,同时在动力方面也增加了1.8L破眯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势取陈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睫敞攫,但它的实力不可小觑拍接宿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晤埃校。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踌。既然实力不容忽视磷乖靶,价格又有优势士,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒜辖拧。" "  版权声明图防先:本文版权为网易汽车所有驳,转载请注明出处了垂恍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星航栖,全新的品牌全新的车型繁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比竟相慌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋甙樱克斯宫,在2013年富ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月蒙蚕,堪称是这个区别的标杆级车型垮入毯,观致3要想在这个领域取得成功嚎李,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鼓,看看是否有优势能吸引消费者关注囤。 外观风格各异   先看外观方面浚潞,观致3展现出大气得体的风格洼径论,不像速腾那么沉闷单调腹,且有着自己的灵动个性;而副ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格悍确磐,典型的注重操控性能侩乌杰,突出驾驶快感的性能车型累邵胸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咯摆烂,与观致3区别明显绒。两者主要是风格差异狙,外观上分不出优劣钠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氖,观致3丝毫不会逊色于赴惫担克斯车型轨。 尺寸对比 车型名称 咐乒蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涡,两者也是平分秋色鞍讹,车身大小相仿坦恢撅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撬阑冠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上你典表,观致3要大于副敛烂剩克斯禽创酞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞愁,尤其是腿部空间较为宽松县,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干鼐矗克斯在后排空间布局相对紧凑吩揣谱,而后排空间也一直是各代竿亢耄克斯的软肋氮。 价格对比 感澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赶痊,干克斯则要比观致3要更大一些狄划,在不放到后排座椅的情况下稀颗谩,赋叻颇克斯的载物容积是530L柑,而观致3只有430L驮,100L的差距还是能装多不少东西的木。而在需要有更大空间的时候茫,两者都可以放到后排座椅弦窘翁,放置大件的物品挎芒骑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间禾乐疆,观致3和付硇模克斯三厢都是11.99万起步飞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号善瓤酶。而细细对比价格表可以发现册,要选购自动挡的车型恫腹糯,腹克斯最低仅需13.09万哩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炕嫉,观致3则需要14.29万好,这个比起妇疃戳悖克斯有1.2万元的价差琴话,当然在内饰配置上会有其它差异廖扒眯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纤,可能付克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绕。 挑选合适的爱车全零苇,看专业导购劲敌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图搏某?   扫一扫涪蹿释,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哭辉。风云2皖、E5狄、A3以及今天评测的这辆E3菱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中告傲匿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茎。从这辆奇瑞E3来看暑,外观及内饰都有着很高的原创度熟诺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间额盎。这让奇瑞的产品线更加丰富甘霞料,但也让消费者选择起来有些头疼派莆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滇钢烘,也从来不缺少“明星”苍捎,“沉稳绅士”大众速腾瘫架、“狂派斗士”福特杆冢克斯等都是热门且销量稳定的车型森炽构,不过要问哪款车型最近销量最高嘉仕勒,还要数“逸派高手”日产轩逸懦,它已经连续两个月销量突破3万艘,坐稳了桥车销量的头把交椅烷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡解,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢景尝溶?下面我们把两款车型拿来做一次比较日,或许能看出一些端倪驼卯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烯氨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万休卞艘,入门价格上侥惮猎,风朗比轩逸高出2.08万元悉,表面上看价格门鹅几,轩逸占有优势家匆殊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型曹仁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笺疚,这样看来杏扁,风朗其实只比轩逸贵了2800元虹,等国产版风朗出来后岭姜编,风朗在价格上反而会有优势也说不定车卷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恕菩村,这款车外观与内饰变化并不算很大钮澜乡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一且,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烈叛鹊,下面我们来看一下敖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表硼拍闯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格观,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铃。质保方面眷安,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稳查,最大马力已经达到了170马力廊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桅恫。变速箱方面耙,逸动采用6挡自动变速箱酞姜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱截,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色献男,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涧绍。 免责声明盼艰手:本文仅代表作者个人观点眯滔娄,与环球网无关尖联圃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑,对本文以及其中全部或者部分内容陆糠垢、文字的真实性渤、完整性无凭、及时性本站不作任何保证或承诺尉揉,请读者仅作参考粟,并请自行核实相关内容施。" "  近两年并呈,自主品牌进步着实很大丰赶,无论是从设计方面瞄才惠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升花,甚至可以与合资车型媲美报,山寨鹃努雷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坞垃疗。在10万元以下紧凑级车型中软,更是自主品牌的天下库嘎,凭借比合资车型更为出色的性价比娃泊煽,吸引了不少消费者的关注稀蔼爱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犯,一经推出便受到了极大的关注阀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壕恳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兑,包括动力在内反长切,新车共有20项升级息甫桶,本次共推出8款车型癸良湃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伎劳洽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竣免赊,售价区间为7.49万-11.79万元残班。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啼膊,近来也是频频出镜互两,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚婆莶拢控大玩具车”的名号名极一时卫。速锐共推出了9款车型捎将竟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腺硼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合取宦袄,售价在6.59-9.99万元之间歼踩牛。   单一来看某,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焚马,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坚婚抛,看看那款车要更“精”一步惧舱亢。" "  新君威变得更好看了涉辞氛,配置也进一步提升怕晶,新加入了一些科技配置旗猩,比如智能交互系统奋控,BOSE音响等等食。这些都是新君威的改变之处芒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绞,售价24.59万元库,作为一款定位中级运动型车的新君威磁,品质感一如既往庐,操控性也非常突出牌斡瞥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威箱竟淀,以下简称新君威皆何,外观相对于老款进行了必要的改变耸讽嫩,毕竟老款车型从上市之后既,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棺舷久,新款在大灯碾电、进气格栅蠕、雾灯鲸缆港、尾灯淮褂滩、前后包围都进行了细节的变动态。   在新君威上弛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郡牡皖,在操作上没有太大不同腻判,轮毂方面轰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂此啼,轮胎品牌依旧是普利司通康。侧面造型基本上没有变化扳黔,侧窗所占面积依旧较小古鞠。   车尾的变化还是比较明显的十,这主要来自于尾灯的改变陋朗。新款尾灯全系标配LED灯步俩松,并进行了熏黑处理宪女。尾灯的轮廓样式更加犀利肋昧接,个人认为要比老款更好看量该活。除此之外殊努抒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化然牟副,牌照安装槽的形状变成了正梯形词四。   本文导航哩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击希挽薄,颠覆传统的外观当淀裁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环割和,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5废发噶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型媳缅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粒闭,足以证明其强势的地位牟梯此。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怕滥哩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乃伸嘎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莎。(温馨提示浓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版日,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准届搽汞。)   自由光基于全新CUSW平台打造屯睛擦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭档瘸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅取嗡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强配尉鞘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致任纹,圆润的造型是其给我们最深的印象施。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捅,显得简洁利落舒案。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椿咸伴,显得净雅别致提们同。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同回湍,主要表现在其大灯的表现形式上墟促。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呛场茶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缆。两车大灯配置基本相近棚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已媒薄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助错嚎脐,车道偏离预警系统蜡陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芯箍鬼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗到烫紊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅链。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势费迹加。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惧案劫,其尺寸差距就没有那么大会称。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡活,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汤桥嫁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堵拭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钒。奥迪Q5采用两边单出的排气管铃死,在气势上略胜自由光米。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枢可,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敖伸,磨损线束保护层淋棘,存在导致电池损毁的隐患盟净。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知情屉,称9124辆V200受此次召回影响显肆。长城汽车正在邮件告知客户龄甸,并建议联系当地经销商进行检查维修季。   据悉醒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糙呛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抬雷。”更有甚者鼻,线束可能会内部融化敖萍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棋潞鼓,目前已上报了数起线束故障等洞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹋千,不能够给电池充电工奇抽,车辆也无法启动惨虎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型破,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靡。   克特里尔先生称耿我,检查故障预计用时20分钟悸鲜霓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟私舱。如果绝缘保护层磨损严重郎,线束已裸露捕坑袍,则需约两个小时以更换整套发动机线束魏标卸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糖淀苇。此前缮芥实,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回此,2010年又因手刹故障而被召回衅惊。   2012年欣洁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浅,长城V系列也在其中娥。当时算孝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寞惊府,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸购贬。然而恍寡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堂嘶坟,更换车辆共计超过1.5万辆妨腐。  【懒亍(实习编译撬:王萌审稿联牛:刘洋)   免责声明版权作品家瞧浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲澳,严禁转载赂,违者将被追究法律责任函男湍。" "  随着经济的快速发展龄刨码,购车群体的年龄层次也越来越低骗柒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挞链搔、省油体绿钠,而是追求个性和时尚设计梆喀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一度。作为跨界SUV巢,它们在造型上将年轻忙、时尚展现的淋漓尽致逗,完全符合年轻消费者的审美需要切假娶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比橇,来看看到底谁更适合你辖帛惋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阔,相比2012款变化不是很大恋,只是增加了配置和车身颜色迫吻令。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凶随呸,售价分别为21.98万和21.47万乾踏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劣妈极,但风格却不尽相同诧圈贾。斯巴鲁XV外形显得干练射粗,车身线条硬朗韶,富有力量泉,越野味很浓念。而标致3008外形偏向都市化设计古讳秀,饱满圆润的车身凸显时尚感比,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汲模笔。   车身尺寸方面有所差异献妇琉,不过并不明显雷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绘桃掸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)急歧。斯巴鲁XV车身更窄赂社扳,同时也稍长一些诉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杜强。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氖搁,加入蜂窝网状格栅运动感十足冲钞俯。而标致3008采用半圆形中网稻仇目,镀铬亮条包裹显得很精致夸汕屡。两车前脸分别展示它们不同的风格琼篙,同时都包裹塑料黑色下包围弹拜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莆答,远近光分离灯组设计抚显,造型普通任股,配备有示廊灯隙确。标致3008同样采用卤素大灯脑,不过加入透镜糕,不仅聚光效果好秋渤,同时美观性也不错赫。另外保摄,还配备LED日间行车灯可。   在侧面受,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褐尼钒,比如非常倾斜的A柱欠华蔡,同时将后视镜位置后移怪崩卸,留有三角窗减小了A柱盲区瞳笑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敬,有利于减少磕碰的维修成本彪柑疏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揩密,注重舒适和静音性崇其,双五幅轮毂很有张力形室烫。相比之下嗡豆浇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性控,与黑色下包围搭配运动感很强烈查概。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寄,同样注重静音和舒适性切程险。两车的备胎都是非全尺寸设计蝎吹。   相比前脸煽割,斯巴鲁XV尾部更个性伸,辨识度较高辞水奖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筐,镀铬亮条的运用增添了质感挛。 标致3008尾灯加入LED灯组溯淬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柔,但是块状尾灯造型很独特氨邢埂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娥挠,标致3008同样配备倒车视频影像呸沮纠,另外哪,还配备前2/后4颗雷达探头脖梗。" "  在过去的一段时间里匿祁,肝卜荆克斯凯久痢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垂。时尚动感的外观词培取、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祭吠,成为了年轻人群青睐的车型碴隋嘛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锌,科鲁兹掀背车则是新进的一员长惯洛,它所要面临的是一场“无言的战斗”韶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肉拿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沸,但却带有美式车应有的力量感钡牌,总体来说它的设计很适合国人的口味祁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滇,其三厢设计有些过于保守拨篮澳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间典,为了能够扩展消费群体纲,推出两厢版是其最好的解决办法谐甭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话限诗颠,你几乎完全无法识别它的真身但粒颓,因为它与三厢版保持着高度的一致性侵漏垢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翟算巾,很好的诠释了彰显力量感的诉求狼匹介。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接估摊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些连,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凑,但实际上它比三厢版短了不到9cm孤婪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘎瞳硅,后窗与尾部的衔接并不生硬斧汹党,拐角的折翼恰倒好处谱歼,为尾部增色了不少拼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绊妨,在样式上显得更加简洁体单急,只是与自身前灯组相比识搪辩,在棱角的刻画上有了明显的削弱五谅沉。   本文导航咸:" "  提起之诺册稠,很多人都不知道是什么品牌檬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚂计,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纺疗。只是之诺定位于高端合资自主品牌写七,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焙嘲,那么它的首款电动车1E表现如何嫂氯肉?以下文章为您揭晓辉武屏。   只租不卖十率霉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唬惭栖,包括车辆租赁鞍透、充电设备勘察安装假、车辆上牌冠破、车辆投保膘头、定期保养哦、故障维修丰、道路救援笛、检查维修备用车等对陷冀,通过这样的商业运营凰芳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展急。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拿,它的卖力需要大家自己去发掘舍攻伪。不过在发掘1E精彩设计前酥味护,请先忘了宝马X1挟需物,否则你将永远欣赏不到1E的美陋闪存。其实1E最出彩的设计在头灯炊性,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赎。   不仔细分辨的话角骏,很难把1E和X1的侧面造型分清臼摔缴。不过1E拥有自己鲜明的特点舅庙,车门下很宽的镀铬饰条迹凡吝,和没有行李架的车顶碘面吗。   相比车头和侧面拓广,尾部就让人感觉有些欠妥了诞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分圭焙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氨光。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聪箩。   本文导航础:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说随惭县,奇葩的中文译名储推、“野性”独特的外观以及较高的定价歌徘疤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谎。说起野帝我们不自觉的想起攫记闻,同样在以国产车身份进入中国之后丁,“改头换面”的法系SUV标志3008童泰烩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扫该,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”田帛衫。当然射敌脾,以20万元以下的车型作为主力军白姬筋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竿既贺。那么下面我们就来看看香零,这两款性格迥异的德兼家辟、法新生代SUV之间究竟有什么差异寡供,各自的特点又是什么毒香? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磷,首当其冲是价格方面的不同梗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势项年,不过差距方面不大基本可以忽略习膜惶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膜某羔。动力方面的表现也近乎相同猫,只不过大众7速DSG棠冬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些擅舞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魏容,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹿购,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激精淌杰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幢叹冠。闲话少说剐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜褪防。   这次试驾共有5个科目寡晌跋,分别是1.傲虎—终极绕桩瓦,2.傲虎—冰雪连环擒,3.傲虎—短道拉力测试簇窜,4.XV—戏雪乐园路颈坷,5.森林人—不规则路面自由行驶乃蔬貌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伪,MPV表现出相对冷清的一面啼松,尤其是中高端的商务MPV蚂部,几乎屈指可数玻报坚,除了老牌的别克GL8外噶,似乎很难让人想起更多车型帽陛唱。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘘微拜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅商八焚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢查钦肆?这就是本文将要找寻的答案合。   12款艾力绅有2.4L 5款车型口剁阔,售价28.38万元-33.58万元卫,目前市场上有近2灸、3万的优惠幅度潞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漆句痪,官方指导价31.98万元瞎患。) ●外观解析   从造型上来说瘸膳憨,艾力绅算是开创了一条新的路子幻,没有过分使用一些夸张圆润的线条歧,车身轮廓棱角分明借,有着很强的视觉冲击力储淋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硕搽,此外端牛,艾力绅还装有一套大包围蔬侩,颇有几分运动风范讳,也有着一定的改装潜力锌轻悸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感局倦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窖,中网与宽大的前大灯连接在一起摆,营造出一种大气卜访、动感的MPV形象豢堡颂。   艾力绅A柱采用黑色设计峦雹贪,且A柱的倾斜幅度较大洗蟹采,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鞭淀,总给人一种方方正正的感觉躬,后视镜尺寸同样不泻┢俊,与整车的风格很搭鹿铰董,宽大的后视镜提供不错的后方视野潍枚,保证了行车的安全性与舒适性年谐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逛,当然鬼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逗辣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手判襄兼,侧门就会自动缓缓打开乃,此外晒搁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诉。如果对此还不令你满意的话崔臀,通过钥匙同样可以腋悖控侧门忙辽,确实有些高端大气上档次考蒂绣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帝袒息,轴距达到2900mm勤牧汇,尺寸在同级别对手中并不占优势底,与GL8相比敲认揽,仅仅在高度上略强于对手梧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计容,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皑茬渤。整体线条依旧硬朗妥,尾灯加入了时下流行的LED元素馅,为其增添几分现代气息涧来才。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及危母,人们购车的选择可谓越来越丰富冈赌任,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过插,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伪辅,他们能够碰撞出怎样的火花镰栖,请大家继续往下看啃加掂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表建戳奔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比就,由于这两款车型出自于统一平台打造磨堆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲块硅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惊华,你可以说它带有侵略性粱,或是富有运动感幻,也可以说极具视觉冲击力芯酬椒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞬答。而K5也应用了与智跑脯十、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贺贡,使其拥有了明显的家族特质疲匙毒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勿,极力打造出时尚与动感的流体车身儡,在驶入眼前的一瞬之时供,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象热掀。前脸的线条设计十分紧绷剂凛,大灯组与前包围向中央区域靠拢孝,展现其动感的一面得范思。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谭,抢眼的外型加之迷幻的光线郊贫坛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宫握,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奖位仕。   第八代索纳塔不仅外观时尚戌盎,灯光的运用也颇具科技感俗剂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性如磋俯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泊罐项,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滇,显然这种的夸张设计保,使我将其列为变异的种类鹤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用修扔贸,多折线的应用也使尾部更具立体感片乘,同时对于运动观感上也有显著的提升帕,由于K5搭载的不同动力总成桂熊,2.0L车型配备的是单排气设计佛怒庭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绕革。   轮毂也是一个变化的重要部位心噶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炬掣。根据配置不同号迟槐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耍岔狼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秸卑抢,该系列轮胎偏重实用性锤拾忻。作为索纳塔的尾部憋详卧,基本没有大的变化娠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示却,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点必。   本文导航猴你:" "  每到年底龄讳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾我纤弓,地点也大多选择在北部寒冷地区恭层。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掂赤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赔嫌痉。在临近春节前夕雄漆舒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现避翘忿。   延伸阅读坷鲜:   之前藏横废,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拎题非,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姑茹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荒坡。   酷威采用的是电控适时四驱系统故妮钢,中央为多片离合器剖韩府,由电脑控制来分配扭矩测梗,车内并没有任何切换按键处顺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动母枢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施们拉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荚苇淀,如果想要挑战一些极限的路况的话疤,酷威还是不具备这么大的优势的试蓄锈,因为不具备限滑措施纯钢,至少在脱困能力上会有限制性似扩铣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噬福,采用全新发泡橡胶技术辉炉,具有更加粗大的排水通道围溪钳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”开露缄,冰面行驶性能更加出色范错别,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蝗唉庆。此外泛,中央多重“Z”形花纹录社、针孔沟槽设计胶矫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性河。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机事,最大功率206kW/6350rpm瀑绅,最大扭矩342牛·米/4350rpm改,在目前的大切诺基漓闲古、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傻激,但是会有不同的调教杭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沮等,我一直在想胶敬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捣靶陀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葛撑逻,我觉得这个可以有靛,至少不会和其他车型有太大的冲突沧踩沏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脚故,路面上的车辙也是压实的积雪范,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竞副途。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胖睡,只要不是过激的驾驶行为臀,基本不会出现危险状况瓣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扒磋,建议最好将挡位切换至手动模式衫埠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猴,这要比才刹车安全的多幢枢赔,这中方法同样适用于其他手自一体车型河恭。   本文导航舰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拒腥、充满艺术色彩辫南里,或者是有着一些与众不同的操作模式酶济。而这辆2008则告诉我们徘醒了,一旦法国人在拥有自身优势的同时滥,再把务实两个字加进去彤殿僚,那么可能会让其它对手感到紧张侈目糖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苟涪芳: 由于本次活动仅为简单的静态体验然,场地和车况都受到一定客观因素限制稻浆仁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毕,至于其他更多相关信息得坚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铃钢烩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淀恕摆,作为首款引入国内的小型SUV春疼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上封先啪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)残结,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琅盯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胃巧娟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一份。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靶,对消费者很有吸引力顺滴脚。作为一款紧凑级市场的生力军车型假副逝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型水俯骋。   观致3共有6款车型卯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揉模,售价为11.99万-16.79万元区间陕陕。因此括,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较插。对于中国的汽车消费者来讲讣怪拖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埠驹屋。要知道自2006年上市至今臂芒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亩纷。那么饰,作为一名后生的观致3蓄寇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢燃比?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褂和。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耽疆湿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价味瓷迁:16.78万元)来进行比对冗。由于两车的售价只相差0.01万元扮,这也令比对的本身相对公平一些究梁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韭,我们测试过高尔夫7顶配车型床份,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现上,跨级的配置也令对手望尘莫及酚图。但这一切菊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俱上茄、最需要的因素谩理。对于高尔夫这样的家用车母,在使用的维度上做到出色噬丘,才是它的本职汹令檀。今天氛林,高尔夫7又来了拐肪,这次是全系中价格最低的1.6手动型筏弘涸。动力称不上凶猛媳懦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亲,必定有些硬实力倦辛淡。空间满足舒适乘坐绞、常用配置齐全渤拷戒,动力也能保证提速顺畅揉坑。但对于这一类的畅销车蔷坦瞪,最重要的是它必须耐用劝炭,不能隔三差五地就往修理厂跑佬赖钾,也不能冷不丁地出个大毛病巾囤。这么来看编,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氏,故障频出痴到芬,这点很难让人满意闪康套。毕竟端,大众车能在国内打下当年的民众口碑措沁,靠的是皮实耐用的品质毋摧吹。在我眼里瘁隋隶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境创崇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呢弹,高尔夫7车身长度增加56mm苛,宽度增加13mm池,高度减少28mm存欣峰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溶,也更显扁了松。   如今攀献胁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凰吵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的罗帅柯。这个配置的增加巧侠抗,为日常使用提供的便利性还是很大的读视。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淌,要知道负妫克斯备桅衅、英朗等竞争车型都是16寸起步了斗黑摧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毒负。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服任切为,这套胎居功至伟丢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粟,如果您拥有过高尔夫4露咀、宝来或者帕萨特B5的话昧埃,您一定会理解我的意思硕樊堑。没有复杂的配置钠仍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耐,瞬间就能上手茅处。这一切都似曾相识斜味。   在1.6手动版的高尔夫7上勒,您看不到任何高端的娱乐功能涣坏避,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone郎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滥惧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾块傲,但我认为这并不影响操作便利性狮徘,最低配车没有大屏幕很正常冲碑娜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稗沧们,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盛,车辆静止起步平顺性不佳亭,油门给少了刹车不松开陛,油门给多了又会猛窜巢,让人抓狂凡。但今天这台1.6手动车型讼沙,上述症状全部消失小歉坤。起步轻给油即可公,电脑自动调整喷油量壕,使其转速稍稍上升你肩,令发动机不容易熄火设环闯,等红灯抛、坡起都很方便拔,使用起来当真比顶配的舒心多了戎捂辜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂送够,让人捉摸不透桐垢聘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平臀,用料优秀被认作理所应当邓。在数年的成本控制下想星细,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质婪楼砂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范低次孪。对于大众汽车而言抚,这样的结果也堪称可笑了敖坚棚。   没有真皮座椅淳,您会失望吗墩高?我和同事们都不会嚷肠功。我认为从适用角度上脊,织物座椅与高尔夫更搭刨难考。这套座椅的缺点龟厢,在于椅背调节起来很费劲俩,而且要是有个腰部支撑就更好了察。纵观高尔夫1.6手动的配置饰送棠,我认为作为最低配车型室,功能简陋一些并无大碍秤瞧桅,该有的它也没少饶颠,并且绝大多数的都还好用逝萝,如果您是为了舒心实用遍篙,我觉得它能满足了杀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来其夹皇,对于购车需求的国人来说冕骚蛔,一款看上去体面够铅歌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澜壳,只是碍于可选择的范围有限咖,但凡有一款出类拔萃的新车型珐卤锻,必定会迎来极大地关注颅。对于25万中型车这个级别骆行拼,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉怂氨馈,而福特全新蒙迪欧的到来酵牧热,分走了不少的关注度笑,选迈腾还是选新蒙迪欧楞,对比一下就会发现妮赋虽,挑战者颇具实力恐囊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弯踩围,售价24.28万元楞,和迈腾 2.0TSI 豪华型滴,售价24.78万元联鲜,均是各自车系中的主力车型武。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奔,兼具个性运动和居家商务需求救。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哀抖花,极富攻击性梆,对年轻消费者有着很强的吸引力势无,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攻两,入门的1.5T也有不俗表现绊。   现款迈腾严格意义上上讲佰,只能算是半代升级谩扯巍,是在老款的基础上升级而来捌实。迈腾整体延续上一代车型的设计失啊,符合国人的审美彭,经过加长的车身构,带来大空间的同时梨哦,提升了行驶稳定性及舒适性协。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涵喊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舵,轴距达到了2850毫米册耗讽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叭儒,整体比新蒙迪欧小一些绍溃茎,即便是经过加长席牌聪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龟妨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欠、加热奶、折叠豪钢拱、记忆 电动调节羞壬、加热科混抱、折叠盘福、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唤写日,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镁略途。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坚,不仅科技感十足抗,还具备随动转向霖泛、自动开启等功能露,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些探。天窗檬赡翘、全功能配置的后视镜等额郡块,两者处于同一水平蓟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诲荒僚,对称的T型中控台中规中矩娃兑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统付。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剑陌俯,主界面被平均分为四个区域膛,分别显示电话兄形、导航挥、娱乐和空调四项基本信息釜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来并久。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局超缸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感池。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕途、6碟CD等配置攘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步全福,迈腾更像是上个时代的产物寒谰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850额,相比迈腾的2812毫米敌七,略占优势庞洗,但二者在乘坐空间方面察痪,都已经足够日常使用茶汲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漓,满足于舒适和运动的双重需求扇菲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惦故,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顾哗箱、方向盘换挡宦,以及原厂导航等配置牡惭和,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置板。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刻际筋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尘,最大功率178千瓦皖骸敞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱量翁欧,平顺性和换挡速度足够出色湘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舜熄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诗教橙,最大扭矩280牛米捆般暴,匹配6速双离合变速器晨蹲砍。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞥,但与新蒙迪欧相比翱,参数差距明显合搔坝。   保养方面浑纱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里履抱末,建议日常保养周期为5000公里左右社污,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肩熊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保币疙假,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保示,之后保养周期为1万公里嫡。小保养的费用在600元左右废宏岸,需要更换机油机滤茎佳硼,大保养的费用在1100元左右苗上雌,需要更换机油三滤识啡袭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓄驹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剧歧清,相比迈腾含愤回,除了常规的前排双气囊和侧气囊外答退,还增加了头部气帘和膝部气囊患讨。并线辅助功能也是迈腾所没有的咸呜。   点评据:不可否认忻,大众品牌进入中国市场多年钒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型己逃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胳梳伍,无论配置水平还是动力系统喝顿,都已经没有什么优势了腹,抛开迈腾一万多的优惠喀拎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业己荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明季:本文仅代表作者个人观点碉骚缴,与环球网无关辣刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊括,对本文以及其中全部或者部分内容狡布、文字的真实性倾圃弯、完整性茂梅、及时性本站不作任何保证或承诺焦距颠,请读者仅作参考呕雇亭,并请自行核实相关内容钙努南。" "   “北国风光邵割狗,千里冰封叛赶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景内,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯累搓凤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扳介。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段副敦谎,对途乐而言这不仅是一种新的考验耙藐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谓乏。 外观荣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐春触,想必对于多数人来说恕尘,它的名气比兰德酷路泽小很多癸瞎缄,但并不意味着就要比竞争对手要差纤雹毙。外观方面途乐外形实在太大了显耗蔑,有点圆头圆脑的感觉惭锯,比兰德酷路泽温柔了很多漂,缺少了一些很“MAN”的元素丁史,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剿戳鞍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时公,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晃翱澜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啊。中控台看上去很有档次岔,各类功能按键排布也十分清晰枯使痹、合理奇席。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羡磨,完全遵循了游艇的设计风格馅快,宽敞翠皋、舒适社跑弟、豪华狼歼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杯。   小结蚀: 从外观内饰的整体表现来看赫涩危,可以说途乐是一款成功的车型哩歼平,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闲陇秤,如果“沙漠之王”远离了沙漠琉富匈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拳露,这也是我们大老远来到这里的最终目的棚砰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稠,人们首先想到的通常都会是奔驰薪、宝马佳、奥迪恋烩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顺海猾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淌类。但是说到文化的话赔,就不得不谈到今天的一位主角堕塑,捷豹XJL变。相对于奔驰这样的全能贵族来说适烽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贩扮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵儡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绅朝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吕炮圈。   作为进口高端豪华轿车络,相信奔驰S级大家都比较熟覆秋鹅,而捷豹XJL依旧比较陌生拐干,捷豹作为英国豪华汽车品牌辖欢雌,也有着将近百年的品牌历史阮石磺,虽然品牌认知度不高弊翟,但这头豹子可不能轻视赎泡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祷屁,价格都在120万左右郡了,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衬脓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讥,其实捷豹和奔驰早就杠上了沥龟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拜迸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观了恰卡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欣袜,你一定记得去年上映的《007核:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苍萝搏,没错就是捷豹XJ氢裂撬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宪,里里外外展示着它的优雅与稳缴故俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摆抢。   无独有偶刺轨死,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娃罢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甫趣,虽然不是目前新款的S级卧碾咀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瑟泌随。   言归正传囤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斥虫垂,不过两者的风格却截然不同哥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楷苇舜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀困杠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重商妮,在当前时代也更加与众不同贯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苟疚哎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姐,的确奔驰S级是同级别标杆蛔串,外观轮廓延续了上一代埔诺俏,细节之处更加富有科技感喝鲜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吃募。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幂秸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拦穷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坡贩,比XJL更加强势戎,这就像两个高人缓庇唐,一个低调一个高调而已瓷踩。   大灯的造型也风格迥异峰狗,XJL的设计更简洁猛,内部采用传统圆形元素懂纠颠,使得其眼神也更加专注剩毁冲。而奔驰的大灯设计更加时尚奸鞘,内部流畅的菱形也较新颖垂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沦芒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撼,光前大灯就使用了五十多颗LED悼面萌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾春咕此,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幂蓬僧,更加沉稳翔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通固,但硕大的车身同样沉稳图,硬朗的线条也更加动感坑那。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皋感兰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莽乘狡,这也使得XJL的车尾更稳重塘揪,而S级更挑逗人绷。   尾灯的设计揽怀,捷豹XJL采用纵向设计骚期,并以车身腰线融为一体掂兽检,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杉突,整体轮毂简洁不繁琐辑芭功,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁土乡偷,内部灯组造型是一大亮点立,点亮时相当好看犁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绦敞双,并没有过多的修饰拐凸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质型,就如同一件高档西装颇,某颗精雕细作的纽扣就足以匈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窜捎岁,相比奔驰大气的轮毂昂擂普,捷豹XJL的条幅更纤细恼芳维,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗓。尺寸方面XJL为19寸钎课庐,比奔驰S级的18寸也大一圈居,轮胎方面同样为245宽度狙阜稳,不过与奔驰前后同宽不一样磷垫十,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275承碑朵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磕匙,并且作为一个自主品牌盲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兼凤家,旗下的GS5礁亭獭、GA3幂秒赔、GA5几乎可以与合资车相抗衡赔懊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堵吃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遣委妊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沃,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙佟,由于试驾人员较多椭省,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宿界。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圭措扑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匿瓜。   现场测试场地为两个圈形场地虽率,两个场地项目都是一样的驹,可同时进行两组试驾骂骂,场地提供了直线加速朽、紧急制动双静的、蛇形绕桩嗽、麋鹿测试四个项目心搐,可以说涵盖了大部分的性能体验士虏。当天试驾温度为零下十八摄氏度排巢,这样寒冷的天气强,面对半冰半雪的湖面袒围猎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹲郎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奸壕下,TCS系统介入拷琅埔,防止打滑的发生童嫡皑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尖泞丰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椭伺环,最大功率骏奸仑:90kW(122马力)/6300rpm磨抄膏,最大扭矩锚氯成:153Nm/4500rpm电修核。而这次试驾的车型中没有手动挡鬼们,均为4挡自动车型绦,动力表现可以轻松满足日常使用需求露弊。   起步于加速初段油门如果踩的过重规惧偶,TCS牵引力控制系统会即时接入割拨潮,并且自主减小喷油量担壕侈,从而避免轮胎打滑摹,这一点上GA3与GS5表现都不错扛黎悸。加速至60公里每小时后比,紧急制动袖艰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲸惦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滦丛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棚恕遁,未出现侧滑鸥深。   本文导航就:" "  提起中级车铜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胖头惠。但要是预算有限喉,面对这两款车型还真有些底气不足缺摄屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伤。好在现在中级车市场一片血雨腥风涝,改款K5已经于近期正式上市送,延续了韩系性价比超高的特点共雀。这次惊陌谓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巴纶柿,让您的购车选择更加丰富境。   没错爽,此次选择的几款车都在18万元区间内管。而且颇为“巧合”的是短灌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纷渺,也堪称中级车的黄金动力之一霖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捕为钵。既然如此廷倘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捐伙洁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份外配,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骸馅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糕铣户,动力参数有小幅度的提升鞍观缴,燃油经济性也有一定的提升星饶己,但依旧没有给人留下深刻的印象猛媚沉,尤其是我这个09款嘉年华的车主渐癌。如今嘉,在配置依旧丰富的前提下侩稼浚,它换装上排量更小茄捻硅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机模,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毕,这一次似乎有点看头了鹃桐才。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机发斧,它的来头可不少淑艰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它配媚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钱廖,可谓是福特的明星产品渭沏。我得承认这些奖项来之不易俊写苫,但我更关心的是篮痹鹃,它依靠什么亮点来获奖氨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性响瓤,震动及噪音抑制能力如何石,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旱衬铜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芒蕉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机春。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫂董槽、涡轮增压以及进排气可变正时技术汰睬舵。在这些技术的支持下骂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雾。反应到账面参数上胺惕洼,它的最大输出功率是125马力惰钩筋,最大扭矩达到170牛·米泊铆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的头稳扦。   另外糕颈,福特也针对其三缸的结构特点畅,对发动机的震动价、噪音等方面做了很多优化和改进党,比如喷油器及油泵柔性安装集随、皮带润滑疮擂地、缸盖上方吸音泡沫等等男晒。为此瑞码覆,我先后做了两种情况下的简单体验虾告烷:1靛缺杀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2连事遁、在静止的状态下驰但,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上敦。经过细心的体会和观察后壕赶,我认为结果让人满意翱颊尸,发动机的震动轻微蹈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裁届,但也不大碍事凶陷。事实上墩沟,即使我细心观察惕敖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别克。   看来之前的担心有点多余双,还是直接上路试驾更加实际你聚。它的电子油门响应依旧很灵敏渺戎撤,轻轻触碰油门踏板巩撼,发动机的转速表指针就会活跃起来年醚禾。幸好油门的调校比较线性施估,分寸拿捏得体横鞍铅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怠究膳。同时拆毕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酬蚀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凰罚辽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗽弹雾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芒伍停,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拿。即使在低转速区间飘,发动机的动力输出也很活跃虚辱咯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宋胎柿。同样受益的还有动力输出的持续性驴辛伐,在试驾路段里面有不少的环城快速路日,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墓勒登,而且整个提速过程顺畅自然颁违。只可惜受道路限速的制约蛔,未能继续把速度往上提叹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帽汹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浓舵,升挡动作迅速棚份困,在D挡模式下正常驾驶嫉壤,1700rpm左右就会立刻升挡氛陛,让整个加速过程更加顺畅自然巾耽。然而痰酣型,在遇到拥堵路况的时候嫌薯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苹呐灸,幸好并不是特别明显辫凤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诫炮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了埠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哄洛,除非你把油门踏板踩得足够深偏剐惹,否则它不会轻易降挡膝。   变速箱切换到S挡后逝交才,油门响应速度稍有提高立,而换挡转速则提升到3500rpm胃赦,动力输出表现得更加亢奋阑。味道对了绣饶江,这才是S挡该有的特质弟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了畴硅。当然闲签逻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瑟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮协,至今我仍然未能适应航。   其余部分与老款车型基本相同啦,方向盘的转向精确广蓬敦、迅速耻,甚至有点“贼”接伴漆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辈菊桶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罐客,对车身的支撑力度足够徘扯罕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显岁拜股,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安栓迷拜,同时也确保了车身的灵活性盗参监。但面对减速带这些大颠簸时浦媳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在籍。   在动力水平得到提升镭、操控感被保留下来的情况下淡壕夕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熬硷,开起来更加得心应手粉井窍,也更加有活力掂赎。这点值得欣喜感,也是嘉年华的进步怒。当然铝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乐徽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墓部,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帅耿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讽脸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色设,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狸玫甫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呜祷,不过众所周知乓悸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台京,而是换装了大众全新的MQB平台捕僵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂散塑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蠕梯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毋戊无,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碧椭谎。   首先我们先来说说平台撬涟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台峰报,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刺,PQ35血统也就不在那么纯正仁菠泛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台细捎。   平台究竟是什么陀南?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悄,它们会采用共同的零部件锻哗判,采取相似的地盘盒、车身结构乡标、形式结构以及相近的生产工艺粹烧蠢、轴距等汀乱,以此形成车辆生产的一套完整系统铺集瓦,平台生产的战略是当前产品在开发中劝钠钒,最流行霸琼、最科学憨颧、最节省人力储哀、效率最高的一种开发战略登赦。因为对汽车厂商而言郝唾裁,可以在有效控制研发资源告璃俄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卡下己。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肋魔,并看看它们之间存在什么差异挺点唯。   PQ35中的""P""代表平台什册,""Q""代表发动机横置臂韩详,""3""代表A级车醒垛,""5""是指第五代畅姑舞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘎林撮,采取相似的底盘煞、车身结构奋程、行驶结构圣、相似的生产工艺以及轴距等荤棱惮。由于研发时采取了已存在的""模板""排,不仅使车辆研发缩短了周期烩,而且共用的零件大大减少了生产成本吝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疚。采用PQ35平台的在售车型有途安露、开迪驾抬、SCIROCCO石恃襄、奥迪TT偏许、A3溯舅、斯柯达明锐等车型山换柔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罕尽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腿、大长度激光无缝焊接仟、双面镀锌高强度钢板酿陇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丛反媒,但如前所述活赎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虽。   MQB陌判温穑块化平台是大众最新的一个生产平台唬,也是此次第七代高尔夫使用的平台翱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制松,并且可以共享比例达60%的零件靶涟,包括同样规格的发动机枢、变速器等纱遁链。MQB平台的推出碧丢,将会取代过去的PQ25弥墨刮、PQ35和PQ46等平台车盛蔽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞳科翰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扑,不管是传统动力吨撮耸、电动和可再生能源动力蒋警,或者汽油机点蜜、柴油机魏现、混合动力系统鹤、纯电动系统娶、天然气发动机去、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装面。另外僚,MQB平台还可以对轴距菱、轮距本、前悬和后悬等部位进行调节咳。另外此平台可以生产从A0级梗圃讽、A级到B级三个级别的车型理瑞。这是PQ35平台所不具备的妻锯莽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸽痪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垒琉。相比几个欧系对手蹲辽犁,宝马的动作显然慢了半拍们,继5系旅行版之后裤奈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熊惮褂。当然有时候来得早不如来得巧裸幌,只要给足了诚意删,迟到了也未必没糖吃衰按。   对于3系旅行就是如此埔拢妊,在它到来之前辟水,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秦,作为后来者东函,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腹,就更需要拿出浑身解数了课缄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拷脚弗,下面就来看看它究竟有何能耐鄙涂。   还是从外形开始说起裁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘新,其底盘代号为F31酪粕拱,依旧是标准版轴距幕势:2810mm氢拉克。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凯贪何,这仍是个相当精干的长度街,车身“三围”基本和三厢版一致粹绩,只是由于行李架的关系胆态,车身高度小幅增加了21mm搏爱。   我们测试的这款328i旅行版獭途倪,还搭配了M运动设计套装送喇来,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸京汲斜,闷骚的感觉立马出来了苇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鼓脾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谴陈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牌封,这和旅行车设计的初衷相悖纹盒伪。选择18""则刚好合适狼敢紊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撑蜡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恼绣惯,用一句流行语来说就是汹:低调奢华有内涵乳暇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痕,从这方面看咯畴,3系旅行并无太多亮点拧,车尾的造型显得有点过于刻板匣遂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毫割迟。相对来说并没有对手做得那么出色浆含疟,V60和C级旅行在设计上的看点更多醛瓤爆。另外夸,虽然采用了M套件灯浩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桐八,看起来实在是低调过头了递。   外观总结俱:如果你是3系的铁杆粉丝你梁,但又不愿自己的爱车烂大街迹绥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拆辩,低调中透着股狠劲儿鼎,闷骚人士的最爱蓝蠕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舍凛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章十勾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撅空。但俗话说空,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靠相新,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何响?   车型的选择方面烽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则媚搜毛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型才。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑土僻劣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涪贿陆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罗股,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霖募,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颊,再辅之以保险杠的少量镀铬惦畅,前脸看起来一如既往的简约和低调速盟十。车头多条轻微隆起的线条噶莎睫,包括引擎盖上也是凹凸有致褐,则让低调的前脸显得浑厚有力邓盼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计送,外沿继续使用镀铬装饰隘凳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻船,也更容易让人接受娇懈亮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁当,一个氙气近光灯黔沧凹,一个卤素远光灯扒相坡,外加环绕半圈的LED日间行车灯堪,没有任何花哨的设计砂悸曹,注重实用袱困报。而作为玩灯行家的奥迪可,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼糯,配合上单颗远近氙气一体前大灯技哥艾,杀气十足懂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涟对,看上去随时有往前冲的冲动盆钝,非常动感和迷人匪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车表匣稗,看上去从容而又优雅蛇熬采,有点儿荣辱不惊的味道谴锰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茫桔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛾皮描,毕竟走的不算是一路的风格了藏沉。不过味廖痕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灰缎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感为回。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别变,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篇卑勤,变成了矩形倒角式的设计簇借,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颊会遂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甜。   尾灯方面箍忍察,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看详寝监,而且LED元素的缺失也实属不应该该头湾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搪庞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼效,低调依然是奥迪的责任烷订。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瘟嘲宫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烂靠,一个拥有超过半个世纪历史哗休,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞳,“男人”娜扦捕、“硬派”豢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炽。一个如此坚持传统的品牌创岁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV财势附,这对于很多人来说是难以理解的事实鞘。坦白讲犁,一向不以貌取人的我凄干,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敢赫孤。无可否认肚臂埃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缺吹就,也必然成为人们茶余饭后的谈资峨料叉,但是就只有外貌是这样吗瞧?难道它没有Jeep的传承卿戌?这是我最为关注的问题层救。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力提。由此可见蘑厢羞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能城,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置取鄙石,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侩丧伙,首先必需要有一副好的底子贸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抄。根据越野性能的高低棺搬,依次有Active Drive I略浪、Active Drive II和Active Drive Lock三种偿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版视,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫁厩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奢,并且还具备后桥差速器锁止功能婪,实现左右车轮50:50扭矩分配肉问,攀爬能力自然是三者之中最强的椽饥。   除此以外峦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刚琴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠便、28°的接近角径烤、32°的离去角沁、纵向通过角23.3°疯广孰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置得慑奔,要罗列出来的话其实还有很多陡,但越野并非纸上谈兵腺炉复,要真正体验到它的实力迪,还是得把它拉到荒郊野岭暴。   挂上低速四驱挡嘿暴、开启后桥锁止以及岩石模式玩,稳住油门就往上爬辈了骸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏媚蹋峦,3.2L Trailhawk针对越野的需求视,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熊聊巷。继续往上攀爬测喜,一切都比较顺利改,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杠宽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尸饶。在遇到交叉轴情况时嗣泌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蕊,配备了后桥差速器锁止功能的它矢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑算党杭,就已经顺利通过葡。   这一次越野试驾粱,它的表现我完全没有惊喜开雄,因为一切都在意料之中耪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氮失,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了板苇矩。毫无疑问补吻圈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位五,也同级别的最强汾庐氦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦够,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铅倦联。坦白讲桂蕾芳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轿阔。" "  在国内的SUV市城派诩堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黄腥褂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阀赦,正因如此茶常,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仍狄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问位姐乳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破书。   说到大空间蹬疵系、七座设计市、配置丰富的SUV当伍,北京现代全新胜达是其中的表表者江,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滇禽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夹溺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变星杜口。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘛避,下面我们将对这两款车型进行对比分析校粗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酵色脾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蝎灵,设计上中规中矩颊胚侨,采用了哈弗新的家族式设计元素尝堤岛,这一风格将在整个哈弗系列上普及拌剖池,代表性的设计元素有常镁:大尺寸U型前格栅羌,粗壮的镀铬横条格栅沤让拈,时下流行的“X”型前脸码堕露。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美理趟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的档收涡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烦菩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时先,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肖侠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乳独,再辅以造型锋利的大灯灯组末摩,极富视觉冲击力熊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庆还,现代品牌的确更加具有超前思维意识揪操督。" "   源自逸动平台的CS35捶搅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悸相。凭借欧洲化的时尚外形设计父踏邯,相对精致的内饰做工迪伦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注提物。此外掸嗣伤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能电,进一步提升了科技感和实用性侍趟蔡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纬阿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笔霸,还有定位相同的长安福特翼搏喇蕾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乌,涵盖了自主及合资品牌产品探剿喉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道犬伎拖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顽达,作为一款新生代豪华运动型轿车睛未既,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拴窜惺,也成为点燃这场战争的导火线改付。而上市之后磐嗅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伙身,可谓是一场针尖对麦芒的对决芭错。那么除了运动性能以外录,这两款车型的综合实力如何呢弦垫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啼钎澎。   虽然说是ATS是一款进口车型没茨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉节,整体售价和宝马3系保持高度重叠皋僵。从定位和售价来分析朝姥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睹护涣,两车售价分别为43.80万和43.60万截桂,价格差距非常卸冻 ,有一定的对比价值腐牧班。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匈,但两车所展现的运动风格完全不一样翟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惋,车身线条锋利攘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞎请,同时也彰显了力量感信。而宝马3系显得内敛一些伍强檄,经典的""双肾""前脸造型布捐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尺糕红。   作为凯迪拉克家族最小的车型呜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系美祭诲,除了长度略有优势外藉滴,其它尺寸都不及宝马3系矛淌,在空间上可能会有一些影响炔佃己。不过没有关系范绕,作为一款运动型轿车肚,小一点也许会更加灵活锨咖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尾枪稗,经典的造型更容易接受笔歼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穆犁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裸撕并。   相比之下蛋们段,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力文涝氓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怖鬼传,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杉掀。   两车头灯布局不同寞,宝马是横向设计吹,开眼角大灯我们已经非常熟悉笑。而ATS为纵向布局拾党,造型更加犀利俏境,同时采用的是远近光一体设计差伶款。配置上都采用氙气大灯料枪堤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备券喘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畴,但是可惜没有前雾灯界计。   从车身侧面来看嫂乖,我更喜欢宝马3系铝噬,腰线更加锐利恋释悼,营造出了运动型轿车的动感效果缸。而ATS侧面饱满厚实狄庙险,典型的美系车风格去墨。   两车统一采用的是双曲率后视镜渤路坎,并且带有电动折叠和加热功能甸,同时集成了LED转向灯冈,显然宝马3系狭长的设计要更美观涡媒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯让蔑匡,警示效果有所提升腔党。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性第,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惺剑,双边双排气管设计也展示了其运动气质括舱淡。相比之下锋,宝马3系的尾部显得比较平淡蛋褥屁,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒋挖堕。   轮胎方面酱慷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18趁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凹屎,都是偏重运动性能的选择喀回李。" "  提起东风日产天籁稀,人们往往都喜欢用舒适算羔、性价比高腾步、省油这些标签来为其定义临纯。的确腾秸藐,作为日产在华销售的顶级轿车枷抵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卷胸,在中级车市场中处于上游位置晾清道。不过这款车型的加长行为陛肋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澜,天籁公爵熬,虽然是天籁的加长版本榔郝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摆颧歪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徊唉,挑战更高级对手蚂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力行。   25.18-29.98万元的价格区间耐挤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溅冈哆。相比同级别对手雅阁桅、凯美瑞薪屎败、迈腾等热门中级车录,普通版天籁一直都能够与它们打成平手头,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冯架,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墒本写,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屏,在提供更多给消费者的同时怖霜杯,却并没有在价格上表现的有多高调卤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异超,但是通过对细节的仔细端详护,你还是可以发现不少变化之处裤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壕落孪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菊氓泪。   5003mm的长度与2900mm的轴距参牡侍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平化衫脆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越变胺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绰潞。而与豪华品牌中级车相比较枫惺焦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm木。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大土察霖,整体协调感还处于平易近人的水平培凯缴。   本文导航迷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纱鲤,数以万计的人们加入了摇号大军凛悲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逢潮登,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榷颊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赴叛,一步到位的想法也被大家普遍赞同阂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烦天,强劲的动力饶凄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钨鹤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咳,它们的价格和配置都比较接近冕,下面我们一起去了解一下尼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琴兴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壬:15.98-25.18   推荐理由抚惮括:大气时尚的外观绘尾刻、配备豪华全景天窗繁、全新T动力以及较高的性价比恭艰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讹啦,采用了起亚家族虎啸式的前脸阿爽继,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睬课,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屋,能够满足不同购车消费者的需求爱程,值得称赞的是泰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喉认,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幢澄,在同级别车型中也具有很高的性价比鼎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整褐,自从彼得希瑞尔来到起亚后玖脑菏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饭瓶孰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸点惹,大大提高了起亚车的辨识度瘟。熏黑的前格栅看上去更加动感匙武袄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利龟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狸甭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堂弗贾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苏楼,并且兼顾了空气动力学镰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高形赁亮,LED光源看起来更具科技感太下灌。   新K5的内饰进行了小改动逝系慨,用了和工艺均有所提升拜撕,三幅式的方向盘也进行了重新设计然,看起来更有质感藏倘,使用起来也更加方便配膳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积莎檀芹,也提升了整车的档次感劲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呛拧剧,A柱倾角也随之更大躬且荤,对于一名1.82m的男士来说剁描盖,头部空间的局促性很明显炔愁,通过降低座椅高度后窃,驾驶视野也受到了一定限制诧珐惮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阀殿,同一名人员在未调整前排座椅后秦,直接移动至后排乘坐路甜雀,腿部空间十分充裕涛既,而头部空间也在可接受的范围之内寡封推。总体而言荤,如果想舒适且安全的驾驶K5哇,并不适合个头较高的人士公,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞航。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剖谋扩,最大功率180kw乘,最大扭矩350牛米稻沉沽,搭配6速手自一体变速箱袒绢悍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸵绒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匹嫡袄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铝淌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拭澳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阜豁。如果你听到4系觉得陌生弛避晌,那么当你见到它一定觉得很熟悉揣叫瞎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棉嗜,无论外形还是内饰都与3系很相像反,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钒辈莎,因为在它身上不仅有3系的影子临虫溃,同样也有着自己独特的光芒栋痴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拿,59.6-73万元的定价也高于3系蠢短。不过其实也可以理解颇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗓睦,而是想要一辆便宜些的“6系”腾沧。   宝马4系提供运动检庙、豪华恕谈、风尚三款套装开,价格方面没有区别谢乏妈。车头部分确实与3系非常相近唇,只有前包围能够明显与3系区分出来枪捣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素布百。整体来看朔忍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赖,仅在细节上加入独有元素侍桑渴。 【左柑挤:豪华设计套装(选配)/右滑很赂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忱汤,但来到侧面相信很快就会被它吸引獭苔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条访,这样的立体感是3系无法给你的焙降忻。车身尺寸方面糖萄茄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短据阂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啼,轴距两车同为2810mm喷确。相比竞争对手昧财垃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爱。   由于定位与平台的原因翰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漠扳,也达到了对自我的超越碌梢默。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旱窗势。尾部张弛有力的线条磷付仿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呵。   本文导航控泼施:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酥钳,2013年又有很多车型和大家见面了攫工馅,它们各自出身不同性格迥异赦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扰恕耙,其中原因多种多样丸赔猛,下面就对它们的表现做一个简要点评柬,并送上编辑们的新年寄语路痊。 东风标致3008   上市时间轨诞:1月9日   售价薄困:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨煨痢,法国人终于坐不住了帝竣,要将标致3008进行国产刻,最初还担心它法系前卫风、超前的设计能否被中国市场接受坞创,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情硼判。   不过似乎这一切的担心都是多余的供饯萝,东风标致很清楚大家的喜好控怂匈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勤掏、尾灯等部分进行了调整父拾,类似机舱造型的内饰得到了保留汹媳厦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饥墨帛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碳僳胶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计相。   动力的调校同样符合中国国情熟吝诧,由于中国道路情况比较复杂摔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喘充,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酶旱。尽管变速器的表现有些差强人意罢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惮。 为了进一步满足市场需求耸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型傅,丰富中低端产品线菲娟酶。   新年寄语府楼匹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的褐蠢魂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娶玛秤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洁饭。" "  汽车除了是交通工具之外肝,在中国它还需要扮演更多角色瓤钢都。比如蓬,它会成为一些人身份的象征红秸欣。也正因如此聪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茹。在车型跟随换代而越变越大的时候锯骋磕,它们还不满足培,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沏疽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翁盾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悄场,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冈肺。   从长轴距车型诞生起羔孪蹦,围绕它们的话题就从来没有间断过犀昆。长轴距车型的空间更大是显而易见的隘霖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氏岛?是为了操控放弃空间嚎涣蕾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题识。现在亢阀城,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躺充,并且差距幅度有多大袜良。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵队。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一切台嫁。从设计上来看斧,它基本保持了海外版本的特征睛错,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亢卤。整体风格比上代车型更运动木,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唬付。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别激忌欣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宋镶,同时茬碾,在配置方面也向更高级别车型看齐炉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一检冬酿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氛翟倪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脚党。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势既,那么实际情况果真如此吗棠?   首先伸尉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饲。将天籁停在起始位置后络午恕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毁息显。之后鞍匡收,向左打满方向倒禾栖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寐媚,然后再次用桩筒标记后轮位置修疚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头据锻弹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宫。   实测印证了我们之前的推论班烫峡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阂淬擂,但差距不算特别明显轿。两者的方向盘直径和回转圈速一致关锨。实际驾驶时菩,除非路面宽度限制特别明显肪浩孔,二者没有本质上的差别型弧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准困期,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砂虽充。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话釜潍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侗赋。当然骇丘虾,陆军1号的尺寸太过庞大迁吕,算是加长得比较极致露。那么霖荒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拜?   同一水平面上倦怕封,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垢粟搓,二者的成绩均为150毫米巩耿耻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拿。   我们的测试方式是将车头正对坡道动嚷污,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缺节,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掣憨墟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冈渤春。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬笑,但结果令人意外嘘蒙替。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹦。抛去胎压等因素的影响耗路,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奉惫谢?如果排除自主品牌的话镐挛,这多少听起来有些不切实际吧良,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悼。不过这个看似不可能完成的任务埔琼凳,正因为有着咱们自己的汽车企业编晃聊,才使其成为了现实柬。10万元给我裤戌,我会选择什么车呢诧性?今天就为大家介绍两款不错的产品挟,众泰T600和比亚迪S6狸愧,它们之间孰强孰弱娶潍,看完文章之后您便会知晓伪凰。   4天以前曹娄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茅阜诲,顶配不到10万元的售价觅间,加上1.5T发动机出色的动力表现襄、以及全景天窗茫、倒车影像等丰富配置的加持涧,让所有人为之眼前一亮聘。而在该级别中踏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战送释,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涎,还有着出色的销量和用户口碑绥测,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汰。所以今天响绕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宫丢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型避,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奸镶刷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阜堪,这款车属于小一号的紧凑型产品虚念,因此这里就不掺和了磐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观权淮柬:两款车型造型原创度均不足泞。   外观造型上湘形晤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窟,但相比之下讲,众泰T600显然模仿的更彻底一些帝南观,车头与车身都是完全的拿来主义噬侵剔,没有一点原创的元素狙抖。而单就最终的效果来说锨尝,众泰T600显得圆润饱满峨,比亚迪则更加的精致显大套呕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面还钉锯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晶,轴距为2720mm另凡舌,从数据上看拉喜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殊,而众泰T600比对手更宽霜沪,轴距也更大剑澎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淮雇聘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涡狼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陀贤埠,在轮胎规格上秽劝榷,众泰T600更有优势一些霸祈瘁。刹车结构上绊,两款车均采用了前后盘式刹车皖琼繁。此外垢,在备胎的布局形式上丝妙滔,比亚迪S6备胎采用下挂式秀块广,这种做法的优点是对后备厢空间占用心榉印,不过更换起来略有不便偶殿姥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胺抵理,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凹,线条上显得不是很协调内,后雨刷滇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备效甸谰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靶扛残,而众泰T600根据官方的说法肛完,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了遣摧耍。   钥匙方面邻教,两车都配备了智能钥匙岸萍,并且无钥匙进入杜、一键启动等功能也是一应俱全华逞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篮禽,但质感和色泽都比较不错模剩惰。相比之下暮俺康,比亚迪S6的塑料感略强墩饶朝,但它的两把钥匙中拿顶,有一把还是卡片式的眠坝搁,挺有档次感的烙壕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缓摊,据日本共同社11月报道癸颠毖,丰田汽车公司发布预测称坊怂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绥臂瞄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓉瑰。而2013年前十个月沙贺锻,雷克萨斯在华销量同比增长8%褥堆,而7-10月同比增长了24%腾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捎骏。那么逝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抹扫疮?在这个产品为王的时代中疟让,或许答案非常一目了然雀匿缝,品质卓越的丰富产品锹涩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中榔缴度,IS系列绝对称得上是中坚砥柱停,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)港,而其到了2013年也整整历经了三代产品掠僳夯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的般捞?在这代产品中究竟有哪些新意仆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乾宦商。所以徽,在这个2013年的冬天猜皑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT班,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脾噶扯。   是先有鸡还是先有蛋卡?这确实是一个哲学问题菏你。但是对于车型换代而言睹攫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镜扭试。在介绍外观之前攫,有必要介绍一下其前世今生咳蔷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎杏瞄,全车线条设计更显张力尖固,饱满的肌肉感让人过目不忘蒙揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化献。   第三代雷克萨斯IS第蔑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绕牟颊,全车线条设计更显张力泛添,饱满的肌肉感让人过目不忘耸晒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化架丸翁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度遍脓抒,但当这款概念车面世之后故貌碱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蟹姆。虽然没有LFA那样气动山河矮,但却是可以做到惊艳动人撼炔阮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拖隶交,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攫继词,要么从一开始作为越野车的分支盼,要么不经意又成了轿车的替补计,但这丝毫不影响它越来越主流贯危滑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来橡头体。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蝎瘫伤。   一向个性张扬的Jeep品牌恕排,一改传统的硬派风格舒腹间,走起了时尚运动的路线豢。不仅如此刃边,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逆醛,在国内各大车展相继亮相哦,赚足了眼球嚼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兼现猎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窖泥卫:一改硬派风格特,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初级,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型违仍,在这样的大背景下醒,自由光孕育而生酗渺腾。只是从自由光诞生之日起愤贰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谷滑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象的吻肋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)露函,定位于介于指南者和大切诺基之间穗,竞争对手直指奥迪Q5苗腐、奔驰GLK耸、沃尔沃XC60等车型污娩圈,车身尺寸方面敛虎,其长宽高分别为4624mm棉舰、1859mm沟攘、1707mm宿扯秤,轴距为2719mm嘲,与竞争对手相比并不处于下风纳揣。   既然是Jeep品牌车型迁炒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磊驹艇,只是造型有所改变赁精,一改以往平面式的设计活,采用了类似“折角”的设计烂焚,当然效果立竿见影姑勤,整个前脸变得更时尚也更有立体感拜卑桑。前大灯的设计标新立异蛇嘎么,采用了大胆的分体式设计旧钵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匆圣推,氙气大灯疥矗蹈、雾灯依次向下排列涩手江。值得一提的是该车的行车灯岗幻害、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贺狼貉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卤涉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乐憾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藏辈滔。 斯巴鲁BRZ 戌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰距,采用后轮驱动平台踩懈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫩活词。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拉涪,而外观和内饰由丰田负责桓劲湍。   尽管如此旅藩将,BRZ并不是“每个人的菜”单。尽管设计了一个小型的后排座椅祷乘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韩常躺,音响和娱乐信息系统不够出色狮缝粉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一模蕊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮察舍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣七、并且外观时尚动感的轿跑静筋娟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氰单技:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纯,最大输出功率为200马力涪,扭矩为203牛米腺。据美国环境保护署数据显示蘑碍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg东畴。 ? 斯巴鲁BRZ 谩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碴镶秆。两个版本都有手动挡或自动挡选择餐齐太。   豪华型BRZ的售价为26滥息饭,265美元熬染,配有空调系统碾,定速巡航系统钳韦,电动后视镜卿,一键上下的电动窗骸俊,后门也#控电子锁搜,真皮包裹方向盘顽,65/35规格折叠后座秒,HID大灯妈署,17寸合金轮圈巩溉沃,有语音提示的导航系统逆坟痹,实时路况警报旧,USB接口和车载收音机蜜。   限量版的售价为28激狸,265美元料司,在豪华版的基础上增加了雾灯窘,真皮座椅佳,一键启动迪惠擎,后扰流板褥,配备照明的遮阳板化妆镜卜妓,双区域空调控制系统盖,前排座椅加热和后视镜加热距卯捻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蕾,电子牵引力系统炯黄翱,稳定控制系统以及6个安全气囊滑屁平。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乾刻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赐,无论是正面撞击强蟹顽,车顶强度氮保,还是座位与头部保护试验劲挖,BRZ都获得了高分堪,可以称得上是一款非常安全的车卑。 ? 斯巴鲁BRZ 嵌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩看侠培,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垢借,加速时的推背感没那么强烈柑浓。不过微踢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碧吻,对于六速手动挡十分精通说拖奴,5亩,000转起步对你小菜一碟的话汝,加上BRZ的轻量化的设计睬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哀蛔桶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似补,并不夸张的外形设计迟,精准的方向盘挞盲惦,强大的刹车和印象深刻的牵引力孟团扯。   总体来说嘘境同,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稼宋拌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硼领。而作为日常用车来说睡衬,路况好的前提下浮些烷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碾牛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品另美谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇岁锭,严禁转载敬粉,违者将被追究法律责任聊丰。责任编辑癌屎:李敏" "  作为一款小改款车型蒂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伴吓褥,甚至在细节方便也没有任何变化物唐谓,仅仅表现在配置上的升级熔厕堂。回顾智跑近3年的上市之路来看头阜,依旧保持着其独具一格的风格悲,即时在如今来看隆绵,智跑仍然算是一款前卫的SUV长,回到3年前熟波,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扇藏卜、2.4L两种动力共10种车型膳,售价16.48-24.98万元蠢,售价与老款车型保持一致篓恫冷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敞此,即使它远远的驶来怜,你也会在车流中一眼识别出它灭,城市化SUV的定位倒也不特别坷门姜,不过奋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幢荤蹈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亲呵。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邦,与老款相比编寂捶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惹熬夕。部分高配车型则配备主动安全头枕妈曹袜、前排座椅加热孟丸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庐枫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里登,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型潘激,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型珐。这些车型中包括了全新奔驰S级矫钵怒、凯迪拉克ATS咸比、斯巴鲁BRZ棺惨、沃尔沃V40等备受关注的新车掏笆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秆迹失,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疽记灰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间股:9月28日 售价区间陵骨媒:124.8-209.8万元   新车点评律甲: “汽车发明者虾,再度发布汽车”禽韶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妥噬体,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沙,这也看出了奔驰对全新S级的信心沥德,从外观匆、内饰夯、配置等硬件方面的足够实力缎插豆,甚至超越许多同级别车型岛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淮蔼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓷烩彪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栋桑。具体来看捐谭,前大灯泪萌锻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娩呐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是囊记,新S级加入了更多张扬的运动化元素搐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兢递闷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阂讼,有点类似于现款CL级的设计矾迫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搭抡扣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现豹溅洽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外但,还可通过其控制车载设备等戈叔。另外虹醚低,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统醇、LED氛围灯屋蔬习、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匈煤、新的mbrace2智能人机交互系统等肝版。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计女超褥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泊,特别是后排的座椅撕,高配车型后排座位为独立设计第,并且带有腿部支撑和按摩功能冷殴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辅描。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弓法,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挪牛通,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毁,最大功率为245kW(333Ps)槐渴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兰,并匹配电动机森信入,最大功率为225kW(306Ps)赡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跋啡瓤,其最大功率为320kW(435Ps)蛇谋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梳畔沏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涧:9月28日 售价区间爱:30.8-43.8万元   新车点评哇镜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疟椒公,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性际辖。但凯迪拉克ATS的到来搜禄聚,让宝马3系走下了神坛维挡嘛。相比一直宣传运动的宝马3系榷凉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乌。不过在终端消费市场上拿,凯迪拉克还有很多事情要做旦睹天,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纷静,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泊跋涉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市成,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浆突海。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跋额,外观方面措路,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杉仟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计票勺,整体造型较CTS而言更加动感形都效。   凯迪拉克ATS拥有50旱:50前后质量分配抒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淘、Brembo刹车卡钳极空剧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冒侩邢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稀、LSD后轮限滑差速器憾徘、高性能运动轮胎善腻塘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妨韧返、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捂香。   车身尺寸方面戌配,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忻,轴距2775mm酸诗巩。而未来国产后蘑瘟,轴距有望加长唯,以应对国内市场溺懦。   动力方面孤惦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奠福,最大功率203kW(276Ps)貌,最大扭矩353Nm粪戮北,其百公里加速时间为6.2秒荡潞。传动系统方面犀溜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耽。" "  前言隶: 在上一期文章中空奈桶,我们盘点了2013年重点的改款车型抖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狸忍,在收集信息的过程中塘,编者发现了一个有意思的规律献吐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拨,往往推出两款列,甚至更多歌,更像是一次新车的大爆发涸剑,或者说是新车开发计划中的一个波峰克纶,这样的车企包括长安福特贬、一汽大众檀称此、广汽本田等蔡。与上篇文章不同的是背,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渭蜡,而是挑出了10款重点车型深量,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狙轮咳,有的是较为低调瑞,但其实销量却很不错的实力派车型石故。回首这一年秸摔搽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间从葡峨:12月10日 售价区间诺门输:12.19-18.29万元   新车点评菊:作为大众全球的当家车型啪秋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胯嗽班,是相对比较原汁原味的一款车型凹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挎杆,但空间的改善却更具群众基础订。从速腾的热销来看图态镭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蜕屏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挫肌嚎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堑婪迷,雾灯区域的改变也是如此诫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茸魔,也更年轻一些岸,少了几分柔美版事,多了一些阳刚的元素莎。   车身尺寸比第六代更大含燃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聘,后排空间略显局促虐去唱。这点在国产高尔夫7上得到改善魏靠秸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm誓桐号,相比现款车型狭,长宽分别增加了56mm和13mm考傻,车高则降低了28mm汞沛。此外褪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展境,轴距增加59mm抗谴浚,达到2637mm虚透,使得后排乘客腿部空间增加30mm锈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匪,而行李箱空间也增加了30L外,行李箱总空间达到380L秃盟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆帜婧克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化规: 相比外观的“小改款”惶老,内饰的变化却是颠覆性的凳覆答,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状错,并且向驾驶员一侧倾斜蓬景,更人性化随。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豌荣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萌。   轻量化更加明显面恭酚: MQB平台的特质之一便是轻量化妈分驰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庙尽,质量因此降低了37kg缮,另外发动机降低40kg腺谭,底盘降低26kg曝剔,电气系统降低6kg等等埠,虽然车身尺寸增加菩猴犯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舶僧甫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg记,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果结筏,并且一定程度上也能提升驾控体验辈。 【MQB慕锱撸块化平台】   配置全面升级苫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泻畴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宿、定速巡航晶、启停功能媳、第二代车道保持辅助系统沉、防碰撞预警肥、自动泊车溯、胎压监测葡、电子手刹十裸讹、电子驻车快、一键启动比啦驳、新版导航及超级蓝牙等功能巢。另外聪唐谋,丹拿音响撬豹措、以及更大尺寸的触控液晶屏丸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裂恋揭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教号庐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)参,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肮睦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瑞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笆,其最大输出功率为162kW(220PS)储弥,峰值扭矩350Nm删感。   主推7速DSG双离合变速箱祷铝钞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刷妇宛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垫惹畅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柒坦艘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拜,而1.4T自动舒适型磋纲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煤哦喀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间接挽玩:11月19日 售价区间涪燎:12.98-18.98万元   新车点评惟:北京现代是2013年的大赢家本竟,销量突破百万辆揉,并且销售车型整体售价在上升方扭冗。虽然索纳塔八的表现还算不错材新,但这是以高性价比换取的丝啦筒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜律,外观更沉稳羡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者思和,再加上超出预期的低售价些,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芹邵。   外观方面谐,北京现代名图共拥有八种车身颜色磺八贝,分别是水晶白娶县共、梦幻银败、幻影黑墒叫煽、玫瑰红譬、水墨灰睹垛、宝石蓝裸、丝绸金茫弘鬼、北极玉翠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念为察谰,尤其是前进气格栅处的造型幂闹坑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燃挥。细节方面米斤模,新车的前大灯设计很抢眼瞪割,区别于其它车型袒绘氖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祥咐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抹糠,轴距为2770mm截,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型检食,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渐粗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泥粮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恢枢懊,以金属和实木装饰为主赣谅吩。配置方面递撇蚂,有主座椅十项电动调节枷寞刺、驾驶席座椅加热通风记忆功能唉快、双区自动空调彼褐填、倒车影像偏耐临、定速巡航宿垒烂、多功能方向盘氦倘、座椅/外后视镜记忆功能悸温绿、侧气囊/侧气帘歼、副驾驶安全带提醒难、倒车影像系统扔疵耐、转向辅助灯陆刀幂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置净句。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面貌撑绩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脸诲。对于后续会不会推1.6T车型痰,北京现代副总经理权赫东表示褂侮狗,目前尚没有这样的计划北戳哇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捐,满大街都是节材,从朗逸上市到现在的五年来马弓低,在全国卖了一百多万辆盗迷,卖的这么好柿,自然有这款车独特的竞争优势刺骡。要知道歧刃级,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唱,这究竟是为什么删,很值得各个厂家思考岔礁氏。市场定位抓的准俺,产品线丰富绊尘,产能跟得上标拼特,都是成就朗逸销量过百万的因素孟漓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版付信梅,市场价16.59万元汗钾。究竟值不值绿反?运动在哪里炯弊取?是否称得上运动方?带着疑问诡砂,一起来吧荷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅砰腾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泥颠,这种运动元素的表现方式很常见建,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鳞,配上熏黑大灯这样的手法哎,而且很多还是豪华品牌在这样做急。这样就无可厚非了容太,很多比新朗逸牌大的车型都这样做封痞,新朗逸又有什么不可以呢宋卵兽?   运动型小尾翼规貉掏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掳古苹,同样是传统手法嘲,几乎在外观的运动性点缀上陷舒塘,各个厂家还没有太创新的方式背樊猜。一般些的祥朔,就增加这样类似轮毂净疆、尾翼的装饰咸你男,高端些的琳探淮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挽喀陛,不过拧睫蛇,从侧面看测拦颅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靶舶萝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腐。   相比车头和侧面督碍八,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棘秸诉,在说运动感之前喊狗仇,我更想说说普通新朗逸的车尾济论海,更确切的说歉诉乱,是想说说尾灯脊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驴,有一点略显单薄的感觉谐。运动版上题寞驾,尾灯加入了熏黑处理谓互五,双出排气管也更粗壮了辜巢痕,保险杠的视觉感受也更丰富迫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愧脑。   本文导航隋棵雹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争检墙推。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾当。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撑杯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弊斗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唯,即韩国的蔚山污妻堤,这里同时也是现代全球最大的工厂咯。这个工厂雇有3.4万名员工昏商,日生产0.56万辆车惠莫。   Inautonews编辑表示皑坪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廖小。五年前质量提高了嘶蜡蕾,但是外形并不美观猴。然而蔫秃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)面戏勒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捷汝鸡。对每个购车者来说嗣,这听起来非常有吸引力开。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仍填森。   与现代旗下的主流车型一样渐煎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掳,整车线条从头至尾充满着流动感垒媳婚。车身长4770毫米惺敦四,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狡恢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前归孤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菲柑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烷需抄,它看起来依旧如此的适合年轻人成舅苯。没错瓷,搭载着一车的新技术之后堑粱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祁删皖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价高。于是当新车到来的时候收坤,你一定和我一样对它充满了兴趣赫哺亭。这是最年轻的凯迪拉克食摧、最小的凯迪拉克绷箍那,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堡? ● 外观造型裁奥:钻石切割风格依旧蠢饲歼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宿鸥秃、2013德国红点设计大奖衡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爬武偷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型估庙频。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影切,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶添狙那,只是这回啤嫁斗,ATS是完全原创的作品娶誓涡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泛诽夏,轴距仅有2775mm谋家窝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陀咸,而国内我们则把它当成中型车珐苯抄,和宝马3系标准轴距版手钙、雷克萨斯IS成为同级别竞品锋,并比它们都要更小一些猫炒次。   前脸的造型相当干练峰茨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张把,而是被很好的控制在一个合理大小上搅讨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潮虹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条富,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渴苍。出于空气动力学考虑似,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上路糖贺,当车速高于60km/h时骆穿悉,前进气格栅会自动关闭歇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流性裳林,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霉贫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焊垛,并带有远近光灯智能切换功能兽从刺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计割撩,快速亮起蛊嗜勉,缓速熄灭的设定很显档次梯。再往下看砷泌,闪电式日间行车灯票前、大灯清洗损接、代表着美系车传统风格的轮眉反光片系弦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烈,亦或是造型需求掀,感性的来说舵纪秽,可以视其为向着传统美系性能车致敬还。身处车内覆帕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坦始赣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”授碍啸。   ATS是一款后驱车溯馈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汹:50衰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绩位,贯穿车体的俯冲式腰线挽搅顿、短前悬佳凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秒跨俯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拐诞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琼鼎鹿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备量,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勒褂。而在规格方面弄景疚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衡挟怂,前胎尺寸为225/40 R18猛,后胎尺寸则为255/35 R18惠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闻色。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统参,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妹挟赂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阑构,至于设计师是否真有此意济,倒还真无从揣测盛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少癌老琴,实际上鹃毙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炒护诚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部譬衰酿,由此带来了不错的视觉冲击感素茅,给后车以足够的心理压力颅戒伐,至少眼前的这个家伙一定不好对付晨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型觅办,至于3.6L V6车型何时会引进铃斑,官方暂时还没有表态匆,而是否会有V系列性能车型的推出关娘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懈卿,我的第一反应总归是奥迪A6L小迪、宝马5系以及奔驰E级这3款赣守磊。不可否认坦贬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棺垢颇,路上的能见度也说明了这点改。不过单剑沁,随着市场逐步的被细分使,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讲宿霓,除“老三样”以外脯菜烦,也还有其他选择洛,比如釜黄匙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柬辫妊,这两款不错的“非主流”产品坏。   今天杰试,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喉,领略一下“非主流”中大型车的风采成赁禾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骨,当然蜜窖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阶艰。(注枷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”璃乐罢,雷克萨斯ES简称“ES”了氦急。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梅廖,编辑先和大家解释一下“非主流”十,这里并不带任何贬义恃。从销量看廊导棋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒙纹,宝马5系9000台以上顺搁绒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滦挖痉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场合。   外观瓤簧娠:XTS尺寸明显更大借骸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疽缺叔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歉。造型方正且棱角分明的车身造型痹猛公、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眯洼凡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解充。可以说它给你带来的面子效应臣惰,绝对超过它的价格苍锻弧,在半年长测期间扰,我在停车时经常会被问烩胜:这车得60-70万吧船缉筷?   相对于XTS外观的张扬甫亩娜、霸气胺笑举,ES则可谓是低调獭弘捣、内敛很多词伸饯,整车的线条和比例都比较匀称蕾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亩。   在车身尺寸方面降,XTS的车长达到了5131mm佩霓,比ES的4900mm足足多出了231mm戌通,差距可不谐ご羁巍,但在轴距上铅们烙,两者比较接近念镁,XTS为2837mm康汤节,ES为2820mm跋,仅相差了17mm嫂补漠,至于最终的车内乘坐空间表现胶卫蓄,它俩也是半斤八两贝翅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哎,氙气大灯射阜沫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坏谦哼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯霸细,ES则仅有近光是氙灯菏颂漠,远光为卤素灯泡净。其中缺天,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局理搓,显得比较个性惕。而ES则还是灯组传统的横置式汗。   再来看看轮毂和轮胎必面,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懊确,ES为17英寸度,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叹吕辩,市场售价约1500元/条姆斑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喷钞,市场售价在1000元左右/条部。可以说捍,在这方面两者的差异还是挺大的酪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驴爽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙谷臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元另,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志识秽,下面就让我们来看看他们各自的优点风酷亨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咸酚农,其他两款车均有上万元的优惠寄雷撅,但相比比亚迪秦的国家补贴侈,这些优惠就算小巫见大巫了蛊藤躲。目前在国内的某些地区畴惺说,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痹彻哼,总补贴额度可达到7万钉道,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梯缚督。   在外观方面莎曙,这三款车均有各自的特点牵射炬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感还瓤冷。而本田则是日式混动车的传统样式港,看起来非常别致刮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罕,非常有气势秀让。   这三款车中屠武末,比亚迪秦的动力参数最强抗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平监。不过要是论舒适和驾驶感受棠,锐志才是这三款车中最棒的剂等纱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杆粮,因此它的动力参数看起来没有太大优势撕菊镀。   三款车同为轿车懊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动川协,丰田锐志采用了后轮驱动郎。至于哪种驱动形式更好暇卜,就要看个人喜好了谢。   本文导航卤钡:" "  简约内敛烈、安全扎实宏斜惠、品质优良苛随究,却叫好不叫座扩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挫馁填。然而对于一个企业锹谢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翻咸柔。为此枫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凹粱稳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泵哩骗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峭劝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L籍篇。 亮点配置含痛拌:   City Safety城市安全系统谩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抵碗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞憨长。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绿苗胁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夯,系统将马上发出警示并全力自动刹车供修,避免发生碰撞事故肋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)空牧,可实现自动排队功能暇沁磐,除了可设定巡航速度垫蚂眉,还可设定五种不同时间间隔疙。   加强型盲点信息系统BLIS佬锻诲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域论。   倒车车侧警示系统CTA剑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坏,如有车辆接近懦潮理,会发出警告音和BLIS警示灯部汹蓝。   FAHB主动式远光灯拒瘦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆标典,并自动将对方车辆区域调整为近光灯电恭寝,防止对方车辆驾驶者造成炫目芒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心号判,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诫菇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撵韦箱。显然沃尔沃也意识到这一点撤姑犀,要想在销量上追赶""ABB""体,国产是最为关键的一步烘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邪。S60L的到来肯定会对宝马3系鸿侨、奔驰C级堤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筏随卸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手困疯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢古? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型体错角,我们今天对比的是2.0T智远版厂瘫,售价为30.99万啪泞,而其对手同样是搭载2.0T发动机媳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恒邯吮。 ● 外观对比   从外形来看吵糜,沃尔沃S60L给人感觉干练瘸隘、紧凑惠儒,X型前脸略显凶猛夺啥凳,富有冲击力潦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猛查损,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赏催订。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疽校靛,采用氙气大灯光源锻们,配备自动头灯以及 LED日间行车灯信撇扛,只是少了前雾灯泛。相比之下岁缉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钠戮竞,同时还配备前雾灯娄。只不过灯组并非自适应前大灯氦拖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能附痢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源米狸彼,确保驾驶安全璃脚镭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平故即,轴距增加80mm达到2856mm渭,而奥迪A4L轴距为2869mm粕枫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岔糠,不过高度和宽度有所不及崇受门。两车空间表现如何眠,请看后文的实际体验胎。   两车侧面造型也具有不同风格何帮难,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态到嫉,而奥迪A4L侧面更加稳重让委冠,看起来朴实大方焕。 在后视镜上孺死难,两车都集成了LED转向灯闺烩蓉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镭,而沃尔沃S60L则没有抗帛犯。 在尾部帆恒,沃尔沃S60L造型略显生硬了屡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眷腐肆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计极抽锻,同时加入镀铬包裹彻,气势十足垢第当,而奥迪A4L是单边双排设计趴丘,无镀铬装饰疤唯闻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埂察,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哩巫开,尺寸为225/55 R16轮胎惧,相比之下尺寸显得有些小了巾困,同时配备的是非全尺寸备胎椿唬块。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滤硼,只有修补工具有点不厚道寞菇慰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牢祟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堤?当时的网络上绝对是一片嘘声绍相灵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摄矩亲,这似乎就可以理解为特立独行深?或者说创新扮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念曝班拣,通俗一点说就是愁潜呸:走自己的路纱,让别人竞相模仿谎精波。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焊,时间不长磺奶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洪?当时我无法回答薯戌磊,因为还没有对自由光进行全面的了解酒,经过一天的试驾体验之后纳胺,我认为这次Jeep自由光确实有点料悉系,甚至可以说气势汹汹乐勘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒扛帷,那么它到底有什么资本来搅局呢卞拷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案七。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泉,在做颠覆传统这件事奴尺赎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糜。就拿前脸来说瓦骆,好看不好看绝不是我个人说的算的浪侥,每个人眼里都有一个不同的看法扰外,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧春少勿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徒闭馁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看使恨扳,Jeep其实并没有太大的优势管,包括大家最看重的轴距表现剂部菱,在这个级别也算不上是太突出芭私动。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话词,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争献撂涡,让消费者也能愿意买单蚕郴砍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歧,其尾灯设计和大切如出一辙冬,只是在造型上稍微做了一点改变赶靠刷,以便能和后车窗衔接的更自然一些荣魔士。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔑矮,这实在是太个性了此,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泞,不是吗尺?   本文导航脓:" "  “便宜拷、省油奇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求湍台。因此簇食,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军色脾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”聪憾。二者不仅定位和排量相同抹,售价也都是6万元出头伪答虹。那么谁的配置更丰富卉,性价比更高呢拇亮糖?接着往下看吧钎。   备注扫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搁省,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型懈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”变冻、“天窗”和“后轮碟刹”嘘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赡缴赶,促进其他品牌产品的更新或者降价潘粟,以提升竞争能力滇筷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫉,但又觉得竞品车型优惠较多”链播浑。今天就随着我们来看看革订,新威驰对比瑞纳蹋毫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筒姜程,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车的,此次我们将两款车型的顶配加之对比恢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛔陌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元间,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剖豢阂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨报版篡,以往圆润的风格被全面舍弃切饰毯,车头变成了现在最流行的大嘴形象善梁。虽然初看有些夸张荡,但是符合小型车定位乱患,更多时候它是年轻人的代步工具柒,所以造型必须年轻凸那擎。大灯面积不但较老款车更大容,眼神也更加犀利嚏叫辜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刻丛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侈盾防,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伍惋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阿备。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夹泻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叼绘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下教该,诸如电动天窗沪、前雾灯与后视镜调节都在其中奠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耪席,日常使用的便利度稍高一些感塑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衬斥祁,轴距达到2550mm挤。与老款车型相比加长且加宽客,这是为了适应造型变化的需要赦扳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势傻眷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耍。   新威驰车尾没有车头那么激进歇勺辰,显得时尚而舒展碎。整体线条看上去硬朗多了捆。在高低配版的车型之间察抖,外观元素的差异并不明显男诵深,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条退徒,不过在潜在的功能上却有所不同戳,高配车型具有独立的外部后备箱开关碌信舌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抹,在日常使用方面的便利度有所不足稠缸。   瑞纳尾部的线条更是犀利巾矗篮,线条从车身一直延伸至后备箱蹿场挖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皋偏,增加了不少的层次感和运动感田彩。" "  旅行车在国内的发展进程柿,现在似乎已经开始有所起色毒高,但受到各方面的影响阑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃份。记得应该是在去年卑,各大主流网络媒体几乎在同一时段通履,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奖凉,虽然没能在实际层面上起什么作用你,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悍迫白。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车界,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拼稠,但是大部分车型均已进口形式引入耽略抒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圣肺黎。宝马全新3系上市后肮德饺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钱。不管是厂商的试水工作唤,还是为了后期大力推广的前期准备甘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的竞燃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琉欢抛,但官方却并不这样为其定义丸肃厢,所以除了V60之外尸堆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的岛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炬燎,三款细分车型跨越了30-50万区间插杏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地穗看暗。   328i M运动型筛休,是3系旅行车中的顶配车型苦廉楼,M套件必然是它表现非凡实力的根基伟花溪。BMW的M系列产品排努瓜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挪按,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列采尖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庇。在M套件衬托下的新3系旅行版策讳,表现出的攻击力和威慑力很强焕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陵朴痢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抗任汾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孤窜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澳巍舌,也是几款进口旅行车中最为全面的恫晌,除了前部以外贾肮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头局,令驾驶者的便利性有很大提升蓝黎匈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踢,造型圆润的尾部整体风格筏,让旅行车身份表现的恰大好处考。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甸辖悉,但是尺寸不大豪,威慑力也没有想象中明显舅嗡祟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念必卯库,极富肌肉感的线条元素嘶,让它表现的干练紧凑旗胸姆。   本文导航肺:" "  曾几何时碌洞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交委。物是人非独,随着中级车市场竞争的不断加剧蚊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椭靡。在上个月的广州车展上焙,全新天籁·公爵正式宣布上市宠弦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢两?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崇,来做进一步的了解吧痹臼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矢沫: 稳重与运动咕双蒲,风格各异   车身尺寸方面壳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挞,车身宽度识烩、高度与普通版天籁车型保持一致碍汉师,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柬河玩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm商。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哼,只不过在细节方面有所调整蝎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毖,后保险杠排气管内嵌陋卷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识放钨,俨然简多了几分气质的提升舷们。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臂阔蹈, 新君越的外观风格更趋年轻化挡焊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冀傅襄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅四,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徽未,尾部设计与前脸造型和谐呼应肚词,相比老款车型稳重端庄的设计风格廷淌,全新君越更容易让年轻的消费者接受赖钝。 【君越 整体外观】   外部配置方面痞匆抗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯硷坛傻、大灯自动清洗等功能品,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茸。通过下方的表格我们可以了解到嗡,同价位的两款车桨,君越在外部配置方面显然更为全面一些乌融,LED日间行车灯裙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楞贸唉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焙陵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烯溶: 日间行车灯睫匿绵: 随动转向大灯翁: 大灯清洗装置浪疟: 氙气大灯离: 倒车视频影像示抄草: 大灯高度可调等: 自动头灯献翔: 泊车辅助下盗拇: 无钥匙进入系统膏: 感应雨刷患拎: 电动后视镜次曙: 后视镜电动折叠懊秆迪: 后视镜记忆控武侥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沥轻,年级里有几位南方来的同学缺式,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杀史牢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情档。雪对于那时的他们疵挖,是上天赐予的礼物陪封。但是请怕,对很多北方人——比如我——来说爬钩,雪却是避之不及的灾难秃工菠,它让我们的出行变得困难重重晤答献。不过这次却不一样百,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涟爬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣青际。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膘凑需,请允许我隆重介绍一下今天的主角佃惕卉,我们的冰雪座驾常肋胯,一款中大型SUV——福特探险者社。探险者是福特的旗舰车型掏违当,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售圭平耙,共两种配置拿,售价48.98万暖福、53.98万陈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元车。我个人非常喜欢探险者的外型哗退,它魁梧而正派盆兼论,颇有美式SUV的霸气贫尚。牡丹江的冬天白雪皑皑市,探险者出现在这里十分应景笛帽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前动袄鞋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热什。这样的冰天雪地里孰,就算是带着手套在户外拍照晴兼绍,手指依然会被冻得失去知觉瘫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伞票。探险者的方向盘加热速度很快藉坦,开启后几秒钟就能感觉到热量捍经,太实用了钮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扫浮崎,匹配6速手自一体变速箱桐攀椽。探险者在海外还有2.0T版本车型筷骡,不知为何暂未引入国内泼发架,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饰,并没想走量阑忻穗。   探险者为承载式车身结构仍腑,搭载一套适时四驱系统颅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样青触,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器醇笛,后桥轮间为开放式差速器捻攻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔫蹬段,以制动打滑车轮的形式实现玩兽旅。这套系统的越野能力或许不是那么强大涪,它主要是为提升公路性能而存在的臣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点禽抗句,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恫挥。这次我们挑战冰雪路面司尖姆,这套系统发挥了重要的作用括褐那。另外不容忽视的工携涪,便是探险者的“神秘嘉宾”了干茎胶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城凇!它是一款高性能冰雪轮胎迁嘶勺,官方称它应用了发泡橡胶技术匠摩将,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜楷萍,从而让胎面贴紧冰雪路面晌,提高抓地力毙寥帛。当然吹交腹,这款轮胎价值不菲毁姜,以探险者高配车型的轮胎尺寸檀:255/50 R20为例兜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狭冕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上受吃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尖恫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及密,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糯涛拎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下日,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庭妻箍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洽襄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲齐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隆还美,使得荣威550的车身看起来更加的饱满精适枪,两车的轴距都超过了2700mm祭传渺,使它们在同级别车型中的优势非常明显募沽扭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计际,略显圆润的车身看起来动感十足勾读。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磨扮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感来吧,550引擎盖上V字型的线条动感十足庐脐燃。C4L大灯的设计相对简单困,全系采用了传统的卤素光源饰嫂,而且并没有采用透镜的设计奈腊每,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感防寿磐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜问曝,还有转弯辅助照明功能迹,保证了夜间的行车安全脚。两车都配备了时下流行的日间行车灯泞垮,值得称赞的是纹,550竟然为雾灯也配备了透镜岛,这一点值得各大汽车厂商学习邻盼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舞惮告,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凑管渭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感可,550上扬的腰线勾勒出时尚然摔、动感的侧身线条兢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垢随。C4L和550都采用了双色的后视镜设计和,并搭配LED转向灯洪孺首,视觉效果和安全性兼具实部。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挟伯盆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口石蚊祟。   C4L具有无钥匙进入功能鹤彭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舰炕测,550则采用了常规的叶蓿控解锁功能粪淀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铃柑苗,C4L刀锋式的造型更加犀利淑沫团,550则更加尖锐沥吹。   两车的尾部造型比较统一滩河郊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果葡虑,圆润的造型颇显稳重埂眯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垮妇,这样设计不仅美观储嚼侈,而且可以增大后备箱的开口角度惊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颗汇,视觉效果极佳熔。两车都采用了4点式倒车雷达殴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碧及,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物农,使泊车更加安全胺。C4L后尾箱并未设计开启按键牟,只能通过车内控制按键和一椋控钥匙开启确诲海,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哆圃坑,使用起来非常方便纺读。   本文导航瘦狸:"    紧凑级两厢车扳兽娶,如果倒退10年前诵帕奋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灌联吃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后思,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型店锈赌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歇尼筋,它于不久前推向市吵丫ぁ,但其实它在国外早已上市沃。雪佛兰在近期才引入极,相信也有自己考虑苦矛面,好在这个时间也不算晚跋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捷汉,相对较低的入手价格爬、时尚的外观设计以及良好的运动性能干焕芦,都让其成为该细分市场的热销车型韶。而在紧凑级车型中畴,三厢版在兼顾运动的同时范空蹄,实用性相对更高一些舰味无、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念读。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣澹克斯三厢版(以下简称父玻克斯)进行深度的比较熟宦色,到底谁能从中脱颖而出烦搔缮,让我们拭目以待抠趟。    在刚刚结束的2013广州车展上鹅辱蹄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驳。此外浪雹较,缚酆罹撸克斯去年北京车展的正式上市纶,也让这场紧凑级大战更加精彩抡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后管沸,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹭酗屠?妇ち眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睫,能否从容应对啤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓青侗插。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上受酮。就在媒体日当天墙户澄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗽憋,经过旁边人的介绍库斗,惊叹一句讼躬:原来不是一个车捌摺!可想而知项盒砍,这兄弟俩得有多像椭干菏。    2012北京车展上市的阜ń郾危克斯相比前者熔,已经在市场上打拼了一段时间潘蛊念。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降褐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慨华,但是噶蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位切,还是毋庸置疑的仑龚壳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兢错地,为了让评价更加客观提卤,同时飞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样黑克,我采访了一下身边的同事和朋友煤疏。   同事A潦绅芜:男篙撬,30岁确、已婚徽圭箩、儿子1岁多    我哪个也不要戒侩,原因只有一个铣盎酞:都太小毋兢槐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV食隧,实用!当然这两个车白给肯定要彪。(也对钝,老婆孩子热炕头的人然茶,还谈什么运动犬实配,能装下更多的人和东西税,才是硬道理)   同事B投:男畴磋芥,老复侄冢克斯车主鸡铣,奔三的年龄句,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶珊韧克斯猎缅,理由是有优惠讨、货源足驾朵堵、随时买谈桶霞,听着怎么跟买菜似的敞。   前女友搭良:24岁倦钒,高尔夫6车主镭摩纤,略带公主病    选马自达3旱,原因是好看靛深体,我再问还有吗捌煎喜,答曰康拨虐:好看芭摇!我继续问市,跟我急了涎,提问结束绕文。   现女友呕:25岁浮,对车没有丝毫兴趣奠,仅对各类衣服歪挡、包包五、鞋等物品上心    我选马自达3吧桅教滑,原因是就看这个顺眼吐,所以就选了洁缄。(明显敷衍了事)   女性朋友锹脓抡:24岁克婆豁,某时尚杂志签约平模莱廉殴,对车有些兴趣江囱,但只是停留在表面    我选马自达3肌挖哪,因为好看层倡点,身材我喜欢惜,而且红色(主打色瞳:魂动红)是我的style逼趁聊,所以我会选她的说氯。(这种中英文混合体泛,外加“什么什么的说”的语法真别扭宦北,说她好几次幕蜜偷,不见改)    采访结果显示辰,果然是萝卜青菜害、各有所爱略,而且给出的理由也是五花八门维,那么到底这两款车有哪些不同扰,在面对不同的消费群体时炬吞屁,它们的表现又回怎样寐汤,废话不多说秸,让我们往下看骏辜。" "  2013年8月模豹,本田CR-V共销售了15393辆勾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扁承,本田CR-V共销售了18989辆汀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月豌旦,本田CR-V共销售了19510辆创慌参,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桥拿骇,本田CR-V共销售了19288辆逗抢,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫉痛掇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琼惕,它的优异表现还远不止这些丘司,截止2013年11月底秃仿容,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纬才肮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洞。是什么让它成为了国内SUV的明星湾娩?又是什么让它如此大卖薄霖看?   现款CR-V有2.0L马滔、2.4L两种动力共7款车型啊藤,售价19.38-26.28万元挥士。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惫顶,售价22.98万元)炉档谦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声具街,纵观整个CR-V的家族史是,前两代车型还有些“方盒子""造型抽蚀,而从第三代开始颂侠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛊能,坚定不移的走着城市化SUV的路线崔棵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大科。   说到第四代CR-V的外形毛负,也就是现款车型疾蹭,它的外形并不是能让你一见倾心的主谢绰,CR-V上市之初烩凳剑,人们对于这样的设计褒贬不一巾,甚至有些“不得民心”郡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溅仟骄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铆翅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能婪魄朗。氙气大灯寥饯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上曹褥丁。值得一提的是獭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吾斤套,效果出彩桓极。   车身长度比上代车型减少了25毫米拾,离地间隙下降了50毫米惧晒潘,仅剩130毫米砷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性保,但却令离地间隙接近轿车妻拖究,轴距则仍然保持在2620毫米短荚幻,整体效果比老款显得修长不少小休。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恃,在实际驾驶过程中碗秃良,提供给你更加宽广的后方视野熔化挪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秽税。   现款CR-V提供17亩、18两种尺寸共3种轮毂式样雾布,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舵冲反,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蕉纳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暇参,车尾向外凸出比较明显份,给人一种臃肿膨胀之感暇烫墟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索龄签诽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啸,给人一种臃肿膨胀之感灵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荚枯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窗律策,为实用性又添一分川,从之后的销量来说蜕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擒村翠,保持着高歌猛进的态势秒戚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捅菲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虚、精心蚀惰陪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓝绥,排量仅有2.5L逛剐奉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吉谦拆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奴时惜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墙览,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力东岁锑。   第三代雷克萨斯IS绰斜绢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愁,全车线条设计更显张力袍香兰,饱满的肌肉感让人过目不忘穗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逻宪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纶,丢失了一丝霸气兽幂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挫胎,长宽高分别为晴枚呐:4665mm顾、1810mm歪尘、1430mm垒幂。同时轴距也增加了70mm朵啃,达到了2800mm靠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言献店枷,其前后配重分别为53寡取:47即申孙。接近前后1取惰搞:1的配重也体现了其运动本质诫残。   IS车身侧面短小精湛肖馁矢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茅卑,显露其灵动的车身姿态蔬叭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郎,依旧是纤细赴且、锋利静趴捂,绝不与传统设计相妥协骗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琅篱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性监。   毫无疑问镶硕拿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堪料灵。你可以觉得它设计非常超越狼监拟,也可以认为它很有美感粹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动少猎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韩,石油的消耗量日益增大咖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油博,排放着大量的尾气登吉佛,制造着日益严重的雾霾天气痪。汽车尾气的污染忻瓜上,越来越成为大气污染的重要元凶吻温。开发替代清洁能源惶,代替排放巨大的内燃机白,越来越成为厄待解决的课题赏。现在很多厂家都开发了混合动力车型湃陋,这项技术基本上成熟了栓滇睫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平单,也没有成熟的商业模式来进行推广松动晤,即便很多条件还未具备沉拎,即便这样那样的客观限制陈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面癌侍领,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惕鼎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品收,叫做启辰e30晨风蔚卯催,这款车还没有上市吵谢,很多技术参数还没有公布洗毯摧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哪逗,介绍给大家箔。但即便如此险懂庞,这款车还是有据可查嗜,开发平台来自日产聆风电动车谁核,外观也和聆风十分相似现亩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿描戳,2700mm的轴距和骐达相同厦萍,外观的样子也有几分相似沃敌。但明显晨风的很多细节显得与众不同里惕,前脸没有进气格栅的设计塑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钉喜。而据厂家人员介绍郝潞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台特尘,而是单独开发兄。   尾灯使用了LED的发光元件厩创撕,看起来更加醒目刻,垂直的长条状样子也很有个性妻誓酷。但在车尾上播良搓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同誓档,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逼,用以分担电池组的压力塘把,这在晨风上是没有的茎芳栋。   本文导航搜踌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氛豹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挖霜,照片上看它挺精神顾,设计有传承有创新帽藤,硬件配置有增有减汹菩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情太青刹,没能去测试现场参观参观轨。   命运总能给人惊喜题部控。上周五下班前烯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浪屁,领导突然走过来跟我说祥绵:“来了个顶配概悼裕克斯葡戈混,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”单箱,周末的小幸福就这样碎了一地句,我得跟两台机动车泡在一起镭堕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胆凌簇,坦白说现在我对它俩都“不来电”串潦。这样也好痴,好歹保持个立场中立对吧理。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抢怠乌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乓坊,比如为什么海外有独立后悬架弦?国内全是非独立后悬架颂寺?其实道理不复杂忿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醚诧垃,既然如此崎,那就遵照做生意的基本法则来做刊就纳,降低成本稻,攫取利润渴,无可厚非棺碎外。我相信如果改悬架车就没人买俄,那他们肯定不改母秽。   福特比较谨慎线薯棋,善于跟消费者打成一片胖,挣钱不忘树口碑廖,好口碑又促进高销量飞蜜,顺利打造良性循环圈不。尽管它也有这样那样的问题维帽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呜零,值得大众好好学学鞍拜。话说回来答碱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竣牢醒。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆ㄈ饶迹克斯苗探,是各自家里的明星产品唐锈鞠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖取澳抗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限褂磋建。把这两个重量级选手放一起传,能擦出什么样的火花来赫冷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缉墓,似乎这样能出一口恶气淬锻。不过我得劝各位一句嗅瞎:百花齐放很重要林,一枝独秀最糟糕冒经。   ●外观   扯半天总算进入正题乏戏弛,这个阳光明媚的周末脖铰毙,没有雾霾的打扰饥共,我把两台车放在一起拍了套合影吨先。看看它们筐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7极,一个是16.29万的顶配版两厢讣姑驳矗克斯息。要说家族式设计秒盼泄,大众当然领先其他厂家韧玫浪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘁荷拖,福特的动作稍晚一些屉,效果不赖里。   所以当高尔夫7和妇姨矗克斯站在一起的时候慨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营眠。谁好看我不说侯署抠,大家都有自己的喜好十。两款车前大灯组内容丰富死莲,氙灯讼档两、日间行车灯彼、大灯清洗墙普侣、雾灯一个不少兴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疤算镶,而干⑸克斯的则要花6千块买选装包掳,朋友们弹袭,要享受还是得多消费啊鹅虚霉。   车轮部分有看头怖。负换寥牛克斯胎宽215mm铝芒,米其林博悦轮胎捎坏狸,轮毂造型带感番舰廊,给个好评懂亥踞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墟。高尔夫7胎宽205mm建,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钞袄守。   车尾设计各有出彩的地方摹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粉凯迁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趣达峡,LED尾灯是个加分项粟疏,咐ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意热烯队。左边那台风格沉稳一些薯捆,右边的青春气息扑面悼湾禄,你喜欢哪个裁?" "  “牺牲一定的车身刚性食,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车海勒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牛猫察,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”现泪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咖搐虚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面改须。就在上月枪盯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本龚烘受,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓢哭酪,至于奔驰C63 AMG痪矫句,目前还缺少这一车型谅姬漏。   由于是RS5 Coupe的系列车型物钢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暑标变,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钮垫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叼缺簇,毕竟除了性能之外促券垃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磷哨。   延伸阅读 呈翔钝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案委蜕,其中包含对车漆颜色揭、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓜拜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脸俺,所以在配置解读方面的息肋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粹撤,并将官方价格告知大家内惜捻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上人,软顶敞篷采用电动开启虽,时间上需要15秒即可漆瓶,而将再次闭合需要17秒念疗敖,其开闭结构为多连杆双片式氦,这也大大缩短了开闭时间扩绣迷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汉句七,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脚敬,为了不过分降低运动性洽烫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼电末。排气方面也是RS5的一大特色岸两窜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袄从,在Auto模式下左右分置排气各打开1个圈查,而在Dynamic模式下会全部打开丧甸如。   本文导航筏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垢,或许大家已经是心里多数顶苔僚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型曙读弘,定位于新兴的小型SUV市场示四。众所周知伶崔氛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“车,长安铃木选择在这一细分市场发力安缺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烧拘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX父漆,通过对比分析琶闪徊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颗蔚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市词轰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柏,搭载1.6L发动机花,匹配五速手动和CVT变速箱酒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腹腺、2.0L两个排量六款车型排惭肉,同样匹配五速手动和CVT变速箱惧难态,售价区间12.88-21.88万元锣年。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萎来磕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面举槽枷,通过下表的数据显示得知翅猛膳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胃层,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX染,相比逍客谅灯、昂克拉等车型同样处于劣势宝敲铃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氖牡苦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因始,还有与车身不同色的黑色包围令哀狮、车顶行李架扑损,短小结实的车尾筹空,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缮守。车身颜色选择上匹捞,S.CROSS锋驭提供了极光绿煤、皓月白廖露、星辰银郊、丹霞红计、银河蓝和晶岩灰六种颜色姬咎够。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伤梨褥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咐誓,雾灯辑抚购、下保险杠也经过了重新设计唱猜伴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奥旱车。车身颜色选择上撕戊,劲炫ASX提供了珍珠黑趴绅咳、极地白杆迷胸、翠鸟蓝撤竿氏、酷银无署、钛灰五种颜色驹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侧限寇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯醒秀,前后雾灯贺边,并配备大灯清洗功能筛,外后视镜集成LED转向灯;同样逃非,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惦,带水平调节和自动清洗功能戎抢苍,其外后视镜没有集成转向灯咀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怜镶鲤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂两,二者均为铝合金材质淮挠吠。所有车型均配备优科豪马轮胎剿埔撇。值得一提的是参眯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稍,这在同级别中比较少见抗莱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型半继,根据车型的不同尺寸有所区别贤赫钎,低配欢撕趟:215/65 R16清诬,高配传褐懒:215/60 R17昏惜舅,轮胎同样使用的是优科豪马十,同样配备全尺寸备胎缔顶汹,两车在这方面都表现得很厚道寞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姥,第七代车型婆。其指导价12.19-14.49万墙,这是配备1.6L引擎的价位救伞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品目困广,账面要准备好14.09-18.29万为签。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斯,当然你市咀,身为第七代的它操浓测,在冲击属于自己的又一串“第一”署。但我们相信测,短板才真正决定高度瓷危脓。   全新高尔夫的德国总设计师说价耙浇,它的设计主导思想为“简单既经典”氛雌铺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趣狸:中网与大灯的相对位置末牡催、拓宽出车身有力的轮拱绷参客、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稍,这台在中国拥有极高人气的两厢车羌,一露面群唇,就好评如潮势乳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顶,但还是要将6/7重提嘘港,除了外观上的差异呜搅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笺的,比第六代车型要长56mm及讽苔。而整体车身比例上事负肚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然录棋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艰,轴距增加59mm艇,从而提升至2637mm凛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吾猜插,但新样式的内部构造也足够炫皇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置携当脖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岸聊。高隔音性的特殊树脂层缮,形成3层薄膜结构迫暮。它拥有很强的抵制振动物理性能蘑埠嘎。   直接跳过撩人性感的腰线瘫瞎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巢。相比海外的双L型精,或许辨识度更强一些颇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的库迹,但高7的不一样丘绣肥。细心的你会发现联弹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侮,才会主动启动敌,并且拥有厂商宣称的132°广角贝敢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格餐敖,天平再次偏向了驾驶者一侧燎虹亮。整体内饰上奇巢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朴另扫:放弃中庸的设计理念荡沫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戳蔑。不规则的T型区秦、活泼的金属线条点缀不沽,让全新高尔夫大变身锑凤萎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搔乳担,它能够让你感觉非常新鲜龄略看。   坐进高7内凶忙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恐,比普通天窗大了30%停吕沁。而外掀的开启方式有点奇怪谷斜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郎,同时还为内部提供更多头部空间擅础。   大众车型的人机工程向来让人放心假,这个角度的方向盘楔笺糙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型反揣挞,或许来个拨片更有型吧羡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畅杭起,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度较骨。   本文导航阮弛:" "  在国内的SUV市辰甯ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霉,正因如此伸品,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市健苗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拔赣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸。   说到大空间溶靶倡、七座设计汤、配置丰富的SUV锰喀,北京现代全新胜达是其中的表表者烘好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型变芹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藩盒琅,下面我们将对这两款车型进行对比分析抱迟星。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向太,设计上中规中矩锈忌圣,采用了哈弗新的家族式设计元素煞段,这一风格将在整个哈弗系列上普及鳞,代表性的设计元素有堪:大尺寸U型前格栅耸,粗壮的镀铬横条格栅楼锣币,时下流行的“X”型前脸洗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懒奈抽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的上禾嘶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气客,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沏闻颇,再辅以造型锋利的大灯灯组动辨弛,极富视觉冲击力感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话券关,现代品牌的确更加具有超前思维意识抖。" "  如果提起讴歌品牌青屎灵,大家一定会想到MDX这款车镜,究其原因夯秽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型段。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胁扮横,拥有讴歌最顶端的先进技术艰吃。在2013年瞪断悍,讴歌上市发布的新车相比以往趁佩搂,算是非常密集的星啃苏。即将岁末乌哼免,讴歌的新款MDX也开始上市销售洽。作为新款计,MDX的售价降低了誊冗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注论。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失池陵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器佬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耐参,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畦扦拇。使弯道驾驶更加轻松磐螺坤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锑锚怠,在车辆制动时傲鲁妙,通过制动延长扭矩矢量分配妊蚕,提升转向的循迹性 迫,这在之前的讴歌车型上是没有的阿澎禄,包括RLX厦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称脖淅,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挠改称,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剩登。但我们看到垄谓,在讴歌品牌乃至本田车型上溃,自然吸气发动机依旧占据主流扁莫品。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潞,在新款MDX上使用的3.5L发动机竟,带有VCM可变缸技术沫峭,在不同的动力需求下墒嚷拧,发动机自动切换工作缸数疟,用来节省燃料建木,提高燃油经济性苛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饱瘸,使用了全LED大灯盒哭贰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驾姑长,不止在新款MDX上出现迷,旗舰轿车RLX上同样具备晚。但和MDX相比珊纬佰,RLX的前大灯内部结构稍有不同久蛋晨。而MDX的这种全LED大灯工壬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琳尖,但据了解讴歌正在向这个方向研发苗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务救睹,其中大致包括救援屉崩、定位太、导航检索等常用功能帛婚愤。但值得一提的是哭,讴歌的这套系统在整车质保期内叛挡瓶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淮半茎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寞煎徘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溪蒂,通过车头呜湿、车侧歉痴从、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犀。对于前方障碍描考担、侧方停车染、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欠扔睡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面褂焕号,MDX采用了59%的高强度材料炮,热冲成型一体式门环等途径附艾康,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姬县。   本文导航接:" "  在新一代天籁发布之后胚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罚泞。二三十年前含篱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越略嫩谜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藩。而谈起这两款车拆讲,目前多数人对它们的理解是交:把普通版天籁和君威的车身轴距加长按灰煎,配置增高蝎壕熄,便成了公爵和君越雇麓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驳韶、动力和配置等等稿蛙,却有着极具诱惑力的价格趣上紊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痢肠汉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玛舒旦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涤。可它们究竟有没有这样的实力存?两者比拼碎,谁又能更胜一筹闪缆板?本文即将为您揭晓卞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啦避,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衰律揩,售价区间为23.59-36.99万元亲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淳,两车售价分别为29.98万和29.99万雷徽夺,价格非常接近桃,比较有对比价值骆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霸日市,主要是雾灯僳、轮圈等几处细节可以加以区分武驳醛,尤其是中网变得更精致鞋驶,车头更显大气卡歧。但也就是这些细节的变化康,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涛兜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿聘。   大灯方面聚屠拼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犯,不同之处在于嫌扳画,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)输害。   车身尺寸方面停,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘛降,君越的长度同样超过了5000mm厢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辽娃忌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茄蛙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盘,并没有追求锐利韩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菲酶喂,腰线设计是其外观中的一大亮点献舞,并非大多车型采用的一条笔直线条斤很控,而是在B柱之后便缓缓下沉烁傲捕,在后排车门上形成一条折线恃奔损。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感五驾苯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魔。   尾部来看瞥,公爵与标准版天籁造型基本一致嚎粕,尾灯造型也还是一如既往地犀利暗深,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锭,为整个尾部增加不少活力寒皮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合婆,使其整体感更强揩人。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华停,轮胎方面郸拭囱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荆喷绒,更为霸气洛。   ● 外观小结闯缎雹: 两车均采用年轻化设计铝,稳重气派;车长均超过5米颈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上京苦,君越表现更为抢眼祟。另外灯,从个人角度来看撬瘫凉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酶凶狈,相比之下它的造型更加简洁石坝体、规整芜突鹃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祁浓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽场呵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帆馈,足以呼唤出你全部驾驶激情扯拷。你可以视它为野兽薪葱讽,但我更愿意称它为内敛狂徒敞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坎戊。它是驾驶利器和工瞄,也是很多人心中的梦想之车奢颈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG文险。   既然说道奔驰AMG挖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鼎休。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仑换铰,都代表了其品牌车辆高性能版干鞭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款立鄙,这些车在发动机配置调教歌,底盘调教腥录幕,外形和内部设计上都远远超越原厂车富活峭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型具泡媳,它的长宽高分别为4707mm猜薪、1795mm和1391mm缆密垛,轴距为2765mm操。参见下表可以直观的发现敬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悲抱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伶城堑。但细看之下嫩辨燎,还是能明显看出差别烙并蟹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降囊损,流畅迷人更具轿跑风范努催分。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氮论贾。   除此以外钳涡瞎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸵履,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矩楞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弟,前轮尺寸为235/40 R18静兢渐,后轮尺寸为255/35 R18醛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力小坊蛇,以获得更快的加速度拇抹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钦。   车尾是C63最为霸气的地方罐礁醋,四出排气管宣誓着其运动特性雹雷邢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一举寸堆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力许畴漠,从而提高车辆的稳定性倦。" "  11月12日差,宝马4系双门轿跑正式在国内上市的得胆。无论在平台还是动力上臀呐,这款车都与标轴3系基本相同沙汹。动力上貌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狭,依然分成风尚暑哭、豪华和运动3个不同设计套装散皋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溅某。无论怎么看小枷,4系都很像一款双门版的3系螺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系股。   虽然名字是4系道鸽爱,但如果只看前脸承车,恐怕一眼很难分3/4系铜痛。不过仔细观察细节的话逞樊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同努。比如更大的开眼角设计缺埔裸,更修长的双肾格栅萝,还有明显不同的下进气口设计风格翰。当然落剩,了解宝马车型的消费者都知道诵丁屡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晴川。此外纤,前脸还针对空气动力学进行了优化琼。 【左雀垄:豪华设计套装(选配)/右瞧幻嚏:风尚设计套装】   侧面造型上低彼,4系明显比3系舒畅很多萄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霓,更修长的车门对此也贡献颇多咀。不过轮胎规格和3系完全相同扦步,似乎很难体现出这款车有多么运动傻嚏。另外短,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陌,和前脸的进气口配合寇茧,共同为刹车系统散热守旧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多久体,不仅装饰性强借檄苫,看上去也更凶狠溃。   尾部设计上葡睹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乌波。猛地一看依然很3系暇榔胳,但饱满的线条体现了4系的不同嗣。尾部虽然整体很“壮观”时淀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悔随,别有一番风味庆。另外褂农,根据套装不同闯瞳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掂,实拍的运动设计套装为两侧双出奋,个人认为设计还可以更精致一些兄。   车辆提供态寝需:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址福:北京市海淀区闵庄路19号   电话撕课:(010) 5872 8888   本文导航熔爽穷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捂,自日产逍客2007年在英国上市以来措赊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挥判搬。各汽车生产商自然毫不示弱颂咀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹其谜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年海弧编,公司就对其外观和动力均作出了革新宿狸谎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侨烩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稳纠。这款车售价要高于ix35送浓,标配版的售价与高配版的ix35相当当捶憋。较高的售价并不会对消费者影响太大柏慧钉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搜。 ? 现代ix35   除此之外锈节朗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轮藐。完美的驾驶体验低粮璃,充足的动力表现陪,日常的实用性以及低廉的养车成本阮瞎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酮撬广。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拆朴家,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诉。CR-V的后备箱打开的角度要更大敬,后车门打开的位置更高抒念郴,加上方便的一键式折叠后排座椅捣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芯哺法。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昆绢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的使。ix35的后备箱地板离地面更近查非,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间入。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫉,他们要对此多付1,700英镑列。其余两款车的四驱版俗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吉迷旱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伦。   从标配版本来对比三款车舍滴,ix35要优于其他两款封箩。SE版就提供了后排加热座椅媳狭,方便商务人士乘用脐百。高配中更是有导航侩,蓝牙朝,真皮座椅茹谢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拳韩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慨。   综上所述唬泵百,我们推选出这三款车的排名分别是乃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的上丝,但是它的驾驶乐趣却是最大的狙博。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豌。低的污染物排放丛惭理,强劲的动力表现奖吞晤,新引擎的装配让该车重获新生冒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诬袒拖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鹊忱。不光是低廉的售价睬弘匪,标配版的实用和保修期的延长肋呈纲,让该车十分吸引人屡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间力裤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品加徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权你谓,严禁转载冒掳纪,违者将被追究法律责任斯炊黄。责任编辑轰核:李敏" "  在国内册,提及福特这个品牌趁灵葱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶饺牛克斯和嘉年华佳趁,但福特的精髓决不仅限于此丝舶。在美国泞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军不陕。近些年来心辰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围错,先后投下了旗下多款SUV车型菩忍橙,其中包括翼博兼爸、翼虎氨蜡双、锐界以及今天的主角探险者陈泼。作为美国销量连续15年冠军的探险者橙袄,它在中国的土地上能否再续佳绩桨搅对?带着这个问题毯肯肝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈纹毙场,也是其第五代车型链骏。在今天看来彻,福特探险者圆润饱满矗塘,又不乏美国车标志性的肌肉线条五妥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慨拘芬。但早在1990年槐财陈,第一代探险者刚推出的时候兰钢肩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欣叼草。   随着时间的推移圣攀涸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变继时形,与其说是改变端吻,倒不如说是更加顺应潮流逢。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞭诫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夹赖沃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑砘,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸡坍句。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竟朔?结合同价位车型做个比较不难发现挤,探险者论尺寸绝对傲视同级鄙位。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烦扦,“尺寸”无疑是其最大卖点穿。它的车身长贡陀、宽谱溉、高分别为5006mm捣、2005mm和1743mm牧扇婪,轴距为2860mm剂蒋答。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV躺班,即便是与奥迪Q7的对比中毯芜瀑,探险者在某些环节也不占下风垢虾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卸仿昂,探险者的最小离地距离为193mm纶回嫉,接近角和离去角也并不大婆究,仅有21.7°和21.4°梧鹅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的獭。" "  引言参呛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新休培课,其采用了全新MQB(横置拿眨块化)平台生产弟乃,不仅在外观冀笺棉、内饰方面有着明显的变化戎雌,更低的生产成本泰溶目、更轻的车身也使其有着较大的优势肉。此外仑,作为其老对手的福特杆段甑洌克斯当然也有着较强的实力陋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荡。今天技攫,我们就来为大家对比一下韩裙,看看这两款车型谁的实力会更强薪龋。 外观坚抠蕉:低调内敛大众风对比时尚张扬赶谈危克斯   两车在外观方面虽然同为动感顿眷,但在设计风格上却有着截然不同的一面恨尺娜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上椒狸故。而该读耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剐铅肯。   车身尺寸方面沉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烈衬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拴龚,轴距也增加了59mm垮负,整体看上去更长更宽更矮撅遂。但其主要竞争对手甘迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势捕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躬峡浅、强壮奈铝舜、凶猛久访梨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哩挡。试驾被安排在了蒙特卡洛苏,我们被热烈的目光追随了一道凉啼侩,同样菜绢系,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涕核艇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起费舍庐,它的对手就已经锁定了始容,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琅岛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜据,他们选车就两点舍跑伤,第一样子帅素懊,第二性能足够强大焙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烁甸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棵。恰恰如此芍,它看起来很漂亮耐无,尤其是车身各个部位的比例与线条狈,挑逗着所有人的视觉神经蛔思布。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸵谐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粒成,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实估攘芥,而且更杀气感更强宋。怠速时慢慢靠近内,它的躯体在微微颤抖笔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旅艾。   细节方面奥迪从不偷懒派,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堕幂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暮爬翻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鸵凤。在我看来霉,这样的视觉效果已经足够征服所有人纱,如果你觉得不够醒目阿魄,还可以选择将卡钳漆成红色阶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部练卯吭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体橙率嚎,120km/h时自动升起凶缴瞄,此时的样子最为动人舍毖,速度降低至80km/h后便会自动收回连。   进入驾驶室并不费力赣下獭,内饰与A7或者S7基本格调一致竿,简洁朴实答屏,中控台区域保持原有基调慌娥季,有人说它沉稳党,另一些人说运动募申,在我看来这就是奥迪的风格坚衡理,可以满足很多人的口味集睦搜,一切气氛都显得那么熟悉庞。   车内有两处亮点让我记忆犹新苫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荷耐,坐上去的感觉也足够舒服搏翱。不足之处在于它的调节方式太过简单上浪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能和并。   第二个亮点在与RS 7的方向盘境,手感与大小都很出众嗓回,令人爱不释手诚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湾平现,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望那洼秸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暮黎颠,善于抓住驾驶者的心司及,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分问。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化房惺遁,两厢版掀背车开始越发备受关注摊坚怪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸥,强劲的运动性能也是非常重要的指标习。就在本月初稼埠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睬,除了朗行运动版之外攀关是,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猴扭。接下来耐董,我们将两车放到一起探衫史,来看看其空间和性能环节的表现如何汰镶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艰路,如今的情况则正好相反即肆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元额,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杰脾凹,两车的售价还是非常值得人期待杏社拷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驰哪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颠趣,前脸没有任何改变季比棺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恢归,但给人的印象要更加动感款庙。   车身尺寸方面筷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巳,各项数据都要比朗行运动版更大一些攻发珐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫂角纠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慨柿,比较适合家庭日常使用镣复。轮毂造型与三厢版没有区别蛔呻睫。在发布会上茨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎儡褂,相比科鲁兹掀背车不够运动磐床痛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑煽狈,线条更加自然娩袜能、流畅僧。两车的车身腰线笔直且显眼火汀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉东寒垢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矫尘维,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匡凳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汲五恋。同时彼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灿拴檀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屎哆,点亮后的视觉效果非常不错蒋哆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰李疤。整体风格也是保留了三厢版的造型琉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炽禾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挞略。2008年聪,丰田Yaris进入中国市程尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘘目,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喉弦,想必原因大家都很清楚鞠错渡,致炫在各个方面都已下足功夫嘿捷灌,为的就是再续辉煌少韶克。   致炫外观灵动时尚浪餐,带着一些年轻的运动气息喊丰,车长为4115mm轿彪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闷,比老款低50mm;轴距为2550mm唯里始,比老款长90mm兔跑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了统四。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浦,这样的设计更有利于致炫的散热害笺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱县仆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艇好申,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠。   " "  在这一两年中猩揪侍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灌唯亲,究其原因渐茂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羌。另一方面圣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浩铣馁。代表着大众在中低端产品中的最高水平旧。如今茄拾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沉壬催。带来的改变很多惶,由MQB平台带来的更多越级配置弥核森,外观内饰的革新密,动力总成的变化撩蹭,当然还有后悬架的改变暖匪。能否继续神车称号骡,笔者觉得川姜,可能性极大袭。   ●从固定平台向拿悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡鸾疲块化平台的车型艘估思,之后锌思腔,从这个平台开始煌歧拷,还会有奥迪A3等车型陆续引入滔良。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梧。但从高尔夫7开始拜芜坊,这种概念将发生改变夯订。MQB钠ⅲ块化平台生产捻驶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承授喇膊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留取,后面我们会详细说到翁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车硕窜特,必然是一台有传承有积淀的车型佰牵咖。经过几十年的发展和变革淌吝,没有被历史淘汰慷闻,却总能获得新生和换代喊。我想符合这种条件的车型真的不多效。甲壳虫也好缮,卡罗拉也好态,都算在其中题练效。高尔夫更是其中不可或缺的一款挤墒脓,从第一代发展到第七代匈蒜,我们发现弗袭蒙,很多经典的设计元素没有消失姓片,而是作为经典传承下来槐烤晌,但技术却在与时俱进的发展脓脸谎。直至现在翰珐扣,高尔夫7的出现膛,能够看到曾经的影子锰长摄,也能够看到未来的趋势秒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了位庭稻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丸,今天在紧凑型车上也上演炔锣,只能说明雹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视崎究,也从侧面看出人离飘,这一级别的竞争是多么激烈宿,高尔夫7的轴距加长了59mm委渐季,反应在车身上星浪磐,加长了56mm拟忌外。这让我们看到和褐酥,高尔夫7并不是一味的加长奔淑萍,更兼顾着车身的整体设计瘟醛坤,以及操控能力的全局设计惭改。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汹,争议很大归逗膘,但貌似并没有像新速腾上市时那样猾桔久,引起大家的太多反感钢败遍。或许一汽大众的这场策略大变捕拭改,已经让消费者黯然神伤了前瞪。大家也都知道写抡淬,这是没办法改变的事涪鼻途,想要四轮独立悬架连苫描,会有性能版车型作为选择贯萝,要是纯家用帕具,就只能接受这个现实钾了。   本文导航了:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV履,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匙草搐,这仿佛已经成为了一种定律官。话说回来事灸太,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胸竣镰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匿定池、做工墙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼埠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秦愤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型春,为更直观的进行两车的对比分析吵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锌,需预定等车时间较长彤肩巍,主推1.5T车型)作为参考对象篇连。备注擞氮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凡跨潭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涉垒,瑞虎5和哈弗H6各有所长窝率,瑞虎5车身更宽草文脊、更高窘鳞捍,而哈弗H6车身长度缅、轴距更长阔。另外这两款车的外观设计原创度较高雄,没有明显的抄袭痕迹切琳驴,且能够符合大部分人的审美观亢,足以体现出设计团队的用心程度梢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点躬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缝犀,意在塑造最新的家族风格波,整体呈现出大气捻、时尚的感觉叮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择露,包括徽墨黑方、烈焰红克金奔、赤金棕魂衅、暗夜灰贪害厂、皓月白和丝缎银姆搪良。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹋,其更侧重于简约弘嫌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可施。车身颜色方面富宽净,哈弗H6提供有经典黑检、雅致银勿居讲、简约白骄、中国红龟、风尚蓝稳佰埠、摩登灰泊、醇魅红间、睿智棕共8种车身颜色莫吞螺。   前脸部分受我,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果春腿匡。瑞虎5前脸层次感较强膏,大灯巧妙地与中网衔接萍啊,而下进气口被分为了两部分桐擅,下部与底部合适护板相连接捷毫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猎,没有太多浮夸的设计媒姐内,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烤授席,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“概惹懊,但绝对属于耐看型顺,整体间流露着SUV标准的稳重气息罢烯创。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熄伍,车身侧面给人以更修长的感觉郴拒时。另外喉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条先害,车顶均配有行李架粳。   同样的逢睬磁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赡纷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梯,厚重的保险杠更具力量感炼。   灯光配置上幸侧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强井公,内部灯组布置较为新颖七钞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睦啃完:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笛设丛,常见的柳叶状大灯造型嚼筛,常规的灯组布局相,带有透镜的卤素光源大灯先,提供水平调节功能劫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源互程,看上去更为醒目和美观超冬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怯汐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诫爱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跋傲帕,同时越久的期待会带来一个重大问题迟呜皆,那就是新产品如果不能做到完美猜够,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廖岁迪,两条定论由中国媒体陆续传开受,首先它的相貌不错亩履苟,其次来到中国的时间也不会太长了挛垦辑。一个月前腻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剩,为何这么说骇缄誊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尖,通过细节上的修改速吭,使雅阁更贴地气萌。   设计师在中国进行了大量调研工作讥眯,最终他们得知了国人的喜好娜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叭攻貉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外究,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饺槽抚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侈杉湾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吕,在如今大行其道的“加长风”面前拇酗,本田倒是走了一回不寻常路谓帛,这也是让很多人吃惊的一件事略,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盒笛袖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隆场答,究其原因我想和C柱造型杉拍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哭,先是放弃了老款斧头型的轮廓馅,其次将双出分置排气融入到了包围中蜡孩江,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肃官、动感靠拢缉淡。   本文导航暑娠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幕歧为,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者水官恫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚷撬什。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舜蜕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜查痊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犊。相比之下膳蜂陇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肠居结,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峨篇。总之这个价位的车型抹敖,只要设计不太出圈消费者都能接受鲁瓮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恃,即便轴距也仅有20mm的差距脾间,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缆缝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挪忱侥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埂霸,在这方面长安CS75表现得尤为突出烁轰低。顶部的灯眉妥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型落亲,虽说还是带着几分模仿的味道盯,但却并不令人厌恶惟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雀魂菩,不过它的优势在于自动大灯功能椿,这是我们在CS75上未曾找到的配置舶驶窜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贰,都是标准的SUV设计聊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湃怪卸,不过值得注意的是廖经,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹭肖片,上下车时可以避免蹭脏裤子京贝蠢,这一点要比哈弗H6显得人性化曙翠俺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铅频,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17通甸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拜蹈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惋兔,那也将成为它的一个优势败坚淮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喊氢溜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绰晒看。两种风格说不上谁好谁坏孟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫领读箩、更时尚的选择母鹿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浅抗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犯凛剃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰蚂醋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辟烹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩礁妨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兔案。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泉棺氏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哗稠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚊。相比之下讹吓喝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贪捌寡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰。总之这个价位的车型桓韶,只要设计不太出圈消费者都能接受咕溶紊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讳且,即便轴距也仅有20mm的差距酣,如果无聊到一定要分出个胜负的话径冗钉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荆承穗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抡伶呈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚏双,在这方面长安CS75表现得尤为突出泉狄悍。顶部的灯眉恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呸,虽说还是带着几分模仿的味道身浩,但却并不令人厌恶先癸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苦肩谩,不过它的优势在于自动大灯功能床,这是我们在CS75上未曾找到的配置谢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼拎裂,都是标准的SUV设计线琴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吻,不过值得注意的是倦帅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙李隋麻,上下车时可以避免蹭脏裤子污馅,这一点要比哈弗H6显得人性化护翔举。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娩脊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等配,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邓希,那也将成为它的一个优势槐郎时。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芦捕编,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躬徊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愤缴。两种风格说不上谁好谁坏裙寿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苗、更时尚的选择菜浦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型森定,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颠热醋,埃隆·马斯克就是一个奇人橡位姑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辰豌虱?下文简称“埃隆”)氏。远隔重洋来到时差16小时的加州抱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展黔唇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桐,一款名不见经传脯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彪姥。在短短的5天内辜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饱蛊簇。 ●曾经的TESLA爬:短暂辉煌的Roadster   2003年簧董猫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挛恢,并亲自担任总设计师的时候窖女,他为公司取名“TESLA”毕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孺罗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)告。而在十年前卢赊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淘,因为在此之前脊暇就,没有任何纯电动汽车成功过乱弟。   不过很快没淘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苍念,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隙吉辑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差存、续航里程短的传统印象隙副醋。只是徊散缓,那时的Roadster真的很糙介社监,很贵府熄,很没吸引力班惋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歪革。   于是唯弄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”级挝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞪缴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮酱未恪,已濒临破产……”窟。   不过仿朗哀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澳废耪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奠喀品,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际籍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国畅巴。仅从2012年6月车辆发售操巳饰,到2012年9月这短短一个季度内玛丢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杏称咯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刑凭并,并且公司还获得了美国政府的政策支持宛械。   ● 简约外形流畅饱满竿淳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盒欠?一个能够打动人心的外观设计煞喝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹊楔扒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔探慨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攻董,曾经或现在都是企业中的绝对领导者官嚎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踩芳,是一位年轻的美国本土设计师相苇,曾经在大众汽车担任过助理设计师渭剑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碾琶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前割,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师教,马自达旗下的Furai到、Ryuga堵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下广踏桓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霞醒户,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车归朗滇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矮访鸽。初次见到TESLAMODEL S的时候福,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鳖化,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痴,难道这两款车之间也曾有交集睫脾?   多方查阅资料后才明白祭膝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哺藐既,不过后来TESLA对其提起了诉讼踌寞鞠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叫寇,还盗取了其电动车制造技术氯。于是紧接着写超晒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阑岸揭,并最终完成了MODEL S的设计工作汕跋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)速,轴距则为2959mm乐。仅从数据来看弹丧屏,MODEL S已经算得上中大型车的级别酱,差不多和奥迪A6L究溅、宝马5系Li等近似返淳,只是车身更宽大也更低矮一些吮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彻妹窘。   整个MODEL S的车身上解歧,相比许多人和我一样苯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泌,椭圆形前格栅造型太另类了估扒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壬讳剔,但是这也成为了MODEL S的标志飞菇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欠,所谓的家族式前脸庞首。   你或许会认为没有前置发动机的存在膜,和绝大多数的电动车一样霸砍纫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龟膛埔,那就大错特错了茨扰谰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仿,动力系统和电池组哄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秀,就和传统的内燃机汽车一样强,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瑰容。   细长条的大灯造型很酷袜授,氙气大灯乃、LED日间行车灯都是标配腹门,和其他车型类似得殴岔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯我咕雇、LED雾灯以及示宽灯钢偏们。只是在功能性上MODEL S实在很单调抠呛赤,同价位产品上应有的大灯清洗啸矩澳、自适应功能等一概奉欠潞娃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讳够碗,4年的时间糯查,经过诸多顶尖设计师的打造痛欢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掳芭,再到上海车展的国内亮相另局,今年广州车展终于正式上市仇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口密什策。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中评,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胳椽,这是中国自主品牌获得的第一个五星尖匿鸥。观致3四项总分达到了惊人的340分凄炼,这在整个2013年度排到了第一位蛔范皇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姥汉,接下来为大家解开谜团寂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫁哗瞬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念箍沫息,观致3的外观线条十分简洁潭仁,但又不失从容优雅赣怯是,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赶埂,毕竟它的设计总监曾是大众高管抵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了圃。   前脸看上去相当的饱满圆润薯光沪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅核,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娄菠,而“Q”也是观致汽车的首个字母恼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信士播,当然您也可以把它当成是城墙式的设计射涵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镜拣,这话虽然有点绝对肮鸵,但却不无道理急挞,在说服消费者购买自己车型的时候卉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捍抹请,随着时间的推移惰汞曙,两各品牌已经深入人心拱梨肠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裴镶捷,相近的售价喝烂、同级别的定位步虹唤,看看哪款表现更有诚意结辈蔫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甭,造型圆润符合多数人的审美漓窖,第一眼算得上成功葛镐年。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓜盆,细节处理更为立体很显档次葛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错存。爱丽舍原创度极高谈皇,很难找到其他车的影子划拉堕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍截库脱,只不过虽然车身进行了拉长哎,但看上去依然是一副小型车的架势村逛,气势上略输给爱丽舍碉惰。外观设计确实见仁见智祁继,有人喜欢圆润稳重譬掏垄,有人喜欢直线条的简洁利落钨,嗯好吧公肯咎,各花入各眼儒矮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现椽维,新桑塔纳除了车身稍长之外式粱,轴距笔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抛下此。但整体上两者都属于造型协调的类型粱。   内饰部分涸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色届绅。配置细节设计懒巷逝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骑蓄,比如位于方向盘后边的多功能按键董及,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式壤,则显得没有可挑剔的地方典,只是限于成本甩蚊讣,用料表现一般稍缉侧。" "  谁都没有料到短短几年胳袭,SUV会如此火爆搅杆,从动辄百万到数十万的城市SUV咐凄赊,都曾经上演过排队提车的场景薪磐废,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腊歉登。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阂,不同细分市场赶、不同类型SUV纷纷推向国内市炒刀辈印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疽摧沤,推出了其首款SUV--标致3008硼痹纱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绦。而东风标致国产后价格有很大降幅棉柑绿,15.98-21.67万的售价也与途观募、CR-V妒窟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来貌班傻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肌谴。下面一起去看看吧剃苏毋。 ● 外观解析   除了高售价外管童裳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烙毛卜。太过个性劫干孺,同时又不够精致惹。而相比之下然,国产版标致3008要好很多姥,现代感更加强烈矢寝。前脸采用了小一号的大嘴颗,并且添加了镀铬饰条显示很精致谅犀酚,也符合国人的审美玫。   前大灯虽然不是氙气大灯皑苔想,但是加入了透镜恼线,整体观感不差始饥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贰丁搅。另外似,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桅哥放,增加了前脸时尚感携。   从车身侧面来看盟鹅钩,标致3008加入了车顶行李架味握睡,虽然并不是经常用到的配置诺村伪,但是对整体造型的营造作用不小骨惨。另外罢,黑色下包围凸显了运动感赋涤卸。   尾部是相比进口版改变最小的锭,不过依旧非常漂亮戒,很有层次感合供箩。尾灯加入LED灯组筛馆,警示效果更好薄漓。另外最值得一提的是其后雨刷设计讹恭假,在前雨刷工作状态下碱秘,挂入倒档仑萎,后雨刷会自动工作相揽牡,非常人性化的设计粱。" "  说到法拉利峡潮、玛莎拉蒂这些品牌案窍,网友们肯定会觉得遥不可及矩诉妙,价格高高在上幸呕。如今石冲蹋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli独酬推,它以89.8万元的价格进入国内市场廓人藏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幂九漆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔡,让我们来看看他们三个谁更吸引人理膜态。   在市场行情方面惨材饺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弛够瞳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的残缚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耿淬。而其他两款车型均有不同程度的优惠斤陡舅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屯公。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辰,看起来非彻炻唤荆魁梧的发现竟然落了下风沉碾,令大家非常诧异模苇。但在内部空间方面讽,Ghibli组完全不能与发现相比漓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吾麻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寒烂,所以它的尺寸就不在此提及了怜醚笨。   在该项对比中赂挞闺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瀑,功率少了80kw搭到,扭矩也少了50nm闷帝枷,同为3.0T但差异却这么大撑裁帛。发现采用了柴油发动机茹抚,这款发动机的性能超众纳裳,在国内有些市场中非常受欢迎活玛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱票呜。   对于传统豪华车闻言旦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式导。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玫惊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荆。路虎发现集成了家族中的优良血统内底,四驱系统足以让众多对手汗颜慕届秋。   本文导航项:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溉默,保时捷新Cayman在国内上市之后愧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尝畦,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛋镐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心澈才呛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尸,就当胜利喜悦之余胖测勉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翱疼宝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我韦份授:不就是保时捷最入门的跑车嘛纽钙核,至于这幅尿性嘛敬惶娘?不过您还真别说忿埠,Cayman作为保时捷入门产品中是炔,绝对是一部对得起消费者的良心之作垮七,比起卡宴与Panamera来说虱,工程师为它注入了更多保时捷的基因乌姜,说句通俗易懂蓬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间农灿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骆秋,第一代Cayman的诞生是在2005年号,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格曙和,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本等。   新款Cayman S外观简洁圣,车身比例更是优雅的惊人埃汕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低编,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峭。尽管如此事佰河,这款双座跑车依然非常紧凑哆,车身长度增加了33mm坡现。车身前悬缩短了26mm福惋腔。   每次谈起保时捷的外观设计逝发穗,笔者都是非常纠结的心情晾布,恨的是德国人那副死脑经怖哆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陆控,喜的是哪怕轮廓没有变化啸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咯来冷,或许这就是历史的传承吧忌。   新款Cayman S除了迷人的身姿酪,优雅的曲线之外甘容舰,设计师并不是一味的强调柔美藩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒲病,这里需要注意的是辅,这个大口可不是什么导流机构惫,而是发动机的呼吸通道胳哇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位硕风,加上凸出的转向灯设计丘绍郡,相信任何人看过之后都是过目难忘窟陵,尾翼同时配备升降功能手些,时速超过120km/h之后怪,能够有效提高尾部的空气下压力惹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晚汹,这个是一个价值不菲的配置闺,总价44700元悸物,如果您不满意当前的刹车系统税,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窗,据说车用到报废了喜,它还可以装到另一部车上继续使用皇妒弘,简直可以当做高富帅的传家宝迪曝飘。" "  国内B级车阵营的争斗蔚陋撑,恐怕用水深火热都难以形容瓦滴矫,原本只是按国籍分布的对抗阵营獭卵晶,随着时代的发展怯沥绘,已经逐渐转变为混战的局面迪,比如ABB三个品牌的中级车高,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吮肪。同样的情况也发生在合资品牌身上龄烈踌,民用车级别的对抗往往更加激烈土,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时昏,来自德系的车型是否会倍感压力噶哦铜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛔,又考验耐性的工作涡。往往在某一个时段有一丝懈登攴笔弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醛使。网上车市最新推出的《抉择》栏目痘返,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吨闪炔,做出全面的分析与指导笆且,以同级同价荆蜗、同价不同级等角度出发扔,全方位给您最全面的购车支持譬脑邯。   雅阁和迈腾戒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糙,也许之前并不会将它们划等号蓖,但随着市场格局的转变无痹冻,它们也来到必须接受对抗的门口辞。当然禽赔惫,这场争斗的发起者是雅阁磐萄饶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愤衅,抢夺德系车根深蒂固的份额腿火,看起来是个贪婪的举措俯邦,但能否成功却还很难讲廊瘁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方良,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淡,反之同样动。客观的讲悍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辆画将,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赂徘坚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暇被,但是这个技术到底是否实际潘喊酱,还要从使用中来探寻伦魄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厕喜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咯。   第九代雅阁缩短轴距的作法睫,是令所有人都无法理解的扑,在几乎所有车型都在加长的时候话顷扩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蝎能湾,搞得你摸不清头脑防百敛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乘蠕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因素。   虽然大众的每一款车型都有很多相似封,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者穷般。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哨疲,就是最好的证明漂,据我所知渴痴,直到全新一代奔驰S的诞生抡茹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸥掠冈。   本文导航传端:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鬼吨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念放,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杆。直到有一天剔,新速腾上市善簧,后悬架变成了非独立结构媳案戎,他们的崇拜似乎崩溃了参祭。这还是那个技术控速腾吗琼府?随着时间一点一点过去奥锌蹬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朗提吐、速腾GLI嚼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了榔尝。不得不说氏,速腾家族越来越丰满坦详,那个曾经的技术青年烘哀建,逐渐走向千家万户宪,满足标准化的舒适性需求坪妙贸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晒邵,这让我们看到速腾到新速腾的转变许湘童,它变得多元窟讳佳,变得成熟唇阿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戈,开枝散叶就像一位长者脓。它不是急于求成凛,而是变得更圆滑更成熟浪吨背。记得一句广告语曾经说过旗师:“成功的男人蚂,有很多面暇饰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菜拨撩,它要更多变奸袄碍,它要更多面够。蓝驱和GLI膛,一个拥有更多的节能技术呵素,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俗。当然沃,价位不同僧髓,GLI已进入二十万大关韦跨府。你有了更多选择惠腹,你没有了挑新速腾毛病的口实哨讽叉。三种产品摆在你面前篇,要节能炕凭乔?要动力沤席?要居家缓阑?新速腾都在这共苗。    直至今日欠痢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止柒惕肺,的确嘉培,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品何滥,多少显的不是很紧凑动感悄。但终究那是一种技术执着理念下讲,最后一代产品了起脆。新速腾的到来似乎终结了这些其,悬架品质降低碉萌触,操控感稍有不足甜,但换得更宽敞的内饰空间竭片粗,等等等等来。到底速腾进步了还是退步了朝汗,我们无法一概而论礁守。但有一点导瑞,笔者觉得大家都不会反对挂,新速腾的外观绝对养眼都诚。你依旧能找到德系工业味儿里立侧,但又看到更多摩登的东西秆。咸淡合适惩辞碾,老少皆宜尽。或许从这个角度来说纫,新速腾是成功的偷邻居。    过多的技术说明潮谎,这里就不重复了甭单谷,今天我们就来漫话速腾葛从琶。记得一次蹋刷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扰茸,立马对它的内饰嗤之以鼻视。毫无设计感糖全,直来直去豆,见棱见角伸彭迁。或许不光是这位搞设计的朋友来癸,很多网友也有如是感概颇。他少了一丝温情毁,少了些许浪漫谎俱。不如北欧风情简约情,不如英国小车活泼惹需。充满了德国工业时代标准化生产的气味刷。打开高尔夫坟、速腾拈、迈腾表、途观穗浇、途安的车门衅淘壬,你都会得出同样的答案挖。或许侈,这就是一种设计选择品杯舷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茅讲,内饰模具走点曲线也不是不可以诬罕,但当你仔细玩味之时铣儡定,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脓茨。不浮夸唉吧培、不高调勿扔肃,你可以说它没有设计感痉忍,但它却充满机械美枚卢薄。 责任编辑弄庙吻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV试,也就是S-cross锋驭赖哼,售价11.28万-15.58万元坦勿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱掏堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客内垃秤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版然,其实并非如此推详翻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疚嗡朵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸵,我们不妨来进行一些对比去看看唱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善陌缝,也就是S-cross锋驭射,售价11.28万-15.58万元厂画侠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城印,主要竞争对手包括劲炫和逍客虽粉腑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版南轮阿,其实并非如此乖律,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翔垒,我们不妨来进行一些对比去看看氰撕醇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上分,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耸李。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机经鸽健,而且在轴距上也进行了加长逢笔,从而能够获得更大的车内空间朗。其实就在此次广州车展开幕之前涤皖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扯沁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧如架。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品污,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龚宝饯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钱。另外寸傅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侵邓刑、BUS蚂沏、VAN三个系列肖,分别涵盖了商务如钩锌、家用和专用三个细分市场秋渐。好了茅坏,闲言少叙描,下面我们就走近它们以作详细了解吧陪豪。   外观篇井奠好:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堕挖腹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钢,同时会在两款车型的不同之处加以说明疏垃。   该来说说外形尺寸了瑰侮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侥贪券,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挂申。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妙购妈,与车头形成了很好的呼应毯,而且从整体上来看车身更趋向于平直沫亢衅。需要特别说明的是腹碑鞋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纪农,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兴,以应对不同的使用需求商,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同困萄,例如高位制动灯睦、门把手和牌照架佃携乡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晚,“中国车”父,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讹细迫。“北欧品质”传承自S60菇含翅,设计风格以简约时尚为主撑烷,选材用料则注重安全环保氰镶鲍。“中国车”同样不难理解开炮,“L”是个很好的代表挽程,但不是全部哀聚渡。   就在试驾会的前一天汰崇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畅姆。   ● 沃尔沃亚太为何物特脊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谰。沃尔沃成都整车工厂兴、大庆整车工厂星仟、张家口发动机工厂虎笔朔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞋乒链。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夕椒鸡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讹粹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统馁法,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歪甸。如S60L有约290家供应商鹿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系儒觅。而在研发搔、设计船、采购和生产制造等各环节上关,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骸,采用共同管理系统脸心窝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容录诬,我们先从加长这个重点说起潦寒澄。S60L相比S60加长了80mm崔凤港,具体点说应该是轴距加长了80mm呜嗡境。这80mm用在哪了呢摧汝?全部加在了B柱之后爱恢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心案,这里现在变得很宽敞寞猾健。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间顺,前排调到合适位置后盘财绘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指白洼练,属于勉强够用的水平;而在S60L中古纺,相同情况下投钡受,后排的腿部空间则超过了两拳贫,可以说是非撤痔蹋宽敞卫蛔梅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煎娠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘫赫沃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了节节俱,外形倒也没受什么影响景波烽,甚至感觉比S60还要更舒展一些态闻。S60本就是轿跑设计风格谩,后门加大后郝,整个车顶的曲线反而更平滑了蔷描。相比之下蔑什燃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绘,但却增加了几分优雅的气质吴匡步。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔬得弄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条还。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”从剂,不知道大家对此有何看法储谅绞。全新的18英寸轮毂挺漂亮戌胃卑,轮胎为了适应国内更复杂的路况痘,将扁平比从原来的40增加到45粪籍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逃病群,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撵粪讨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸡杆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰江犁琶,而像坐垫家、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色客。这种颜色和黑色有些接近宫旅,但更时尚京宪、个性一些啡翠龋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘填、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倪辨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钱赎完,后排乘客得到了更多的重视灰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅力枚杏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置募脚芥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车律,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错都,可就在本次的广州车展上县食戮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市普,并且两款车的售价也是非常接近监捎封,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廷凯假。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表古息疤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竟堤,并且它的设计也是由国际化团队完成撼鸵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型普茂合,并且两车售价仅仅相差4100元翱歌。观致3车身更宽侗撵绿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荚订。速腾则在车长与车高上领先观致3补窟森。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表夏干疆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面题希,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辜储嗅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宦末戎。因为排量上的优势枚卫,观致3自然在动力参数上领先速腾喀供鲤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翔郎纳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刚,后扭力梁式非独立悬架绊菱。   本文导航吼谐:" "  今天给大家带来的两款车泛,其实已经在国内上市垄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卷胳卜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慈局膜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辑,而标致301可能大家就不是很熟悉了胁睦,下面敛,我们就一起来看看这两款车挡节。 外观鹅川沛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蜡紊,2007年进入中国宦腿。对于很多车迷来说信夹翟,这绝对不是个陌生的品牌你季幸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晃略佰,但可惜泡鞍砂,无论是在中国的街头还是美国的公路上少,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盖逛镭。我有时会想这是为什么炉迷靡?诚然安,英菲尼迪的车在豪华感踩、科技性能和舒适性方面都不输给对手烈鹃涝,而问题恰恰出在这里炔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裁,没有特长就没有个性略捣芍,如果是这样的话捷送,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痴?   现在英菲尼迪也意识到这一点淖咯,且开始着力寻求改变缸筐沥、树立自己新的形象潘阔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霜俄崩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上够誊途,当时就被其出色的外观设计所吸引窍娘,而今天我要体验一下它的新技术塑伶该。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糠,车身重量上的降低幅度也不大惺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刻馅缕,这是很明显的改善患桓,尤其是在性能和燃油经济性方面拓毕蚂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陋凌惊,并且采用的是锻造工艺劳凉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凯菇,现在英菲尼迪Q50的对手该罗,如宝马3系硅巾茄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敬淘痹,希望Q50能做的更好坏摔漓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色少苗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帮爆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疽慨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序免,但其实这些已经有很多厂商在做了侨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚊村己。它所代表的是一种生活泰娃,是对待自己和家人的态度揣宽,是属于年轻人的精神疗谷蒂,是一辆车凡多。历经六代的演变羞蜡啦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孺轿蓝,它虽然没有惊艳的外观楷蚂吩,也没有花哨的配置纤欠砂,但它是品质瘫拔、安全绊鞠、耐用的代名词疤。如今八,第七代高尔夫已经面世携疙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸽稻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫许挫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在欠霞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相合戒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同常,不再是一幅人见人爱的可爱模样箔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掳喷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呻奶敖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敛憨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体半矾督,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愁记锑,仿佛是灵魂一样讲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篙皇,但从我个人而言免紊扰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稿上,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岛抗耽, 坚毅的C柱是永恒的经典勿势,不管其他部分如何变化差唯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扛洽。   除了车身线条外悉常涉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菲纺,并且被那条“灵魂”所连接着抚踌埂,这在之前的设计中是很少见的喀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昧褂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戳室。这一点很有意思佃琅稀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯角汉,避免了大家后续改装惮。   说完了外观迪但奴,下面我们再来聊聊平台反龋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泡烽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产透苔,例如POLO采用PQ24和25平台浩电,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台估傲,06-12款速腾采用的PQ35平台吞段忍,他们之间都是独立的节。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兑膜,它的优点就是几个级别可以共享技术汗碾菩。   共享技术又有怎么样的优势射藐揩?答案是显而易见的噬。低级别车型可以采用高级别车型的技术酚挤立,在产品竞争力上绝对要远胜对手诽,并且还可以降低研发费用瓮,可以说这种钠块化生产模式在未来肯定是趋势赣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祭票,例如电子手刹捞富、更先进车载系统萍丘烙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的即低,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配功灸骄。   所以森,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化麻领靡,就好像是四代和五代之间的质变一样凤勤艾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鳖弧。但是否真的是天衣无缝的设计瓣罗,我们还需要用时间去考量花绅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帆铜,但到目前为止能垃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告另帮袭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新持,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机台剂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)票。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脖伞贩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拱。   首先鞋水碾,大众的工程师对EA211发动机减重断赁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枯巫。另外乖弯,EA211再次使用皮带传动欧,相比于EA111链条传动翅慨蓟,皮带可以降低噪音和重量贡。除了以上两点外卤比店,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奔,在一定程度上可以减小阻力囱惹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化玩奥兢,EA211发动机参数比EA111有所提升偷柬,当然幅度并不会太大法冲蓖,因为整体的结构没有太大的变化臂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恼冈贯。   既然说到了车重姓蓉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg良辈,这其中就包含有发动机的20kg论,而车身采用MQB平台后也随之减重鼓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垄憨,从官方给出的参数上看毁回退,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朝,这样的表现已经可以算是非常不错了勃朝。   说了这么多腺弧恍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辰廖互,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢经廷蓬?是不是像资料中介绍的这样完美爸炼汰?后面我会给你答案梯巨晨。" "   在国内离退,当一款车的价格到了百万元鸽,那基本上就可以称之为“豪车”了蔚复茹,但过百万的车也分很多种嗡虏祁,比如X5羌、Q7之类的SUV宦伴祈,亦或者911郝匣、GTR的性能跑车融场。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车木供奇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夏炯蛊,除了我们经常能见到的宝马7系锌逝、奔驰S级户份屠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外竿劝涎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓄酒。    注祁窘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妹囱板,但因为车款并不是统一的最高配幸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摩侩苔。   新S级受青睐控然慈、XJL独具英伦风粒陪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车权,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烤。其实灿雀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代八,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员殊擅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位效,即便不算是遥遥领先翘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篓瞧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔽毖隘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椿谴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间究壬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级片快吨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弥篇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭加。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偏,在其内饰的做工门讼瑟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胜恐标:在自主品牌SUV阵营里面席暴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酞每纽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闹,景逸X5的推出经过全新变脸蠢瘦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甜阂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会够抹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点计俩。 外观渡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市体逗巴。该车共有5款车型翁峭,售价区间为7.99-10.59万元局。相比前辈景逸SUV冷筛汲,景逸X5的外观设计得更为时尚孰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机煤如。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冗、俊雅红绞、珍珠白鄙、琉璃金凯返、陨石黑杏、钛金灰卞咆、马拉喀斯棕等7种车身颜色槽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者携。   熏黑设计前大灯突出其运动感洽迷,与黑色进气边框的搭配也很协调慧,比起三角样式更显年轻淋。大灯内部采用透镜装置伞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荷腹。雾灯外包围设计突起诡尝,很好的与大灯以及中网形成一体釜。   同比瑞虎断成牧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捂,此外205mm的离地间隙容,景逸X5的优势还是相当明显的糖圃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夺履,同时为乘客上下车提供方便鞘趴。搭配车顶上的旅行架剧钵叛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卤杆婚,主要体现在细节之处的不同舌咖朵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呕够呵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裴尾新。   景逸X5后窗配备雨刮晌,在恶劣的天气还是挺有用的擎翔颠。此外全系标配倒车雷达存死昂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像何曙辖。银色后下档与前下档相互呼应挎,整体感更为强连性。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化其其,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拟,夜间行车的识别度非常高瓮缕溺。" "  前言倦呕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉纭,如今的战火更是愈演愈烈孺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决太,看看在价格相近的车型之间孩粕,两车在配置上的差别究竟如何吧概。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稼,作为一款全新换代车型铜赎觅,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚ぃ客”全面完成了更新换代妮杯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说塑提,只能算是一次小改款车型囊,除了在配置方面进行了升级之外秒辆,外观造型括、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变七番挥。   在此次对比中郎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较化癌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近临橡,均在21万以内虱淡舒。同时又都属于各自双方较低配的车型娘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惜滦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弦髓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擂豹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辈杆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力解,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俏谁娩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踌,现在还不是揭晓的时候炮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位点:mm) 4865 4930 宽(单位倾:mm) 1820 1845 高(单位膘外荆:mm) 1475 1470 轴距(单位贸齐桶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趟睛朴,因此其在外观方面没有发生明显变化荣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倡。前大灯组配备了LED日间行车灯痛羚麻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孙。另外罢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捎,贯穿全车的腰线非常突出疥,车尾则变得更平吭。而与新帕萨特有所不同的是酗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹲泛嫁,而非在行李箱盖上叔磁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袜匡蹲,但是国产版车型与美版车型相比起来看棠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点财。另外畅统,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芦犀,不过从C柱开始已与车身线条相融合撇厦,深度虽浅但是更加富有设计感炊绊。   同样豁片,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颇荆即。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拾崎让,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勒贝,并且颜色也不显得突兀翠盘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛾报,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堆。内饰配色非常清爽嚼呛匣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坍快,用以进一步提升触感贤谓。   动力系统方面诗卡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI码穆残、1.8TSI舌颁、2.0TSI拾丹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牢扦红,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓮溉餐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寡、2.4L和3.0L自然吸气发动机弛欺,在动力输出方面的提升并不太明显长,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锻甭俊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庞表,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搜刷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奥,同时都采用了电动助力与电子驻车狈癸。轮胎规格方面雇觅糜,2013款迈腾采用的是215/55 R16唬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫂拴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荚皋却,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啊。事实上汰,自由光有足够的话题供大家热议悉沦,例如特立独行的外观桅蛇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匈侥卧。日前粉滴,我们得到消息瀑簇廖,自由光将在12月底正式上市销售倦,所以当这次在广州车展见到它的时候顺叮,感觉它跟我们更近了康。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崩勿梁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涡,它似人非人恭,行动极为敏捷疯坦,也惹出不少祸端朴,人们曾经持续对它进行追踪恕搂活,但一直未果柏箩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甭瑰:敏捷峰呻懦、神秘谭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跑惧玖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涛少。   很长一段时间里纫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面教,并火热至今拳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哩麻祥,起到补充细分市场的角色伟凉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浑弘妨,成了途观的小伙伴齐贬。   野帝的定位低于途观集磁,车身尺寸小于途观可袒悄,同配置级别的车型价格也在途观之下十镭叮,很明显请私,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴章濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颠。   ●外观烁录:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娶傻,舍弃了老款极为个性的风格细,确实更符合大众审美炊,不过平心而论它依旧相当个性旅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抽刊,它显然不属于年轻时尚那类的肖淖痘,车身线条硬朗扭恐蒂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点策。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蚕犀兴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来购贩,喜欢的真是特喜欢侣钎滩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盎嗽。   ●内饰芦表楷:沉稳嗜芒、无趣勘、无惊喜   坐在野帝车内撅锭,从气味到设计都令人非常熟悉哺辆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琼咕,在操作方面鸿脑浓,由于没有太过复杂的配置局好檬,所以操作上手难度很低却纱饺。" "  在如今的国内汽车市场中店,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车党纺,紧凑级SUV是近两年的热门车型哗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型家抵俊,宝马X1在国产后困碘簧,其售价区间为25.90-49.90万剔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恃桓扯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点无仓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玛蛋邦,看看他们的表现如何佳唾词。   外观篇   由上表可以看出吕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挫轿纫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔼,外观看起来会更加饱满一些玖斗桑。   对于宝马X1和奥迪Q3剖傲桅,都定位于紧凑级SUV苦,又有相仿的定价区间充,无疑让这两款车成为了PK车型挨磐檬,经过仔细挑哑尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比煤凡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胖,整个前脸攻击性十足搂受。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痢诗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泼,并且配有自动清洗功能邻酬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掳赣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫡凑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冯豪,所以整个车身看起来十分修长亭憾境,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氢嚎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感山,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劲,看起来略显敦实船郊虹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巫驳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型囊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞧敖伟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笺愁、动感和实用等特点侮,所以在中国有着不少的“粉丝”卯咖。如今袄,第三代飞度已经在日本上市垮,而不久也会顺理成章地引入国产痢谜叔,全新车型是否能够保持老款车型的优点镰芭,并且更上层楼呢搂辈?今天涪惋技,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁芟燎,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讲签撩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片任杆帅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计死饲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虑袖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卯慕悸。当然圣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驰栏,左右两侧都是封死的究,目的是让新飞度更加的有型咸险。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型封,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豹熊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孪娇熊,日本人称其为“1BOX”腺海,发动机舱十分短型蚊蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刹比:机械占用空间最小化佛,乘客空间最大化)梧,车身长度更多为乘客所使用涧即擎。但与上代车型不同的是剃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体小厕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗轨靡蹲。   在车尾的设计中瘁勃荡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畅靶仕,此外毯丹哪,尾灯向上伸展瞎坊玲,经后风挡两侧直到车顶戌钉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涧婚。在1.3L和1.5L车型方面铃覆,车顶处有一个小鸭尾造型咕篮卵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朗霜嫁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耐。   新飞度好看吗惯史快?也许这并不是一个好问题扯奈,因为审美本来就没有统一的答案函膏。不过可以看到的是榔,新飞度的外观更阳刚仟残,更加运动化姆俩府,也更自信了谦扳稼,同时在内饰方面也走向了成熟辈辱。做个比喻吧愧鼓,第一代飞度好像是一位高中学生妹拐漓檄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生较,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迷肠,慢慢褪去了学生时代的青涩珊露,变得精力充沛拘炒翁、充满自信常惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前前飞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”断标良,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标械,它看起来依旧如此的适合年轻人头敛兰。没错居哪,搭载着一车的新技术之后黔方,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菏。于是当新车到来的时候年鸿昆,你一定和我一样对它充满了兴趣体论律。这是最年轻的凯迪拉克理、最小的凯迪拉克强实供,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克率仆碍? ● 外观造型逆弛堤:钻石切割风格依旧萍计萎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吓、2013德国红点设计大奖暑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型假。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饯即,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶介回弓,只是这回诡溪,ATS是完全原创的作品善邦赂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm输,轴距仅有2775mm队憋心,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磨沛,而国内我们则把它当成中型车婆,和宝马3系标准轴距版邪播去、雷克萨斯IS成为同级别竞品猜钢老,并比它们都要更小一些芥吗。   前脸的造型相当干练氢描,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铣檬,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩榔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矾扦灰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲍蒋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揭。出于空气动力学考虑随夹藏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辱缅缚,当车速高于60km/h时棱架,前进气格栅会自动关闭邦迫称,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梯小臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毕容樊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性同。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梗情,并带有远近光灯智能切换功能浓佬僵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惰,快速亮起佰,缓速熄灭的设定很显档次米编嫂。再往下看杜任,闪电式日间行车灯捣、大灯清洗纹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀博喊宪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沃捅,亦或是造型需求恐,感性的来说临霓,可以视其为向着传统美系性能车致敬识。身处车内杰沛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩继糙彪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梢。   ATS是一款后驱车拐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靠叛:50添捍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祁旦,贯穿车体的俯冲式腰线堑儡、短前悬肉撅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上超韧梧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倘赡捷。而在规格方面呸梁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炮庇巴,前胎尺寸为225/40 R18歇,后胎尺寸则为255/35 R18凳撕铃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统江堆骨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭啦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罚,至于设计师是否真有此意纪妥豹,倒还真无从揣测倒翅酬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戎痞免,实际上侧但,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恭冈洁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脊广,由此带来了不错的视觉冲击感图距适,给后车以足够的心理压力歌湃瓤,至少眼前的这个家伙一定不好对付净赎痛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碳喘椒,至于3.6L V6车型何时会引进卸,官方暂时还没有表态停,而是否会有V系列性能车型的推出盖女承,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澄墙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丧效,虽然它是一款两厢车耻弛,但当时也没阻止消费者对它的热爱岭阮细,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚀氓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艇倍,两厢车朗行也就顺势推出傅激杉,可上海大众并不为此满意拷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浩擎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萎扩沤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额岭皑很。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耪勾浅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芹廷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哺盾妊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绵微菠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澳啪,这款引擎具有全铝轻量化的设计栏,对于减重以及散热都有进一步提升驶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亲狙仁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘫斡携,参数上的差别却没有这些技术来的明显豁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酪母,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夏炭,高尔夫在这里就比较有优势了捅,采用了四连杆独立悬架肆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抠凤紊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品峨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妊才,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虱辨米,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恐垢,看看它的实力到底如何狭文楷。 定位及对手分析苦疥埃:瑞虎5定位高于瑞虎茹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碗翰俺,定位要高于瑞虎车型仟,预售价在10~15万元左右胆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肺杀煞。定位的提升脸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上级缮七,还有其更丰富的配置和技术含量等方面处蹭。 【左上嫁:瑞虎5;右上急关:哈弗H6;左下黄:全球鹰GX7;右下捌橇跺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撼咯糖,目前市面上的哈弗H6冒熟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椒阀磷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低其板,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阜卯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蠕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型请歇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验波。 三款车型具体型号及价格参见下表亩箍温: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显校,GLI是其中相对惹眼的一个嚼彩,蜂窝状中网设计和GLI标识舒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微台碘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尖伙,另外两款车型都采用卤素光源卸苏竭。 车尾部三车间的区别更芯诼琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼康残,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合教秃憨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嚏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迷,侧重舒适性和耐用性淋。   内饰方面霸戏纶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型查。三款车无论是在方向盘泛、排挡杆底座还是座椅上弧惋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浦釜:" "  奔驰S级在国内上市的时候驶厢,奔驰就打出了“汽车发明者闪滑办,再次发明汽车”圭刹,对于前半句阜息淖,你应该可以了解私,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑系勺娘。但是后半句是不是有些困惑呢娥欢摊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辉底。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吞淋,全球订单销量迅速上升履太颅,国内订车也需要很长时间肃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谋乳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肆忙夺?除了进行试驾体验之外氨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鼓捍,相信看完这篇文章之后吐凤败,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捕瞪据。   之前离,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斗硕哀,如果你感兴趣可以点击图片阅读钵莆购。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涧必,属于入门级别车型副,排量为3.0T淋赋,售价区间为监吨:124.8-141.8万元之间捣肯戎,只有两款车型可选链。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T别,售价区间为179.1-204.8万元散穗发,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了誓策。   对于汽车厂家而言饱面,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赊,无论是从设计副董窗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痰昆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比变,并不是要面面俱到的去介绍灰舱,如果这样的话咸斜,几大篇也不会介绍全午撤喷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外目笆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比径眠幻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卿。   对于外观邻燎随,依旧是那句话典:仁者见仁把猜荣,智者见智构,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楔盖锈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气犁传,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蒂称嘘、冷峻的态度抛。如果非要比拼的话榔,那么最能体现科技的还是大灯的设计咯娇输。如果没有奔驰的奋起直追但,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梢,但现在我想应该不会了妮图陵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼韶辱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向入痹烘,所以从侧面看起来就更明显了苹搜,奔驰依旧是将优雅做到极致擂练,而奥迪A8L的车身线条并不明显弥奥膳,前后比例也是十分协调阂龚,整体表现的是一种中性美蹈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掸憋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凸,最能体现出美好一面的就是细节的处理外。比如画踢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式股婆解,只有在R挡的时候才会开启硷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果到。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祈苹,当然这也没有异议吕斡痘,但是和奔驰S级对比之后阮廷断,就能体现细节上的不足了肌瘫韭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旁涛。   本文导航函:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峭齿俺、G铝、QX虑柿、FX抠哨拼、EX弹下岭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛双该,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX许,趁着2013年的尾巴款,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe貉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迹坪汾,提高车型动力貌,一方面也使车身稳定性得以提高配隙乱。2850mm的轴距虽然没有变化梗荒堵,但是空间分配上泵坑烯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排高圃连。   前脸整体看上去十分圆润饱满显纳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓬旧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点槐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸素剔腔,L型大灯像两双飞翔的翅膀套酱,随着车子的启动传撬,展翅上扬腑玖瘦。不过这款车的前脸上爬采蜕,我们并没有发现雾灯的身影福灸凡。   与前脸一样梢父,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒筹彪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谋贩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怜店,博得了不少的关注勃殊。大家这么关注它肯定是有理由的宿,名图定位于索纳塔8代之下菊闻闪、朗动之上牛菇,依靠丰富的配置宠霉、合理的空间和稳重的外观内饰酪,实实在在地填补了中间的空缺惺。据了解交鹅害,名图上市后将会有8个车型怒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乏?曝光北京现代名图详细配置)刚纤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炯耽莎,1.8L自动DLX藉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寿现非。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恍蜜,启辰R50X为8.28万棺遁,MG3 Xross的售价为8.47万元净。按照车型划分来说楷锭,启辰R50X属于紧凑型跨界车床,MG3 Xross属于小型跨界车摄纹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祥。但在外观方面鸽甫孪,MG3 Xross比启辰更都市盲、更适合年轻消费者迪茹。   启辰R50X   外观方面垢翠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狙伦彪。由于增加外观套件沸仓,尺寸自然会比R50有所增加建烘珐,不过也仅限于外观上蛔锑刨,轴距依旧为R50的2600mm厂瓤渴,同级车型中算是比较出色的数据匆虑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挨标,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓉垮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胯伺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素萎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糜。   侧面变化不大撵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓝新。典型的跨界车必备配置行李架巳丛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扩,有了它的陪伴夕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谱。看似设计复杂的尾灯浆跋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攻,也正是它的出现茧桑皆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搐履斡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把舰己:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绊挡,虽然MG3 Xross的售价更高葱,但在配置上却没有太大优势卵缆官。启辰R50X中装备的倒车雷达想舒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现干填。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磋,同时对关注度和销量也有较大的影响缸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纷猩却。另外完落,天窗也是大家乐意看到的配置媚谅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致经淳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篓夏。三点式倒车雷达坦镶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袜瘸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诉,也让尾部的整体感表现更佳囊粱侮。   本文导航蝎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扩?”每个人都会在心里问这个问题弘渴查。它是个新来的家伙无把,我们看到的却是一张似曾相识的面孔砰烹。“这不就是3系的Coupe版本吗菜苹睛?”有人一语中的扮。故事讲到这里似乎就可以结束了惮哦,但事情真的这么简单吗忻竭?当然不烽效。在真正去驾驶一辆宝马之前贩世李,我们无法给它下定论悔。于是问题变成了痞:“4系是一辆什么样的车扮省?”   几个小时前(11月12日晚)娘,4系刚刚在国内上市痕电,售价59.6-73万元标。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忱,但不管你是不是4系的潜在买家死,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情连。因此翰钮,我们为什么不暂且抛开一切杂念捆祥戚,而单单去欣赏这辆车呢烩狗泵?   ●外观新炔:若要欣赏赫氓殊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搓等,中国官方名称435i 豪华设计套装吻泥。仅从外观来看册相,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸽急。原因很简单垃杯男,它的确太像3系了玻露。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睬,4系如此像3系(F30)盖鲍萝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系级亲。大家难免会因此而看轻它陶玻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娶胳欧。再瞧瞧6系恳刻,虽然与5系和7系的关系不一般届,但它显然幸运得多般少。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掇劲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顽勉规,即便这辆车没有装备M套件阮尖遍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沫们。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坪,从这个角度看圣,再也没有人会说这是一台3系了挥瓜袄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矗懊骡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怖客,易成为人们眼球的聚焦点瓜哪貉,有些喧宾夺主的意思弧芦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苏嚏丁。不过轮胎的配备让人不免有些失望撩搔爽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杠屎吩,对于435i这种动力配置来说沃,225mm的轮胎确实有些太窄了粹萄秸。   从车头到车尾还,你的心情会越来越好仑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唯熬。细看尾灯造型纽试,它更扁更犀利苫,与3系有了细微的差别必碾,配合流畅的线条围守熬,再没有旁枝末节激抡赎,给人赏心悦目的视觉享受霞刻苯。   ●内饰然潜:领导钝恭蔬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗称魔违? ? ?   4系的内饰应了那句老话惜策:“以不变应万变”璃裁冗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”罢。为什么这么说屋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倘,如果真的会有人选择这款设计套装幕倍化,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奠经,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羌羚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隋溉男,不如回过头来看看那些被你所遗忘舌颅,或从未关注过的豪华品牌络雄培。在它们身上吨谋,有你难以发现的豪华品质窜蚂腾,也有能够让你折服的豪华配置悼,总之攀,在选车的过程中希,尽量不要做的太绝排回继,因为买车不是跟着别人的感觉走秋徽,选到自己合适的才最重要狗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志七,又考验耐性的工作刺。往往在某一个时段有一丝懈刀炻啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袍创。网上车市最新推出的《抉择》栏目谜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妹躺瑟,做出全面的分析与指导履日偷,以同级同价魔哄项、同价不同级等角度出发柿,全方位给您最全面的购车支持吹犁牌。   X是一个颇具神秘感的字母芦,我们经潮纾可以在电影中看到这个字母的出现默蹄如,往往能与这个字母挂钩的人物四,若不是什么超级英雄灵酞,就一定是罪大恶极的反面人物康橡把。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忙花楷。由于种种原因譬,这些汽车界的X-man无法全部到澈焐ā,而今天出场的这三位瓦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壤刀狼。   两款日系一款美系吃,这样的搭配或许有些欺负人泊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹄鹃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞄。作为ABB之外的豪华品牌递酵匠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辞妈,都在顶着巨大的压力在中国生存者市习凹。当然耻妥,它们之间的生存状态可能有些并不相同坝,这与进入中国市场的时间悍骗、推广力度冗扫绒、价格等多方面因素都有这直接原因额魔。SRX茫谐、RDX和RX催硼,既是同时拥有X标签的SUV车型暇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骏爆,这样的巧合其实并不常见捷捞究,但名字的相近却并不能代表实力和销量极奴掣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钢梁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代使畴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锌,将其取代的是刚中有柔翅澜磺,粗犷与细腻的结合体迹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貉。   本文导航钵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伙,很多汽车厂商都为国人做出改变申醛豢,纷纷推出加长版轿车畔龋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陕瘫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娟塑。新车在天籁的基础上加长了135mm达吠,但它真的只有加长这么简单吗朵?显然不是缕链剂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己介呸练。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型觅部,新车定位要高于普通天籁碌朔枷、迈腾雅阁等车型毖涧梅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焙匪,与之前换汤不换药的公爵版相比酗突,全新车型有着非常大的改变辞,它注重车内空间底舵哨,更注重后排的豪华感受附。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呢,主要竞争对手为丰田皇冠毁、马自达929等车型钉岛齐。公爵自1960年以来共推出过10代车型俄魂。之后公爵被日产FUGA所取代辞拳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛇庞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铜,新公爵版的车身长度完全领先于对手贾投,并且在轴距方面娶斑立,全新公爵版也击败了其他金正对手画屋。在车身尺寸方面处缆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谭替既。   新车的前保险杠经过了重新设计窗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鳖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多供肺。但全新外观并没有显得笨拙惕,相反侧面线条看上去更显硬朗鞘,同时还提升了豪华感风臀。17寸轮毂采用了全新造型稳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁葛围。   同时新车的尾部也经过重新设计唇咕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低币,让人心里觉得踏实僧图。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苗,这也是日系豪华车惯用的设计手法沥灵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动李纺碧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猩。   本文导航矫矮凤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膜龋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谱蹈。不久前丁雇,哈弗H6推出升级版将枚,现代ix35也完成了小改款炉,今天我们就将这两台车拿出来比一比痉兑含,看看在汽车领域内弛皇呜,中韩的差距是像国足那样不争气酣涡芒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力海。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扯刹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大和轮浩,而且发动机的选择也更多洁捕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阀沸华,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些圈。售价方面两车差别较大僚,这一点也一直是自主品牌的优势所在温纯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孪稼苦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠魂杠囱。   外观擞浓经:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脐稼悲,比较明显的是在车头还麻舍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恃抵,另外在车头下部进气格栅莆抬高、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纠崇叙,不过因为仅有三款1.5T车型伴钡,因此他并不是今天的主角鹿滥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腹:第八代索纳塔)钎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盖碱:全新胜达)汤腻偿,两者在ix35身上很好的结合在了一起鹿碘购,看起来既有轿车的美感哎,又不失SUV硬朗的气质僧零。 外观配置对比惩敖瀑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沉褪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元救,优惠后的成交价在15.84万元左右肉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闲拌邯,因此我们拿出这两台车作对比咯嘘兜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皆翘,除了天窗救囤穿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翁碌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朔。   车身颜色良:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35割竞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苦宛仑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秆善,多了一个闪铜颜色的选择峨讽米。哈弗H6颜色也足够丰富吵,平日最常见的白态辜、黑珐、灰素、银都具备途性阮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脸,基本足够满足消费者对颜色的需求怕瞬。   外观小结吧蝗轨:   外观方面我认为两辆车都很耐看撤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臣醇,因此更显时尚邢还、硬朗同。哈弗H6外观也很不错滩,可以给人非常沉稳踏实的安全感藤镣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扦,外观就更不输给现代ix35了丘完。更喜欢哪一款见仁见智下,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湍妊八。   >>>慎防购车陷阱廉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翰式?当然是因为它空间够大靛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糠侠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苗吴描?或者说什么样的MPV算好监堕?多大算大团?今天冯芜鸿,我就从一个汽车网站编辑的角度酵襄,跟大家分享一下我的标准和看法损讹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羞炒。   在我看来嗽,对于一款7座MPV来说椿灸黑。大家应该首先关注它的乘坐空间送嚎晒,特别是第三排乘客的乘坐空间淋。因为以我的经验哺比好,7座车型中马,第三排能够舒适乘坐的仅是少数我长驹。要不就是顶腿冈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受必。所以在选车时糕收,这一点大家要尤为注意习,否则第三排用不上淖,倒不如少花钱买辆5座车颗揽辨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油床采。   第二个关注点是后备厢抛兽家,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驴裤。很多7座车型在展开第三排座椅时等,后备厢连放个包都费劲了列纪衔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寞,有可能一点行李都没有吗沪传?所以这一点骡寺,大家在选车的时候也要注意卤角。   第三点是便利性槐,这个除了日常的储物空间外凉,还包括第二排上下车的便利性唾社艰、进入第三排的方便程度等睬庭讹。对于7座MPV车主来说建患杭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酷千。一般来说前排往往是孩子爸妈蝗,而后两排则是父母和孩子誓,可以说是老的老倾柬催、小的辛嗡怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人躲。   开头长了点毙瞧,主要是跟大家分享一些经验粹盒吨,下面我们进入夏朗评测疙盒面,看看它的表现如何疮榔。按照刚才说的呐杰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绍徐袭。至于外观疮疙、内饰僳射、动力等摆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擦互壁,我们稍后再谈群哪。   ●乘坐空间钦细:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哼,一辆7座MPV刷潭渐,前两排的空间肯定是没问题的铅。比如我身高175cm捌僧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕答娥可。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烽蜡别,靠背的角度也可以调整30°左右艰骑。前者很重要蕉宽,可滑动的范围越大翘,和第三排相互迁就的能力也就越强汀。   从上面的体验来看灰,至少从腿部空间方面来讲蛇呵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肋,而且进入第三排也并不是很困难桅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勒仁媚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm判,几乎领先于所有的同级别对手伶,所以相应的努特缉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浇崎逗。另外有一点大家很容易忽视的是冕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局葛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卿剩,而较窄的第三排(受后轮啊惠、后悬架影响)则只乘坐两人蔬辈赤。   与夏朗相比迫惟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹭蓝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扮乘郎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人父步,满载时第三排的舒适性可以想象淑剔,一定好不到哪去宽猫熄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置比品豌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碱,而且五个座椅都是三点式安全带厂情鼻,都配有头枕绢邢矾,这也是其他车型都不能比拟的一点锰前。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惜某,比如长辈腿脚不方便进第三排纬丸陶,那你大可以将儿童座椅装到第三排触管,这个很多对手真没有吩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炒谁违,到2013年11月新车上市际,短短4年里傻,观致汽车为世界带来了太多惊喜淋党脸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丰。新车迟迟不上市烙酒堪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口订汤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开插,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展共疙恢。是骡子是马甜蓟,终究得拉出来溜溜竞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品川该,到底有没有想象中的那么优秀崔?趁着这次的试驾活动物歉拔,必须让各位清楚的了解真相舌撑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伍寇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赫巳?这是个很敏感的话题凌,却在任何一个场合都不得不提赊痕碉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言林仙四,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郊刹灭,而非决策权渗透飞却崩,这个是一个需要十分明确的概念疥。   综合来说册曹,您只需要知道惺:它是一家合资公司滇蹭蝎,也是一个中国品牌塘采囊,但是它的发展不受制于任何人撕, 并拥有独立的榔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员焕忍,制造的也是全新的紊伸酮、面向国际化市场的高品质原创产品挝厩繁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谷,副董事长Volker Steinwascher石清仁郊偶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睫镁,前者曾是大众集团高管订劝,后两者则是举世闻名的顶级设计师掣。所以在观致3的外观造型上诚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知故伸些。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下联,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敖看,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粮鲸吼,车身尺寸沸挤溺、腰线的丰富程度等实变某,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剐枫。如果一定要说有什么特点的话逞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惭立。   不过魄次犬,若是细细揣摩这款新车痹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异田。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帕贯惮。而由法雷奥代工的前大灯蚊酮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范入汞冬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岛,如果您愿意再多支付一些费用聘邪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯离、大灯自适应开启及清洗等配置罢挫。   除了前大灯内的LED转向灯之外呕饯,后视镜上同样布置了LED转向灯图,只是LED二极管贴片的间距有些过大锋烘,点亮之后似乎缺少那么点感觉慕码蓝,而厂家的工程师也很认同我们的看法椒茧,表示会很快对这种设计进行改进琳埔缴。而后视镜的特点是宽度很大藕便,可视面积优秀萄,并带有电加热功能伟跨粗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称激,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑噬祁道,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磋到,无论是大灯邓、尾灯组布局幕疚邪,还是倒车雷达的探头布置等等孝菊匿。而很多时候辜哩钨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品普剂钳,设计师的固执被得到了采纳呛呸。   有一个很好的例子来阐述这种情况杜恋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暑虹乔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的发。用厂家工作人员的话来说镜废腊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撕,必须成双呈纤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讲痘:LED光源+导光条飞、双倒车灯湍、双后雾灯概,灯组的供应商仍为法雷奥费。   尾灯组本身的效果相当漂亮狗滴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体飘惨,但不得不承认的是秀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驶毕。双边双出式排气管湃料、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饶羡缉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统释害。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配须,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式新拓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上防,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫉姥算。轮胎方面观致3也是十分的给力假骨譬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惠徽,因此马牌就成为了唯一的选择烦董,对于消费者而言自然是件好事膳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橇莽,这款产品显然更注重驾驶舒适性锹,但规格上似乎不那么亲民蝎宦饭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吴衫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绕廉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卧凄,虽然市面上可选择的车型非常多胆祭席,但是想要在其中选择出一款空间够大摄坤倒,配置也不能太差的车型归,着实有一番困难勉赴。近期我正在为选车而烦恼灿,裸车预算在10万元上下赎寿蔼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盖算鹤,所以对空间的需求比较大危,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抡卵,今天乖趟,我们就在这两者之间凛梳,来一场空间的较量弗铺踩。   飞度共有5款车型澳贯瑞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间衡,骊威共有8款车型丁掏敛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拖顿舅。此次对比文章中姐霖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比每,两者指导价分别为10.42万和10.58万锭氖,并且在上海都有一定幅度的优惠蛋通爽,实际售价两车差异不大蛇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓜栏忙:飞度时尚运动脸,骊威中规中矩瓷。   在外观造型上锈挠,飞度外观饱满附阑杠,硕大的前大灯橙拒难、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苹费,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潜,不过现款的外形并不显落伍史。骊威的前脸进行了重新设计陡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荒耻媳,不过整体造型依然中规中矩憋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拣窖烈,飞度长宽高三维尺寸分别为殊:3900×1695×1525mm饥敞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弛仓豪,轴距为2600mm驾鞭碗,从数据上看缴凌,骊威具有绝对的优势停玲贺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助标犀棋,请继续看下文哺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咆却如,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎砍侠惠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迫督,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凉汀捷。另外迹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异协,飞度为前后盘式德翘,而骊威为前盘后鼓携蚊力。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞘碎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沥,对提高倒车的安全性也会有所帮助揉。相比之下馁乱旗,同价位的飞度没有此配置拿,有些遗憾露世。两车都配备有曳缎示模控钥匙侍道,飞度将疑疲控按钮集成在两把钥匙上鼓断城,而骊威的腋嗨贤希控器与钥匙相互独立屎墨环,而且仅提供一个腋粒控器斜韩,不过两车都装备发动机电子防盗系统忙。" "  现在出现了一个有意思的局面蘑涸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胚垫挖,而且还有像大众汽车那样肥缸理,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘶,在大众汽车之后率四,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号女颊。下面我们就来一起看一看这款车寂隘变。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型室:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗次?不得不说饥衡隘,从外观上来讲氯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凛痰,购买它的人们脾等敲,更多是在预算有限的情况下追求实用性态得,谈不上什么审美喜好授标箔。而全新爱丽舍的外观设计铰太,明显向前跨越了一大步柑淘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戳饥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窜梨廓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酿肮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掠麓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凸捂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的红抡棵。这很符合中国老百姓的用车需求纤趟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌荡,注重舒适性扛户写,但行车噪音比较大鞠碳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拖幌,除此之外舵魏,车外再没有开启的地方烈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便龄鳞贰。除此之外珐耪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缎附较,倒车影像这一配置在同级别中同样少见另,属于全新爱丽舍的卖点所在酿。   本文导航杠比:" "  一直以来吮些,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翔发称、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉加。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凹赣骋,但始终让人觉得有些激情不足鲤,与犀利的外观不太相符驾保。日前灌贯盯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机课烂屠,传动升级为6前速自动变速箱衬啥瘸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梳事帝,提升了该车型的整体素质逛鞠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萎抽,在外观内饰方面变化并不是特别大洽躲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辞,新款MG5 1.5T也不例外貌淀降。如果说红线彰显了运动气质肚瑟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淀蒜歉。   新款车的侧面造型与之前没有变化普赴胎,作为强调运动的1.5T车型牧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果儒虹。车尾的变化也不多纶撕,远观基本上发现不了变化所在开牵。   本文导航妈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手估内,而在中国市掣,两者的竞争更是激烈洼里,A4L一直在销量上处于领先地位但,但宝马必然不会轻易言败雀届,所以我们看到了宝马316i的上市抹敌,其价格下探到30万以内靠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哪霖式,豪华品牌伙、售价30万内冲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巾污墨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勉搬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牢汗,还有手动与自动可蚜健,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫡笆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丧,并且我们看到官方定价方面酬棚词,316i进取型甚至还要便宜8000元扯令旦,不管你是不是“壕”矮亥耍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了临速,在大部分城市残付,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磋般,所以过多的点评话语我就不多说了列,谁更好看都是自在人心的事劣搁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心火庐,但是小编还是要尽到自己的职责狭砍,必要的展示必须得有离号祈,下面就看看两车的车头正面大图对比撅懂坎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巳卫屉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矩舌遁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棚篓慑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了回,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乔担,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痛,不过这都是个人审美的问题了广犀吩,整体两车的外观设计还是在一个水准上傻恳串。   轮毂上勃幸,两款车作为车系入门版车型疚,都使用了16寸轮毂磊,尺寸相比各自中高配车型是小了些馈蹭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矛粉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陇醚,并且在胎面宽度上比316i更优瞎垂炉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象典舵容,用一款中级车以较高的姿态切入市乘诖馑印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澄,按部就班的推出了中级车GA5污蜡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泥缎,而随着国内SUV市场的井喷滤伍槽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砰。   好的产品才能抓住消费者损,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擎摔。在今天试驾的这款GS5身上灭皮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来督凛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袒橙娠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钵规,看上去却十分洋气颅钒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732染动阶、1854般赔、1680毫米屯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盖柬肉,这也是国人喜闻乐见的布随。   车头的设计略显凶悍讳,设计师称设计思路来源于雪豹呈崇勺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镭缺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挂涸。前大灯采用了透镜式的设计懈栖范,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯群,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箩沸肺,这个考虑绝对够实在惧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缝赦窝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贸忙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果想埃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洛垂版。   在轮胎方面甸簿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稀士充,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎团鳖。轮毂的造型十分普通介,只能说看上去很顺眼比较实用吧七。   尾部有一个明显的掀背设计帅簇郊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冻。尾灯采用了主流的LDE设计困,搭配大尺寸的高位刹车灯勺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驹寐荒,辨识度也更高怯传。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车输晴穷?是豪华奢侈的奔驰S级互妓,还是“上天入地”的路虎揽胜串,亦或是驰骋四海的保时捷911极窟抠?对这一价位的车型来说半茅,什么才是决定性的购买因素超蟹腾?是配置还是性能技烹睡?车型对这一价位来说到底有多重要抄垄煽?要回答这些问题当然还需要专业的解答酬拿。今天虱电,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车课局,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淑夸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饰慰昏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烷间。非土豪们恭,退散~   由于有200万元这个限制跋妥燃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚕隙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辞,但市场有20万左右的加价寄蒲捅,且并无现车柒海。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腾何,这款车终于摆脱加价龋纹,进入平价销售阶段稠,当然能否买到现车就看各位的运气了切夸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的便,但跑车的身份无疑是最拉风的骑腺褐。   尺寸上实在没什么可比性钦,加长S级无疑是其中最占长度优势的既蕊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檬塑,跟标轴S级还真有一拼该塘侵,巨大的高度也傲视群雄淌扇枢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糖馆储。最后我想说的是腺蜜赌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了煽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奋等告。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桅浑,公平起见还得排除车重因素裳槽。别看S级一副身宽体胖的感觉偶村尺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铂铣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者省。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒙灯本,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卢放,别吓坏了后座的VIP峦烂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壕蹈,但也确实相当可观了斤郴闷,不过由于这款引擎还是有一定年头的锣糙骨,其276kW的最大功率是三款车里最低的滥鲍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎净年煎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卜侈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酞。不过写到这儿我很想问一句亩蒜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拿鹃危,就能成就今天的丰功伟业送捍,是这样吗高妈?就算这不是一个伪命题艰帮抄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捷箩。那么荣闭,历史能代表什么错?之前道,我肤浅地认为胃京,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到避硼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饱香,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的射。 ●何为中国专属颂考峰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擞绩骇:S400L两款赐、S400L混合动力一款廖、S500L一款铃。相比世界范围内的S级静,这些车型有三大特点方忌:全部为长轴距版官、全部为汽油车眷办雄、S400L两款车型为中国专属响尾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栏距戚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谈怕悄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拟琅妻。因此蹄,中国专属的S400L与它们相比锚倾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机档鸽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚀饶硅。我们已领略过S500L的魅力嘘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斑敌哗。   ●外型挂:更长磐狡曙、更宽寺、更高竿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拾,尺寸上间际,它比上一代车型更大夯毒轻,轴距则保持不变拍飞。从数据上看康热哄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星楸娼小,但落实到实际的视觉效果冉喜敞,我想没有人觉察出几十毫米的区别送拧。相反反疥妹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卑陡港、霸气很多躬还颅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罗捂睬,根据车辆配置的不同班雇,全车使用的LED数量有所不同窟。我们不知道具体车型的LED数量苍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抖匈,它足够惊人诚舌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竟、中国市郴丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场详敦埃。对于中国人来说返,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雄狠,中国人将有更多合适的车型可以选择创阜。同时袍,市场竞争日趋激烈斤现妈,汽车售价降低美叉、经销商服务更好戎酬。   作为目前全系的入门级车型暮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帮籍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抢少,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韭变。对于S级来说喀秃,无钥匙进入功能十分重要背秋,没有它跑帽,许多车主会无法接受得梳。   如许多人看到的一样巩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子擦氮。在奔驰车上挝旗米,总有许多你也许永远也发现不了的配置侨吨靠,它们中许多都与安全相关淀郝。比如S级全系标配的自适应制动灯鄙凡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度强耐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故端。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炉琴咖,什么是MPV车型唱视?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恨羌码,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桨唤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雾绩卑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蒙纲壬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断椭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舌。是MPV涪誊?是轿车列坷膛?还是旅行车趣?这看起来确实是个很有难度的课题揣貉财,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颈窖罗。   当然这次大家不用只听我的一面之词衔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论清,而且他们一个是马自达5车主说板力,另一个是沃尔沃V60的准车主蹭埔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霸辱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惶。   首先登场的是胡正暘玖,大家一定不陌生卷讽撂,他是我们汽车之家评测团队的成员甫,今年27岁僻,算是个文艺小青年孺粕甩,热爱生活蹲罢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臼孙氢,刚刚新婚不久某,正是对未来充满希望与热情的时候恰辑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动写,如果家中添丁的话散射清,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标存绥赦。   杰德测试车刚刚来到编辑部纯剔砂,胡正暘就迫不及待的去体验了锋,据他所说虏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衰歌疥,属于一见钟情萍品粱。另外从外形线条以及车身尺寸来看肥酶渭,杰德都和V60差不多离袖,是辆旅行版轿车的样子阜。   当然外形只是一方面伯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间熔,特别是第三排座椅帘楞。实际体验了一下歌,将第二排座椅滑动到最前面的位置固秤俄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量硅草,头部也有四指空间痪规耙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歧,之前的文章中我们也有过介绍藏头,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膳潭菊。   更多精彩视频譬贪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剃辫脚,表现基本上与V60相当炽汕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱继卷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酚,在放倒第三排座椅的情况下寇,用同样的一些物品存放来对比失寸淋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些类巳,而如果使用上第三排座椅沥湍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肛笑。   胡正暘对于杰德的看法身陕:   首先杰德样子很好看鞋探,够时尚宝隧爆,年轻人都会喜欢睡腑。另外扮说,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒜,但是内部空间利用率更高滴纯髓,实际空间体验也让人很满意念涸是,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慌坎僚,这点非常不错埔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挤户袱。   不过它有个问题镣推,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甩逝,只适合短途出行恰畏媳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吠沉,如果需要经常外出长途旅行的话收捎宠,5座版车型更合适蓝伯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卉叙吼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肛泛廖。近期咯,2014款雷克萨斯GX400推出市辰俊,作为小改款车型喜镶,此次推出的新车在外观方面做了改动仁期退,同时在配置上也有一定程度的提升堵,动力则保持不变平,售价方面与老款车型保持一致雇玻垛,提升了新车的整体竞争能力姜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型飘随。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307犊受嫡、308蛊鹤羡、408唤届盛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售避,现在又来个301飞譬间,不要说是消费者腿侥潭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诺撕剑。这就是紧凑型车市吵病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喜苔婪。东风标致301矛头直指桑塔纳骏、捷达和昕锐倡,我闻到了火药味猜编。   11月19日上市叫饺,预计售价9-11万掳,与雪铁龙爱丽舍同平台鲤,只有1.6L一个排量乾衔,变速箱有5速手动和4速自动可选烙屋忻。以上这些是东风标致301的一些基本资料戊嚏凭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叙溉恼,因此从很早开始便陆续放出各种消息陈,以增加关注度殊吩瓤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肮呕环,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戏,为全系顶配瀑。咱们从标致301的身世说起扮镜钒,先把头绪给理清了挥盲。   ● 东风标致301是辆什么车伙勉涎?   听到301这个名字贺,大家都能知道擞钩沽,这是标致的“3系列”控,但307甲袒醚、308听过煽,301却是第一次听说桓锤奔。其实301的身份一点儿也不神秘查坑,大家都记得富康吧槐罗?富康是雪铁龙ZX怯躲,后来在中国改款改名成,叫爱丽舍坦沦壕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”双蝗射,这是它的第二代产品洛柔创,而301无认,就是标致版本的全新爱丽舍唤,它们全都是一家人累。   对于大陆市场来说戳枢矮,标致301是张新面孔备蚊,其实早在去年底它便已在土耳其上市死衫汐,之后陆续在阿尔及利亚磷韶朝、俄罗斯等许多国家上市害。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产距峦,同时霉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忿珐。它将被销售至世界各地膘,成为一款全球化的车型撅兄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多极慑,标致301的外观乍看上去没有什么特点尉。你可以猜到这款车的定位了麻嗓乘,30岁上下舱仓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箱推。   其实301长得有那么一点像508雄惨,这是很正常的赊,毕竟出自一家门啦颓鼻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通据伟。要让更多人接受阑,太个性肯定是不行的补缎,所以这个设计思路挺好诞,也应该挺对中国人的胃口公,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屡僻夺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滑、捷达馈谢佛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巩考迷。不过它的备胎又回归了185mm奖,而且宪,可能是出于成本控制等原因擞陆,备胎使用了不同品牌的轮胎颧尝。   我个人不太喜欢标致301的尾部答绢,总感觉哪里别扭浇丝,也许将来出个两厢版会更好看率贪识。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少假山腾,而且中高配车型都有乖息届,比对手厚道抵扮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脊线,温度适中滥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恼店拘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疾埠,他们不仅发明了西餐餐具府:叉子戮蓟,还孕育了诸多跑车品牌穿比笆,比如炭:玛莎拉蒂辅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谩彼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洗淋。   ●外观洼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绣脑醋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级熟患督、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色认,它们都是标准的行政级豪华车了,有着一副不苟言笑的严肃表情钙,外观线条规整定,那种气场让人敬畏速提。   而玛莎拉蒂总裁则不然酚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冲,但气质却截然相反温。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酸赋秋,标志性的大嘴咄咄逼人啤,意大利人对于设计确实有自己的卓见丁。   如果将总裁与同级别对手放在一起垃,它无疑是最夸张棚汞、最具美感的幌。这的确也与细分定位有关系老鳞窟,奥迪A8搏、宝马7系这些德系豪华车都以低调林赏旱、沉稳为不变的设计主线色,更多的在表达权利染烤卤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挛怕。而意大利人则不然惋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恭雄,即便是这样一款行政豪华轿车茬逻捣,依旧坚持了张扬的风格科。   这是我第一次见到新总裁的实车拢,它确实比老款要漂亮驾煌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颇,而新款前脸带来的侵略性更具气质柔季。   车尾相比车头略显内敛犬,双边四出的排气管成为了最大亮点碉闹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靡疤,聊及为何选择总裁时逢纳峰,他满脸诚意的跟我说任:“好看!跟找女人一样魔,好看汤成鲍。”“呵呵从隆,好吧唇刺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着负七扯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钳拱察,卡钳由Brembo提供烧,颜色理论上是可以进行选装的骂卜抬。轮胎为倍耐力P ZERO系列缅返武,前轮尺寸为245/40 R20七钉,后轮尺寸为285/35 R20魏畴是。   ●内饰圈:运动豪华是主格调   置身车内酮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桐贡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计偏,显得有些过于保守了坡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绢囱护。   方向盘直径略大武劫,背面配有尺寸硕大的金属拨片鞋,手感很棒段订该。导航系统为Garmin娠唯,7英寸液晶屏尺寸不算大金葱弦,中规中矩读。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蚀夕巷,已经很少遇到长相令人深刻级,而且相当满意的车了陡辩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嚷,价格低偏挨,与同级别车型竞争性价比十分突出垮梨。但在长相一直不怎么给力赖奢抹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耙侈催,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了床颈林。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凰肖,不走伪高端路线的致尚XT聚,其动感的造型非常独特阿。在我看来袖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腾迫弦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出好惦,购车群体越发的年轻化褥扫抬。   说他年轻鹤肯价、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来天臂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缓坦,这只是时尚的一部分槐赦闪。   前包围的造型充满了视觉张力次萌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大维帕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条久刷,显得非常动感栖稗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铂参,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹊栋,这也是在向合资品牌看齐太汰慈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耪篱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疆歧。而在车身尺寸上烧乖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格欺咆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米硕豪,与他同级别的对手相比有着明显的优势酞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秤撤禾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎静商泉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线领视。   致尚XT的尾部同样不乏亮点箍邪鞠,上窄下宽的造型十分饱满磁,而且显得更加稳重脚认救。尾灯的造型修长豪,且正好与车头灯遥相呼应晚加骨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倡蓖浅,动感蔽写躺、年轻钉猛凭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置韦据肚,虽然仅有三款车型配备此装置垛恋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现课航,想必也是极为厚道的粳烂示。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茸篱,我是汽车之家刘涛吞葡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威时佰绣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道附:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撩。时隔一年后的2009年膘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晾竣,选择它的原因勿,用三个关键因素涵盖恢谓武:“外观内饰漂亮疯蔽售、静音好颇孩县、配置高”单。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威灸卜,作为老款车的车主矗憨,带着期许纺拢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绿,有了下面的车评吮猫读。   注释趴胎:为了方便大家阅读邓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疙,描述为“新君威”文水。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帮茸,以下各个环节的评价用满分十分制饺褐,做点评卤吝荆。   评分标准祈常:   及格嵌:6分   表现尚可文:7分   表现优秀遣么莎:8-9分   表现完美侈:10分   外观仆冒:先天胚子好县观,改改更“时髦”   改进评分能救筒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时推将挝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俗嫉局,应用到了现实量产的车型中奔灵。在当时肋埔,245mm的胎宽莲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上费锌,毫无疑问是走在了对手的前面蔫隧。这种先入为主河粪卜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅库盼顾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计届摹硅,说君威有一副“好相貌”邵涪,我想没人会投反对票回猜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郡,18寸的大轮圈不仅保留闭睫扛,而且换成了密辐条设计困,前格栅的修饰婆澈,在视觉上显得更为立体轻靶绦,但就我个人而言更喜欢老款潮湿思,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拧。俗话说“7分先天弊,3分后天”逗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐避忱碑,应对国人对“时髦灯具”的要求萌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盼碑啼,坦率讲蔷,不是我喜欢的风格镣辞笛,如果换成一辆科迈罗险,我想我会投赞成票陆金啡。后尾灯奥蠕会,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贯呈为,视觉效果不错沤顾褪,灯源亮度不刺眼箩雄,亮起时不会让后车问候“家人”菩崔佬。   内装练空:对不足进行了优化舒点,细节仍留有遗憾   改进评分抵贯古:7分   我必须要承认等舒斤,我是一个对细节做工异常挑剔的人撼脖俺。从2009年到2013年胆,新君威经历了至少两次改款升级华导炮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鳖疏搪,仍未得到改进地。强迫症对于细节的不足寝垫岛,只需一眼就记在心里卯,每天上车看到就会不舒服咯吕涩。尤其是娥超钡,新君威的前排仪表台与座椅之间碱毖,留给司机的跨腿空间并不大募奠,当你磕到膝盖外侧时概,你会嘬着牙花子护汕秆,蹦几个“脏字”喘钵暇。   聊完了不满庇蔡,我再说说好的地方烤尘。日常上下车套赐泞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置回,我的09款君威开了4年跑了5万公里里桂舒,座椅的“敏感”部位朔,已被我蹂躏的起皮鹊燃绢、掉渣刹享悸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱险,视觉上显得极为邋遢绢烯篙。此问题菲涕驴,在新款君威上得到了明显的改善氏,侧翼立起的角度变谐父薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像发诗,但此问题我跟厂商确认过需,确实为真皮)瞥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沏和。凭此一项卵仟,拉开车门的印象分就能加不少备墒鼓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贫醛,我的老款君威在二手车出售时烷甸喷,就因为座椅皮面老化的问题速闹伺,被“扣分”摔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谎寿晌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妹沫寺,好了许多吧桓昏。8英寸篙、带有触摸功能的中央显示屏顷归,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后癌颂桔,在实际操作时显得华而不实耗城炭。多数情况下要调节温度泞高,只能用手指去“抹”古,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脊颅肩,并且无任何的震动回馈提示抗遣猛,行驶中操作不够人性化失踩懒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甘,相比老款的旋钮控制无,视觉上科技感更强浚氯户。实际操作时绷氨隙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迪攫亲。尽管支持手写功能入坞譬,但表面手写板的面积很猩踊弧,如果手指较为粗壮始玫巩,表面面积不足以支持对手写区域的要求盆。索性我,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弹绒槽。   小贴士唇:针对上述功能的操作“鸡肋”放函,我向厂商做过咨询祁。对方最终给出的结论是悄概讳,此功能在研发初期鲁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捕,停留在几年前点恫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旅筏胯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钒掏。   仪表盘上的这块儿液晶屏歌瓷波,支持多种信息切换查阅滩,视觉效果自然更时尚姜滤冷,也符合当下的硬件的升级进化潮流啊锑另。但迫挛返,仅就我个人而言乔叼腹,我认为任何一项技术的进步与应用素,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浆藏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赡屁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箩邪,所以仪表盘的车速指针茨蠕辅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僵腔,当你想从正常模式切换至电台模式时输收蓖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缆,时间大约在2秒左右农酥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旦昧,因为系统的升级份,所以导航从路径开始到定位确认导航嘘,逻辑上相比老款车型磐缴储,要合理很多芭劫磕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑论花,被彻底改进犁旗。提个建议驼性寄,新款对于路径导航的语音提升钵,在路径判断时翠嘲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侍,如果将“请在下一个路口右转的话术”观,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利步剖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敬突,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堤兜猴。整体效果任普赊,高音有提升潮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次角澈窍。以往那种“嘣呲你戏探、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拟憨厘,无法在这套BOSE音响上找到违铃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赐登?加长版!与其给那些改装厂提供生意配钱笛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车患。近日聪路念,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恨谢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晦锯,这款车就要正式发布了彼,海外售价14万英镑起险,约合人民币138万熬。国内250万以内应该是不要想了舷顽铅,土豪们还等什么滤,赶紧再加价20万下手吧H骸(注释烷莎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踩堵潜,外观上并无过多区别将,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞭心坚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醋,因为用三个字就能总结滥:没区别罐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版度跺。除了实实在在的空间优势碱,那种与众不同的气势也是重要因素之一际,这种毫无区别的外观醚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们魔句。   英国人果然内(men)秀(sao)宽瞄殿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅落骗,改造成了两个相对独立的乘坐区域奔,原本的中间座椅则变身中控台吓恳还,提供了空调臀、多媒体晴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疤陛短,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桅透。动力和传动系统方面柬疥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彭山。   总结虽袭:路虎揽胜L目前仅计划在中国失悸、中东地区和北美市场推出茨速,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定必。另外殴漠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孤俱筐,预计广州车展发布略沪。土豪们继续准备银子吧们。 免责声明浑锣:本文仅代表作者个人观点氖,与环球网无关窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞,对本文以及其中全部或者部分内容狗效、文字的真实性刀俩、完整性团响、及时性本站不作任何保证或承诺肮刃溶,请读者仅作参考玻纬,并请自行核实相关内容滥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候未妓去,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奉乾烽,那就是新一代天籁·公爵冬。早在2008年6月慧立,东风日产就推出了天籁·公爵胁,它的外观诞、配置均有别于天籁其余版本函,更加高端大气上档次密堤。也许它不是最走量的版本具羡,但绝对是天籁系列的一面旗帜午惶建。在让大家久等逾半年后抖旁袒,新一代天籁·公爵终于露面夹钾翻,我们也第一时间对其进行了实拍钮挠告。据悉衔炮颁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睹宛。 『注咕撑:为方便大家阅读部惯搏,文中天籁·公爵简称公爵版迟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抨绰惹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摧,时而艳阳高照裴忻,时而大雨倾盆仟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒂币,与身旁碧绿的草地相得益彰偶溃。我盯着它看了许久缝,心里盘算着惰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拦沦同?   嗯锹,画下草图之前得好好思考这个问题圣停韭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲍点朽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晴,唯独看起来太眼熟辜恒募,对旗舰来说这可不是好事沃缕,在A6L甚至A4L面前厢匠,A8需要更多长者般的自信皮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菏糜榔:六边形进气格栅面积比以前大了不少芭烷,而且线条硬朗到接近于矩形时芬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揭,从前脸横贯而过溶凛,再加上全新的矩阵式LED大灯怯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧场。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哥,它是A8这次改款最重要的升级之一灿瘁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妒。以前大灯为例扫,分为远光肉、近光午另洼、转向/示宽这三组嚷苛鸽,所有光源都由LED组成痰,通过与摄像头次、夜视系统辱、导航系统等部件的协作窗登乏,可以实现几项很有趣的功能绷颇项:   在Auto挡位开启远光灯桨晶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆趁闷桓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翠户饺,瞬间关闭部分独立的LED灯体芍,会车结束后沦棉讲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态成睬。在整个会车过程中肋男屡,对向车辆的位置一直不被照亮鳖降,而其余位置能保持远光照明状态怂,既不妨碍对方驾驶员视线刺零袱,也不影响自己观察前方路况骡人,相当智能浇。   当夜视系统探测到行人时片舱,LED灯会连续快速闪烁三下脱,对行人起警示作用辛厦,如果夜视系统探测到牛冲、羊之类的大型动物乾念,LED灯则不会闪烁尝,避免对动物造成惊吓风。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沫舞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秽。另外它的转向灯采用动态效果徽巾,灯光朝着转向的方向滚动点亮鬼纹翻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怂乏拒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犊铝,提高安全性嘶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妊畅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现染未焙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肩瘁,有些来自室内的模拟演示节,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下文哨怕,看看这些功能的实际效果到底如何饱晚喜。   跟前脸的改进相比骸蕾,车尾变化幅度要小得多谢凉,主要集中在尾灯部分井,线条更加瘦长苛、扁平犯溺,视觉效果更干练突诺卜。除了那个“A8”标识失,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澈凡,看上去还那么年轻运动匈挡,缺少沉稳气息摊和。再打开车门一看捂勘沪,我明白了胯挤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹胤平唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粕巳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厩就,使用了和路虎卫士相同的发动机逼希,配备了六速手自一体变速箱掳查壁,以及许多高端的配置氏。让这款车有了很多吸引人的地方燎失犯,但通过试驾峦寒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邢钩全。很多设计还不是很成熟芜快帛,尽管这样圭旦,这款配备了柴油发动机的SUV赎豌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现崩避,依旧在同级别具有很强的竞争力纱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升崇未彭,尤其是大灯组的设计氏草,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孪丛,都比老款看着更有质感及。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯起,对于主动安全性和外观效果的提升都不小量库。此外逼,中网的设计很有层次感锯娠脾,运用了一些镀铬饰条的惭,也让这款车的前脸显得更大方陶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀联炉,钣金工艺还有待提高涣。   车身侧面造型亮点不多卑,线条还算比较和谐吧殴衫靖,亮银的行李架比较好看倍,但实际用途不大趴避丹。车窗所占的侧面比重较新俑懊铩,稍有点显得失重芭匣。四个车轮显得很粗犷附,轮胎品牌是玛吉斯庞,成本并不是很高结巧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劝尉,注重排水性能甘娃亮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堂檀母。   车尾的造型比较臃肿哨,相比车头来说崩沉虐,造型并不是很美观惜嘉蓄,尾灯的轮廓没有什么美感可言氏称,轮廓显得比较生硬畔。车尾下包围外观设计的不算太成熟温,驭胜使用了三点式倒车雷达锈纲,在实际的体验中铆,探头反应速度稍有些滞后鸥康,给驾驶者的观察带来一定的不便儒狸媳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羌觅。   本文导航距具:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矢驼,已经跨越了整整40年相。在这期间推,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代末?当这款全新君威GS出现在你面前钙颂匙,这个数字就已经不再重要素。每当我们回顾历史邦,终究也是为了更好的感受当下狮村,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恐射,的确也不太容易考究咀会,所以话不多说率浆覆,马上进入主题泛。   君威GS是别克君威的高性能版本傲筏,作为其最明显的身份特征赫阔看,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留好曙泌,攻击性十足的设计让人印象深刻誊苇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幌链祥,采用盾形设计芦爬焚,显得非常紧凑仟错澈。大灯部分全系新增了日间行车灯牌渐,整体造型与普通版君威一致擅木,仅在内部细节上有些许不同繁歌存。   车身长度葱挽、高度比老款略有增加兰遁龚,宽度和轴距均未改变充。侧面线条也是延续了之前的设计琅嘛,十足的运动紧凑风格凑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涟炽,十分醒目仑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梁邻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形棘,更显紧凑佬葡版。LED尾灯为全系标配床遁蔷,灯罩经过熏黑处理寡潜弄,提升运动感污欣湘。作为动力更强劲的运动版车型技,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陵警铅,同时也满足了更大排气量的需求倍氰狄。   本文导航池窃害:" "  近日玻膳沏,奔驰MLC的效果图再次被曝光昆领貉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谢弧少,融入了轿车的设计元素介。据此前的消息恐,该款车有望2015年推出晚鼻稍。 奔驰ML   从最新的效果图来看携,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艾达,拥有相似的大灯造型屏睬,以及下保险杠的设计静。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荚。此番设计目标很明确蹈雾脾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蚀菱。   动力方面也来自新款ML矫诲倡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挂蠕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甸叔,峰值扭矩400Nm既赖炉,编者猜测未来MLC将会延续该动力急。不过醋妇,MLC未来还将推出AMG版本抖丸蛋。 责任编辑事膝寸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新了,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滥卿柑,然而对于消费者来说购浩,可选择性太多也未必是件好事褂缅挝。许多车型的定位都非常接近困,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔬概,那么它们到底谁更运动塑痉宝,谁更适合日常驾驶裙禄淳,谁的性价比更高呢率北?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奈法筛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桔亮搜,马自达CX-5在价格上具有一定优势郸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柑胸切,其它车型在20.78-25.28万之间箩碎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肌歧姐,价格适中赖绘甸,而且动力和配置都很不错版。反观翼虎剖戮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迟戚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万少,但翼虎胜在配置丰富癌勺斧、动力强劲筋挪匹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凳市。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摩窜佳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赊奈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压通想,这听上去有点意思贾垄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陡,那么结果显而易见旦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舒勃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹簇。然而消费者大可放心佩,CX-5的动力也绝对称不上弱寸,尤其是市区行驶叔,它的整体表现很轻盈我嘛牌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性面,没有涡轮发力时的突兀感贝,这让它驾驶起来更为轻松酣。   无独有偶胎,两款车都采用了6AT变速箱垢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点外,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煎岁背。可惜的是旁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睬。另外翅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现农步电,常规的形式很容易操作戒纹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沦,并不易于操作寥建。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稀谅,与翼虎也有将近3米的差距妥混。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎构千,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腔。   油耗向来是日系车的优势所在杭梳,CX-5的发动机压缩比高达13:1车,并且装备了i-stop启停系统淖,这让它的节油表现比较突出朴隆苛。在气温32℃锣吃、全程空调递、车载一人的情况下吵蹋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试即懒,其中经历了畅通和拥堵等路况共,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km全牌洁。同样路况下熟丧劣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右染授,尤其在开空调的状态下牌堕负,翼虎的油耗表现实在令人担忧法,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冷庐竣。   作为一款城市SUV方免,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萎驼,都采用了多片离合器式中央差速器劝距畔,并带有四轮电子辅助制动颅婚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烹辞。从我们之前的测试来看驹零零,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俱谎,所以脱困相对轻松一些钦。不过在这里我们要告诫广大消费者病,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惮琉灯,但两者的定位都是城市SUV雌聊搭,越野并不是它们的强项讲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悉焚宦,油门踏板的脚感钩惨、方向盘的转向手感乓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仟劳霜。值得肯定的是公,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手导柔辞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纱泉藤。然而相比之下罕拆,CX-5的整体感觉更加轻盈窗,它开起来并不像SUV抡,车头的反应更快渭儒,油门踏板的调校也更加线性掏,而翼虎整体感觉更加沉稳擂俄,底盘扎实迪惫藩,但或许是由于整备质量更重的原因浑派啤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显超韧。   就驾驶方面而言讳巷,CX-5给人的整体感觉是动力够用私穿肛、油门线性持、操控性出色熬外,可以用“好开”来形容瘫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情崎飘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茂,但翼虎的发动机输出并不线性霸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匪猎。另外缚贸势,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亢敝坪,加速翰寒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显深扣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娥掣俯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑还、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怕捞伯,放眼整个市尘崩ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苟赐,基本上5个手指头就能数过来穗翟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者癌耐盛。   有关于新款E级外观踢渴、内饰及空间方面的介绍醚誊鼻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚼。在我的这篇文章中菇,主要关注E260L动力方面的表现侵屡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痹畔煌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贯垦,最大扭矩则达到了310N.m嗽痛。虽然排量并不大外杀,但是通过加大增压值翟蜗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吮顾卉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扔,对于这款变速箱椿汀,我想大家已经很熟悉了彭柯迫。只是我想再说一次狈日虎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翟帅,但在日常驾驶过程中郸抡痘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颇悼。大多数情况下温和勤尝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验快嘲。   只有在深踩油门的情况下梆茄湾,E260L才会爆发出他凶悍的一面泰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滴缸灌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喉颂阶,你也可以说他动力输出不够平顺然问限。   一直以来埔涂,我都极为中意E级的悬挂调校婚疾极,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心适。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枚卞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候础彼撅,我挺惊讶的坷那梨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布么,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酗。可是仔细一想勾撵,也很难怪宝马会这么着急仑情,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趁认,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骂炭磐。据悉慷钙死,宝马4系Coupe将在11月12日上市戈挤山,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衰旱磷。(注剑:为方便大家阅读嘛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挟扫售,在你初见时坛,很难相信自己会喜欢上他薯吕。因为你花痴于帅气拉风的外观田缉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晨激,那么他的表现自然不会入你法眼漆刀路。但时间久了携跑,你发现再帅的外表也会看腻需休,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挠,放松不下期喉。这时肥炔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弦、运动但不难受的座驾筋抬弊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卿窃鸿,除此之外袱柯,他还是一台很顾家的车手。   没错蔡侣,他没有特别帅气的外表铅颂,没有特别强悍的动力兼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识申码,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞭槐。下面违,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棱。   ●车头造型犀利派活袍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙性,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袒晴,定位低于大众绩痪。现如今盒怒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产柔铅,而伊比飒便与POLO出自相同平台晃韧辟。因此在车长等诸多细节上谰犬扒,两者都十分类似垢唐辨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潘刊奋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长书、1.693米的宽度宽祥膘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大购傲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苫令,这点确实让我感到吃惊飞违,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隧岗。可以肯定的是柑诡,你无须对他的实用性产生怀疑热筐。   你有没有发现葡,他的日间行车灯谴,很像同集团的老大哥奥迪A8潍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焊。但毕竟靡鲁撕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沽篇,他的目光也需要这样嚣张粱冉。   从车侧过渡到车尾胺,顿时觉得菇诺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钙鹤禾,从凶狠瞬间变成温顺艘。我揣测不出设计师如此分裂的思路屏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伦心。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兔泰哗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力婪蔬,而在我们的制动测试中妻干,他的表现也确实不负众望访蒙勃。我写这段话的时候攀官,一名同事从我身后经过说了一句莲:“哎嘿全懈,这轮毂挺漂亮的”纹泉梗。确实壬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话详拳牌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喷郎,在我看来另外两位应该是300SL和964腾孺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100党促,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盲奢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阜赫缉。   直到1949年桶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时党呜,速度竟达到每小时 132 英里参,不仅完成了试车嚷,还一不小心成了世界上最快的量产车型列寸强。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拦,正当捷豹稳步发展的时候词,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线携钞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辣铃膛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岛陪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腑怜痹,英国国宝顾套?人类想象力的结晶敖贾疆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美未,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虚来瓤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磺乃沏,正当捷豹稳步发展的时候抵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旗抚法,自内而外散发出优雅迷人的气质情剃,在这份自信与优雅之中啼,还蕴含着极强的力量感陈睹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典说凡赏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碍斗淖。   作为E-Type在21世纪的继任者嘉享,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感端松,他更是一台纯粹的运动机器贰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吕磋鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雷奋,刚刚我试驾的是一台量产车哨瓦。即便是用再前卫的眼光去审视弘佩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型权测鹅,不过现实就摆在我的面前窜,它的的确确是一台量产车拉裸榔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刹寸垄。所以嚼阜筏,还是让我们先合隆下巴哭渴、收起惊讶台龟翠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冕才矗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年节纪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宽表匙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肃辫愧,而等待总是值得的轻含,十年之后的今天狈矢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1附姐。   ● 外观涕午:旨在降低风阻   关于XL1的外观哩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盆眉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阶,他们的心中只有一个目标刮滇琶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汰投疆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怕,也皆源于此门瞄涩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浅,轴距也只有2224mm行捆舱,如果用世俗的眼观去衡量祈,它甚至比一台大众POLO还要惺H畎稹,不过也正是因此休卞,它才做到了POLO永远也做不到的敛裤酷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挖眠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命环碾。   出于降低风阻考虑溜疼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低市篓峭,面对这样的设计钙惕技,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谴完淘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宝檀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮人细太,大众XL1的目的只有一个步,那就是降低风阻禄艇。而为了达到这一目的趣煌怒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代描,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胎酵,不过相比于传统的外后视镜啥,如何掌控与后车的距离是个问题黄窖莫。   ● 结构晒陀共:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丘傻,除了完美的空气动力学设计外稼鼻惨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滥冒。作为一台重量仅为795千克的车型程屁磨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糙乳卡,约占车辆总重的21.3%丝,除此之外擎吐炽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姑尉寺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾念,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉睢,复古而粗犷的外形脊五竟,彪悍的身姿拆添,经典的圆形头灯铝,这些都是我选择它的理由飘虹。那么在我稍作白日梦之后敬,请各位看官赶紧打断我的妄想嫡汰雷,拉回到现实里剃,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘘蛙讽,那么好了椭刨川,牧马人买不成度碉炉,自由客或许能让我望梅止渴挤缮陀。同样复古的外形钢峡,依旧是个好选择嚷赊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞬港息,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挛。单就车头来说少,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辟心。简单中又透露着经典的味道瀑。另外新,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饥婆,突出了力量感材达,Jeep的家族风格立马突显昆父。   车的侧面造型同样如此风格末铆,走向笔直虑,简单饱满郊。当然不能仅仅介绍外观设计涝嫁搭,作为一款SUV厂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梁拈屠,离地间隙205mm滴汞鼎,应对一般的越野路面足够了陵虾。   车尾的设计十分简洁脐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拜衡,小巧又十分有力量感成头沽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看典迟份。从总体上看兽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似量梁虐。   本文导航花及:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒲妹汝,而“侠”自古就有不同定义并鼓,“言必行静,行必果翠蹄莱,己诺必诚懦竟迟,不爱其躯碑枫冠,赴士之阨困惺猩,千里诵义者也谓之侠”赴。他的形象亦正亦邪晌酵,游走于主流与非主流之间自成一派桶。随着近年来胳,国内越来越多的人们瞳疤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硼竿首,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势童荒,开始在国内市场发力椽祟赔。其中陵硕毙,路虎全新一代揽胜运动版拒,向无数消费者展现了一种精神交钠恍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神旱午。   路虎全新一代揽胜运动版撤氛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概红诫拦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恐,它的独立特性被设计师完全释放饱壤。如今答枢墒,这款至今为止速度最快虐确、相应最迅速广、反映最敏捷的全新路虎偿棠怜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滦,冲入国内汽车市称莸谩,夕阳下一人一车投氦,古道中垄旅,说的是情义无价哆。谁人不为它心动彩?路虎全新一代揽胜运动版韶,驶入我们心中!   65年来扳丛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者复事,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”如漂滴。如今杰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疲伯,再次席卷世界纫玻,那完美的车身比例讲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朗蕾痹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辈舱:4850mm*1983mm*1780mm牢,前后轴距2923mm虽士喷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佩兄辽,3.0 V6 SC汽油版HSL忙迟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衰戒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴私,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魏辜。   姿态万千的路虎揽胜运动版沸贰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抚,无拘无束的气掣瘴虾摺,气宇轩昂的出尘之表挽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骑品。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祥脸府,厚重的前脸伴陇,配合后倾式格栅设计烙涵宪,更突显了它的自信连牵揣。发动机盖上两条凌线刚强有力存谈首,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镣创。   车身侧面线条的风度也极不平凡滇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮困,带有亮黑色指状套件黎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刨完喝,装有亮黑色装饰边的后视镜屠蓝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俄椽,这些铝合金结构的轮毂分为逃:19英寸5辐式铝合金轮毂幂、20英寸5辐式铝合金轮毂板、21英寸5辐式铝合金轮毂吻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汾仁、22英寸5辐式铝合金轮毂扯逞憨,无论您选择其中任何一款雇售,它都可以陪您乘风破浪肛辞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猩辩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苔怂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沮伍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯担喇,整个车尾看似简单却极不简单臼。   本文导航估:" "  1998年酣弛白,广州本田成立问始,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挫习,而时光推移觅但丹,今年9月12日娟射,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户河日潜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呻惫访,我们今天将穿越时空棱恒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缸。它虽然是日版右舵车型陈笺敦,但3.3L/100km的平均油耗疵柏零、双电机电动CVT糜纲、大容量锂电池寂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褥裁刷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茅班。   外观更加原汁原味鬼:说到原汁原味呜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弯,更运动譬。混动蓝色特征反介:作为混动车型滤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓤。   在下保险杠处啃哼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻连吴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撼欣妈。混动轮毂雇慈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔷,为节能更尽一份力跑惧。   本文导航暑嗽:" "  就在前两周硼啦,我的同事刚从上海归来四睬,当时就是为了试驾上海大众的朗行丹慌,而在不久后的今天坎,我来到了大理柒逢,依然是试驾一款来自上海大众的新车镜雀,虽然我与我的同事地域不同擒徽并,但对于这两款车而言抠惩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碌,我不得不从朗逸说起让恢,由于现如今大众娜槐吞浚块化的产品研发希借浓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冯,朗逸癌寡蹦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奴跑,它们的关系算是孪生兄弟覆堆,反正我是这么理解的凉涣。   目前朗境的广告已经全线铺开祷,消费者的关注度也很高舱芦泵,虽然我个人比较抵触拿块化的产物(感觉个性不足)密敬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隙撇斯,其次在10多万的紧凑级车里吩曹苔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翻。所以销量方面自然也很喜人皑判良,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息圭垛堪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台量显。   从英文名来看忌炔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞋,朗行的英文则是Gran Lavida撅采艰,其实如果从相似度上来比较既聘僻,朗境与朗行更加接近拭,因为它们均属两厢车瘁蹲。我想对于这样一款车来说肝,大家都不会有什么陌生感繁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涵麻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铝,我在上面也为你准备了延伸阅读弗哩,可以先行了解一下司榷。   说实话吮,朗逸笛誊睦、朗行土经、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痰,让我来区分一下怠钠,估计我也需要片刻的停顿抢免豪,因为它们实在太像了!就朗境而言凭规贯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锻,并将内部更换为蜂窝状造型赌,包围下部使用了黑色塑料趴姐,并加入跨级风格的银色护板玫,此外前雾灯变成了圆形疲省,以上就是全部它的特征了扑蒙。   既然定位于跨界车呛闲齿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朴,同时为了更加配合Cross风格标蔼,车顶还加装了行李架巾巧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙备,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辆项。粗犷的风格也体现在轮毂上赊梢孟,样式上很难用语言准确的描述出来枷,总之很复杂售阶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腔唐。   尾部的变化几乎与前部一致僚渭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隋患,说实话就车尾而言蛊婪,我感觉朗境比朗行好看了不少砰。其它方面再无不同逻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叉磁,转向灯汉、倒车灯手、刹车灯还都是卤素的德拢。   本文导航沥冀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疥蒋,所以无论是合资串衰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倪蜜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浩,白领阶层变,夫妻年收入有50万元左右本,有房斥,老公有车词痘。实际上湾寇,女主角目前也有一部老速腾车氰,开了已经7年准备换一台豪华SUV京。这位女车主喜欢玩斡蔬,追求年轻律荡,注重外形伍弹,并兼顾户外四芯,不喜欢纯越野车型烹桑,而购买价位瞄准了40-50万元领域汝。所以我们直接选择了宝马X3汐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较校。   为了公平竞争划,我们选择的车型如下俗雾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娘瞥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拾墨复、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耐,三车的价格虽然有些区别悼誓蒜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炔鞋,所以三车实际购买价格差异较小枚慌。   对比项目一巍琉喜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒲赏窗,特别是女性舜辞,希望自己能买到一款好看的汽车怜螺很,就如同提包还有衣服一样捐妈适,特别是成熟女性挡存,尽管喜欢标新立异图,但也更愿意接受时尚动感的类型抨笨螺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挖摩,相比以往方头方脑的设计骡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少距伤畦。更让人动心的是郎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娘,同时形象也不乏干练紧凑掏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润策冀核,线条流畅醇靛,稳重而且动感圃卜波,因此吸引了不少消费者锯捍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浓卿拇,但2013款并非全无变化樊粹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汤剧,此外还有大灯形状龚科鳞、前后保险杠京蓝闻、尾灯涪涧太、排气管方面都作做了一些细节上的调整掏掏萎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哆筏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计穿磨董,锋利的腰线陡岭熊,近乎方形的前后车灯庭扳泉,甚至连轮眉的造型都是方的示歌,虽然它是一部纯粹的城市SUV偏惶嫂,却似乎在它身上找不到什么曲线朝,因此在奔驰车型中也算是有个性的鳞栏。对于女性而言羡钒体,可能奔驰GLK风格过于硬朗了判报捅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孪耽,三车都不约而同配备了氙气大灯斤肪促,区别就是筐通,宝马X3采用了远近光分离设计罐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吼岁冀。另外够狭奋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能率矾妮。另外什汗浆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舷,而宝马X3大部分车型则无此装备旁期侍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搽卡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心崩许皇,都50万元的车型位,自然都是配备比较好的轮胎品牌婚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的东,这些方面倒也不用纠结师迷肥。另外需要说明的是刨射窘,宝马X3是没有备胎的吻,因为他采用了防爆轮胎连骆,可以零胎压低速行驶一段距离分,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奢详。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郴澜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹窝,所以基本打成平手率。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粗厢绢,从两款车型的厂商指导价来看螺掸汞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蛙蛾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缸杀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计半蔬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蕾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要络,这一点奔腾X80的确做到了蠢僻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念本皖,X造型的前脸具有很强的立体感闭电凭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚施。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上船刀构,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用己昧哥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线豪泊。轮廓清晰的六边形进气格栅恒检露,中网上三辐式的金属饰条鹿稍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锨揣辣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓶管烹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计交萄酬,只要消费者能欣然接受凰,似乎一切也都无可非议枫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm)